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Polêmica luz de xenon
Potente, aumenta a visibilidade mas pode ofuscar se não for original do veículo ou não tiver instalação correta
Ruas e estradas foram invadidas por veículos com faróis três vezes mais fortes do que os comuns. Mas motoristas que trafegam na pista contrária dos carros equipados com essas luzes, chamadas de xenon, reclamam do ofuscamento da visão. Autoridades advertem que uma mudança não-autorizada em um veículo é considerada infração de trânsito.
Quem é dono de um carro com faróis de xenon garante que as vantagens são enormes. Melhor visibilidade, maior durabilidade e beleza estão entre os atributos propagados por vendedores dos kits importados. Mas motoristas de carros com lâmpadas convencionais reclamam que os modernos sistemas de iluminação atrapalham a visão, especialmente quando estão se deslocando na pista contrária.
Atualmente, não existe resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) específica a respeito da instalação dos faróis xenon. Autoridades entendem que colocar esse tipo de equipamento sem autorização é uma infração por alterar características originais do veículo. À margem da polêmica, as vendas explodiram nos últimos meses nas oficinas especializadas.
Veículos importados e tops nacionais oferecem o xenon como equipamento de série ou opcional em certos modelos. A caxiense Marcopolo começou a fabricar este ano um ônibus com essa opção. Não há estimativas sobre o número de veículos com lâmpadas de xenon nas cidades gaúchas. Os faróis de xenon só podem ser instalados com sistema de regulagem de altura para evitar que, quando o carro estiver carregado, não ofusque a visão do condutor do veículo que roda em sentido contrário.
A LEGISLAÇÃO
O que prevê o Código de Trânsito Brasileiro
Art. 230. Conduzir o veículo:
VII - com a cor ou característica alterada
XIII - com o equipamento do sistema de iluminação e de sinalização alterados
- Infração - grave (cinco pontos na carteira)
- Penalidade - multa (R$ 127,69)
- Medida administrativa - retenção do veículo para regularização
Legislação revista
Especialistas em trânsito alertam que carro deve vir equipado de fábrica
Parecer do Conselho Estadual de Trânsito de fevereiro de 2007 entende que instalar faróis de xenon é considerado tecnicamente alteração de veículo. E só seria considerado regular se o proprietário fosse ao Centro de Registro de Veículos Automotores (CRVA) e expedisse novo registro do veículo com aprovação da modificação. As autoridades esclarecem que a instalação não-autorizada de lâmpadas pode colocar em risco a segurança dos componentes do carro, e por conseguinte, do motorista, se aquele tipo não for indicado pela montadora.
As atuais resoluções do Contran sobre iluminação, a 680/87 e 692/88, prevêem apenas características para lâmpadas halógenas. Porém, serão revogadas quando entrar em vigor a resolução 227, publicada em fevereiro de 2007, mas que só será válida a partir de janeiro do próximo ano. A nova resolução prevê uma série de exigências técnicas que devem ser atestadas por órgãos credenciados junto ao Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) tanto para faróis com lâmpadas de filamentos quanto para aquelas com fonte de luz de descarga de gás.
As lâmpadas de tom azulado continuarão proibidas. A determinação ainda prevê que serão aceitas inovações tecnológicas não contempladas na resolução, desde que devidamente avaliadas e comprovadas sua eficácia e segurança dos veículos. Até lá, procure se informar com um CRVA e com a montadora do veículo antes de decidir instalar xenon no seu carro.
Pergunta do leitor
Tenho sofrido - e tenho certeza de que não sou o único - cegamento momentâneo provocado pelo uso de lâmpadas xenon em veículos com os quais cruzo na cidade e ou na estrada ou que seguem meu carro, e que podem provocar acidentes. O uso dos faróis de xenon está homologado? Nelson Roberto Martinez Dick, publicitário
Técnicos respondem
- Não dá para ficar brincando de xenon. O farol de xenon só é regular em carros com homologação de fábrica - Túlio Felipe Verdi Filho, técnico superior em trânsito do Detran.
- Alterar características de um veículo é infração prevista no artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O carro pode ser apreendido, e o condutor terá de pagar multa de R$ 127,69, perderá cinco pontos na carteira e terá de retirar o xenon - Juelci de Almeida, advogado especialista em trânsito.
ATENÇÃO: COMO PROCEDER
Quem pretende colocar xenon sem se preocupar com infrações deve:
> Primeiro, se informar com a montadora do carro se é possível fazer alterações sem prejuízo ao veículo.
> Procurar o CRVA e solicitar autorização para modificar o carro.
> Levar o automóvel a uma instituição técnica licenciada, autorizada pelo Denatran e pelo Inmetro. Se as modificações estiverem de acordo, será expedido um certificado de segurança veicular.
>De posse do certificado, o condutor procura novamente o Detran, que irá emitir uma autorização, que constará no documento do veículo.
[email protected]
Eu que o diga ... só viajo de madrugada, e o tempo todo cruzo com carros com esse maldito xenon ... os caras iluminam até as nuvens e eu que venho no sentido contrário tenho que olhar pro chão pra tentar achar as faixas, ou pisar no freio e quase parar o carro até o cara passar... já está mais do que na hora do polícia começar a fiscalizar a apreender os xenons irregulares.
Pois é agm, acho uma grande besteira isso, os carros mais novos já vêm de fábrica com ótimos faróis, num sei para que isso, também sempre faço pequenas viagens de noite e isso me enche muito o saco, eu cansei desses caras, então meto luz alta neles e vou olhando as faixas da pista.
Deveria apreender os veículos com esse tipo de alteração, uma coisa é um farol projetado para esse tipo de lâmpada, outra é o cara pegar um carro comum e ir no paraguay comprar essas porcarias e fazer gambiarras.
O Xenon dentro das normas ajuda, mas o muito fortes realmente podem causar acidentes e devem ser banidos
De nada vai adiantar se os motoristas nao tiverem um pouco de respeito pela pessoa qu vem na outra pista. eu ainda prefiro um xenon na cara que uma halogenia alta na cara. Viajo bastante a noite e tem muito *** aki pelas estradas que ando, que nao abaixam a luz nem que a gente de sinal. e de moto todos sabem que é foda de se manter em linha reta ou fazer uma curva com uma luz alta na cara.
Acho que o que pode apenas aumentar a segurança não está fora da lei , contanto que não interfira na segurança do outro.
cabra de brasilia
31-07-08, 15:00
Eu já falei que essa lâmpada é uma desgraça e já expliquei porque.......porque quem bota essa merda é esses playboys mais quebrados que eu.....então cê acha que esse filho da **** vai colocar uma coisa boa que custa as vezes 1/3 a 1/4 do valor daquela lata velha com 15 anos de uso dele.....ele vai botar é uma merda baratinha só porque é moda e psicologicamente melhora drasticamente a visão......os outros que se lasquem.......por isso que para individualistas eu desejo tudo aquilo que ele deseja para os outros...........
O Xenon "aumenta" a segurança numa pista de mão única, pois em mão dupla o risco aumenta, afinal todo mundo que vem no sentido oposto fica cego ... isso pra mim está longe de ser seguro.
nuautocustoms
31-07-08, 15:17
O que interessa são os anexos 10 e 11 da resolução Nº 227 DE 09 DE FEVEREIRO DE 2007 que falam sobre as lâmpadas de gás.
Todas as referencias que temos sobre xenon é que é proibido, porem esta resolução regulamenta todos os sistemas de iluminação, no anexo 10 e 11, definem as tolerancias e regulamentações do xenon. pelo que eu entendi pode ser usado desde que respeite a tolerancia da faixa de cores estabelecida nas normas. e de acordo com a Resolução azul e roxo podem ser usadas.
Essa historia que vc chega na blitz e a policia quer multar xenon já era, tem regulamentação e as vezes o policial num sabe. como a lei é de 02/2007 já era pra ele saber, se ele falar que num pode, vc diz pra ele ler a resolução 227 no anexo 10. ele nem vai falar mais nada, vai te liberar, ele é obrigado pq está na lei.
Segue o link http://www.pr.gov.br/mtm/legislacao/resolucoes/resolucao227_06.pdf.
cabra de brasilia
31-07-08, 15:21
Sim......mas.....dependendo do policial você fica retido do mesmo jeito......porque andar com olho inchado...farol quebrado e costelas trincadas deve de ser irregular........
nuautocustoms
31-07-08, 15:24
O problema é que o pessoal coloca o xenon e não regula o farol novamente, e ai por ser mais forte realmente acaba ofuscando.
Mas o fato de proibirem é ridiculo, por que aumenta e muito a segurança sim!
Só que como que a policia vai controlar isso, se no código tem 5000 especificações para a colocação dos mesmos, como a regulagem pegando como parametro uma tela a 25m do carro para verificar o se a posição das lampadas estão corretas ou fora de foco(cegando os demais). Fora os mil ensaios diferentes que tem lá no código. Eles inventam coisas muito técnicas para deixar uns ignorantes metidos a policia fiscalizarem, ai só acontece m... mesmo!
Mas isso é o brasil, é assim mesmo e não vai mudar tão cedo!
Pode multar sim, porque é necessário constar a alteração no documento.
XIII - com o equipamento do sistema de iluminação e de sinalização alterados
OptimusLeo
31-07-08, 15:35
O problema das HID e que o pessoal instala em farois que NAO tinham sido projetados inicialmente para usar ese tipo de iluminacao, nem fazem o "retrofit" (adaptacao) dos projetores de algum farol que tenha HID originalmente. Entao, fica a luz toda dispersa e cegando os outros.
Eu tenho na minha moto e acho maravilhoso, tanto para eu andar de noite, assim como aumentando minha seguranca entre os motoristas, tanto de noite como de dia, da pra notar mais.
O Optimus tirou as palavras da minha boca.. ou melhor, do meu teclado... :-/
O que acontece com o Xenon, eh que ele eh instalado sem nenhum preparo tecnico... Os cara simplesmente tiram a sua lampada halogena e poe o reatorzinho e a lampada no seu carro e jah era...
Soh que um defletor naum preparado para esse tipo de lampada soh piora a situação de quem vem do outro lado...
caso vcs prestarem atenção em carro importados, os farois saum direcionados para baixo e o faxo de luz fica no chaum e a dispersão da luz fica um pouco mais alta...
Os boyzinhos ***, pegam aquela chevetera 79 ou aquele golzinho quadrado e poe o Xenon, legal pra eles, soh q como o defletor desses carros FORAM FEITOS PRA LAMPADAS HALOGENAS, toda a luminosidade que deveria ter um foco pequeno eh dispersada e acaba iluminando até os morceguinhos que passam voando a noite...
Mas o cara tah vendo tudo... Ele esta, porem que vem no sentido contrario naum ve lhufas na sua frente, pq tem um cara com uma luz muito mais forte e sem regulagem nenhuma na outra direção...
EU TB LIGO O FAROL ALTO E NAUM TO NEM AI....
Sobre as cores das lampadas, o CTB preve que os veiculos devem ter lampadas de farol de cores branca ou amarela, aquelas meio azuladas (de 10 ou 12 mil k) e as que ficam com uma luminosidade meio roxeada (que eu acho uma TREMENDA VIADAGEM) naum saum permitidas pelo codigo, passiveis de multa e apreensão do veiculo para regularização
Jah disse em outro topico e reforço, sou a favor da policia e outros orgãos andarem com uma lista de TODOS os veiculos que saem com Xenon original de fabrica e caso peguem um cara que tem Xenon e o carro dele naum esta na lista (como um fusquinha por exemplo), MANDA ESSA ***** PRO PATIO e tasca uma multa de 1000 reais no trouxa... Ai para a graça...
O problema das HID e que o pessoal instala em farois que NAO tinham sido projetados inicialmente para usar ese tipo de iluminacao, nem fazem o "retrofit" (adaptacao) dos projetores de algum farol que tenha HID originalmente. Entao, fica a luz toda dispersa e cegando os outros.
Eu tenho na minha moto e acho maravilhoso, tanto para eu andar de noite, assim como aumentando minha seguranca entre os motoristas, tanto de noite como de dia, da pra notar mais.
Contanto que esteja bem ajustado, não tem problema nenhum ... é até bom quando tem um daqueles Audis gigantes atras de mim, ganho farol extra grátis ! O que mata são os carros podres com faróis podres ...
OptimusLeo
31-07-08, 16:11
Aqui as HID sao tao de moda, que voce ve os playboyzinhos nas suas camionetonas com HID ate na luz do portaluvas...
Eu tenho na minha moto as de 6000k, que sao luz branca...por acima disso, e so moda. Digame aquelas de mais de 12000K, rosinha baitola style.
