Ver Versão Completa : RX125 Magrao tk - Desmontando tudo
Bom, muita gente sabe que eu tava numa luta acertando uns problemas da Rx. Agora que tá quase tudo resolvido to quase indo pra parte estética. Vou tentar desfazer umas gambis da época que eu era gurizão ou pelo menos melhorar a coisa toda. Então já vou botando umas fotos dela do jeito atual e as coisas gambiarradas dela pra o pessoal poder dar uma opinião.
Mas já vou adiantar que mudanças muito $$$$$ não vai rolar :s. E o banco pretendo deixar esse aí mesmo porque ficou boa em matéria de conforto e posição. Se der vou fazer tudo em casa e com peças usadas mesmo. Vou usar mais criatividade do que dinheiro hehehe...
http://img709.imageshack.us/img709/816/imagem2681h.jpg (http://img709.imageshack.us/i/imagem2681h.jpg/)
http://img821.imageshack.us/img821/5884/imagem2682yt.jpg (http://img821.imageshack.us/i/imagem2682yt.jpg/)
http://img7.imageshack.us/img7/6803/imagem2658.jpg (http://img7.imageshack.us/i/imagem2658.jpg/)
http://img13.imageshack.us/img13/7181/imagem2662.jpg (http://img13.imageshack.us/i/imagem2662.jpg/)
http://img28.imageshack.us/img28/205/imagem2671.jpg (http://img28.imageshack.us/i/imagem2671.jpg/)
http://img9.imageshack.us/img9/6720/imagem2670.jpg (http://img9.imageshack.us/i/imagem2670.jpg/)
http://img576.imageshack.us/img576/3756/imagem2669.jpg (http://img576.imageshack.us/i/imagem2669.jpg/)
http://img441.imageshack.us/img441/2928/imagem2667.jpg (http://img441.imageshack.us/i/imagem2667.jpg/)
Acertar a parte traseira vai ser o maior desafio. Não to conseguindo achar solução.
Amanhã coloco mais fotos de umas coisinhas que já fiz e umas idéias pra ver o que voces acham.
:(
marcelofreitas
06-08-10, 13:36
estamos no aguardo!
abraço
A sinaleira tem um suporte direto que fiz quando botei esse banco. Depois de um tempo comprei e adaptei o suporte de placa da RD que ela usa agora.
Se uso o suporte de RD fica um vão quando se olha de lado como em uma das fotos anteriores mostrei. Mas olhando reto por trás fica melhor.
Se eu uso o suporte direto pra sinaleira ela fica socada embaixo do banco. De lado fica bem invocado, mas por trás fica aparecendo a parte de baixo do banco.
http://img823.imageshack.us/img823/773/imagem2674.jpg (http://img823.imageshack.us/i/imagem2674.jpg/)
http://img248.imageshack.us/img248/8772/imagem2675.jpg (http://img248.imageshack.us/i/imagem2675.jpg/)
Outro problema é o paralama. Pensei em fazer algo assim
http://img17.imageshack.us/img17/8772/imagem2675.jpg (http://img17.imageshack.us/i/imagem2675.jpg/)
http://img130.imageshack.us/img130/9855/imagem2684cpia.jpg (http://img130.imageshack.us/i/imagem2684cpia.jpg/)
Desse jeito a traseira fica parecendo uma boca de jacaré aberta, mas não tem jeito. Falta ferro no quadro pra fixar tudo. Original é o próprio paralama de ferro que segura tudo.
http://img205.imageshack.us/img205/9559/imagem2689cpia.jpg (http://img205.imageshack.us/i/imagem2689cpia.jpg/)
Será que fica legal esse estilo boca de jacaré? :s :s :s :s :s :s :s :s :s :s :s Alguma sujestão??? To precisando de idéias :(
marcelofreitas
06-08-10, 23:07
vc ainda tem o banco original? ele é taum ruim assim? sei la, mas eu ainda acho original mais top!
Não tenho não, vendi a uns anos atrás. Não gostava dele porque era reto como uma tábua. Alem da moto ficar sem ''curvas'' a posição do caroneiro era ruim, era como deitar na beirada de um colchão entende? tinha que se forçar a coluna pra não ir pra tras, por tudo isso troquei.
Depois de uns tempo vi algumas RX que o banco original é melhor desenhado. Não sei se o meu talvez já não fosse original, ou sei lá. Mas acho que procurar um banco desses e readaptar a essa altura do campeonato não compensa.
A minha tinha o banco exatamente como esse
http://img190.imageshack.us/img190/985/yrx125remazam.jpg (http://img190.imageshack.us/i/yrx125remazam.jpg/)
Se fosse com esse formato, com esses frisos e fivela no meio eu nunca trocaria.
http://img704.imageshack.us/img704/3867/rx12583marrom.jpg (http://img704.imageshack.us/i/rx12583marrom.jpg/)
marcelofreitas
07-08-10, 09:30
naum da pra mandar esse teu banco pra um capeito/estufador pra dar um novo recorte e acabamento nele no desenho que vc quer?
E se você alongar esse quadro ai não rola? ou colocar uma carenagem tipo da RD-z
naum da pra mandar esse teu banco pra um capeito/estufador pra dar um novo recorte e acabamento nele no desenho que vc quer?
O problema é conseguir a estrutura do banco. Se eu consegisse uma inteira daria talvez pra moldar a espuma, eu tenho uma aqui. Depois era só encapar.
Era o que eu devia ter feito na época.
Um amigo meu comprou um banco de TT125 e pagou 100 reais aqui do lado. E paralelo :(
E se você alongar esse quadro ai não rola? ou colocar uma carenagem tipo da RD-z
Eu tava com essa idéia de alongar o quadro na cabeça. Mas o que mata é não ter a certeza de que vai ficar bonita.
O meu banco foi 70 e paralelo!
Construindo um filtro de ar Amanco :)
http://img36.imageshack.us/img36/8461/imagem2697.jpg (http://img36.imageshack.us/i/imagem2697.jpg/)
http://img413.imageshack.us/img413/3822/imagem2694.jpg (http://img413.imageshack.us/i/imagem2694.jpg/)
http://img830.imageshack.us/img830/1273/imagem2695.jpg (http://img830.imageshack.us/i/imagem2695.jpg/)
http://img18.imageshack.us/img18/6161/imagem2693.jpg (http://img18.imageshack.us/i/imagem2693.jpg/)
http://img265.imageshack.us/img265/2212/imagem2692.jpg (http://img265.imageshack.us/i/imagem2692.jpg/)
http://img651.imageshack.us/img651/4948/imagem2690.jpg (http://img651.imageshack.us/i/imagem2690.jpg/)
marcelofreitas
08-08-10, 19:14
amancooooooooo
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Pô, devia ter usado Tigre hehehe
Brincadeiras a parte, esses filtros ficam muito bons, não entra nada e filtra muito bem
Umas dicas de quem já fez muito isso....
Se ela embolar, coloca uma espuma mais fina (compra uma espuma do filtro de CBX200, é bem grande e é baratinha) ou faça mais uma entrada de ar, essa está muito comprida, talvez não dê conta
Na sua moto talvez não seja possível, mas se a saída do filtro estivesse mais reta com o bura ficaria melhor, tipo assim:
http://img233.imageshack.us/img233/6130/dsc03650y.jpg
Pô, devia ter usado Tigre hehehe
Brincadeiras a parte, esses filtros ficam muito bons, não entra nada e filtra muito bem
Umas dicas de quem já fez muito isso....
Se ela embolar, coloca uma espuma mais fina (compra uma espuma do filtro de CBX200, é bem grande e é baratinha) ou faça mais uma entrada de ar, essa está muito comprida, talvez não dê conta
Na sua moto talvez não seja possível, mas se a saída do filtro estivesse mais reta com o bura ficaria melhor, tipo assim:
http://img233.imageshack.us/img233/6130/dsc03650y.jpg
É aqui não tem como fazer como tu disse. Eu aproveitei a mangueira do filtro original, sem ela não tem como desviar do quadro da moto que fica bem atrás do bura e a tampa lateral tambem não vai fechar.
Só não entendi o que tu quis dizer com a entrada de ar comprida, tu quiz dizer aquele cano que eu levei até a parte de cima do motor? Isso dá diferença se eu por exemplo tivesse deixado apenas o buraco do filtro aberto sem o cano?
É que ali a entrada fica protegida da água da chuva por exemplo, porque vai ficar embaixo do tanque. Pensei até em não usar aquela curvinha, que daí com a moto em movimento vai receber mais ar porque fica apontado pra frente, mas não sei se na prática faz diferença. Ainda não experimentei andando, mas liguei e parece que ficou bom, só vou acertar a espuma, essa é de Titan 2000 e achei meio grossa. Tambem vou colar e vedar tudo, apenas encaxei bem apertado só pra ver como fica.
To fazendo esse filtro não só por desempenho, é que vou mudar o suporte da bateria que era por cima entre os ferros do quadro. Como a original era bem mais fina, essa de 12 que uso agora entra apertado demais, mesmo com suporte alargado. Com a caixa de ar menor posso encaixar a bateria pela lateral da moto, que facilita bem na hora da manutenção.
Quando fizer o suporte vou por as fotos tambem.
Manda bala ai!
Esse cano comprido não sei se faz diferença, eu acredito que sim mas não muito, só também to achando essa espuma meio grossa, capaz da moto embolar
pra que esse cano tão comprido cara???vai fazer trilha com ela??usahsuahua
eu deixaria o filtrinho original
em relação a traseira acho que uma rabetinha tirava esse vão aí,tenta conseguir uma de rdz que é curtinha e de fibra,caso tu precise mexer nela é só cortar e depois refibrar e pintar...vai ficar top!!
eu curto ela mais street assim...parece 20 anos mais nova uehuehueh
pra que esse cano tão comprido cara???vai fazer trilha com ela??usahsuahua
eu deixaria o filtrinho original
em relação a traseira acho que uma rabetinha tirava esse vão aí,tenta conseguir uma de rdz que é curtinha e de fibra,caso tu precise mexer nela é só cortar e depois refibrar e pintar...vai ficar top!!
eu curto ela mais street assim...parece 20 anos mais nova uehuehueh
Hehehe... Eu vou usar esse pequeno caninho pra entrada de ar ficar embaixo do tanque, fica resguardado da chuva e eu posso atravessar um arroio :lol:
O filtro original já tá meio ruim. Alem de ser maior e mais pesado. E eu vou usar o espaço que sobra pra fazer o suporte ba bateria.
Sobre a rabetinha, agora que tu disse eu tinha uma de RDZ porque tinha essa idéia de fazer a adaptação anos atrás, mas depois desisti. Vou procurar e se ainda tiver vou retomar a idéia, tem chance. Valeu, um abraço!
marcelofreitas
10-08-10, 19:40
eu tiraria tudo e tacaria logo um filtro de ar esportivão na boca do bura!!!!
Pois é mas será que eles são bons? Filtram bem? Eu nunca vi pessoalmente.
Alem disso eu prefiro uma preparação discreta. Quanto menos der na vista que é preparada, melhor.
Assim os outros olham... não dão nada pela motinho até eu dar uma chamada no acelerador, aí eu mostro pra eles. ]:)
Se não fica o contrário, o cara olha lá o filtrinho e pensa bah preparada! deve andar muito e como eu sou meio tiozão dirigindo as vezes já vão dizer que é manca ou que ficou mal preparada. :lol:
como eu sou meio tiozão dirigindo as vezes já vão dizer que é manca ou que ficou mal preparada. :lol:[/quote]
tem nada haver não que conta é estimulo por fumaça e barulho! :lol: :lol:
marcelofreitas
10-08-10, 22:08
Pois é mas será que eles são bons? Filtram bem? Eu nunca vi pessoalmente.
Alem disso eu prefiro uma preparação discreta. Quanto menos der na vista que é preparada, melhor.
Assim os outros olham... não dão nada pela motinho até eu dar uma chamada no acelerador, aí eu mostro pra eles. ]:)
Se não fica o contrário, o cara olha lá o filtrinho e pensa bah preparada! deve andar muito e como eu sou meio tiozão dirigindo as vezes já vão dizer que é manca ou que ficou mal preparada. :lol:
sempre vejo custons e chopper com filtros esportivos, alguns até na lateral da moto pra fora! devem filtrar legal! ja pensei em por na minha moto, só naum puz pq a caixa do filtro original é o superte da bateria tbm!!!
Não to muito animado com essas modificações meio malucas na RX. Me lembrei de perguntar aqui se ainda existia banco de RX pra vender. Tava esperando 2 respostas, ou que não tinha ou que fosse uns 100 contos. Pois achei um por 75 pila. :)
Se eu encontrar as outras peças que faltam tava pensando em voltar ao original. Preciso conseguir o suporte de placa e sinaleira, que é preso no paralama assim como na CG bolinha. Quero por o da última RX, que usa a sinaleira no mesmo formato da RD. A do ano dela é aquela redonda que mais parece uma sinaleira de Opala, eu não curto não!
Vai ficar no estilo dessa aqui, mas tudo novinho é claro. Acho que combina mais com ela né?
http://img9.imageshack.us/img9/4172/23420101302ogaaan63uavk.jpg (http://img9.imageshack.us/i/23420101302ogaaan63uavk.jpg/)
Eu tinha tanta coisa de RX e agora que preciso não tenho mais nada. Tinha esse suporte de sinaleira que quero por, tinha o suporte dos relógios da RX 83, tinha o banco, tinha os relógios originais dela com os arinhos cromados e em perfeito estado, tudo isso dei de mão beijada |:( A trava do banco e os suportes do farol originais, se não foram perdidos ainda devo ter.
O que voces me dizem? Vale a pena caçar essas pecinhas que faltam e voltar ela ao original ou não?
legal é esse escapinho papa-twister :D
marcelofreitas
13-08-10, 20:50
daew magrão claro q vale a pena!
Meu avô q fala "quem dá muito fica largo"
e a marca desse banco é só capas?
Meu avô q fala "quem dá muito fica largo"
e a marca desse banco é só capas?
