Ver Versão Completa : Primeira viagem (São Paulo-Campinas)
Fala galera, fiz minha primeira viagem de moto (fui sozinho), primeiro vou colocar os dados principais da viagem.
Estrada: Anhanguera, velocidade máxima permitida 100km/h (é uma estrada com algumas curvas mais fechadas e algumas subidas um pouco ingremes, mas nada que não se faça a 100km/h, em geral quanto maior a velocidade permitida, menor a inclinação das rampas e das curvas)
Distância: no total 214km, uns 110km na ida (me perdi para pegar a Anhanguera, hehehe) mais 104km/h de volta.
Consumo: média de 31km/l, mas desse tanque 90km foram rodados na cidade, estimei como uns 28km/l o consumo na estrada.
Moto: Suzuki YES, andando em geral entre 80-100km/h, chegando algumas vezes a 110km/h, a rotação variava entre 7 a umas 10mil rpm, em poucos casos chegou a uns 10500rpm.
Tempo: Sol, na ida e na volta, um dia bem bonito.
Bom acho que coloquei tudo de relevante sobre o percurso, foi uma viagem pequena feita sem paradas (parei em campinas, mas sem parar na ida nem na volta), o dia estava bastante agradavel, não passei frio não, tava com uma calça jeans, um moleton e um casaco de nylon, luva e meu capacete. Sai de Sampa por volta de 9 horas, estava bastante cauteloso no começo, com medo das reações da moto em alta velocidade (hahaha nem tão alta assim né) fui no começo perto dos 90km/h, chegando poucas vezes aos 100.
O transito apesar do feriado estava tranquilo, poucos caminhões na ida e poucos carros tbm. A moto se portou bem (sempre tendo em vista ser uma 125cc), não tremeu nem nada, e a vibração não me encomodou. Na ida as unicas coisas que me incomodaram foi uma dormencia no braço por causa do vento batendo (que logo passou) e por estar meio nervoso meu ombro direito tava dando umas doidas depois de uma hora mais ou menos, mas nada de mais, dei uma relaxada e qdo cheguei já não estava doendo.
Em subidas mais ingremes cheguei a reduzir para a quarta, mas sempre consegui manter pelo menos 80km/h (estava sem garupa), e sempre manerando evitando passar dos 10 mil rpm (onde entra a faixa vermelha). Sem malicias, minha nadega direita ficou doendo um pouco, nunca senti essa dor em sampa, mesmo dirigindo algumas vezes por horas, sei não oq era viu, mas encomodava um pouco.
Me diverti bastante nessa viagem, passaram por mim dois combois de superesportivas, o primeiro com umas 4-5 motos, o segundo com umas 6-7 motos, voando baixo, uma até chegou a tirar fina de mim, o raiva, negada folgada, mas foi bonito ver aquelas motos animais voando na pista (não q eu tenha visto mto tempo elas, a negada realmente acelerava). Curti bastante a sensação, curtir a paisagem (que nem é tão bela assim nesse percurso), mas sempre com bastante cuidado. No fim passei sem nenhum susto, apenas a lembrança da viagem, bastante agradavel.
Tbm ficou uma certeza, moto de baixa cilindrada foi feita pra cidade, na estrada elas não se sentem em casa, falta potência (e muita!), e não sei nem se uma Fazer seria o suficiente já, acho que se pa teria q ser ja uma na casa das 500cc mesmo, que consiga chegar a 120km/h e ainda assim ter folego para ultrapassar e ir embora. Moral é que to seco mesmo agora por uma GS, ou se pa uma comet, mas como isso não deve sair nos próximos anos, melhor nem sonhar, hehehe. Pretendo fazer novas viagens a lugares mais legais, quem sabe nas férias não cato a moto e saio por ai, conhecendo novas cidades e tals, lugares que achar que podem ser bonitos.
Bom galera é isso, queria mesmo é compartilhar a nova experiência, que espero ainda ter mtas novas.
Pô cara, valeu pelo relato! Realmente, viajar é uma sensação ótima.. Uns 2 meses atrás fiz minha primeira viagem de moto, tava de YES também, 80km (60km rodovia, 20km chão) e também fui entre 80-90km/h. Eu também percebi que 125cc é só pra cidade, tinha subidas fortes que cheguei a por 3ª.. falta potência. Acho que pra viajar uma 250cc já é um começo.
