barudi
27-09-05, 10:57
http://img.photobucket.com/albums/v716/barudi/bros150-05.jpg
Finalmente mudaram algo na Bros....
http://img.photobucket.com/albums/v716/barudi/bros150-03.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v716/barudi/bros150-04.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v716/barudi/bros150-02.jpg
Novo motor...
http://img.photobucket.com/albums/v716/barudi/bros150-01.jpg
Sobre a Versão 2006
Modelo: 2006
Uma motocicleta versátil e robusta que enfrenta com igual desenvoltura diversos tipos de terrenos. A on-off road NXR 150 Bros é prática para a
locomoção na cidade, com agilidade e economia, e na área rural, com
durabilidade e resistência. Agora traz o novo motor OHC 150, que oferece
mais potência e torque com economia de combustível. Sua suspensão traseira
monoamortecida, com a mola do amortecedor de duplo estágio, favorece o uso misto, proporcionando conforto na pilotagem. Disponível nas versões KS
(partida a pedal), ES (partida elétrica) e ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco).
Conheça abaixo os principais atributos do modelo:
Novo motor OHC 150 com balancins roletados: garante maior potência e
crescente torque desde as baixas rotações, com durabilidade e economia de
combustível.
Sistema Honda de Proteção: shutter key (bloqueador de acesso a ignição
com chave sextavada e com codificação magnética), comb-lock (trava do
guidão associada à ignição) e chave de ignição com mais combinações de
segredos.
Suspensão traseira monoamortecida e dianteira com longo curso:
proporcionam estabilidade e conforto, com alta absorção de impactos e ótima
capacidade de tração em qualquer terreno.
Freio dianteiro a disco (versão ESD): maior modularidade nas frenagens,
com segurança e eficiência.
Pneus extralargos de uso misto: desenho moderno e atual com ótimo grip de aderência.
Pára-lama dianteiro com traços aerodinâmicos e elevada distância do pneu:
permite trafegar em terrenos alagados ou com barro.
Protetor do tubo do escapamento na cor do motor e protetor do silencioso
cromado: transmitem modernidade.
Painel compacto, com velocímetro, hodômetro total e parcial e luzes
indicadoras do neutro, piscas e farol alto: fácil monitoramento das
informações mais importantes.
Dados tecnicos dela...
MOTOR
Versão KS ES ESD
Tipo OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada 149,2
Potência máxima 14,0 cv a 8.000 rpm
Torque máximo 1,36 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão 5 velocidades
(1-N-2-3-4-5)
Sistema de partida Pedal (KS) Elétrica (ES E ESD)
Vale lembrar que a KS E ES Tem freios a Tambor!
Preço:
NXR 150 Bros KS R$ 6.860,00
NXR 150 Bros ES R$ 7.508,00
NXR 150 Bros ESD R$ 7.880,00
E a XTZ? Como fica agora nessa?
Abraços
Barudi_007 ]:)
Finalmente mudaram algo na Bros....
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Novo motor...
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Sobre a Versão 2006
Modelo: 2006
Uma motocicleta versátil e robusta que enfrenta com igual desenvoltura diversos tipos de terrenos. A on-off road NXR 150 Bros é prática para a
locomoção na cidade, com agilidade e economia, e na área rural, com
durabilidade e resistência. Agora traz o novo motor OHC 150, que oferece
mais potência e torque com economia de combustível. Sua suspensão traseira
monoamortecida, com a mola do amortecedor de duplo estágio, favorece o uso misto, proporcionando conforto na pilotagem. Disponível nas versões KS
(partida a pedal), ES (partida elétrica) e ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco).
Conheça abaixo os principais atributos do modelo:
Novo motor OHC 150 com balancins roletados: garante maior potência e
crescente torque desde as baixas rotações, com durabilidade e economia de
combustível.
Sistema Honda de Proteção: shutter key (bloqueador de acesso a ignição
com chave sextavada e com codificação magnética), comb-lock (trava do
guidão associada à ignição) e chave de ignição com mais combinações de
segredos.
Suspensão traseira monoamortecida e dianteira com longo curso:
proporcionam estabilidade e conforto, com alta absorção de impactos e ótima
capacidade de tração em qualquer terreno.
Freio dianteiro a disco (versão ESD): maior modularidade nas frenagens,
com segurança e eficiência.
Pneus extralargos de uso misto: desenho moderno e atual com ótimo grip de aderência.
Pára-lama dianteiro com traços aerodinâmicos e elevada distância do pneu:
permite trafegar em terrenos alagados ou com barro.
Protetor do tubo do escapamento na cor do motor e protetor do silencioso
cromado: transmitem modernidade.
Painel compacto, com velocímetro, hodômetro total e parcial e luzes
indicadoras do neutro, piscas e farol alto: fácil monitoramento das
informações mais importantes.
Dados tecnicos dela...
MOTOR
Versão KS ES ESD
Tipo OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada 149,2
Potência máxima 14,0 cv a 8.000 rpm
Torque máximo 1,36 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão 5 velocidades
(1-N-2-3-4-5)
Sistema de partida Pedal (KS) Elétrica (ES E ESD)
Vale lembrar que a KS E ES Tem freios a Tambor!
Preço:
NXR 150 Bros KS R$ 6.860,00
NXR 150 Bros ES R$ 7.508,00
NXR 150 Bros ESD R$ 7.880,00
E a XTZ? Como fica agora nessa?
Abraços
Barudi_007 ]:)