Ver Versão Completa : colocar pistao dt 180 numa rd 135
desejo colocar pistão de DT180 numa Rd135,será que fica bom,ou devo tambem instalar a biela?
te enganas se pensa q vai andar mais colocando pistão de outra moto,ql a preparação q tu usa?
anderson14753
30-11-09, 19:59
Passa pra alcool que fica o bixo ]:)
em 2T não se aumenta pistão, dá muuito trabalho pra fazer toda a diagramação das janelas, já li sobre várias "tentativas" de colocar pistão maior numa 2T, nenhuma ficou boa, prepara ela que fica muito melhor
(edit. a não ser que você tenha um "Projeto Alien" como o que eu pretendo fazer)
eu conheço um cara que tem o motor inteiro da dt na rdz dele andar pra 3&%$###@#$%sfafa e o pior que é legalizado pelo detran eu vi no documento
motor inteiro sim, tem umas por aí com motor de DT200 e de agrale
meu sonho é uma DT 200r com motor de YZ 250, o motor é parecidão, ninguém iria notar, só na hora de acelerar... ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:)
pode é querer :-/ :-/ :-/ :-/
eu conheço um cara que tem o motor inteiro da dt na rdz dele andar pra 3&%$###@#$%sfafa e o pior que é legalizado pelo detran eu vi no documento
não muda muita coisa de um pro outro,vira,biela,pistão,cilindro...
mas nunca q motor de dt anda + q motor de rd em pista plana
To pagando pra ver,o motor da dt é mais força,já o da rd eh mais giro
anderson14753
30-11-09, 22:46
motor inteiro sim, tem umas por aí com motor de DT200 e de agrale
meu sonho é uma DT 200r com motor de YZ 250, o motor é parecidão, ninguém iria notar, só na hora de acelerar... ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:)
Pois é Stone, essa é a minha idéia desde o dia que passei na vistoria do detran com minha City só anotaram o nº da tajeta com rebite pop do motor e o cara ainda pergunto que cilindrada era 400 ou 600? se eu boto um de CR250 passa tranquilo, uma vez perguntei isso pra uma mulher que trabalha no detran ela disse que passa mesmo ninguem conhece aqui essa moto, pena eu ia perder minha partida elétrica :( mas de resto........ :G
em 2T não se aumenta pistão, dá muuito trabalho pra fazer toda a diagramação das janelas, já li sobre várias "tentativas" de colocar pistão maior numa 2T, nenhuma ficou boa, prepara ela que fica muito melhor
(edit. a não ser que você tenha um "Projeto Alien" como o que eu pretendo fazer)
E se eu conseguir,não sei se pode dar!em colocar o cilindro completo da dt?
anderson14753
01-12-09, 17:40
Tem de ver se o curso da biela vai dar né, se for maior vai da |:( em cima, mas acho que boa praparação dispensa isso ;)
não faz :cocô: kra
nao coloca pistão de dt,vai perde várias retíficas e teu motor nao vai anda nada
o pessoal tem q intende q co o passar dos anos os professores pardais ja tentaram de tudo e o nirvana da preparação segue sendo
cano dimensionado------>ignição de kart------->trabalho no cilindro----->E OUTROS segredos
cilindro de agrale,pistão de rd 350,de dt e outras baianagens nao vira kra,nem perde teu tempo
RD e DT 180 tem 4mm de diferença de curso, portanto se mudar pistão e/ou cilindro a diagramação das janelas vai ficar toda fora e não vai funcionar, tira essa idéia da cabeça
compra um motor de DT 200 e coloca nela e da uma fuçada que ela vai decolar
RD e DT 180 tem 4mm de diferença de curso, portanto se mudar pistão e/ou cilindro a diagramação das janelas vai ficar toda fora e não vai funcionar, tira essa idéia da cabeça
compra um motor de DT 200 e coloca nela e da uma fuçada que ela vai decolar
Valew Stone,vou seguir sua dica de dt 200!!!!
já penso vc com um motorzinho desse na RD ]:) ]:)
[http://www.youtube.com/watch?v=iAnFki1cyvY]
]:) ]:)
nilson tomaz
06-01-10, 19:45
como deixar uma rx mais potente
já penso vc com um motorzinho desse na RD ]:) ]:)
http://www.youtube.com/watch?v=iAnFki1cyvY
]:) ]:)
covardia com a Pepsi hein Stone....... :lol:
alopess 2008
08-01-10, 08:05
Na rdz 125, nós tiravamos todo o kit (cilindro,pistão,cabeçote e carburador) e colocavámos o da dt 180, os prisioneiros davam certinho, depois aquele esquema, rebaixa cabeçote, abre e poli as janelas, aumenta o gicle de alta, troca o filtro, muda relação, passa para alcool e só alegria.
Na rdz 125, nós tiravamos todo o kit (cilindro,pistão,cabeçote e carburador) e colocavámos o da dt 180, os prisioneiros davam certinho, depois aquele esquema, rebaixa cabeçote, abre e poli as janelas, aumenta o gicle de alta, troca o filtro, muda relação, passa para alcool e só alegria.
encaixa certinho kra????tens certeza??
se o cilindro da dt cabe na rd o da rd cabe na dt neh???
Na rdz 125, nós tiravamos todo o kit (cilindro,pistão,cabeçote e carburador) e colocavámos o da dt 180, os prisioneiros davam certinho, depois aquele esquema, rebaixa cabeçote, abre e poli as janelas, aumenta o gicle de alta, troca o filtro, muda relação, passa para alcool e só alegria.
Desculpe, mas não acredito muito. DT tem biela e curso maior, duvido que o pitão chegue no topo do cilindro. Cilindro de RD350 (que é mesmo curso e diâmetro de DT180) na RD, falta cerca de 20mm para o pistão chegar no topo do cilindro, e mesmo se cortar o cilindro ou aumentar a biela, a diagramação fica completamente fora. Pode até funcionar, mas com a diagramação monstruosa que fica, a lenta da moto deve ficar superior a 8.000 RPM, e o giro deve passar frouxo dos 20.000RPM, portanto, duvido que funcione.
Mas seilá né, nunca tentei colocar cilindro de DT180 na RD, com muita adaptação até funciona, mas plug and play...
OI cara.
Com esta adaptação, você vai precisar de um bura com maior fluxo. Estou vendendo um de DT180 todo original que está nesse anuncio:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php/topic,28214.0.html
Veja e entre em contato
Forte abraço
Bura de RD é igual ao da DT 180, só da RD-Z que é maior
ALEX LEANDER
24-03-10, 16:50
desejo colocar pistão de DT180 numa Rd135,será que fica bom,ou devo tambem instalar a biela?
Boa tarde, amigo!
Fica bom sim, já tive uma RD 125 85 que troquei o cilindro completo pelo da DT 180 e ainda foram feitas algumas modificações, como polimento e abertura das janelas, etc. A moto fica ótima, aqui em minha cidade tem muito morro e pra arrancar com o motor original com garupa era f..., a velocidade final fica excelente também e pra quem gosta de andar de uma roda então, é o bicho! É só enrolar o cabo que a bichinha sobe, sem usar embreagem. Para se fazer a adaptação, coloquei a biela da Agrale 27.5, que é mais comprida e foi necessário desbastar no pé do cilindro e também rebaixar o cabeçote, nada complicado de fazer. Como faz muito tempo, não me lembro as medidas que foram tiradas, mas qualquer mecânico (bom) faz este serviço. Depois vou escanear as fotos que tenho da minha moto e se você quiser te envio. Um detalhe que se deve lembrar, é que colocando a parte de cima de DT e preservando a parte de baixo, a moto continua com giro alto, muito melhor que se trocar o motor pelo da DT, um amigo meu colocou o motor inteiro e não gostou.
hmmm, aí sim
mas simplesmente tirar o cilindro/pistão da RD e colocar da DT não tem como dar certo
ALEX LEANDER
25-03-10, 18:48
Não, simplesmente trocar o pistão não dá, até porque o cilindro da RD é muito estreito e não cabe o pistão da DT. Para melhorar ainda mais, trocando-se o cilindro pelo da DT 180, dá pra colocar ou o pistão da DT 200 ou da Agrale Xuxa 27.5 (EX). Aí, vai ter que caprichar no freio a disco dianteiro, de preferência colocando um disco da GS 500, que dá pra adaptar sem dificuldade, já que a moto vira o "demônio" pra andar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Eu, que também sou um admirador de carros potentes (tenho um diplomata 4.1S 85 e uma caravan 250 s MC 79), acredito que a melhor maneira de se aumentar a potência é aumentando a cilindrada, neste caso, alterando o pistão.
Na decada de 80, uma revenda Yamaha de Sorocvaba ( Balbec ), faziia o seguinte com uma RDZ 125:
Tirava o kit Cilindro, pistão e colocava na boa o da RX180, ficava animal.. creio que tambem da para fazer com o da DT180, pois sao motores iguais, so muda o diagrama de janelas.. mas nao esuqeça da garrafinha do Torque inducion.
Meu colega tinha colocado na DT 180 dele um cilindro de agrale a ar, acho que 16,5, ficou legal também, mas se ficou forte não sei
O cilindro da agrale a ar é de 13.5..
o cilindro da rd cabe direitinho na dt mas a biela da dt fica lá em cima,então se colocar o cilindro da dt na rd vai ficar lá embaixo,o certo seria trocar cilindro biela pistão,só não sei qual é o curso dos 2 viras pra saber se tem q trocar tb
ALEX LEANDER
14-04-10, 17:05
É só colocar a biela da agrale 27.5, rebaixar o cabeçote e plainar o pé do cilindro (neste caso, claro, tem que trocar o kit completo pelo da DT 180), que fica filé.
stanley rd 135
20-07-10, 11:40
Bura de RD é igual ao da DT 180, só da RD-Z que é maior
o Bura de dt é parecido com o da rd mais nuam é igual a entrada de gasolina é maior notei isso ao tentar colocar a mesma mangueira de gasolina que estava na rd no Bura de dt 200r que eu adaptei...e tbm a glicagem é maior :#
DT 180........ e não 200......
o de 200 é diferente...acho q é 28mm
luciano streetfhather
20-07-10, 19:34
o de 200 é diferente...acho q é 28mm
É 26mm mesmo da rdz e rd350 só muda as giclagens :# :#
É 26mm mesmo da rdz e rd350 só muda as giclagens :# :#
hehe falha no engano!
mas eu jurava que era maior... :s
Na verdade o carburador muda, mas é os mesmos 26mm...
Só da RD350 AC que é 28 (aquela antigona)
eae pessoal da preparação 2t
já vi que aqui vou encontrar oq estava procurando hehe
seguinte irmãos, uma amigo meu comprou uma mobilete recentemente e tava querendo fazer algo no motor dela pra que ela andasse um pouco mais, oq pode ser feito? e podemos fazer essas modificações nos msmos? ouvi dizer em trocar ignição e escape dimensionado, isso ja faz bastante diferença? pq tem no youtube vaaarios videos de mobiletes a 140km/h e eu boto fé q seja verdade pq todo mundo diz q 2t é o diabo kkk
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