Ver Versão Completa : em 125 qual melhor escape para performance
allan cool
30-04-10, 22:06
E aew pessoal....to preparando minha fan .. e por enquanto a preparção vai ficar só por filtro esportivo e escape... Alguem me aconselha um escape que escape é melhor em performance. (performance!! nao beleza e nen ronco bonito, que faça a moto render mais ;)..) depois pretendo mecher mais, um comando mais bravo, um carburador maior, e etc. mas por enquanto se resume a isso. me ajudem ai........vlw
cara, nao sei te fala qual, mas procure um que tenha o cano de saida com diametro maior, e a ponteira com o diâmetro maior tbm..
abrass
cara, nao sei te fala qual, mas procure um que tenha o cano de saida com diametro maior, e a ponteira com o diâmetro maior tbm..
abrass
não adianta o maior e mais aberto e sim o melhor dimensionado para o teu motor
dizem os cgzeiros q é o estralador,aí é contigo
Bem, pelo que todo moto boy me falar, gemoto é o bicho pra cg. Se vc colocar o filtro esportivo e afinar tudo fica bom com certeza, mas assim melhora arrancada e se sua moto não conseguia dar tudo o que o motor podia com o original em quinta marcha muito provavelmente vc vai ter uma melhor final...se ela dava tudo vc vai chegar na final mais rapidamente e manter mais facil velocidades mais altas. E antes que digam aki que escape não da diferença...um bom escape da sim. Coloquei um sarachu na minha yes junto com o filtro esportivo, o giro sobe muito mais rapido e a moto tem muito mais folego, arrancada e retomada, final naum mudou pq ela ja ia bem, o que tenho que testar pra melhorar a final é trocar a relação e ver se o ganho que tive ajuda. Agora, o sarachu é realmente dimensionado pela fabrica pra dar potencia. Creio que o femoto pelo que falam tb. Agora não espere andar junto de 250cc só com isso viu...
Dizem que o melhor é o MotoHonda, se não me engano saiu nas ML´s antigas, quem tem um escape desse não vende, se vende pede mais caro que um novo esportivo, se não achar um desses aí é o estralador e gemoto, esses boca 8 por exemplo é mais ronco mesmo que diferença de comportamento da motoca!!!!
Meu boca 8 a marca é papaleguás (eca) é meio ruim de qualidade, quando estragar vou colocar um gemoto, combina com a minha moto!!!
Cara não sei te dizer, mais aproveitando o tópico, alguém poderia me ajudar com os escapes da green? Qual fica melhor? 2 em 1 , 2 em 2? Se for trocar qual colocar. Me ajudem. Obrigado!
Cara não sei te dizer, mais aproveitando o tópico, alguém poderia me ajudar com os escapes da green? Qual fica melhor? 2 em 1 , 2 em 2? Se for trocar qual colocar. Me ajudem. Obrigado!
troca de moto hahaha
brincadeirinha....pq tu quer trocar?pelo ronco ou pela "performance"??
Só pelo ronco mesmo, quero um ronco mais esportivo. E... por incrível que pareca, em 2 anos com a green, só troquei o comando, e os cabos (de acelerador, embreagem e do velocímetro), além dos pneus é claro. Nenhuma manutenção. Acho que ganhei na loteria então. Huashuashuashuashaus
po bota sorte nisso hein
existem desde os fortunas da vida até os coyotes,depende de quanto amor tu tem pela motoca($$)hehe
E aew pessoal....to preparando minha fan .. e por enquanto a preparção vai ficar só por filtro esportivo e escape... Alguem me aconselha um escape que escape é melhor em performance. (performance!! nao beleza e nen ronco bonito, que faça a moto render mais ;)..) depois pretendo mecher mais, um comando mais bravo, um carburador maior, e etc. mas por enquanto se resume a isso. me ajudem ai........vlw
Melhor scap é o Mothonda aberto 2 gomo! fica show de bola!
