Bujão de óleo da YES! Pra que serve a tal mola?

[thiago proton.]

Poxa tem tanto tempo q nao dow a cara por aqui para perguntar e discutir

nada he he he ,mas bom ! o negocio é o seguinte

A verdade é q to sem grana por causa de uma multa de 600 conto q tive q

paga,e a manutençao ia ficar pra depois intao decidi fazer a troca de oleo e

outros itens q acridetava eu,ser de facil cacique.... rs rs rs

e deixar para fazer a regulagem de valvulas,olhar q $#@%$# de barulho é aquele

q ta fazendo nas bengalas e ver se a regulagem do bura com o escapamento

ta bom,aos poucos nas oficinas,sendo q a motoca ta cum 9 mil km rodados

intao tava eu la tirando a praga do bujao para descer o oléo e me vem uma

mola junto presa no motor e no bujao deixei queto como estava fiz todo o

ritual mas na hora de colocar o bujao de volta a mola quebrou toda e o bujao

nao nao dava pressao,como se estivesse espanado

agora pergunto?

o q aaconteceu? pra q serve akela mola? ela fica no bujão pra dar pressão ou fica na rosca do motor?será q posso usar de outra moto ou só da yes mesmo?

[Henrique D.]

não é a mola que calsa o filtro do óleo?? peloq ue sei a titan 125 usa uma mola daquelas tbm ,se espanou a rosca nao vai dar aperto NUNCA, naa aperte muito o bijao

[Henrique D.]

essa mola que vc se refere nao é a rosca do carter ? :0_0:

[Ivan RJ]

Thiago, não existe nenhuma mola no parafuso que fica embaixo do motor, por onde sai o óleo. O que pode ter acontecido é que na última troca o bujão foi apertado de tal modo ou foi atarrachado de forma errada que espanou a rosca e quando vc o retirou o fio da rosca veio junto, parece uma mola realmente, e agora está espanado. Não se preocupe. Faça o seguinte, leve a moto em alguma retífica e peça para eles colocarem a rosca de fio de aço, é uma ferramenta que refaz a rosca com um fio de aço e nunca mais vc terá esse problema. Se quiser aproveita e mande fazer o mesmo serviço na rosca da vela, mesmo se estiver perfeita. O resultado é melhor que quando estava original. Quanto ao custo deve ser barato ou pelo menos era, eu fazia isso nas roscas de vela dos fuscas que eu tive. Espero ter ajudado. Um grande abraço a todos os irmãos.

[thiago proton.]

exatamente quando fui tirar o parafuso q se fixa no carter de oleo ele ficow pendurado por uma mola mas na hora de colocar ele nao entrow direito e quebrow esta molinha,eu tirei o parafuso( nao tinha colocado nem metade do mesmo ) retirei os destroços da molas e coloquei de novo so q agora na hora de apertar nao dava rosca ja estava espanado

Ivam realmente quando retirei o parafuso estava muito apertado precisei de uma mega chave para retirar a mesma,estava pensando em colocar uma roela no parafuso antes da rolea de vedaçao o q vc acha ? creio q ja daria para fechar

[Ivan RJ]

Não vai adiantar, o que vc chama de mola é o fio da rosca. Pode tentar colocar uma arruela mas eu acho que não dará certo, pois a rosca não existe mais. Pode seguir a orientação que eu postei acima, é a única que eu conheço e fica melhor do que a original. Um grande abraço.

[thiago proton.]

poxa valew ivam he he he to ferrado mesmo merda fica sem motoca é q nem ficar sem comer,este fio de rosca é o que ? se coloca ow na hora que ela espanow virow aquilo

[MaumauFT]

bom... rapidinho seu post, mas, minha max tem um parafuso bem embaixo do motor (bujão do carter) e outro na lateral, acho que do mesmo lado do pedal de marchas que eh o do filtro de óleo (um filtrinho de tela que tem a mola que calça ele.

[destbr]

volte ja pegar pelo pescoço o cara q apertou desse jeito! ele deverá pagar o conserto da sua rosca (ops, digo: da sua moto! :D )

[thiago proton.]

se eu pegar este cara eu q vow espanar a rosca dele he he he

poxa cara foda ficar sem motoca,ainda mais q nao tenho tempo de levar ela pra torneiro mecanico,isso vai ser um saco

[Ivan RJ]

Thiago esse trabalho que citei acima, não demora 5 minutos para ser feito e é muito barato. Por isso te sujeri a fazer também na rosca da vela. Procura uma retífica de motores, deve ter um monte em BH. Não há necessidade de mecânico de motos, qualquer retífica faz esse trabalho. Essa "mola" que saiu é o fio da rosca do bloco do motor. Não tem nenhum problema, pois será substituída por um fio de aço. Depois de feito o serviço não tem como espanar novamente. Um grande abraço a todos os irmãos.

[agm2112]

Cada mecânico tenebroso por aí. Conseguem estragar um parafusinho de dreno de óleo. Imagina o que fazem com o resto da moto ? Por isso que manutenção básica se faz em casa !

[Ivan RJ]

EXATAMENTE André, só matando esses caras, mas eu conheço casos muito piores do que esse, e o último só não chegou a ser fatal porque eu pedi para o meu amigo guardar o berro e não fazer nada com o mexânico. Mas também queimamos o nome dele e a oficina fechou. Os motores que ele fazia só duravam 10.000km quando muito. O normal era não passarem de 5.000km. Um abração André.