qual e a sua moto, e mexida em que tanto? qual a velocidade final dela?? [Arquivo] - Pequenas Notáveis - O fórum das motos de baixa cilindrada. Informações, dicas, fotos e muito mais...

mingaL

10-01-09, 10:02

Poise pessoal vamos fazer essa enquete ai !! qual e a sua moto? e mexida ? o que voce fez nela ? quanto gastou?
qual a velocidade final dela? vamos fazer as comparacoes !! grato !

(Lenbrando que depois de 2 horas depois que fiz essa enquete minha moto fundiu !!!!, mais nao fiquei triste nao, ja desmontei o motor e vou colocar um 200tao nela, agora papai, chora forte!!)
]:) :drool: :G

Tqf2

10-01-09, 10:05

Se eu fosse vc, eu arruma esse título aí, tirando esse caps lock........ ;)

Fica um visual mais bonito, e não parece que está gritando...

mingaL

10-01-09, 10:12

brigadaoo ai fera !!!
minha e uma titan 150cc, fusada 50% huaha, vamo la, piston kmp 2mm maio que o orig. cabecote feito por min
mesmo, comando de titan sport,carburador oriinal so que sem os dultos de ar, e escapamento esportivo(torbal),
cdi servitec sem limitador, isso ai velocidade final deitado 160,.... iae hauhu mes que vem to mundando ela para 200tao hua
falow.

PoCelso

10-01-09, 10:29

Leia as regras do forum, por favor...Seu título está contra elas!

Abraço...

allbass

10-01-09, 10:33

Leia as regras do forum, por favor...Seu título está contra elas!

Abraço...

Contra as de Português também..."FUSADA"?

PoCelso

10-01-09, 10:46

Contra as de Português também..."FUSADA"?

É... Eu percebi também... Mas achei que ele perceberia quando alterasse para minúsculas... rs...

Enfim, agora está dado o recado... literalmente!

loko por ybr

10-01-09, 10:51

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

mingaL

10-01-09, 10:53

e marquei legal..... mais iae vao relatar sobre o topico nao ??to querendo umas dicas ai de fora e posso ajudar tambem em alguma de vcs...

allbass

10-01-09, 10:58

Vamos usar um modelo entao

Moto: CG 150 Sport
Motor Original ?: Sim
Modificações: Motor Original
Escapamento: Esportivo, Coyote RS1
Velocidade Final Máxima: 140 Km/h(painel).

Abraços.

Furious VIPER

10-01-09, 11:09

Moto: YBR 125 2005
Motor: oririnal
Condição de pilotagem: tiozinho style
Velocidade final: 125km/h no plano de peito aberto
Velocidade final q eu nunca vou conseuir repetir: 135km/h abaixado no tanque
Futura preparação: nenhuma, não curto

PoCelso

10-01-09, 11:48

Moto: CBX 200 Strada 2002 (motor inteiramente reformado)

Motor: "Bem cuidado"

Cabeçote retrabalhado (empresa especializada).
Comando preparado (usinado) sob medida.
Escapamento dimensionado (competição) desenvolvido sob medida.
Carburados original recalibrado (teve que ser aumentado o fluxo geral de combustível.).
Filtro de Ar esportivo (dentro da caixa de ar original).
Rebaixamento de cabeçote (aumento de taxa).
Ajuste de ângulos de válvulas.
Calibragem especial de molas de válvulas (mais pressão).
Calibragem especial de molas de embreagem (mais pressão).
Relação mais curta (favorece as arrancadas).
Pneus esportivos Michelin radiais (medidas originais).

Andava sempre com gasolina PODIUM (alta octanagem).
Pretendo passar agora a usar Alcool e também o óleo Motul 5100 (sintético).

Condição de pilotagem: "Esportivo/Responsável"

A moto tem também algumas mudanças estéticas leves... mas fogem ao proposito desta discussão.

Gosto muito de desempenho, mas a moto é para uso diário... por isso a preparação leve.

Volverine MF

10-01-09, 12:13

Eu acho que esse tópico tem mais a ver com um outro fórum :G , mas não lembro o nome dele agora, senão indicava.

Furious VIPER

10-01-09, 12:14

PoCelso.. com isso tudo q tua moto tem.. se não bater 160km/h... é falta de piloto, hein?! hehehe

Tqf2

10-01-09, 12:14

Na minha atual moto, não há nenhuma preparação não..

Na antiga (YBR) esta sim recebeu um leve toque, foi passada pra 140cc

Mas foi por questão de torque do que de potência......

Queria que ela não caísse tanto a velocidade Final em subidas

TorteX

10-01-09, 12:27

Nunca tive vontade de preparar motor, prefiro privilegiar a durabilidade dele...
Maaaas, com as motos originais, no PAINEL (P-A-I-N-E-L) foi 160 na Twister e 200 na Cb500...

mingaL

10-01-09, 12:48

pow celso tu foi muito detalista emm....
se eu fosse falar o que a minha tem dentro do mortor em detalis viraria um livro este texo...
mais nao senti medo dessa estrada nem um poco

uahhaha so mais a minha pretona... :clap: :lol:

Beto

10-01-09, 12:52

cassula

10-01-09, 13:11

Gosto muito de desempenho, mas a moto é para uso diário... por isso a preparação leve.

magina quando resolver meter a moto em corrida... UHAUHAUHAUH

PoCelso

10-01-09, 17:32

PoCelso.. com isso tudo q tua moto tem.. se não bater 160km/h... é falta de piloto, hein?! hehehe

Com certeza!

Já consegui atingir algo em torno de 165 Km/h NO PAINEL... o que não serve muito de parâmetro, afinal eles não são nem um pouco exatos.
Mas na verdade não acho muito seguro em motos pequenas, nas nossas estradas, atingir velocidades muito altas...

Como mencionei no meu texto, tenho inclusive uma relação de transmissão um pouco mais curta que é para priorizar a arrancada/retomada, o que por consequência, deixa a velocidade final limitada. Chego com esta transmissão no máximo a 155 Km/h antes de atingir o "Red Line" do conta-giros, ainda assim sem confiar muito na estabilidade da pequena por sobre as estradas brasileiras.

A moto consegue andar junto de Twisters e Fazers originais, algumas vezes (dependendo dos pilotos e da saúde das motos) deixa estas bem para trás.
Atenção: Eu disse ORIGINAIS, claro que dificilmente uma 250cc preparada vai fazer feio perante uma humilde 200cc "mexidinha"... (não que nunca tenha acontecido).

PoCelso

10-01-09, 17:34

Eu acho que esse tópico tem mais a ver com um outro fórum :G , mas não lembro o nome dele agora, senão indicava.

Pior é que tenho que concordar... rs

hardmen

10-01-09, 19:29

Roni Breda

10-01-09, 19:46

Moto CBR 450
Pilotagem: As vezes esportivo as vezes tiozão
Preparação: Nada
velocidade 185 painel, mas foi algumas vezes só apenas para ver até quanto ela ia, ela é só pra curtir e passear mesmo

Stone

10-01-09, 20:04

Vamos lá...