:lol: teu avo sabe das coisas :lol:
O banco eu nem cheguei a ver, perguntei se tinha, vi o preço e fui embora.
Vou falar com os caras do pátio do Detran. Deve ter muita coisa de RX apodrecendo por lá. Minha vontade era conseguir uma com todos os detalhes pra fazer a minha completinha.
Só capas eu não recomento ;)
Só capas é marca?
Qual é o galho?
É mal acabado não acompanha as medidas do original.
Vou conferir isso. Mas se a lata de baixo der certo já tá bom. Aproveito, já desmonto e moldo a espuma no formato daquele banco de RX que citei anteriormente, que com certeza esse aí deve ser naquele estilo reto como uma tábua :NOOK:
Vou conferir isso. Mas se a lata de baixo der certo já tá bom. Aproveito, já desmonto e moldo a espuma no formato daquele banco de RX que citei anteriormente, que com certeza esse aí deve ser naquele estilo reto como uma tábua :NOOK:
É da chapa msm q eu to falando
O dono da loja é meu vizinho. Qualquer coisa pego o banco primeiro pra como fica.
Quero fazer no estilo desse aqui
http://img638.imageshack.us/img638/2439/23420101302imagem3.jpg (http://img638.imageshack.us/i/23420101302imagem3.jpg/)
luciano streetfhather
13-08-10, 22:30
O dono da loja é meu vizinho. Qualquer coisa pego o banco primeiro pra como fica.
Quero fazer no estilo desse aqui
http://img638.imageshack.us/img638/2439/23420101302imagem3.jpg (http://img638.imageshack.us/i/23420101302imagem3.jpg/)
que coisa linda é essa :drool: :drool: :drool:
que coisa linda é essa :drool: :drool: :drool:
Já peguei a foto pra servir de inspiração :G
Um dia eu chego lá :)
Léo Borges
14-08-10, 00:31
O dono da loja é meu vizinho. Qualquer coisa pego o banco primeiro pra como fica.
Quero fazer no estilo desse aqui
http://img638.imageshack.us/img638/2439/23420101302imagem3.jpg (http://img638.imageshack.us/i/23420101302imagem3.jpg/)
Bonita essa cg bolinha :G
luciano streetfhather
14-08-10, 09:01
Bonita essa cg bolinha :G
Tem muita gente aqui,que gostaria que a cg bolinha ops:aliais quaquer cg andace como uma dessas. :lol: :lol: 2t na veia ]:) ]:) ]:) ]:)
marcelofreitas
14-08-10, 09:13
que coisa linda é essa :drool: :drool: :drool:
2
ah magrão pega esse banco ai mesmo, se naum daqui a pouco vc fica sem ele, antes ele doq esse que tai na sua moto!
abraço!!!
Descobri!!! :OK:
Hoje especulei mais sobre o banco da RX. O cara me perguntou se a minha era 82, eu disse sim e ele me troxe aquele mesmo bancão reto que eu axo feio. Perguntei se tinha diferença pelo ano e expliquei que vi umas RX que o banco é mais empinado atrás. Pois não é que o cara veio com o banco da 83 bem do jeito que eu quero, só não tem os frisos cromadinho.
O cara tem um arsenal de bancos antigos e eu sou vizinho dele e nem sabia disso! :0_0:
Segunda feira vou dar mais uma especulada e ver tudo que ele tem de RX por lá ainda. Quero ver antes o que tenho de peças velhas guardado aqui comigo, e tambem vou ter que desentortar o quadro e meter a lixadeira nas adaptações pra encaixar denovo o banco original. Mas já decidi, vou montar ela no estilo da 83 que é bem mais bonita. Vai voltar a ser uma RX. :OK:
Bonita essa cg bolinha :G
]:) A inimiga mortal da CG bolinha na época ]:)
Muitop linda essa RX da foto, só não curti muito o escape.
Capricha aí magrão! hehe mais uma clássica voltando a vida aqui no PN!!!!
Léo Borges
14-08-10, 18:38
Tem muita gente aqui,que gostaria que a cg bolinha ops:aliais quaquer cg andace como uma dessas. :lol: :lol: 2t na veia ]:) ]:) ]:) ]:)
Só a nível de informação minha cg a peguei em uma divida, e andei apenas duas vezes com ela desde dezembro de 2009 quando a peguei, gosto mais da max, anda BEM mais que a cg ]:) ]:) ]:) ]:)
marcelofreitas
14-08-10, 18:57
heeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Só a nível de informação minha cg a peguei em uma divida, e andei apenas duas vezes com ela desde dezembro de 2009 quando a peguei, gosto mais da max, anda BEM mais que a cg ]:) ]:) ]:) ]:)
Qual caminhonete vc tem?
luciano streetfhather
14-08-10, 19:12
Só a nível de informação minha cg a peguei em uma divida, e andei apenas duas vezes com ela desde dezembro de 2009 quando a peguei, gosto mais da max, anda BEM mais que a cg ]:) ]:) ]:) ]:)
Se fosse a tw dava no mesmo :lol: :lol: :lol:
luciano streetfhather
14-08-10, 19:18
Muitop linda essa RX da foto, só não curti muito o escape.
Capricha aí magrão! hehe mais uma clássica voltando a vida aqui no PN!!!!
pois eu acho esse tipo de dimencionado lindo,curto esse tipo de mistura classicos com tempero agressivo e moderno ]:) ]:) principalmente uma 2t anos 80 ou 70 :drool: :drool:
Se fosse a tw dava no mesmo :lol: :lol: :lol:
só perdia pra rd :-/
Léo Borges
14-08-10, 19:24
Se fosse a tw dava no mesmo :lol: :lol: :lol:
Cara você ainda vai comprar uma Tw tanto ódio por ela só pode ser amor reprimido pela belíssima Twister!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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luciano streetfhather
14-08-10, 19:48
Cara você ainda vai comprar uma Tw tanto ódio por ela só pode ser amor reprimido pela belíssima Twister!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Ai mano já tive uma tw 2006 e uma tornado 2005 e não achei essa coisa toda não, aliais no quesito desempenh perde feio pra rd ou rdz com dimencionado,em saida e final,não costumo falar sobre um assunto que não intendo,mais compriendo esse ódios que vcs tem pelas 2t eu tambem teria só levam pau,caboco de moto de 10 a 15mil reais levando pau de motos de vinte anos atras de 3 mil reais :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Léo Borges
14-08-10, 20:13
Ai mano já tive uma tw 2006 e uma tornado 2005 e não achei essa coisa toda não, aliais no quesito desempenh perde feio pra rd ou rdz com dimencionado,em saida e final,não costumo falar sobre um assunto que não intendo,mais compriendo esse ódios que vcs tem pelas 2t eu tambem teria só levam pau,caboco de moto de 10 a 15mil reais levando pau de motos de vinte anos atras de 3 mil reais :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Por aqui nem existe RD já foram extintas há tempos! ]:) ]:) ]:) ]:)
Por aqui nem existe RD já foram extintas há tempos! ]:) ]:) ]:) ]:)
Aqui um vizinho meu arrumou uma, de vez em quando eu escuto a fumacenta passando em frente de casa
Por aqui nem existe RD já foram extintas há tempos! ]:) ]:) ]:) ]:)
Cuidado! Tem muita RD renascendo das cinzas ultimamente ]:) ]:) ]:) ]:)
Léo Borges
14-08-10, 21:29
Cuidado! Tem muita RD renascendo das cinzas ultimamente ]:) ]:) ]:) ]:)
Verdade bonita como essa aqui eu ainda não vi!
http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php/topic,32199.0.html
É... quem guarda tem!!! :D
Olha o que eu achei depois de revirar umas bagunças
http://img72.imageshack.us/img72/8149/imagem2752.jpg (http://img72.imageshack.us/i/imagem2752.jpg/)
Pior que ainda falta muito detalhezinho difícil de achar.
Mas outros dois problemas que tão me preocupando mais no momento. Primeiro é o quadro, vou ter que desentortar ele pra encaixar o banco original. Pra por o banco da RD entortei ele pra cima e não foi pouco:
http://img534.imageshack.us/img534/1099/imagem2753.jpg (http://img534.imageshack.us/i/imagem2753.jpg/)
Outra coisa que é o problema maior: O lacre da placa foi colocado quando já tinha feito essa traseira modificada. Agora onde a placa tem de ficar o arame do lacre não alcança :susto:
A RX tá atrasada e minha intenção era por em dia no fim do ano quando ela já tivesse toda restaurada.
Pra por outro lacre ela tem que estar em dia certo? Será que posso cortar o arame agora e pedir pra por um novo lacre depois de pagar os docs? Ou não posso fazer isso? E pra relacrar tenho de fazer vistoria nela? Bah, aí #udeu! Alguem sabe como devo fazer?
O dono da loja é meu vizinho. Qualquer coisa pego o banco primeiro pra como fica.
Quero fazer no estilo desse aqui
http://img638.imageshack.us/img638/2439/23420101302imagem3.jpg (http://img638.imageshack.us/i/23420101302imagem3.jpg/)
coisa lindaaaaaaaaaaaaaa mano eu só trocava o banco!
bah gamei d+++...essa daí tá muito louca
marcelofreitas
16-08-10, 22:13
É... quem guarda tem!!! :D
Olha o que eu achei depois de revirar umas bagunças
http://img72.imageshack.us/img72/8149/imagem2752.jpg (http://img72.imageshack.us/i/imagem2752.jpg/)
Pior que ainda falta muito detalhezinho difícil de achar.
Mas outros dois problemas que tão me preocupando mais no momento. Primeiro é o quadro, vou ter que desentortar ele pra encaixar o banco original. Pra por o banco da RD entortei ele pra cima e não foi pouco:
http://img534.imageshack.us/img534/1099/imagem2753.jpg (http://img534.imageshack.us/i/imagem2753.jpg/)
Outra coisa que é o problema maior: O lacre da placa foi colocado quando já tinha feito essa traseira modificada. Agora onde a placa tem de ficar o arame do lacre não alcança :susto:
A RX tá atrasada e minha intenção era por em dia no fim do ano quando ela já tivesse toda restaurada.
Pra por outro lacre ela tem que estar em dia certo? Será que posso cortar o arame agora e pedir pra por um novo lacre depois de pagar os docs? Ou não posso fazer isso? E pra relacrar tenho de fazer vistoria nela? Bah, aí #udeu! Alguem sabe como devo fazer?
ja que ta atrasada corta o lacre, na hora de acertar pede pra por outro! isso é facil de resolver no detran!
É só chegar que os caras lacram na hora, mas tem que pagar uma taxinha...
Comprei o banco!!!
E já desmontei todo... :k
Como todo produto marca diabo esse tem umas imperfeições de acabamento, nada de grave mas eu é que sou cheio de manias mesmo.
Vou dar uma arredondada nas quinas da espuma, achei ele muito quadrado, principalmente comparando com o da a RX preta da foto que to seguindo.
De quebra vou ver se acerto melhor os suportes. Como o Caique falou, eles vem tudo errado mesmo. :-/
O quadro já desentortei. pior que ele cedeu um pouco adiante de onde eu queria, tá que é uma beleza só :stop: Que vontade de conseguir outro quadro e fazer um transplante...
Segue aí umas fotos
O banco como veio
http://img339.imageshack.us/img339/2171/imagem2755.jpg (http://img339.imageshack.us/i/imagem2755.jpg/)
Espuma do banco
http://img443.imageshack.us/img443/7729/imagem2759.jpg (http://img443.imageshack.us/i/imagem2759.jpg/)
Lugar onde vou arredondar mais a espuma.
http://img818.imageshack.us/img818/1733/imagem2758.jpg (http://img818.imageshack.us/i/imagem2758.jpg/)
Lata do banco
http://img9.imageshack.us/img9/6266/imagem2761.jpg (http://img9.imageshack.us/i/imagem2761.jpg/)
Quadro desentortado. Ou quase :-/ vou tentar melhorar ainda
http://img814.imageshack.us/img814/4337/imagem2756.jpg (http://img814.imageshack.us/i/imagem2756.jpg/)
Tava pensando tambem em fazer uns frisos cromados no banco, igual daquela RXzinha preta.
Será que tem como usar friso de algum carro? Só não sei tambem como prender no banco, alguem tem alguma dica?
Léo Borges
18-08-10, 14:43
Qual caminhonete vc tem?
Não entendi :0_0:
luciano streetfhather
18-08-10, 14:49
cara eu to com esse dilema tambema minha z ta com o banco todo zuado e não emcontro outro pra comprar,as trava então ta uma perna de cobra dificio de achar vc pode me da uma dica unde eu encontro essas pessas valeu irmão,parabens pela inspiração repentina boa escolha em restaurala, se ficar como a da foto vai ser um tesão :clap: :OK: :OK:
A espuma dele deve ser menor q a lata tb né?ai acaba cortando a capa o friso do banco me disseram q o mais parecido é o do fusca! e o original é preso por umas garrihas tipo a capa do banco.
marcelofreitas
18-08-10, 18:24
aew magrão cuidado, esse banco que vc esta se baseando a espuma ja pode ter cedido, ou seja era quadrado qnd era novo e agora pode ta usadinho e cedeu!
com relação ao quadro, nada que um bom soldador naum resolva!!! qnd eu desmontar minha TDR pra pintar vou levar o quadro pra reforçar!
parabéns, ta saindo a reforma!!!
cara eu to com esse dilema tambema minha z ta com o banco todo zuado e não emcontro outro pra comprar,as trava então ta uma perna de cobra dificio de achar vc pode me da uma dica unde eu encontro essas pessas valeu irmão,parabens pela inspiração repentina boa escolha em restaurala, se ficar como a da foto vai ser um tesão :clap: :OK: :OK:
Pois é eu sei bem o que é isso, eu tive sorte é que a loja é de um senhor e ele trabalha há anos com motopeças então algumas coisas antigas que não venderam ficam estocadas. Taí uma dica que eu posso te dar procura por lojas mais antigas, as vezes tem coisa velha guardada porque as loja de motopeças mais novas só vendem mesmo coisa pra CG e YBR :-/
Vou tentar tambem em ferro velho. O mesmo cara da loja me disse que o cara de um ferro velho pegou umas RX de leilão e talvez ele tenha o painel da RX180 que eu quero botar.
