Compensa uma DT 180?

[Dinhubass]

Cara, tenho uns colegas que fazem trilha comigo que andam de XR200 junto com as CRFs.

Essa moto é muito boa pra trilha, um conjunto excelente de quadro/suspensões com um motor pra lá de bom.

Ah, e ainda por cima é Honda!

Abs,

Moto é boa sim, só que é fraca, na trilha tudo é bom.
Tenho embasamento em velocross, a XR200 não rende cara, não vai, cansei de ver CGzinha preparada da coro :s

[FloodDesu]

Moto é boa sim, só que é fraca, na trilha tudo é bom.
Tenho embasamento em velocross, a XR200 não rende cara, não vai, cansei de ver CGzinha preparada da coro :s

E se você desse uma envenenada nela? Se quer velocidade, um comando pra media alta ou alta, polimento dos dutos, escape dimensionado, carburador maior, nem precisa aumentar a cc e dá pra deixar ela boazinha. E pra força um comando de média.

[Schao.gs]

E se você desse uma envenenada nela? Se quer velocidade, um comando pra media alta ou alta, polimento dos dutos, escape dimensionado, carburador maior, nem precisa aumentar a cc e dá pra deixar ela boazinha. E pra força um comando de média.

Não adianta, ela não vai!

Eu sei que esse motor não rende por que meu pai já teve strada e tentou de tudo pra fazer ela andar e não conseguiu, ele e meu tio são mecanicos e não conseguiram fazer essa façanha!

Eu só citei ela em relação a durabilidade, que as duas motos foram feitas pelo mesmo mecanico e uma aguentou duas voltas, enquanto a outra ta rodando ainda hoje!

[FloodDesu]

Não adianta, ela não vai!

Eu sei que esse motor não rende por que meu pai já teve strada e tentou de tudo pra fazer ela andar e não conseguiu, ele e meu tio são mecanicos e não conseguiram fazer essa façanha!

Eu só citei ela em relação a durabilidade, que as duas motos foram feitas pelo mesmo mecanico e uma aguentou duas voltas, enquanto a outra ta rodando ainda hoje!

Caracas. Então vira mais um motor 150 OHC com kit pra 200cc e comando 300° pra dar velocidade final. Mas e força, ela tinha pelo menos ou nada também?

[Dinhubass]

Caracas. Então vira mais um motor 150 OHC com kit pra 200cc e comando 300° pra dar velocidade final. Mas e força, ela tinha pelo menos ou nada também?

Toda vida!
Esse motor da XR200 é bixado cara, em velocross não é só velocidade final, conta muito do piloto saber fazer curvas, mas claro, na reta tem que ter motor.
Cg bombada anda pra cacete, acompanha 250cc. Não vi uma XR200 andando forte até hoje, mesmo as preparadas.

[Well_99]

xr200 é uma moto muito boa sim e rende
o negocio é piloto cara
aqui em minas tem muita gente q faz trilha de xr e nao reclama
fora q meu pai tem uma ne!

[XxUNOxX]

XR200 é uma ótima moto, eu queria ter uma sim..

Eu ja tive uma DT 180 pra tilha, hoje em dia me arrependo de ter vendido ela..
eu tinha comprado por R$ 2000 ela é ano 94 e tinha doc's (apenas atrasados)
Aprendi a fazer trilha com ela, e tenho muita vontade de ter outra se Deus permitir.

Abraços

Fotos da minha:

[magrao tk]

DT era a moto mais baratinha e simples pra se iniciar numas trilhas de final de semana. E é por causa dessas qualidades que o pessoal não tinha pena e fazia o diabo com elas. E desde 30 anos atrás sempre foi assim.

Aqui tá o motivo da razão de porque tanta gente fala que a DT não presta, quebra fácil, dá dor de cabeça e tal.
Como é que vai aguentar se fazem do motor um aspirador de barro e esmeril ao mesmo tempo. :NOOK:

trilha pitangui pt 4

Mesmo assim elas ainda estão por aí. Nunca se perguntaram por que as XL, XLX e outras motos da mesma época da DT não se ve mais acompanhando elas na trilhas hoje em dia? Comparar DT de 80 ou 90 e poucos com Tornado ou XR200 é covardia.

Hoje em dia tenho que admitir que uma DT pra quem não tem prática em mecanica e nem mecanico entendido sobre ela não compensa.
Agora dizer que DT não presta e que quebra eu não aceito. Assim como os Fuscas é a DT. Passou o tempo, outros concorrentes da época sumiram e eles continuam por aí, lado a lado com os carros atuais.

[RenanTche]

DT era a moto mais baratinha e simples pra se iniciar numas trilhas de final de semana. E é por causa dessas qualidades que o pessoal não tinha pena e fazia o diabo com elas. E desde 30 anos atrás sempre foi assim.

