Problema no Câmbio/Embreagem na YES (alguém já teve?)

[Paulo]

A vantagem da Suzuki yes é que o indice de roubo dela é quase zero.



Abraço a todos, Paulo.

[cesarmunoz]

Minha moto está com um problema muittooooo estranho...

Todos os dias quando saio para ir pro trampo ela está normalzinha...
eu rodo uns 30KM pra chegar aqui... só q depois de uns 12KM em rodovia
(100km/h) quando ela já está quente ela fica com um problema estranho:

Quando chego na cidade e pego trânsito e a moto está em baixa velocidade
as marchas não querem entrar nem fu*** a cima dos 40Km/h elas entram normal...
mas abaixo disso tah duro pra caramba pra engatar as marchas...
Quando paro no farol...e estou em 2ª e quero colocar no Neutro não consigo... ela não entra
tah dura e eu tenho q dar tipo uns pisões fortes pra abaixar mas dae cai direto pra 1ª...

O manete da embreagem tbm tah duro pra caramba... tenho q fazer uma p*ta força com
a mão pra apertar a $#@%$# da embreagem... parece q o cabo não está lubrificado ou sei lá...
*obs. Nunca mechi na embreagem, nem sei se tem que lubrificar ou não...

Enfim alguém jah teve esse problema ou sabe oq pode estar acontecendo com a minha moto ?

Galera o meu é quase o mesmo problema apesar de ser um pouco diferente.

Quando a moto está parando e até mesmo parada ela me dá um **** trabalho pra entrar na primeira marcha, o câmbio desce molinho mas desce mole umas 5 vezes, aí te que parar soltar um pouco embreagem e/ou as vezes mexer ela pra frente e pra trás, aí entra na boa, DEPOIS, vc tá lá correndo com a bixinha e engata a quinta marcha, de repente ela tá naquele barulinho, uóóóóóó, a´pi do nada vc sente um tranco pequeno e o barulho aumenta pra UÓÓÓÓÓÓ (rsrrsrs), qdo olho caiu pra quarta marcha novamente, aí toca engatar de novo e vai que é uma beleza, ou as vezes vc da quarta pra quinta engata, viu que foi mole, meio em falso como acontece com a primeira tu engata de novo e ela fica. Isso pode ser câmbio ou é embreagem? HELPPPP

[Paulo]

Galera o meu é quase o mesmo problema apesar de ser um pouco diferente.

Quando a moto está parando e até mesmo parada ela me dá um $#@%$# trabalho pra entrar na primeira marcha, o câmbio desce molinho mas desce mole umas 5 vezes, aí te que parar soltar um pouco embreagem e/ou as vezes mexer ela pra frente e pra trás, aí entra na boa, DEPOIS, vc tá lá correndo com a bixinha e engata a quinta marcha, de repente ela tá naquele barulinho, uóóóóóó, a´pi do nada vc sente um tranco pequeno e o barulho aumenta pra UÓÓÓÓÓÓ (rsrrsrs), qdo olho caiu pra quarta marcha novamente, aí toca engatar de novo e vai que é uma beleza, ou as vezes vc da quarta pra quinta engata, viu que foi mole, meio em falso como acontece com a primeira tu engata de novo e ela fica. Isso pode ser câmbio ou é embreagem? HELPPPP

Esse barulho acontece com a minha na quarta macha dos 5 mil giros aos 6 mil giros fica uóóóóóó tenho que deixar na quinta ou na terceira marcha para não ouvir o barulho.


Abraço, Paulo.

[cesarmunoz]

Problema não é berulh, e sim cair de 5ª para 4ª

[PimEdu]

AS vezes acontecia isso com a minha qdo não engatava direito, mas bem as vezes mesmo, aconteceu umas 2 ou 3 vezes só. A embreagem (folga) ta bem regulada? Se tiver dai não sei oq pode ser, tenta puxar a alavanca com um pouco mais de força, as vezes ta puxando mto pouco e a quinta não entra direito dai escapa.
Paulo, realmente é chato isso, até pq a YES não é moto de dar mtos problemas, a galera do forum q tem nenhum reclama, mas vai atras dos seus direitos, se não estão te resolvendo os problemas realmente deve procurar a justiça, q tudo se resolva ai.

[hedertone]

Quando minha moto travava em alguma marcha eu fazia do jeito que o Danilo (SOT) disse, soltava um pouco a embreagem e se necessário dava uma aceleradinha só pra elevar o giro, lembrando que em reduções eh legal da uma aceleradinha de leve pra evitar um tranco, só baixo a marcha sem acelerar se tiver numa velocidade bem adequada para isso, caso contrário acelero mesmo.

FELUCAS = tente lubrificar e regular tua embreagem, acredito que isso deve resolver, a minha já ficou dura uma vez e foi falta de lubrificação mesmo, agora que a moto ta com meu pai ele cuida melhor dela
Fico com a bichinha só a noite :P

[cesarmunoz]

E aí galera alguma ajuda? Vou ser obrigdo a criar um tópico separado pra tirar miha dúvida? rsrs :s :d

[Saurus]

E aí galera alguma ajuda? Vou ser obrigdo a criar um tópico separado pra tirar miha dúvida? rsrs :s :d

Teu caso é esquisito. Mas pode ser problema no tambor seletor ou nos garfos seletores. Para verificar, só abrindo a parte de baixo do motor, onde ficam as árvores primária e secundária.

[Paulo]

AS vezes acontecia isso com a minha qdo não engatava direito, mas bem as vezes mesmo, aconteceu umas 2 ou 3 vezes só. A embreagem (folga) ta bem regulada? Se tiver dai não sei oq pode ser, tenta puxar a alavanca com um pouco mais de força, as vezes ta puxando mto pouco e a quinta não entra direito dai escapa.
Paulo, realmente é chato isso, até pq a YES não é moto de dar mtos problemas, a galera do forum q tem nenhum reclama, mas vai atras dos seus direitos, se não estão te resolvendo os problemas realmente deve procurar a justiça, q tudo se resolva ai.

PimdEdu, valeu pela força.



Abraço, Paulo.

[cesarmunoz]

Teu caso é esquisito. Mas pode ser problema no tambor seletor ou nos garfos seletores. Para verificar, só abrindo a parte de baixo do motor, onde ficam as árvores primária e secundária.

Ou seja, pode ser câmbio mesmo, só abrindo o motor né? Isso pelo que pesquisei, só para tentar achar defeitos teria de ser desembolsado cercade 320 reais! PQP rsrrs

[oldskullo]

esse é o típico tópico que a maioria dos problemas pode ser resolvida com...





:lol: :lol: :lol: :lol:

Mas é isso aí mesmo, óleo neles!

Detalhe: Se vc para em 5a. no sinal e quer passar pro neutro, pode rolar a grande chance de 'embaralhar' o câmbio e vc ter que andar um pouco pra frente pra poder passar a marcha. Por isso, quando for reduzir a velocidade pra parar, aperta o bendito manete e vai abaixando a marcha! :drool:

[cesarmunoz]

Preciso responder? :k