A espuma dele deve ser menor q a lata tb né?ai acaba cortando a capa o friso do banco me disseram q o mais parecido é o do fusca! e o original é preso por umas garrihas tipo a capa do banco.
Não, a espuma vai até bem embaixo, até que isso eu gostei só que ela fica toda enrugada nessas partes. Até por isso que eu tava pensando em fazer uns frisos, já dá uma disfarçada nas imperfeições :G
Eu tava mesmo imaginando um friso como o do Fusca, só não sabia como ele é preso, o meu medo é começar a rasgar a capa aonde tem as garrinhas.
aew magrão cuidado, esse banco que vc esta se baseando a espuma ja pode ter cedido, ou seja era quadrado qnd era novo e agora pode ta usadinho e cedeu!
com relação ao quadro, nada que um bom soldador naum resolva!!! qnd eu desmontar minha TDR pra pintar vou levar o quadro pra reforçar!
parabéns, ta saindo a reforma!!!
Pode ficar tranquilo! Eu acho que é o acabamento desse banco que é meio ruim, vou fazer com calma. Já fiz isso uma vez em um banco de outra moto que queria rebaixar, ficou muito bom.
E se eu disser que eu tenho um bom soldador em casa... meu pai :D mas ele só vai vir no fim de semana e eu tenho mania de querer fazer tudo por conta tambem. Já devia era ter pedido pra ele me ensinar a soldar. Um filho de torneiro que não sabe soldar, que vergonha :no:
bah eu comprei um banco novo para a rdz e fikei puto...o material é uma porcaria,já tá todo feio nas beiradas onde encosta na carenagem traseira,além disso ele é todo torto e não casa com as linhas da moto
bah eu comprei um banco novo para a rdz e fikei puto...o material é uma porcaria,já tá todo feio nas beiradas onde encosta na carenagem traseira,além disso ele é todo torto e não casa com as linhas da moto
Pois é esse aqui tambem. Botei o banco sem o tanque e encaixou. Botei o tanque no lugar e já não ficou bem certo.
Tasteful, tu tem uma RX125 todinha original né? Me tira uma dúvida quando tu vira o banco, o lado das dobradiças dele não encosta no parafuso do amortecedor? Esse pegou, nem dá pra abrir muito. Quase estraguei a capa naquele lugar.
A capa rasga msm e costuma agarrar na bermuda,bom foi essa a desculpa q meu pai me deu por ter tirado :G
Pois é esse aqui tambem. Botei o banco sem o tanque e encaixou. Botei o tanque no lugar e já não ficou bem certo.
Tasteful, tu tem uma RX125 todinha original né? Me tira uma dúvida quando tu vira o banco, o lado das dobradiças dele não encosta no parafuso do amortecedor? Esse pegou, nem dá pra abrir muito. Quase estraguei a capa naquele lugar.
ahh sim uma coisa que não gosto na rx é que o banco não dobra muito,e não fica aberto,tem que calçar com uma chave de fenda :D
ahh sim uma coisa que não gosto na rx é que o banco não dobra muito,e não fica aberto,tem que calçar com uma chave de fenda :D
:G :G
O da cg não tem esse poblema :G
só sai se desparafusar haushashaushah
Hoje tava pensando em mudar o banco e colocar dobradiças na parte de trás para abrir tipo o banco da Biz.
Depois pensei melhor e... nããããããããão!!! Chega de inventar moda!!! ORIGINAL, ORIGINAL, ORIGINAL...
Mas eu vou ajeitar ele pra ficar abrindo bem :).
Hoje tava pensando em mudar o banco e colocar dobradiças na parte de trás para abrir tipo o banco da Biz.
Depois pensei melhor e... nããããããããão!!! Chega de inventar moda!!! ORIGINAL, ORIGINAL, ORIGINAL...
Mas eu vou ajeitar ele pra ficar abrindo bem :).
Acho q o H Barros Nunes tem as dobradiças originais novas pra vender.....
Parei um pouco com o banco e fui mexer no painel da moto.
No momento to a procura de um esquema de um conta giros com leds (curiosidade mesmo).
Os acertos do banco ficaram quase prontos, falta só a parte da trava e quero fazer um reforço nas dobradiças tambem. Pra depois terminar a molda da espuma e montar ele todo no lugar.
Devagar ela vai se ajeitando. :OK:
Só pra não dizer que a reforma tá 100% parada o meu pai e eu hoje fizemos um suporte de bateria novo.
De inox !!! :)
http://img227.imageshack.us/img227/7840/imagem2845.jpg (http://img227.imageshack.us/i/imagem2845.jpg/)
http://img832.imageshack.us/img832/9098/imagem2849.jpg (http://img832.imageshack.us/i/imagem2849.jpg/)
ah, ta ficando Xique heim!
Nada como ter uma oficina em casa hehehe
marcelofreitas
27-09-10, 20:15
legal, ficou massa!!!!!!
Show de bola, magrão!! Mas bateria de no-break não rola??? :D
Aliás... eu tinha ficado em duvida se a intenção do titulo do topico era "Desfazer" gambiarras do passado ou se era "Refazer" gambiarras do passado.
Pela caixa de ar da tigre eu vejo que é "Refazer" mesmo!!!
uheheehueuhehueeheuheehe....
Mas ficou 10! ;)
ah, ta ficando Xique heim!
Nada como ter uma oficina em casa hehehe
:OK:
E um pai professor Pardal :)
legal, ficou massa!!!!!!
:OK:
Tá custando pro projeto embalar, mas uma hora vai.
To louco pra que chegue o horário de verão. :)
Show de bola, magrão!! Mas bateria de no-break não rola??? :D
Valeu :OK:
Por enquanto essa aí tá boa. Mas por que acha que eu fiz o suporte maior? :G
O circuito original da RX não tem regulador, só o diodo retificador.
A própria bateria é que limita a voltagem em 12v. A de nobreak já me disseram que não faz isso.
To bolando uma modificação do esquema com regulador, aí sim a bateria de nobreak vai servir..
Magrão, nas CGs e MLs mais antigas também só tem um diodo, o que limita a tensão de carga é o próprio magneto, na minha ML prata eu usava uma batera 3 Ah selada e nunca tive problems, acho que a sua é assim também, nunca ouvi falar que a bateria regula a tensão
Magrão, nas CGs e MLs mais antigas também só tem um diodo, o que limita a tensão de carga é o próprio magneto, na minha ML prata eu usava uma batera 3 Ah selada e nunca tive problems, acho que a sua é assim também, nunca ouvi falar que a bateria regula a tensão
Sim Stone ela tambem evita que passe dos 12v.
Se tu medir a saída bobina de carga sem a bateria vai ver que com o motor em lenta tem bem menos de 12v no fio, e conforme for acelerando a voltagem vai subindo. Quando tu chegar a uns 4, 5 mil giro já terá os 12v, que a bateria precisa, mas se tu continuar acelerando a voltagem vai continuar aumentando ainda. Com tudo acelerado já vai estar muito alem de 12v.
Com a bateria no lugar vai chegar aos 12v com 4, 5 mil giro tambem. Mas se acelerar tudo não vai subir a voltagem como antes, ela vai se manter a uns 13,5v no máximo. Nessas motos sem regulador se ligar o farol sem a bateria no circuito e acelerar tudo as lampadas já eram.
Mas a bateria selada que tu usou era de nobreak ou de moto mesmo? Porque tavez tenha alguma diferença no modo de carga delas. Porque eu ouvi dizer de um cara meio entendido no assunto que se eu usasse a de nobreak na RX eu podia danificar a bateria justamente por a moto gerar acima dos 12v acelerada.
Sim Stone ela tambem evita que passe dos 12v.
Se tu medir a saída bobina de carga sem a bateria vai ver que com o motor em lenta tem bem menos de 12v no fio, e conforme for acelerando a voltagem vai subindo. Quando tu chegar a uns 4, 5 mil giro já terá os 12v, que a bateria precisa, mas se tu continuar acelerando a voltagem vai continuar aumentando ainda. Com tudo acelerado já vai estar muito alem de 12v.
Com a bateria no lugar vai chegar aos 12v com 4, 5 mil giro tambem. Mas se acelerar tudo não vai subir a voltagem como antes, ela vai se manter a uns 13,5v no máximo. Nessas motos sem regulador se ligar o farol sem a bateria no circuito e acelerar tudo as lampadas já eram.
Mas a bateria selada que tu usou era de nobreak ou de moto mesmo? Porque tavez tenha alguma diferença no modo de carga delas. Porque eu ouvi dizer de um cara meio entendido no assunto que se eu usasse a de nobreak na RX eu podia danificar a bateria justamente por a moto gerar acima dos 12v acelerada.
a minha tem esse msm poblema e mais 1 q se acelerar muito queima as lampadas,o q regula é a lampada do farol ela tava com 60/55w e ainda queimava sabe o q vou fazer?
isso aqui ó!acho q vai valer a pena!
http://www.dfmotopecas.com.br/produtos/DSC05724.JPG
É tem mais isso tambem. É que o circuito foi feito pra ter a energia suficiente pra todas as lampadas acender juntas. Se 1 lampada queima, pode ser até do painel aquela parte da energia que ela consumia sobra pras outras sobrecarregando elas, mesmo que seja pouco. Se queima a do farol a sobrecarga é bem maior em cima das outras que ficaram acesas. A bateria segura, mas o regulador estabiliza melhor. Vou colocar um desse tambem na RX.
chapolinrt8
03-10-10, 19:52
É tem mais isso tambem. É que o circuito foi feito pra ter a energia suficiente pra todas as lampadas acender juntas. Se 1 lampada queima, pode ser até do painel aquela parte da energia que ela consumia sobra pras outras sobrecarregando elas, mesmo que seja pouco. Se queima a do farol a sobrecarga é bem maior em cima das outras que ficaram acesas. A bateria segura, mas o regulador estabiliza melhor. Vou colocar um desse tambem na RX.
pode crer magrão minha começou a queimar lampada direto principalmente sinaleira (foi 3 em uma semana) farol ja é 2 dai fui da uma olhada na batera e tava seca :-/ :-/ fui no na mecanica de um amigo completei com solução e pronto paro a queimação !!! :OK:
Em partes discordo de vocês
Um tempo atras minha CG tinha só um farol ligado direto no estator e não queimava, sem bateria nem nada. Depois troquei o Kit CDI e queimou na hora, disconfio que esse Kit CDI era para as CG 85 (se não me engano) que já tem regulador/retificador. Na ML prata usava bateria selada de Biz/Titan KS (4Ah, que na verdade são só 3).
Mas coloquem esse regulador/retificador, já coloquei em diversas CGs com problemas elétricos, fica muito bom.E é fácil de instalar, qualquer coisa me dê um toque que posto certinho o esquema
Show de bola, magrão!! Mas bateria de no-break não rola??? :D
Aliás... eu tinha ficado em duvida se a intenção do titulo do topico era "Desfazer" gambiarras do passado ou se era "Refazer" gambiarras do passado.
Pela caixa de ar da tigre eu vejo que é "Refazer" mesmo!!!
uheheehueuhehueeheuheehe....
Mas ficou 10! ;)
Hehe pior que é. Vai ser desfazer gambiarras do passado e fazer gambiarras novas :G
Mas é só por enquanto que tá assim com cara de gambiarra, porque vou fazendo e testando todas as mudanças pra ver se na prática tudo vai funcionar como eu quero. Depois de tudo acertado aí sim vou caprichar no acabamento, a intenção é deixar tudo com cara de novo e como se todas as mudanças fossem coisas originais da moto.
iagosoares
15-10-10, 22:41
Esse filtro de ar ae, "amanco" aheua
É plástico certo ?
Isso não derrete com o calor da motoca não ?
Esse filtro de ar ae, "amanco" aheua
É plástico certo ?
Isso não derrete com o calor da motoca não ?
E ae blz?
Não derrete não, nem esquenta nada porque só passa ar frio por ele.
Esses filtros são muito bons, sempre tive vontade de fazer um.
Depois de pronta a pintura nem vai parecer que é uma cano amanco hehehe.
Só pra não dizer que a reforma tá 100% parada o meu pai e eu hoje fizemos um suporte de bateria novo.
De inox !!! :)
http://img227.imageshack.us/img227/7840/imagem2845.jpg (http://img227.imageshack.us/i/imagem2845.jpg/)
http://img832.imageshack.us/img832/9098/imagem2849.jpg (http://img832.imageshack.us/i/imagem2849.jpg/)
usou solda inox magrao?? ou comum
Dando uma atualizada:
Trava do banco (feitil caseiro)
Uma vez eu tinha a trava original. Mas acabei cansando de tanto que procurei. :s
Desisti de procurar e resolvi do meu jeito: :--(
Um pedaço de chapa, serra, esmeril, furadeira, martelo, morsa, arame de aço, lima... e tá aí a minha trava de banco.
http://img257.imageshack.us/img257/3113/imagem2870.jpg (http://img257.imageshack.us/i/imagem2870.jpg/)
Falta só emparelhar as quinas, lixar e passar o preto vinílico.
Mas o principal ela já faz que é travar o banco :)
Agora que não preciso mais dela com certeza vou achar a trava original guardada num lugar bem idiota.
E quando achar vou descer a marreta nela! :lol: brincadeira.
chapolinrt8
21-10-10, 20:27
Dando uma atualizada:
Trava do banco (feitil caseiro)
Uma vez eu tinha a trava original. Mas acabei cansando de tanto que procurei. :s
Desisti de procurar e resolvi do meu jeito: :--(
Um pedaço de chapa, serra, esmeril, furadeira, martelo, morsa, arame de aço, lima... e tá aí a minha trava de banco.
http://img257.imageshack.us/img257/3113/imagem2870.jpg (http://img257.imageshack.us/i/imagem2870.jpg/)
Falta só emparelhar as quinas, lixar e passar o preto vinílico.
Mas o principal ela já faz que é travar o banco :)
Agora que não preciso mais dela com certeza vou achar a trava original guardada num lugar bem idiota.