De qualquer forma cara, relaxa um pouco e curte a paisagem! DHEAUhdUAEdAE
[]s
danielpaiva
08-06-07, 00:04
Po..legal cara! vc passou pertinho de casa...moro perto do Pico do Jaraguá (km 18 da Anhanguera)...
Mas tenho vontade de fazer isso..falta coragem! hehehehe
Minha Yes sei que vai se comportar bem, mas sei lá..
Um dia quem sabe tomo coragem pra isso...
Agente podia se reunir com o pessoal de SP e fazer uma viagem assim! :)
Valeu
Abs
Furious VIPER
08-06-07, 00:38
Legal o relato, completinho com condições do tempo, da moto, vestuário do piloto.. legal mesmo!!
Definitivamente falta potência pras 125 na estrada... axo q uma 250cc já dá pra se divertir!!hehe
Fiz uma viagenzinha de Yes tambem, de Campinas a Presidente Venceslau (650 km em media) e com garupa. Maior parte do percurso pela Castelo Branco e Raposo Tavares.
será que isso conta? :G
Spectro, pra vc 100km é ir até a esquina, heheheh, a maior viagem q fiz na Yes foi até curitiba de Campinas foram 540km, de muita dormência na bunda, kkkk. Mas não precisa ser 500cc, uma Twister já tá de bom tamanho pra viagens ela anda sem forçar a 120km/h.
Me diverti bastante nessa viagem, passaram por mim dois combois de superesportivas, o primeiro com umas 4-5 motos, o segundo com umas 6-7 motos, voando baixo, uma até chegou a tirar fina de mim, o raiva, negada folgada
O foda é essa mania de nego dessas jaspions querendo tira onda tirando fina, pra que isso? Vai entende a cabeça desses caras!
Vai tira fina da bunda da mãe, orra, na estrada de moto se cair o preju físico é grande, a coisa q mais me irrita é nego de moto, que sabe dos riscos de andar de moto, colocar em risco outro motoqueiro. Po, num tem necessidade...
De resto, pretendo fazer uma viagem de 700km se pa em julho, pra dracena, vamos ver como q é, dai é percurso na castelo mesmo, mas fico meio assim pela moto não guentar com a velocidade da rodovia (120km/h), vamos ver se animo.
Vai tira fina da bunda da mãe, orra, na estrada de moto se cair o preju físico é grande, a coisa q mais me irrita é nego de moto, que sabe dos riscos de andar de moto, colocar em risco outro motoqueiro. Po, num tem necessidade...
De resto, pretendo fazer uma viagem de 700km se pa em julho, pra dracena, vamos ver como q é, dai é percurso na castelo mesmo, mas fico meio assim pela moto não guentar com a velocidade da rodovia (120km/h), vamos ver se animo.
É lamentável, só pode ser pra se mostrar, e mostrar a moto potente que tem, cabecinha inversamente proporcional à conta bancária...
Então vai sempre na faixa da direita que sempre tem algum carro ou caminhão mais lento aí vc vai atrás sossegado a 90/100km/h apreciando a paisagem. Dá pra ir de boa. É só parar d vez em quando em algum posto pra descansar um pouco q vc vai longe.
César
Calma eu não quis desvalorizar ninguem, só quis mostrar que a yes aguenta, ela encarou frio congelante calor escaldante e uma boa chuva, sem reclamar, na retas da 90 km/h sem forçar (isso com garupa) é claro que uma moto maior seria bem melhor mas mesmo assim to querendo repitir a brincadeira só que da proxima vez sem garupa.
Rasumindo as 125 cc aguentam bem viajar, só não aguentam bater de frente na lateral de uma 150 cc :d
Po spectro, e caminhão num te atropela não? pq na castelo é 120, a YES vai tranquilo a 90, mas isso é 30 a menos que a máxima né...
César
Calma eu não quis desvalorizar ninguem, só quis mostrar que a yes aguenta, ela encarou frio congelante calor escaldante e uma boa chuva, sem reclamar, na retas da 90 km/h sem forçar (isso com garupa) é claro que uma moto maior seria bem melhor mas mesmo assim to querendo repitir a brincadeira só que da proxima vez sem garupa.
Rasumindo as 125 cc aguentam bem viajar, só não aguentam bater de frente na lateral de uma 150 cc :d
Mas é bom, serve de incentivo, de ver que as 125 também vão longe, é só ter os cuidados necessários, mas pode cre as titan 150 andam bem mais na estrada sempre me passam rápido os caras devem manter 120km/h na 150 é impressionante.
