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Ver Versão Completa : Honda CG 125 1982


Diego.fcs
11-06-08, 14:15
Bom galera, tem o tópico da minha bolinha lá mas resolvi postar aki para se falar especificamente da restauração e da história toda. No final de 2006 depois de ficar 1 ano sem moto e desesperado para ter uma moto mas com pouca grana, e também pela paixão por antiguidades, resolvi ir atrás de motos antigas, custando até uns 2.500 reais. Queria uma Rx ou uma TT, porq foram motos que meu pai teve quando eu era criança e queria fazer uma igual, mas acabei achando somente a bolinha. Foi difícil achar uma moto boa, essa meu irmão achou na rua dum véio que tava andando e perguntou pra ele, quer vender? O véio quiz vender mas queria dinheiro, porq ele tinha uma outra proposta que era um botijão de gás, uma carroça e outras tranqueiras... Sem mais enrolação vamos lá.

Pequei a moto numa sexta a tardezinha, dei uns rolê nela para ver como tava e no sábado logo de manhã já comecei a desmontar algumas tranqueiras, como a churrasqueira, tá aí a foto.

http://img249.imageshack.us/img249/7056/p1010049sb6.jpg

Esse era o estado da moto, pintura meio ruim, alguns lugares com ferrugem, amortecedores de strada paralelos e sem molejo já, era só passar em ondulações que vc pulava da moto. Piscas que tinha mais super-bonder que plastico, ficava pendurado com os fios.

http://img249.imageshack.us/img249/2826/p1010055cx7.jpg

Apesar de tudo a moto estava muito boa, só num passava dos 60km/h que parecia uma pipoqueira.

http://img517.imageshack.us/img517/43/p1010057fs5.jpg

Depois de andar umas 2 semanas com ela chegou a hora de desmontar toda, tudo foi desmontado, cheguei em uma sexta-feira em casa e meu irmão tinha desmontado tudo e a moto virou várias caixas de peças sujas e velhas. Depois de separar as peças boas das ruins começou a caça a peças boas, fomos a vários ferro-velhos e tivemos a felicidade de achar algumas coisas boas.

Primeiramente mandei o motor em uma oficina para refazer e o quadro e demais partes pretas para pintura, e também várias peças foram mandadas para cromagem e polimentos.

Aí depois fui montando em casa como um quebra-cabeças, consegui aki no PN o catálogo de peças dela e fui montando. A vantagem foi que cada mecânico falava uma coisa, aí resolvi eu mesmo montar usando o catálogo, muito melhor, e foi montado da maneira certa.

http://img408.imageshack.us/img408/4444/motoinicioey9.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/7585/p1010165er3.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/5337/p1010162pi1.jpg

http://img228.imageshack.us/img228/8167/p1010166fv9.jpg

Tampas depois do polimento e verniz.

http://img403.imageshack.us/img403/8854/p1010171ha8.jpg

Tanque

http://img62.imageshack.us/img62/9003/p1010174jz9.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/8868/p1010168yc6.jpg

Depois de montada sem as tampas laterais, as tampas demoraram para ficar prontas, tive que mandar pintar umas 3 vezes para acertar.

http://img75.imageshack.us/img75/2640/cg198204bb8.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/6167/cg198202xl1.jpg

Depois de pronta.

http://img222.imageshack.us/img222/5124/s5000065nx2.jpg

http://img225.imageshack.us/img225/6343/s5000079jn1.jpg

http://img223.imageshack.us/img223/2395/s5000066dc0.jpg

Foi uma experiência muito legal, pretendo fazer isso mais vezes, de início eu num sabia nada de mecânica de motos, mas sempre fui curioso e cuidadoso, aos poucos fui pegando o jeito e fui fazendo, o motor foi o mecânico que montou, mas instalei ele em casa, depois que montei tudo foi novamente ao mecânico para finalizar e fazer funcionar. Tive problemas com regulagem no bura no início, usei ela um tempo do mesmo jeito, num passando de 60km/h, aí descobri que o mecânico num percebeu que o giclê estava muito alto pra ela e ficava dando excesso, tive que mudar de mecânico e gastar mais um tanto para consertar alguns erros e fazer ela ficar 100%.