E quando achar vou descer a marreta nela! :lol: brincadeira.
depois q inventaram a solda e esmerilnão se fik mais empenhado né magrão :lol: :lol: :OK:
eumermodinovo
21-10-10, 20:30
A verdade é que nenhum brasileiro vive sem gambiarras.
HAHAHA :D :D
magrão dobrar esse arame de aço do jeito que tu fez só mestre mesmo! :OK:
Como diria o Corsani, "Com um aparelho de solda e um esmeril eu me sinto um Herói!!" aaushuahsuahsu
mas esse arame de aço dobrado ???? :0_0:
ele vai passar o macete?
chapolinrt8
21-10-10, 20:41
Como diria o Corsani, "Com um aparelho de solda e um esmeril eu me sinto um Herói!!" aaushuahsuahsu
falto tbm um pedaço de arame e um pouco de durepox :lol: :lol: hehehe :OK: :OK:
:lol: é bem por aí mesmo!
Sobre o arame pior nem é isso, fatou ainda prender as pontas pra não escapar. Por enquanto tá só passando pelos furos, nem sei ainda como vou fazer essa parte.
:lol: é bem por aí mesmo!
Sobre o arame pior nem é isso, fatou ainda prender as pontas pra não escapar. Por enquanto tá só passando pelos furos, nem sei ainda como vou fazer essa parte.
rsrssrs arame de aço é fd!
rsrssrs arame de aço é fd!
Dobrar 45 graus ainda vai em forma de joelho. Quero ver dobrar mais que isso sem quebrar.
Mas eu tenho um plano B. Se esse arame não der certo vou usar uma alça de balde que é mais grossa, depois de montada no lugar tempero ela. Gambiarra pouca é bobagem :lol:
mas aí vç tem que pegar um mateial ou arame sem tempera,virgem.Para poder temperar depois ou recozir ele tambem fuciona.
Acho que é o jeito mais fácil. Pena que não pensei nisso antes, fiz meio na pressa.
iagosoares
21-10-10, 21:46
E ae blz?
Não derrete não, nem esquenta nada porque só passa ar frio por ele.
Esses filtros são muito bons, sempre tive vontade de fazer um.
Depois de pronta a pintura nem vai parecer que é uma cano amanco hehehe.
Hum.. Saquei.
Nos, demorai pra ver a resposta D:
Tinha esquecido do tópico :G
ahuehuae
Só pra dar uma atualizada e uma upada.
http://img696.imageshack.us/img696/5495/imagem2905.jpg (http://img696.imageshack.us/i/imagem2905.jpg/)
Só botei a foto da dianteira porque hoje terminei a fiação do chicote por dentro do farol. Tinha muitas emendas que apesar de soldadas e bem isoldadas não deixa de ser emendas. Com a solda o fio fica maciço e adiante da solda quebra muito fácil e com o manuseio da reforma vários fios já estavam quase quebrando, resolvi evitar problemas antes de acontecer. Agora sim chicote tá zero e tudo bem afixado pra não ficar solto lá dentro encostando no refletor. Botei o farol novo tambem e fiz outro suporte que deixa mais visível a buzina (com amortizador e tudo). Aliás fiz o suporte de painel e da sinaleira com amortizador tambem. Sem essa de quebrar suportes no caminho.
chapolinrt8
02-11-10, 20:24
:OK: é isso ai devagar e sempre :lol: :lol: :OK:
E aos poucos vai tomando forma! :OK:
:OK: é isso ai devagar e sempre :lol: :lol: :OK:
Põe devagar nisso :G Já to a meses e meses nessa novela. Mas é que dou uma mexida e paro, e a maioria das coisas eu faço, monto, não gosto, refaço... hoje fique mais tempo aí quando se pega o rítimo a coisa anda.
E aos poucos vai tomando forma! :OK:
Tá difícil ela virar uma moto denovo, mas vai!
chapolinrt8
02-11-10, 20:46
vo mota outra pra mim tbm ,ja to com um motor quase pronto fin de semana vou atraz dum quadro e umas roda pra faze um frank tbm igual o stone !!!
Buenas gurizada medonha :)
Novidades: A RX já tá rodando pra fazer os testes e ajustes antes da preparação pra pintura :OK: falta algumas coisas tipo acertar o cano e afinação, e uma coisa que ainda vou acrescentar: afogador no gidão. Já fiz quese todo, só parei porque faltou uma idéia de como ligar o cabo lá no pino do afogador de um jeito mais prático, mas ainda vai sair.
Mas o pior que foi toda a parte estrutural e adaptações ficou pronto finalmente!!!! \0/
Aqui estão as fotos. Montei hoje o banco e a placa no lugar.
http://img440.imageshack.us/img440/7499/74662133.jpg (http://img440.imageshack.us/i/74662133.jpg/)
http://img34.imageshack.us/img34/449/imagem2937.jpg (http://img34.imageshack.us/i/imagem2937.jpg/)
http://img690.imageshack.us/img690/2971/imagem2939b.jpg (http://img690.imageshack.us/i/imagem2939b.jpg/)
http://img209.imageshack.us/img209/2208/imagem2940vj.jpg (http://img209.imageshack.us/i/imagem2940vj.jpg/)
http://img683.imageshack.us/img683/8006/imagem2942n.jpg (http://img683.imageshack.us/i/imagem2942n.jpg/)
To com uma grande dúvida agora: O painel dela é esse da DT180 com linhas quadradas. Optei pelo farol quadrado tambem, mas tinha vontade de por o farol redondo, já que ela é da época dos faróis redondos.
http://img573.imageshack.us/img573/1600/imagem2943nb.jpg (http://img573.imageshack.us/i/imagem2943nb.jpg/)
Acho muito bom esse farol, mas não sei qual combinaria mais, o redondo ou o quadrado.
Infelizmente tem de ser esse painel aí, não tenho outro. E acho que vai ficar estranho painel quadrado e farol redondo, o que acham?
http://img254.imageshack.us/img254/4111/imagem2945j.jpg (http://img254.imageshack.us/i/imagem2945j.jpg/)
A troca de marcha dessa moto era muito dura, e de movimento curto tambem. Com esse sistema copiado da RDZ ficou mais suave até que da minha Titan :OK:
http://img573.imageshack.us/img573/3937/imagem2946.jpg (http://img573.imageshack.us/i/imagem2946.jpg/)
Mais uma adaptação bem sucedida: regulador/retificador da Titan/Fan125 lá em baixo do tanque. Aquele lugar no quadro parece ter sido feito pra parafusar esse regulador :OK:
http://img94.imageshack.us/img94/5593/imagem2950n.jpg (http://img94.imageshack.us/i/imagem2950n.jpg/)
Mais um up: Amortecedores novos. Curti os detalhes cromados como original.
http://img221.imageshack.us/img221/2984/imagem2951.jpg (http://img221.imageshack.us/i/imagem2951.jpg/)
Faltou uma foto detalhada dos mini manetes cromados tambem. Pretendo futuramente conseguir os piscas da Fazer, Lander ou Factor cromados. Acho que vai combinar com ela tambem, já que os originais são cromados e redondos.
Bem é isso por hora. Depois que preparar os equipamentos pra pintura e acertar toda ela vai ser totalmente desmontada e pintada. Não vejo a hora.
Gostaria que comentassem e dessem suas opiniões e sujestões sobre tudo principalmente sobre o farol que devo usar, to realmente na duvida :s
luciano streetfhather
15-11-10, 20:45
:drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:
Parabens irmão :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap
Agora é só dar uma up na pintura e uns arinhos de aluminium ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:)
Johny Bravo
15-11-10, 20:59
Ta ficando jóia a motinha!!!
ups legais com poko dinheiro...parabens cara!
nada como a criatividade! :OK:
:drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:
Parabens irmão :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap
Agora é só dar uma up na pintura e uns arinhos de aluminium ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:)
Aros acho que vou manter os cromados. Ela vai ter vários detalhes cromados como na época que foi fabricada. Vai ficar com cara de comportada mesmo.
Ta ficando jóia a motinha!!!
ups legais com poko dinheiro...parabens cara!
nada como a criatividade! :OK:
Pegou bem o espírito da coisa! Gastei pouco dinheiro e muito tempo fazendo praticamente tudo que podia artesanalmente em casa.
Nem fiz calculos mas acho que com pintura e peças trocadas não vai chegar a 250 reais de material. Serviço é tudo comigo.
parabéns kra!!
aos poucos ela ta voltando a ser original
:clap: :clap: :clap:
luciano streetfhather
16-11-10, 12:15
Aros acho que vou manter os cromados. Ela vai ter vários detalhes cromados como na época que foi fabricada. Vai ficar com cara de comportada mesmo.
Mas uns aros 2.15 polidos ia cair bem sem ofuscar a originalidade da moto e perder uns 400 gramas nas rodas deixando mais esperta ]:) ]:) ]:) ]:)
chapolinrt8
16-11-10, 18:23
ta fikando bonita a RXzona hein agora é só pintar mesmo :clap: :clap: :clap: :OK:
Que susto levei essa noite!!! :o Ia pra casa da minha guria e resolvi dar a 1ª volta oficial com a RX depois de tanto tempo só mexendo. Indo numa rua tranquila, sem movimento, na preferencial e devegar eu vi uma saveiro quadrada surgir de um pequeno cruzamento com a idéia de atravessar. Ela diminuiu mas continuou avançando... e eu vindo... e ela atravessando... ela já estava a meio da minha rua, eu joguei pra esquerda e buzinei aí que ele grudou os freios :-/
Saí com o dedo colado na buzina mais uns 50 metros de tanta raiva que me deu. Na hora do susto fiquei olhando pro meu farol e não atinava se tava aceso ou não porque não entendia como o cara pode não ter me visto? Vai ser distraído assim lá na !@#%%!!! >-[
Por sorte era uma rua de calçamento ruim que eu ando sempre de 30 a 40km/h, eu tavez não me machucaria muito porque dava tempo de pular da moto em último caso. Mas nem pensei nisso, na hora só pensava... @#$% que pariu!!! Meses e meses mexendo nessa moto pra vir um e destruir ela em 1 segundo na 1ª vez que eu saio com ela |:( |:( |:( mas tive sorte graças a meu bom Deus :OK:
Hoje de manhã vindo com ela numa outra esquina me desce uma saveiro bolinha tambem na hora que eu to passando. Mas essa freiou antes. Mesmo assim me veio na cabeça o que aconteceu ontem a noite. A gente tem que ficar esperto pelos outros. Eu de costume já ando sempre bem ao meio da rua quando me aproximo de cruzamentos. Ontem mesmo andando certo e na preferencial se eu tivesse indo bem pela direita tinha dado :cocô: mesmo.
Fala manow blz ? A motoca está ficando linda :clap: :OK:!! estou gostando muito !! bem conservada , showw !irei aguardar novas fotos !!
Boa sorte !!! :OK:
E o farol, qual coloco?
Se vc conseguir o painel dela cara os redondinho ...
Coloca um farol redondo tbm { acho que é original redondo né !!??me corrija se estiver errado }
Ou deixa o quadrado mesmo com esse painel ai cara
Eu curto os farol quadrado
É uma idéia claro :OK:
Então amigo ta lindona ja...mas sobre farol painel estas coisas tem que ver o que vc quer fazer....tipo restaurar ou reformar e parece que vc quer reformar que seria apenas up nela....se fosse restaurar que seria atras da originalidade em peças e na moto dai sim falaria a vc sobre o farol redondo dela ...painel redondo...etc...mas ela ja ta lindona....compraria ela facil ...parabensss :clap: :clap:
Valeu pelos comentários :)
Sobre o farol acho que vou deixar o quadrado pelo simples fato que é quase impossível e caro conseguir o painel redondinho original dela. É uma pena, mas não tenho tanta pretensão de originalidade mesmo. Quero que fique uma moto harmoniosa apenas. E até que o farol quadradinho não fica desproporcional nela. Vai ser um meio termo entre originalidade e praticidade, principalmente na elétrica e na mecanica que já fiz vários ups.
Atualizando o tópico:
A um tempo atras tava afim de modificar o escape fokcar que eu tenho porque o bicho berra demais. Tava meio indeciso porque uma modificação num escape 2t altera muito a performance da moto.
Tava vendo uns amassados que o antigo dono fez nele, resolvi operar ele! Pra desamassar e fazer a modificação.
Resultado:? Excelente! Consegui diminuir (um pouco) o barulho dele. Mas o melhor de tudo: ficou com um ótimo desempenho! Andei com o escape original e com ele pra ver as diferenças. Com o original tem força em baixa mas amarra muito a moto em alta. Por incrível que pareça com a operação esse escape ficou com a mesma força de baixa do original e em alta ficou um veneno ]:) perdi muuuito menos em alta do que pensei que ia perder. Não ficou assim um Gemoto ou Peloso, mas já dá uma emoção acelerar com ele.
O barulho que não ficou tão como eu queria, mas nem se compara ao que era.
Fiz um vídeo de celular agora quando cheguei. Mas depois de pronto vou fazer um antes e depois com a camera digital que gravei tempo atrás o ronco que ele tinha.
Detalhe do vídeo a camera de bicicleta que amarrei pra poder andar. É que cortei um tampão pelo lado de trás dele e não soldei ainda sem testar primeiro.
O cheiro de borracha queimada tava insuportável ]:)
RX125 Magrao tk (http://www.youtube.com/watch?v=haoicMzJsOw&feature=youtube_gdata#)
Mais adiante postarei as fotos da modificação do escape. Vou primeiro terminar ele pra tira fotos dele pronto tambem.
Impressão minha ou não faz fumaça :O?
Impressão minha ou não faz fumaça :O?
Faz. É que tava escuro, tava começando a anoitecer e tava em marcha lenta. Não acelerei tudo senão o celular comprime o som. Mas pode deixar que ainda faço outro de dia com a camera digital.
Tá massa assim com esse farol e painel, o tanque dela tbm é quadradinho, aí combina, eu deixaria assim mesmo!
Tá massa assim com esse farol e painel, o tanque dela tbm é quadradinho, aí combina, eu deixaria assim mesmo!