Moto: DT 200r
Motor Original ?: Sim
Modificações: só a do item abaixo
Escapamento: curva wacs ponteira three heads
Velocidade Final Máxima: é pra dar 140, difícilmente passo dos 80, mas já deixei twister e tornado na fumaça

Moto: ML 125
Motor Original ?: não
Modificações: dutos do cabeçote arrombados e kit CDI
Escapamento: original operado
Velocidade Final Máxima: num faço idéia huahauhauah ela dá 140 de 3ª (painel) ando sempre devagar,mas antigamente já dei pal em titan 150

Moto: CG bolinha trilha
Motor Original ?: não
Modificações: cabeçote, comando, ignição, taxa, relação
Escapamento: snake ou ML operado (depende do som q quero escutar naquele dia)
Velocidade Final Máxima: ih, nem painel tem huahuaua, até hoje nunca perdeu no arrancadão no pasto (CG, ML, XTZ, titan 150, dt 180)

crypton ss

10-01-09, 21:56

entao ta ne

yamaha crypton 2002

motor:40% modificado

modificaçoes:cilindro e cabeçote de ybr retrabalhado e pistao de titan 2mm, carburador de rx 180, suspençao retrabalhada 30mm mais curta, rodas tres pontas, freio a disco nas duas rodas, filtro esportivo.

escapamento:feito sob. medida

proximas modificaçoes: embreagem manual, comando especial, carburaçao modificada,aumento da cilindrada para 180cc.

velocidade final 145km com a relaçao original. :D

Wagui_cb

11-01-09, 01:12

MInha CG 150 SPort deve da uns 95 de final ....

Furious VIPER

11-01-09, 01:42

MInha CG 150 SPort deve da uns 95 de final ....

Comentário da série: "Sinceridade Sem Limites"!!! :clap: :clap: :clap:
O cara admitiu q a moto é manca... mto bom!! mto bom!

Tales Teixeira

11-01-09, 01:53

Moto: Yes 125
Motor Original ?: Sim
Modificações: Não. Também não curto modificar.
Velocidade Final Máxima: Como o Furious, também sou "tiozinho style". Nem sei quanto minha moto dá. Nunca passei de 100km/h. Pra falar a verdade, nunca coloquei o giro na red line. :0_0:

Casei com minha moto, hahaha. :clap:

mingaL

11-01-09, 02:42

gostei da cripton....
ta marrenta gostei mermo !!

Carlos Roberto

11-01-09, 02:44

Moto: Intruder
Motor: original
Velocidade final: 105 no painel, conta-giros próximo do vermelho e motor cortando a aceleração.

Moto: Drag Star
Motor: original
Velocidade final: 140 no painel, o que deve significar a velocidade real, uma vez que a velocidade marcada nas barreiras eletrônicas é a mesma do velocímetro, mas não passa disso.

chrespim

11-01-09, 06:18

gostei da cripton....
ta marrenta gostei mermo !!

:drool: :drool: :drool: Eu também, já tem tópico desta moto? Olha, me interessou muito saber mais sobre esta pequena...

César

11-01-09, 09:12

Minha moto é uma Yes originalzinha e a máxima dela é 130km/h na descida, e esguelando o motor na faicha vermelha (não é recomendável fazer isso, pode da flutuação de válvula e ferra o motor)

jhol

11-01-09, 10:20

Moto : XR tornado
motor : original
Modificações : escape V-pro
vel final : 125 km/h na reta

RODRIGO_FAN08

11-01-09, 10:22

Bom, lá vou eu....

Moto: Fan 2008
Motor original: não
Modificações:
Cabeçote preparado;
Pistão 2mm;
Comando de alta(by gardenal);
Carbura de cbx aero;
Relação 16-40;
Cdi denso 2000;
Escape estralador honda(by banana moto escape);
Álcool;(agora voltei pra gasolina)

Velocidade final: 160km/h(meu painel foi modificado)...Cola na antiga marca dos 140km/h em 4ª marcha...

allbass

11-01-09, 11:42

Comentário da série: "Sinceridade Sem Limites"!!! :clap: :clap: :clap:
O cara admitiu q a moto é manca... mto bom!! mto bom!

Será a moto ou o piloto?

rino1313

12-01-09, 00:23

moto:suzuki yes
motor:original
total de modificações 37 :drool: :drool: :drool:(citando algumas): carburador de cg 150,cabo ibooster,vela iridium,filtro esportivo,pinhão 15,Lampada 55/60w...
escapamento:operado e com ponteira inox
velocidade final 140km na descida de peito aberto

proximas modificações: :tiro: filtro esportivo duplo fluxo, :tiro: :tiro: carburador de twister, :tiro: :tiro: :tiro: aumento de cilindrada para 160cc.

raulzito rock

12-01-09, 01:36

moto:suzuki yes
motor :original
modificações:pneu de strada...
proximas modificações:melhorar o desempenho em finais
velocidade maxima:120 no painel com garupa e bagagem numa leve descida,viagando,aki não tem como vê isso,pq não tem pista!
abração

chrespim

12-01-09, 04:43

A minha moto tem modificações sim, e costumo mudar até as mudanças :lol: :lol: :lol:

http://dc97.4shared.com/img/77891001/b060020d/Publicao4.jpg?sizeM=3

Mas é mais para o lado estético da coisa, tipo assim:
- Painel Digital Contak;
- Rodas de Liga 3 pontas Fabreck;
- Motor, bengalas e bacalhaus todos polidos!!;
- Lanterna de leds;
- Piscas mini em flexa;
- Neon embaixo do motor;
- Manetes cromados;

Motor somente:
- Escape Roncar Aluminium RS
- Retirada a boracha de trás da caixa de ar, melhorando a entrada, mas mantendo a espuma e sempre limpa e umida de óleo;

http://dc97.4shared.com/img/77891004/c00af682/Publicao1.jpg?sizeM=3

É isto!! Quero colocar um comando de válvulas... :drool: :drool:

douglasybrazul

12-01-09, 07:57

Minha ybr

Escapamento protork

rodas liga leve 6 pontas

churrasqueira cromada

mini piscas fumês

iluminação painel com leds azuis

farol com lampada azul

aro do farol preto com borda da lente preta

capa superior do painel prata

espelhos dt 200 90º

pesos de guidon azuis

protetor bocal do tanque em silicone

lanterna cristal com leds

pintura das telas debaixo do tanque de prata

pneu michelin piloty sport

velocidade final 120km/h com as rodas de aço

com as de liga não esguelei mais, mas vai a mesma coisa eu acho :lol:

agm2112

12-01-09, 08:07

A minha é aquela de sempre ....

absolutamente original. Máxima: 80km/h

renanperim

12-01-09, 08:17

A minha só tem scape e retrovisores diferentes do original.
No demais toda original.

Não sei quanto ela tem de velocidade máxima, nunca cheguei nem perto dela.
Mas eu suponho que possa estar perto do 130km/hr +/- em situações normais de peito aberto.
Tem uns que falando que pega 150... eu tenho minhas duvidas.

gudex

12-01-09, 08:21

A minha só os manetes e os retrovisores (por enquanto)
em situações normais de peito aberto 140km/h

Diego.fcs

12-01-09, 08:34

Moto: CG bolinha 82
Modificações: kit CDI, câmbio 5 marchas e carburador de titan 99 22mm

Velocidade: Na reta de peito aberto ando tranquilamente a 110km/h, se o dia tivé bom e sem muitos ventos chega a 120km/h, na descida a cheguei aos 140km/h no painel... Mas sempre ando nos 100.