Cabe destacar que a minha moto chegou do Japao com as HID instaladas, entao elas estao certificadas que nao fica dispersando nao :OK:
MANDA ESSA ***** PRO PATIO e tasca uma multa de 1000 reais no trouxa... Ai para a graça...
Multa de 1000 reais é só para quem enche a cara de cachaça e para na Blitz, pq pode matar alguem, ou omite socorro em acidentes....
Só que esses daí, dependendo da situação, podem matar pessoas da mesma forma, porém a penalidade da multa é cerca de 800 reais a menos... Interessante, não?
Em tempo: Também acho muito bonito, destaca bastante o automóvel, mas acho bonito em Mercedes-Benz, BMW's, Chrysler's da vida... em Chevette, Gol Quadrado, Celta, Corsa e variações, só acho mais uma coisa inútil igual o veículo.
nuautocustoms
31-07-08, 18:44
Olha, eu tenho na minha moto, tá bem regulado o facho, inclusive deslocado um pouco pra direita pra evitar de ir na cara de quem vem na contramão, é um 6000k, ilumina muito e não tenho nenhuma queixa! Já viajei com ele, nunca ninguém deu um sinal de luz sequer, já vim atrás do carro do meu pai na vinda da praia, xenon ligado direto e ele disse que não encomodou em nenhum momento. E o meu pai é daqueles chatos que qualquer sinal de luz já faz um tumulto, freia e o escambau! Acha que se o limite é 100km/h ninguém pode passar dele ou dar sinal de luz!
Só agregou no meu caso, acho que foi a melhor aquisição que já fiz pra moto e pretendo colocar o bixenon agora!
Acho só que o tópico virou um centro de ofensas e pensamentos tacanhos e infundados e eu tenho um corsa, que no momento tá parado para repintura e quando voltar a ativa vou colocar nele, pois além de não achar meu carro inútil, também não acho que o xenon é inútil!
O brasileiro se contenta com pouco e não pensa em melhor nem o que tem, fora que dinheiro pra ter uma merça, isso fica pra uma faixa muito limitada da população, então se eu for descriminado por ter um carro 96 com xenon, ai não tô no país certo mesmo!
É isso!
Furious VIPER
31-07-08, 19:30
Pra mim QUALQUER modificação q altere freios/ciclística/iluminação deve ser abolida.
Se troca as rodas por tamanho diferente, se coloca luz de qqr cor.... de resolve meter disco nas 4 rodas(ou nas 2 no caso de moto)... tem qmandar pro pátio do detran e pronto, multa!
Eu tenho leds na minha moto, axo legal pra usar de vez em quase nunca... mas sei q to errado. de resto, nõa mexi na ciclística, freios ou iluminação da moto. Não embuti piscas nem nada.. os meus são de marca boa, estão bem instalados e iluminam muito bem.
Qr modificar? modifica.. mas regulariza poxa!!
Uso xenon e gosto muito .. porem sempre fui contra o foco da luz desregulado ..
dexo sempre apontado só para o chao e na hora q comprei optei pela lampada q vem cum uma chapinha de metal embaixo evitando o foco da luz subir .. porq oq diferencia o farol alto do baixo numa lampada h4 halogenia é uma chapinha em baixo do filamento fazendo com q o foco seja refletido pela parte de cima do farol e projetado ao chao !
:luta:Agora tá todo mundo metendo o pau no Xenon.........? :0_0:
Eu acho muito válido a idéia, pq num é o fato de ter ou não ter xenon, é o fato de estar ou não regulado,,,,, :policial:
De que adianta ter uma lâmpada comum se tá tudo desrregulado o farol e ainda o PDP não dá luz baixa......? |:(
O problema é que o pessoal coloca o xenon e não regula o farol novamente, e ai por ser mais forte realmente acaba ofuscando.
Mas o fato de proibirem é ridiculo, por que aumenta e muito a segurança sim!
Só que como que a policia vai controlar isso, se no código tem 5000 especificações para a colocação dos mesmos, como a regulagem pegando como parametro uma tela a 25m do carro para verificar o se a posição das lampadas estão corretas ou fora de foco(cegando os demais). Fora os mil ensaios diferentes que tem lá no código. Eles inventam coisas muito técnicas para deixar uns ignorantes metidos a policia fiscalizarem, ai só acontece m... mesmo!
Mas isso é o brasil, é assim mesmo e não vai mudar tão cedo!
Olha, eu tenho na minha moto, tá bem regulado o facho, inclusive deslocado um pouco pra direita pra evitar de ir na cara de quem vem na contramão, é um 6000k, ilumina muito e não tenho nenhuma queixa! Já viajei com ele, nunca ninguém deu um sinal de luz sequer, já vim atrás do carro do meu pai na vinda da praia, xenon ligado direto e ele disse que não encomodou em nenhum momento. E o meu pai é daqueles chatos que qualquer sinal de luz já faz um tumulto, freia e o escambau! Acha que se o limite é 100km/h ninguém pode passar dele ou dar sinal de luz!
Só agregou no meu caso, acho que foi a melhor aquisição que já fiz pra moto e pretendo colocar o bixenon agora!
Acho só que o tópico virou um centro de ofensas e pensamentos tacanhos e infundados e eu tenho um corsa, que no momento tá parado para repintura e quando voltar a ativa vou colocar nele, pois além de não achar meu carro inútil, também não acho que o xenon é inútil!
O brasileiro se contenta com pouco e não pensa em melhor nem o que tem, fora que dinheiro pra ter uma merça, isso fica pra uma faixa muito limitada da população, então se eu for descriminado por ter um carro 96 com xenon, ai não tô no país certo mesmo!
É isso!
Não tenho nem palavras... :clap: :OK: :clap: :OK: :clap: :OK: :clap: :OK: :clap: :OK:
Só acho que bem regulada não tem nada de ruim pra ninguém, quem mete o pau sem nem ter se informado direito sobre o assunto, deve rever seus conceitos, pois falar mau é fácil, defender uma causa ninguém se arrisca.
Dj Serginho Sag
31-07-08, 22:38
Eu não abro mão do meu xenon. Desde que regulado ele não tem problema :OK:
Notei também que de dia, todo mundo a frente me nota.
nuautocustoms
31-07-08, 22:43
Pra mim QUALQUER modificação q altere freios/ciclística/iluminação deve ser abolida.
Se troca as rodas por tamanho diferente, se coloca luz de qqr cor.... de resolve meter disco nas 4 rodas(ou nas 2 no caso de moto)... tem qmandar pro pátio do detran e pronto, multa!
Eu tenho leds na minha moto, axo legal pra usar de vez em quase nunca... mas sei q to errado. de resto, nõa mexi na ciclística, freios ou iluminação da moto. Não embuti piscas nem nada.. os meus são de marca boa, estão bem instalados e iluminam muito bem.
Qr modificar? modifica.. mas regulariza poxa!!
Interessante teus relatos, principalmente na questão das rodas e iluminação, sendo que a sua tem as duas coisas, pode até não ser de diametro diferente, mas são outro modelo e com certeza alterão a ciclistica, além do pneu mais largo atrás, que tenho certeza que altera, fora os micro piscas da sua moto, guidão de twister, será que guidão não altera a ciclistica também, fique em dúvida agora???
Já imaginou tua moto lá no pátio e multa bem gorda no teu bolso?
Esse tipo de comentário me soa até como um tipo de recalque, infelizmente...
Lamentável...
nuautocustoms
31-07-08, 22:44
Eu não abro mão do meu xenon. Desde que regulado ele não tem problema :OK:
Notei também que de dia, todo mundo a frente me nota.
Concordo em grau, gênero e número!
Certo que tras muita segurança em qualquer horário do dia!
Abraço!
Furious VIPER
31-07-08, 22:54
Não NuAutoCustoms... tenha certeza q não é recalque, até pq eu estou satisfeito com o farol da YBR (como pode ver em todos os tópicos referentes à iluminação)!
Uso rodas PRÓPRIAS pra YBR, pneus na medida original. Piscas eu disse mesmo q uso mini piscas, mas não é mini pisca q tem q ficar arrumando toda hora, uso na moto faz mais de ano q sequer mechi neles.
Guidon de Twister talvez altere a ciclística pela posição do piloto, mas ele só atrapalha a mim mesmo.. e se estiver ruim.. eu troco ( o q de fato não acontece, senão eu trocaria)!
Já vi alguns comentários teus sobre tua moto e imagino q tu seja um cara q preza pela qualidade, então não tem nada porco na tua moto. Só q tu sabe q nem 10% são assim. O cara qr xenon pra ter "luz azul" e não pra iluminar melhor e deixar bem reguladinho.
O q se comenta de xenon é q atrapalha OS OUTROS... e isso é algo q não é nosso direito. Só pq tu tem luz forte (xenon) eu não sou obrigado a ficar cego qdo cruzo na estrada por ti. (só um exemplo)!
nuautocustoms
31-07-08, 23:07
Não NuAutoCustoms... tenha certeza q não é recalque, até pq eu estou satisfeito com o farol da YBR (como pode ver em todos os tópicos referentes à iluminação)!
Uso rodas PRÓPRIAS pra YBR, pneus na medida original. Piscas eu disse mesmo q uso mini piscas, mas não é mini pisca q tem q ficar arrumando toda hora, uso na moto faz mais de ano q sequer mechi neles.
Guidon de Twister talvez altere a ciclística pela posição do piloto, mas ele só atrapalha a mim mesmo.. e se estiver ruim.. eu troco ( o q de fato não acontece, senão eu trocaria)!
Já vi alguns comentários teus sobre tua moto e imagino q tu seja um cara q preza pela qualidade, então não tem nada porco na tua moto. Só q tu sabe q nem 10% são assim. O cara qr xenon pra ter "luz azul" e não pra iluminar melhor e deixar bem reguladinho.
O q se comenta de xenon é q atrapalha OS OUTROS... e isso é algo q não é nosso direito. Só pq tu tem luz forte (xenon) eu não sou obrigado a ficar cego qdo cruzo na estrada por ti. (só um exemplo)!
Sendo assim até concordo contigo!
Na minha moto não gosto de porquice mesmo e o xenon coloquei por segurança mesmo, tanto que peguei o 6000k que é branco e ilumina mais, consequentemente aparece mais e garanto que está bem reguladinho!
A questão de atrapalhar os outros sou totalmente de acordo, tanto que falei em resposta anterior, porém aqui no brasil é brabo cara, eles fazem 3000 normas e adendos e ninguém que tá nas ruas para verificar tem capacidade para mesmo, então como ficamos?
Eu sou a favor de mim nesse caso, da minha segurança, claro sem prejudicar os outros, e o governo que se f@#$
Sou contra essas bobagens só para tirar dinheiro da gente!
Em vez de eles educarem, fazer um exame que realmente habilite os condutores a andarem no transito, não aquela prova ridicula, que qualquer criança que tem equilibrio passa, não, preferem botar um bando de incapazes, inventar cada vez mais infrações para cada vez mais tirar dinheiro da gente!
Já falei né, tô no país errado!
Abração cara, não é nada pessoal viu, só não tinha pegado o feeling do que quis falar.
Furious VIPER
31-07-08, 23:10
Sobre a TUA segurança.. tu tá certíssimo.. e o mais importante.. ninguém precisa ficar cego em função da tua segurança. Isso eu aprovo!
O ruim é q como vira "moda" qm tem a grana coloca pq qr ser malandro, e nõa regula nada, simplesmente coloca e cega todo mundo. Tanto q muitas vezes tu já deve ter sido confundido com "akeles caras q tem luz muito forte na moto e deixa a gente cego"! hehehe
FabricioFabuloso
01-08-08, 00:40
Como tudo na vida deve haver moderação... Acho q a luz de xenon, se bem regulada trás mt mais benefícios que males, mas como todos sabem não eh todo mundo q pensa assim... jah cruzei com mt carro com xenon... uns 30% não te atrapalham... o resto vem na kra e cega mesmo... Não acredito que seja o momento mas pretendo colocar Xenon em carro e moto principalmente e fazer com que a minha segurança aumente, o que inclui não cegar quem vem no sentido contrário...
Abraços
Os únicos que não atrapalham são aqueles que vem original de fábrica (Bmw, mercedes...) porq já vêm de fábrica com o farol inteiro e todo o sistema elétrico próprio para essa lâmpada. Só que os caras apelam, coloca lá num zé roela **** fio da esquina e se acha o máximo, acho que deveriam regulamentar isso certo.
