qual comprar? entre 2 motos fazer 250.

[beraldo]

eu iria com a mais nova,mas é como meu irmao fala vc tem q saber de qem é e como o cara anda se faz tudo certinho as manutençoes
tipo vc poder pegar uma com 60 mil rodados mas o dono dela sempre fez tudo certinho
ae vc pega uma com uns 10 mil rodado mas o caraso anda no cacete e naum faz nada so qer munta e anda

[Thyago Mahon Barros]

eu ia com a mais nova..

são 32 mil km de judiação na moto a menos..

Concordo e ainda dá pra chorar esse preço. :OK:

[sergio moreira]

nao existe FAZER carburada.
lançada em 2005.pra quem acha q a honda foi que lançou a injeçao no brasil.kkkkkkk

[Furious VIPER]

Tenho a exata mesma opinião.
Quanto menos usada, melhor.
Só dar uma limpada no carburador, óleo novo a cada 700km 2x p/ dar uma "desintoxicada"... e ta nova!

Mas que belas dicas, hein?!
Assim o cara vai num mecânico picareta q diz ter limpado o "carburador" da Fazer e te cobra uns 20 mangos... mais um grana posta fora por trocar o óleo DUAS vezes COM 700km... para "desentoxicar".

Como diria o Bola: Tá sabendo bem, hein?!


Cuidado com as dicas aqui pessoal... lembrem-se que mais importa qualidade do que quantidade nas postagens.

[tom crazy]

Eu pegaria e que estiver em melhor estado, kilometragem sozinha não diz muita coisa. A minha yes tá com 37 mil km, no meu trampo tem uma titan 150 com 16 mil, não troco a minha yes pela titan do trampo de jeito nenhum, a moto tá um bagaço, vaza oleo pela junta do cabeçote, vaza oleo ali onde tem o bracinho que aciona a embreagem fora o que deve ter que a gente não ve a olho nu.

[Well_99]

eu ia com a mais nova..

são 32 mil km de judiação na moto a menos..

nesse caso vale a pena pagar mais por menos!

[Surfin]

Mas que belas dicas, hein?!
Assim o cara vai num mecânico picareta q diz ter limpado o "carburador" da Fazer e te cobra uns 20 mangos... mais um grana posta fora por trocar o óleo DUAS vezes COM 700km... para "desentoxicar".

Como diria o Bola: Tá sabendo bem, hein?!


Cuidado com as dicas aqui pessoal... lembrem-se que mais importa qualidade do que quantidade nas postagens.

Só porque é injeção não quer dizer que não suja bico/corpo de borboleta, se usado gasolina aditivada de qualidade provavelmente nunca vai precisar limpar, mas nunca se sabe o que dono anterior colocou no tanque...
Quanto a troca de óleo, normalmente o pessoal deixa passar do prazo, aí começa a formar aquela borra. Como o motor ta mais sujo que o normal, o óleo também vai sujar mais rapido (limpar o motor), e quanto mais novo, mais ele limpa. Então em vez de trocar o óleo com 2 ou 3 mil km que seria o normal, dá-se um adiantada na troca por causa do excesso de impurezas.
Outra vez: se o dono anterior era cuidadoso, com mil km o óleo não vai estar tão sujo e poderia ser feita a troca com a km normal. É apenas uma alternativa mais barata que o 'flush'.

[Renan Nunes]

e o kra continua sumido, :lol: