Ver Versão Completa : twister aumenta pra 350cc ??
barbeirorp
12-09-05, 10:48
olah
estou talvez pegando uma twister num negocio e fiquei sabendo que essa moto amplia pra 350cc isso procede?
eu vou pegar e ela e ver se troco numa virago 250 ( estou pegando a moto num negocio) e se caso eu ficasse com ela, eu colocaria aquelas carenagens todas esportivas e tal. pra ver se ela fica mais diferenciada e dificulte a possibilidade de alguem querer roubar ela, jah que vai estar diferentinha.
se eu ficar, vou por aqueles kits que largam ela parecendo a cbr 1000. serah que vale a pena ficar com a twister ou vale mais a pena trocar pela virago 250 ( eu curto muito motos custom)
se eu ficar vou querer mecher no motor da twister, o que pode ser feito no motor dela?
ricardocatalunia
12-09-05, 10:52
, eu colocaria aquelas carenagens todas esportivas e tal. pra ver se ela fica mais diferenciada e dificulte a possibilidade de alguem querer roubar ela, jah que vai estar diferentinha.
oia..né te desanimando naum, mas mesmo c colocando carenagem nela ela
vai tá visada do mesmo jeito, isto se ela num ficar mais visada ainda por causa das carenagens , que são caras..
alexandrecatani
12-09-05, 10:53
285 ou 330 senao me engano .. o aconselhavel é por o 285 da wisesco
o jecastro aki do forum pois na dele mas como ele esta de ferias eu acho ehehehhehe num vai ta aki pra te escalerecer
barbeirorp
12-09-05, 10:58
, eu colocaria aquelas carenagens todas esportivas e tal. pra ver se ela fica mais diferenciada e dificulte a possibilidade de alguem querer roubar ela, jah que vai estar diferentinha.
oia..né te desanimando naum, mas mesmo c colocando carenagem nela ela
vai tá visada do mesmo jeito, isto se ela num ficar mais visada ainda por causa das carenagens , que são caras..
eh complicado. pq a virago 250 num eh tanto visada neh.
barbeirorp
12-09-05, 10:58
285 ou 330 senao me engano .. o aconselhavel é por o 285 da wisesco
o jecastro aki do forum pois na dele mas como ele esta de ferias eu acho ehehehhehe num vai ta aki pra te escalerecer
eh , se for pra mecher, tem que ser 330, pq 285 num refresca nada neh heheheh
existe kit pra 330, acho q mais q isso o omotor vai ficar fragil dimais
alexandrecatani
12-09-05, 11:55
285 ou 330 senao me engano .. o aconselhavel é por o 285 da wisesco
o jecastro aki do forum pois na dele mas como ele esta de ferias eu acho ehehehhehe num vai ta aki pra te escalerecer
eh , se for pra mecher, tem que ser 330, pq 285 num refresca nada neh heheheh
a kestao é aguenta...
O motor diminui a vida util muito rapido eu li num site....
barbeirorp
12-09-05, 12:28
O motor diminui a vida util muito rapido eu li num site....
serah que diminui tanto assim? qual seria o custo disso?
O motor diminui a vida util muito rapido eu li num site....
serah que diminui tanto assim? qual seria o custo disso?
acho q colocando o kit de 285 nao vai diminuir nao
o jecastro pois na dele o kit da wiseco, marca boa
alexandrecatani
12-09-05, 12:44
o 285 acho q uns 600 pila tudo
rodriguinhow
12-09-05, 12:57
mas se vc gosta de moto estilo custom...deve trocar por uma custom =]
Cara 350 eu acho e pra falar a verdade nunca vi não! Já vi 330 e 285 inclusive tem gente no forum que tem com 285 da wiseco, mas porque ao invez de fazer aumento de cilindrada vc não experimenta antes colocar um CDI com avanço de giro melhor pra fazer um teste derepente satisfaz a sua necessidade e mais barato e da menos trabalho!