Futuras modificações: trabalho no cabeçote e carburador de ML. Mais pelo prazer de desmontar e montar a moto... hehehehe...

Doidooo

12-01-09, 09:30

Comentário da série: "Sinceridade Sem Limites"!!! :clap: :clap: :clap:
O cara admitiu q a moto é manca... mto bom!! mto bom!

Vai nessa...
Já andei na moto desse cara... deu pau em strada fuçada... 150cc com motorzão forte... e na estrada faz Twister passa vergonha... ]:)

crypton ss

12-01-09, 22:02

ficou massa a moto o motor e polido ou pintato!

A minha moto tem modificações sim, e costumo mudar até as mudanças :lol: :lol: :lol:

http://dc97.4shared.com/img/77891001/b060020d/Publicao4.jpg?sizeM=3

Mas é mais para o lado estético da coisa, tipo assim:
- Painel Digital Contak;
gostei da motoka o motor e polido ou pintado!
- Rodas de Liga 3 pontas Fabreck;
- Motor, bengalas e bacalhaus todos polidos!!;
- Lanterna de leds;
- Piscas mini em flexa;
- Neon embaixo do motor;
- Manetes cromados;

Motor somente:
- Escape Roncar Aluminium RS
- Retirada a boracha de trás da caixa de ar, melhorando a entrada, mas mantendo a espuma e sempre limpa e umida de óleo;

http://dc97.4shared.com/img/77891004/c00af682/Publicao1.jpg?sizeM=3

É isto!! Quero colocar um comando de válvulas... :drool: :drool:

Cyber

12-01-09, 22:28

hohoho lá va a minha

http://img.photobucket.com/albums/v400/cybertormentor/tornado/toni_pc27.jpg

Cabeçote rebaixado (4mm)
carburador retrabalhado e com giclês maiores
filtro de ar promax
tudos do cabeçote (admissão e escape) retrabalhados
Curva de escape (brc power) de maior diâmetro com controlador de fluxo
escapamento esportivo bel parts
cdi com limitador com curva de potência alterada (10.500RPM)
pinhão 14 dentes coroa 38 dentes
por enquanto rodando a gasolina texaco techron e oleo motul 5100 sintético

Com as rodas originais 21x18 marcava 160 no painel.

As cg's que dão 160km/h não acompanhavam não ]:)

Huss3f3lt

12-01-09, 22:38

Moto : XT600

Preparação : nenhuma , apenas regulagem fina nos carburadores (trabalhando o tempo todo juntos agora) e revisão geral no motor e cambio.
Final: de peito aberto 170 , não arrisco mais que isso.

Cyber

12-01-09, 22:40

Dumbex

12-01-09, 22:42

Titan 150 ESD...
Modificações: Nenhuma :lol:

Velocidade Final: olha, já peguei 120 com ela numa descida e com vento a favor... mas não sei se paga mais não heim :d

OptimusLeo

12-01-09, 22:43

CB400SF: sistema de escapamento completo DIC, 190 km/h no painel (Bate o limitador e nao deixa seguir)

A outra motoca nao vou falar ainda :G

Huss3f3lt

12-01-09, 22:43

Essa tem motor sobrando pra dar isso né Huss :OK:

Pois é cara , acho que se alongar a relação ela dá masi ainda !

Huss3f3lt

12-01-09, 22:46

Moto 2 : XL 250R 83' (trilha).

Motor: Cabeçote Dimencionado By Prandini
Escape artesanal
Coroa 50dentes.
Acelerador rápido (1/4 de volta).

Máxima de peito aberto e não passa mais que isso por causa da relação : 70Km/h.

Volverine MF

12-01-09, 23:30

Eu acho que esse tópico tem mais a ver com um outro fórum :G , mas não lembro o nome dele agora, senão indicava.
Lembrei o site

É esse daqui ó: xxx

Descupem-me, é apenas a MINHA opinião, mas acho que esse tópico combina mais com o site que postei acima do que com o PN, vlw.

Wagui_cb

12-01-09, 23:47

Wagui_cb

13-01-09, 00:04

ficou massa a moto o motor e polido ou pintato!

Pois é mto bala essa cg parabens

chrespim

13-01-09, 04:15

ficou massa a moto o motor e polido ou pintato!

Motor polido, e polido todos os dias :D Lindão né??

Pois é mto bala essa cg parabens

Muito obrigado Wagui, deixa seu comentário lá no tópico dela, acompanha todo o histórico dela, ela mudou muito aqui no PN, é bacana de se ver as mudanças passo a passo, heheh :lol: :lol:

R.L

13-01-09, 07:22

CG 150 Special Edition 06/07

modificações: apenas pneu traseiro - Maggion 100/90(Strada)

futuras modificações: nenhuma

velocidade final: 135km/h, no painel (cdi corto em 135, :NOOK:)

crypton ss

13-01-09, 20:54

vc ta de barabens que moto show, so uma pergunta e caro esse escapamento ai !! :D :D

hohoho lá va a minha

http://img.photobucket.com/albums/v400/cybertormentor/tornado/toni_pc27.jpg

Cabeçote rebaixado (4mm)
carburador retrabalhado e com giclês maiores
filtro de ar promax
tudos do cabeçote (admissão e escape) retrabalhados
Curva de escape (brc power) de maior diâmetro com controlador de fluxo
escapamento esportivo bel parts
cdi com limitador com curva de potência alterada (10.500RPM)
pinhão 14 dentes coroa 38 dentes
por enquanto rodando a gasolina texaco techron e oleo motul 5100 sintético

Com as rodas originais 21x18 marcava 160 no painel.

As cg's que dão 160km/h não acompanhavam não ]:)

Cyber

13-01-09, 21:02

vc ta de barabens que moto show, so uma pergunta e caro esse escapamento ai !! :D :D

R$ 599 (http://www.adrenalinamotoracing.com.br/det_produto.php?pro=2927&nome=Ponteira%20BELPARTS%20TORNADO) maninho

Dj Serginho Sag

14-01-09, 00:57

Eu não vou falar de nenhuma das minhas duas magrelas...uma anda pouco, a outra anda muuuuuuuuuuuuuuuuiiiii........ :G

Baêta

14-01-09, 08:15

Caramba Cyber, essa Tornado tá maravilhosa. Parabéns :clap:

To de cara com o desempenho das motos do pessoal aqui. A minha Lander X pra colocar 135 foi um calvário :lol:

qrafabio

18-01-09, 16:32

Fala Galera Minha Motoca é uma CG 125 88 Preta a Gasolina
ou pelo menos algum dia foi
Hoje ela é

Motor 197cc
Taxa 12:1
Combustível Alcool
Parte elétrica titan 2000
Volante e estator titan 99
Painel, suporte do farol e farol Titan 150
Chave de luz e retrovisores de twister
Freio dianteiro Cilindro mestre e pinça de twister
Disco de freio de titan 150
Pistão e virabrequim de strada
Pedal de partida de titan 150 - o motor 200cc tem muita compressão e adora quebrar pedais, esse é bom.
Embreagem e bomba de óleo de strada
Valvulas de strada
Cabeçote preparado
Comando Indeco de Alta
Cilindro emendado para curso de strada
Painel de twister daqui uns dias
Carburador de strada 26mm de segunda a sexta
Carburador de XLX 350 32mm sabados domingos e feriados
Filtro de ar artesanal muito livre (porque ficar sem é a maior besteira)
Relação 14x38
Torneira de combustível da CB 450 (maior fluxo)
Rodinhas de Aluminio
Pneu dianteiro Mandraquinho 2.50 18
Pneu traseiro futuro mandraquinho 2.75 18
Raios cromados
Axo que é só isso

De peito aberto sozinho na reta sem vento contra ou a favor 145 +ou- porque passa do 140 um tanto c/ garupa 138 +ou-
Na descida não da pra ter certeza porque não coloquei ainda o painel de twister mais acho que 160 deve dar
E na subida é uma delicia as subidas mais lomgas que eu ja subi não abaida de 115

http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom.aspx?uid=4781744022670226416&pid=1232305470680&aid=1219560639$pid=1232305449584

http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom.aspx?uid=4781744022670226416&pid=1232305470680&aid=1219560639$pid=1232305428362

http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom.aspx?uid=4781744022670226416&pid=1232305470680&aid=1219560639$pid=1232305470680

É isso
T+

guinomo da pratinha

18-01-09, 17:58

cg 150
troquei a coroa e o cdi
ja bati 160km na descida, deitado.. jatim
e nas retas tb deitado 130km

marcus_loco

18-01-09, 18:13

mingaL caboenrolado.com.br
la os cara gosta de preparação

RODRIGO_FAN08

09-02-09, 11:07

videozinho da minha.... descendo de km(165km/h + ou - )

http://www.youtube.com/watch?v=qWMkTQvbSHk&feature=channel_page

kadubmx

09-02-09, 11:15

ybr com comando e carbura de 150!
desrregulada dando 120 no painel em 4ª, em 5º com ela acertada espero uns 140!

jonathanrtl

26-05-10, 08:37

Já que é pra falar de modo parecido com "outra lista"... ...quando eu colocar novamente a relação original da minha TDR (está com relação completa de DT, empina no acelerador) aí coloca a Strada e a CG do lado... ...deixo sair na frente até!!! :G :lol:

Abraços...

cara jah q vc sabe empinar de moto me da umas dicas eu tenho uma crypton e jah vi varios videos no youtube de cara empinando nela mais eu tentei ela nem se quer subiu 5 cm , talvez se eu puxar de segunda ela sobe ?

jpedro91

26-05-10, 08:56

cara jah q vc sabe empinar de moto me da umas dicas eu tenho uma crypton e jah vi varios videos no youtube de cara empinando nela mais eu tentei ela nem se quer subiu 5 cm , talvez se eu puxar de segunda ela sobe ?

tenta de 1ª marcha é mais facil

Thyago Mahon Barros

26-05-10, 09:05

Minhas motos são sempre originais, pois não curto preparação, isso é pra quem faz competição hehe, mas já tive uma tornado de trilha 293cc.
Abraço a todos!!

Fransergio

26-05-10, 09:06

MINGAL pow celso tu foi muito detalista emm....
se eu fosse falar o que a minha tem dentro do mortor em detalis viraria um livro este texo...
mais nao senti medo dessa estrada nem um poco

uahhaha so mais a minha pretona... :clap: :lol:
Pow manow o cara falou da moto dele a RUIVA e vc ta tirando o cara,bom a moto dele originalmente ja é 200cc e vc fala ae que vai passar a sa pra 200cc.
A dele ta mexida ja deve ser uns 240cc no mnimo e a sua vai ser 200cc entao boy nao faça um topico querendo saber qual e a moto dos caras pra ficar tirando.
Ja que quer tirar os cara coloca o titulo asim ó: Sua moto anda mais que a minha?
Obs; Tenho uma strada tbm e hora que vc quiser eu quero!!!

hedertone

26-05-10, 09:12

Acho que o mingal criou o tópico no site errado...

mas enfim... é a vida....

jpedro91

26-05-10, 09:39

Tornado com escape e curva coyote e filtro de ar esportivo: 154 no painel

MarciON

26-05-10, 10:02

todos q eu ja vi mexer em motor até hoje, sem excessão, TODOS largam mao disso
ehuaheauhae
até os q criticam quem fala pra nao mexer

leio este forum desde 2005, e frequento rodas de amigos q curtem essas coisas.. enfim, oq sempre acontece é q o cara gasta uma fortuna pra voltar o motor original, vende a motoca e compra uma 250 pra cima, q pode acelerar q nao quebra haeuheuahehuae

mas eu acho legal as tentativas de "motorzão" q eu vejo por aí
enquanto funcionam dão um desempenho até legal.. enquanto funcionam.. heuahehauhuae

buneco

26-05-10, 10:03

há gostei das receitas de algumas motos ai!!!

mas só faria se fosse moto pra trilha ou competição
no máximo minha Fazer vai receber um Coyote e olhe lá...

Malvino Lucas

26-05-10, 17:11

TOP FLAME

26-05-10, 17:18

minha tá venenin de leve, comando sport standard, pinhão 16, relação da sport, gemoto resto é standard. velocidade final 140km facin.

jpedro91

26-05-10, 17:21

Aew blz???
hem tenho um brinquedo aqui,
Motor Strada
Comando Indeco 320º
Pistão Twister 1,0mm
Vira Curso 667
Todas peças moveis aliviadas
Relação 17x32
Bura XLX 350 Cromado(senão o alcool come tudo)
isso ai 195Km/h do lado de um Golf no painel
se quiser brincar e só falar???

carai velho, ai ja acho um pouco falta de responsa hein, sua moto ou uma hora explode ou uma hora voce morre nela..
tem freio a disco pelomenos?

Malvino Lucas

26-05-10, 17:25

Tem Freio Da GS500 com pinça da twister
e por sinal ela freia muito bem obrigado....

douglasmarx

26-05-10, 17:27

Doido... :0_0:

Moto: CG 150 MIX
Motor Original: Sim
Modificações:
Adesivo 'Alpine Stars' no paralama dianteiro (kk)
Anteninha de cortar linha de pipa (kk)²
Velocidade Final Máxima: 120 Km/h (painel)

kkk... Nada contra, mas não curto muito modificações. Pretendo apenas colocar uma Cristal Vision Super Branca e freio à disco na dianteira...

Abrazz.

Diego_torbal

26-05-10, 23:27

Bom aqui está:

Motor: original
Filtro: original
Relação: original
Escape: Torbal

a minha esta apenas com o torbal. tudo original, limpo e regulado.
ja botei filtro n vi defirença. ela pega de 1 de manha.
ela arranca melhor que as Fan dos meus amigos.
de final e a vel padrao das cg original. 110 , 115 (painel) mas ela bota bem rapidim.....
vou botar um pinhão 15 so pra testar, se n gostar, compro o kit da Hamp de novo.

XxUNOxX

26-05-10, 23:54

XTZ 125XE

Motor: original
Filtro: original
Relação: original (menor que a XTZ Trail normal) (minha é 14x46)
Escape: Roncar Aluminium Oval Preto
Vela: Iridium

Moto amaciada na raça!
Anda bem, mantem 110 tranquilo em reta!

Mais que isso pra uma 125cc acho muito!

