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Resultados 1 a 3 de 3
  1. #1
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Oct 2014
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    Lightbulb Válvula PAIR honda biz 125 2006

    E ai galera, o ocorrido foi o seguinte: comprei uma biz usada e dela nada conhecia . fuça fuça fuça e descobri que a valvula de injeção de ar havia travado. a desmontei e destravei. ok.

    depois disso começaram estouros pelo escapamento ao soltar o acelerador bruscamente (os famigerados 'tiros'). fucei denovo a válvula por achar ter a estragado, dessa vez entendendo melhor como ela funciona decidi modificar removendo certas partes da mesma.

    percebi que ela é ativada pelo carburador, ao ser ativada ela abre passagem e em seguida fecha passagem de ar, nesta sequencia.
    na pratica, ao acelerar bruscamente e depois largar o acelerador a valvula injeta uma porção de ar apenas.
    -modifiquei a válvula para agir como valvula de retenção simples, sempre que existir diferença de pressão favoravel, ar é injetado no escapamento independente do carburador.

    o resultado são estouros sequenciais e mais suaves.

    também observei o seguinte:
    -> se eu tampo a válvula (isolo a injeção do escape como se não existisse) o motor perde giro e falha.
    -> se eu deixo a tubulação na parte do escape, livre (sem válvula) o motor perde giro e falha.
    -> com a nova configuração percebi uma sensivel melhora na estabilidade da marcha lenta, não há cheiro de gasolina e os tiros suavizaram

    IMAGENS OU NUNCA ACONTECEU!



    e agora fica a pergunta: o escape está muito livre para precisar receber ar (da válvula) para melhorar o rendimento?
    remover a valvula parece não ajudar... pois ela mantém a inercia dos gases quando a valvula (do cabeçote) de escape ta fechada.

  2. #2
    Usuário de motoneta
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    Se não me engano,essa válvula é pra enganar os medidores de poluentes,ela injeta ar frio no escapamento e não interfere no desempenho.Em algumas Titan 150 carburadas tem essa válvula tbm.

  3. #3
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Não sei exatamente como funciona o sistema PAIR na Biz, mas se for como o da Intruder e da Yes, há um macete para elimina-lo, e de quebra conseguir um pouquinho mais de potencia.
    Eu não conheço a mecânica envolvida nesse procedimento, mas não é difícil encontrar material sobre o assunto, lembro de já ter visto tutoriais explicando como fazer.
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