Primeira Queda e a conta ficou Cara! Paralela x Original

[Robinhu_125]

Ae galerinha!

Levei meu primeiro rala, fui fechado e dor de cabeça =/

Fiz orçamento e saiu R$565 a conta da minha neguinha!
Minha duvida:

peças Originais ou paralelas?

entortou o estribo, guidao, mesa, manete do freio, espelhos e estragou as carenagens!

Oq eu posso e o oq eu nao posso colocar paralela???

ou tudo origina nem que eu tenha que me f*der pra pagar??

Abraços e espero ajuda =(

[mantabodyboarder]

Só uma consideração:

Peça paralela :OK: :OK:

MERCADO paralelo :NOOK: :NOOK: :NOOK:

[lagreca]

Só uma consideração:

Peça paralela  :OK: :OK:

MERCADO paralelo  :NOOK: :NOOK: :NOOK:
:OK: :OK: :OK: isso mesmo, peças paralelas tá sussegado, só você conferir bem, porque tem peças paralelas de boa e má qualidade,
agora não vá atrás de peças originais quais seus antigos donos que irão pagar o pato(roboautos).

comparativo que eu fiz, o guidão original tá uns 60 conto, eu comprei um por 12 pilas, me arrependi , muito vagabundo, depois comprei um da roncar por 30 pilas, perfeito! muito bom mesmo e metade do preço de um original na concessionaria, coisas simples que nem manete e estribo dá para economizar legal, um estribo paralelo não passa muito de 10 contos, um original pode esperar pela facada.

[Tqf2]

Estribo, espelhos e manetes, eu iria de prarela..
guidon e carenagens eu iria de originais......

[spygtba]

Paralela de boa qualidade.
No caso das carenagens se tu gosta de mexer essa é a hora, ja que arranou manda pintar e personaliza a motinho. É capaz de ate ficar mais barato que comprar carenagens novas.

[Christian]

Cara não vá inventar de colocar as caenagens paralelas.
Dependendo do fabricante as peças simplesmente não encaixam e ficam tortas na moto.
O resto acho que pode ir de paralelo, sem problemas.

Abs!

[cabra de brasilia]

Pesquisa os preços das originais e peças de marcas conceituadas.......pois tenho um conhecido que gastou 800 Reais para consertar a frente de uma CG 150 com paralelas, contra 1400 Reais que gastaria das originais....ficou uma merda.....resultado......voltou para a oficina e colocou tudo original a moto ficou 100%........

[Robinhu_125]

pois eh, me falaram q carenagens paralelas desbotam muito rapido!

o hoje fazer o orçamento com peças paralelas e er direitinho...

no caso de eu revender a moto daki um tempo, isso vai tirar um bom valor dela neh?

abraços e agradeço a ajuda rapida ;)

[KDASH]

Concordo com a turma ai de modo geral, acho que a carenagem vale uma atenção quanto a original... já manete , estribo, retrovisor e guidon um paralelo de qualidade vai bem. o guidon merece uma atenção no seguinte, um tempo atraz fui trocar o meu por causa de um tombo tb (óleo na pista :NOOK:) e vi uns paralelos muito vagabundos, cara, eu podia jurar que já estavam empenados na vitrine da loja! huahuahuahauhaua! Em fim, procurei com um poqunho mais de calma e achei um paralelo legalzinho e alinhadinho, coisa boa! mas carenagom é fogo, muitas vezs o tom da cor não bate com original e o lance que falaram dos encaixes é real, normal carenagem paralela vir meio tronxa e não encaixar direito!

Abração e boa sorte! :D

[Ivan RJ]

Pessoal vamos começar a editar os palavrões na área de debate, são perfeitamente dispensáveis. Robinho, tome sempre cuidado na compra das peças paralelas e porque não dizer das chamadas originais também. Procure com calma para ter certeza que a moto irá ficar com a aparência original. Um grande abraço a todos os irmãos.

[Furious VIPER]

De original eu iria com as carenagens (procure por umas usadas, ou refaça a pintura nas tuas) e a mesa.
Estribo (pedaleira), guidon, retrovisores, manetes... se tu usar paralelos bons... são até melhores q os originais e saem pelo menos 50% mais barato. Não pensou em pedaleiras de RD350? são de alumínio.. lindonas. eu usava na minha moto, só voltei as originais pq uma quebrou qdo um carro me "encostou".
Guidon te recomendo a marca Chapam;
Retrovisores GVS Sport ou Brasmotec;
Manetes não sei.. hehe mas pede pelo melhor na loja q for comprar (não vá em concessionária);

[Robinhu_125]

Ae galera, cs nao sabem da ajuda que vcs estao me dando!

Achu que de uns 560 deve partir pros 350 neh o conserto?

abraçoss!!

[DOUGLAS 00]

Carenagem original. Se fosse o caso de ter quebrado recomendaria também o farol original. Os espelhos originais são os melhores, porém sempre os retiro e ponho paralelos por isso...

Ve se não dá pra desentortar o estribo (na maioria das vezes dá)

Piscas, manetes, etc, etc, põe paralelo.

[Furious VIPER]

Ae galera, cs nao sabem da ajuda que vcs estao me dando!

Achu que de uns 560 deve partir pros 350 neh o conserto?

abraçoss!!

Se duvidar.. MENOS até!
Depende mais das peças originais...
pq das paralelas... chutando ALTO
20 no guidon
30 nos espelhos
20 nos estribos
20 nos manetes
90 pila...agora tu só precisa das carenagens originais...

Eu paguei:
12 no guidon
12 nos espelhos (isso mesmo 6 reais cada um da GVS Sport, muito bons)
18 nos estribos (de alumínio da RD350)
17 nos manetes cromados (os pretos deve sermais barato)

Todos esses acessórios estão exatamente iguais ao dia q os coloquei na moto... sem nenhum sinal de avaria pelo tempo!