TOP FLAME

31-05-10, 01:16

olhei o video os cara tem que deitar nas motoks,ai não vale, a minha atinge 140km, nas descidas sem precizar deitar. kkkkkkkkkkkkkkk

jbvillanova

31-05-10, 12:51

Moto: Fan 125cc es 2009 :#
Motor: Oririnal :D
Condição de pilotagem: Num anda mais... ]:)
Velocidade final no Painel: 110Km/h (Real no GPS... 105km/h <-rua abaixo |:()
Velocidade final q eu nunca vou conseuir repetir: 125km/h no painel (uns 115~120 no GPS... o vácuo ajudou, talvez fosse mais, mas deu medo... :drool:)
Mexi agora: troquei o pinhão 14 por um 15... vamos ver o resultado, por enquanto ta acelerando mais suave a mais rápido.. a final ainda não tive melhoras (nem rua pra testar...) :s
Futura preparação: Indeciso... escapamento? carburador? coroa? afrouxar os pistões (acho que não é esse o nome... :Palguem ai sabe o nome???)
Objetivo: 120km/h no GPS com garupa :OK: (será que chega?) :P

juniorseben

31-05-10, 12:58

Ybr Factor
Motor Original
Filtro Original
Escapamento roncar aluminium rs turbal

Velocidade Final:130KM em reta.

DaniloMolt

31-05-10, 15:39

Velocidadees tiradas por base das motos que estavam juntos, ou pelo velocímetro das motos....
RD 135, Ignição Preparada, escape orig. com ponteira de peloso,filtro de ar esportivo - 170 km/h ( Um amigo de twister á 160 km/h, eu tava um bom tanto na frente )
XLX 250 Original - 160 km/h ( velocimetro )
CG 125, Escape Estralador Fortuna, Filtro de Ar Esportivo, A Álcool ( deitado ) - 145 km/h ( passandoo uma CG 150 á 140 no velocímetro )
Mobilete Caloi Original - 70km/h ( velocímetro foi até no talo e ficou batendo no final )
obs: são velocidadees aproximadas, e todas medidas em laderaa a baxo

Gui motoqueiro

01-06-10, 01:57

Ae cyber ñ sei se é só comigo, mas as motos altas marcam mais corretamente né ??? eu tava a 120 na Falcon e o meu irmão do meu lado a 135 com a 150 cara... eu sempre reparei que as trails marcam melhor

AZIANI

01-06-10, 13:02

a minha 99 com comando cabeçote e pistao de strada ja deu 155 na reta de peito aberto com relacao 14x38 no alcool

mas agora com virabrequim de strada e escape fortuna aberto chegou a 170 na reta de peito aberto isso se meu painel de tornado nao for mentiroso :Q

juniorseben

02-06-10, 13:37

170 de peito aberto :0_0: :0_0: :0_0:

Croko

04-06-10, 14:48

170 de peito aberto o.O vote ta andando de hornet :G bom nao mexo no motor da minha pretinha nem ferrando....

injeção eletronica velocidade final qualke hora 140km/h e corta no maldito CDI BORORO BORORO -.-

só nao pode desacredita da originalzinha ake hen! :D

Mas tenho um amigo q tem uma 125....160 peito aberto eu tava no omega do lado o.O qualke dia eu gravo e posto video! :p

TOP FLAME

04-06-10, 14:53

hahahahahaha, Moto de injeção eletronica não tem cdi. o mesmo controla.

Donavan

05-06-10, 11:42

MOTO:honda cg fan 125
Preparação: kit 170cc
pinhão 16
relação original...
comandão...
suspenção pro tork
escapamento redirecionado788 pro tork
carburador da 150 sport...
filtro esportivo de silicone..
foi adaptado velocimetro e contagiros da strada no painel original....

1ª 60 km/h
2ª 90 km/h
3ª 120 km/h
4ª 140 km/h
5ª 160.... sem corta giro a 9mil rpm pilotagem peito no tanque...sem super man
ela corta com 9500...
pretendo aumentar um poko mais
colocar kit drag 230...

rikrdo

05-07-10, 20:27

:OK:

rikrdo

05-07-10, 20:35

titan150

blaugusto

05-07-10, 20:43

Suzuki Yes

Restritor cortado.
Macete do tubo.

120km/h na reta (painel)
110km/h na subida

rikrdo

05-07-10, 20:50

titan150 com
kit 190 cc comando de valvula
escap gmoto
cdi 10000g
num ta pronta
vo coloca carbura d tornado
mudar filtro d ar
pinhao 17
e fusar + u comando
para as valvulas abrirem +
punho rapido
dah 145 kmh

vareschi

05-07-10, 20:54

CG Fan 125cc
comando
dutos abertos
pinhao 15

145km peito aberto 125/130 na reta

jair

05-07-10, 20:58

titan 150 ks 2006 - 140 km/h

somente esguicho maior

chiccoli

05-07-10, 21:49

CG 125 89

pistão 0,50
pinhão 15
gicleur do carburador aberto na base da furadeira msm

1ª 55km/h
2ª 90
3ª 110
4ª 130
5ª nunca passei de 145 nakele super descidão q a moto até se inspira pra desce..

pretendo um comando trabalhado, e um pístão maior

Malvino Lucas

08-07-10, 15:35

Aew tenho outro briquedinho
Turuna:
Motor parte de cima strada
Cabeçote aperto, dutos polidos, valvulas com maior diametro,
Comando indeco 300º
Vira de strada
Biela forjada, pistão da galo
Aros de Aluminio 3,5
Pnues Mandraquinho
Relação 17x35
Bom no painel deu 175 KM\H
Mais anda bem mais q Twister e Até Falcon.....

magrao tk

17-07-10, 14:39

1ª moto: TDR180
Modificações:
Piscas traseiros da YBR
O resto é original.

Preparação do motor:
Pistão 1.00 com furo 8mm acima das janelas e saia afiada.
Cilindro com admissão e escape levemente abertas e limpas e janelas de transmissão afinadas.
Vira com furos tampados, camara do vira polida.
Cambio 5 marchas da Rd135
Carburador de Rd135
Ponteira mais aberta.

Velocidade final: Nunca quis testar, prefiro arrancada e isso ela tem de sobra!

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2ª moto: RX125 (em acertos)
Modificações:
Suspensão e paralama dianteiro de RD135
Painel DT180
Banco de RD135
Sinaleira estilo RD135
Farol quadrado RD135 ou redondo CG bolinha.
Piscas mini da Titan.
CDI e elétrica da DT180 12 volts.

Preparação do motor:
Pistão 1.50 com furo 6mm e saia afiada
Cilindro com mesma preparação da TDR.
Carburador e coletor da RD135 (ainda acertando)
Filtro de ar original refurado na tampa (projetando um novo filtro de PVC)
Escape RD135 original ou Tork com ponteira Fokcar adaptado.
Relação original
Velocidade final: Não sei ainda, mas nem me importo muito, quero arrancada forte.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3ª moto: Titan125
Modificações:
Aros dourados.
Raios zincado polidos.
Cubos preto fume.
Sinaleira e piscas fume.
Painel com leds azuis - liga direto pela ignição.
Pinhão 1 dente a mais na relação.

Motor original.
Escape tork Cgzinha antiga.

Velocidade final: Num sei, mas se Fan dá 140, 150, 160 a minha deve dar isso mais ou menos :P :lol:
Uso pra andar normalmente e com baixo consumo.

