Ver Versão Completa : Moto fumando!!!!!!!
Olá
pessoal normalmente só leio os tópicos de vocês, mas é o seguinte comprei uma titanzinha 125 2003 e tava tudo beleza e depois de uns dias ela começou a fumacear bem pouquinho, mas só em alta rotação, uma fumaça cinza azulada, e eu olhei o nível do óleo e tava marcando mais de um litro, mais ou menos um litro e 250ml, ai pensei deve ser que tá com um pouco de excesso de óleo por isto tá queimando , mas tive que fazer uma viagenzinha urgente e na ida eu notei um batidão de válvulas e maneirei a velocidade andei uns 60 km até o posto mais próximo ( fui bem na manha que nem uma velha meio cega quase parando) tomei vergonha e mandei trocar o óleo que deveria ter trocado antes de sair, (mas que não troquei por que estava novo e até acima do nível) qual não foi minha surpresa em ver que não tinha nem 500 ml de óleo na moto :0_0:!!! bom ai eu fui olhar o nível a varetinha que marca o nível tva marcando uns cinco litros :G ai eu fui numa loja de peças e confirmei a suspeita, a varetinha era bem maior que a original que eu comprei! Bom a moto agüentou chegar :# v( e ai o nome que ele recebeu "A poderosa " :lol: :lol: :lol: kkkk! e o ruido do motor acabou ao por óleo no nível certo , mas a fumacina :-/ que já tinha não parau, eu acho pode ser anéis, mas tai a duvida pode ser alguma outra coisa? (deichando claro que ela ja tinha antes do ocorrido) E se for anéis sera que só trocando eles resolve?é que tô com medo de na hora que abrir, o pistão e o cilindro também estejam ruins, e o seguinte se mandar arrumar a parte de cima, se tiver que mexer em tudo será que a parte de baixo tem algo a ver, é que os caras daqui falam que se mexer em cima a parte de baixo não agüenta será?
o pior q pode acontecer é ter q trocar pistão e aneis e fazer uma retifica no cilindro..
ps:q avatar feio!!!!
Pô, tô com maior medo de ter que mexer em tudo :d :d :d :d!!!
Tô até pensando de trocar a moto aqui eu consigo uma 150 com mais uns trezentos conto! o preço de mexer na parte de cima toda do motor!
e a respeito do avatar fazer o que se temod gostos parecidos rsrsrsrs :lol: :lol: :lol:
O pessoal dá umas dicas ai!!!!!!! fazendo um favor!!! :( :(
Da um liga qnto eu gastei
http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php?topic=23846.40
se a moto está só fazendo fumaça e nada de barulho, você terá que fazer uma retífica, trocar pistão e anéis, e dependendo como está o cabeçote já aproveita para trocar as válvulas e os retentores
mas aí é uma faca de 2 gumes... abrindo o motor vc pode achar uma biela com folga, aí também terá que trocar, e aproveitar pra trocar os rolamentos do vira se os mesmos estiverem mais ou menos
Já fiz a parte de cima do motor de uma cg 86 por 60 reais (em 2003) com peças paralelas e ficou muito bom. Ô motinha valente sô...
hoje vc vai gastar uns 70 pila em kit pistão (metalLeve anéis Cofap), uns 15 pila em serviço de retífica e uns 5 pila de junta, no máximo uns 100 pila de peças mais a mão de obra do maluco que vai fazer o serviço
O maluco em questão soy Yo, hehehe
Adriano CG bolinha
17-02-09, 23:01
Eu fiz a parte de cima da minha quando peguei, a minha tava movida a lenha mesmo .... até agora tá bacana andando bem ... mais a parte de baixo do motor estava quetinha .. ai vai de saber quanto esse motor seu ja rodou??
pessoal valeu pelas dica vou levar a moto para um mecânico de confiança meu, pra dar um parecer, ai vendo quanto fica será mais fácil de decidir! o fod..... é o que o Stone falou, abrir o motor e tiver tudo zuado ai aja $$$$$$$!!!!!!!!! vou ver o que compensa, tem um cara que vende motos aqui e ele diz que pega a minha, pois ela ta fumando muito poco só acelerando no ultimo. O pessoal uma cg 150 usadinha 2004 ou 05 mas em bom estado é uma boa moto?