o kit 285cc é o melhor pois se for para por o 330 tem que ter muito $$ pois a hora que fuder o motor que não deve de aguentar muito tempo vai ficar mais caro do que comprar um mais forte
a twister com o kit de 330 cc as parede do cilindro ja fica fina demais....
o certo é 285 ou no maximo 293 cc ( 293 acho q tem q fazer gambiarra com o pino do pistao )
alexandrecatani
12-09-05, 14:09
a twister com o kit de 330 cc as parede do cilindro ja fica fina demais....
o certo é 285 ou no maximo 293 cc ( 293 acho q tem q fazer gambiarra com o pino do pistao )
exatamante... fica fraca demais... ja to pensando em por o 285 na minha
FALA BROW!! da pra passar ela de 250 para : 293 , 330 ou 360 .... vá na polaco motos que é garantia de serviço bom... e eu ja andei numa tornado 360 , é o capetinha a moto... pode fazer o 360 sem medo... abracos
eu ficava com a virago! huahuhua
aff nem morto q se eu trocar numa twister eu passo ela pra 350 e 360 cc...
no maximo 293 cc q já ta bom demais...
360 cc é por andar 100 km e fundir...
Com 250cc eu jah me mato... naum quero.. naum quero.. naum quero!!
Furious VIPER
12-09-05, 15:36
Sinceramente não entendo o pq de fazer isso com uma moto, mas não estou aki pra questionar...
O pensamento q me vem à cabeça, me deixa dividido entrre 2 opiniões...
1ª faça o q menor prejudicar o motor, afinal em caso de problema, vc q arca com as deespesas...
2ª se é pra fazer, muded bastante, aumente a cilindrada pra ter uma beeeela diferença, pq gastar bastante e mdar pouco é meio sem noção!!
Não sei o q recomendar, mas q vc pode fuçar na sua moto podede, depende muito do q vc pretende fazer com ela.. se é pra usar um pouco e já passar adiante, ,putz. meche até virar do avesso, mas se é pra ficar mais um belo tempo com a moto, nem meche, é certezaza ded manuutenção sem custos adicinais (só óleo e gasolina)!!!
é...
teve um cara no TW q pois pistao de corsa na twister ( gambiarra demais )
fodeu com tudo o motor...acho q ele morreu com uns 1500 reais
Furious VIPER
12-09-05, 16:14
é...
teve um cara no TW q pois pistao de corsa na twister ( gambiarra demais )
fodeu com tudo o motor...acho q ele morreu com uns 1500 reais
Putz... fuçar na moto é uma coisa... agora fazer cagada é outra.... como ele achou q ia dar certo?? a gete morre q não vê tudo!!!
alexandrecatani
12-09-05, 16:22
vo po uma do titanic na minha uhahuauhhuauhauhuhahuau
serah que vale a pena ficar com a twister ou vale mais a pena trocar pela virago 250 ( eu curto muito motos custom)
Q dúvida é essa, tio ?
Se curte mais custom pega custom , karai...
Entra nesse site q fala sobre isso...
http://www.polacomotos.com.br/
vo po uma do titanic na minha uhahuauhhuauhauhuhahuau
ê zumbi
hehehee
eu tenho uma Aqui com carburador de Hornet, Pistão de Shadow, 450cc e 21 pinos... dá umas 2 voltas no velocímetro, ou seja, 320, pois marca só até 160km no painel
heheheheheh
barbeirorp
12-09-05, 22:57
Sinceramente não entendo o pq de fazer isso com uma moto, mas não estou aki pra questionar...
O pensamento q me vem à cabeça, me deixa dividido entrre 2 opiniões...
1ª faça o q menor prejudicar o motor, afinal em caso de problema, vc q arca com as deespesas...
2ª se é pra fazer, muded bastante, aumente a cilindrada pra ter uma beeeela diferença, pq gastar bastante e mdar pouco é meio sem noção!!