Hoje a moto está muito boa, aproximadamente com 6.000km rodados depois da restauração, o motor está bem mais amaciado e a moto está cada vez melhor.

Partes mais difíceis para restaurar esse modelo: Para-lamas, painel, retrovisores, emblemas. Desses só o emblema achei novo pra comprar, só que me custou uns 170,00 reais novo, embalagem da Honda.

Partes fáceis: Tratando-se de honda 125cc, o restante foi fácil, principalmente mecânica.

Próximos passos: Tenho os retrovisores originais guardados que ganhei, preciso mandar cromar e instalar, e consertar o paralama dianteiro para colocá-lo novamente. Pretendeo também fazer alguma alteração no motor (comando, carburação) mas num sei se compensa.

http://img411.imageshack.us/img411/1033/capacetehh2.jpg

Foto atual:

http://img232.imageshack.us/img232/8470/dsc01313cd3.jpg

Valeu... abraços!
agm2112
11-06-08, 14:39
Como diria o Furious .... Sensacional !
Elsa já estava bem antes da reforma ... depois então, ficou 0km !
agm2112
11-06-08, 14:42
http://img232.imageshack.us/img232/8470/dsc01313cd3.jpg


Vai pegar sua cueca ali no canto, pq ela caiu !
Joao XTZ
11-06-08, 15:22
pode crer...rsrsrsrsrsrsrsrsrsr caiu a cueca do varal...valeu... :lol: :lol: :lol:
Diego.fcs
11-06-08, 15:52
Como diria o Furious .... Sensacional !
Elsa já estava bem antes da reforma ... depois então, ficou 0km !


Ela tava bem sim, só num tinha freios, num passava de 60 e num tinha suspensão. hehehehehe... Mas tava inteirona, facilitou muito...

Óia os cara, nem tinha reparado que tinha um pano caído no varal... :drool:

Vou ver se tiro uma foto das peça que tenho dela lá ainda...
NEUDSON
11-06-08, 22:15
vcs num imaginam essa moto ao vivo...... :clap:
tom crazy
11-06-08, 22:47
Linda moto, toda vez que eu vejo as fotos dela eu babo.
Meu pai tinha uma da mesma cor que a sua só que ano 78. Era toda original, tava precisando de uma reforma mais tinha tudo original. Uma pena que ele vendeu ela no ano 2000, a moto era dele desde zera. Lembro até hoje do dono vindo buscar ela :s. Fosse hoje não deixava vender, pegava pra mim e deixava inteirona denovo.
dvd
11-06-08, 23:04
Po diego..sem palavras cara...a moto ta muito linda veio..muito mesmo....um dia a pipoka fica assim..ahauhaua...zuera...mas fala ai cara ta foda achar pessas ja nem meu....algumas coisas ja não acho aqui em sjcampos...to querendo fazer uma reforma na minha tbm mas não vou deixar tudo original..vou mudar as rodas, vou colocar tree heads 18x2,5....tipo da um up mas sem tirar o estilo...meu veio..fica na paz e parabens pelo motão que vc tem...falow!!!
Diego.fcs
12-06-08, 10:23
tom crazy: Num compensa vender essas motinhas, o povo quer pagar uma mixaria, e ela é uma ótima moto, manutenção bem barata e nucna dá problemas, fora que é bonita e tem detalhes interessantes que num vemos mais.

dvd: Sua moto é bem bacana, pensei em modificar a minha no começo, mas fui fazendo e fui pegando "paixão" pela moto e deixei original, pretendo pegar outra no futuro para modificar, aros tree heads 17", freio a disco, motor 200cc, deixar meio que uma sport de época ou café racer. A sua tá inteirona, vc num acha mais legal deixar ela originalzona e depois pegar uma mais bagaceira para alterar??