[RGBguima]

Peças originais ai neh!! :OK:

[Robinhu_125]

sobre desentortar o estribo, ficaria ótimo? na hora da revenda descontaria muito no preço? Pois o kra da loja disse que mesmo desentortando nao ficaria legal e bla bla bla!

então jah tah blza, carenagem toda original e de resto paralela BOA.

:clap:

[Diego.fcs]

Tem várias linhas de paralela, tem boa e tem muito ruim. Quando fui montar minha moto pesquisei bem, sempre quis original, e no final, vi muitas peças originais sair mais barata que paralelas, acho que vale a pena dar uma pesquisada boa, e quem sabe talvez a concessionária num te dá um desconto e acaba compensando. Peça original é pra vida toda, a paralela não. Eu até hoje corro atrás de peças originais pra minha bolinha para substituir as paralelas que tenho.

[destbr]

nao recomendo espelhos paralelos, pois nao achei nenhum que fosse convexo.

espelho plano só serve pra vc enxergar seu braço. :NOOK:

[Robinhu_125]

Opa!

Fui lah e fiz o orçamento!

Segue peças e preços:

Borracha Estribo R$ 3
Guidao biz 125 FORTUNA R$ 46
Espelho Mod Orig GV R$ 7
Caixa de Direção R$ 20
Estribo R$ 14,75
Alinhamento Frente R$ 90
Manete freio original R$ 9
Carenagem farol R$ 41
Carenagem Paralama R$ 68
Suporte Guidao Original R$ 59
Mão de Obra R$ 80

Soma: 437,75

Oq vcs acham?

[superkyo]

Peguei um retrovisor PARALELO mto estranho, naum me adaptei, nele os carros parece mais perto q no original e por isso diminui o raio de visão, além de ficar mais baixo q o original, se pudesse pegava o original, mas naum vo comprar outro, vo levando.......

[Furious VIPER]

O alinhamento da frente e a mão de obra q tão deixando isso caro. Conversa com o cara direito.. dá pra baixar de 400 isso aí...
Sendo q eu não tinha contado o alinhamento da frente.. só nisso morreu 90 pila.. mas mesmo assim, dá pra baixar de 400!
Olha guidons no site da roncar.

[Diego.fcs]

Se for pegar paralelo, procura peça na Roncar, o acabamento é ótimo, muito melhor que os outros paralelos.

[DOUGLAS 00]

sobre desentortar o estribo, ficaria ótimo? na hora da revenda descontaria muito no preço? Pois o kra da loja disse que mesmo desentortando nao ficaria legal e bla bla bla!

então jah tah blza, carenagem toda original e de resto paralela BOA.

:clap:


Os caras da loja querem vender...

O estribo, se não entortou a ponto de ficar irreconhecível, pode desentortar sim.

O Guidão pouco importa, pois ele fica escondido pelas carenagens. Difilcilmente um guidão barato possa causar problemas, a não ser que vc caia denovo.

Quanto a questão de revenda, se o serviço for bem feito, nem dá pra perceber que a moto foi batida. (Principalmente biz, onde quase tudo fica escondido.)

Quanto aos espelhos, é questão de gosto. De fato, os originais são melhores, apesar que prefiro rodar com os paralelos.

Ah, falando em batida, vc poderia fazer umas fotos da motoca. Isso facilitária um monte para gente opinar.

[Robinhu_125]

Opa!

Depois de muito pensar e me estressar com o meu baixo orçamento mensal resolvi que vou APENAS desentortar o estribo e seja oq deus quiser :d

Vo fik com ela ralada e estrupiada, por mais q machuque meu coração ver minha neguinha assim!

Agradeço a ajuda de tds!

abraçoss

[GUGABERG]

Arruma o necessário para colocar ela pra rodar. Depois tú vai completando o que falta. Foi assim que fiz quando detonei a minha strada. Devagar vc monta ela.

[rulius]

Nao deixa de arrumar a caixa de direção. Está barata pelo que vc pôs ali (veja se é boa) e dependendo de como ela está pode te mandar pro chão de novo.

Tem muita coisa que vc pode fazer em casa: Trocar retrovisor, guidon, carenagens. Você fazendo isso vai diminuir um pouco a mão de obra, e vc vai se sentir "o mecanico". :D

Se for o caso arruma a mecanica e as carenagens ficam pro futuro.

abraços
rulius

[Furious VIPER]

Bem lembrado Rulius...
Os erviços simples q o foram citados aí... faz tu mesmo... é barbada e alivia no preço... pq fica só a peça sem Mão de Obra!

[oldskullo]

Estribo e mesa = originais
o resto = Monumento Shopping Car, lá tem umas paralelas boas. Tem peças de biz lá, segunda linha, muito bonito e nem parece que é paralelo. :OK:

Agora achei essa MO pra desentortar a frente meio cara!
Onde vc fez esse orçamento?

[Robinhu_125]

Na montini motos em santos canal 2!

serah que na monumento desentortam??

abraçoss

[sandro_ventania]

Mas por favor...não compre peças usadas...elas sempre vem de desmanche!

[Lagartixxa]

as carenagem eu colocaria original, ja o estribo, guidao, manete do freio e espelhos colocava paralelo

[guinomo da pratinha]

cara, eu tava jogando minha cg pra cima e passei do grau.. estoro a rabeta. fui na honda me falaram q era 140 lasca :drool: n me conformei com o preço, dae comprei uma paralela por 40 cara.. zerada.. original é facada.. vai de paralela q tu vai sai no lucro