Sabe pessoal, o que realmente nos coloca em risco nas estradas é a falta de educação dos "motoristas" que com xenon ou sem, muitas vezes andam na cidade de luz alta :-/
Agora, sobre o xenon sou a favor, desde que bem regulado, e não gostei das palavras dos amigos que disseram que o carro x e y é podre e tal... não vou esperar ter minha R1 para poder ter meu xenon, temos que ser felizes com o que temos, e quem não estiver feliz com o seu, não incomode os outros, na boa nada pessoal com ninguém, apenas peço que pensem antes de digitar, pode ofender e estamos aqui para discutir saudavelmente! Abraços a todos!! :)
Mostarda_69
01-08-08, 07:48
Eu to indo pra aula e tampouco li algum comentario.. mas o que eu acho a respeito de xenon eh assim..
Pra mim, nunca nenhuma audi, mercedes, bmw, emfim, que tenham xenon de fabrica, nunca me incomodou a visao pelo contrario xega ser prazeroso passar por um carro desses...
tambem nunca passei por um carro com xenon colocado por fora, por aqui soh tem moda ads lampadas cool blue.. que eu saiba xenon verdadeiro eh agradavel aos olhos, pelos menos todos carros originais que passei foram muito agradaveis..
Uma vez a uns 4 anos atras um primeo meu de minas gerais veio pra ca com uma mercedes.. uma E420 com xenon, ele me dic que na autorizada um bico novo era 2000 e poucos.. entao nao consigo acredidtar nesses kits que por 500 pila o cara tem no carro..
... um bico novo era 2000 e poucos.. entao nao consigo acredidtar nesses kits que por 500 pila o cara tem no carro..
Mas mostarda, quantos custava um celular a uns tempos atrás? Podemos sim acreditar nos que custam hoje 150,00... é um processo normal a redução dos preços, pois a cada dia novas tecnologias vão surgindo e tal... é o que penso...
Concordo em grau, gênero e número!
Certo que tras muita segurança em qualquer horário do dia!
Abraço!
Seguinte cara... Vc colocou o Xenon na sua moto.. E esta falando tanto sobre multas leis e bla bla bla... Agora soh faço uma pergunta...
Vc trocou o bloco optico da sua moto pra por o sistema de Xenon???
Pq se naum trocou, vc que esta falando coisa sem embsamento tecnico e talz...
A questaum que eu defendo e acho q o Furious como outros tantos aqui eh a seguinte...
Se vai colocar o Xenon, que faça a coisa certa, coloque um bloco optico proprio para esse tipo de lampada e faça uma regulagem que seja regulamentada por agentes de Transito... Basicamente isso...
Soh deixando claro, pois lendo naum se ve ou se sente o q um cara esta falando, entaum deixo claro que naum estou falando em tom de desrespeito e nem de briga, estou apenas retrucando como todo debate de um forum e expressando a minha opinião e ponto de vista...
E que eh essa, se vai fazer, faça direito...
Vc tem um Corsa neh???
Eu acho que eh mais ou menos assim... Digamos que o Corsa naum tenha a venda ainda um defletor proprio para o uso do Xenon.... Entaum como naum tem um sistema que o comporte, vc naum deveria coloca-lo... SIMPLES ASSIM (naum estou gritando, apenas deixando o simples assim mais visivel)...
Entendeu???
Xenon eh mais seguro???
É .... Sem sombra de duvida
Porem um Xenon que naum foi colocado corretamente, com lampada de cor branca ou amarela, com um novo bloco optico proprio para esse tipo de iluminação e ate as vezes com mudança no sistema eletrico do veiculo, ofusca quem vem na direção contraria a sua e pode ocasionar um acidente, sem contar que o cara enche o saco com essa luz do outro lado...
Eh isso ai... Certo MANO????
ahehahe
Eu acho assim: se vai alterar alguma coisa no carro ou moto, faça bem feito.
Uma vez estava eu na estrada, de carro e à noite, uns 120 na faixa da esquerda passando uma fila de caminhões em de repente me cola um trôxa com uma merda dum vectra atrás de mim com um xenon "mirado" nos meus retrovisores. depois de alguns instantes, o mané abriu uma distância. Como a pista da direita é bem esburacada e eu estava "andando bem", decidi esperar até que o tarzinho demonstrasse um pouco de educação e me pedisse para ultrapassar gentilmente com uma piscada no farol alto ou pelo pisca. Traduzindo - já que esse p*rr@ tá com essa b*st@ de farol na minha cara, vai ter que pedir pra passar. Mas como toda gambiarra, notei que o "carrão" não tinha farol alto, e como campineiro ranca a alvanca da seta do carro e enfia no **, o besta ficou lá esperando, esperando, até que percebi que havia outro carro atrás e que deu uma piscada no farol alto. aí abri passagem mas foi pelo carro que vinha atrás do vectrão campineiro.
Noto uma falha nos "farórs xenão": além de 99,99% estarem com facho de luz desregulado, nunca vi um lampejo de farol alto destas lâmpadas adaptadas, exceto dos carros que tem o xenon original de fábrica.
Por isso que eu acredito que as gambiarras e porquices feitas com essa lâmpada de reconhecida tecnologia e qualidade estão sendo consideradas alterações. Sinceramente, eu duvido que algum carro com xenon adaptado corretamente seja multado, independentemente de laudo, constar em documento, etc... os guardas percebem de longe que tem coisa errada.
Portanto, modificações bem feitas, com critérios, conhecimento técnico e bom senso eu aprovo e acho justo defender a causa. O problema é que tem muito nó cego que não sabe direito como as coisas devem funcionar e usam acessórios indevidamente, prejudicando o próximo. Movimento "GAMBIARRA PRO PÁTEO"!
Mostarda_69
01-08-08, 09:59
Mas mostarda, quantos custava um celular a uns tempos atrás? Podemos sim acreditar nos que custam hoje 150,00... é um processo normal a redução dos preços, pois a cada dia novas tecnologias vão surgindo e tal... é o que penso...
Eu ate tento pensar assim.. mas se tu olhar por um lado.. se vier de fabrica seria mais barato neh.? considerando mesma qualidade e modelo..
No site da fiat no Stilo sai 7113 reais pelo xenon!!!! e ainda retiram os faroletes..
Ainda ng me faz acreditar que 500 pila vou ter o MESMO Xenon que um de fabrica,,
Eu ate tento pensar assim.. mas se tu olhar por um lado.. se vier de fabrica seria mais barato neh.? considerando mesma qualidade e modelo..
No site da fiat no Stilo sai 7113 reais pelo xenon!!!! e ainda retiram os faroletes..
Ainda ng me faz acreditar que 500 pila vou ter o MESMO Xenon que um de fabrica,,
Mas os preços de concessionária são absurdos mesmo ... não fazem o menor sentido ! 7113 num farol, só se ele fosse folheado a ouro !
Furious VIPER
01-08-08, 10:31
Só qro lembrar a TODOS q tem xenon com o bloco optico original da moto.. q vc pode ofuscar o motorista do sentido contrário (em especial pela moto ficar mais alta q um carro na altura dos faróis) e esse motorista ofuscado vir pra cima de vc. E vai dizer o q.. q a culpa é dele q não te viu? ou tu q cegou o cara e ele perdeu o controle?
Tô com o Kaveira no movimento: "Gambiarra pro pátio"!!
Fazer a alteração bem feita E REGULARIZAR pode ser caro, muita burrrrrocracia e tal.. mas pelo menos q façamos direito, mesmo q não esteja regularizado. Só q daí vai da consciência de qm coloca, se gasta 150 pra colocar de qqr jeito e ferrar todo mundo ou se gasta 200, 250, 300 pra colocar bem feitinho e estar com a consciencia tranquila.
Esse eh o problema Viper... Naum eh qualquer 100 200 ou 300 que da pra colocar um Xenon de forma CERTA... O xenon eh uma coisa cara.... Esses kitzinhos que os caras vendem por 300 conto eh uma lampada e um reator, nada mais... Mas ninguem que vende essa porcaria fala que o cara tem que trocar o bloco optico e mexer talvez no sistema eletrico do carro ou moto....
Se for colocar na ponta do lapis, pra colocar um Xenon de forma correta, o cara naum gasta menos de 500 ou 600 paus (eu acho que ainda mais do q isso) e muita gente NEM MESMO PODERIA COLOCAR... Pois naum haveria peças apropriadas para fazer o serviço (defletor, bloco optico proprio para esse tipo de lampada, etc..)
Pessoal tudo no Brasil é proibido, menos roubar (exemplo dos próprios policiais).
Eu não sou contra xenon, mais muitos abusam, tem infeliz que coloca xenon nos faróis e dos faróis de milha ou cibiés, me diga para que isso? não está andando no mato pra ter uma iluminação dessa. O pior de tudo que tem quem utiliza isso dentro da cidade. No Brasil não existe bom senso, ou o cara usa halógena desregulada e com luz alta, ou usa xenon até dentro do painel. Aí os policiais esperam virar moda pra começar a fazer o pé de meia deles espalhando multa pra todos.
Gosto muito do xenon, bem regulado e com potência permitida. Até colocarei um na minha moto, mais farei de tudo para deixar regulado para não atrapalhar quem vem sentido contrário
nuautocustoms
01-08-08, 12:20
Esse lance do bloco óptico acho que é não tem diferença, vide os carros nacionais que tem o xenon como opcional, a única coisa que muda é a lâmpada mesmo, até mesmo nos audi A3 é assim, mas como é audi todo mundo acha bonito. A lampada é exatamente igual a uma halogena, porém não tem filamento, sendo que a disperção da luz se faz de igual forma, porém mais intensa e "pura". O fato de o kit de fábrica custar 8000 reais, isso não tem nada de extraordinário, vide o valor de um cd player ou mp3 player que vem de fábrica, que é no mínimo 5x mais caro que um de excelente qualidade vendido nas lojas do ramo.
Aqui em Porto Alegre, a concessionária da Renault cobra os olhos da cara pelos bancos de couro, porém os mesmos são feitos aqui na capital mesmo por uma empresa especializada, que comercializa os mesmos por cerca de 900 reais para quem for fazer direto com eles, +ou- 3x mais barato que comprando na concessionária. Então vejam só, eles certamente tem um preço melhor que o consumidor final e mesmo assim metem a faca, ai a um kit xenon sair 8000 ou um rádio 1200 tá mais que explicado.
Tem sim que regular o farol, da mesma forma que se deve regular com a lâmpada normal, isso é inquestionável! Agora fazer essa purpurinagem toda de defletor e bloco optico e tal, acho que vocês deveriam ir ver os carros de fábrica que tem como opcional pra verem que não tem absolutamente nada de diferente do farol normal.
Quero ver então o tal embasamento técnico e fotos de que os faróis realmente são diferentes para o kit xenon dos carros que os tem como opicionais.
Eu garanto que o kit que instalei na minha moto não atrapalha em nada tanto os que estão na frente quanto os que vem na contramão. E o fato de dar ou não lampejo, isso se deve ao kit ser ou não bixenon, e a diferença de valor é pequena de um para o outro.
Mas como a iluminação é excelente demais, não vejo necessidade de ter um farol alto de xenon. Minha lâmpada é H4-2, com a alta halogena 55w, se quiser lampejar é só apertar o botão e pronto!
Acho que falta conhecimento de causa e muita gente fala da boca pra fora, especulando coisas inexistentes.
Ter xenon não é complicado e nem uma coisa intangível financeiramente e acho que todo mundo deveria ter, mas claro, regulado!
Pra moto então acho que deveriam vir todas de fábrica, pois os originais iluminam mal e dificultam a visualização(da moto) em situações de risco como neblinas, chuvas e até mesmo em noite muito escuras.
Abraço a todos!
Furious VIPER
01-08-08, 12:28
ô Richard.. eu não saco nada de preços de xenon de verdade. por isso chutei em 300 pila... se passa disso... simplesmente NÃO colocarão mesmo... pq o de 150 pila é "mais barato e é a mesma coisa, o resto é frescura".. isso q me deixa xateado.
Já foi postdo aki no PN fotos de carro SEM xenon.. e depois o carro com xenon... o xenon ilumina mias alto, é mais claro só q a luz é dispersa, parece mais forte mas fica bagunçado... e é isso q ferra qm pega no sentido contrário.
Os carros q são feitos pra halógena ou xenon com o mesmo bloco... talvez sejam com um bloco q otimize o uso dos 2 sem alteração. mas pelo menos ele foi testado pra isso!
Agora pegar um carro q foi fabricado qdo nem existia xenon e colocar axando q dá na mesma... é simplesmente inaceitável né pessoal??