Se tu nao arruma um Mothonda o Fortuna aberto de fabrica é semelhante e tbm tem o aberto da roncar!
allan cool
03-05-10, 19:53
é pelo visto vou optar por um estralador gemoto, só nao sei se vou achar por aqui.. Moro em Vitoria, ES, e por aqui só vi estralador da roncar. só não sei se é tao bom quanto o gemoto, sarachu, e esse moto honda... o q vcs acham.. desde ja agradeço a colaboração de todos
Coloca um Estralador da Polimet ....... Esssstraaaaaaala pakas e deixaa tininoooo !!! :drool:
juniorseben
04-05-10, 10:27
cara não sei se escape ta tanta diferença assim eu tava com meu roncar boca 8 dai botei o original e ficou bom porem sem barulho... acho que o que ta diferença é o "barulho" pois o cara acha que ta acelerando mais mais na real ta quase a mesma coisa :lol:
David Cardoso
04-05-10, 11:26
O Escape mais utilizado pela galera aki da regiao é o Gemoto ele nao segura tanta compressao do motor!
ae vai de vc, existe dois tipos, o Gemeto de 1 ou 2 abafadores os dois sao bons mais o de 1 abafador alem de fazer mais barulho solta mais a moto!!!
:OK:
Diego_torbal
04-05-10, 14:27
E ai galera, aproveitando o topico, um escape gemoto ( 1 ou 2 abf) e um filtro, é nescessario alterar os cicles do carburador??? vcs tem um link legal que eu possa conseguir um pra minha
fan 08. eu montei a minha recentemente, meu amigo colocou um gicle 110 de alta (original 95), e abriu um de baixa, colocou um calço na agulha (a agulha da fan n tem regulagem), tirou o filtro, regulou, e o escape fortuna todo aberto a fanzoca ficou doida, n testei a final, mas estava arrancando na frente de qualquer 150 original (pelo menos ate 100) mas so tirei porq o consumo foi pra 22, 23 ( :d :d serio mesmo), e por eu tava me empolgando muito (andando feito louco nas ruas do bairro) e o barulho (5 a 6 quarteiroes de distancia ja dava pra ouvir eu passando, isso na alta). mas votei a fazer os 35, 36 de novo, tudo original (so o fortuna todo aberto ]:) ]:) ]:) que esta ainda nela). :OK:
luizhenrique
08-05-10, 16:32
por aki o melhor escape é o honda, não o motohonda não sei qual moto saiu original mas esse sim é o bicho
pois ele não sufoca o motor e nem deixa a compressão baixa, consegui trocar o meu MS em um honda na pauleira
e esse vai ficar comigo pra sempre pois é mto raro alguém que queira vender um escape desses depois posto fotos dele
OLHA NÃO SEI MUITO MAS ACHO QUE O GMOTO É BEM LEGAL E DA UM GAS BACANA
MAS APROVEITANDO
ALGUEM PODIA ME RESPONDER O PORQUE QUE A MINHA FANZINHA TA FRACA SEM FORÇA PARECE QUE TA SEM ARRANQUE SEI LÁ POR FAVOR ALGUEM ME DA UMA LUZ???????? |:(
Thyago Mahon Barros
13-05-10, 03:03
Amigo, pode procurar uma ponteira Sarashu que vc não vai se arrepender. :clap:
DaniloMolt
24-05-10, 18:33
MotoHonda Aberto vinha original nas Todays, sem nenhum abafador.... eu tenho um Fortuna original, mas o motohonda aberto estrala mais da horaa, e a moto fica mais forte em rotações altas !
obs: Gemoto também aparenta ser bom !
Fábio Augusto
27-05-10, 11:01
Amigo, pode procurar uma ponteira Sarashu que vc não vai se arrepender. :clap:
2 :OK:
Estralador :NOOK:
DaniloMolt
27-05-10, 17:19
E ai galera, aproveitando o topico, um escape gemoto ( 1 ou 2 abf) e um filtro, é nescessario alterar os cicles do carburador??? vcs tem um link legal que eu possa conseguir um pra minha
fan 08. eu montei a minha recentemente, meu amigo colocou um gicle 110 de alta (original 95), e abriu um de baixa, colocou um calço na agulha (a agulha da fan n tem regulagem), tirou o filtro, regulou, e o escape fortuna todo aberto a fanzoca ficou doida, n testei a final, mas estava arrancando na frente de qualquer 150 original (pelo menos ate 100) mas so tirei porq o consumo foi pra 22, 23 ( :d :d serio mesmo), e por eu tava me empolgando muito (andando feito louco nas ruas do bairro) e o barulho (5 a 6 quarteiroes de distancia ja dava pra ouvir eu passando, isso na alta). mas votei a fazer os 35, 36 de novo, tudo original (so o fortuna todo aberto ]:) ]:) ]:) que esta ainda nela). :OK:
não é presciso mexer nos giclês não cara.... talvez no pistonete axo q sim.....