45.376 km rodados e conhecia mais ou menos ela acredito que seja original!
Fernando-SJRP
18-02-09, 02:15
Cara, tem tratamento pra parar de fumar voce ja tentou ?
kkkkkkkkkkkkkkk
pessoal levei a "poderosa" no mecânico e ele disse que so trocar os anéis o motor fica novo! será? tem como só trocar anéis sem mexer no pistao e cilçindro e ficar bom? e o cara me disse que faz por R$90,00, é caro? Agradeço de antemão os companheiros do fórum que se dispõe a me ajudar assim como eu já fazendo em outros tópicos com outros camaradas!
tecnicomauricio
18-02-09, 08:59
cara.. o mais caro é a mao de obra já q vai abrir a parte de cima retifiq o cilindro.. como vai saber se está riscado ou ovalizado??
vc vai pagar un 30R4 pra retificar o cilindro aí já compra 1 pistão(metaleve) e aneis coffap vc vai fika com a motinha como se fosse nova.. vai por mim...
velho
mas sua moto começou a fumar cedo hein
vc deu uma judiada no motor?
45 mil
a minha tive q mexer com uns 70 e pokos mil
tecnicomauricio
cara eu tô pensando nisso que vc disse, acho que só trocar anéis será uma economia porca, mas será que compensa fazer bem feito, pra mim a motinha tá bunitinha é prata tem jogo de rodas e tal mais será que vale a pena arrumar e não trocar ela? tava penssando numa 150 será que é uma boa moto?
Wanderson
olhei sua saga com a ybr que fod.. gastou um monte, mas tá com ela zerada parabéns tomara que ela só lhe de alegrias de agora em diante. E lhe respondendo eu fiz cagada na hora de comprar, olhei a moto pintura original, quadro alinhadinho, jogo de rodas seis palitos novos, doc em dia e andei com ela e tava legal, mas não dei uma acelerada forte para ver se fumava, quando eu fiz isto ai ela ja era minha, rsrsrs, to com ela a menos de dois meses!!
tecnicomauricio
18-02-09, 09:18
nao sei q raios a honda aprontou com o material do cilindro das titans mais percebí que os modelos 2001 até 2005 costumam fumar cedo demais... que saudade da qualidade das peças das ML's ,Turunas e CG's 87 - 88 - 89 aquelas motinhas que eram valentes!!
isso que as ML,s já tinha freio a disco marcador de combustível e conta-giros.. já a titan é o café com leite das motos.. a honda regrediu nos acessórios e evoluiu nos preços.. e ninguém reclamou. os japoneses agradeçem!!
tenho saudades da minha turuna e da minha ML... a minha titan foi uma decepção..
Wanderson
olhei sua saga com a ybr que fod.. gastou um monte, mas tá com ela zerada parabéns tomara que ela só lhe de alegrias de agora em diante. E lhe respondendo eu fiz cagada na hora de comprar, olhei a moto pintura original, quadro alinhadinho, jogo de rodas seis palitos novos, doc em dia e andei com ela e tava legal, mas não dei uma acelerada forte para ver se fumava, quando eu fiz isto ai ela ja era minha, rsrsrs, to com ela a menos de dois meses!!
velho vc comprou a moto de particular ou de loja??
tenta correr atras de quem te vendeu
se for de loja eles te dao 3 meses de garantia no motor e cambio
tecnicomauricio
18-02-09, 09:23
Amigo Pistão.. se sua intenção é trocar de moto aí realmente não vale a pena investir muito na sua moto, faça os ajustes e troque pela 150 pois se vc costuma andar engarupada a 150 oferece melhor desempenho na subida, ja se vc pretende fikar com a moto, vale a pena investir no motor ela fikará como nova... faça uma pesquisa sobra a 150 que pretende comprar.. é interessante sempre podermos ter motos mais potentes, é uma evolução.... mais o bom-senso deve prevalecer...