É acho que vai ficar assim mesmo. Só vou trocar se um dia um painel original redondinho cair do céu nas minhas mãos, hehehehe...
Valeu!
filé magrão ficou bem estilosa a rx.com farol e painel quadrados.
parabens
Faz. É que tava escuro, tava começando a anoitecer e tava em marcha lenta. Não acelerei tudo senão o celular comprime o som. Mas pode deixar que ainda faço outro de dia com a camera digital.
Entendi! Parabéns pela motoca :OK:
Cara.. li seu tópico todo.
Show de bola.
Mas cara, pro estilo dela acho que fica mais lindona com farósinho redondo.
Resolvi pesquisar pra vc no ML e achei essas preciosidades que acho que te interessa... rs...
Olha lá, acho que ficará mais estilosa (vou mandar os links por MP).
http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=158370323_5451.jpg&v=O
http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=158390922_6063.jpg&v=O
Achei perfeitos para vc.
Flw.
Cara.. li seu tópico todo.
Show de bola.
Mas cara, pro estilo dela acho que fica mais lindona com farósinho redondo.
Resolvi pesquisar pra vc no ML e achei essas preciosidades que acho que te interessa... rs...
Olha lá, acho que ficará mais estilosa (vou mandar os links por MP).
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Achei perfeitos para vc.
APOIADO ..... :clap: :clap: :clap:
Flw.
Valeu aracni, muito bom!
Esses relógios são justamente como os originais dela, é todo de ferro. Da 83 em diante é tudo de plástico com as luzes espia numa torrezinha central. Acho muito bonito aqueles tambem.
Agora voces vão querer me matar, mas a muito tempo atrás quando eu vendi uma TT125 que eu tinha dei os relógios da RX pro cara levar junto porque eu não ia usar. |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:(
O conta-giros funcionava perfeito e o velocímetro marcava a mais, então abri pra tentar arrumar e ele ficou marcando menos. Por isso comprei esses da DT que uso agora. E o mais incrível é que de aparencia estavam intactos! Muito melhores que esses do anúncio. Nenhum amassadinho.
Não falei mais com o cara mas quando ver ele vou perguntar o que ele fez daqueles relógios.
Valeu aracni, muito bom!
Esses relógios são justamente como os originais dela, é todo de ferro. Da 83 em diante é tudo de plástico com as luzes espia numa torrezinha central. Acho muito bonito aqueles tambem.
Agora voces vão querer me matar, mas a muito tempo atrás quando eu vendi uma TT125 que eu tinha dei os relógios da RX pro cara levar junto porque eu não ia usar. |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:( |:(
O conta-giros funcionava perfeito e o velocímetro marcava a mais, então abri pra tentar arrumar e ele ficou marcando menos. Por isso comprei esses da DT que uso agora. E o mais incrível é que de aparencia estavam intactos! Muito melhores que esses do anúncio. Nenhum amassadinho.
Não falei mais com o cara mas quando ver ele vou perguntar o que ele fez daqueles relógios.
Preciso dizer alguma coisa? :0_0: :-/
Preciso dizer alguma coisa? :0_0: :-/
Meu avo^sempre diz"quem dá muito,fica largo"
Meu avo^sempre diz"quem dá muito,fica largo"
Ah mas Deus ajuda quem dá com alegria :lol:
:o :lol: :lol: :lol: :lol:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-163696179-yamaha-rx-125-1980-pecas-_JM
luciano streetfhather
26-11-10, 23:29
Ah mas Deus ajuda quem dá com alegria :lol:
NO bom sentido é claro O:-)
NO bom sentido é claro O:-)
Claro!
No mau sentido fica pra quem tiver vocação :shump:
luciano streetfhather
27-11-10, 11:42
Claro!
No mau sentido fica pra quem tiver vocação :shump:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Claro!
No mau sentido fica pra quem tiver vocação :shump:
Boaaaa, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk :tiro:
Boaaaa, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk :tiro:
Rapaz... se deixar a galera vai longe!!!
Foco no tópico!!! iauhaiauhaiuh :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :OK: :OK: :OK:
Rapaz... se deixar a galera vai longe!!!
Foco no tópico!!! iauhaiauhaiuh :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :OK: :OK: :OK:
Simmm Caraa, Começa Em Um Assunto Quando Vê Mudou Totalmente, Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Rapaz... se deixar a galera vai longe!!!
Foco no tópico!!! iauhaiauhaiuh :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :OK: :OK: :OK:
Não tem problema não! A galera pode floodar.
Assim meu tópico se mantem upado :G :G :G
E aí, já desse mais umas andadas nela?
E aí, já desse mais umas andadas nela?
Ontem meu pai e eu soldamos o fockar. Montei e dei uma esticada 1ª,2ª na ruazinha aqui de casa apenas.
Tenho que acertar a carburação ainda, tá muito grossa em baixa. E fazer aquele esquema da latinha e do durepox no pistonete.
A embreagem não mechi ainda. De manhã dei um trato na Titan que tava entregue. Agora de tarde talvez de uma mechida nela, mas tá um calor daqueles que dá uma preguiça do cão! Tá faltando coragem pra abrir o motor em pleno domingo.
Acho que se eu chegar perto dela vou acabar é saíndo por aí do jeito que ela tá mesmo. ]:)
Fotos da operação do cano
Tava assim todo amassadão.
(detalhe: na verdade a marca dele é Tork. A ponteira que coloquei que é de um Fokcar.)
http://img146.imageshack.us/img146/9629/imagem2954.jpg (http://img146.imageshack.us/i/imagem2954.jpg/)
Abri assim pra poder desamassar.
http://img98.imageshack.us/img98/1899/imagem2952.jpg (http://img98.imageshack.us/i/imagem2952.jpg/)
A nova flauta de cobre e a tampa pra segurar a lã de vidro.
http://img222.imageshack.us/img222/2315/imagem2961.jpg (http://img222.imageshack.us/i/imagem2961.jpg/)
Fiz uma parte como a flauta da RD
http://img171.imageshack.us/img171/1677/imagem2966.jpg (http://img171.imageshack.us/i/imagem2966.jpg/)
http://img708.imageshack.us/img708/194/imagem2967.jpg (http://img708.imageshack.us/i/imagem2967.jpg/)
Aqui como ficou por dentro
http://img52.imageshack.us/img52/8051/imagem2959.jpg (http://img52.imageshack.us/i/imagem2959.jpg/)
Não tirei fotos pronto porque tá muito feião ainda. Tirei praticamente todos os amassados, o resto vou nivelar com massa.
Na prática ficou muito bom o desempenho. Dá muito mais final que o original e tem mais torque em baixa que um dimensionado.
Depois de pronto, pintado e polido a ponteira posto as fotos. Vai virar outro cano.
luciano streetfhather
28-11-10, 13:28
Vc perdeu o dimencionamento do cano :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: o meu sarachú é mais silêncioso que o original abaixo dos 5.000rpm depois disso vira o ]:) ]:) ]:) ]:) ]:),
Mas a tork é péssima em canos 2T :NOOK: :NOOK: :NOOK: meu colega colocou um na dt200 ficou uma porcaria ai ele voutou pra o original :s :s :s
Vc perdeu o dimencionamento do cano :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: o meu sarachú é mais silêncioso que o original abaixo dos 5.000rpm depois disso vira o ]:) ]:) ]:) ]:) ]:),
Mas a tork é péssima em canos 2T :NOOK: :NOOK: :NOOK: meu colega colocou um na dt200 ficou uma porcaria ai ele voutou pra o original :s :s :s
Luciano esse cano eu ganhei sem ponteira, depois consegui essa ponteira de fokcar e adaptei nele.
Não sei se era por causa da ponteira, mas não tenho o que reclamar desse caninho em desempenho. Só que era muito barulhento pro dia a dia.
E essa modificação que fiz, posso te garantir que perdi muito menos desempenho em alta do que imaginava e ele ficou mais firme em baixa. Já usei Sarachú e Wacs, eles fazem menos barulho em baixa sim, mas tambem são muito xoxos nessa faixa. Eles rendem mesmo em alta, aí sim.
Eu achei o meio termo entre alta e baixa, e ficou menos barulhento pra acelerar, só em baixa ainda é forte, mas já dá pra enganar os :policial:
Diário da motocicleta:
Hoje tentei acertar a carburação. Acabei foi mais perdido que cego em tiroteio.
A baixa tá meio gorda, a lenta pipoca muito e acelerando normal ela engasopa um pouco. Fica desagradável andar assim quando não se quer enrolar o cabo.
Troquei o gicle de baixa, tava o 30 coloquei o 27.5 e tentei regular. Não deu acerto.
Tentei o 25, tentei regular... de novo não deu acerto.
Com todos os gicles de baixa tentei diferentes posições da agulha do pistonete e do parafuso do ar.
Quando parece que ela fica mais lisa em baixa dá falta em média E a lenta flutua demais, tipo, acelero, quando largo o acelerador a aceleração desce até certo ponto e ainda fica meio acelerada, pra depois de um tempo chegar na marcha lenta normal.
Conclusão: Uma coisa tá interferindo direto na outra. Logo quando comecei a desmontar a RX descobri que o gicle de alta tava muito grande e interferia nos outros acertos. Até comentei isso, lembram??? Pois bem, coloquei um gicle modificado um pouco menor e ela ficou quase acertada. Mas no filtro dela. Com o filtro Amanco que fiz ela ficou dando falta em média e alta, então voltei pro gicle maior de antes.
Agora não consigo acertar. Acho que é ele de novo o culpado. Vou ter de por de volta esse gicle que deu falta e tentar acertar os outros ajustes pra ver se dá acerto na baixa. Se isso der certo vou ver se faço um gicle de alta intermediário a esses 2 caso precise.
Nunca vi moto tão rim de acertar |:( :<0>:
Será que não está com alguma entrada de ar ai?
Antes quando comecei a reforma tinha. Comprei um coletor novo até. E firmou.
Acho que agora é só o acerto mesmo. Se deixar a baixa meio gordinha como tava ela fica bem firme, não dá variação em nenhuma situação. Só fica meio peidorrera mesmo.
Agora pouco tentei mais uma vez a carburation.
Desmontei todo, lavei bem, coloquei o gicle de alta menor que tava antes, gicle de baixa 27.5, agulha na 3ª posição, parafuso 1 volta e meia. Ou seja, todos os ajustes a meio.
Liguei e já senti que ainda ficou gorda em baixa. Tentei no parafuso, a mesma história de ontem. Quando para de pipocar e a baixa começa a ficar mais lisa já @#$% com a lenta |:(. Voltei o parafuso deixei no limite pra dar lenta e sai pra ver em alta.
Continua gordinha em baixa mesmo. E com esse gicle de alta e esse filtro não tem jeito, dá falta. Perde toda a força no acelerar.
Tentei subir a agulha. Em baixa continua: ou gorda, ou sem lenta. Em alta melhorou, mas dá pra ver que o gicle ficou pequeno mesmo.
Amanhã vou inverter, vou por um gicle mais grosso e ver o que vai fazer na baixa, mas já to vendo que não vai melhorar, só em alta mesmo. Já to bem afim de desmontar todo esse motor e fazer tudo que tinha vontade: Comprimir a parte de baixo, retificar e por pistão de RD135, biela de DT180, e dar um polimento geral. Pior é gastar $$$ e continuar com um motor de RX :s
Bem que eu queria conseguir um motor de RD pra por nela :amor:
Será que isso não tem algo haver com esse escape ai?
Tenta colocar um outro pra ver...
Será que isso não tem algo haver com esse escape ai?
Tenta colocar um outro pra ver...
Acho que não, com o escape original ela tambem faz.
Devia ter usado Tigre ,e fugir do mico! :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: Tá certo Caíque! Acho que tu descobriu o problema dela.
Fabio Fujima
03-12-10, 09:00
:clap:Cara, só de ver essa motoca já bateu uma saudade. A primeira moto que eu pilotei foi uma rx, de um primo meu. Foi só pra rir, eu nem sabia trocar marcha direito :drool:
Boa sorte na restauração.
Valeu Fábio. Essa eu tenho ha anos, nem penso em vender mais. Apesar da trabalheira eu sei que ela vai voltar a me dar muitas alegrias, como nos bons tempos. :OK:
kra tenho uma dúvida...esse painel de dt marca certo na rx?
na verdade duas dúvidas..essas bengalas são de rd?
kra tenho uma dúvida...esse painel de dt marca certo na rx?
na verdade duas dúvidas..essas bengalas são de rd?
Esses tempos eu andei do lado de um amigo meu com uma Titan pra ver, mas só conferi indo a uns 60km/h, e tava certo até. Mas depois de pronta vou dar umas esticadas pra confirmar. Mas eu acho que é igual, pelo menos parece marcar a velocidade normal. Conta giro tambem marca certinho.
As bengalas são de RD mas tá um pouco rebaixada porque ela original é mais baixinha que a RD.
Desmontei a embreagem :) Me grudei de lixa nos separadores até emparelhar bem e deixar bem áspero. Passei uma lixa nos discos tambem pra ver se não tavam vitrificados.
Tirei o plato e meu pai torneou pra deixar bem parelho onde encosta o primeiro disco, e lixei a tampa do plato tambem, onde encosta o último.
Com a diferença que deu lixando e torneando acabei deixando aquele separador a mais, se não ia diminuir muito a pressão das molas.
Pra terminar misturei óleo hidráulico com o óleo da caixa meio a meio.
Dei só uma voltinha pra ver, parece que ficou bom, pelomenos agora ela levanta a roda, antes nem isso fazia. Vou botar aquele fokcar barulhentão amanhã. Se não patinar com aquele não patina nunca mais. ]:)
Todo fim de tarde tenho dado uma mexida nela quando tenho tempo.
Hoje dei umas voltas pra testar melhor a embreagem. Dei uma paulera nela agora pouco. To judiando bem da coitada pra ver tudo que não tá muito bom antes de pintar. Únicos problemas que deram foi o freio traseiro que tá agarrando, parece que não tá retornando bem e a direção com folga. Mas um é por falta de graxa no conjunto e o outro porque montei de qualquer jeito só pra andar.