Rogerio Diniz

17-07-10, 15:51

fan 2009
pistão 3 mm da 150
comando 5.5 levante
gemoto
sem filtro
carbura rd

só

pra anda na city nao precisa mais q isso kkkkk

velicidade final com coroa 43 e pinhao 16 140km

mas levanta bem rapido :drool:

Rogerio Diniz

17-07-10, 15:56

Modificações

painel da strada
aletas no tanque
amortecedor de suzuki yes
molas cortadas na frente (11 voltas cada lado)
aros vermelhos
lanterna freio e piscas cristal
paralama 150
guidao da yes
sem espelhos
spoiler embaixo do motor
paralama traseiro
eliminador de paralama (rabeta) na placa
protetor de tanque
cano gemoto
barrinha no meio do guidao
neon vermelho motor

Zika

18-07-10, 07:09

Bom no momento to assim...

MInha: Twister ano 2001 - modelo 2007... original !!!

Minha: Titan ES 2003 Azul - estava com rodas de daelin e sistema a disco trazeiro "porém tirei os dois opcionais para vender a moto"

Prejeto meu e de um amigo: TODAY 91 VERMELHA, FRENTE COMPLETA DE TWISTER, RODA TRAZEIRA C/ QUADRO ELASTICO
COMPLETO DA TWISTER, E O MELHOR DE TUDO...MOTOR DE 250CC DA TWISTER...

Thalão

19-07-10, 19:46

Moto: CG 125 1980
Modificações: inteira original, motor NUNCA foi aberto
Velocidade Final: 100km/h, na descida uns 105km/h (a agulha fica boba)

Mas em breve vou colocar uma relação mais longa, a quinta
marcha faz falta as vezes.

luciano streetfhather

19-07-10, 20:19

moto:ybr 140cc k
ano:2008
cor:preta
modificação:quit 140cc
carburador:mikuni 24mm da rd 135
aros:monaco tipo piramide
velocidade final:130km/h

charlespicol

17-08-10, 21:06

Moto: CG 150 ks +disco sistema de twister roda de strada
Motor Original ?: Sim
Modificações: Motor Original
Escapamento: original / com estralador turbal chega mais facil
Velocidade Final Máxima: 140 Km/h(painel). saindo de rotação
Modelo: 2007

e com garupa tbm 140 descendo a serra
valew galera

ligerim

17-08-10, 21:25

ML MOTOR OHC PARTE DE CIMA DA ESTRADA PISTÃO DE HORNET.70 O CILINDRO FICA SÓ 2 MILÍMETROS VIA CURSADO DA CRF
185 KMh :clap: e a ea sua?

gastei uns 1800 mas ainda vôo gasta mais

ligerim

17-08-10, 21:27

vem testa comigo sua moto vem kkkkkkkkkkkk

leopedrolli

17-08-10, 21:35

Só o Kit motard mesmo! (Rodas, pneus e escape!)...

Real minha moto ta dando 155KM/h, medido no GPS.
Na descida da um pouquinho a mais!

leopedrolli

17-08-10, 21:37

185 KM/H numa ML?

tem 125 andando colado em cb500... rsrsrs

blaugusto

17-08-10, 21:40

Só o Kit motard mesmo! (Rodas, pneus e escape!)...

Real minha moto ta dando 155KM/h, medido no GPS.
Na descida da um pouquinho a mais!

Show de bola ein, leo???
Tá andando pra caramba!!

leopedrolli

17-08-10, 21:49

Show de bola ein, leo???
Tá andando pra caramba!!

Valew meu querido!!
ta andando bem sim!

jbvillanova

18-08-10, 09:25

Atualizando...
rsrsrs

Moto: CG 125 Fan ES 2009
Motor Original ?: Sim
Modificações: pinhão um dente maior :)
Escapamento: Original :s
Velocidade Final Máxima: 125 Km/h(painel) :drool: (uns 115~120km;h de real) :lol:
consideração do editor:
[deu meedo!! :o rsrsrs]

Felipepb

18-08-10, 12:48

Minha moto é uma Bros 150 ES, ela chega a 140km/h deitado em decida.
Em reta é 125,130km/h.
Vou colocar um cano roncar nela.
vlw.

Rogerio Diniz

19-08-10, 01:30

ML MOTOR OHC PARTE DE CIMA DA ESTRADA PISTÃO DE HORNET.70 O CILINDRO FICA SÓ 2 MILÍMETROS VIA CURSADO DA CRF
185 KMh :clap: e a ea sua?

gastei uns 1800 mas ainda vôo gasta mais

AI MINHA BARRIGAAA
TA DOENDO DE RIR :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :clap: :clap: :clap:

prexedes moto boy

19-08-10, 08:37

tenho uma fan 07 preta
trababalho de motoboy numa moto peças (crioulos moto part's) as poucos fui montando minha moto assim ao meu gosto

frente de 150 (bengala e mesas) Mais macia q o da fan
disco freio de cbr 900
aeroquipp
rodas 150 sport
balança 150
amort 150
bacalhal 150
escapamento 150 sport
xenon (com Extator preparo)
guidao mais alto cb II com uma leve fechada no guidao
burrinho e manete freio hornet
pneu traseiro 110/80/17 mt 75
pneu dianteiro 90/90/18 mich pilot sport
comando ngk bravo ]:)
bura de strada com filtro sport :G
de final ela bate 135 com garupa
mais nao e muito mas ta bom

vareschi

19-08-10, 09:25

FRANGOPUNK

24-08-10, 21:41

A minha é 150 titan !
motor original??? Num sei, comprei ela usada.
Escapamento: Estralador
CDI : 125 Fan
Velocidade final: 125Km/H |:(

modificações a serem planejadas :OK: :OK: :OK: :OK:

Gera

27-08-10, 20:16

CG 150 Sport 2008.

Ups:
Misturmax
Pinhão 16 dentes e coroa 42

Velocidade final na Descida: 145 no painel de peito aberto. ]:)
Velocidade final na reta: 120 no painel de peito aberto. :OK:

lucasfagundes

27-08-10, 20:22

ML MOTOR OHC PARTE DE CIMA DA ESTRADA PISTÃO DE HORNET.70 O CILINDRO FICA SÓ 2 MILÍMETROS VIA CURSADO DA CRF
185 KMh :clap: e a ea sua?

gastei uns 1800 mas ainda vôo gasta mais

hisaushaushaushauishaiushasiuahsiuahsiuahiuashaius haiushaishaiushiuhashaiusha
essas ml 200 tetracilindricas...

Yuri_RN

27-08-10, 23:56

Essa Joia aqui era minha Ex Tornado
http://img842.imageshack.us/img842/8845/ogaaaokxc6dhtpbp3kbsuop.jpg

Preparação Do Motor.

Cabeçote: Admissão e Scapp Retrabalhado, Válvulas de Titan 150cc, Eixos de Comando Roletados.

Cilindro: Kit Athena 293cc

Biela da "ROMAQ"

Volante Aliviado

Embreagem: Kit Especial com Molas Reforçada e Discos Especiais

Carburador: Original totalmente retrabalhado baseado nos importado

Ponteira de Scapp Esportiva + Curva Dimensionada

CDI: Servitec Programavel

Amplificador de Centelha Ibooster

Filtro de Ar Twin Air

Vela de Iridium

Suspensão.