Arthur Careta Morais
03-03-11, 20:37
cara , ja andei de gemoto, de furtuna sem as latas internas, mais na minha opnião o q mais rendeu pra min foi o MOTOHONDA q saiu nas ML ou o do ano de 95 ou o do ano de 88 qualquer um dois dois é otimo, mais se vc quer moto pra nada mais de final coloca o 95 vai vira um canhão!!!!
cara , ja andei de gemoto, de furtuna sem as latas internas, mais na minha opnião o q mais rendeu pra min foi o MOTOHONDA q saiu nas ML ou o do ano de 95 ou o do ano de 88 qualquer um dois dois é otimo, mais se vc quer moto pra nada mais de final coloca o 95 vai vira um canhão!!!!
ultima mensagem no topico
27 de Maio de 2010, 17:19 »
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ2T8U_9XOgGi25nD2nSuhJsuQmJKFC-wWXStyG5CsNhsjUeTrK&t=1
Fer_turunero
04-03-11, 10:51
Tambem ja andei de Fortuna aberto, tenho um de ML-88 (boca fina)... mas o que ficou melhor sem duvida foi o Honda 95 que saiu na TODAY.
Abraço
roberto van damme
07-03-11, 14:45
o pro tork v pro ou o wacs w1 usei e apavorei onde passei
cara o escape q saiu na ml 88 é o bala mais ai vc ia ter q preparar ele abrir rancar os abafadores e cortas a bokinha pra assubiar, se enteressar me procure te ajudarei
AMP_Racing
18-03-11, 23:01
Pra Cg Gemoto, fica mt bom..
Eu já testei alguns, na minha opinião, o melhor foi um de ML operado e com um implante
Quer performace coloca um two brothers... :P :P
Mano, eu tbm to afim de trocar o comando da minha.. mas nao sei qual por.. depois que vc trocar o seu me fala, ai talvez eu mude a minha vlw :D
em relaçao ao cano, mtos usam o estralador.., tenho 1 amigo qe coloco e falo qe aumento uns 7 a 10 km com ele na cg dele :clap:
Fernandopirituba
03-04-11, 16:22
Estralador...
não adianta o maior e mais aberto e sim o melhor dimensionado para o teu motor
dizem os cgzeiros q é o estralador,aí é contigo
Qual o modelo do escapento sarachu que voce ta usando?
E aew pessoal....to preparando minha fan .. e por enquanto a preparção vai ficar só por filtro esportivo e escape... Alguem me aconselha um escape que escape é melhor em performance. (performance!! nao beleza e nen ronco bonito, que faça a moto render mais ;)..) depois pretendo mecher mais, um comando mais bravo, um carburador maior, e etc. mas por enquanto se resume a isso. me ajudem ai........vlwCara em relação à dimencionamento do escape eu comfio muito nos escapes da Sarachú,mas os da roncar tambem são ótimos>Ops:a pro-tork tambem tem uma 2 ótimos escapes o V-PRO e V-3 mas o resto é uma porcaria como o papaleguas e o tal do 788.
antes pensava que escape em 4T não fazia diferença,quando preparei minha titan em um mes testei todos os escapes possiveis, o moto honda 88 é sem duvida o melhor mudo muito a moto.
Cegetrilha
03-11-11, 19:14
Pelo que a galera fala é o GEMOTO
antes pensava que escape em 4T não fazia diferença,quando preparei minha titan em um mes testei todos os escapes possiveis, o moto honda 88 é sem duvida o melhor mudo muito a moto.
O MotoHonda dizem que é ótimo mais é raro achar, depois do MotoHonda dizem que o Gemoto é bom tb!!
Estou com o escape original de novo na motoca por causa da controlar, estou tentando ficar com ele mais a moto fica muito amarrada em alta, com meu boca 8 em alta fica bem mais solta, percebo bem porque tenho RPM e com o escape original tenho que andar com 1.000, 1.500RPM a mais para nadar na mesma velocidade, e demora um pouco pra chegar na velocidade tb!!
lança o cano 95 nela, vai aumentar a potencia do motor alem de estralar d+, vc vai ver a diferença, parece que o arranque fica mais potente hehehe
DOUGLAS 00
07-11-11, 16:29
O Moto Honda não seria o original da ML?