Não sei o q recomendar, mas q vc pode fuçar na sua moto podede, depende muito do q vc pretende fazer com ela.. se é pra usar um pouco e já passar adiante, ,putz. meche até virar do avesso, mas se é pra ficar mais um belo tempo com a moto, nem meche, é certezaza ded manuutenção sem custos adicinais (só óleo e gasolina)!!!
se eu for ficar, vou torna-la totalmente personalizada e vou mecher no motor pelo menos um pouco. e vou carenar ela.
mas eu gosto da virago 250 tb. e estou meio indeciso em pegar a virago ou ficar com a twister.
eu gosto de ambos os estilos. soh num gosto de jog, cub , biz esses lances.
Furious VIPER
12-09-05, 23:05
Vc curte uma certa exclusividade?? Virago na cabeça, bem mais raro vc ver uma Virago do q uma Twister.
se vc prefere uma moto q mesmo não tão exclusiva, é bem fácil de tunar, achar peças paralelas e transformar ela pra aí sim ter uma moto exclusiva... é twister sem erro!!!
Aki na city tem pistão pronta pra twister pra transforma ela pra 335cc
floww
barbeirorp
12-09-05, 23:23
Vc curte uma certa exclusividade?? Virago na cabeça, bem mais raro vc ver uma Virago do q uma Twister.
se vc prefere uma moto q mesmo não tão exclusiva, é bem fácil de tunar, achar peças paralelas e transformar ela pra aí sim ter uma moto exclusiva... é twister sem erro!!!
isso que eu penso. mas uma custom tem manuntenção cara.
eh aquela faca de 2 gumes... vc ter uma twister que as peças saum baratas... e correr um risco de ficar sem ela ...
ou ter uma viraguinho que eh de exclusividade boa.. porém.... uma moto mais cara de equipar.
barbeirorp
12-09-05, 23:24
Aki na city tem pistão pronta pra twister pra transforma ela pra 335cc
floww
entrei no site do polaco, ele faz 360cc mas ao custo de 2000 mil
ou seja, ele deve de fazer coisa boa mesmo
alexandrecatani
13-09-05, 07:06
Aki na city tem pistão pronta pra twister pra transforma ela pra 335cc
floww
entrei no site do polaco, ele faz 360cc mas ao custo de 2000 mil
ou seja, ele deve de fazer coisa boa mesmo
2000 real???????? com mais um poukin troco a minha moto numa cb500
Aki na city tem pistão pronta pra twister pra transforma ela pra 335cc
floww
entrei no site do polaco, ele faz 360cc mas ao custo de 2000 mil
ou seja, ele deve de fazer coisa boa mesmo
2000 real???????? com mais um poukin troco a minha moto numa cb500
é isso que eu falo se for para gastar tanto assim por causa de um motor mais forte então compra uma moto maior pois a manutenção dela sera menor do que mexer tanto assim numa moto
barbeirorp
13-09-05, 17:04
Aki na city tem pistão pronta pra twister pra transforma ela pra 335cc
floww
entrei no site do polaco, ele faz 360cc mas ao custo de 2000 mil
ou seja, ele deve de fazer coisa boa mesmo
2000 real???????? com mais um poukin troco a minha moto numa cb500
é isso que eu falo se for para gastar tanto assim por causa de um motor mais forte então compra uma moto maior pois a manutenção dela sera menor do que mexer tanto assim numa moto
eh verdade, ae compensa pegar uma maior.
eu ateh o fim de semana fico sabendo se pinta ou não essa twister... se pintar, vou troca-la na virago mesmo
felippe_xlr
13-09-05, 19:22
tp o poloco cobra 2000 conto pq as pessoas que fazem o serviço cum ele naum pensaum assim que cum 2000 eles pegaum uma cb 500
a maioria dos clientes da polaco saum interresados em motocross, velocross e trilha
ah aki eim londrina eu jah vih uma tornado 360 andava mtoo sem noção podia vir dt200r xlx 350 tudo ela soh empatava com importadas tp cr e yz
mais eu achu que fazer isso eim twister eh lokura nu maximo 330
:)
abs
Dj Serginho Sag
14-09-05, 00:16
330 vc já condenou seu motor...