Com as motos digo a mesma coisa... se nõa foi próprio para o uso... preste atenção... não digo pra não colocar, pq tem acessórios q servem perfeitamente bem e não são próprios pra akele uso. Só q no caso do xenon ele atrapalha os outros.. e isso q não temos direito de fazer.
Se ele não atrapalha ninguém... segue o baile numa boa!!
Esse lance do bloco óptico acho que é não tem diferença, vide os carros nacionais que tem o xenon como opcional, a única coisa que muda é a lâmpada mesmo, até mesmo nos audi A3 é assim, mas como é audi todo mundo acha bonito.
Vc quer comparar um bloco de um carro 0 km com o de um chevette 70 e tantos???
Vc acha q eh a mesma coisa???
Mesmo do seu Corsa, se for dos bolinha antigos, são bem diferentes dos conjuntos opticos de hoje...
Naum tem nem como fazer essa comparação de um Audi A3 ou um Stilo 0 km com um Corsa ou um Gol quadrado...
Quer ver uma diferença basica da iluminação dos blocos de hoje pros de antigamente????
Olha uma lanterna traseira (soh pra usar como exemplo, o principio eh o mesmo) de uma Zafira por exemplo, ou de um Golf 0 km ou mesmo de um Uninho 0 e ela pra elas de perto... Elas hoje saum tão fortes e taum melhor feitas que chegam a irritar a ista quando se olha pra elas com um capacete cheio de gotas de chuva ou garoa por exemplo...
Agora pega uma lanterna traseira de um Gol batedeira ou de um opala, de uma brasilia, fusquinha, Corsinha bolinha, Uno Mille ou algo do tipo... Elas saum foscas, escuras e jah eram quando sairam de fabrica... Logico que com o tempo pioram, mas elas saum bem mais escuras que as novas... Porem, iluminam bem menos que as lanternas novas...
Por isso que alterar o bloco optico naum eh "purpurinagem" nenhuma, eh simplesmente uma questão tecnica e muito relativo com carro mais antigo...
Com certeza, os carro que saem de fabrica com o Xenon como "opcional", tem jah um bloco preparado para tal, nenhuma montadora ia colocar uma lampada de intensidade de cor, bem diferente da halogena em um equipamento que naum estivesse preparado para tal...
Vc acha que colocaria??? :-/ :-/ :-/
Dizer que essas lâmpadas são exatamente iguais é forçar um pouco ...
http://lightingresearch.com/store/images/h4-24v.jpg http://img.alibaba.com/photo/51703695/H4_HI_LO_Low_Xenon_Far_Halogen_HID_Xenon_Lamp.jpg
nuautocustoms
01-08-08, 13:29
Não acho, tenho certeza que o farol é o mesmo da halogena!
Se tiver dúvida, liga pra concessionária e pergunta, acho que dai vai ficar mais satisfeito.
Agora, não dá pra comparar um farol de fuca com uma farol moderno, isso com certeza!
A questão é que tá dando todo esse perrengue por falta de informação e pela experiência ruim de ter tomado nos olhos uma farol desses mal regulado.
Agora, o farol que vem nas mercedes/bmw w por ai vai, sim são diferentes, são eletrônicos, controlados via gps e angulam conforme a frenagem, arrancada e curvas. Mas os nacionais, ditos legalizados por sair de fábrica não, esses são apenas kits superfaturados nos mesmos farois feitos para as lampadas halogenas!
nuautocustoms
01-08-08, 13:37
Dizer que essas lâmpadas são exatamente iguais é forçar um pouco ...
http://lightingresearch.com/store/images/h4-24v.jpg http://img.alibaba.com/photo/51703695/H4_HI_LO_Low_Xenon_Far_Halogen_HID_Xenon_Lamp.jpg
É obvio que não são idênticas, mas os defletores são os mesmos, que fazem com que a luminosidade seja refletida somente pela parte de cima do farol, jogando o facho de luz para baixo, exatamente igual a uma lampada h4 normal e a halogena do lado é sem defletor exatamente para refletir em todo o espelho do farol, exatamente igual ao sistema de farol alto convencional.
Não é tão difícil de se notar isso, bastar olhar pra duas que se vê imediatamente!
É obvio que não são idênticas, mas os defletores são os mesmos, que fazem com que a luminosidade seja refletida somente pela parte de cima do farol, jogando o facho de luz para baixo, exatamente igual a uma lampada h4 normal e a halogena do lado é sem defletor exatamente para refletir em todo o espelho do farol, exatamente igual ao sistema de farol alto convencional.
Não é tão difícil de se notar isso, bastar olhar pra duas que se vê imediatamente!
Nope ... está looooonge de ser ao menos parecido .....! Na halógena comum a fonte de luz se limita ao filamento e da HID é toda a extensão da lâmpada ... É este pequeno detalhe que tira o foco do farol.
Olha o carro do comissário Gordon com xenon:
http://www.project-treadstone.com/images/batcall3.jpg
O farol não é igualk não.
Existe sim xenon para farol de halogena, mas é muito mais caro que esse xenon que é pra ser usado com refletores
cabra de brasilia
01-08-08, 13:51
Já trabalhei na Mercedes justamente na época que lançou a nova Série E....(nem gosto de lembrar de tantas que eu lavei...fico até cansado...enfim...pelo o menos dirigia as bichona sem placa antes do dono) aqueles faróis de xenônio original de MB, BMW para mim não tem nada a ver com esses vendidos por fora......os dos maquinários alemães apesar de serem fortes nem de longe atrapalham a visão que nem essas porcarias que tem no mercado.....justiça seja feita......o que questiono não é o xenon em si......o que questiono é que você acha que um playboy vai gastar uma bardaridade de dinheiro em um xenon de qualidade.....o safado vai botar uma porcaria que custa quando muito 5% de um xenon de verdade.....esses sim são um risco total.....coisa completamente sem nenhuma qualidade....tomara que dê um xabú do sistema elétrico do carro dele e torre o chicote em 15s.........como já vi em uma Kombi certa vez........ :lol:...........
Cabra, o xenon ser de 1.000 ou 150 reais não muda nada, o que muda é o globo optico ser preparado ou não para receber ele
Xenon só consome 35w, a amperagem é alta quando liga, mas depois o consumo é baixo também, pra queimar o chicote deve ter usado uma lampada de 100w sem colocar rele!
nuautocustoms
01-08-08, 14:07
De onde tirou isto?
O gás fica dentro daquele bulbo central e só ali gera iluminação!
Acho que o pessoal tá precisando de informação mesmo, ou pelo menos ter visto uma funcionado para ter certeza do que falam, para ai sim discutir.
A luz é mais intensa, mas a ela é gerada e refletida nos mesmos pontos da halogena, vide imagem.
http://xenon10000k.files.wordpress.com/2008/04/xenon1000k.gif
Vamos pesquisar mais pessoal, se informar e acabar com esses mitos ridículos que se formam por causa de uma meia dúzia e também por causa de uns irresponsáveis que utilizam de forma errônea as coisas.
nuautocustoms
01-08-08, 14:15
Cabra, o xenon ser de 1.000 ou 150 reais não muda nada, o que muda é o globo optico ser preparado ou não para receber ele
Xenon só consome 35w, a amperagem é alta quando liga, mas depois o consumo é baixo também, pra queimar o chicote deve ter usado uma lampada de 100w sem colocar rele!
Luigi, me desculpe, mas o globo óptico reflete o xenon da mesma forma que reflete a halogena, sem nenhuma diferença! A diferença é que é muito mais forte e por isso deve ser feita uma nova regulagem. Nos carros, quando farol esta bem regulado, quando colocado o xenon nem precisa regula-lo novamente, pois o facho continua o mesmo, só mais nitido.
Acho que temos um grande problema nesse tópico, ou um mito muito forte que se gerou e está trazendo essa discussão toda!
E sobre a mercedes e cia, aqueles farois, como disse anteriormente, são inteligentes, desenvolvidos e pensados para trazer uma iluminação perfeita em qualquer condição de utilização, completamente diferente dos carros nacionais e alguns importados que tem xenon dito legalizado por vir de fabrica.
Roberval3000
01-08-08, 14:16
Botei xenon de 150 paus
A noite só tem nego ligando farol alto na minha cara, kkkkkkkk
Botei xenon de 150 paus
A noite só tem nego ligando farol alto na minha cara, kkkkkkkk
Tá chamando o Batman ?
De onde tirou isto?
O gás fica dentro daquele bulbo central e só ali gera iluminação!
Acho que o pessoal tá precisando de informação mesmo, ou pelo menos ter visto uma funcionado para ter certeza do que falam, para ai sim discutir.
A luz é mais intensa, mas a ela é gerada e refletida nos mesmos pontos da halogena, vide imagem.
http://xenon10000k.files.wordpress.com/2008/04/xenon1000k.gif
Vamos pesquisar mais pessoal, se informar e acabar com esses mitos ridículos que se formam por causa de uma meia dúzia e também por causa de uns irresponsáveis que utilizam de forma errônea as coisas.
Ou esta lâmpada é daquelas da Mercedes, ou esta foto está mascarada, pois as Xenons xingling jogam luz pra tudo quanto é lado ...
É por toda esta "informação" que estamos ficando cegos de noite .... afinal estas maravilhosas obras de precisão continuam iluminando o céu.
Nauto não fica igual não, ele abre bem mais que uma lampada halogena, mas não estou dizendo que não pode ser usado, eu usava, e vou voltar a usar num globo normal, mas se bem regulado não incomoda ninguém, mas uqe o faixo muda, a muda, no farol de lander mudou, e no da GS vai mudar também!
Esse lance do bloco óptico acho que é não tem diferença, vide os carros nacionais que tem o xenon como opcional, a única coisa que muda é a lâmpada mesmo, até mesmo nos audi A3 é assim, mas como é audi todo mundo acha bonito. A lampada é exatamente igual a uma halogena, porém não tem filamento, sendo que a disperção da luz se faz de igual forma, porém mais intensa e "pura".
Tem sim que regular o farol, da mesma forma que se deve regular com a lâmpada normal, isso é inquestionável!
eu trabalho em uma antiga assistencia tecninca de xenon pra Hella e Philips(hj em dia nao fazemos mais esse serviço),mas o q o igor falow eh verdade os imports os mesmos farois q usam a lampada halogenea usam o xenon tbm...nao tem mudança nenhuma no bloco...
eu sempre fui a favor do xenao,seja Chines ou Hella mas desde que seja bem regulado...se nao eh caixao e vela preta...
valeu... :lol: :lol: :lol:
nuautocustoms
01-08-08, 14:44
Sabe por que muda Luigi, por que a lampada ilumina!
Se tu for num lugar para regular teu farol, vai ver que esse "facho que abre bem mais" na verdade é aquela pouca luminosidade que sobra das halogenas, mas como o xenon é 3 vezes mais forte a intensidade, isso significa bem mais!
No dia que for colocar o xenon, leva a tua moto num lugar que tenha esses reguladores, coloque a moto no cavalete(se é que a gs tem) ou deixe ela reta e regule seu farol com a lampada normal, vai ver que sobra iluminação acima do facho regulado, ai depois troque o kit e ligue e verá que o facho continua igual, porém aquela sobra será 3x vezes mais clara, mas que não incomoda ninguém!
Não estou falando sem saber, fiz isso!
Se a lampada tiver o defletor de aluminio embaixo é certo que o facho é o mesmo! Tem aqueles vagabundos que não tem isso, mas ai são outros 500.
A minha tem esse defletor em toda extensão da lampada, e garanto que a refelexão é a mesma da halogena, porém mais forte claro.
nuautocustoms
01-08-08, 14:58
Ou esta lâmpada é daquelas da Mercedes, ou esta foto está mascarada, pois as Xenons xingling jogam luz pra tudo quanto é lado ...
É por toda esta "informação" que estamos ficando cegos de noite .... afinal estas maravilhosas obras de precisão continuam iluminando o céu.
Está lampada é de xenon, normal! Nunca vi nenhuma que tivesse gas em toda a lampada, até porque seria um absurdo de cara, afinal é o gas que é caro. Todas elas tem um bulbo pequeno onde tem o gas e um filamento interno e outro externo que percorre toda a parte inferior da lampada e entra novamente pela parte de cima, fazendo assim o circuito que faz com que a lampada funcione.
Tem sim as lampadas que não tem defletor, que devem ser para farois específicos, com baixa e alta separados.
Para carros e motos que tem apenas um bloco para alto/baixo, tem que ter o defletor, senão cega mesmo, pois estará sempre como em luz alta, porém 3x mais forte!
E só comprar o kit certo e regular e usufruir de um mundo que se abre aos olhos, trazendo muito mais segurança em todos os aspectos, principalmente para as motos, não muito visiveis a noite.