Aqui tá o motivo da razão de porque tanta gente fala que a DT não presta, quebra fácil, dá dor de cabeça e tal.
Como é que vai aguentar se fazem do motor um aspirador de barro e esmeril ao mesmo tempo. :NOOK:

trilha pitangui pt 4

Mesmo assim elas ainda estão por aí. Nunca se perguntaram por que as XL, XLX e outras motos da mesma época da DT não se ve mais acompanhando elas na trilhas hoje em dia? Comparar DT de 80 ou 90 e poucos com Tornado ou XR200 é covardia.

Hoje em dia tenho que admitir que uma DT pra quem não tem prática em mecanica e nem mecanico entendido sobre ela não compensa.
Agora dizer que DT não presta e que quebra eu não aceito. Assim como os Fuscas é a DT. Passou o tempo, outros concorrentes da época sumiram e eles continuam por aí, lado a lado com os carros atuais.

Põe pra 2,..... e apoio!

[Alan122]

DT era a moto mais baratinha e simples pra se iniciar numas trilhas de final de semana. E é por causa dessas qualidades que o pessoal não tinha pena e fazia o diabo com elas. E desde 30 anos atrás sempre foi assim.

Aqui tá o motivo da razão de porque tanta gente fala que a DT não presta, quebra fácil, dá dor de cabeça e tal.
Como é que vai aguentar se fazem do motor um aspirador de barro e esmeril ao mesmo tempo. :NOOK:

trilha pitangui pt 4

Mesmo assim elas ainda estão por aí. Nunca se perguntaram por que as XL, XLX e outras motos da mesma época da DT não se ve mais acompanhando elas na trilhas hoje em dia? Comparar DT de 80 ou 90 e poucos com Tornado ou XR200 é covardia.

Hoje em dia tenho que admitir que uma DT pra quem não tem prática em mecanica e nem mecanico entendido sobre ela não compensa.
Agora dizer que DT não presta e que quebra eu não aceito. Assim como os Fuscas é a DT. Passou o tempo, outros concorrentes da época sumiram e eles continuam por aí, lado a lado com os carros atuais.

Muito obrigado pelas respostas amigo, da uma olhada nesse link, eu me intereçei por essa por ser da minha cidade, ja que voce entede bastate de 2T, da uma olhada e me diz algo, minha entenção e dar uma reformada boa.
http://produto.mercadolivre.com.br/M...80-brindes-_JM

[Tasteful]

coisa de pobre comprar a moto de outro pobre que detonou ela,remendar com arame e depois ir pro mato,certo que vai quebrar tem que se fude mesmo quem faz isso...nem merece andar de moto,depois os kra vem dize que dt não presta

comprar tornado de leilão?pode até ser uma boa mas se o motor tiver bixado senta e chora $$$
os anos foram passando e hoje tem muita bicheira 4t tambem,fiquem de olho

na minha dt eu confio e se por acaso quebrar o motor eu passo na yamaha e com 150 pila e uma tarde de serviço deixo novinha denovo

[Tasteful]

trilha pitangui pt 4

se o kra faz isso de tornado afunda igual o titanic uashausahsuahsaush

[Alan122]

coisa de pobre comprar a moto de outro pobre que detonou ela,remendar com arame e depois ir pro mato,certo que vai quebrar tem que se fude mesmo quem faz isso...nem merece andar de moto,depois os kra vem dize que dt não presta

comprar tornado de leilão?pode até ser uma boa mas se o motor tiver bixado senta e chora $$$
os anos foram passando e hoje tem muita bicheira 4t tambem,fiquem de olho

na minha dt eu confio e se por acaso quebrar o motor eu passo na yamaha e com 150 pila e uma tarde de serviço deixo novinha denovo

Tenho 17 anos, nunca fiz uma trilha, não sou forte tbm, vou começar agora, o que voçê recomenda? uma KTM 450(de R$22.000) ou uma crf 450(de R$21.000). Ai se eu não gostar de trilha eu dou ela de presente pra alguem?

[FloodDesu]

Tenho 17 anos, nunca fiz uma trilha, não sou forte tbm, vou começar agora, o que voçê recomenda? uma KTM 450(de R$22.000) ou uma crf 450(de R$21.000). Ai se eu não gostar de trilha eu dou ela de presente pra alguem?

Acho que não foi isso que ele quis dizer. Acho que ele quis dizer que quem fala mal da DT é aquele cara que compra a moto já surrada, faz a manutenção de qualquer maneira e depois ela quebra e, mesmo sabendo que isso iria acontecer, fala que a moto que não presta. Ele não tá falando pra você começar com uma moto dessas que você citou '-'

[Tasteful]

Tenho 17 anos, nunca fiz uma trilha, não sou forte tbm, vou começar agora, o que voçê recomenda? uma KTM 450(de R$22.000) ou uma crf 450(de R$21.000). Ai se eu não gostar de trilha eu dou ela de presente pra alguem?

por isso que a dt é a melhor moto pra iniciantes,só que os kra vive querendo compara uma moto de 30 anos com as motos atuais...pq não comparam com as xlx da época que viviam tomando pau das dtzinha
EDIT:tá barata essas motoca hein...a um tempo atras uma crf 250 custava 25k