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Ver Versão Completa : Moto morrendo e o dono quase louco... Moto morre quando em alto giro...



cesarmunoz
06-04-09, 21:55
Galera me perdoe, já estou mto !@#$%* da vida com essa *&$#@! de moto, desculpem mas acho que ninguem passou por esse problema a não ser eu no começo com essa moto, aí foi um mes e pouco sem até finalmente uma criaura resolver, mas naquela epoca o dinheiro era mais fácil..

Seguinte: Minha moto é uma intruder 125cc que tava batendo valvula e mandei regular, e essa !@#$%* tava boa, aí fez tec-tec d novo, nao sabia que dava folga na corrente de comando achei que era valvula, mandei prum infeliz do car... que regulou pessissamente e a moto agora ta horrivel, se vc ta na estrada com ela na 5 marcha uns 80 90 ou as vezes em menor marcha mas em alta velocidade, se tu segurar a embreagem e voltar o acelerador, ela cai o giro aos poucos e morre, aí tu manda um tranco e pronto ela volta, caramba por mais que eu tenha que usar reduzida nela, ela nao pode morrer nesse tipo de situação, nenhuma moto pode.

O problema é uqe tava funcionando, tava tudo ok, carburador e filtro limpei e troquei no fim do ano passado, foi cagao mexer nela sabado que estragou, ja regulei valvula ajustaram a corrente de comando, ja mexeram na mistura, que eu fço? alguem ja pegou esse defeito?

Desculpem, e fico no aguardo.

Muito Obrigado, Cesar.

redinjf
06-04-09, 23:52
Mexeram na mistura? Deve estar rica demais e dando excesso...

"ou as vezes em menor marcha mas em alta velocidade, se tu segurar a embreagem e voltar o acelerador, ela cai o giro aos poucos e morre, aí tu manda um tranco e pronto ela volta, caramba por mais que eu tenha que usar reduzida nela"

Isso tá parecendo que ela tá afogando por excesso...
Olha a cor da vela, vê se tá realmente dando excesso :D

Ivan RJ
07-04-09, 01:23
Cesar essa é uma boa consulta para o Stone ou o Guilherme. vamos esperar um pouco que um deles irá te responder com certeza. Um grande abraço a todos os irmãos.

PS: Se estiver com pressa manda uma MP para eles.

Saurus
07-04-09, 10:49
Também pode ser o nível da bóia ou o estilete que esteja travando. Troque de mecânico. Se um mecânico faz uma coisa dessas numa moto minha, perde o cliente no ato.

rockfox
07-04-09, 10:54
Se a moto perde giro e começa a diminuir até apagar, pode ser o CDI.