É isso!
Está lampada é de xenon, normal! Nunca vi nenhuma que tivesse gas em toda a lampada, até porque seria um absurdo de cara, afinal é o gas que é caro. Todas elas tem um bulbo pequeno onde tem o gas e um filamento interno e outro externo que percorre toda a parte inferior da lampada e entra novamente pela parte de cima, fazendo assim o circuito que faz com que a lampada funcione.
Tem sim as lampadas que não tem defletor, que devem ser para farois específicos, com baixa e alta separados.
Para carros e motos que tem apenas um bloco para alto/baixo, tem que ter o defletor, senão cega mesmo, pois estará sempre como em luz alta, porém 3x mais forte!
E só comprar o kit certo e regular e usufruir de um mundo que se abre aos olhos, trazendo muito mais segurança em todos os aspectos, principalmente para as motos, não muito visiveis a noite.
É isso!
Baum.. Entaum agora, vc jah tah começando a dizer qu pode mudar o bloco optico e que tem lampadas e LAMPADAS de Xenon???
Tah chegando onde eu quero...
Eu jah disse, naum sou contra, sou a favor desde que se faça um serviço de gente... Eu mesmo colocarei em uma moto minha.... MAS SOMENTE, desde que eu possa fazer as alterações que precisam ser feitas...
Por exemplo, o bloco optico da Twister (que tenho na minha moto), nem de longe esta preparado para receber um Xenon... Ou seja, eu teria que troca-lo, e ai caso tivesse algum que encaixasse na minha moto e naum apresentasse problemas, eu colocaria sim... Caso naum puder, deixo com o bloco da Tw com uma lampada da Philips ou Osram e jah era, ilumina muito bem...
E uma nota.... Se vc pegar os blocos e carros importados que jah tem o dito cujo instalado, vc vera que ele saum um pouco mais fundos que os blcos de lampadas comuns halogenas... Essa profundidade que tem no bloco, existe para naum provocar o efeito que vc mesmo mostrou tecnicamente, de sobrar luminosidade nas laterais da lampada, pois o Xenon eh um farol mais direcional que o comum, ou seja, ele tem um foco mais definido e pouca dispersão lateral, enquanto as lampadas halogenas, tem um foco mais disperso pois seu grau de luminosidade eh menos amplo e mais fraco que o Xenon...
Entendido????
nuautocustoms
01-08-08, 15:19
Baum.. Entaum agora, vc jah tah começando a dizer qu pode mudar o bloco optico e que tem lampadas e LAMPADAS de Xenon???
Tah chegando onde eu quero...
Eu jah disse, naum sou contra, sou a favor desde que se faça um serviço de gente... Eu mesmo colocarei em uma moto minha.... MAS SOMENTE, desde que eu possa fazer as alterações que precisam ser feitas...
Por exemplo, o bloco optico da Twister (que tenho na minha moto), nem de longe esta preparado para receber um Xenon... Ou seja, eu teria que troca-lo, e ai caso tivesse algum que encaixasse na minha moto e naum apresentasse problemas, eu colocaria sim... Caso naum puder, deixo com o bloco da Tw com uma lampada da Philips ou Osram e jah era, ilumina muito bem...
E uma nota.... Se vc pegar os blocos e carros importados que jah tem o dito cujo instalado, vc vera que ele saum um pouco mais fundos que os blcos de lampadas comuns halogenas... Essa profundidade que tem no bloco, existe para naum provocar o efeito que vc mesmo mostrou tecnicamente, de sobrar luminosidade nas laterais da lampada, pois o Xenon eh um farol mais direcional que o comum, ou seja, ele tem um foco mais definido e pouca dispersão lateral, enquanto as lampadas halogenas, tem um foco mais disperso pois seu grau de luminosidade eh menos amplo e mais fraco que o Xenon...
Entendido????
Sobre os bolocos diferentes, disse que existem mas no caso de importados como mercedes e bmw, onde os farois são inteligentes, nos casos em que o xenon pode vir como opcional, não há nehnuma diferença, nem em profundidade nem em nada!
Seu bloco comporta perfeitamente um kit xenon, sem incomodar ninguém se bem regulado e trazendo inumeros benefícios!
O que tem que cuidar é se a lampada do kit vem com o defletor em baixo(maioria) e deixar seu farol bem regulado!
A elétrica da Twister não necessita de nehuma alteração, é plug-and-play, só regular e aproveitar os benefícios!
Pergunte a quem tem e vai ver que essa história de bloco isso ou aquilo é folclore!
Abraço!
A que ue tinha na falcon era Bi-xenon, tem depletor embaixo e na frente :)
nuautocustoms
01-08-08, 15:37
A que ue tinha na falcon era Bi-xenon, tem depletor embaixo e na frente :)
Perfeito, ai abria o facho né, perfeitamente normal, isso é exatamente igual a halogena, porém como ela é bem mais fraca não representa, já com o xenon aparece bem!
Mas garanto, se bem regulado, essa sobra não incomoda ninguém!
Vou colocar um 6000k bi na minha também!
Abração!
Pode ser por isso mesmo a regulagem dela era perfeita, mas eu já vi muitas por ai que não tem defletor nenhum é só a lampada e mais nada essa deve ser uma beleza :lol:
nuautocustoms
01-08-08, 15:57
Pode ser por isso mesmo a regulagem dela era perfeita, mas eu já vi muitas por ai que não tem defletor nenhum é só a lampada e mais nada essa deve ser uma beleza :lol:
É por causa desses que se gera toda essa repressão e mitos por causa do xenon, um produto de alta tecnologia e que só traz benefícios!
Abração cara!
É por causa desses que se gera toda essa repressão e mitos por causa do xenon, um produto de alta tecnologia e que só traz benefícios!
Abração cara!
A lâmpada ruim ofusca. Isto é um fato, e não um mito. Ninguém está reclamando do xenon "bom" e sim do "ruim".
nuautocustoms
01-08-08, 16:11
A lâmpada ruim ofusca. Isto é um fato, e não um mito. Ninguém está reclamando do xenon "bom" e sim do "ruim".
Sei disso, o que quero desmistificar é a questão do bloco optico para xenon, isso não existe!
A questão só é uma boa regulagem e kits de qualidade!
Abraço!
Furious VIPER
01-08-08, 18:21
Falei dos xenons q cegam o pessoal aki... mas não posso dizer do charme q fica ver um xenon num carro.. fica legal e nõa atrapalha nada qdo o carro vem de fábrica. Certo q ele já vem regulado, testado e tal... mas esses são ótimos. Agora o xenon q os caras colocam em qqr carro, mesmo os mais atuais... só fode os outros.
nuautocustoms
01-08-08, 18:30
Falei dos xenons q cegam o pessoal aki... mas não posso dizer do charme q fica ver um xenon num carro.. fica legal e nõa atrapalha nada qdo o carro vem de fábrica. Certo q ele já vem regulado, testado e tal... mas esses são ótimos. Agora o xenon q os caras colocam em qqr carro, mesmo os mais atuais... só fode os outros.
Descordo, mas não comento mais sobre o assunto.
Só uma palhinha do que é um kit xenon de um bmw/mercedes/audi, totalmente diferente do ditos "de fábrica" das montadoras nacionais, que não passam de kits instalados nos farois normais e todo mundo acha que é o certo e não atrapalha, mesmo sendo a mesma coisa que fazer fora.
http://www.youtube.com/watch?v=jZUZ072euek&feature=related
Isso sim é um farol projetado para um kit xenon.
Furious VIPER
01-08-08, 18:31
Mas eu falei bem dos xenon bom cacete!! não atrapalha nada.. fica legal, ilumina mias e só! sua bixa... hahahaha
nuautocustoms
01-08-08, 18:44
Mas eu falei bem dos xenon bom cacete!! não atrapalha nada.. fica legal, ilumina mias e só! sua bixa... hahahaha
Não cara, não tô brabo, só não vou comentar mais porque acho que expliquei tudo ai no tópico.
O lance do xenon é soda mesmo, pessoal nunca regulo um farol na vida, mas por ser halogena nunca encomodou ninguém e ai resolve colocar o xenon(sem ver se é o kit certo pro tipo de farol dele) e ai sai andando por ai cegando os outros, gerando mitos e queimando o filme desse excelente produto!
A maioria das coisas abordadas aqui, como bloco optico especial pra xenon, lampadas xingling, valores de kits e tals é tudo mais é folclore!
Tem sim modelos de lampadas "especificos" para cada tipo de farol, seja ele com alta e baixa no mesmo bloco ou em blocos separados e a experiência de quem vende e faz a instalação.
Só pra ilustrar, já viu alguma loja de acessórios que venda xenon e tenha aquelas placas para regulagem de farol?
Ai fica fácil entender o porque o pessoal criou essa antipatia do mesmo. São pessoas inexperientes e despreparadas, de olho só na grana que instalam o kit em minutos e ai o resto a gente já sabe!
Fica tranquilo Furious, é que como eu já gastei os dedos aqui hoje pra ver se o pessoal entende a questão xenon beneficio x maleficio ou o que seja, nem quis me pronunciar, apenas descordei!
Grande abraço cara e que sempre possamos debater e aprender por aqui!
Por acaso vc vende algum kit Xenon ?
nuautocustoms
01-08-08, 18:56
Por acaso vc vende algum kit Xenon ?
Vendo sim agm2112, mas tudo que falo não é pra me promover ou coisa parecida, caso seja este o motivo da pergunta, e sim por experiência e conhecimento de causa. E como estes mitos só atrapalham as pessoas, que podem ter muito mais segurança sem esse preconceito barato e usufruir de produtos que não necessitam de nada muito especial é que comentei essa pá de vezes aqui.
Penso que se todo mundo fizesse as coisas do jeito certo, não pensando só na grana e vai vagabundo, todos deveriam usar xenon sim, aumenta demais a segurança e garanto que diminuiria absurdamente o numero de acidentes e atropelamentos, principalmente noturnos.
Mas é isso, estou ai pra ajudar, e não para continuar tapando os olhos das pessoas para uma realidade palpável e muito benéfica.
Abração!
Pessoal tudo no Brasil é proibido, menos roubar (exemplo dos próprios policiais).
concordo plenamente, não sou contra o Xenon, desde que se use de bom senso, essa lei só vai beneficiar os policiais, pois os boyzinhos que colocam Xenon para terem luz forte não vão tirar o Xenon por causa da multa de 127,00 até porque dificilmente a pm vai pega-los e se pegarem, esse pessoal vai pensar que foi azar, e que dificilmente acontecerá denovo, e continuarão a usar o maldito...
eu até colocaria na minha moto se eu achasse necessario até porque trabalho a noite e vou e volto do serviço quando ainda está escuro, mas por enquanto não é prioridade, e mesmo que fosse ainda nao achei um kit que possa ser colocado sem gambiarras...
Furious VIPER
01-08-08, 20:18
Olha... segurança nunca é demais.. e eu gostaria sim de mais iluminação no farol da YBR! Só q tem um detalhe... eu não enxergo lá mta coisa dnoite.. pq eu uso viseira espelhada... hehhe
Qdo fui pra praia e depois pra Bento Gonçalves com o Rock e o Sebá, usei viseira cristal... tá loco meu.. eu simplesmente enxergava tudo... o farol da YBR é bonzão!
FabricioFabuloso
01-08-08, 20:22
Oh Igor já que vc instala e tem experiência na coisa, será que vc poderia dizer para nós quais seriam os "melhores" e "piores" tipo de Xenon, desde marca até modelo de lâmpada... Como vc disse q depende do farol, teria como fazer uma pequena lista de qual seria ideal para cada carro e moto (claro que somente pros mais populares dos dois casos)...
Acho que ajudaria a galera a não comprar gato por lebre e não cair na labia dos vendedores...
Abraços
Furious VIPER
01-08-08, 20:29
Oh Igor já que vc instala e tem experiência na coisa, será que vc poderia dizer para nós quais seriam os "melhores" e "piores" tipo de Xenon, desde marca até modelo de lâmpada... Como vc disse q depende do farol, teria como fazer uma pequena lista de qual seria ideal para cada carro e moto (claro que somente pros mais populares dos dois casos)...
Acho que ajudaria a galera a não comprar gato por lebre e não cair na labia dos vendedores...
Abraços
Booooooooooooa Fabulosa... isso aí já daria uma ajuda pra qm curte a idéia do xenon!!