VAI DE VIRAGO LOGO MAS SE QUER ANDAR MAIS PAGA UNS R$ 3.000 A MAIS E PEGA A 535...
(SE 250 DA 140KM/H(PELO QUE ME FALARAM) DE FINAL A 535 DEVE DAR UNS 170KM/H)
barbeirorp
14-09-05, 14:04
VAI DE VIRAGO LOGO MAS SE QUER ANDAR MAIS PAGA UNS R$ 3.000 A MAIS E PEGA A 535...
(SE 250 DA 140KM/H(PELO QUE ME FALARAM) DE FINAL A 535 DEVE DAR UNS 170KM/H)
uma virago 535 aqui, esta na faixa de 14 a 15 mil reais. se eu for pegar uma viraguinho... vou pegar uma 97/98 que sai na mesma faixa da twister... essas motinhas num tem ano, tem conservação não? e o design dela sempre serah uma custom e nunca vai ficar desatualizado.
a maxima velocidade da 535 eh 160 por hora. no velocimetro , se presupoe que a real seja uns 150. meu sogro tem uma
alexandrecatani
14-09-05, 14:31
bah prefiro uma cb500.. mas gosto é gosto ne?? jejehehehe
Aki na city tem pistão pronta pra twister pra transforma ela pra 335cc
floww
entrei no site do polaco, ele faz 360cc mas ao custo de 2000 mil
ou seja, ele deve de fazer coisa boa mesmo
Ta loko!!! aki ta 380 pila eu axo e 200 prra coloka
VAI DE VIRAGO LOGO MAS SE QUER ANDAR MAIS PAGA UNS R$ 3.000 A MAIS E PEGA A 535...
(SE 250 DA 140KM/H(PELO QUE ME FALARAM) DE FINAL A 535 DEVE DAR UNS 170KM/H)
uma virago 535 aqui, esta na faixa de 14 a 15 mil reais. se eu for pegar uma viraguinho... vou pegar uma 97/98 que sai na mesma faixa da twister... essas motinhas num tem ano, tem conservação não? e o design dela sempre serah uma custom e nunca vai ficar desatualizado.
É A DIFERENÇA É MAIOR MESMO TAVA REVENDO AQUI...
ASSIM QUE PUDER VOU COMPRA UMA 250 PRA ANDA DE SABADO E DOMINGO E DEIXAR A VOVO PRA TRABALHAR
E DIFICIL ACHAR CUSTOM JUDIADA
A 250 97/98 EM SP ACHO QUE POR UNS R$ 7.000(DIZEM QUE ATÉ R$ 6.000 EM LEILÃO) A 535 JA VI 94 POR R$ 11.000 - (TE UMA NO MOTO.COM.BR)
a maxima velocidade da 535 eh 160 por hora. no velocimetro , se presupoe que a real seja uns 150. meu sogro tem uma
barbeirorp
15-09-05, 10:06
É A DIFERENÇA É MAIOR MESMO TAVA REVENDO AQUI...
ASSIM QUE PUDER VOU COMPRA UMA 250 PRA ANDA DE SABADO E DOMINGO E DEIXAR A VOVO PRA TRABALHAR
E DIFICIL ACHAR CUSTOM JUDIADA
A 250 97/98 EM SP ACHO QUE POR UNS R$ 7.000(DIZEM QUE ATÉ R$ 6.000 EM LEILÃO) A 535 JA VI 94 POR R$ 11.000 - (TE UMA NO MOTO.COM.BR)
entaum, fui ver uma viraguinho ontem , ano 2000 por 10500 reais. ela no anuncio ( compreauto.com.br) estava com 42 mil km. qdo fui ver a moto estava com 19 mil. ae eu olhei a placa e vi que realmente era a mesma moto e que a mesma tava com 42 mil na foto e agora 19. o cara reduziu pela metade. estava bonita a moto, porem tinhas "coisinhas". tinha que trocar cabo de embreagem, cabo do acelerador e tirar um amassadinho do tanque .
ae eu falei pro cara que ele tinha mechido na km original da moto... putz ele negou etc etc ae falei que vi a foto no classificado on-line ele miou. ficou branco, verde etc etc
ae eu disse, cara num esquenta naum, se vc mudou a km da moto , sem crise. eh soh mandar voltar a que estava antes. eu tinha interesse na moto com 42 mil km, a km num influencia, o que influencia eh o estado de conservação do veiculo ( isso jah me ajuda como ponto pra ele fazer um preço melhor naum? hehehe) , ae ele quiz negociar tal e tal. acho que essa sai por uns 9 conto. tah com ele ah uns 2meses na garagem, a bateria tava ateh descarregada.
vou propor trocar no pau pela twister
É A DIFERENÇA É MAIOR MESMO TAVA REVENDO AQUI...
ASSIM QUE PUDER VOU COMPRA UMA 250 PRA ANDA DE SABADO E DOMINGO E DEIXAR A VOVO PRA TRABALHAR
E DIFICIL ACHAR CUSTOM JUDIADA
A 250 97/98 EM SP ACHO QUE POR UNS R$ 7.000(DIZEM QUE ATÉ R$ 6.000 EM LEILÃO) A 535 JA VI 94 POR R$ 11.000 - (TE UMA NO MOTO.COM.BR)
entaum, fui ver uma viraguinho ontem , ano 2000 por 10500 reais. ela no anuncio ( compreauto.com.br) estava com 42 mil km. qdo fui ver a moto estava com 19 mil. ae eu olhei a placa e vi que realmente era a mesma moto e que a mesma tava com 42 mil na foto e agora 19. o cara reduziu pela metade. estava bonita a moto, porem tinhas "coisinhas". tinha que trocar cabo de embreagem, cabo do acelerador e tirar um amassadinho do tanque .
ae eu falei pro cara que ele tinha mechido na km original da moto... putz ele negou etc etc ae falei que vi a foto no classificado on-line ele miou. ficou branco, verde etc etc
ae eu disse, cara num esquenta naum, se vc mudou a km da moto , sem crise. eh soh mandar voltar a que estava antes. eu tinha interesse na moto com 42 mil km, a km num influencia, o que influencia eh o estado de conservação do veiculo ( isso jah me ajuda como ponto pra ele fazer um preço melhor naum? hehehe) , ae ele quiz negociar tal e tal. acho que essa sai por uns 9 conto. tah com ele ah uns 2meses na garagem, a bateria tava ateh descarregada.
vou propor trocar no pau pela twister
E aí véio! Ja te vi na CDR hehe
Entao cara, meu pai tinha uma Virago 535 ano 99, com 8mil km... zeradissima, tava em consignaçao por 16k e nao vendia.... fechou por 15k.
Se fosse tu pegava uma 535 98 mais rodada, vai estar pouca coisa mais cara, mas tem um **** motor!! Muito forte, chega a 160 rapidissimo!
bah prefiro uma cb500.. mas gosto é gosto ne?? jejehehehe
boa tamebm...pode compra uma XT 600....
Hehehehe comeca o topico perguntando da twister e termina falando em virago...hehehehe fala serio..!!!!!
barbeirorp
16-09-05, 09:05
É A DIFERENÇA É MAIOR MESMO TAVA REVENDO AQUI...
