MARCELLOPETRO
19-08-10, 16:28
Possuo uma delas ,modifiquei o giclê de 120 (original) para 95, ficou bem mais econômica
uma vez que só fazia 24 com o giclê original troquei a relação coroa de 38 por uma de 43
e o pinhão coloquei de bros 17 ,ficou uma maravilha bem ajustada faz 45 a 47 e dá 100 km
toda hora e a moto fica levinha .
Porém fiz isso tudo de minha cabeça com a ajuda de um mecanico na parte da giclagem ,ah
e troquei o escape por um adaptado da Coyote tri oval,
GOSTARIA DE SABER O SEGUINTE O PINHÃO ORIGINAL DELA É DE 15 E A CAIXA É BEM CURTINHA
SEGUNDO O MECANICO ELA TEM AS MESMAS ENGRENAGENS DA CG 82 ,PERGUNTO EU PODERIA
SER TROCADA PELA DA TITAN 2000 OU 99 ?
O Q EU PERCEBO É QUE AS OUTRAS MOTOS DESENVOLVEM ENQUANTO ELA AMARRA
COM O GICLE ORIGINAL ELA SOBE DE 5º COM DOIS EM QUALQUER LUGAR MAS SÓ DÁ 110 NUM PASSA DISSO
E O CONTAGIROS DESCE TODINHO NA 5º E NAS OUTRAS MARCHAS ,POIS ELA NÃO CORTA O GIRO POR SER
TUCHO E NÃO CORRENTE DE COMANDO !!!
ORIGINALMENTE ELA SÓ DÁ 100 BOTEI UM PINHÃO DE 16 DENTES E PASSOU A DAR 110 COM A COROA ORIGINAL
AGORA TA COM O PINHÃO DA BROS E TÁ ANDANDO MENOS
ALGUÉM AÍ PODERIA DAR UMA DICA PARA ESSA MOTO ANDAR MELHOR MEXENDO NA RELAÇÃO ? :OK: :OK:
uma vez que só fazia 24 com o giclê original troquei a relação coroa de 38 por uma de 43
e o pinhão coloquei de bros 17 ,ficou uma maravilha bem ajustada faz 45 a 47 e dá 100 km
toda hora e a moto fica levinha .
Porém fiz isso tudo de minha cabeça com a ajuda de um mecanico na parte da giclagem ,ah
e troquei o escape por um adaptado da Coyote tri oval,
GOSTARIA DE SABER O SEGUINTE O PINHÃO ORIGINAL DELA É DE 15 E A CAIXA É BEM CURTINHA
SEGUNDO O MECANICO ELA TEM AS MESMAS ENGRENAGENS DA CG 82 ,PERGUNTO EU PODERIA
SER TROCADA PELA DA TITAN 2000 OU 99 ?
O Q EU PERCEBO É QUE AS OUTRAS MOTOS DESENVOLVEM ENQUANTO ELA AMARRA
COM O GICLE ORIGINAL ELA SOBE DE 5º COM DOIS EM QUALQUER LUGAR MAS SÓ DÁ 110 NUM PASSA DISSO
E O CONTAGIROS DESCE TODINHO NA 5º E NAS OUTRAS MARCHAS ,POIS ELA NÃO CORTA O GIRO POR SER
TUCHO E NÃO CORRENTE DE COMANDO !!!
ORIGINALMENTE ELA SÓ DÁ 100 BOTEI UM PINHÃO DE 16 DENTES E PASSOU A DAR 110 COM A COROA ORIGINAL
AGORA TA COM O PINHÃO DA BROS E TÁ ANDANDO MENOS
ALGUÉM AÍ PODERIA DAR UMA DICA PARA ESSA MOTO ANDAR MELHOR MEXENDO NA RELAÇÃO ? :OK: :OK: