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Ver Versão Completa : amigos quandos mm deve rebaixar o cabeçote de uma rx 125 yamaha 81



nilson tomaz
25-01-10, 17:44
porque tem muito gente fala diferente mais qual e o mais aconselhado para deixar ela um veneno

Xtz
26-01-10, 17:25
Você encontra diferentes respontas, por que não existe uma receita de bolo para isso!
o que se deve fazer, é calcular a taxa de compressão, relacionar ao tipo de combustível para dimensionar a taxa esperada, daí saber a quantidade aproximada de mm que se deve retirar. Encolve váriios calculos e variáveis.
Mais para você não sair do tópico com mãos abanando, levando em consideração que você vá continuar na gasolina, você pode rebaixar 0,5mm, ou não rebaixar e montar o cabeçote sem junta. Ajuste a carburação, use um scap menos restritivo e filtro ou de espuma ou esportivo, já deve melhorar.
B.Sorte João

Stone
26-01-10, 19:38
Coloca uma ou duas junta a mais na parte inferior do cilindro, isso vai levantar o cilindro e fazer as janelas abrirem um pouquinho antes e assim dando um gás a mais em alta, mas esse tanto que você levantar o cilindro, terá que ser retirado no cabeçote para que a taxa continue a mesma ou um pouco mais alta. Um escap ajuda muuuuuito também.

Caso ainda não tenha visto, uma dica ótima para você é o manual de preparação que nosso eterno amigo Henrique se dedicou a fazer, é muito bom, te dará uma noção boa de como melhorar a sua motoca. Segue o link
http://www.4shared.com/account/file/208328369/dddc6eab/Preparao_RD-RDZ-DT_Alto_Giro.html

e se quiser entender a fundo mesmo, baixe os livros de preparação que upei nesse site ]:)

chiccoli
23-02-10, 11:59
sabe onde tem um desses pra cg 125 ??

num 4shared num tem ñ.. :s

Tucasm11
28-02-10, 16:03
Regra antiga:

Motor esperto e sem prejudicar a vida util: rebaixe 2mm

Motor MUITO esprto mas de curta vida: Rebaixe 4mm

Eu ficaria com 2mm e seria feliz. :D

Aproveita e faça um polimento nos dutos de admissão e escape.. isso deve dar mais 1 hp. mas nao adianta nada se vc estiver usando um escape original e nao retrabalhar a carburação depois.

Stone
02-03-10, 20:43
2mm é demais
2T tem que trabalhar com pouca taxa
rebaxa 2mm e coloca 2 ou 3 juntas na base do cilindro que fica bom