PDA

Ver Versão Completa : Quando a moto esquenta ela fica com asceleraçao alta que pode ser????



Fransergio
28-05-10, 17:30
;/

psypiens
28-05-10, 17:50
Sim. A aceleração normal da minha gira em torno dos 1500 rpm em marcha lenta. Quando eu viajo e o motor dah uma esquentada legal, ela fica sempre acima das 2000 rpm. Acho q isso acontece porq o motor quente queima o combustível mais rápido, mas eh normal. :OK:

jpedro91
28-05-10, 17:58
é isso é normal,
com o motor quente ele tem mais facilidade pra queimar o combustivel
pode perceber de manhã com o motor frio, a moto fica com o giro bem baixo, e depois de uns 3 minutinhos ta normal

ShimAdA
28-05-10, 18:20
Por isso que tem que regular a marcha lenta com o motor quente.

Ivan RJ
28-05-10, 18:29
psypiens, regule o motor de sua moto, pois o giro está muito alto com o motor quente. A yes com o motor quente deve ficar entre 1400 à 1600RPM.
Um grande abraço a todos os irmãos.

psypiens
28-05-10, 18:43
psypiens, regule o motor de sua moto, pois o giro está muito alto com o motor quente. A yes com o motor quente deve ficar entre 1400 à 1600RPM.
Um grande abraço a todos os irmãos.


Valeu Ivan!

Ivan RJ
28-05-10, 18:54
Basta baixar no parafuso da lenta.

psypiens
28-05-10, 19:08
Mas aqui, soh uma coisa Ivan: Ela soh fica assim nos 2000 rpm depois q eu viajo, e geralmente a viagem mais curta q eu faço eh pra uma cidade aqui perto, cerca de 15 min a uma média de 8000 rpm na rodovia. Tipo, se eu soh rodar aqui na cidade, e aqui eu naum preciso passar dos 40 Km/h, entaum eu circulo sempre nos 3000 rpm, nem espero chegar nos 5000 pra trocar a marcha, aih ela fica nos 1500 rpm em marcha lenta. Tah alto mesmo?

Bortolin
28-05-10, 19:35
Mas aqui, soh uma coisa Ivan: Ela soh fica assim nos 2000 rpm depois q eu viajo, e geralmente a viagem mais curta q eu faço eh pra uma cidade aqui perto, cerca de 15 min a uma média de 8000 rpm na rodovia. Tipo, se eu soh rodar aqui na cidade, e aqui eu naum preciso passar dos 40 Km/h, entaum eu circulo sempre nos 3000 rpm, nem espero chegar nos 5000 pra trocar a marcha, aih ela fica nos 1500 rpm em marcha lenta. Tah alto mesmo?


1500rpm em marcha lenta eu acho que tá bom....a minha fica nessa média

tom crazy
28-05-10, 19:50
Mas aqui, soh uma coisa Ivan: Ela soh fica assim nos 2000 rpm depois q eu viajo, e geralmente a viagem mais curta q eu faço eh pra uma cidade aqui perto, cerca de 15 min a uma média de 8000 rpm na rodovia. Tipo, se eu soh rodar aqui na cidade, e aqui eu naum preciso passar dos 40 Km/h, entaum eu circulo sempre nos 3000 rpm, nem espero chegar nos 5000 pra trocar a marcha, aih ela fica nos 1500 rpm em marcha lenta. Tah alto mesmo?


Tá no padrão, só achei que subiu muito com o motor quente. Minha moto fica em torno de 1300~1400 rpm quente. Quando muiiiitoooo quente, tipo naqueles dias de muito calor ou quando pego estrada por um bom tempo ela até sobe, mas não passa dos 1500 rpm.

TOP FLAME
28-05-10, 19:54
minha 150ks tá com o comando da sport, parece uma panela de pressão alguen pode dar uma dica ai para eu regular melhor.

Thyago Mahon Barros
28-05-10, 19:56
1500 rpm está filé. :OK:

blaugusto
28-05-10, 19:58
Depois que a minha esquenta fica em 1500rpm.

