Burgman AN125 - Uma decepção!

[Denis57]

Minha Burgman AN125 é 2007 e está com 13000.
O primeiro dono era um colega de trabalho que ficou com ela de 2007 a 2012 e rodou somente 3500km.
Faz uns 4 meses e meio que estou com ela, e nesse período rodei quase 10mil km.
E nesse tempo gastei horrores com ela.
Vazamento de óleo - Retentor do Virabrequim
2x filtros de ar melados de óleo
correia do CVT
retentor da embreagem
embreagem - por causa do retentor
um pneu traseiro
fiz os freios diant. e tras. duas vezes
cabo do acelerador quebrou subindo a rebouças. Tive que trocar na rua.
uma lampada do freio tras. queimada.
engrenagem do pedal de partida.
1 escapamento.

Como se não bastasse os problemas, ela faz 22km/Litro. É o consumo de uma Ninjinha 250.

Eu creio que o motivo de tanto quebra quebra seja o tipo de uso. Eu rodo 110k em média por dia, e destes, 52 são de estrada a mais ou menos 100km/h.
Então a minha conclusão é que essa moto não serve pra rodar em altas rotações. 80km/h é o limite.
Estou me programando pra pegar uma 250cc, porque terei o mesmo consumo e muito mais segurança.

Alguém que possui uma Burgman, que rode bastante, poderia comentar? abraço.

[Defeacer]

Moço, tu pega uma scooter usada, usa ela igual motoboy e ainda reclama dela estar abrindo o bico?

Scooter é feita pra andar na cidade. A minha Crypton aguenta estrada e longos percusos diários, mas eu sei que tanto eu quanto a moto sofreria muito com isso, se eu precisasse andar essa distância toda, eu pegaria umas 150 pra cima.

[Diogo-RJ]

tem gente q acha q eh so sentar na moto e sair andando por ae...aauahuahua

4 meses rodou 10mil, qualquer moto vai ter gasto...

[ThiBecker]

Pois é né, pelo visto vc roda muito com a moto, normal ela se desgastar dessa forma, mas cá entre nós, vc quer fazer tudo isso com uma scooter msm? :S

[Diogo-RJ]

Pois é né, pelo visto vc roda muito com a moto, normal ela se desgastar dessa forma, mas cá entre nós, vc quer fazer tudo isso com uma scooter msm? :S

kkkkkkkkkkk

[Cachorro]

Já mataram a charada: scooter não é pra esse tipo de uso, foi projetada p/ pequenos deslocamentos dentro da cidade

Abs,

[mdorigon]

Ta andando de mais e forçando a mesma em velocidades acima do que ela foi projetada. E outra coisa...veiculo parado, veiculo estragando. O cara andou 3500 km com essa burg de 2007 a 2012, vai ressecar correias, endurecer rolamentos, esse motor com certeza não amaciou direito...e assim vai.

[Denis57]

É então, era o que eu imaginava. apesar de ser uma 125, ela não aguenta rodar distancias longas em alta rotação. diferente das demais 125 CG, Yes, ybr etc.
Porque mesmo sendo 10 mil, se fosse outra 125 como as citadas, eu não teria o mesmo gasto certo?
O pior é que quando apresentou o primeiro problema, o do retentor do vira, eu conversei com o mecânico da Suzuki, expliquei o que eu exigia da moto, e o infeliz me falou que não tinha nada a ver, que a moto aguentava. Cheguei a ir em outra concessionaria e ouvi a mesma conversa.

Essa foi a minha primeira moto e a escolha foi baseada em outros fatores como preço oferecido, condições de pagamento e conversa de quem quer vender, rs.

Agora é juntar uma grana e ir para uma 250 mesmo.

[halvaro]

Essa foi a minha primeira moto e a escolha foi baseada em outros fatores como preço oferecido, condições de pagamento e conversa de quem quer vender, rs.

Agora é juntar uma grana e ir para uma 250 mesmo.

Mas a Burgman não é uma moto, é um Scooter, são propostas bem diferentes, não é por que tem 125cc que é a mesma coisa que uma moto

E uma 250, apesar de mais adequada para estrada, te dará bastante gasto tb

Eu creio que uma 150, de preferência com Ie, tipo uma Fan , Titan ou Bross seja uma boa pedida pra vc, baixa manutenção e dão conta do recado

[Denis57]

O problema destas motos que vc indicou é o alto índice de roubo. Minha moto fica o dia todo na rua, no trabalho e faculdade. Colocar no seguro deixaria inviável o uso de uma moto.
Pensei numa Teneré 250, ou até mesmo nas importadas Next 250, Roadwin, Comet, Ninja. Coloco um rastreador, o que acha?

valeu pela dica.

[halvaro]

O problema destas motos que vc indicou é o alto índice de roubo. Minha moto fica o dia todo na rua, no trabalho e faculdade. Colocar no seguro deixaria inviável o uso de uma moto.
Pensei numa Teneré 250, ou até mesmo nas importadas Next 250, Roadwin, Comet, Ninja. Coloco um rastreador, o que acha?

valeu pela dica.

Teneré, Fazer, CB300, essas motos da faixa 250/300 são todas muito visadas, da na mesma

Então pega uma Suzuki GSR150

Ninja e Comet, nem pensar, se der uma manutenção é mais que carro

[Denis57]

Ouvi falar muito bem dessa Suzuki GSR150, estável, não vibra. Mas a potência deixa a desejar, é isso mesmo?
Eu achei uma motinha linda.

[jott257]

cara pode ser yes 125 , factor , gsr 150,.. se for pegar estrada de terra poderia ser xtz ou bros so que eu nao iria pois sao mais $$

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Ouvi falar muito bem dessa Suzuki GSR150, estável, não vibra. Mas a potência deixa a desejar, é isso mesmo?
Eu achei uma motinha linda.

pras velocidades que voce falou... ate uns 100 km/h ela e mais que perfeita...
alias, qualquer 125... eu sou suspeito de falar... mais iria de yes ou gsr 150

[Cláudio W.]

Olha amigo, não recomendo você partir para uma 250 com essa quilometragem que você roda. Seria o ideal uma 250, agora tem um problema. Se você acha que gastou horrores com ela, acredite, se fosse uma 250 que desse esses problemas você gastaria mais do que o dobro com a manutenção. A manutenção de uma 250 não é tão barata não, por regra o preço de tudo que você trocar dobra o preço de uma 125/150.

Exemplo: Uma relação de uma moto 250, dependendo da cidade que tu morar, tu não acha por menos de 100 uma bem porcaria. Já se é uma 125/150 por 40 reais ou menos tu já acha.

O fato de você usar uma moto maior para fazer isso, não é sinônimo de aguentar o tranco. Você já entrou nessa porque não pensou bem na hora de comprar, não cometa o mesmo erro. Uma 150 seria bem mais negócio. Uma porque as 250 geralmente é gente que desce o tamanco nela, e depois começam se assusta com a manutenção e passam pra frente com mts problemas, fazer o motor de uma Twister ou Fazer, sai em média R$ 1.500, podendo ser até mais.

[halvaro]

Ouvi falar muito bem dessa Suzuki GSR150, estável, não vibra. Mas a potência deixa a desejar, é isso mesmo?
Eu achei uma motinha linda.

melhor que Burgman na estrada com certeza é, não tem pouca potência, e tem 6 marchas

vc não tem como escapar, vc quer economia, uma 250 gasta mais, manutenção, pneus, relação, tudo mais caro, vai ser mais caro que a Burgman a manutenção de uma 250