Desenhando sempre é melhor! Fazendo assim não daria retorno de alternada pra bateria.
O relé recebe o comando pelo fio azul da luz baixa. A corrente alternada do farol é retificada pelo diodo e aciona o relé, dando passagem de corrente da bateria até a chave de lampejadora, pra piscar a luz alta com os 12v da bateria quando a moto tiver no farol baixo.
Quando passa pra luz alta, é desligado o comando que vinha pelo diodo até o relé.
Ele desatraca e evita da corrente da luz alta atingir a bateria.