Roberval3000
01-08-08, 21:06
Só agora descobri diferença dos baratos, meu é desse tipo , ofusca bastante pq nego liga farol alto direto pra mim:
http://www.fuelsaver.com.au/shop/images/H4%20New%20Bi-Xenon%201.JPG
Esse q dizem q nao ofusca deve ser esse, ele tem uma coisa na frente:
http://image.ec21.com/co/t/tracy1985/img/oimg_GC01702233_CA01725040.jpg
Ou estou errado?
Vendo sim agm2112, mas tudo que falo não é pra me promover ou coisa parecida, caso seja este o motivo da pergunta, e sim por experiência e conhecimento de causa. E como estes mitos só atrapalham as pessoas, que podem ter muito mais segurança sem esse preconceito barato e usufruir de produtos que não necessitam de nada muito especial é que comentei essa pá de vezes aqui.
Penso que se todo mundo fizesse as coisas do jeito certo, não pensando só na grana e vai vagabundo, todos deveriam usar xenon sim, aumenta demais a segurança e garanto que diminuiria absurdamente o numero de acidentes e atropelamentos, principalmente noturnos.
Mas é isso, estou ai pra ajudar, e não para continuar tapando os olhos das pessoas para uma realidade palpável e muito benéfica.
Abração!
Eu sou mais xenon!! Sempre fui educado, meu farol sempre regulado e baixo na cidade, as vezes até demais, quando viajo sempre sou o primeiro a baixar os faróis a passar por alguém, e não vai ser diferente com o xenon...
Amigo "nuautocustoms" eu acredito em quem já usou algo para poder falar, tô com vc! Pretendo comprar um kit (foto abaixo) me parece ser a lâmpada certa para motos, com defletores, confirma para mim por favor...
http://www.delreyshop.com.br/imagens/moto/moto.jpg
É Roberval, sua lâmpada esta errada mesmo, pois segundo relado de um usuário do Fazer On-line esta ai é para faróis com refletores que iluminam somente para baixo... se colocado no farol da moto vai iluminar alto e baixo ao mesmo tempo, pois a luz vai espalhar em todo os lados do bloco refletor, o que não acontece com a H4-3... leiam... depois desta, eu não acredito neste de bloco especial para xenon e sim, o xenon certo para cada bloco óptico :Q
"....
Olá pessoal,
Ouvi muita gente dizer neste post que o Xenon espalha a luz fora de foco, o meu ta com o foco certinho como o original, esta iluminado mais forte, mas sem espalhar o foco. O que eu acredito que ocorra nesse caso(luz espalhada) é ter colocado o soquete certo(h4) mas a lampada errada. Existem dois tipos de lampada Xenon, o para farois normais Alto+Baixo(como a Fazer) e para os farois que usam projetores que só tem o farol baixo(como o GM/Astra, Lembrando q o astra usa H7, mas tem carro q usa projetor com H4 no exterior).
Olhe a diferença dessas 2 lampadas Xenon. Os dois são tipo H4.
Mas essa é para farol normal Alto+Baixo(como a Fazer). Note que ele tem uma cupula protegendo para o foco não se dispersar. Pois se não tiver a cupula protegendo o foco vai dispersar mesmo, pois a luz da lampada vai pegar em todos os angulos da parabola fazendo seu farol ficar alto e baixo ao mesmo tempo. Agora para o farol alto, a lampada se desloca para tras e a luz passa pelo orificio da cupula(note que na cupula tem um pequeno orificio atras da lampada). Note que o filamento da lampada original tem uma proteção metalica para a luz alta. Essa proteção faz a luz da lampada refletir somente na parte de baixo da parabola e jogar o feixe de luz para cima. Isso sem contar a diferenca de distancia do dois filamentos que mudaria o angulo de reflexão também. (No caso do Xenon h4 para projetor a lampada não se move)
http://i264.photobucket.com/albums/ii163/evandrofol/Untitled-4.jpg
http://i264.photobucket.com/albums/ii163/evandrofol/h4proj.jpg
..."
Fonte: http://www.fazeronline.com/forum/index.php?act=Print&client=printer&f=3&t=267
Comprei um kit pra minha moto hoje:
http://pc-link.biz/mtr/lbhid2a.jpg
Bi-xenon H4-3 6.000k ]:)
Comprei um kit pra minha moto hoje:
Bi-xenon H4-3 6.000k ]:)
Ai Luigi igual ao que vou comprar para a minha na semana que vem, só que vou no de 8.000k, depois posta as fotos ai heim!! A comente sobre a instação dele, como é... Abraços!!
junior1rodrigues
03-08-08, 10:59
Sim......mas.....dependendo do policial você fica retido do mesmo jeito......porque andar com olho inchado...farol quebrado e costelas trincadas deve de ser irregular........
Concordo:D :D :D :D :D
http://pc-link.biz/mtr/hidh4-3m.gif
Essa sim é a lampada que não encomoda :OK:
Sei disso, o que quero desmistificar é a questão do bloco optico para xenon, isso não existe!
A questão só é uma boa regulagem e kits de qualidade!
Segue um relato que achei no M@D que diz o contrario:
Lelo Wink
dnunes a GTR já vem com farois de projeção direcional! Surprised
O problema de usar lâmpada de Xênon em farois de geometria complexa é que ele se comporta diferente de uma lâmpada de filamento e acaba "espalhando" luz para todo lado, o que embora aumente a visibilidade e alcance, mas prejudica os outros motoristas... Worried
Com farois de projeção direcional (caso da GTR) o efeito de "espalhamento" já é previsto no projeto então uma lâmpada de Xenon só aumenta a luminosidade, consegue-se regular direitinho para não atrapalhar ninguém! Wink
Quanto a "cor" da lâmpada a de 6000k é branca e possui alcance maior, as outras são "azuladas" e ficam "bonitas", mas perdem luminosidade, o que vai de encontra com o resultado esperado... Very Happy
e segue a continuação da explicação
os faróis refletores são os que têm o globo ótico comum, cheio de "espelhinho" e uma lâmpada que projeta a luz pra trás e pros lados (por isso a parte da "cabeça" da lâmpada é tampada), refletindo nos espelhos e direcionando o facho de luz de acordo com essa reflexão. Dependendo do tipo de lâmpada e da intensidade da luz, esses faróis funcionam, porque o ângulo dos espelhos, em teoria, faz a luz ser direcionada pra onde você quer.
. . Quando você tasca uma lâmpada xenon fortona e com uma temperatura de cor mais alta e coloca num farol desses, a luz acaba "vazando" pra fora do projeto inicial por causa da intensidade dela e causa aquele incômodo em quem está de frente pra ela.
. . Pra isso criaram os faróis "projetores". A diferença é que em vez de ter só os "espelhos", ele tem, por fora, uma "capa" que direciona a luz, projetando-a só pro lugar que você quer. Isso tem uma porção de vantagens, dentre elas a possibilidade de usar a lente do projetor (a "capa") pra criar o efeito azulado das bordas da luz sem prejudicar a iluminação, como acontece quando se usa uma lâmpada com temperatura de cor maior, e o facho completamente direcionado, com o "cut off" perfeito, ajustado na altura que você quiser. Muitas vezes instala-se um motorzinho elétrico dentro do carro pra você ajustar a altura do farol sem precisar de ferramenta nenhuma, só no botãozinho :
Por isso pergunto, existe então a opção de colocar o projetor "retrofit" (é isso?) num farol comum de moto??
. . Diz-se "fazer retrofit". Retrofit é a adapção de tecnologias novas em equipamentos mais antigos, e se tornou um termo bastante popular dentro a galera que trabalha com farol pra indicar essa adaptação dos projetores de outros carros em algum modelo que originalmente não tenha. Qualquer busca no MercadoLivre vai trazer um monte de conjunto ótico pro Peugeot 307, por exemplo, que é feito nesse esquema, portando o refletor de algum outro carro (ou comprando separado) e adaptando num conjunto ótico dele. Atualmente, porém, já existem empresas fabricando conjuntos óticos com projetor pra carros que originalmente não são equipados com isso--ainda assim chama-se retrofit, por causa da tecnologia, apesar de ser fabricado e não adaptado.
. . Sendo muito estrito no assunto: o mais correto é comprar um conjunto ótico específico, que use soquete de lâmpadas D2S, que são feitas pra uso em projetor. As lâmpadas D2R são feitas pra xenon, mas pra farol refletor. Pra "emular" o efeito cut-off, elas são parcialmente pintadas com uma tinta que não deixa a luz vazar, mas não são tão eficientes.
. . Qualquer farol que use soquete "H*" *não deveria* usar xenon, por diversos fatores--até pela especificação do soquete, que faz a lâmpada ficar perto da "borda" do globo ótico, o que, num projetor adaptado (pra usar uma H4 de xenon, por exemplo), pode causar aquecimento e até derreter o projetor--aí f* tudo de vez Razz
. . O problema é que os kits "de verdade" são muito mais caros (passam dos milhares de reais), às vezes, então acabou-se popularizando o que funciona meia-boca, adaptando simplesmente uma lâmpada xenon pra um soquete H4 e aumentando a temperatura de cor pra ficar azulado. Mas nesse caso a luz sai azulada, mesmo pra quem vê de dentro do carro, o que cansa a vista, com o tempo, e atrapalha o contraste dos objetos iluminados. Se você andar num BMW novo ou então num carro qualquer que tenha um retrofit bem feito, vai ver que a iluminação é branquinha (4.100k, na maioria das vezes), enquanto só o efeito "de fora" da luz é que é azulado, assim como o laranja da MotoVision, por exemplo.
. . Eu vi pouquíssimas pessoas vendendo retrofit de xenon pra motos, e mesmo assim só lá fora. Não sei se é possível comprar pra uma Fazer, atualmente, um xenon "de verdade".
Isso mostra como naum eh soh frescura de carro importado e sim que existem tipo de bloco diferentes para lampadas diferentes...
Abraço
nuautocustoms
07-08-08, 14:01
Legal cara, o lance da GTR é o mesmo que os mareas e astras e audis tem, por isso iluminam melhor.
Mas veja, aquilo não é o bloco óptico do farol, e sim um modelo de farol totalmente diferente, onde a lente é que direciona o facho.
O farol do stilo com xenon, é o mesmo utilizado pelo sem xenon, se quiser pode ligar para concessionária.
Mais uma vez digo, o que deixa espalhar a luz é a lampada errada e não o bloco.
Para demonstrar isso a vocês vou comprar um h4 e colocar na minha moto e vou bater a foto do xenon e da lampada normal e garanto que não veram diferença no facho, intensidade sim, mas não no facho. Sobre o fato da lampada azulada, isso é simples, é só usar a 6000k, que é branca, perfeita!
Aguardem as fotos!
O farol do stilo com xenon, é o mesmo utilizado pelo sem xenon, se quiser pode ligar para concessionária.
Soh q como eu jah disse, COM CERTEZA esse farol jah eh projetado para poder se usar as duas lampadas, ou seja naum havendo problemas em trabalhar com uma halogena ou uma de Xenon...
E como tb jah disse, naum eh assim que funciona prum Gol Quadrado 90 e poucos por exemplo QUE O BLOCO EH FEITO PARA LAMPADAS HALOGENAS, jah q nem se pensava em Xenon nessa epoca...
Os carros (e motos) mais novos e principalmente os que tem o Xenon como opcional, com certeza jah tem isso pensado no projeto e utilizam um bloco "Dual Purpose" para que possam trabalhar com as duas lampadas... O q eh obvio, pois eh mais facil isso do q ter q ficar mudando de farol caso o carro seja comprado COM ou SEM Xenon...
Entendeu???
agora ta entendidissimo...mas richard se da pra regula o farol do gol ( ou da b.osta q for ) com a halogena da pra regular com xenon tbm...e era a primeira coisa q a gente fazia aki na loja...
valeu... :lol: :lol: :lol:
nuautocustoms
07-08-08, 20:31
agora ta entendidissimo...mas richard se da pra regula o farol do gol ( ou da b.osta q for ) com a halogena da pra regular com xenon tbm...e era a primeira coisa q a gente fazia aki na loja...
valeu... :lol: :lol: :lol:
:OK:
agora ta entendidissimo...mas richard se da pra regula o farol do gol ( ou da b.osta q for ) com a halogena da pra regular com xenon tbm...e era a primeira coisa q a gente fazia aki na loja...
valeu... :lol: :lol: :lol:
Soh q como naum eh um farol direcional, dispersa a luz, naum tendo seu uso otimizado...
Colocar se coloca, ajuste se faz, mas se vai funcionar DIREITO eh outros quinhentos...
Volto a repetir....
Naum falo que naum vai funcionar... Funcionar vai de qualquer jeti, se por a lampada em uma lanterna ela vai funcionar, vc da um ajuste aqui e outro ali e aparentemente fica bom... APARENTEMENTE...
