Ver Versão Completa : Traxx Work 2010
Temos aqui um lançamento da Traxx com apelo p/ motoboys com um cilindrada de 133 mas que só chega a 95KM/H. Estranho isso não? O design tenta imitar a Honda, mas diferentemente das 125 chinesas acho que essa é OHC, embora não diga no anúncio.
http://www.motokando.com/index.php/quatro-tempos/52416-traxx-work-125-lancamento-2010
http://img195.imageshack.us/img195/2729/normalwork125traxx.jpg (http://img195.imageshack.us/i/normalwork125traxx.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
saintclair
30-05-10, 12:09
???????
A joto?
Não entendi...
Desculpe tive que fazer uma edição rápida
Léo Borges
30-05-10, 12:12
Bonitinha ela é, resta saber se não é ordinária ]:) ]:) ]:) ]:)
saintclair
30-05-10, 12:17
Vamos esperar alguém comprar uma para ver o que vai acontecer...
Achei ela bonitinha.
Quanto a velocidade, acho 95 km/h é uma boa velocidade para se andar na rua,
em meio a carros e com semáforos em cada esquina.
E o bom é que ela é mais uma concorrente
para ameaçar os preços abusivos das motos aqui no Brasil
Abraços fraternos
sei não viu :G
traxx work
Potência Máxima 11,2 cv a 8.500 rpm
honda fan
Potência Máxima: 14,2 cv a 8.500 rpm
suzuki yes
Potência Máxima 13 cv a 8.500 RPM
ybr
Potência Máxima 12,5 cv a 7.500 rpm
vamo trabalhar ae traxx :G
Eu postaria lá no Chuta que é macumba..
Sei lá....o camarada que não tem muitos recursos se vê tentado a comprar uma dessas. Vi num anúncio de TV o preço de 4.300,00 o que é equivalente a uma Honda Pop.
Por outro lado o barato sai caro. Exemplo:
Parei num sinal ontem de carro e atrás de mim um motociclista pilotando uma Speed da Dafra. O cara dava umas estocadas fortes no pedal de embreagem, parecia que tava matando barata. Finalmente ele passou por mim pra ficar a frente aí eu perguntei qual o problema da moto. Ele disse com raiva que as marchas só descem com coice bem dado.
133cc e apenas 11,2CV???
Taxa de compressão de 5:1, pra conseguir esses 33cc??
Tão achando que o povo é tonto*???
* (Eu sei. É uma pergunta retórica)
Os caras esqueceram de mencionar quantos km por litro ela faz, acredito que deva ser bem economica tipo 45 km litro, se não pelo preço e melhor ir de pop 100.
gostei para trabalhar é uma ótima ideia deve ser bem economica.
Ando de busão mas não compro issu,pq as xing-lings tentam imitar a Honda?só tentam :G :G
sei não viu :G
traxx work
Potência Máxima 11,2 cv a 8.500 rpm
honda fan
Potência Máxima: 14,2 cv a 8.500 rpm
suzuki yes
Potência Máxima 13 cv a 8.500 RPM
ybr
Potência Máxima 12,5 cv a 7.500 rpm
vamo trabalhar ae traxx :G
As especificações da work são
Motor tipo: OHC, 4 tempos, gasolina, refrigerado a ar
Cilindrada: 133cc
Potência máxima: 13,1cv a 8000rpm
Torque: 1,07 kgf.m a 6500rpm
Taxa de compressão: 9,8:1
Câmbio: 5 velocidades
As especificações da work são
Motor tipo: OHC, 4 tempos, gasolina, refrigerado a ar
Cilindrada: 133cc
Potência máxima: 13,1cv a 8000rpm
Torque: 1,07 kgf.m a 6500rpm
Taxa de compressão: 9,8:1
Câmbio: 5 velocidades
Honda FAN Torque máximo 1,32 kgf.m a 7.000 rpm
reyboy_fan
30-05-10, 16:15
so digo q nao presta depois de andar em uma!
Eu não "gostava" da FAN, muitos falavam da suspensão muito dura, a frente parece uma britadeira, não me arrempendi coisa nenhuma ter trocado a YBR numa FAN(por enquanto), sem defender marca nenhuma.
Não é por trocar ybr por fan,vc gostou pq trocou yamaha por Honda :lol: :lol: :lol: :lol:
Léo Borges
30-05-10, 16:21
Não é por trocar ybr por fan,vc gostou pq trocou yamaha por Honda :lol: :lol: :lol: :lol:
]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:)
Honda FAN Torque máximo 1,32 kgf.m a 7.000 rpm
????????????????? E ? so to corrigindo a informação a respeito da Potência máxima: 13,1cv a 8000rpm
não to falando que anda mais ou que tenha mais torque, acho que no maximo e melhor em economia de combustivel . :-/
Economiza em combustivel e gasta o triplo em mecânica :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/
Calma galera, a Traxx é a Jihaling, a maior fabricante de motos do mundo, se não me engano, é a segunda linha da honda. Para trabalhar está excelente, a cada dia que passa vejo mais amigos comprarem uma segunda moto para ir ao trabalho e deixar a maior para as viagens de fim de semana. Eu também já estou começando a pensar desta forma.
Acho válida a tentativa de fabricar uma moto visando o nosso dia a dia, manutenção extremamente barata. Olhem o motor e me digam o que lembra.
Um grande abraço a todos os irmãos.
A balança é estranha(muito longa),o garfo tem aquele protetor de moto de trilha :stop:...
a é e pelo visto é manca!!!!
CHUUUUUUTA QUE É MACUMBA!!! :lol:
Thyago Mahon Barros
31-05-10, 03:11
Sei lá....o camarada que não tem muitos recursos se vê tentado a comprar uma dessas. Vi num anúncio de TV o preço de 4.300,00 o que é equivalente a uma Honda Pop.
Por outro lado o barato sai caro. Exemplo:
Parei num sinal ontem de carro e atrás de mim um motociclista pilotando uma Speed da Dafra. O cara dava umas estocadas fortes no pedal de embreagem, parecia que tava matando barata. Finalmente ele passou por mim pra ficar a frente aí eu perguntei qual o problema da moto. Ele disse com raiva que as marchas só descem com coice bem dado.
Esse camarada da Speed é um grosso. :-/
Thyago Mahon Barros
31-05-10, 03:11
Eu postaria lá no Chuta que é macumba..
Com toda razão. :lol:
junior silveira
31-05-10, 03:19
olhando pela foto o motor dela e parcido com o da hysung gf
Olhando de todas as formas e angulos...
CHUTAAAAAAAAAAA! :NOOK:
Parece uma moto antiga com adaptações. kkk
honoratoV8
31-05-10, 09:27
aqui na Motodias de Palmas-TO ja tem ela
é bem feinha e tem uma aparencia bem vagabnda
aliás..essas Traxx são bem mal acabadinhas e fraquinhas
Pessoal, não são "fraquinhas" é engano, nós não podemos analisar por este ângulo. A análise correta, eu penso, deve ser feita para o que o produto está sendo destinado. Os produtos da Jihaling possuem uma grande resistência, não são bonitos, nem muito menos bem acabados, mas cumprem o objetivo com baixo custo de manutenção e um preço justo.
Nós temos que analisar por seguimento, caso contrário estaremos nos nivelando a essas revistas de comparativos sem a menor noção que lemos e combatemos, ou seja, estaríamos perdendo o diferencial que o PN possui e é respeitado pelos motociclistas.
Lembro que quando comprei minha YES em 2006 as pessoas paravam na rua para olhar, perguntavam que moto era aquela, será 250, quando parava ao lado de TW olhavam a minha e não a TW, era uma novidade uma moto completa e grande para uma 125. Muitos duvidavam da qualidade do produto, eu sabia que era ótima, pois tinha possuído suzuki GT380 na década de 70, era um motão. A galera mais nova não conhecia a história da Suzuki, natural, demorou para ganharem confiança na marca.
Quem mora e trabalha nas grandes e violentas cidades, felizmente o Brasil só tem 4, sabe a diferença que é ter uma moto pequena, rápida (ágil) e econômica. Talvez se eu trabalhasse no centro do Rio, compraria uma dessas bicicletas elétricas ou com motorzinho de 50cc. Da para andar pela calçada como uma bicicleta normal e se consegue chegar ao trabalho na hora com um baixíssimo custo. Para terem uma idéia, da minha casa ao centro do Rio são 12km, na hora do transito pesado leva-se de 1:30h à 2hs para se percorrer esta distância, caso não aconteça nenhuma acidente.
Vamos fazer uma análise mais criteriosa e evitar comparações com a moto que temos para uma viagem ou passeio com nossas esposas que merecem todo o conforto que essas motinhas não vão dar.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.