XxUNOxX
11-02-10, 11:22
Dando continuidade a série de artigos sobre as principais opções de motos de acordo com a faixa de preço, hoje apresento a faixa de 10 a 20 mil reais.
Esta categoria foi especialmente afetada de 2009 para cá, pois muitas motos ingressaram nesta faixa de preço. Geralmente este tipo de moto é usada para pequenas viagens e passeios urbanos, e por pessoas que procuram uma moto para ir e voltar do trabalho (mas não para trabalhar na rua).
Yamaha YS250 Fazer 2010 – R$ 10.500*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/01/fazerys250_limitededition_lateral-430x286.jpg
Yamaha YS250 Fazer 2010 LE
O modelo 2010 é o mesmo desde 2005. É a primeira moto nacional dotada de Injeção Eletrônica de combustível. Na versão 2010, ganhou sensor de O2. O desempenho é relativamente bom, com boas médias de consumo. O câmbio de 5 marchas é bem escalonado e aproveita bem a potência do motor.
Nova Yamaha YS250 Fazer 2011 – R$ 11.500*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/fazerys250_vermelha__9_-430x286.jpg
Nova Yamaha Fazer 250 2011
O modelo 2011 foi reestilizado, ganhou freio a disco na roda traseira, lampada de 55/60W no farol, nova rabeta com lanterna de leds, novo painel, tanque e novos acabamentos. O motor continua o mesmo.
Honda CB300R – A partir de R$ 12.000*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/Honda-Tiger-300cc-CB300R-430x322.jpg
Honda CB300R
A CB300R é a evolução da Twister. Com motor de 290cc, 4 válvulas no cabeçote, injeção eletrônica e visual inspirado no da Hornet. É mais gastona que a Fazer, mas é mais potênte. Possui ABS Combinado como opcional, o que encarece ainda mais a moto.
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/Selo-Melhor-Custo-Beneficio.gif
Kawasaki Ninja 250R – R$ 15.500*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/2008-kawasaki-ninja-250r-430x252.jpg
Kawasaki Ninja 250R
A Ninjinha chegou no inicio do ano passado, e depois que foi nacionalizada, teve seu preço bem reduzido. Trata-se da moto mais potênte do comparativo, com 33cv de potência máxima, que são atingidos graças ao motor bi-cilíndrico em linha refrigerado a água. A moto é dotada de carenagem integral, banco bi-partido, freio a disco tipo margarida nas duas rodas e injeção eletrônica. O Painel é muito tradicional para o meu gosto, poderia ser mais moderno, mas não chega a desmerecer a moto.
Kasinski Comet GTR 250 – R$ 15.100*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/hyosungcometgt250r_1_640x408-430x274.jpg
Kasinski Comet GTR 250
A Coreana chegou aqui no ano retrasado, e no ano passado foi reestilizada. O resultado é uma autêntica esportiva. Moto de grande porte, carenada, com bancos bípartidos, a moto enche os olhos e atrai olhares por onde passa. O motor, um bi-cilíndrico em V de 32cv, tem boa potência, porêm o baixo torque e grande peso da moto fazem com que seja necessário manter o giro do motor elevado. O painel digital completa o visual da moto.
Kasinski Comet GT 250 – R$ 11.700*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/gt250-white-430x304.jpg
Kasinski Comet GT 250
A Comet já está no mercado a alguns anos, mas nunca vendeu muito bem. No ano passado, sofreu uma reestilização e ficou bem mais bonita, porém, com a chegada da GTR ao mesmo tempo, todos os olhos se voltaram para o modelo carenado. Mas a GT 250 não deixa de ser uma boa moto! Equipada com o mesmo motor da GTR, porém, sem carenagem, a Comet tem o porte de Bandit 600. É uma opção mais econômica pra quem quer uma moto grande (no real sentido da palavra). E aproveitando, jabá gratis: Este modelo está com este preço promocional apenas em Fevereiro.
Yamaha XTZ 250 Lander – R$ 12.000*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/5C3454_2-430x322.jpg
Yamaha XTZ 250 Lander
A Lander já se consagrou entre os apreciadores de motos mistas como uma excelente opção. O motor é o mesmo da Fazer 250, mas o conjunto todo foi pensado para uso off-road. É uma boa opção para uso em cidades cheias de buracos, como são Paulo.
Yamaha XTZ 250 X – R$ 12.500*
http://webmotors.files.wordpress.com/2009/04/xtz250x_2009_laranja.jpg
Yamaha XTZ 250 X
É exatamente igual a Lander, exceto pelas rodas aro 17 e pneus de asfalto, na mesma medida dos da Fazer. É uma moto tipo “Supermotard”, excelente para uso urbano, mas com características de moto off-road.
Honda XRE 300 – A partir de R$ 13.000*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/hondaxre3002009.png
Honda XRE 300
A XRE300 possui o mesmo motor da CB300R, foi concebida para substituir a Tornado, porém, não sei se conseguiu. O paralama dianteiro estilo “bico-de-pato” lembra as grandes BMW, mas com gosto um pouco duvidoso. Mas sem dúvida é uma excelente moto todo-terreno, perfeita para encarar uma viajem curta ou para lugares inóspitos. Assim como a CB300R, a XRE possui ABS combinado como opcional.
Kawasaki D-Tracker X 250 – R$ 14.100*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/d-tracker-x-1.jpg
Kawasaki D-Tracker X 250
A D-Tracker X é uma 250cc monocilindrica refrigerada a água e alimentada por Injeção Eletrônica. Preciso dizer mais? Bom, ela também tem rodas aro 17 e pneus lisos, totalmente estilo Motard. É uma autêntica devoradora de asfalto.
Kasinski Mirage 250 – R$ 16.000*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/Mirage.jpg
Kasinski Mirage 250
A única Custom do comparativo. É tradição já entre as custom de baixa cilindrada, eleita a melhor por todas as publicações especializadas. O motor é o mesmo da Comet, e que na Mirage ficou muito bom! Afinal, motos custom de verdade tem motor em V. Apesar do motor ser o mesmo, a potência é de 28cv, o que faz a moto viajar mais lento, mas com mais economia. O porte da moto é bem grande, e certamente consegue passar por moto de maior cilindrada.
*Os preços podem variar de cidade para cidade ou de estado para estado!
fonte: http://www.motosblog.com.br/
E ai? O que achou? Se tem mais alguma sugestão, ou algo para falar de algum destes modelos, não deixe de comentar!
E amanhã vem o terceiro artigo da série, com as motos entre 20 e 30 mil reais!
Esta categoria foi especialmente afetada de 2009 para cá, pois muitas motos ingressaram nesta faixa de preço. Geralmente este tipo de moto é usada para pequenas viagens e passeios urbanos, e por pessoas que procuram uma moto para ir e voltar do trabalho (mas não para trabalhar na rua).
Yamaha YS250 Fazer 2010 – R$ 10.500*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/01/fazerys250_limitededition_lateral-430x286.jpg
Yamaha YS250 Fazer 2010 LE
O modelo 2010 é o mesmo desde 2005. É a primeira moto nacional dotada de Injeção Eletrônica de combustível. Na versão 2010, ganhou sensor de O2. O desempenho é relativamente bom, com boas médias de consumo. O câmbio de 5 marchas é bem escalonado e aproveita bem a potência do motor.
Nova Yamaha YS250 Fazer 2011 – R$ 11.500*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/fazerys250_vermelha__9_-430x286.jpg
Nova Yamaha Fazer 250 2011
O modelo 2011 foi reestilizado, ganhou freio a disco na roda traseira, lampada de 55/60W no farol, nova rabeta com lanterna de leds, novo painel, tanque e novos acabamentos. O motor continua o mesmo.
Honda CB300R – A partir de R$ 12.000*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/Honda-Tiger-300cc-CB300R-430x322.jpg
Honda CB300R
A CB300R é a evolução da Twister. Com motor de 290cc, 4 válvulas no cabeçote, injeção eletrônica e visual inspirado no da Hornet. É mais gastona que a Fazer, mas é mais potênte. Possui ABS Combinado como opcional, o que encarece ainda mais a moto.
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/Selo-Melhor-Custo-Beneficio.gif
Kawasaki Ninja 250R – R$ 15.500*
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Kawasaki Ninja 250R
A Ninjinha chegou no inicio do ano passado, e depois que foi nacionalizada, teve seu preço bem reduzido. Trata-se da moto mais potênte do comparativo, com 33cv de potência máxima, que são atingidos graças ao motor bi-cilíndrico em linha refrigerado a água. A moto é dotada de carenagem integral, banco bi-partido, freio a disco tipo margarida nas duas rodas e injeção eletrônica. O Painel é muito tradicional para o meu gosto, poderia ser mais moderno, mas não chega a desmerecer a moto.
Kasinski Comet GTR 250 – R$ 15.100*
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Kasinski Comet GTR 250
A Coreana chegou aqui no ano retrasado, e no ano passado foi reestilizada. O resultado é uma autêntica esportiva. Moto de grande porte, carenada, com bancos bípartidos, a moto enche os olhos e atrai olhares por onde passa. O motor, um bi-cilíndrico em V de 32cv, tem boa potência, porêm o baixo torque e grande peso da moto fazem com que seja necessário manter o giro do motor elevado. O painel digital completa o visual da moto.
Kasinski Comet GT 250 – R$ 11.700*
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Kasinski Comet GT 250
A Comet já está no mercado a alguns anos, mas nunca vendeu muito bem. No ano passado, sofreu uma reestilização e ficou bem mais bonita, porém, com a chegada da GTR ao mesmo tempo, todos os olhos se voltaram para o modelo carenado. Mas a GT 250 não deixa de ser uma boa moto! Equipada com o mesmo motor da GTR, porém, sem carenagem, a Comet tem o porte de Bandit 600. É uma opção mais econômica pra quem quer uma moto grande (no real sentido da palavra). E aproveitando, jabá gratis: Este modelo está com este preço promocional apenas em Fevereiro.
Yamaha XTZ 250 Lander – R$ 12.000*
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Yamaha XTZ 250 Lander
A Lander já se consagrou entre os apreciadores de motos mistas como uma excelente opção. O motor é o mesmo da Fazer 250, mas o conjunto todo foi pensado para uso off-road. É uma boa opção para uso em cidades cheias de buracos, como são Paulo.
Yamaha XTZ 250 X – R$ 12.500*
http://webmotors.files.wordpress.com/2009/04/xtz250x_2009_laranja.jpg
Yamaha XTZ 250 X
É exatamente igual a Lander, exceto pelas rodas aro 17 e pneus de asfalto, na mesma medida dos da Fazer. É uma moto tipo “Supermotard”, excelente para uso urbano, mas com características de moto off-road.
Honda XRE 300 – A partir de R$ 13.000*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/hondaxre3002009.png
Honda XRE 300
A XRE300 possui o mesmo motor da CB300R, foi concebida para substituir a Tornado, porém, não sei se conseguiu. O paralama dianteiro estilo “bico-de-pato” lembra as grandes BMW, mas com gosto um pouco duvidoso. Mas sem dúvida é uma excelente moto todo-terreno, perfeita para encarar uma viajem curta ou para lugares inóspitos. Assim como a CB300R, a XRE possui ABS combinado como opcional.
Kawasaki D-Tracker X 250 – R$ 14.100*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/d-tracker-x-1.jpg
Kawasaki D-Tracker X 250
A D-Tracker X é uma 250cc monocilindrica refrigerada a água e alimentada por Injeção Eletrônica. Preciso dizer mais? Bom, ela também tem rodas aro 17 e pneus lisos, totalmente estilo Motard. É uma autêntica devoradora de asfalto.
Kasinski Mirage 250 – R$ 16.000*
http://www.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2010/02/Mirage.jpg
Kasinski Mirage 250
A única Custom do comparativo. É tradição já entre as custom de baixa cilindrada, eleita a melhor por todas as publicações especializadas. O motor é o mesmo da Comet, e que na Mirage ficou muito bom! Afinal, motos custom de verdade tem motor em V. Apesar do motor ser o mesmo, a potência é de 28cv, o que faz a moto viajar mais lento, mas com mais economia. O porte da moto é bem grande, e certamente consegue passar por moto de maior cilindrada.
*Os preços podem variar de cidade para cidade ou de estado para estado!
fonte: http://www.motosblog.com.br/
E ai? O que achou? Se tem mais alguma sugestão, ou algo para falar de algum destes modelos, não deixe de comentar!
E amanhã vem o terceiro artigo da série, com as motos entre 20 e 30 mil reais!