A GS500 usa farol de 1989 e o xenon funciona perfeitamente, vide fotos em anexo:
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2170016a.jpg
Isso é a mesma lampada que postei acima, só luz baixa, olha como usa perfeitamente a parte de cima, como a Cristal Vision faz.
Claro que só se vê isso do angulo certo, se olhar de frente a moto pareçe que tá usando o globo todo!
Isso que o Globo da GS quem "espalha" a luz é a lente, o globo em si é liso, um mero refletor
Fala galera,
Resolvi postar num novo tópico, só pra ñ misturar com o tutorial.
Tirei algumas fotos em lugares iguais, primeiramente com a Philips Crystal Vision 60/55W e depois com o Xenon HID 6000K 35W. Os locais e posições são os mesmos, a configuração da máquina a mesma e procurei um lugar bem escuro. As fotos diminuem um pouco a intensidade da iluminação, mas pra efeito comparativo vale. Não cheguei a mexer na regulagem do farol, ela se mantém a mesma, mas talvez seja interessante subir um pouco pra iluminar mais longe com o Xenon. Fico devendo uma foto na estrada, para verem o quanto AS DUAS iluminam bem placas e faixas.
Vamos as fotos.
- Visão do piloto:
CV
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2150004a.jpg
XE
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2210004a.jpg
- Foco:
CV
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2150005a.jpg
XE
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2210003a.jpg
- De frente:
CV
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2150011a.jpg
XE
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2210007a.jpg
CV
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2150010a.jpg
XE
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2210006a.jpg
- Desconsiderar as "artes" e a artista:
CV
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2150013a.jpg
XE
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2210009a.jpg
A Crystal já é imensamente superior á original comum, tem uma reflexão em placas e uma iluminação mais branca que ajudam bastante em diversas condições. Uma pena não ter a original para comparação.
Sua temperatura de cor é 4200 kelvins, sendo q pra baixo nessa escala puxa pro amarelo e pra cima puxa pro roxo. Seu foco é expandido e abrangente, dá mais definição e na estrada, tudo que é refletivo reluz muito mais.
O Xenon é mais definido, o foco é mais deliminado, não espalha tanto quanto uma luz halógena e tem um faixo menor, porém sua reflexão em placas é maior e a intensidade é maior. Nem é preciso dizer que a cor, nesse caso diamante, chama a atenção de qualquer motorista, seja no mesmo sentido, seja no sentido contrário. O bom do Xenon é que ele não ofusca tando a visão no sentido contrário e a vida útil da lampada é superior.
Acho que olhando as fotos dá pra ter uma noção das vantagens e desvantagens de cada uma.
Furious VIPER
08-08-08, 10:27
Comparando essas 2 últimas fotos... na penúltima o facho tá perfeito... na última tá um horror! Kd a legenda das fotos pra saber exatamente o q são??
A legenda está sobre as foto.
CV - Cristal Vision
XE - Xenon
Furious VIPER
08-08-08, 11:37
A legenda está sobre as foto.
CV - Cristal Vision
XE - Xenon
Mas tu concorda comigo q akela Xenon ali tá desregulara total? olha q várzea é akele facho de luz lá? é por isso q reclamam do xenon... na CV tá o facho certinho, nõa passa dakela linha lá... na xenon.. tem a linha, pra baixo tá muuuuito bem iluminado, mas pra cima tem uma pá de luz saindo ainda.... coisa bem horrorosa. Esse tipo de xenon q fode com a vida de qm vem no sentido contrário!
Luigi... Vc mesmo mostrou agora o que acontece e q tanto eu como o Viper diziamos
Percebe-se que nessa imagem, naum sobra na parede, luz oriunda da lampada, a naum ser até o limite do facho de luz
http://i226.photobucket.com/albums/dd183/richard_r_santos/P2150013a.jpg?t=1218207269
Agora com o xenon, percebe-se e MUITO BEM que por naum ser um bloco direcional, dsipersa muita luz na lateral e eh ISSO QUE OFUSCA E IRRITA OS OUTROS... E para vc deixar com uma regulagem que naum incomode, VOCE naum vai ter uma boa visão, a naum ser das formigas no chuam, só isso...
http://i226.photobucket.com/albums/dd183/richard_r_santos/P2210009a.jpg
Exatamente pela intensidade do Xenon ser MUITO mais forte que a lampada comum, ele gera essa dispersão de luminosidade e eh disso que falavamos no começo da historia...
Com a troca para um bloco apropriado ou pelo menos fazendo uma Gambitech para ajustar esse, pode ser que fique bom, mas com esse soh trocando a lampada, VOCE MESMO mostrou como fica horrivel...
Vai falar que isso ai tah bom pra vc??? Que isso eh normal???
Eh normal em bloco inapropriado...
Ponto Final
Abraço
Não entendi como fode a vida de quem vem do lado contrario se a luz que ela tá disperçando é pra direita, o qual tem que ser alta, para iluminar as placas!
Ali a moto tá num corredor fino, olhem, essa foto do xenon:
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2210003a.jpg
Essa iluminação extra para a direita atrapalharia alguem ?!
Que cristal vision que nada...o negocio é a diamond vision 5k! :OK:
http://i242.photobucket.com/albums/ff104/TortexPN/DSC05946.jpg
http://i242.photobucket.com/albums/ff104/TortexPN/DSC05955.jpg
http://i242.photobucket.com/albums/ff104/TortexPN/DSC05966.jpg
Durex... Naum fode...
:drool: :drool: :drool:ahehhaheha :drool: :drool: :drool:
Durex... Naum fode...
:drool: :drool: :drool:ahehhaheha :drool: :drool: :drool:
:0_0: :0_0: :0_0:???
nuautocustoms
08-08-08, 12:04
Me desculpem, mas onde tá sobrando iluminação é no lado direito e como não estamos na inglaterra, isso não interfere em ninguém.
Digo mais, essa lampada acredito estar um pouco torta para esquerda ou com seu angulo da lente do farol mais anti horário do que deveria (normalmente essas lente rotacionam dentro do aro).
Acho que o pessoal tá tentando achar chifre em cabeça de pato e se alguém me disser que aquela luz na direita encomoda quem tá vindo na contramão ou quem está na frente eu nunca mais comento sobre esse assunto aqui, porque dai já vi que o lance é só pra discordar mesmo.
Esse tópico tá virando piada já, fora que tá gerando um clima estranho, meio que facções.
A tecnologia está ai a benefício de todos, quem quer usar usa, quem não quer, não vai adiantar vir jesus aqui dizer que é bom que o pessoal vai ver sempre um centelha escapando a 35º a direita do farol e dizer que aquilo é prejudicial e pode provocar um acidente por ai. Pelamor!
nuautocustoms
08-08-08, 12:18
Não entendi como fode a vida de quem vem do lado contrario se a luz que ela tá disperçando é pra direita, o qual tem que ser alta, para iluminar as placas!
Ali a moto tá num corredor fino, olhem, essa foto do xenon:
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2210003a.jpg
Essa iluminação extra para a direita atrapalharia alguem ?!
Luigi, o debate já deixou de ser saudável, o pessoal quer a perfeição, quer uma coisa 115% identica ao original, isso é obvio que não vai acontecer, até porque não é original!
Sei lá, as vezes parece que se perde tempo tentando ajudar, é melhor deixar quem quer andar de lampada de 35w por ai, iluminando 20 metros e achando isso maravilhoso!
Se isso encomoda alguém é o que disse acima, nem deus vai mudar o pensamento dessas pessoas.
...fazer o que!
Me desculpem, mas onde tá sobrando iluminação é no lado direito e como não estamos na inglaterra, isso não interfere em ninguém.
Realmente, esta sobrando luz do lado direito...
A questaum naum eh o lado que esta sobrando, mas sim ESTA SOBRANDO, o que antes naum acontecia com a lampada comum... Concorda com isso pelo menos??? Se naum concordar, vc que esta aqui pra discordar de tudo e fazendo isso virar uma palhaçada...
Aqui, temo apenas UM exemplo, de que muda de uma lampada para outra, coisa que VOCE, nuautocustoms disse que naum acontecia, vc disse que apenas mudava a intensidade da luz, mas naum o foco, como texto abaixo:
A lampada é exatamente igual a uma halogena, porém não tem filamento, sendo que a disperção da luz se faz de igual forma, porém mais intensa e "pura".
O texto se encontra na 3º pagina, como a primeira resposta...
Independente do lado q teve dispersão, esse foi apenas UM exemplo de que naum funciona da mesma forma, ou seja UMA COISA EH UMA COISA E OUTRA COISA EH OUTRA COISA...
No caso das fotos do Luigi, esta para o lado direito... Mas podia estar do lado esquerdo... Podia estar para cima... Podia estar para baixo...
Essa coisa de q eh pra iluminar as placas tb naum existe, jah que com a outra lampada, entaum, naum iria se ver as placas, pois ela naum tinha sobra do lado direito...
O Xenon soh ficaria bom, se ele ficasse com a mesma iluminação da primeira foto (dispersão 0 a partir da faixa do horizonte do farol e foco direcionado), coisa que ele naum estah...
Sobra pro lado direitom naum interessa, SOBRA e eh isso que interessa, pois com a luz comum naum sobrava...
Simples
Luigi, o debate já deixou de ser saudável, o pessoal quer a perfeição, quer uma coisa 115% identica ao original, isso é obvio que não vai acontecer, até porque não é original!
Sei lá, as vezes parece que se perde tempo tentando ajudar, é melhor deixar quem quer andar de lampada de 35w por ai, iluminando 20 metros e achando isso maravilhoso!
Se isso encomoda alguém é o que disse acima, nem deus vai mudar o pensamento dessas pessoas.
...fazer o que!
Digo por mim agora:
Naum eh que eu gosto de andar com lampada 35w, pq a minha eh mais forte que isso e mesmo assim ilumina bem mal na minha opinião, mas o q eu defendo eh fazer as coisa de forma CERTA e DECENTE...
Naum eh querer ficar igual o original, a ideia eh deixa-lo melhor, mas de forma correta...
E naum eh correto afirmar que um farol que naum esta preparado para o Xenon (como o da GS do Luigi, pois ela naum tem a opção de Xenon como opcional) eh igual a um farol de carro que TEM a opção do Xenon como opcional...
Eh igual falar que banana nanica eh igual banana d'agua...
Parecidas são, mas naum iguais...
Furious VIPER
08-08-08, 13:11
pro "pessoal do Xenon"... vcs deram um tiro no próprio pé... hehehe
Torno a concordar com o Richard... não interessa o "quanto" sobra de luz... mas sim o fato de sobrar.. isso fode SIM qm tá vindo em outra direção...
É impossível dizer q isso não acontece. Nesse caso escapou um pouco deluz... talvez em outros escape menos.. em outros mias... o fato é q fica luz disparelho com a linha q o bloco optico deixa a lâmpada halógena.
Obs essa não é minha GS, é do Berlindo,, meu xenon xega daqui uns dias só e eu posto fotos.
Eu concordo em partes com vocês.
Tem xenon sim que fode a vida do pessoal ,vide uma biz que eu vi no encontro de blumenau.
Mas essa xenon NA MOTO DO BERLINDO, não incomoda ninguém que venha do lado ao contrária, a luz que vai pra pista contrária está baixa, só o lado direito que dispersou um pouco de luz, e EU não vejo problemas nisso, só se o cara vir pela direta na contra mão em direção da moto.
Vou instalar sim na minha moto, já tive na falcon com farol de lander e ficou perfeito a iluminação, iluminava muito e não prejudicava, isso sem gambiarra, só bem instalado
nuautocustoms
08-08-08, 13:29
Richard, não me leve a mal, mas sempre disse que sobrava iluminação, mas nada que atrapalhasse ninguém e sempre disse que não ficava igual ao original. Sobre o "trecho" do texto que você pegou, continuo dizendo a mesma coisa, pois tenho certeza que se o luigi regular a lente do farol dele e a posição da lampada garanto que vai sobrar muito menos, mas que vai sobrar isso é certo. O que vocês querem é o impossível, o irreal. Acho que tu tá certo e eu também, ponto. Só não fico batendo em ponta de faca.
Outra coisa, duvido que o farol original de um carro que tem como opcional o xenon também não sobre, digo de novo, duvido!
O problema não tá no xenon e sim na cabeça das pessoas.
Nunca descordei que sobrava, muito pelo contrário, sempre disse sim que isso acontecia porém não atrapalhava ninguém, e continuo dizendo que não atrapalha.