Wanderson, comprei de particular, de um conhecido meu, paguei barato pelo patamar da nossa cidade e a aparencia da moto!
tecnicomauricio
não é que seja minha intenção, é que a moto é 2003 e to com medo de gastar com ela o dinheiro de comprar uma mais nova, e mais nova prefiro 150 (acho bonita), tô na duvida no que compensa o que é mais economicamente viável, e minha intenção e ficar com uma moto por um bom tempo!
pessoal obrigado pala força,
pouts mano ai eh osso
será q nao da pra trocar uma ideia com o cara
falar q a moto ja tava fumando e tals
e dividir o valor do serviço no motor
acho impossivel o cara aceitar
mas vale a pena tentar
tecnicomauricio
18-02-09, 09:45
bom eu gasteu 350 reais aqui em Pira pra fazer a parte de cima da minha titan tb 2003... (isso a 6 meses atraz) e teve que trocar a biela e a arvora de manivela.. já a sua pelo jeito a sua é só trocar o conjunto cilindro, pistão e aneis, tem lojas q já vendem tudo certinho o kit já com o cilindro retificado, o pistão na medida certa e aneis é só entregar na mão do mecânico que ele troca em um prazo máximo de 2 dias..a minha moto fikou zerada! depois troquei ela por uma 150, pois essa moto além de ter muitas multas não estava no meu nome e ia me dar dor de cabeça..mais se vc já conhece bem a moto e já tem rodeiro a documentação está certinha, se estiver quitada vale a pena não fazer dividas e se a moto te passa confiança compensa fazer o motor dela, amaciar na moral e ficar com a moto. eu penso assim..
Wanderson
conheço o cara desde pequeno (estudei com ele o primario, embora nunca foi amigo meu) e ele é no estilo caipirão ignorante se fazer esta proposta para ele acho que me dá um tiro :# :#,! e depois na hora que eu tiver agonizando fala, quem mandou não olhar direito antes de comprar :P
bom eu gasteu 350 reais aqui em Pira pra fazer a parte de cima da minha titan tb 2003... (isso a 6 meses atraz) e teve que trocar a biela e a arvora de manivela.. já a sua pelo jeito a sua é só trocar o conjunto cilindro, pistão e aneis, tem lojas q já vendem tudo certinho o kit já com o cilindro retificado, o pistão na medida certa e aneis é só entregar na mão do mecânico que ele troca em um prazo máximo de 2 dias..a minha moto fikou zerada! depois troquei ela por uma 150, pois essa moto além de ter muitas multas não estava no meu nome e ia me dar dor de cabeça..mais se vc já conhece bem a moto e já tem rodeiro a documentação está certinha, se estiver quitada vale a pena não fazer dividas e se a moto te passa confiança compensa fazer o motor dela, amaciar na moral e ficar com a moto. eu penso assim.. eu vou falar com o mecânico, para ver quanto fica para fazer bem feito, ela tá no meu nome, e sem multas, vou ver, mas 350 conto é osso, vou ver se for só a parte de cima, como vc falou pistão anéis e cilindro será que fica em torno de quanto?
tecnicomauricio
18-02-09, 10:24
achei esses sites:
http://www.twenga.com.br/dir-Automotivos,Motor-e-escape-moto,Pistao-moto
http://www.quebarato.com.br/classificados/-kit-cilindro-190cc-p-titan-__1280213.html
http://www.tecnoracing.com.br/shop/product_info.php?products_id=108&osCsid=e443c36e01a9fafae1bcdd45a7eb2567
acho q o preço não deve fugir muito disso.. aí tem a mão de obra do mecanico da sua região..
Wanderson
conheço o cara desde pequeno (estudei com ele o primario, embora nunca foi amigo meu) e ele é no estilo caipirão ignorante se fazer esta proposta para ele acho que me dá um tiro :# :#,! e depois na hora que eu tiver agonizando fala, quem mandou não olhar direito antes de comprar :P
ixi
deixa queto entao
abraça essa fita ai sozinho
REAVIVANDO o topico :P :P :P, troquei eu mesmos os aneis da minha titan :0_0: :0_0:, gente comprei um jogos de aneis cofap standart e desmontei a parte de cima da minha moto e....
....e ficou 10! :clap: :clap: :clap: :clap: ela tava com a parte de cima bem filé :clap: só os aneis mesmo que tavam com jogo :-/, aproveitei que tava desmontada e descarbonizei o pistão e o cabeçote com as valvulas,e a danadinha ficou melhor de pegar e mais espertinha para andar, eu agradeço aos amigos do forum pq 80% da motivação para mecher na "poderosa" :-/ :-/ (nome da minha moto) vei da qui! to felizão :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :lol: :lol: :lol: :D
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