Mais cavalaria noa RD 135

[Stereotronic]

Iai pessoal! Sou novo por aqui, entrei por curiosidade e acabei me registrando, muito bom o fórum.
Aproveitando o espaço pretendo tirar umas dúvidas:

- Tenho interesse em modificar um motor de RD 135, mas quero deixar um canhão, quero conseguir até o último cavalo possível do motorzinho 2T, porém não tenho informações técnicas necessárias para tanto, então venho por meio deste pedir uma ajuda a todos que frequentam o fórum para que me ajudem. Eu tentei conseguir a matéria aquela da revista DUAS RODAS, mas não foi possível visualizar as fotos, alguém pode me passar? Se possível, poderiam me mandar por e-mail algumas receitas de preparação ou deixar postado aqui algumas dicas, ok? Valeu galera! Forte abraço!

[mauricio]

cara, a primeira coisa eh colocar um comando nervoso!! aumentar valvulas de admissão e de escape!

hehe brincadeira!!! jaja os especialistas nas 2T tão chegando com umas dicas ai!! rsrs..

[jecastro]

cara, a primeira coisa eh colocar um comando nervoso!! aumentar válvulas de admissão e de escape!

hehe brincadeira!!! jaja os especialistas nas 2T tão chegando com umas dicas ai!! rsrs..

Quase achei que estava falando sério, 2T é só colocar um escape dimensionado que já da uns 20%, depois é aumentar os esguichos, janela de admissão e exaustão e já vai ficar uns 40% mais forte.

[Stereotronic]

Agradeço o retorno, porém quanto as partes que tenho que modificar estou ciente, oque eu não sei são as medidas que eu preciso adotar:
- Quanto eu tenho que arrombar das janelas?
- Qual carburador utilizar (poderia adaptar um de membrana?)?
- Ignição (de kart não seria melhor?);
- Válvula de palheta;
- Escape;
- Cilindro...
Entre outras partes... alguém saberia me dizer a respeito?

[BrunoDias]

espera o alan aparecer ae,ou ate msm o henrique D q vao da umas dicas legais pra vc

[AcidGaucho]

cara, a primeira coisa eh colocar um comando nervoso!! aumentar valvulas de admissão e de escape!



aff as mesmas piadinhas de sempre...

[Morenno-Tdaí]

Quase achei que estava falando sério, 2T é só colocar um escape dimensionado que já da uns 20%, depois é aumentar os esguichos, janela de admissão e exaustão e já vai ficar uns 40% mais forte.


Pior que eu tb achei que ele tava falando sério!!! Hehehehe

Valews... :OK:

[Morenno-Tdaí]

aff as mesmas piadinhas de sempre...



No Stressssssssssssss!!! ]:)

Valews... :OK:

[casali]

a matéria esta ai,
daqui a pouco alguém mais didátivo que eu vai te esplicar bem como fazer as modificações

http://img72.imageshack.us/img72/2694/rd125trato742gu2.jpg

http://img95.imageshack.us/img95/7154/rdfd7.jpg

[FabricioFabuloso]

Bom basicamente eh seguir o "manual" que o casali colocou da bem certo... no Veneno Pesado... se vc ker tudo da RDzinha o negocio eh jah mandar fazer a parte de cima e por pistão de DT 180, passa no alcool, taxa (jah q vai fazer a parte de cima fica facil), ignição de kart (naum exatamente de kart, mas uma tipo motoplat etc...), logicamente um escape dimensionado (Prandini Peloso, Rocket ou Gemoto), bura maior (28/30mm) bom q eu me lembre eh so... claro tb akele trato nas janelas e pá... mas acho q mais do que isso vc necessita achar um bom (pra naum dizer excelente) preparador... alguem que manje mesmo e que de preferencia goste de motor 2T e de preparação... isso jah eh meio caminho andado... o resto... bom o resto eh fumaça hehehehehe

Seja bem vindo ao Forum... Daki a poko aparece por aki o Alan (nosso mestre das 2T), o henrique tb q manja mt de preparação dessas fumacentas e tenho certeza que sempre tem mais alguem pra acrescentar algo...

Jah aviso que se for preparar a motoca jah separe a grana pra por uma frente a disco... de preferencia a da YBR pois a pinça e o sistema em si eh melhor do q os da RDZ q eh o disco q mt gente põe... e se der da ateh pra botar pinça e disco maior mas ai depende do seu uso... mas o disco eh extremamente necessario pois a bixinha naum para no tambor naum...

Bom no mais eh isso... precisando pode falar... manda MP e tals e bem vindo a familia PN !!

Abraços

[Stereotronic]

Ae galera! valeu pelas informações que vcs me passaram até o momento, mas gostaria de saber mais, pelo que o fabricioFabuloso me falou ainda tem um pessoal que sabe muito sobre os motores 2T e ainda não se manifestou,então favor ae gurizada entrem em contato, aguardo o retorno. Abraço.

[Alan]

Já vi o tópico, tá faltando tempo só pra postar aqui, mas guenta aí. O Henrique D. manja muito...

[Stereotronic]

Não deixem o tópico cair no esquecimento, vamos participar aí gurizada.

[danilo-japa]

isso serve pra DT?

meu mecânico ta "avançando o ponto"... pra DTzinha fica mais brava..

assim q ela estiver montada eu mostro pra vcs :D

[casali]

isso serve pra DT?


a preparação em 2 tempo é basicamente a mesma para todas,
o motor da DT180 é bem parecido com o da RD125/135

[Stereotronic]

Quantos CVs dá pra tirar desse motor?
Se eu melhorar o motor com as dicas da revista e ainda colocar um carburador e kart e ignição motoplat?
Alguém aí tem a reportagem completa da DUAS RODAS?

[casali]

tenho mais material sobre preparação de 2 tempos,

manual em inglês de preparação para motor 2tempos
http://rapidshare.com/files/10253573/Prepara__o_2_tempos.pdf.html

preparação de motor de DT180
http://img132.imageshack.us/img132/9209/2rodas012el.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/9209/2rodas012el.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/8385/2rodas021hd.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/8385/2rodas021hd.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/5627/2rodas033gp.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/5627/2rodas033gp.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/5098/2rodas043qr.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/5098/2rodas043qr.jpg
http://img509.imageshack.us/img509/3079/2rodas053oo.jpg
http://img509.imageshack.us/img509/3079/2rodas053oo.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/6133/2rodas067fj.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/6133/2rodas067fj.jpg

[FabricioFabuloso]

Quantos CVs dá pra tirar desse motor?


Olha em CVs naum sei te informar... mas meu macanico prepara formulinhas e elas batem os 190Km/h no radar em interlargos....

Abraços