Painel da yes 2004 !!!

[mdorigon]

Boa tarde pessoal. Achei o painel do modelo antigo da yes, igual a esse do link
pra vender, usado claro. O cara pediu 150 reais...mas da pra chegar nos 120. Sempre achei esse painel muito legal...sera que vira ? O que voces fariam ? Estou dando a geral do fim do ano na azuzinha, ela ja ganhou um conjunto de amortecedores traseiros novos, e vai ganhar um disco de freio dianteiro novo e um aeroquip no lugar do flexivel original (moto ja esta com 76 mil km). Ja que não pretendo vender ela mesmo e ela ta me servindo bem ainda...

[REVOLED]

cara, se for original, vale a pena

[mdorigon]

cara, se for original, vale a pena

Sim original, e a aparencia dele ta boa. Acho esse modelo mais encorpado. Bem...vamos ver o que a galera fala.

[DOUGLAS 00]

Pois é, eu acho o mais novos muito mais bonitos. É questão de gosto mesmo.

[Neto SP]

Serio amigo eu acho o mais novo bem mais bonito, mas a moto é sua e gosto é gosto realmente achei chique a ideá do aeroquip!!

[Metal]

Também não gostei, prefiro o painel dos modelos novos.

Abs.

[mdorigon]

ou

Não que eu ache o painel da yes feio...mas acho que esse modelo antigo chama mais a atenção, mais encorpado. Bem...to pensando.

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Serio amigo eu acho o mais novo bem mais bonito, mas a moto é sua e gosto é gosto realmente achei chique a ideá do aeroquip!!

[/IMG]

Então Neto, o aeroquip vou colocar, uma pq achei por 148 reais, que para mim coube no bolso...e ja que estou trocando o disco, tb cheguei a conclusão depois da ultima troca de pastilha, com a troca de fluido tb, que o sistema todo depois de 76 mil km ta na hora de trocar. Achei o aeroquip em conta...vamo bora, vou ter mais vantagens com ele.
Aproveitei hj e ja mandei verificar os rolamentos da roda, estão ok, e são originais, sem folga nenhuma segundo meu mec de confiança. Agora é revisão, trocar a parte do freio, regular valvulas, lubrificação de cabos, etc e tal e andar de boa sem dor de cabeça por mais um bom tempo, só trocando oleo, freio e relação.

[Banduleiro]

Amigo, honestamente, esse painel é bem parecido com os genéricos da vida, parecidíssmo com o da Traxx Joto 135 e 125.
Se o seu painel estiver bom, não recomendo que troque.
Abraço.

[nando correa]

esse aeroquip compensa por numa 125cc??

[Neto SP]

ou

Não que eu ache o painel da yes feio...mas acho que esse modelo antigo chama mais a atenção, mais encorpado. Bem...to pensando.

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Então Neto, o aeroquip vou colocar, uma pq achei por 148 reais, que para mim coube no bolso...e ja que estou trocando o disco, tb cheguei a conclusão depois da ultima troca de pastilha, com a troca de fluido tb, que o sistema todo depois de 76 mil km ta na hora de trocar. Achei o aeroquip em conta...vamo bora, vou ter mais vantagens com ele.
Aproveitei hj e ja mandei verificar os rolamentos da roda, estão ok, e são originais, sem folga nenhuma segundo meu mec de confiança. Agora é revisão, trocar a parte do freio, regular valvulas, lubrificação de cabos, etc e tal e andar de boa sem dor de cabeça por mais um bom tempo, só trocando oleo, freio e relação.

Estas suzukinhas são duras na queda mesmo a Yes da minha esposa esta com mais de 50 mil km e esta com aparência de nova estas motos são uma beleza valem cada centavo.

Vi que a sua tem kit de aumento de cc como ela se comporta com ele?

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esse aeroquip compensa por numa 125cc??

Qualquer moto se beneficia de um flexível de aço princialmente se a pessoa viaja com a moto, o superaquecimento faz o freio perder a eficiência...

[mdorigon]

Estas suzukinhas são duras na queda mesmo a Yes da minha esposa esta com mais de 50 mil km e esta com aparência de nova estas motos são uma beleza valem cada centavo.

Vi que a sua tem kit de aumento de cc como ela se comporta com ele?

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Qualquer moto se beneficia de um flexível de aço princialmente se a pessoa viaja com a moto, o superaquecimento faz o freio perder a eficiência...

Neto, até agora, super bem. Kit de 157cc, cilindro e pistão, comprado na retifica paulista na general osorio, se naum me falha a memoria, mas tem um topico na area de preparação que fiz na epoca, ela tava com 56 mil km. Ja se foram 20 mil km e tudo em ordem. Anda bem, poderia andar mais se eu tivesse corrido atras do sarachu e do bs26...mas deixei quieto por falta de tempo de acertar tudo. Bem...no mais ela ja tinha cabeçote rebaixado em 1 mm e dutos polidos. Ando com pinhão 16, ela empurra bem. Faz facil 32 km litro, ja cheguei nos 34,5...mas tb ja fiz 28 andando forte. Embreagem ainda é original, assim como toda parte de baixo do motor. Pra mim, valeu muito a pena. Agora vou ver se dou um up no desempenho dela...mas eliminando peso. E do piloto..kkkk 108 kg, o feriadão e o ultimo fds cuidando de churrasqueira tão fazendo minha moto perder desempenho !!!

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esse aeroquip compensa por numa 125cc??

Como o Neto disse...é mais eficiente sim. Talvez no meu caso eu nunca chegue a usar toda a performance dele...ja fiz o conjunto original ficar borrachudo, mas não curto andar nessa tocada, mas se tivesse um aeroquip em conjunto com um bom fluido dot 5.1 talvez não tivesse acontecido. Mas como eu disse...ja percebi que ta na hora de trocar o disco e o flexivel original tb ja deve ter dado o seu tempo de uso, isso é fato pra mim, pq mesmo trocando o fluido da ultima vez, ja senti que a frenagem não ta igual a antes, e o manete ta ficando duro tb. O flexivel original com o tempo deforma...tem que ser trocado. Ja que achei aeroquip pra yes e o preço cabe no meu bolso, pq não ? Só vantagens.

[halvaro]

O painel novo é milhares de vezes mais bonito que esse que é tosco demais

Tem certeza que esse que vc viu é da Yes ? Não seria da Katana ?

[mdorigon]

O painel novo é milhares de vezes mais bonito que esse que é tosco demais

Tem certeza que esse que vc viu é da Yes ? Não seria da Katana ?

O Halvaro...vc achou tão feio assim....kkkk
Sim ele é da yes, as primeiras, acho que veio só um ano com esse painel. Me lembro que a 2006 ja tinha o painel que conhecemos. A 2005 não me recordo como é...