O que vocês acharam da nova Cripton?

[Manoel Araujo dos Passos]

Galera postem aki sobre o que vcs acharam na nova cripton.
Esse design pra mim não eh muito legal não, prefiro a antiga!!! :stop:

[buneco]

nunca gostei da Cripton
a nova não mudo minha idéia...

[luladss]

fotos da nova crypton

http://3.47.2d.static.xlhost.com/fot...lbum=193&pos=1


Estranha ! :s

mas gosto é que nem C*´.

olhei agora um detalhe no painel, aquele desenho da injeçao eletronica , por favor quem tiver interresse observar ficha tecnica dela e observar , injeçao eletronica ou carburador a vacuo eletronico.

[Zack]

Pow ta legalzinha, mas aquela carinha feliz ali na frente :Q ta muito palha!

[Manoel Araujo dos Passos]

Achei estranho por que a Cripton erdou muitos detalhes da Neo, repara de se o painel e a frente da moto (Setas) não eh um poko parecido!! :-/

[Thyago Mahon Barros]

Pra mim era pra ter rodas de liga pra ficar mais legal, não ficou muito legal com enraiação não, mas só em ser Yamaha está na frente.

[Caique]

nunca gostei da Cripton
a nova não mudo minha idéia...

[2]

[Cyber]

Sempre gostei da crypton, meu tiu tem uma acho que a dele é das primeiras, nunca parou aquela motinho, só trocou óleo, relação, gasolina e alguns reparinhos do carburador, de resto tá firme e forte até hoje...

Não sei esta mas a antiga e muito resistente.

[djleo]

tudo igual, tudo IAMARRA,
to zuando ate q não tá tão feia assim

meu voto é 5

[motorBIZ]

Detalhe para o "smiley" na carenagem frontal!!! Isso é pra dizer: "Oi tenho uma cripton e sou feliz!!

[renanperim]

Eu achei de longe o melhor custoXbeneficio da categoria.

[Diego_torbal]

ei amigo, post umas fotos dela :OK: valew

[XxUNOxX]

Comprimento total 1.930 mm Largura total 675 mm Altura total 1.055 mm Altura do assento 755 mm Distância entre eixos 1.235 mm Altura mínima do solo 126 mm Peso seco 99 kg Raio mínimo de giro 1,6 m Motor 4 tempos, OHC, refrigerado a ar Quantidade de cilindros 1 cilindro Cilindrada 113,7 cc Diâmetro x curso 50,0 x 57,9 mm Taxa de compressão 9,3 ± 0,4 : 1 Potência máxima 8,2 cv a 7.500 rpm Torque máximo 0,88 kgf.m a 7.500 rpm Sistema de partida Elétrica e Pedal Sistema de lubrificação Cárter úmido Capacidade do óleo do motor 1 litros (contando filtro de óleo) Capacidade do tanque de combustível 4,2 litros Alimentação Carburador Sistema de ignição CDI (ignição por descarga capacitiva) Bateria 12 V x 7 Ah Transmissão primária CVT Transmissão secundária Engrenagens Relação de redução primária 3.375 (81/24) Relação de redução secundária 2.733 (41/15) Embreagem Úmida (centrifuga automática) Câmbio 4 velocidades, engrenagens constantes Relação da marcha 1 2.833 (34/12) Relação da marcha 2 1.875 (30/16) Relação da marcha 3 1.353 (23/17) Relação da marcha 4 1.045 (23/22) Quadro Tubular em aço – tipo Underbone Ângulo de cáster 26° 30’ Trail 76 mm Pneu dianteiro 70/90-17 M/C 33L Pneu traseiro 80/90-17 M/C 49L Freio dianteiro Disco de 220 mm Freio traseiro Tambor 130 mm de diâmetro Suspensão dianteira Garfo telescópico Suspensão traseira Braço oscilante Curso da suspensão dianteira 100 mm Curso da suspensão traseira 80 mm Lâmpada do farol 32/32 W (halógena) Lâmpada da lanterna traseira 21W/5W Lâmpada do pisca 2,10W (amber) Painel de Instrumentos Velocímetro analógico, hodômetro e marcador de combustível. Cores Preto, vermelho e prata

[XxUNOxX]

Ela ficou uma NEO sem cambio automático ^^
Ela vai andar bem essa motinha..pneus finos...motorzinho bem taxadinho...!
Ficou bonitinha, só podia vir com uns pneus mais largos um pouco!

[motorBIZ]

Notem que tem outro emoticon só que agora meio triste na foto da pedaleira!!