Agora, farol 100% igual ao original, esquece, jamais vai encontrar, são duas tecnologias completamente diferentes.
As bmw que vem de fábrica, tudo pensado pro xenon, pode ver que elas iluminam lateralmente muito mais que qualquer carro, mas dai é de fábrica, não é sobra, mas é a mesma coisa.
Sei lá, é o que disse, pessoal tá indo pra outro lado, a questão é que dá pra colocar, regular, vai sobrar sim, mas não atrapalha ninguém!
Vai de cada um!
Eu uso e recomendo e tenho certeza que me traz muito mais segurança e que não incomodo ninguém, também sei que nunca vai ficar exatamente igual ao original, então só pela segurança já valeu o investimento, e muito!
Abraço a todos!
Err não é minha GS, mas também achei que a lampida tá um pouco torta :drool:
cabra de brasilia
08-08-08, 13:34
Eu vi ontem a noite essa nova Palio Weekend Locker e a lâmpada do farol original dela agora e levemente um tom de azulado com branco muito bonito...porém não atrapalha em nada a visão dos outros.....eu sequer precisei de fechar um poucos os olhos para olhar diretamente para ele.....muito bom...........
Na minha opnião, o Xenon bem instalado é bom, seguro e não incomoda ninguém.....
Eu vou colocar na minha moto, até levei ela hoje pra instalar e não deu tempo...
Mas até segunda ou terça estarei com Bi-xenon e postarei as fotos do antes e depois e vamos ver a diferença de foco, regulagem e tudo que quiserem...........
nuautocustoms
08-08-08, 23:58
Na minha opnião, o Xenon bem instalado é bom, seguro e não incomoda ninguém.....
Eu vou colocar na minha moto, até levei ela hoje pra instalar e não deu tempo...
Mas até segunda ou terça estarei com Bi-xenon e postarei as fotos do antes e depois e vamos ver a diferença de foco, regulagem e tudo que quiserem...........
Show meu!
Vou ver se tiro da minha esse fim de semana também!
Abraço!
Bem galerinha entendo muito pouco de farol mas vou falar de acordo com meu uso na Y.
acho o farol da y muito pouco eficiente, concordo tanto com o richard como com o nuauto.
quem compra moto pequena, creio que seja muito dificil que o mesmo tenha disponibilidade ou vontade de adquirir um kit original a um preço superior a 2mil reais.
EU colocaria uma adaptação dessas sim apenas se: o feixo fosse corretamente direcionado para baixo, não sobrando nem para esquerda nem para a direita, vcs estão pensando apenas na contramão, quando as ultrapassagens são feitas pela esquerda, o carro fica à sua direita, vendo aquele clarão todo o motorista poderia se distrair e jogar o carro pra esquerda... algo do tipo.
Concordo com o richard no ponto de fazer algo o mais decente possível, se não for assim prefiro não fazer, por isso não fiz essa adaptação até agora por achar pouco confiável, e ao meu limite de experiências com moto( que é muito curta) prefiro não arriscar até ter algo original ou consolidado sobre o mesmo.
Acho essa discussão válida, me esclareceu bastante, estão todos de parabéns.
Xenon
pra mim por experiencia propria
pra quem dirige eh bom
mas pra quem tem q aguentar o farol vindo de frente
eh horrivel
QUALQUER lâmpada mal regulada, cega/ofusca/atrapalha a visão de qualquer um!!!!
Eu tenho xenon(6000k) na minha TW. Decidi colocar depois de uma viagem a noite, passei muito medo por falta de iluminação, cheguei decido a comprar um kit xenon (que na twister é tudo plug and play, sem gambiarra alguma). Como nunca tinha visto uma moto com xenon ao vivo, fiquei com esse receio de atrapalhar/cegar os outros. Mas mesmo assim arrisquei e comprei, instalei e regulei na altura certa, pedi pro meu pai andar na minha moto pra eu "sentir na pele" como é ver o xenon na contra mão, tudo ok! Fui andar com ela nas avenidas/estradas para ver como os motoristas se comportariam, e até hoje ninguém me deu um sinal de luz siquer!
nuautocustoms, estou com vc 100%!
E como disse no começo: "QUALQUER lâmpada mal regulada, cega/ofusca/atrapalha a visão de qualquer um!!!!", isso não tem nem o que discutir!
T+ galera! :D
Oia....kogumelo...mais um do tol por aqui!
Bom...ja encontrei varios xenons na minha frente pelo caminho, nenhum me atrapalhou tanto quanto nego de halogenea com luz alta..
Oia....kogumelo...mais um do tol por aqui!
Bom...ja encontrei varios xenons na minha frente pelo caminho, nenhum me atrapalhou tanto quanto nego de halogenea com luz alta..
É verdade Tortex, o que atrapalha é a ignorância (falta de saber) e a má educação de muitos por ai :-/
nuautocustoms
09-08-08, 11:09
É o que eu sempre disse, o problema não é o xenon e sim as pessoas.
Abraço!
É o que eu sempre disse, o problema não é o xenon e sim as pessoas.
Abraço!
sim... as pessoas que poe essas tranqueiras sem mais nem menos, sem nenhum ajuste tecnico ou fazendo gambiarra....rs
Volto a dizer, naum sou contra desde que se faça a coisa certa, se for pra se fazer errado. NAUM FAÇA...
Agradeço a todos pelas informações e pelas discuções, pois apesar de tudo, eu levo como bastante construtivas e que sempre trazem algo para se levar como experiencia...
Finalizo aqui a minha participação neste topico, pois jah expus a minha opinião, defendi, junto com outros amigos os contras e os pros do motivo do topico, entaum, entendo que com o que fois apresentado aqui por TODOS, pode ajudar muitos amigos a decidir se acham interessante e correto instalar o Xenon em suas motos...
Meu muito obrigado a todos e um forte abraço...
... e meus :clap: :clap: :clap: :clap: a todos
Eu que o diga ... só viajo de madrugada, e o tempo todo cruzo com carros com esse maldito xenon ... os caras iluminam até as nuvens e eu que venho no sentido contrário tenho que olhar pro chão pra tentar achar as faixas, ou pisar no freio e quase parar o carro até o cara passar... já está mais do que na hora do polícia começar a fiscalizar a apreender os xenons irregulares.
Nossa q exagero heim???
Nossa q exagero heim???
Onde ?
AGM, você diz que essa iluminação
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2210003a.jpg
Encomodaria quem vem do lado contrário ?
AGM, você diz que essa iluminação
http://i169.photobucket.com/albums/u224/berlindo0/Temporario/tutorial_xenon/P2210003a.jpg
Encomodaria quem vem do lado contrário ?
Esta foto não Incomoda ninguém ... afinal, a câmera possui um fotômetro, ou sensor de luz... e ela irá ajustar a luz que chega ao sensor fotográfico, até que a luz não Incomode o mesmo, e não "estoure" a foto, ficando com áreas brancas. Foto de farol não significa absolutamente nada.... nada, mas nada mesmo.
Mesmo que a intensidade não seja a mesma, olhe a altura que a luz está pegando, não tem como encomodar alguem, a não ser que o cara venha de arrasto :lol: :lol:
Mesmo que a intensidade não seja a mesma, olhe a altura que a luz está pegando, não tem como encomodar alguem, a não ser que o cara venha de arrasto :lol: :lol:
Mas isso não importa .... todos sabem que alguns farois não incomodam, e outros incomodam ... isto não está em discussão ... é um fato. Se o da foto não incomoda, ótimo. E os outros que incomodam ? A única coisa que eu quero é um controle maior sobre venda, instalação e utilização dos xenons de forma que eu não fique cego na estrada. Se algumas pessoas têm educação suficiente pra verificar se o farol está bem regulado, ótimo. Acontece que outras pessoas não estão nem aí e jogam o farol no céu, e olha que nem precisa ser xenon pra isso. É a mesma coisa que jogar lixo na rua, estacionar na calçada, dirigir bêbado, e por aí vai. Tá errado, toma multa. É disso que o povo precisa.
Então, mas estão fazendo uma caça as bruxas em relação ao xenon, e não tem que ser contra ele, e sim contra quem usa farol desregulado. Xenon ou halogena, quem não regula o farol cega quem vem do contrário ;)
Então, mas estão fazendo uma caça as bruxas em relação ao xenon, e não tem que ser contra ele, e sim contra quem usa farol desregulado. Xenon ou halogena, quem não regula o farol cega quem vem do contrário ;)
Apoiado......... :OK:
Furious VIPER
11-08-08, 13:16
O detalhe é q existe muito mais Xenon desregulado... 90%! Faróis com lâmpada halógena se sair de fábrica e não mexer já vem regulado e pronto. Xenon qdo sai de fábrica é a mesma coisa O fuim é qdo mexem.. aí fode tudo!
Quem fala q xenon nao atrapalha quem vem de frente com ele
esta escondendo os fatos
ou então eh cego
pq atrapalha e muito
se é regulado ou não
ja dei de frente com carro importado com xenon
e se o cara tem grana pra ter um carrao acho q ele nao vai
por um xenon vagabundo
e atrapalha demais
mas da mesma forma que o farol do palio que eh o segundo modelo
cega tb
Já pensasse que tu pode ser fotosensivel?
Eu já andei na frente e já peguei muito carro com xenon, e normalmente os golzinho rebaixado na "cortação de mola" cega mesmo, quando não é xenon é aquela eagle eye 90/100w
Mas carro importado, "pra xenon" nunca vi nenhum que me ofuscou
Já pensasse que tu pode ser fotosensivel?
Eu já andei na frente e já peguei muito carro com xenon, e normalmente os golzinho rebaixado na "cortação de mola" cega mesmo, quando não é xenon é aquela eagle eye 90/100w
Mas carro importado, "pra xenon" nunca vi nenhum que me ofuscou
realmente
eu sou
durante a noite o farol normal ofusca minha visão
e o xenon então nem se fala
pior de tudo q nao consegui resolver ate hj
meu oculos de grau, com anti reflexo nao resolve
viseira fechada, muito menos
ta osso isso
A dai complica né wanderson ?
Negocio é o cara andar só de fuscão 6v perto de ti então, pareçe uma vela a luz :lol:
mas da mesma forma que o farol do palio que eh o segundo modelo
cega tb
Esse é o pior farol já inventado ... a Fiat deveria ter vergonha ....
Se eu botar essa erva na minha moto vou ter que dar um jeito de entortar toda a frente da moto pra direita, caso contrário vai dar na testa de quem vem pela frente.
Furious VIPER
11-08-08, 19:41
Se eu botar essa erva na minha moto vou ter que dar um jeito de entortar toda a frente da moto pra direita, caso contrário vai dar na testa de quem vem pela frente.
:clap: :clap: :clap: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Muito boa...
Então, mas estão fazendo uma caça as bruxas em relação ao xenon, e não tem que ser contra ele, e sim contra quem usa farol desregulado. Xenon ou halogena, quem não regula o farol cega quem vem do contrário ;)
Isso ai, falou tudo!
Furious VIPER
11-08-08, 23:51
Hj dnoite vindo pra casa ultrapassei um Mercedes Kompressor Sei Lá O Que... e acabei ficando na frente dele um bom tempo (sem conseguir ultrapassar outros carros)... o Xenon dele não me incomodou em momento algum...
Logo na frente (qdo finalmente consegui seguir nas ultrapassagens)passei por um Gol tunadinho com xenon.... bah... cegou afuzel... isso q eu tava NO MESMO SENTIDO dele... imagina se ele tivesse contra??
Abri os braços pra fechar o àngulo dos retrovisores e fui embora.
Pq como já diria o Rock: "esses teus retrovisores mostram só os mamilos do cara"! :lol: :lol:
Furious, foi exatamento o que eu falei, esses "no mola yes mala" que fodem a vida, mas se o cara tivesse com uam eagle eye 100w iria te encomodar igual ;)
Instalado na minha moto, hoje a noite posto fotos dela "de noite"
A "luiz"
http://i89.photobucket.com/albums/k231/luigibnu/DSC09166.jpg
Baixo:
http://i89.photobucket.com/albums/k231/luigibnu/DSC09164.jpg
Alto:
http://i89.photobucket.com/albums/k231/luigibnu/DSC09163.jpg
a foto do farol alto ficou muito escura, camera de merda
Sim, o alto pareçeu mais fraco, mas na verdade é igual só que mais alto, mas minha camera não funfa direito hahaha eu também deixei no automático e fodeu tudo, depois coloco fotos a noite na rua :Q
Uma comparação ...
Instalei hoje na minha moto
http://img224.imageshack.us/img224/9275/comparaomg9.jpg
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