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Ver Versão Completa : veneno na xtz


Xtz
21-11-09, 00:30
EM FASE DE CONCLUSÃO MEU VENENO EM MINHA XTZ 2004, AGORA MUITO MAIS VITAMINADA.
http://img688.imageshack.us/img688/2746/s6303295.jpg
Xtz
21-11-09, 00:40
olha aí galera as fotos do cabeçote que eu preparei. ficou muito bom.
http://img22.imageshack.us/img22/8586/s6303294k.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/7498/s6303292.jpg

http://img134.imageshack.us/img134/1670/s6303291.jpg
Cuidado,cabeçotes mal feitos, podem resultar em consumo elevado de combustível, perda de potencia, falhamentos e prejuiso financeiro, uma vez que retirar material é fácil, porem voltar atrás, é praticamente impossível, quando não, inviável. Em compensação, se bem feito, rende uma potencia considerável.
Xtz
21-11-09, 00:43
Daquí a mais alguns quilometros, posto minhas impressões arespeito!!!
XxUNOxX
21-11-09, 01:12
Agradeço a postagem das fotos e to no aguardo das opiniões sobre resultados!
Parabens só quem tem XTZ sabe que moto que eh :clap: :clap: :clap:
jpedro91
21-11-09, 04:08
gosto muito da xtz! preparada ainda melhor então! ]:)
Xtz
22-11-09, 23:38
Bem, aquí vão minhs primeiras impressões:
A moto está muito melhor de arrancada, avança bem depressa e apesar de ainda estar amaciando o motor, já deu pra colocar uns dois engraçadinho prá chorar com suas 150. Acho que os caras ficaram se perguntando: -Era mesmo uma xtz?kkkk
Do meu ponto de vista, segundo o resultado alcançado ainda com escapamento fechado e filtro de ar no lugar, esta adaptação gera uma poténcia adicional muito boa.
O unico inconveniente, é um barulho que ouço, um tec tec no cabeçote como de ferro batendo com ferro, em marcha lenta e no retorno da aceleração para a lenta. Desmontei o cabeçote, e não há marcas de valvula no pistão, nem do pistão no cabeçote, em fim, o que será???
A quem possa me ajudar no diagnóstico, por favor suas opiniões.
A gradeço antecipadamente aos amigos que colaboraram e continuam com este projeto e desde já deixo aquí a parte que me cabe deste latifundio.kkk
Abraço forte João
XxUNOxX
23-11-09, 14:26
vc trocou comando?

Pq eu vi falar que a troca de comando original por combando "bravo" deixa este tec tec em lenta, isso quando ela estabiliza lenta...

Mais parabens pelas XTZ ficou ótima!
Xtz
23-11-09, 20:37
vc trocou comando?

Pq eu vi falar que a troca de comando original por combando "bravo" deixa este tec tec em lenta, isso quando ela estabiliza lenta...

Mais parabens pelas XTZ ficou ótima!

Não troquei o comando, é o original dela.
Hoje abrí novamente o motor e retirei mais 0,5mm de topo do pistão e a batida diminuiu, conclusão, taxa de compressão em excesso. mais está andando muito bem, estou até pensando em mudar o pião para 16 dentes. se fizer mesmo, depois posto os resultados.
Cyber
25-11-09, 10:06
Show cara, podia colocar um comandão agora né pra dar um grau maior nessa motoca ae. Relação realmente é bom colocar um 16, ae vai deslanchar bem mais, o ruim é pra arrancadas muito curtas.

Posta uns videos pra nós ver ae como ficou a força da motoquinha ]:)

Ta usando kit 140cc?
Xtz
22-12-09, 08:56
Show cara, podia colocar um comandão agora né pra dar um grau maior nessa motoca ae. Relação realmente é bom colocar um 16, ae vai deslanchar bem mais, o ruim é pra arrancadas muito curtas.

Posta uns videos pra nós ver ae como ficou a força da motoquinha ]:)

Ta usando kit 140cc?

Olá mano.
Meu kit cilindro, foi feito com pistão de Titan. vai mais ou menos para 136cc.
Pensei no comando também, porém como minha biela já tem mais de 40 000 km, tenho certeza que não vai suportar maiores preparações.
Outra idéia muito massa seria a de colocar o motor da strada que é o mesmo da xr 200, o problema é documentação, mais aí sim, ficaria um motão da zorra.
Olha aí uma...
http://img691.imageshack.us/img691/1496/dsc02066b.jpg
Xtz
22-12-09, 08:59
Essa é minha moto. A direita com motor "original" e a esquerda com o da strada.
http://img8.imageshack.us/img8/8828/xtz200.jpg