So se tira o ecco quando se faz carburação aumentando os gicles para dar melhor acerto, tirar com o carburador original se perde em arrancadas e media e ainda gasta mais combustivel.
A tal sensação de ganho de velocidade é apenas psicologica.
So se tira o ecco quando se faz carburação aumentando os gicles para dar melhor acerto, tirar com o carburador original se perde em arrancadas e media e ainda gasta mais combustivel.
A tal sensação de ganho de velocidade é apenas psicologica.
CBX 250 Twister Prata 06/07
CG 150 KS AZUL 05/06 ( vendida )
"Não a nada tão urgente ou importante que não possa ser feito com segurança"
A Tartaruga é lerda e chega a viver 150 anos, no entanto o cavalo é veloz porém vive apenas 20 anos.
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=5646.0
Tipo, eu ocm esguicho 120 é melhor tirar o Ecco ou deixar, ela ta boa assim com ele ligado!!
Mas será q poderia fikar melhor???
Ex-Titan 98
Atual Twister azul 2004
Na minha titan eu tinha esguicho original 110(titan 2001) com o ECO desligado dava uma baita diferença de rendimento, mas eu ainda regulava a gulha bem em baixo. Acho que se tu tirar o ECO não precisa trocar o esguicho já que tu tem um 120. Mas que tu vai ve a diferença no consumo vai....Postado originalmente por Pitbull
Desliga o ECO e posta os resultados!! hehe
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"Soldado da paz mas treinado pra Guerra"
Tamo ai na Atividade...
será que não dá perda de mistura ar/ combustivel? uma vez tirei. o acelerador ficou bem mas mole que dá uma impressão que ela corre mas.e o consumo como ficou?
eu desliguei o eco da minha no sábado...
mudou muito pouco, ela ficou um pouco mais "leve" pra andar, dá impressão que o motor sobe o giro mais fácil...
ontem, tirei a curva do filtro e ficou bem melhor, tem mais torque em baixa, só que perde mais em subida...
vou esperar baixar um pouco o tanque pra abastecer e ver a média...
CG Titan KS 2001
sem filtro vai da uma diferença meio grande na média, mas nao por causa do ecco desligado....Postado originalmente por Fusquero
eu tbem senti a moto mais livre com o ecco desligado, e pra acelera pra saí d giro intao.. vixxxx
o giro sobe lizim ]
MarciON
[img width=520 height=130]http://img.photobucket.com/albums/v240/marcion/DSCF0077pncopy.gif[/img]
final de semana religuei o eco pra sentir a diferença... realmente, graaande diferença...
o tanque tá no final, foram 320 km e ainda não chegou na reserva, isso só andanda na cidade....
assim que abastecer, posto a média que deu....
CG Titan KS 2001
abasteci na sexta feira...
a média deu 30,17 km/l (apenas 30 kilômetros de estrada, o resto tudo na cidade)...
a média não alterou nada, ela faz de 29 até 31 nesse trajeto...
alguém tem mais alguma explicação sobre o eco?
CG Titan KS 2001
o sistema de aceraçao rapida do carburador é um compremento para otimizar a mistura ar combustivel, Agora o pessoal esta falando que o sistema piora...
existe mais alguerm que comprove esse feito?
o ecco só ajuda em retomadas ou em arrancada...e num é nada ignorante naum....
na vdd ele só serve pra gastar mais gasolina!! rs..
o bura q tá na minha biz tem ecco, mas eu num ativei ele naum...
gasta mt e tem mt poko de resposta!!!
A Cabrita eh phoda!!
De 0 a 100 em 15 minutos!!
Velocidade controlada por falta de potência!
A minha soh ate ecco quando eu passo em baixo de um tunel.. aeuaehue aih faz eeeecccccooooooooo...... auheue pq desse eco... provavelmente se o bura tem... eh melhor com ele funcionando e bem reguladinho..... mas sei lah... :G
bom
a minha andano na maciota fico mais economica
tava fazendo 37, agora feiz 40
PS.: meu escape é operado, e ja faz um tempim q eu nem escuto barulho da minha moto, to andano d mao leeeve mesmo!!!!
MarciON
[img width=520 height=130]http://img.photobucket.com/albums/v240/marcion/DSCF0077pncopy.gif[/img]
ahhh
outro detalhe
pode ser por causa do "jeito" de dirigir tbem
eu cada troca de marcha, tanto pra aumentar qto pra reduzir eu do uma "bombadinha" no acelerador, pode ser devido a isso a diferença, pois nessas o ecco gospe um esguichim de gazoza nessas bombadinha
MarciON
[img width=520 height=130]http://img.photobucket.com/albums/v240/marcion/DSCF0077pncopy.gif[/img]
Tenho uma ml 125 ano 82, ta com o sistema ecco desligado, quando comprei ja estava assim, veio sem a alavanca do sistema estou querendo colocar para ver qual a diferença.