Dianteira: CRF 450X
Traseira: A Gás Nitrogenio

Velocidade Final 170km/h

Manoel Araujo dos Passos

28-08-10, 00:05

Yuri_RN

28-08-10, 00:07

Essa ToniF ganhou a do Cyber :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

A Base de Todo meu Projeto, foi Baseado na do Cyber ;)

Total Respeito e Admiração pela moto e pelo Cyber! o>

Manoel Araujo dos Passos

28-08-10, 00:09

A Base de Todo meu Projeto, foi Baseado na do Cyber ;)

Total Respeito e Admiração pela moto e pelo Cyber! o>

Humilhou heim :d :d :d :d :d

Yuri_RN

28-08-10, 00:13

Humilhou heim :d :d :d :d :d

Que isso irmao, nada de Humilhou, jamais ;)

Manoel Araujo dos Passos

28-08-10, 00:30

Que isso irmao, nada de Humilhou, jamais ;)

Sacanagem Yuri...
Tú é parceiro....

Grande Abraço.

Yuri_RN

28-08-10, 00:39

Sacanagem Yuri...
Tú é parceiro....

Grande Abraço.

:lol: :lol: :lol: :lol: :OK:

SoDandoKMCortandoGiro

01-09-10, 11:23

moto : sundown max 125

cdi : sem limitador de giro (muito cuidado com esse cdi se não manda o motor pras ****.. principal mente 1° 2° 3° marcha) ( 78 r$)

motor : pistão strada 200 (r$ 106,) molas de embreagem e disco trocado (não sei dizer a marca mais foi 200 pau )

carburador 150 cg sport (r$ 150,00)

escapamento : roncar boca eight boca 8 (r$ 260,00)

consumo : medio cidade 25 asfalto 28~29 ( bem reduzido o consumo depois da modificação!)

velocidade media ja testada 147 km ]:) acompanhado de uma lander 250 pra ter certeza da velocidade final pq meu painel so marca :NOOK: ate 140 km :)

no começo eu tava regasando a 2 e a terceira chegou ate da um problema la mais depois me falarão que pra eu rebenta as marcha toda tinha que mecher na biela e virabrekin ai parei de da cacete so 4º e 5º de final nota 10 gostei espero q não de problema :)

motivo da modificação : cansado de escutar os fi d uma aquela q n vo fala...falando q minha moto era marca de protetor solar e so fais barulho por isso modifiquei pq ai fala mal chamo pro pau na hora ]:)
os que tentarão não enche meu saco mais ao contrario ainda fala bem :OK:

logo logo postarei as fotos e se der um video dela dando km :) :OK:

nelsinh0

01-09-10, 11:37

No PN deve ter mto usuário q ja modificou a moto , seria legal o pessoal dizer o q conseguio de satisfatório e qual as frustações. Vejo "aqui " um lugar bem eclético , onde MOTOQUEIRO e MOTOCICLISTAS se juntam num unico intuito , trocar idéias sobre MOTOCICLETAS , num GRUPO tão gde e com pessoas de nível sócio-cultural tão misturado..........poxa para de encher o saco , se puder responda o q o amigo pediu , se ñ ,por favor ñ fica criticando e mostrando erros na escrita ou em uma colocação normal pra quem busca aprender........to contigo mano......"fussa" mesmo tua moto.....Beto- São carlos-SP ]:) :-/:

eh isso aiii !!
que grupo eh esse que só sabem critica as outras pessoas ???
grupo que eu saiba ajudaa !! nao critica !!
e pior ainda quandu vc´s de 150cc 200cc 250cc passa uma 125cc batendu biela por vc´s
vc´s fikam doido abaixam no tanque e querem alcançar !!
depois vem akii criticar a ARTE da PREPARAÇAO

querem moto original nd contra
mas num criticam os outro IRMAOS

pesso ous moderadores desse forum outra ves
(POR FAVOR o forum tem regras deve a vc´s cobrar isso dos membro)

vlww galeraa

SoDandoKMCortandoGiro

12-09-10, 21:05

eh isso aiii !!
que grupo eh esse que só sabem critica as outras pessoas ???
grupo que eu saiba ajudaa !! nao critica !!
e pior ainda quandu vc´s de 150cc 200cc 250cc passa uma 125cc batendu biela por vc´s
vc´s fikam doido abaixam no tanque e querem alcançar !!
depois vem akii criticar a ARTE da PREPARAÇAO

querem moto original nd contra
mas num criticam os outro IRMAOS
cansei de ver isso acontecer! :D:D bate biela pode bater mais pega naum cocota!
cada um tem sua moda neh velho acho descente ums respeita o outro cabe a cada um se eu modifiquei foi porque me agrada não gosto faze uque

pesso ous moderadores desse forum outra ves
(POR FAVOR o forum tem regras deve a vc´s cobrar isso dos membro)

vlww galeraa

SoDandoKMCortandoGiro

12-09-10, 21:08

boa cada um fais oque quer da sua moto .. ja vi motos com aro rosa ou verde cana particulamente acho feio mais vo criticar cada um com seu cada um .. que se laske o resto negocio e se sentir bem e acima de tudo se divertir com que tem... se não tenho grana pra comprar uma maior pq não gastar 600 reais numa preparação fajunta que eu sei que depois vai dar pau... que se laske!

negocio e ve os nego chora chora :OK:

Mr Vercetti

13-09-10, 11:52

Moto: CG 125 titan

Mods: Sem filtro de ar, escape esportivo, cdi sem limitador

Vel. final (no painel) : 135 km/h sem garupa, na descida, moendo... Mantinha 120 com garupa na reta, ficava cravado certinho no painel

Moto: cg 150 titan

Mods: Nenhum, original.

Vel. final (no Painel): 130 km/h na reta, pode ser que até dê mais final, mas não andei muito com ela ainda

Thalão

17-09-10, 18:29

Moto: CG 125 1980
Modificaçoes: Relação mais longa
Velocidade Final: 130km/h descendo a ladeira

hehehehehehehehehe

maodp

22-09-10, 21:01

Moto: titan ks 150 2009
adaptações: só filtro de ar esportivo
velocidade final: 140Km/h pq se corta.

JEFFS_09

22-09-10, 21:35

Twister 2001 - 2002!!!

Motor: Original!!!
Carburador: Original!!!
CDI: Original (por enquanto)!!!
Transmissão: Original!!!
Escape: Original!!!
Filtro: Original!!!
Óleo: Castrol (sem aditivo)!!!
Combustivel: Gasolina Petrobrás Comun!!!
Pneus: Dianteiro 110-70/17 Pirelli Sport Demon (CB300R)
Traseiro 140-90/17 Metzeler Tourance
Freios: Dianteiro Disco Scud (medida original)
Traseiro Faixa da VAZ

Velocidade máxima: 145 KM/H no painel!!!
Consumo médio: Entre 22 e 25 KM/L a mais ou menos uns 7000 RPM (90KM no máximo)
Agora ta patinando a fricção e mal chega a 120 :d :d :d :d :d

juliano teles

09-11-10, 20:24

moto : ybr 125cc factor
mexida : sim
velocidade final : do lado de uma s10 deu 160Km/h
motor : [center]carburador 150cc, relaçao 14/43, pistao alivianado, dutos reabertos ,junta no cabeçote foi retirada ,comando de valvulas preparado para competião,
escapamento dimensionado (sarachú) . isso tudo misturado com mais um pouco de adrenalina gero aki de velo.

moto: titan 150 cc 07/07
mexida : não
velocidade final: 135 km/h CDI estava cortando nessa velo

:clap:

Johny Bravo

09-11-10, 21:15

ybr-k 2006

mods:kit 140cc,gicleur 105 (de leve)
aros e bengalas pintados de preto, lentes dos piscas cristal.
vel final: 135km/h com relaçao original.