Sobre o Gemoto: Ele segue o modelo das CG´s antigas, que andavam mais justamente por não ter limitações quanto a poluição.
Mas que é um escape lazarento, é...
O Moto Honda não seria o original da ML?
Sobre o Gemoto: Ele segue o modelo das CG´s antigas, que andavam mais justamente por não ter limitações quanto a poluição.
Mas que é um escape lazarento, é...
Pq lazarento??? é um escape muito bonito ronca e assobia gostoso,pena que não empurra moto mexida senão tinha colocado um desse na minha moto.O 95 tbm empurro legal mais a moto parecia ficar curta com ele...pra quem empina é bom
acho que pelo barulho, ao menos eu acho horrível...
Pq lazarento??? é um escape muito bonito ronca e assobia gostoso,pena que não empurra moto mexida senão tinha colocado um desse na minha moto.O 95 tbm empurro legal mais a moto parecia ficar curta com ele...pra quem empina é bom
Que ronca, até aí tudo bem. Todas as CG desde a dos anos 70 até chegar nos abafados das Titan roncavam praticamente igual. Talvez pelo formato e galerias internas parecidas.
Mas eu não entendo pra que diabos o Gemoto alem de roncar como os outros tem de dar aquela droga de apito quando reduz!!!
Parece que enfiaram um apito de juíz pra dentro dele! O troço chato de ouvir! Parece um Fusca, com a diferença que no Fusca fica legal.
Mas gosto é gosto. A maioria curte, eu detesto.
Se tivesse um abria e arrancava a coisa que faz ele apitar.
Existe escape que ajude o desempenho e é silencioso? ou pelo menos não escandaloso?
DOUGLAS 00
12-11-11, 15:50
Que ronca, até aí tudo bem. Todas as CG desde a dos anos 70 até chegar nos abafados das Titan roncavam praticamente igual. Talvez pelo formato e galerias internas parecidas.
Mas eu não entendo pra que diabos o Gemoto alem de roncar como os outros tem de dar aquela droga de apito quando reduz!!!
Parece que enfiaram um apito de juíz pra dentro dele! O troço chato de ouvir! Parece um Fusca, com a diferença que no Fusca fica legal.
Mas gosto é gosto. A maioria curte, eu detesto.
Se tivesse um abria e arrancava a coisa que faz ele apitar.
É mais ou menos por ai que penso. Principalmente se for colocado em algo que NÃO SEJA CG. Na Cg até vai, mas em outras motos, qual a graça de andar fazendo barulho que nem CG?
Dai uns dias vai ter esportiva com Gemoto... Falando em lazarento, botei um na minha motoca. Se enrrolar o cabo, o danado "incomoda mermo".
http://vimeo.com/32006184
Ae irmão coloca um boca 0 da roncar que ela vai responder bem Valeu.........
Existe escape que ajude o desempenho e é silencioso? ou pelo menos não escandaloso?
existir.., inté existe.., mas vai ficar feio pra burro um escapamento de carro soldado na moto..
não terá problemas com restrição de gases, e se silencia um motor de 1000cc, pq ñ um de 150, 125 ?
existir.., inté existe.., mas vai ficar feio pra burro um escapamento de carro soldado na moto..
não terá problemas com restrição de gases, e se silencia um motor de 1000cc, pq ñ um de 150, 125 ?
Olha um escape de carro ( JK universal intermediário) em uma Dragstar650, o ronco ficou legal e não ficou muito alto em relação aos esportivos!!
http://www.youtube.com/watch?v=Y1q0hp-q7q8
(http://www.youtube.com/watch?v=Y1q0hp-q7q8)A diferença para o esportivo, além da diferença de preço R$1.000,00 ou mais contra R$60,00 cada JK!!
http://www.youtube.com/watch?v=61UYliVMkkU&feature=related
esqueci q tinha uns bunitim assim.. ^^
bom eu uso um modelo estalador da polimet na minha fan :)
deu uma boa diferença em comparação com o original.
ai vc tem que acertar o carburador e tals .
mas somente o escape não fará muita diferença não amigo abraço;)
Se tem coisa q acho feio e gente q poe escape de nave em 125 mais gosto e gosto
Duvido que aumente 1cv que seja.
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