Lembrando que essa moto era do Neudson tempos atrás... :drool:

Abraço!
tom crazy
12-06-08, 13:44
Num compensa vender essas motinhas, o povo quer pagar uma mixaria, e ela é uma ótima moto, manutenção bem barata e nucna dá problemas, fora que é bonita e tem detalhes interessantes que num vemos mais.

dvd: Sua moto é bem bacana, pensei em modificar a minha no começo, mas fui fazendo e fui pegando "paixão" pela moto e deixei original, pretendo pegar outra no futuro para modificar, aros tree heads 17", freio a disco, motor 200cc, deixar meio que uma sport de época ou café racer. A sua tá inteirona, vc num acha mais legal deixar ela originalzona e depois pegar uma mais bagaceira para alterar??

Lembrando que essa moto era do Neudson tempos atrás... :drool:

Abraço!


É que eu era bem mais novo, hoje eu comprava ela pra mim ou catava de presente hehehe. Não ia deixar vender ela de jeito nenhum.
dvd
13-06-08, 00:13
tom crazy: Num compensa vender essas motinhas, o povo quer pagar uma mixaria, e ela é uma ótima moto, manutenção bem barata e nucna dá problemas, fora que é bonita e tem detalhes interessantes que num vemos mais.

dvd: Sua moto é bem bacana, pensei em modificar a minha no começo, mas fui fazendo e fui pegando "paixão" pela moto e deixei original, pretendo pegar outra no futuro para modificar, aros tree heads 17", freio a disco, motor 200cc, deixar meio que uma sport de época ou café racer. A sua tá inteirona, vc num acha mais legal deixar ela originalzona e depois pegar uma mais bagaceira para alterar??

Lembrando que essa moto era do Neudson tempos atrás... :drool:

Abraço!


Fala Diego meu velho...então cara, as caracteristicas vou deixar original, mas vou da um talento nas tipo cafe racer mesmo...mas não vou mudar mais do que isso, pq senão realmente ela perde o brilho que tem...mas vamos ver ainda são planos...mas quero pegar uma outra pra deixar a la cafe racer mesmo...cc alta (200)...sei la vamo ver no que vai dar....cara um forte abraço ai....uma pergunta: as tampas que vc falou que mandou polir e passou verniz. Que verniz vc usou cara, não acho aqui pra comprar...valew!!!
moisespatriarca
13-06-08, 00:32
Está lindona mesmo, parabéns!!!! :clap:
quanto tempo pra reformar a motoca?

abraço!!!
GuilhermeRS
13-06-08, 00:58
POw mas ela estava muito bem cuidada esteticamente falando né????

É realmente um raridade...

Digna de exposição... :clap: :clap: :clap: :clap:

Parabéns
TOBI
14-06-08, 08:04
Show de moto ... tenho um amigo que tem uma só que branca, é segundo dono, perfeita.

Parabéns... :clap: :clap: :clap:
Diego.fcs
16-06-08, 15:15
dvd: Mandei polir na cromadora, fica um espelho, parece cromo o troço, aí foi passado um desengraxante para tirar as ceras do polimento e verniz automotivo mesmo. Passa desengraxante senão vai pipocar tudo.

moisespatriarca: Valeu cara, demorou acho que uns 4 ou 5 meses, fui fazendo somente nos fins de semana, demorou mais para acertar tudo no final. Regular ela beleza, acertar a relação, carburação. Demorou também as tampas laterais que tive que pintar diversas vezes, depois do tanque ser pintado ele foi forçado pelo mecânico e furou, tive que repintar ele também que o cara que soldou o furo estragou a pintura...

GuilhermeRS: No geral tava boa, perto das que vejo por aí, mas tava bem estragada e com sujeiro que fazia parte da moto já, nem adiantava lavar, elétrica ruim, pisca num funcionava direito, suspensão num tinha, freio muito ruim, motor falhando, quadro desalinhado mas nada muito grave.

TOBI: Valeu cara, fala pra ele não vender, ótima moto.
cleo.junior
16-06-08, 20:35
Diego, isso que tu fez é um exemplo. Eu tenho vontade de fazer algo do tipo mas no momento é inviável. Depois que eu tiver uma graninha sobrando pra investir, queria fazer isso com uma motinho... Parabéns! Nota-se o capricho que tu tem com ela.
Diego.fcs
17-06-08, 10:28
Opa, valeu Cleo, pode até parecer que gasta muito mas nem gasta, essas motos são muito baratas as peças, as vezes nem compensa arrumar, compensa logo comprar uma peça nova na Honda. É muito gratificante vc andar numa moto/carro que vc mesmo montou ou ajudou a montar, que escolheu todas as peças, pensar que todas as peças passou pela sua mão, isso é muito legal, e quando vc vai dar a primeira volta então nem se fala.