Rodando na cidade ou depois de 300km de viagem!! ;)

Affonso
29-05-10, 12:35
Regula a marcha lenta com o motor quente.

buneco
29-05-10, 12:52
a minha é o contrário
quando liga fica 2000rpm
ai quando esquenta fica 1300rpm

tom crazy
29-05-10, 12:58
a minha é o contrário
quando liga fica 2000rpm
ai quando esquenta fica 1300rpm


A sua não vale hehehe, a injeção deixa a moto mais acelerada quando fria.

buneco
29-05-10, 13:10
marcha lenta e pneu só se regulam quando quente!

buneco
29-05-10, 13:11
A sua não vale hehehe, a injeção deixa a moto mais acelerada quando fria.


eu amor quando chega de manha e tá frio pakas, aperta de leve o botão do start e ela pegar de primeira
é a melhor sensação do mundo :OK:
antes com a Titan eu sofria... :NOOK:

Thyago Mahon Barros
29-05-10, 14:04
a minha é o contrário
quando liga fica 2000rpm
ai quando esquenta fica 1300rpm


Pode crer, a minha tb., deve ser por causa da injeção. :OK:

leopedrolli
30-05-10, 21:41
Quando a moto esquenta ela fica com asceleraçao alta que pode ser????

Ela ta com vontade de correr... Da um coro nela q resolve!!! (Brincadeira!)



psypiens, regule o motor de sua moto, pois o giro está muito alto com o motor quente. A yes com o motor quente deve ficar entre 1400 à 1600RPM.
Um grande abraço a todos os irmãos.


Acho que isso ai mesmo!!!

Diego.fcs
30-05-10, 22:01
Regulagem errada da marcha lenta.

psypiens
30-05-10, 23:26
Eu regulei aquela chavinha abaixo do carburador, diminuiu a aceleração, aih voltou o antigo problema: enquanto o motor naum esquenta de acordo mesmo, fica morrendo se eu reduzo e seguro a embreagem em 2a marcha... jah vi vários donos d sport reclamarem disso

buneco
30-05-10, 23:30
se não me engano carburador da sport é a vácuo
é meio complicadinho regular ele redondinho
leva pra alguém que saiba mecher com eles
é melhor!

TOP FLAME
30-05-10, 23:42
´bura da sport é a vacuo, é meio complicado a regulagem, causo vc não consiga resolver o problema vc mesmo, leva para um mecanico de sua comfiança.

psypiens
30-05-10, 23:44
´bura da sport é a vacuo, é meio complicado a regulagem, causo vc não consiga resolver o problema vc mesmo, leva para um mecanico de sua comfiança.



se não me engano carburador da sport é a vácuo
é meio complicadinho regular ele redondinho
leva pra alguém que saiba mecher com eles
é melhor!


exatamente, o carburador eh a vácuo, tem um lance das válvulas q ficam abertas injetando mais combustível na câmara tb.
acho q se naum mantê-la mas acelerada, aih ela afoga com facilidade...

buneco
30-05-10, 23:47
exatamente, o carburador eh a vácuo, tem um lance das válvulas q ficam abertas injetando mais combustível na câmara tb.
acho q se naum mantê-la mas acelerada, aih ela afoga com facilidade...


leva em um mecânico que é a melhor coisa
quem intende regula rapidinho e nem cobra tão caro
as vezes tem serviços que não compensam fazê-los em casa

psypiens
30-05-10, 23:58
vou fazer isso mesmo, to programando ir em BH e dar um grau na mecânica da moto, regulagens, alinhamento etc...
vlw galera!!!

TOP FLAME
31-05-10, 00:02
também pode ser problema no diafragma. a varios fatores.

psypiens
31-05-10, 00:15
também pode ser problema no diafragma. a varios fatores.


vixe, eu sei q rola esse tal diafragma mesmo, no bura neh, tem um tel d pistonete tb, mas nem quero abrir pra ver... :lol: :lol: :lol:
mas eh bom vcs me darem essas dicas, porq qdo eu levar no mecânico eu finjo q tô por dentro da parada, levanto algumas suposições, aih ele pensa q eu manjo mto e num vai tentar me enrolar neh... :OK:

edumrq
31-05-10, 00:49
vixe, eu sei q rola esse tal diafragma mesmo, no bura neh, tem um tel d pistonete tb, mas nem quero abrir pra ver... :lol: :lol: :lol:
mas eh bom vcs me darem essas dicas, porq qdo eu levar no mecânico eu finjo q tô por dentro da parada, levanto algumas suposições, aih ele pensa q eu manjo mto e num vai tentar me enrolar neh... :OK:


:lol: as vez funciona, vai saber :lol: