Velocimetro parou de funcionar

[mr_fahrrad]

Ontem a noite o velocimetro começou a ficar bobo, só marcava após 25km/h... e aos poucos foi ficando mais bobo e parou de vez de marcar.

Cheguei em casa e desmontei o cabo para ver se ele não tinha arrebentado, para minha surpresa o cabo estava ok (ou ao menos aparentemente ok) e o velocimetro também (girando o cabo com a mão o velocimetro funcionava)

Ali na roda tem um encaixe para o cabo do velocimetro, nesse em caixe tem um ferrinho que gira conforme a roda gira, esse ferrinho não estava girando... Fiz uma limpeza (bem por cima) nesse ponto (parecia estar com graxa velha e por isso estava 'travando' o ferrinho). Após a limpeza superficial, instalei o cabo, girei a roda com a mão e o velocimetro funcionou.

Hoje pela manhã, vim ao trabalho e minha surpresa o velocimetro não funcionou em nenhum momento!



Será que uma limpeza mais profunda resolve? alguém já passou por isso? pode ser a pecinha que fica na roda que está estragando/estragou? quanto custa mais ou menos essa pecinha?

[Christian]

Olha cara tá estranho isso.
Você abriu o painel para ver se as engrenagens estavam todas no lugar?

Mas é bem provável que seja no cubo o problema e que a limpeza que tu fez tenha só ajudado um pouco para o velocimetro voltar a funcionar.
Ou então é o cabo que deve ter desgastado e não gira enquanto o cubo gira.

[andrepessoa]

é bom você fazer uma limpeza completa lá no cubo mesmo... eu tava passando por isso com a minha RD, ele só funcionava quando balançava ou quando passava em buraco. desmontei a roda, limpei bem as peças e colokei uma arruela pra dar mais pressão na peça, que parece uma coroa, cheia de valinhas, pra ela realmente girar junto com a roda... o resultado: Otimo, tá a uns 2 meses sem apresentar defeito nenhum!

[mr_fahrrad]

Essa limpeza no cubo é só abrir, limpar e passar graxa pra rolamentos?

Eu achei estranho que dando uma limpada (bem superficial) o ferrinho da roda voltou a girar! montei o cabo, girei a roda e o velocimentro funcionou... mas no outro dia, já parou de novo...

tentarei incialmente uma limpeza e fixação do cabo e depois uma limpeza dos cubos... se não der certo, vou chorando para a mecânica :lol:

[mr_fahrrad]

ahhh, algum tutorial para desmontagem/remontagem da roda e limpeza dos cubos?

[Furious VIPER]

Aconteceu o mesmo comigo.. isso é muito simples...
O q ferrou aí foi a engrenagem do velocímetro.. que fica lá no cubo.
Essa engrenagem gira junto com o cubo e por consequência gira o cabo do velocímetro... fazendo com q o painel marque a velocidade..
Essa pecinha é uma circunferência achatada.. e tem 2 dentes q entram no cubo (pra ficação nele)... se esses dentes desgastam, quebram, amassam, entortam ou qqr coisa assim, essa pecinha não gira mais... daí o cabo pode estar 100%.... nõa adianta.. não marca nada!
O sintoma da perda de marcação... com o velocímetro ficando bobo.. foi igual o meu!
Eu levei numa loja aki e os guris tiraram essa pecinha e "reentortaram" ela pra mim.. ficou perfeito.. isso de seu com 6 ou 9 mil km.. não lembro.. e hj aos 34mil.. ela tá funcionando perfeitamente ainda!
Comprei uma engrenagem reserva pra qdo precisar. custou 12 reais...

[lobu_]

perdi 80 conto com esse problema... comprei painel, cabo e engrenagem do cubo... tudo novo e nada... o problema é numa trava que movimenta a engrenagem que gira o ferrinho que vc vê quando tira o cabo fora... essa trava que dá problema parece uma arruela com dois dentes ressaltados na borda externa... faz o seguinte.. poe a moto no cavalete e calça o quadro com um tijolo ou alguma outra coisa pra moto não cair quando vc tirar a roda dianteira fora... não tem segredo... no meu caso minha moto tava com uma frente a disco e tô usando meu caso pra tentar te orientar... + não tem segredo... desmonta... limpa as peças... se sua moto for de tambor de freio dá uma olhada nas pastilhas... usa a corretiva como desculpa pra uma preventiva... lava os rolamentos com gasolina e deixa secar de boa... nada de compressor... lubrifica com bastante graxa de boa qualidade... uso uma a base de molibdênio... é a mesma que se usa pra montar comando... é barata... e outra... baixa o manual de serviços... aí fica + fácil ainda...

[brunohcs]

gastei 80 pila pra arruma painel da minha biz q o velocimetro fudeu

e começo com os mesmos problemas..

marcava velocidade loucamente.. kkk em dias frios ele nao funfava direito soh depois de esquenta a moto.. ele arrebentava os cabos q eu colokava.. moh virado no demo meu painel kkk.. dai arrumei lah por 80 real.. meio caro.. mas faze uq!

[mr_fahrrad]

Já indentifiquei o problema, alguém tem alguma ideia?


Primeiramente tirei o cabo e joguei lubrificante naquele ferrinho que fica girando(chamaremos de ferrinho da engrenagem).

Joguei lubrificante e nada. peguei uma alicate e girei sentido horário, girei a roda e nada, mais lubrificante, peguei a alicate e girei o ferro da engrenagem sentido anti horário (é o sentido que ele gira quando a roda se move para a frente) girei a roda e ... funcionou!!

Pensei comigo, ahhh, era falta de lubrificação, agora está tudo ok.

Aproveitando, tirei a roda e passei graxa em tudo... a roda ficou mais solta. Faceiro da vida montei tudo, testei mais uma vez pra ver se o velocimetro estava funcionando, lavei as mãos e fui fazer um teste na rua. andei uns 4km e o velocimetro lá, firme e forte.

Cheguei em casa, manobrei a moto e fui testar novamente... e não é que o bixo tinha parado!!!

tirei o cabo de novo e mexi no ferro da engrenagem, girei sentido anti-horário e girei a roda. funcionou! ... ai fiz um teste, girei a roda ao contrário e depois no sentido correto, o ferro da engrenagem parou de novo.

Constatei que: girando a roda sempre no sentido certo o ferro da engrenagem funciona, girando no sentido contrário, ela pára e só volta a funcionar se eu pegar o ferrinho da engrenagem e girar sentido anti-horário novamente.


Alguém sabe como resolver esse problema?

Fico no aguardo pois amanhã terá mais uma sessão de tirar a roda e ver isso!

http://superfahrrad.googlepages.com/engrenagemvel.jpg

A parte laranja é um ferrinho circular a que fica na roda e tem duas 'orelhas', a verde é a engrenagem, que também tem 'duas orelhas' e na base uns dentes ...

Onde será que é o problema? na parte laranja ou na parte verde?

Material de apoio: http://www.suzukimotos.com.br/extranet/Catalogo/catalogo_de_pecas/CPS/intruder_k8/fig40.html (http://www.suzukimotos.com.br/extranet/Catalogo/catalogo_de_pecas/CPS/intruder_k8/fig40.html)

Então galera, tem solução 'caseira' para meu problema ou tem que trocar algo?