Bom, sobre a embreagem parou de patinar mesmo :OK: mesmo assim depois de pronta vou por discos novos.
O mau é que continua sem acerto a carburação. Tá com gicle 160 e a agulha no último estágio (aberta) e mesmo assim estiquei e deu falta, o famoso nhem... nhem... nhem... quando desce o giro. E lenta leva uma eternidade pra descer pra 1500 rpm.
To desconfiando que tem ar falso mesmo. O coletor que comprei já tá todo rachado por fora :-/ |:( mesmo assim movimentei bem o carburador e não deu alteração. Porcaria! O coletor original de alumínio não encomodava! Pena que não tem como adaptar o bura da RD nele. Já to afim de recussitar o bura original dela, é capaz de ficar melhor do que tá com esse. O mal é que não tem mais rosca na parte de cima onde vai a tampa do pistonete e a mola do acelerador. Será que tem alguma solução pra isso? Se tiver vou arriscar.
Que bom que resolveu a embreagem.
Do carburador, tenta arrumar um coletor original, e dá uma conferida nos retentores do vira.
O giclê de baixa está o 27,5 ou o 30?
Se for o 27, coloca o 30 para fazer um teste
O carburador já tá com o gicle de 30. Tenho que fechar quase todo o parafuso do ar pra ela descer pra lenta, aí ela embola pra subir o giro, ou regulo o parafuso pra ela acelerar bem e fico sem marcha lenta, por isso parece ar falso. Sem contar o tamanho do gicle de alta, antes ficava gorda até com o 140...
Os retentores já troquei eles da primeira vez que desconfiei deles. Acho que é o coletor vagabundo mesmo. A borracha é macia mas tá toda rachada, quando comprei não era assim.
O pior é que por aqui só se acha os paralelos mesmo.
I aew...
Parabéns pela iniciativa da reforma! Eu também to num "sofrimento" com minha RD135, mas ta valendo muito a pena(assim que tiver um temponho eu tiro umas fostos pra montar um topico ake)
Eu vi em um outro topico que vc ta pensando em fazer um "capa-corrente" de inox pra sua moto. Você não tem o original?
Eu comprei um original de lata, cromadinho pra tentar por na RD mas não deu certo(o quadro elastico da RD é mais comprido), se tiver interesse a gente pode negociar ele... :OK:
Qlq coisa da um toke....
Abraçoss
E ae Ted, seja bem vindo! :OK:
O protetor de corrente dela mesmo faz tempo que não vejo mas eu tenho guardado em algum lugar aqui, mas ele tá todo enferrujado. Aí tava usando por último um de plástico, acho que da Titan.
Preciso ver se encontro até pra ver as medidas se for fazer outro, mas pra RD fica curto mesmo. Eu no seu lugar tentava fazer um tambem. Fala com o Jabiro, talvez ele te de umas dicas de alguem que faça e de custo.
Tamo no aguardo das fotos. Valeu e parabens tambem por não deixar sumir essas lendas vivas que são as 2t da Yamaha. :OK:
E ae Ted, seja bem vindo! :OK:
O protetor de corrente dela mesmo faz tempo que não vejo mas eu tenho guardado em algum lugar aqui, mas ele tá todo enferrujado. Aí tava usando por último um de plástico, acho que da Titan.
Preciso ver se encontro até pra ver as medidas se for fazer outro, mas pra RD fica curto mesmo. Eu no seu lugar tentava fazer um tambem. Fala com o Jabiro, talvez ele te de umas dicas de alguem que faça e de custo.
Tamo no aguardo das fotos. Valeu e parabens tambem por não deixar sumir essas lendas vivas que são as 2t da Yamaha. :OK:
Então, preciso ver aqui na cidade se encontro alguém que faça esse trampo ai....Quando eu encontrei o capa-corrente cromado, fiquei tão empolgado que comprei sem nem saber se dava certo..rsrsr
Achei um lugar aqui que tem varias peças das 2t, mas não tem as que eu mais preciso.....
É isso ai, vamos continuar na luta para imortalizar essas relíquias que nos proporcionam muitas alegrias e sentimentos que só quem é apaixonado pode descrever....
Abraço..
Então, preciso ver aqui na cidade se encontro alguém que faça esse trampo ai....Quando eu encontrei o capa-corrente cromado, fiquei tão empolgado que comprei sem nem saber se dava certo..rsrsr
Achei um lugar aqui que tem varias peças das 2t, mas não tem as que eu mais preciso.....
É isso ai, vamos continuar na luta para imortalizar essas relíquias que nos proporcionam muitas alegrias e sentimentos que só quem é apaixonado pode descrever....
Abraço..
Falow! Qualquer coisa tamo aí :OK:
O carburador já tá com o gicle de 30. Tenho que fechar quase todo o parafuso do ar pra ela descer pra lenta, aí ela embola pra subir o giro, ou regulo o parafuso pra ela acelerar bem e fico sem marcha lenta, por isso parece ar falso. Sem contar o tamanho do gicle de alta, antes ficava gorda até com o 140...
Os retentores já troquei eles da primeira vez que desconfiei deles. Acho que é o coletor vagabundo mesmo. A borracha é macia mas tá toda rachada, quando comprei não era assim.
O pior é que por aqui só se acha os paralelos mesmo.
Dúvida: O coletor é em forma de círculo? Se sim, qual o diâmetro dele e do que ele é feito? Onde tão as rachaduras? Tou com uma ideia de uma RTA que talvez possa te ajudar :G :G
Dúvida: O coletor é em forma de círculo? Se sim, qual o diâmetro dele e do que ele é feito? Onde tão as rachaduras? Tou com uma ideia de uma RTA que talvez possa te ajudar :G :G
O coletor é assim:
http://img205.imageshack.us/img205/9158/thumbphpf.jpg (http://img205.imageshack.us/i/thumbphpf.jpg/)
A parte chata onde tem os 4 furos é alumínio revestido com borracha. Os 2 bocais são só de borracha, é ali que tá rachado. O diametro não sei mas posso medir amanhã, já tiro uma foto do coletor rachado tambem.
O que seria um RTA? :0_0:
O coletor é assim:
http://img205.imageshack.us/img205/9158/thumbphpf.jpg (http://img205.imageshack.us/i/thumbphpf.jpg/)
A parte chata onde tem os 4 furos é alumínio revestido com borracha. Os 2 bocais são só de borracha, é ali que tá rachado. O diametro não sei mas posso medir amanhã, já tiro uma foto do coletor rachado tambem.
O que seria um RTA? :0_0:
Recurso Técnico Alternativo, ou melhor dizendo, gambiarra :lol: :lol: :lol:. Mas, se as trincas não forem muito grandes, você poderia tentar a vedação delas com um silicone, desde que o coletor não fique mexendo o tempo todo. Se você tentasse vedar as trincas, ao menos as partes mais simples ou maiores, talvez adiantaria. Ah, e o formato não dá certo para o que eu iria sugerir fazer, então nem precisa medir mais ele xDDDDD. Mas, quando se está numa situação dessa, e como você disse, não se encontra outro tipo pra vender na sua cidade, você poderia fazer uma vedação nele "manualmente".
RTA :drool: gostei! :lol: Vou adotar esse termo de agora em diante. Bem mais chique :D
Sobre vedar tava já pensando nesse RTA :D pelo menos pra confirmar se é ele mesmo o culpado, porque ainda não sei ao certo. Por dentro não aparece nada.
Só to em dúvida sobre que cola seria melhor. Silicone desgruda muito fácil, pensei em cola de junta mesmo.
Amanhã a tarde vou tentar fazer isso. Se ficar bom talvez eu arrisque compra outro depois. Pode ser que eu tenha sorte dessa vez. Ao menos é uma peça barata.
Valeu! :OK:
RTA :drool: gostei! :lol: Vou adotar esse termo de agora em diante. Bem mais chique :D
Sobre vedar tava já pensando nesse RTA :D pelo menos pra confirmar se é ele mesmo o culpado, porque ainda não sei ao certo. Por dentro não aparece nada.
Só to em dúvida sobre que cola seria melhor. Silicone desgruda muito fácil, pensei em cola de junta mesmo.
Amanhã a tarde vou tentar fazer isso. Se ficar bom talvez eu arrisque compra outro depois. Pode ser que eu tenha sorte dessa vez. Ao menos é uma peça barata.
Valeu! :OK:
Opa, tamos aê. E bem, eu não sei se silicone desgruda com facilidade, qualquer coisa reveste ele com massa plástica UHAUAHAUAHUAHUAHAUHA Ou lasca cola mesmo xDDDDDDDD. E sobre por dentro não aparecer nada, é normal um cano com uma trinca de nada vazar e vc só descobre quando tem água na tubulação, pois é praticamente imperceptível a um olhar mesmo que atento. Você vê apenas um risco por fora, mas faz a conta d'agua dobrar :O_O: É a vida de um encanador, as vezes por causa de uma peça com um trinquinho de nada dá uma dor de cabeça....
Tai umas fotos do coletor. Não tem nem 3 meses de uso tá todo rachado
http://img692.imageshack.us/img692/1871/imagem3001.jpg (http://img692.imageshack.us/i/imagem3001.jpg/)
http://img545.imageshack.us/img545/6145/imagem3006.jpg (http://img545.imageshack.us/i/imagem3006.jpg/)
Com uma camada de cola de junta. Até que ficou bunitinho hehehe
http://img151.imageshack.us/img151/647/imagem3010.jpg (http://img151.imageshack.us/i/imagem3010.jpg/)
http://img819.imageshack.us/img819/2143/imagem3012.jpg (http://img819.imageshack.us/i/imagem3012.jpg/)
http://img809.imageshack.us/img809/6899/imagem3011.jpg (http://img809.imageshack.us/i/imagem3011.jpg/)
Vou deixar pra montar amanhã ou segunda. Vamo ve no que dá.
Putz!! :o :0_0: :OK: :OK:
Isso é aquela da 3M? parece que foi mergulhado na cola hehehe
Essa é da Metal Leve. Eu nem sabia que fabricavam cola tambem.
Comprei o tubo hoje. Gostei, seca bem rápido. Eu pensei que fosse escorrer tudo hehehe.
Tomara que dê certo e a RX consiga finalmente ficar reguladinha 100% :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:
Essa é da Metal Leve. Eu nem sabia que fabricavam cola tambem.
Comprei o tubo hoje. Gostei, seca bem rápido. Eu pensei que fosse escorrer tudo hehehe.
usamos essa o dia todo na oficina!
http://www.motolandia.com.br/motolandia/content/fotospecas/46bbd30cfcc1424e4ca512b7f11322ad.jpg
usamos essa o dia todo na oficina!
http://www.motolandia.com.br/motolandia/content/fotospecas/46bbd30cfcc1424e4ca512b7f11322ad.jpg
É essa mesma!
É essa mesma!
Eu sou contra usar cola em juntas,mas se eu não colocar acham ruim,ai eu coloco,mas tb qd vão tirar fala q eu passei muito :no: :no: :no: :no:
Eu uso muito durante os acertos. Enquanto tiver montando e desmontando tudo é 10000x mais prático. Mas depois de tudo acertado eu abro, limpo tudo muito bem e uso só junta mesmo, no máximo um pouquinho de cola só em um lado.
bah esse negocio da embreagem me deixa louco tambem,já tentei tudo que foi solução e nada,vou ter que abrir e conferir os discos tambem,vou aproveitar e fazer o mesmo na dt pois ela fica muito parada e eu acho que os discos tão colando tb
Caique, também não gosto muito, mas aí vem aqueles motores que já foram abertos 500 vezes com chave de fenda e martelo, se não passar cola é vazamento na certa....
Se usar a preta da 3M depois pra tirar é só com talhadeira
Eu gosto de usar a Junta Líquida da veda-motors, a branquinha, ela veda muito e sai legal com thinner.
http://www.krmotos.com.br/images/juntaliquida.jpg
Se quererem usar a junta mais vezes ou para garantir que não vaze, muitas vezes pego silicone de alta temperatura (aquele cinza), espalho nos dedos e vou passando na junta pra deixar ela meio que emborrachadinha, aí espera secar bem e monta, veda muito bem e quando desmonta sai a junta inteirinha igual quando foi colocada.
Nas juntas metálicas, geralmente de cabeçote, uma dica boa é pintar ela com tinta spray, umas 2 demãos, aí não vaza mais nunca hehe
Mas isso faço só nas cêpas velhas, motor inteirinho é limpar bem, colocar a junta e montar
bah esse negocio da embreagem me deixa louco tambem,já tentei tudo que foi solução e nada,vou ter que abrir e conferir os discos tambem,vou aproveitar e fazer o mesmo na dt pois ela fica muito parada e eu acho que os discos tão colando tb
A lixada nos separadores resolveu, tambem fui quase a manha toda lixando, fiquei quase sem as digitais.
Próximo projeto vai ser um acionador da embreagem diferente, no estilo das DT, RD. Acionador dela não dá! Duro demais.
La na oficina tem uma cola branca,ela parece uma pasta de dente depois vai secando ai fica igual um o'ring e sobre as caracaças,nos lá trabalhamos com bombas injetoras e as carcaças são feitas do msm material do motor,o q fazemos é passar na escova de aço pra tirar restos de cola e qq outra coisa,ai tem umas folhas de lixa tipo0.5mx0.3m ai colocamos sobre um vidro e lichamos as tampas e carcaças fica igual novo só q tem q distribuir a força pra não ficar torta.
A lixada nos separadores resolveu, tambem fui quase a manha toda lixando, fiquei quase sem as digitais.
Próximo projeto vai ser um acionador da embreagem diferente, no estilo das DT, RD. Acionador dela não dá! Duro demais.
pq não aumenta a alavanca?
Aumentar a alavanca melhora mas não resolve. Grande parte da força que se faz no manete se perde naquela rosca sem fim. É muita área de contato pra dar atrito, mesmo bem engraxada pesamuito aquele sistema.
