TDR acelerada qnd esquenta... oq pode ser?

[marcelofreitas]

bom galera depois de umas voltinhas minha TDR esta ficando acelerada de mais, oq pode ser? , ah e qnd esta em ponto morto fica mais acelerada do que qnd engrenada.
obs. apenas qnd ela esta quente.
abração galera!

[Tasteful]

abre um pouco o ar....pouco!

[Marvila]

Pelos "sintomas" é carburador sujo...
Não irá demorar muito para ela começar a perder rendimento e falhar...
Não digo que é gasolina "batizada" porque ela estaria perdendo rendimento e com falhas nas retomadas, além de apresentar "engasgos"...

Se já faz muito tempo que você limpou o carburador já está na hora de fazer novamente...com a qualidade de nossa gasolina, aliada à honestidade dos proprietários de postos de combustíveis... :s

[agm2112]

O fato de ficar mais acelerada em ponto morto do que engatada é porque sua embreagem pode estar um pouco estrangulada ... tenta afrouxar um pouco ela. A DT de trilha que uso não fica ligada sem acelerar com a primeira engatada, pois ela tem a embreagem "calçada" para não patinar nas subidas de paredões.

[marcelofreitas]

vlw galera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[amiltonscj]

O fato de ficar mais acelerada em ponto morto do que engatada é porque sua embreagem pode estar um pouco estrangulada ... tenta afrouxar um pouco ela. A DT de trilha que uso não fica ligada sem acelerar com a primeira engatada, pois ela tem a embreagem "calçada" para não patinar nas subidas de paredões.

explica por favor agm calçada???
qru uma moto de trilha e jah to qrendo dicar
na verdade queria fazer uma cepera pro começo só sabe???

abraços

[Stone]

calçar embreagem é colocar 1 separador a mais ou colocar uma arruela em cada mola, tipo para dar mais pressão nas molas e fazer com que a embreagem não patine.

Em CGs "ceperas" muito antigas, chega a gastar o platô/cubo da embreagem, pode por discos novos, molas novas, calçar molas, sempre começa a patinar rapidão, aí é só colocar 1 separador a mais na parte de trás da embreagem e resolver o problema. O correto seria trocar todo o conjunto da embreagem, mas em cepas isso não é viável, compensa mais fazer esse pequeno "ajuste"

obs. nunca coloque um separador a mais e calce as molas ao mesmo tempo, isso fará com que a embreagem não desacople