ASSIM QUE PUDER VOU COMPRA UMA 250 PRA ANDA DE SABADO E DOMINGO E DEIXAR A VOVO PRA TRABALHAR
E DIFICIL ACHAR CUSTOM JUDIADA
A 250 97/98 EM SP ACHO QUE POR UNS R$ 7.000(DIZEM QUE ATÉ R$ 6.000 EM LEILÃO) A 535 JA VI 94 POR R$ 11.000 - (TE UMA NO MOTO.COM.BR)
entaum, fui ver uma viraguinho ontem , ano 2000 por 10500 reais. ela no anuncio ( compreauto.com.br) estava com 42 mil km. qdo fui ver a moto estava com 19 mil. ae eu olhei a placa e vi que realmente era a mesma moto e que a mesma tava com 42 mil na foto e agora 19. o cara reduziu pela metade. estava bonita a moto, porem tinhas "coisinhas". tinha que trocar cabo de embreagem, cabo do acelerador e tirar um amassadinho do tanque .
ae eu falei pro cara que ele tinha mechido na km original da moto... putz ele negou etc etc ae falei que vi a foto no classificado on-line ele miou. ficou branco, verde etc etc
ae eu disse, cara num esquenta naum, se vc mudou a km da moto , sem crise. eh soh mandar voltar a que estava antes. eu tinha interesse na moto com 42 mil km, a km num influencia, o que influencia eh o estado de conservação do veiculo ( isso jah me ajuda como ponto pra ele fazer um preço melhor naum? hehehe) , ae ele quiz negociar tal e tal. acho que essa sai por uns 9 conto. tah com ele ah uns 2meses na garagem, a bateria tava ateh descarregada.
vou propor trocar no pau pela twister
E aí véio! Ja te vi na CDR hehe
Entao cara, meu pai tinha uma Virago 535 ano 99, com 8mil km... zeradissima, tava em consignaçao por 16k e nao vendia.... fechou por 15k.
Se fosse tu pegava uma 535 98 mais rodada, vai estar pouca coisa mais cara, mas tem um **** motor!! Muito forte, chega a 160 rapidissimo!
eu vi uma por 13 mil jah. td depende do desespero do comprador. mas eu quero mesmo a 250 por enquanto
285 ou 330 senao me engano .. o aconselhavel é por o 285 da wisesco
o jecastro aki do forum pois na dele mas como ele esta de ferias eu acho ehehehhehe num vai ta aki pra te escalerecer
eh , se for pra mecher, tem que ser 330, pq 285 num refresca nada neh heheheh
mas 330 nao fica tao bom qto 285,pois 330 a vida util do motor fica muito curta....
Sem contar que o pistão de 330 é mais pesado e não é forjado, o Wiseco consegue extrair a mesma potência do 330cc com apenas 285cc e ainda faz o motor girar maciu sem nenhuma vibração, fora claro que tem durabilidade maior que o original.
BrunoVillas
06-12-05, 12:27
A Polaco tá fazendo a maior propaganda que vão lançar a preparação de 380cc...
Só acho que a durabilidade do motor vai pro saco...
eu tbm ficava com a virago hehehe twister já tem demais...
rafael gimenes
06-12-05, 15:17
a tornado amplia até 380 cc
a polaco prepareções esta testando...
SuperIcePower
06-12-05, 15:40
a tornado amplia até 380 cc
a polaco prepareções esta testando...
Eu ia postar isso...
Eu tenho uma Tornado SM, vou preparar com o 285 ou 310 Wiseco além de comandos italianos e reenquadramento entre outros detalhes.
Agora... isso é pra competição, ou pra passear, pra quem andar todo dia na rua num guenta muito...
Abração
:0_0:
brakerpepi
06-12-05, 18:56
o q vira mesmo é o kit wiseco de 286cc, os outros só se vc num ligar pra durabilidade.
na polaco motos tem um kit de 380cc lancamento, que diz dar 42cv hauhuhuahauauh essa eu pago pra ver na rua! acho meio duvidoso essa cavalaria
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