Uma alavanca tipo essa aciona com bem menos atrito. Vou bolar uma coisa assim por baixo da tampa.
http://img137.imageshack.us/img137/4401/dsc06473uz.jpg
magrão o meu problema é a falta de curso na embreagem,a motinho sai meio manca de arrancada,já pensei tambem em alongar a haste que aciona la dentro,em carros funciona
magrão o meu problema é a falta de curso na embreagem,a motinho sai meio manca de arrancada,já pensei tambem em alongar a haste que aciona la dentro,em carros funciona
Funciona tambem. A minha quando comprei tinha uma haste longa, era bem mais leve. Mas agora ela quebrou e acabei comprando essa original. Não gostei, ficou mais pesada e com pouco curso como tu disse. Tem que largar o manete mais devagar porque ela libera muito de vez. Vale a pena alongar a haste sim, só não pode ser muito que se não ela começa a trancar pra entrar o neutro ou não libera tudo e começa a patinar disco. Tem que acertar conforme o curso do manete. Acho que não joguei a haste velha fora. Vou ver se encontro e se tu quiser te passo as medidas dela.
Não sei se da RX tem aquela bolinha na haste, mas não daria pra colocar duas, ou caso não tenha, colocar uma?
bom,para contornar esse problema dela soltar tudo de vez coloquei um alongamento do eixinho que empurra a embreagem,troquei os discos e meti um pinhão 15,deu outro fôlego a motoca
sobre a haste realmente é bem complicado de fazer pois se ela for muito grande pode ficar rossando o cabo ou ela ficar muito esticada
essa haste que tu tinha,tu fez ou colocou de outra moto??
bom,para contornar esse problema dela soltar tudo de vez coloquei um alongamento do eixinho que empurra a embreagem,troquei os discos e meti um pinhão 15,deu outro fôlego a motoca
sobre a haste realmente é bem complicado de fazer pois se ela for muito grande pode ficar rossando o cabo ou ela ficar muito esticada
essa haste que tu tinha,tu fez ou colocou de outra moto??
Essa haste da foto é a que tinha nela. Faltou a outra parte que prende o cabo e a mola de retorno. Eu não achei ela então fiz o desenho de como era mais ou menos.
O desenho cinza é a ponta do cabo logo acima do suporte onde é encaixado.
A marca amarela é o comprimento da haste medido do centro dos furos. São 3,9cm pra ser exato.
O furo maior era a parte soldada na rosca sem fim.
Usei por anos essa haste. Se não der certo o esquema da embreagem que falei vou usar essa novamente ou fazer outra do mesmo tamanho.
http://img225.imageshack.us/img225/4240/imagem3025.jpg (http://img225.imageshack.us/i/imagem3025.jpg/)
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
então era essa a haste :G :G
e eu aqui pensando que estavam falando daquela varetinha que fica dentro do motor..... :-/ :-/
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
então era essa a haste :G :G
e eu aqui pensando que estavam falando daquela varetinha que fica dentro do motor..... :-/ :-/
Pois é!
O certo seria alavanca, braço, sei lá...
Aquela haste que tu pensou tem sim a esferinha na ponta.
Diááário da RX:
Dias atrás montei o coletor vedado com a cola de junta, deixei uns dias até instalar o carburador e andar.
Segunda-feira liguei pra ver. Motor mais gordo, mas a lenta teimando um pouco ainda pra descer. Bem menos que antes, mas ainda faz.
Saí com ela, fui numa subida que tem aqui perto que é longa e pouco inclinada. Boa pra testar a força e ver se ela afina bem em 3ª.
Subiu bem, apesar que quando desacelerei no fim da subida eu notei que deu falta, isso com um gicle de 160 :0_0:
Voltei bem pianinho pra casa, e notei que em baixa tava bem o contrário, ela afogava e muito.
Cheguei na garagem e vi o rastro de gasolina saindo pelo ladrão. Parei, desliguei e continuou a mijadeira |:( Fechei a torneira, larguei num canto e hoje fui ver o que houve.
A agulha da bóia tava colada na sede, um pouco aberta. O suficiente pra dar excesso em baixa e faltar vazão em alta.
Descobri um pecaço de borracha que soltou da mangueira do combustível trancado entre a agulha e a sede. Beleza!
Mas não sei porque em vez de experimentar com os gicles que tavam, resolvi tirar o de alta que tava o 160 e por um menor, que nem tem número.
Agora a lenta firmou melhor, tá acelerando forte, mas no teste da subida longa não vai, não desenvolveu. Agora não sei se é o gicle pequeno demais ou excesso de óleo, já que notei fumaça demais tambem.
Vou ter que trocar o gicle outra vez. :( Bem feito pra mim.
Vou por o 160 e fazer o teste da subida, e se precisar vou diminuíndo o valor até ela desenvolver aceleração a subir.
Só não sei se mexo na regulagem do resto ou faço primeiro o acerto em alta. A agulha do pistonete tá no 3º estágio (meio) e gicle de baixa 30. Parafuso do ar nem sei a quantas anda atualmente, daqui a pouco nem rosca vai ter aquela porqueira. :-/
Tenso isso ein. O cara tem que gostar mesmo do que faz, se fosse eu já teria dado uma meia dúzia de marretada nela UAHAUHAUAHAUAHUAHAUHAUA
Com meus conhecimentos avançados posso apenas te desejar boa sorte nessa batalha xDDD
kra eu uso um 50 de baixa e o original dela que é 110 acho na alta
aí a regulagem fina fica na agulha do ar e no pistonete
é meio chatinho mesmo,tem que ir mechendo e testando mas é tão bom quando afina uashaushasuah ]:) ]:)
kra eu uso um 50 de baixa e o original dela que é 110 acho na alta
aí a regulagem fina fica na agulha do ar e no pistonete
é meio chatinho mesmo,tem que ir mechendo e testando mas é tão bom quando afina uashaushasuah ]:) ]:)
50 na baixa??? Tanto assim??? O original é 27.5 se não me engano :drool: E tá funcionando redondinha, não embola em baixa?
Tenso isso ein. O cara tem que gostar mesmo do que faz, se fosse eu já teria dado uma meia dúzia de marretada nela UAHAUHAUAHAUAHUAHAUHAUA
Com meus conhecimentos avançados posso apenas te desejar boa sorte nessa batalha xDDD
Pois é, valeu! Mas isso me dá vontade as vezes :lol: Mas é que eu tento uma vez, se não deu certo eu deixo de lado e pego outro dia, já que nem tenho muito tempo mesmo. Assim nem chego a me estressar.
Por isso que não fica pronta nunca :s tinha idéias de acertar tudo e pintar esse ano ainda. Já vai ficar pro ano que vem, espero conseguir pintar no verão, porque o inverno aqui do sul é foda! Muita umidade, não é uma boa época pra fazer pintura.
50 na baixa??? Tanto assim??? O original é 27.5 se não me engano :drool: E tá funcionando redondinha, não embola em baixa?
é que na hora era esse ou um 30 arrombado que devia tá maior ainda aushaushasuahs
funciona muito redonda
Mais um teste hoje.
Coloquei de volta o gicle 160 nela. Desci pro 4º estágio a agulha do pistonete pra dar uma engrossada na média.
No teste da subida embolou um pouquinho em média-baixa, mas desenvolveu bem até, acho que se tivesse deixado a agulha no 3º estágio como tava ia subir a aceleração bem linear.
Porem, há porem... parece que tá dando falta em alta ainda, com o gicle 160 já :<0>:
Depois fiz 2 coisa juntas pra ver. Uma foi por um gicle arrombado que tenho. Era 150, mas medindo tá maior que o 160. E botei uma espuma mais grossa no filtro de ar. Não rolou. Acho que exagerei, afogou que nem vai :k Voltei a espuma de antes mas nem assim, tá muito fora de medida o gicle.
Amanha vou ver se acho um gicle de graduação maior pra comprar, um 170 ou 165, se existirem esses números, eu nem sei qual vem após o 160.
Mas tenho uma dúvida. Se eu deixar um gicle que fique razoável, não teria como acertar a mistura pera entrada do ar, tipo com a grossura da espuma? Seria bem mais prático do que ficar desmontando carburador e trocando gicle a toda hora, talvez até acerte com o de 160 mesmo.
Será que rola esse ajuste fino?
o 180 eu sei que existe
não tem como tu deixar na regulagem do meio na agulha do pistonete e tentar regular o melhor possivel?depois tu só afina na agulha
É eu tava tentando equilibrar um pouco pela agulha tambem. Mas em alta ela não dá tanta diferença. Tanto é que no 4º estágio ficou bem gordinha até meio do acelerador, depois disso já senti que deu falta, e dali em diante o responsável é o gicle de alta, e agora to pensando tambem se regular a entrada do filtro não facilitava esse acerto.
Não tem jeito! Apesar de forte, e de ter revisado qualquer possível ar falso não dá! Não tem acerto a carburação :(
Agora to com idéia de fazer o motor dela. To desconfiado que algo não vai bem nele. E já que vou abrir pra conferir, já to com os seguintes planos de up:
Passar pra 135cc simplismente retificando o cilindro para o pistão stander de RD135 caber. E usar a biela da DT180, pela diferença na altura do pino do pistão. E mais uns polimentos, compressão do cárter, e outras coisas que ela não tem.
Aqui na cidade não tive tempo de pesquisar marcas e preços, mas na internet achei esses aqui:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-161317823-biela-dt-180-competicao-reforcada-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-164198234-kit-pistao-e-eneis-metal-leve-rd-135-_JM
Fiquei na dúvida sobre essa biela reforçada, será que é boa? Achei muito barata.
E outra coisa são os rolamentos e os retentores, alguem sabe me dizer qual a melhor marca atual dessas 2 peças? Que tenha melhor custo benefício, pois fazer o motor não tava nos planos de agora.
Aguardo uma ajuda, opinem aí pessoal. To sem saber ao certo o que decidir e não quero me arrepender do dinheiro investido.
Fui aqui na motopeças que costumo comprar ver os preços.
Ficou assim por enquanto:
-Kit pistão-anéis RD135 Metal leve - 146,00
-Rolamentos do virabrequim RX125 Nachi - 33,00 o par (15,00 o dir, 18,00 o esq.)
-Retentores do virabrequim RX125 - 26,00 o par (ambos 13,00)
-Retífica do cilindro - 60,00 (frete incluído e recebo pronto no mesmo dia).
-Biela original tá mais de 200 :o e outras marcas mais baratas. Uma que lembro é a Brandy - 40 pila.
Retentores não tava anotado a marca, só escrito 1ª linha no catálogo. É que foi um funcionário que me atendeu, o velho não tava. Depois vejo com ele, mas geralmente os 1ª linha dele eram sabó, se ainda for, tá beleza.
Biela vou ver se compro aquela Yamaha, no anúncio do ML.
Dei uma pesquisada por aki e está na média os preços....
Se faltar alguma coisa dá um grito que dou uma garimpada por aki!
-Kit pistão-anéis RD135 Metal leve - 146,00
Baralho!
Certo. Valeu pela força Stone! Um abraço.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-163334342-pisto-rd135-cofap-_JM
Opa! :Q Cofap tem a mesma qualidade do Metal leve?
Aqui está 155...
Cofap é a marca dos anéis, MetalLeve é o pistão!
edit.
agora que vi o anúncio...
Se não me engano, MetalLeve antes de ser MetalLeve era Cofap. Alguém mais das antigas aí sabe algo sobre?
Opa! :Q Cofap tem a mesma qualidade do Metal leve?
é,só q não sei sobre o vendedor só pesquisei e apareceu isso ai :G
Tava vendo o anúncio, tem boa qualificação.
vo tacar lenha na fogueira então
dizem as más linguas que os pistões originais yamaha são metal leve..
eu acredito
magrão um kit kmp não rola??? ta uns 70 pila aqui
vo tacar lenha na fogueira então
dizem as más linguas que os pistões originais yamaha são metal leve..
eu acredito
magrão um kit kmp não rola??? ta uns 70 pila aqui
Kmp não sei pistoes mas biela mecânico me disse q é bom usar so com rolamendo original,ja o metal leve pode usar o rolamento q vem nele .............
Kmp não sei pistoes mas biela mecânico me disse q é bom usar so com rolamendo original,ja o metal leve pode usar o rolamento q vem nele .............
biela eu nem arrisco,vai original mesmo
marcelofreitas
05-01-11, 00:19
eu usava biela TXK, fez um anão viajando direto e nada de folgas! rolamentos usava nachi, e pistaum metal leve( ja vinha com os aneis cofap)! e só alegria no motor!
vo tacar lenha na fogueira então
dizem as más linguas que os pistões originais yamaha são metal leve..
eu acredito
magrão um kit kmp não rola??? ta uns 70 pila aqui
As más línguas e as boas tambem...
Assim como dizem que a Hamp é original Honda, né?
O Kit KMP se alguem me confimasse que era bom eu ia. Porque o preço tá me tentantando...
eu usava biela TXK, fez um anão viajando direto e nada de folgas! rolamentos usava nachi, e pistaum metal leve( ja vinha com os aneis cofap)! e só alegria no motor!
Dentre umas marcas de biela, me parece que o cara da loja aqui citou a TXK tambem. Foram várias siglas que até confundiu, mas os preços eram beeeem abaixo da original. Daí nem me importei muito.
Mas nem comprei nada ainda. As vezes dá vontade de por essas outras marcas, mesmo não tendo a qualidade de original. Porque eu não vou usar direto a motinho, já tenho a Titan pra usar no dia a dia. E não vou andar de cabo enrolado sempre, tá uma vez que outra vai :G
To indeciso |:( :susto: :<0>: :-*
Outra coisa é que a parte de baixo aparentemente ainda está boa. Só teria de trocar a biela por causa do pistão da RD 135. Ela tá na retífica 1.50 já, então se for pra retificar tem de fazer tudo isso, ou encamisar e deixar original 125. Mas já que ela tem uma preparaçãozinha to mais afim de fazer 135.
Será que não vai girar menos por causa da biela mais comprida da DT? Até agora não achei ninguem que tivesse feito pra me tirar essa dúvida...
