auto escola x coloração do escape.

[destbr]

Fala pessoal,

esses dias eu tenho acompanhado o circuito de moto escola e reparei q todas as motos tem o escape amarelado/azulado.

pq as motos deles ficam assim? pensei q seria pq os alunos andam com a lenta bem mais alta, mas noa sei se isso seria motivo, pois agente andando na rua, anda muuuito acima da rotacao da lenta.

a minha moto tem mais de 12mil km e nao apresenta nenhum sinal de q vai mudar a coloração do escape.

alguem sabe o motivo?

abraços!!!

[Hunter 123]

Acontece porque são motos que ficam paradas por muito tempo ligadas, aí, a refrigeração (a ar), não funciona, e há superaquecimento. Imagina a cena: O instrutor explicando e o cara ouvindo, no banco, com a moto ligada. Isso muitas vezes ao dia, todo dia...

[Furious VIPER]

Será q não é a falta de refrigeração?? Afinal eles andam com rotação baixa sim.. mas nõa tem refrigeração NENHUMA!!! Enqto q nós andando a 100km/h... temos um vento de pelo menos 100km/h refrigerando o motor!!
Outra coisa... motos com o flange amarelado ou azulado.. tem algo a ver com altas temperaturas e/ou regulagem de válvulas!!
Bah.. não ajudei em nada.. só dei hipóteses!!hehe Mas é mais ou menos isso!

[TorteX]

Eu reparei isso quando fiz...
Deve ser refrigeração com ctz...

[destbr]

deve ser refrigeração mesmo entao pessoal, esqueci q eles ficam com baixissima velocidade e lenta la em cima! hehe

mas significa entao q o motor é quem expele os gases mais quentes, agredindo mais o escape ou o propio escape eh q nao recebe refrigerecao e muda a coloração?

valeu!!

[TorteX]

O proprio escape...quanto mais quente fica mais amarela/azula...
Moto com mistura pobre, esquenta muito e tambem acontece isso..

[rafael1987]

Essas fulia de lenta lá em cima... hehe.... no dia do meu teste... só soltava da embreagem e a moto saia andando... na pista do teste, fiz o oito mais rápido da minha vida.... foi no limite!!! :lol: :lol: :lol: |

[destbr]

achei estranho q todas as motos deveriam estar desreguladas mesmo.. mas entao deve ser a temperatura por ficarem muito tempo parada ou em baixa velocidade.

valeu galera!!

[Stone]

muitas motos de wheeling também apresentam esses sintomas

[Diego.fcs]

Os caras metem a lenta dela lá no alto pros alunos andarem só na embreagem, então vc imagina essa moto que fica o dia todo só andando assim, muitas vezes só em 1ª. E também num passam nem de 20km/h. Então não refrigera o motor que acaba ficando muito quente o dia todo, por isso que fica amarelado o cromo do escape...

[chitola]

escape amarelo mistura pobre ou rica (não lembro)
escape azulado válvulas enforcadas

ou vice-versa não lembro agora

[rogeming]

E com relação a FAZER? Vocês já repararam que a maioria das motos amarelam o escape?? Por quê será??

[Diego.fcs]

Escape azul é valvula mesmo... Agora esse negócio da Fazer nunca vi!

[Furious VIPER]

E com relação a FAZER? Vocês já repararam que a maioria das motos amarelam o escape?? Por quê será??

Hum.. na Fazer e na Twister não dá pra ver direito.. pq o flange é preto fosco!! Como se nota esses problemas de refrigeração/mistura.. pelo escape duma moto dessas??

[marcusohc]

E com relação a FAZER? Vocês já repararam que a maioria das motos amarelam o escape?? Por quê será??

Também já reparei isso. A Fazer tem a ponteira meio que "encardida". Não é aquele cromado bonito e brilhante que a gente vê nas YBRs, CGs, Tws. O protetor da ponteira é cromado, mas a ponteira em si não é aquele cromado perfeito.

Mas acho que a ponteira dela já é assim de fábrica, não é?