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Resultados 1 a 9 de 9
  1. #1
    Novato Avatar de netosilva4100
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    Up grade na carburação fan 150

    E ai galera sou novo aki no forum e tava afim de tirar uma dúvidas.
    Ehbo seguinte tenho uma fan125 2009
    Atualmente estou usando nela um kit 150cc 4mm (170cc)
    Uso tbm comando da titan sport.
    Mas uso carburador original apenas com modificações nos gicles.
    Ouvi falar q um carburador de rd135 ficaria muito bom.
    Oq me dizem????


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  2. #2
    Novato
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    posso te dizer que fica muito bom, melhora bastante a arrancada. tenho um motor igual ao seu, 4mm e comando de sport na minha turuna, pode ate alongar a relaçao que ela vai empurrar bem, a motinha fica um canhao..

  3. #3
    Novato
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    Eu uso um carburador de rd na minha xtz 125 de trilha, o pistão é 3mm.
    Comparando o antes e depois de trocar o carburador, cara, parece outra moto.
    Mas algo que vejo o pessoal reclamar nesses carburadores, e eu passo isso, é a regulagem da lenta.
    Ela oscila muito, e fica difícil uma regulagem redondinha.
    No meu caso, como é moto de trilha eu deixo a lenta um pouco mais alta do que seria a moto de rua, então não vejo problemas.

    A moto fica violenta cara, na arrancada da muita diferença. Nas retomadas também fica bruta.

    Um problema que passei no começo foi que ela engasgava, mas levei no mecanico, ele mexeu nos gicles e trocou a agulha, e o problema foi resolvido.
    Última edição por laurencio; 12-05-14 às 15:29.

  4. #4
    Novato Avatar de netosilva4100
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    C sabe q gicles c ta usando atualmente?
    Pra eu ter uma noção de quais usar pra acertar.
    E queria saber se c usa na gasolina ou no álcool.

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  5. #5
    Novato
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    Os gicles não sei, tenho que abrir pra fazer uma limpeza no carburador, quando abrir olho eles pra você.

    Eu uso a moto na gasolina.

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de TudiBão
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    Melhor vc usar o bura da sport mesmo
    "Enquanto estou em duas rodas, oque está ao me redor desaparece"

  7. #7
    Novato Avatar de netosilva4100
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    Blz laurencio.
    Quanto ao carburador da sport eh muito bom, mas caro e difícil de achar um em bom estado.
    Ja usei um da sport numa ybr q tive. Muito bom ele.

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  8. #8
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Esqueçam carburador de RD em moto 4T, é só encomodação e não funciona redondo. Carburador da Sport é bonzinho, mas como é a vácuo não é o ideal pra performance, procurem por carburadores mecânicos feitos pra 4T que será mais fácil

  9. #9
    Novato Avatar de netosilva4100
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    O problema dos carburadores pra performance q enconta-se no mercado eh o valor relativamente alto comparado com o de rd135
    Comprei um mikuni de rd135 original em muito bom estado por 50 reais
    Enquanto um koso custa em media 250 reais.


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