Mas é bom, serve de incentivo, de ver que as 125 também vão longe, é só ter os cuidados necessários, mas pode cre as titan 150 andam bem mais na estrada sempre me passam rápido os caras devem manter 120km/h na 150 é impressionante.
Acho que vc não entendeu denovo, a parte de bater de frente na lateral de uma 150, foi literalmente. (pancada)
Valeu Pim, parabéns, cuidado pra não ficar viciado em estrada. A 125 tem uma grande vantagem, como anda mais devagar agente aproveita para ver a paisagem :D. Também ando nessa velocidade, sempre 10km/h abaixo do permitido e quem quiser andar mais rápido pode me ultrapassar. Para mim a única vantagem de ter uma moto maior, seria potência para subir as serras, sinto falta de alguns CVs a mais. A velocidade máxima iria permanecer igual a uma 125. Nas motos maiores que eu tive, sempre andei na estrada 10km/h abaixo da velocidade máxima permitida e as vezes a menos, a pior parte de uma viagem para mim é quando chego ao destino, acabou a diversão. Um grande abraço a muita estrada a todos os irmãos.
Legal o seu relato, como ainda não tenho moto, fico só viajando na histórias mesmo... heheheh
Legal Pim.... é sempre bacana pegar uma pista assim para relaxar ... quandi vier denovo de mais uma esticada de 20km e pare aqui em Jaguariúna para tomarmos uma ... :OK:
E questão das cilindradas ... é isso ai ... ter uma moto maior mas para ter essa folga ... eu com a Tornado ando a 100km/h sempre
Fiz uma Viajem tbm de Campinas até Ubatuba! Num lembro quantos km dava (acho q uns 300 e pouco)
Fui com a YBR, realmente a motinha vai de boa! Vez ou outra tem q batar uma 4º numa subida!
Mas consegui manter os 110km/h quase o tempo todo, algumas vezes passava tbm (fui o tempo todo com o cabo enrolado no ultimo, só parando pra abastecer)
Foi mto boa a viajem, e tranquila pela esperiência que eu já tinha em estrada.
Parabens pela viajem, que venham mais!
eu tenho ate vontade mas a unica vez q peguei estrada fora descer p/ praia (mogi bertioga ) foi vindo de suzano p/ SP pela airton senna a XTz ia na manha...110 120 nos descidoes...tava com o escap...valeu...
po...faz tempo q nao visita o forum....hehehe...ja q vendi minha titanzinha...
mas entao, qdo tinha a minha titan 150, viaja quase toda semana...ia de campinas a limeira (pela anhanguera - 150km ida e volta), campinas a itapira, campinas a serra negra...sempre percursos em torno d 150-200km...normalmente com garupa (na época eu namorava)... e me divertia bastante...
tb fui 3 vezes de campinas a ubatuba (650km ida e volta)...uma das vezes embaixo d chuva...outra vez rodei ao todo quase 1000km de tanto rolé q dei no litoral...
e sempre andei com o cabo enrolado (mas com muita responsabilidade)...como minha titan tinha pinhão maior, ela perdia muita velocidade na subida, principalmente com garupa...entao a 4a marcha era inevitavel...
sem contar q trabalhava de moto e rodava 50km na pista todo dia, ida e volta...
bons tempos...
elio_filho
14-12-07, 13:20
Também ando nessa velocidade, sempre 10km/h abaixo do permitido e quem quiser andar mais rápido pode me ultrapassar. Para mim a única vantagem de ter uma moto maior, seria potência para subir as serras, sinto falta de alguns CVs a mais. A velocidade máxima iria permanecer igual a uma 125.
Igual a mim, com a ex Intruder 125 ou com a atual Fazer eu ando sempre na boa, entre 80 e 120 km/h sem stress... e quem quiser correr que vá em frente e suma!
Abraços na paz e curtindo a paisagem,
Nossa...
Eu estou com uma viagem planejada pro dia 31 - atravessar a D. Pedro até Jacareí...
Minha Sukinha tá com 1300 rodados, e pego estrada para vir ao trabalho, trecho curto, uns 8 quilômetros e ela vêm bem na casa dos 90km/h. Acredito que é isso que me espera: devagar e sempre, cuidado com os outros veículos e parando à cada uma hora pra dar uma esticada nas pernas e endireitar as costas!