Teoricamente uma biela mais comprida vai mudar a relação R/L do motor, o que vai diminuir as vibrações, e não vai interferir no giro.
Sobre a Biela, os caras da retífica aqui me falaram que de acordo com uma palestra ou curso que eles tiveram, nas bielas TXK pra ficar bom mesmo tem que usar gaiola original para aguentar, já nas MetalLeve não precisa, é dinheiro jogado fora!
É o meu projeto de modificar a embreagem bichou :( tirei a tampa esquerda hoje e percebi um detalhe que eu tinha esquedido: a falta de espaço.
O projeto era esse: transformar o acionador original (desenho de cima) pelo outro sistema (desenho de baixo)
http://img814.imageshack.us/img814/6153/semttulowg.jpg (http://img814.imageshack.us/i/semttulowg.jpg/)
Mas a tampa tem uma divisória interna muito junto do lugar onde fica a vareta, e não tem espaço pra fazer o acionador do lado que precisaria ser...
http://img834.imageshack.us/img834/7383/imagem3087.jpg (http://img834.imageshack.us/i/imagem3087.jpg/)
Se fizer tudo do lado esquerdo até tem lugar, mas o braço vai ficar invertido, não tem condições.
Tinha tudo pra ficar bom, não fosse esse maldito detalhe |:(
E aí pessoal tudo beleza?
A RX por enquanto tá parada, apenas desmontei o cilindro, o resto tá no lugar ainda. Mas amanhã vai ter novidades, vai chegar a biela que eu comprei e vou deixar o cilindro pro cara levar pra retífica. Amanhã talvez eu começo a desmontar a parte de baixo.
Sei que o fórum é de motos, mas já que o nome é Pequenas Notáveis, tomei a liberdade de mostrar essa que não deixa de ser uma pequena notável. Minha companheira de aventuras da infancia, que tava solterrada embaixo de uma pilha de lenhas apodrecendo, e que resolvi dar vida novamente. Minha Monareta!
Esqueci de tirar uma foto antes, porque aqui eu já tinha passado uma água nela pra poder desmontar. Daí tirem uma base de como ela tava :d
http://img30.imageshack.us/img30/386/imagem3094.jpg (http://img30.imageshack.us/i/imagem3094.jpg/)
http://img84.imageshack.us/img84/9963/imagem3095.jpg (http://img84.imageshack.us/i/imagem3095.jpg/)
http://img291.imageshack.us/img291/7615/imagem3096.jpg (http://img291.imageshack.us/i/imagem3096.jpg/)
Não tem freio a disco de moto que ganhe desse freio aqui ]:) Foram alguns pneus que eu comi cantando no asfalto.
http://img204.imageshack.us/img204/5140/imagem3097.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagem3097.jpg/)
http://img26.imageshack.us/img26/9725/imagem3098.jpg (http://img26.imageshack.us/i/imagem3098.jpg/)
http://img843.imageshack.us/img843/6629/imagem3099.jpg (http://img843.imageshack.us/i/imagem3099.jpg/)
Vou procurar o resto das peças que faltam, porque acho que ainda tenho. Vou aproveitar a pintura da RX pra fazer ela junto.
Quero que o dia que eu tiver meus filhos eles saibam o que era bicicleta de verdade.
Se os moderadores acharem errado eu posso apagar as fotos, não tem problema.
o bicicletinha qd pequeno tinha uma e só tinha freio da frente e q freio vc dava um toquinho e ela ja dava rl!
A minha só tinha o freio de trás e era torpedo. Muito forte, mas se caísse a corrente já era o freio.
Uma amiga minha tinha uma igual, quebrou o braço por causa disso, escapou a corrente numa decida :k :k :k
tiagorigheto
15-01-11, 13:58
Cara
Você é muito talentoso
Parabéns pelo trabalho com suas motos, vi também a tdr
Parabéns mesmo pelo esforço, trabalho e cuidado com suas motos..!
Cara
Você é muito talentoso
Parabéns pelo trabalho com suas motos, vi também a tdr
Parabéns mesmo pelo esforço, trabalho e cuidado com suas motos..!
Valeu aí :OK:
Vou tirar bastante fotos quando começar a mexer nela pro pessoal que gosta acompanhar todas as etapas.
Infelizmento to doente :( se não já tava lá mexendo nela agora.
Cara, qe saudades da minha monareta! bons tempos!
então vai pintar ela de vermelho?
Mas tá doente, oque deu cara?
Cara, qe saudades da minha monareta! bons tempos!
então vai pintar ela de vermelho?
Mas tá doente, oque deu cara?
Não é nada grave não, é gripe de verão mesmo, misturada com sinusite, aí já viu, tava todo moído.
Mas já to melhorando, até já abri o motor agora de manhã.
Sobre a Monareta ainda não decidi se pinto vermelha com os aros e os detalhes de preto, ou original.
É que original me parece que era vermelha, aros brancos e paralamas e tapa corrente cinzas. Axo feio assim, mas seria o certo.
Valeu aí!
Fotinhas atuais, finalmente comecei a mexer nela.
http://img132.imageshack.us/img132/3280/imagem3111.jpg (http://img132.imageshack.us/i/imagem3111.jpg/)
http://img818.imageshack.us/img818/245/imagem3109.jpg (http://img818.imageshack.us/i/imagem3109.jpg/)
Motorzinho no estaleiro
http://img232.imageshack.us/img232/7220/imagem3112.jpg (http://img232.imageshack.us/i/imagem3112.jpg/)
Aqui já rachei a melancia
http://img17.imageshack.us/img17/879/imagem3113.jpg (http://img17.imageshack.us/i/imagem3113.jpg/)
Antes...
http://img15.imageshack.us/img15/7011/imagem3117.jpg (http://img15.imageshack.us/i/imagem3117.jpg/)
E depois de lavado
http://img225.imageshack.us/img225/3579/imagem3118.jpg (http://img225.imageshack.us/i/imagem3118.jpg/)
Antes...
http://img37.imageshack.us/img37/9639/imagem3119.jpg (http://img37.imageshack.us/i/imagem3119.jpg/)
E depois de polir. Não sei se melhora alguma coisa, mas ficou bunitinho.
http://img827.imageshack.us/img827/1853/imagem3122.jpg (http://img827.imageshack.us/i/imagem3122.jpg/)
Por enquanto é isso. Lavei bem as carcaças pra dar uma polida melhor amanhã, só não tirei fotos. Vou ver se mando o cilindro pra retífica e o vira pra trocar a biela amanhã. Agora vai se Deus quiser :OK:
mas magrão,não tem chance de agora q vc poliu o combustivel escorrer em vez de ficar pulverizado?
mas magrão,não tem chance de agora q vc poliu o combustivel escorrer em vez de ficar pulverizado?
Acho que não. Não lembro bem onde eu li isso. Mas fiz na TDR tambem, e ficou boa.
nuss man, muuuuuito linda, tomara que minha DT fique assim ]:)
Mais novidades:
O vira ainda tá lá no meu amigo pra trocar a biela. :(
Mas o cilindro foi retificado, já pegei ele e as peças da parte de cima. :OK:
http://img28.imageshack.us/img28/3017/imagem3129.jpg (http://img28.imageshack.us/i/imagem3129.jpg/)
http://img340.imageshack.us/img340/2170/imagem3130.jpg (http://img340.imageshack.us/i/imagem3130.jpg/)
http://img138.imageshack.us/img138/62/imagem3131.jpg (http://img138.imageshack.us/i/imagem3131.jpg/)
http://img841.imageshack.us/img841/2794/imagem3134i.jpg (http://img841.imageshack.us/i/imagem3134i.jpg/)
http://img638.imageshack.us/img638/8369/imagem3143.jpg (http://img638.imageshack.us/i/imagem3143.jpg/)
Tem uma coisa aqui que eu ainda não sei como vai ser. Essa diferença entre as janelas do pistão da RX e o da RD.
Não sei se não vou perder rendimento montando o pistão assim, talvez vou precisar abrir as janelas do pistão para baixo, até onde vão os da RX. O problema é que vai sobrar pouco material abaixo das janelas, porque alem de mais curto ele tem aquelas aquelas 2 meia luas. E agora???
http://img442.imageshack.us/img442/9134/imagem3147.jpg (http://img442.imageshack.us/i/imagem3147.jpg/)
Alem disso posso estreitar aquela parte entre as janelas, já que no cilindro da RX a admissão é inteira, aquele meio vai tampar muito a entrada.
E eu não queria, mas talvez precise tambem abrir a admissão pros lados no cilindro pra poder aproveitar a largura das janelas do pistão
http://img255.imageshack.us/img255/8830/imagem3138.jpg (http://img255.imageshack.us/i/imagem3138.jpg/)
Aceito opinião de mecanicos e preparadores :G
No meio até dá d diminuir a divisão, mas embaixo tem que cuidar pra não ficar fraco e acabar quebrando.
Vamos esperar o Corsani que ele te explicará melhor!
marcelofreitas
18-01-11, 19:57
tbm to esperando a experiencia do prof. corsani
Pois é... vou esperar tambem.
bah no pistão do meu kart,no lugar dessas janelas é todo cortado,acho que levanta de giro mais fácil pois o pistão fica mais leve,ahhh o negócio é ignorante :lol: :lol:
é mais ou menos assim:
http://img407.imageshack.us/img407/1919/yamahakit20pistao.jpg
eu tenho um outro guardado,vou bater uma foto dele
Magrão o std no pistão é de standard?
Vai Show a Moto Magrão, ]:) ]:) ]:)
Ta ficando show a reforma, e pensar que tive a oportunidade de pegar um rx zeradinha por 2,200$ e não peguei :d, amo motos 2t.
bah no pistão do meu kart,no lugar dessas janelas é todo cortado,acho que levanta de giro mais fácil pois o pistão fica mais leve,ahhh o negócio é ignorante :lol: :lol:
é mais ou menos assim:
http://img407.imageshack.us/img407/1919/yamahakit20pistao.jpg
eu tenho um outro guardado,vou bater uma foto dele
Pois é já ouvi dizer que tem gente que corta tudo isso, mas eu acho que isso gasta mais a camisa do cilindro, porque o pistão vai ficar curtinho e vai forçar mais contra a camisa naquele lado, deixando o cilindro oval. Sei lá, esse é o meu medo.
Magrão o std no pistão é de standard?
Uhum :yes:
Vai Show a Moto Magrão, ]:) ]:) ]:)
Valeu Syd! :OK:
Ta ficando show a reforma, e pensar que tive a oportunidade de pegar um rx zeradinha por 2,200$ e não peguei :d, amo motos 2t.
Valeu!
Que pena, se essa moto tava zeradinha mesmo e tudo original tava até barato. Mas um dia aparece outra 2t por aí :OK:. Legal mesmo é comprar uma velha e reformar.
Pois é já ouvi dizer que tem gente que corta tudo isso, mas eu acho que isso gasta mais a camisa do cilindro, porque o pistão vai ficar curtinho e vai forçar mais contra a camisa naquele lado, deixando o cilindro oval. Sei lá, esse é o meu medo.
poisé,tenho esse motor a mais de 1 ano rodando no alcool,bura de kart,motoplat e tal, com certeza mais de 28 cv
e o cilindro tá zeradinho..
mas tecnicamente falando é possível que haja um desgaste maior ali mesmo
O loco! Mas tu usa bastante ele? Eu não vou usar essa moto no dia a dia, mesmo assim eu quero um motor durável. Mas pode ser que não tenha muito problema de fazer nela.
É que cortar o pistão novinho dá uma pena kkkkkkkkk.
O loco! Mas tu usa bastante ele? Eu não vou usar essa moto no dia a dia, mesmo assim eu quero um motor durável. Mas pode ser que não tenha muito problema de fazer nela.
É que cortar o pistão novinho dá uma pena kkkkkkkkk.
baah verdade aushaush e o medo de errar né :P
Más notícias :(
O meu amigo da oficina deu uma conferida no vira da moto, ele já tinha comentado que o ideal seria trocar um lado do vira que tá ruim, que já foi quebrado ali aonde vai o pino que une as bolachas, e nessa análise ele confirmou que não vale a pena usar esse vira com defeito, que a solda que fizeram desbalanceou e pode tambem não dar bom aperto e piorar mais.
O pior da notícia é que ele já deu uma boa procurada nas coisas dele e não conseguiu encontrar o outro vira que ele disse que acha que tem :d
Ele disse que faltou vasculhar a parte mais bagunçada num galpão que ele tem lá, e pelo que eu conheço daquilo dá até medo aushaushaus vai quase uma tarde revirando ferro velho. E como ele tem muito serviço o jeito é esperar e ainda rezar pra que ele tenha e ache mesmo esse vira...
Tambem vou tentar conseguir um, mais isso já é mais que mosca branca pra se encontrar. Alguem tem um vira de RX125 sobrando :s?
rodrigofrajola
28-01-11, 12:10
Más notícias :(
O meu amigo da oficina deu uma conferida no vira da moto, ele já tinha comentado que o ideal seria trocar um lado do vira que tá ruim, que já foi quebrado ali aonde vai o pino que une as bolachas, e nessa análise ele confirmou que não vale a pena usar esse vira com defeito, que a solda que fizeram desbalanceou e pode tambem não dar bom aperto e piorar mais.
O pior da notícia é que ele já deu uma boa procurada nas coisas dele e não conseguiu encontrar o outro vira que ele disse que acha que tem :d
Ele disse que faltou vasculhar a parte mais bagunçada num galpão que ele tem lá, e pelo que eu conheço daquilo dá até medo aushaushaus vai quase uma tarde revirando ferro velho. E como ele tem muito serviço o jeito é esperar e ainda rezar pra que ele tenha e ache mesmo esse vira...
Tambem vou tentar conseguir um, mais isso já é mais que mosca branca pra se encontrar. Alguem tem um vira de RX125 sobrando :s?
Eu arrumo um pra ti, de onde vc eh, se for meio perto ai posso te manda
Valeu! Sou de Taquari - RS
rodrigofrajola
28-01-11, 21:34
Valeu! Sou de Taquari - RS
opaaaaaa so de Sobradinho-RS perto de Candelaria conhece?
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