Fer_turunero

10-11-10, 09:30

Moto: Turuna 225cc 1980

Pistão: 68mm forjado

Comando: WEBcan 285° levante 8mm

Carburador: XLX350 mecanico

Cabeçote: Preparado

Painel de tornado marcando velocidade final abaixado com os pés no estribo 172Km/h

Falo

juniorseben

12-11-10, 08:49

SydmaaR

12-11-10, 08:54

Euuu Tenho Uma Cg Faan 07,
Ela é Toda Original, Apenas Possui Raiidura Girassol,
Velocidade Final Foi Passou os 140 Km, no Ponteiro
Mais Daí Aquele Velocímetro deu Problema
e Coloquei Outro
Agora Dáh 134 no Máximo, Tudo Esguelada e Cortando GiRo
ashaushuashausausa
Mais Preteendo Dar Umaa Mechida no Motor Dela, ou Pegar Umaa Tornado :P

Fer_turunero

17-11-10, 10:58

:0_0:

vai a tudo isso?

rsrsrsr.. normalmente não, isso foi uma vez indo pra Rio Preto, eu estava na rodovia Woshington Luiz a moto desembesto a anda e colo 170...172.... mas logo tirei a mão
Normalmente quando acelero ela da 160....165!! :Q

Mas o trem é loko !!

Abrazzz

jpedro91

19-11-10, 08:11

rsrsrsr.. normalmente não, isso foi uma vez indo pra Rio Preto, eu estava na rodovia Woshington Luiz a moto desembesto a anda e colo 170...172.... mas logo tirei a mão
Normalmente quando acelero ela da 160....165!! :Q

Mas o trem é loko !!

Abrazzz

Caraca ta andando a turuna hein!!
Cara você faz facul na unip? se pá te vi la cara! hauahuauhau
abraço

mouses_speed

07-12-15, 13:13

Ricardo Cazati

07-12-15, 14:34

Boa tarde Pessoal, gostaria que me ajudassem, tenho uma Moto Fan 150 esdi injeção 2014, colquei 4mm nela, alonguei as machas e troquei as molas, coloquei a coroa de Biz, preparei o comando e ainda sim, a moto não da nem 140 no painel, só chega a mostar 120 a 123 kmph, alguem poderia me ajudar por favor?

eai cara beleza !
deixa eu te perguntar, você colocou fuel controller pra regular a injeção ?
chegou a trocar filtro de ar e escapamento ?

irai

07-12-15, 17:02

Bah, preparar motor de moto injetada e não usar Fuell Controler, ou outrodispositivo que permita ajustar a I.E. É um,perigo! Isso vai ficar com mistura pobre e aquecer pra caramba, até estourar em algum canto...

robson21

04-01-16, 05:41

Vulcan

04-01-16, 09:30

ola pessoal tenho u a fan 07 125 ks quero melhorar ela mas nao manjo muito toda original final da 125..130 berrando e dando uns corte do nada aha , queria almenta as marcha principalmente e ter um motor que dure um bom tempo ouvi dizer que pistao 4mm quebra rapido (so comentario) vlws

rapaz, sempre use pistão forjado ou temperado... os fundidos ou apenas usinados quebram mesmo.
esse kit 4mm na titan 125 deixa ela com 150cc, é um bom kit que não ofende o conjunto e anda bem, principalmente se acompanhar com um retrabalho de cabeçote (um da 150 talvez) e um carburador+filtro+escapamento.

ractitan

06-01-16, 18:59

CG Titan 125 2000 
 
Motor: Pistão 4mm / comando wgk bravo!!! 
Carburador: Original (gicles 110 / 38)!!! 
CDI: Original!!! 
Transmissão: 16 x 43 
Escape: pro tork v3 
Filtro: Original!!! 
Óleo: Mobil mineral (sem aditivo)!!! 
Combustivel: Gasolina Petrobrás Comun!!! 
Pneus: Dianteiro 2x75/18 Pirelli Mandrake 
Traseiro 100-80/18 Pirelli Mandrake 
Freios: Dianteiro Disco (medida original) 
 Traseiro tambor (original) 
 
Velocidade máxima: 145 km/h (descida) 130km/h (na reta) sem garupa!!! 
Ainda não tá 100%, mas devagar eu chego lá!

Enviado de meu SM-G3812B usando Tapatalk

AleefxDanGeR

11-01-16, 16:08

Poise pessoal vamos fazer essa enquete ai !! qual e a sua moto? e mexida ? o que voce fez nela ? quanto gastou?
qual a velocidade final dela?

Moto : fan 125 2006
motor : pistão de Xt 225 + biela especial Comando : n sei qual até hoje :( ... OBS teve qe fazer uma junta de panela de pressão para colocar debaixo do cabeçote porcausa do tamanho do pistao
Carburação : Original da 125 só foi aumentado a entrada de combustão e o escape
Escapamento : Moto Honda
Final 140 km Não passa disso só que para chegar la é um estralo ..
pra empinar intãun sobe no cabo .. porem queria mais final !!

thecesaritab

03-04-16, 14:12

Moto: twister 293cc
Motor: kit 293 athenas, comando samcams 296°, filtro esportivo k&n, carburador original preparado, CDI servitec programável, relação 14x37, escapamento jeskap three carbon 27cm
Final: 175 (painel trava nos 165, mais foi registrado 175 no GPS)

Vai vim aí futuramente um bura de Sahara ou falcon

Enviado de meu SM-J500M usando Tapatalk

Gesbrian

03-04-16, 15:53

Moto: Cg Fan 150 esi 2013
Motor: Comando de Válvula preparado 285º, Cabo de Vela sport iBOOSTER, vela NGK IRIDIUM IX... Tudo Feito direto na Concessionária Honda...
Final: 140 (Devido ao limitador de giro que as motos injetadas tem...) Gastei 800 isso em 2013 a moto nem tinha saido da garantia ainda, como fiz na honda me garantiram boa melhora e sem perda de garantia...

Faço 35km/l se nao acelera mt de boa, min foi 28 km/l, ela gerou mais economia e mais torque, veloc. max é original, porem alcança mais rápido, em dois na moto 110/120 de boa...

Jhonny Reis

02-08-16, 15:25

Minha moto é uma titan sport kit 190cc comando preparado ressalte 7.2 e levante 7.3 pra 4mm, cabeçote aspirado, carburador rd 135 26mm no álcool, relação 16x35, ainda nao amaciei, já já divulgo velocidade final.

Vulcan

02-08-16, 22:42

haha!!
http://i.imgsafe.org/14b832376c.jpg

Luander

13-11-16, 14:51

Mobylete 75cc xr 1987 caloi
Vira redondo
Carburador dt 180cc com aumento de giclagem
Carte original 2 paletas
Aros de alumínio e guidom
Cdi original Moby
Embreagem original
Escapamento média alta
Resto tudo horiginal
Velocidade de 120km no digital
Rodando na gasolina comum 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

- - - Updated - - -

Logo logo vo fazer um pino cursado para ela