Legal ver este depoimentos e comentários!
danilo-japa
27-12-07, 13:59
Fiz uma viagenzinha de Yes tambem, de Campinas a Presidente Venceslau (650 km em media) e com garupa. Maior parte do percurso pela Castelo Branco e Raposo Tavares.
será que isso conta? :G
Farei esse trajeto semana que vem!
Mas de Presidente Prudente (vizinha de Pres.Venceslau) a Itatiba (vizinha de Campinas)
To procurando a galera do PN que more no caminho caso precise de apoio =) posterei um topico proprio pra saber quem mora pelas redondezas
Entãos,
Conforme planejado, fiz a viagem para Mogi das Cruzes no dia 31 e voltei ontem dia primeiro.
Na ida, muito calor até Vinhedo, depois refrescou um pouco, mas com um sol de lascar...
Usei calça jeans, tênis, uma camiseta e para proteger do sol uma blusa de lã - parece que cozinha, mas pelo fato de ser "furadinha" ventila bastante - e luvas de lã com a palma emborrachada, daquelas que se compra em casas de material de construção.
A ida foi um pouco cansativo por causa do calor, fiz duas paradas de +/-15 minutos e ao final de 3 horas completei o percurso de 180Km, rodando numa média de 90Km/h. A Sukinha chegava aos 100km/h nas descidas, mas manter essa velocidade dava a impressão de forçar o motor. A paisagem da Rod. Dom Pedro é muito bonita, principalmente na região de Atibaia e Nazaré Paulista, onde tem uma bela represa - tava cheio de gente tomando banho, deu vontade de parar e entrar! Também percebi que o rendimento da Sukinha não foi muito bom, acho que pelo fato da temperatura estar elevada e o ar ficar mais "rarefeito" que o normal, a estequimetria da queima fica alterada. O consumo ficou na casa dos 32km/l. Só passei por uma situação que impressionou - um acidente na estradinha de Guararema, um Escort Hobby bateu de frente com uma viatura da rodoviária, pancada forte e seca, porque não tinha marca de freada. Os dois carros ficaram destruídos e irreconhecíveis da roda traseira pra frente, e o policial teve uma perna quebrada.
Bom, a volta foi melhor, porque o tempo tava nublado (mas não choveu) e peguei vento à favor em alguns trechos. O movimento estava intenso, tinham uns pau-véio se arrastando na estrada, e para ultrapassar essas joças eu tinha que esperar espaço livre na faixa da esquerda para não encher o saco de quem tava andando mais rápido. Mas foram manobras tranquilas e bem executadas. Fiz uma parada numa área de descanso antes do pedágio. Sempre tive receio de parar nessas áreas sozinhos, mas como tinha bastante gente parada ali, parei para esticar as pernas e "acordar a bunda" e trocar de blusa, que já tava meio friozinho.
http://img146.imageshack.us/img146/1999/viagem2ir4.jpg
Segui viagem, e fiquei revoltado com uns "cegezêro" nó-cégo. Uma turma sei lá eu da onde de CG150, mas umas motos tudo imunda e caindo aos pedaços, os caras só de bermuda e chinelo, com garupa na mesma vestimenta, aqueles capacetes que a viseira nem é mais transparente, com bolsas penduradas até no guidão torcendo o cabo e atormentando os motoristas da faixa da esquerda. Me passaram e sumiram, ainda bem. A gente se prepara e se equipa de acordo com a atividade que vamos fazer, aí vem uns nó-cégo desses com uma moto toda mulambenta, causa um acidente e depois temos que ouvir que a moto que é perigosa. :NOOK:
Passado esse incômodo, continuei a viagem, fiz mais uma parada num posto meia-boca em Itatiba, e terminei os 180Km em 2 horas e 50 minutos, com uma média de consumo de 34km/l. Acho que o consumo melhorou na volta por causa do tempo. Só tive que reduzir 4ª na subida da serra, que foi à 70km/h (fooorrça, vai vai vai...). A Sukinha veio muito bem, embora eu tenha ficado com receio de manter os 100km/h. Com +/-1700km rodados, tá batendo válvula um pouquinho, já que os cavalos da Macari não as regularam na 1ª revisão.
No geral, curti muito essa viagem, passeio muito agradável. Na próxima eu levo a patroa na garupa. Só recomendo a frase da Honda - pilote equipado e consciente. Moto é terapia! :OK:
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