Abraço!
paf
06-07-08, 04:53
:clap: :clap:
oliver2fast4u
23-07-08, 00:16
ta originalzona :clap: :clap: :clap:
guarda ela q vc vai faze 1 bom dinheiro nela no futuro
é peça p/ colecionador :clap: :clap: :clap:
Diego.fcs
23-07-08, 14:09
ta originalzona :clap: :clap: :clap:
guarda ela q vc vai faze 1 bom dinheiro nela no futuro
é peça p/ colecionador :clap: :clap: :clap:


Ela já tá valendo um bom preço, já me ofereceram um preço bom, daria para comprar uma nova, mas esse é o tipo de coisa que nunca se vende... hehehehehe

Abraço!
Tqf2
25-07-08, 18:16
Adorei a motinha hein.........

Ela bem aparentemente, mas pelo que relatou.. a casca tava boa, mas o miolo nem tanto....

Deixou zero bala........

Parabéns...... :clap:
Diego.fcs
28-07-08, 14:50
Pois é, aparentemente ela tava boa, mas quando vc vai desmontando vai vendo as gambiarras. Muitas coisas são muito simples mas que por preguiça o pessoal deixa de fazer como parafusos novos, arroelas, arroelas de borracha, buchas... São coisas muito simples e muito baratas, coisa de centavos que o pessoal num faz, essas pequenas peças faz muita diferença depois no desempenho da moto, ela fica bem mais firme, tira vibrações...

Daki uns tempos quero pegar outra, num sei se faço uma Yamaha TT/RX ou uma bolinha 200cc...

Valeu... abraços!
Dj Vaninho
24-01-09, 17:03
fico da hora
jaba
24-01-09, 17:22
ta perfeita :clap: :clap:
Diego.fcs
26-01-09, 15:19
fico da hora



ta perfeita :clap: :clap:


Valeu!
raulzito rock
26-01-09, 15:40
linda moto men!
parabêns
Diego.fcs
26-01-09, 17:00
linda moto men!
parabêns


Valeu cara... Só faltou eu fazer um negócio, a elétrica. E é a única coisa que deu problema, arrumei, mas pretendo colocar um chicote novo da titan 99, com retificador novo, mesa e CDi... Enfim, quero colocar toda a elétrica duma Titan 99 nela original...
igortde
02-02-09, 16:41
Parabéns pelo esforço na reforma da moto, acredito que tenha dado um bom trabalho ...
Um dia ainda faço isso na minha ...
Diego.fcs
02-02-09, 16:59
igortde, deu bastante trabalho, mas tem que ter muita paciência, no início vc gasta um monte e o que tem é uma caixa de peças, mas quando vai montando a moto vai te surpreendendo e fica muito melhor do que imaginávamos. Eu acabei tendo um pouco de pressa porq causa da ansiedade em andar logo com a moto, e meio que deixei quieto a elétrica, fiquei naquela de que não se meche em time que tá ganhando, e é a única coisa que agora resolver me encher um pouco o saco, mas nada grave. Pretendo fazer com outras, é muito bacana e se aprende muito, aí sim vc vê que muitos mecânicos não entendem nada e são preguiçosos...

Valeu... Abraço!
Fissura Wheeling
23-12-09, 03:13
Parabéns... Ficou Linda :OK: .
Eu quero montar uma com motor e otras coisas de 150 2009/2010 mexido, será que rola?
Diego.fcs
20-01-10, 21:04
Opa, faz tempo que num entro aki...

Então, esses motores mais modernos nem ficam tão bonito nela se quizer deixar ela com aparência da original ou deixá-la impecável. Um motorzinho que fica legal nela se quizer deixá-la mais forte é o da Turuna.

Mas o melhor é deixar o motor original e 100% revisado, não deixa a desejar em relação as 125cc novas, vai andar junto com elas com certeza.