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Ver Versão Completa : Kit 190cc + cabeçote trabalhado para CG150


MatheusS50
10-05-09, 11:28
Pessoal..

pintou uma oportunidade de eu comprar um carro que eu queria e para isso terei de vender a moto.. nem deu tempo de eu montar as peças, o que na realidade foi bom, pois tenho certeza que os compradores não iriam valorizar o quanto realmente vale.

Bom, segue abaixo o preço unitário:

-Kit 190cc da PowerCams, novo.. pistão com topo polido.. os anéis são Mahle, qualidade original.. pistão KM de alta qualidade.. quero apenas 300,00 reais.

-Cabeçote estágio 3, preparado por mim (há vários anos preparo cabeçotes para carros, com resultados comprovados em dinamômetro).. o cabeçote possui válvulas de admissão e escape novas, com ângulo adicional de 30 graus e polimento esmerado.. dutos de admissão e escape com re-shape.. câmara polida e com remoção de encobrimento.. enfim, cabeçote perfeito, pronto para montagem e para adicionar bons hp´s a mais em alto regime.
Quero 280,00 reais nele..


Caso o comprador leve os dois itens, eu faço por 530,00 reais.

Ver fotos abaixo:

http://img397.imageshack.us/img397/804/camara01.jpg (http://img397.imageshack.us/my.php?image=camara01.jpg)

http://img9.imageshack.us/img9/9757/dutoadm01.jpg (http://img9.imageshack.us/my.php?image=dutoadm01.jpg)

http://img9.imageshack.us/img9/5417/dutoadm02.jpg (http://img9.imageshack.us/my.php?image=dutoadm02.jpg)

http://img9.imageshack.us/img9/8595/camara02r.jpg (http://img9.imageshack.us/my.php?image=camara02r.jpg)

http://img9.imageshack.us/img9/59/valvulasp.jpg (http://img9.imageshack.us/my.php?image=valvulasp.jpg)
MatheusS50
13-05-09, 14:47
Up!
MatheusS50
15-05-09, 22:44
up!
MatheusS50
17-05-09, 18:52
mais um up
Dário
18-05-09, 00:39
mandaram bem nesse cabeççote.Qual carburador vai usar? Mudou o comando tbm?
MatheusS50
18-05-09, 07:16
Bom dia Dario..
Obrigado pelo comment!

Eu iria aplicar esse conjunto em minha CG150 Sport, no qual eu iria transferir o comando original da mesma para esse cabeçote. O comando da Sport tem um pouco mais de duração e levante na abertura das válvulas em relação ao comando das 150 comuns.

O carburador eu iria apenas acertar a giclagem no original a vácuo de 25mm da Sport. Caso eu quisesse usufruir de maior fluxo na admissão, pensei em colocar o carburador de 26mm da Strada ou até mesmo o a vácuo da Twister.

O ganho de fluxo que consegui na admissão e escape nesse cabeçote foi tremendo. Repare como consegui diminuir bem a área frontal do guide boss da admissão, e fiz uma união de duto a sede sem nenhum tipo de irregularidade.


Estou muito empolgado para montar esse conjunto.. se bobiar, vou acabar instalando mesmo sabendo que irei vender a moto logo..


Abraços!
chuckzin
19-05-09, 11:39
Cara, eu não chamaria isso de trabalho e sim de obra de arte no cabeçote.

Ficou show.. agora pergunto, ja tenho encomendado o kit 190 e o comando 285° da Powercams também e acredito que irei que trabalhar meu cabeçote e por um carbura maior na minha titan. Sera que o da Sport ficaria bom ou vou ter que apelar para o da Strada ou até mesmo, da twister pra não dar falta na hora das puxadas..

Esse teu cabeçote dá "ganho" apenas em altas certo?
MatheusS50
20-05-09, 07:23
Cara, eu não chamaria isso de trabalho e sim de obra de arte no cabeçote.

Ficou show.. agora pergunto, ja tenho encomendado o kit 190 e o comando 285° da Powercams também e acredito que irei que trabalhar meu cabeçote e por um carbura maior na minha titan. Sera que o da Sport ficaria bom ou vou ter que apelar para o da Strada ou até mesmo, da twister pra não dar falta na hora das puxadas..

Esse teu cabeçote dá "ganho" apenas em altas certo?


Obrigado pelo comment!

Qualquer carburador é capaz de fornecer a mistura ar/combustível correta, basta alterar a giclagem. Agora o volume de mistura fornecido, aí sim o diâmetro do venturi interfere.

Certamente com carburador de Strada virá uma potência levemente maior..

Todo cabeçote retrabalhado, visando maior fluxo na admissão e escape, tendem a postergar a curva de potência e torque..ou seja, os ganhos costumam ser nulos em baixa, e começando a partir do médio regime, com seu pico de acréscimo em regimes elevados..
MatheusS50
07-06-09, 12:38
abaixei o kit(NOVO) para 270,00 reais e o cabeçote preparado, com válvulas novas, para 240,00 reais..

se comprar os dois juntos, faço por 400,00 reais tudo..
MatheusS50
13-06-09, 17:23
vendido!