Ver Versão Completa : Comet 250 ano2010 0km fazendo 18km/l ?
Guilherme Rabelo
13-09-10, 14:46
Boa tarde Pessoal do PN
meu padrinho comprou uma Comet 250 2010 zero
medidos os consumo dela e deu 18km/L
alguem sabe a media dessa moto e se isso melhora ou se piora....
é essa media mesmo essa moto bebe igual o cão
juniorseben
13-09-10, 14:51
BOH!
Não sabia que bebia tudo isso :0_0:
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk cara finalmente achei um pior q eu!!!!kkkkk a minha faz 19 km/l..kkkkkkkkkk
putz, acho que esta equivocado, pois pesquisando na net o consumo dela ta na media 23
deve ser as primeiras médias, enquanto esta amaciando o motor, isso melhora..
coloca uma vela iridium, duas na verdade né.. melhora também..
com a vela, amaciada e andando na maciona pode ser que chegue nessa media de 23km/l, as carburadas eram piores ainda, AA alcolatras assumidas
18 , 20 por litro. essa é a média dessa mesma comet 250 na mão de um camarada meu...
é o preço que se paga por velocidade, força e estilo... quer 45 por litro, compre Ybr ...
a ninjinha deve se por isso ai tbm
18 , 20 por litro. essa é a média dessa mesma comet 250 na mão de um camarada meu...
é o preço que se paga por velocidade, força e estilo... quer 45 por litro, compre Ybr ...
Ybr não faz isso ,quem faz isso é a titan mix :G :G :G :lol: :lol: :lol:
a ninjinha deve fazer isso tambem, existe uma regra simples na mecanica "quanto mais cavalo, mais capim"
juniorseben
13-09-10, 15:47
Ybr não faz isso ,quem faz isso é a titan mix :G :G :G :lol: :lol: :lol:
A minha factor faz :G com o esportivo faz 40KM com o original 45KM :G
a ninjinha deve fazer isso tambem, existe uma regra simples na mecanica "quanto mais cavalo, mais capim"
ou mais gasolina, whatever....
Ybr não faz isso ,quem faz isso é a titan mix :G :G :G :lol: :lol: :lol:
Ybr faz isso sim, pelo menos as daqui da galerinha com seus carburadores solenóidezados que cortavam o gas na reduzida...
a Mix faz isso de olho fechado, eita motinha econômica da gota!!
a ninjinha deve fazer isso tambem, existe uma regra simples na mecanica "quanto mais cavalo, mais capim"
lamento, CB 400 40CV media 23 por litro.
Guilherme Rabelo
13-09-10, 15:56
minha cb faz 15 na cidade, essa media foi feita com o primeiro tanque de combustivel, ja encheu de novo e vai fazer uma nova media
lamento, CB 400 40CV media 23 por litro.
de 18km/l para 23km/l eu não ia nem me importar, contanto que estivesse acelerando !!
lamento, CB 400 40CV media 23 por litro.
:G :G :G :G :G
Os cavalos da CB comem menos, na comet são cavalos mais gordinhos
a ninjinha deve fazer isso tambem, existe uma regra simples na mecanica "quanto mais cavalo, mais capim"
Gostei da lógica :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Os cavalos da CB comem menos, na comet são cavalos mais gordinhos
Entenda-se como:
Cavalos da CB : Pangarés que comem capim de beira de estrada, magrinhos que só...
Cavalos da Comet : Puro-Sangues, que vivem em hidromassagem, todo um tratamento especial, comem capim extra fortificados com trocentos nutrientes, feitos especialmente para eles...
xD
Entenda-se como:
Cavalos da CB : Pangarés que comem capim de beira de estrada, magrinhos que só...
Cavalos da Comet : Puro-Sangues, que vivem em hidromassagem, todo um tratamento especial, comem capim extra fortificados com trocentos nutrientes, feitos especialmente para eles...
xD
prefiro os meus pangares a 180 do que os puros sangue a 140
Os cavalos da CB comem menos, na comet são cavalos mais gordinhos
se fizer uma relação, é 33cv pra 250cc
a cb400 é 40cv pra 400cc
não sei se alguém me entendeu... :0_0:
Os cavalos da cb comem o equivalente ao que eles andam, os da comet são olho gordo e não puro sangues
se fizer uma relação, é 33cv pra 250cc
a cb400 é 40cv pra 400cc
não sei se alguém me entendeu... :0_0:
Pra uma moto, q tem 29 anos não tá om não?
e outra os cavalos da cb são alados,tem asas :G :G
mano, a minha quando peguei há uns três meses estava fazendo 15Km/l, coloquei MILITEC, fiz a primeira revisão dos Mil KM e agora está fazendo 28KM/l. Andando de boa. Torcendo os cabos faz 23Km/l. ]:) ]:) ]:)
acessa o www.cometonline.com.br/forum (http://www.cometonline.com.br/forum) que lá vc tem informações de donos de Comet. melhor né?... :OK: :OK: ... quem num tem Comet nem pode falar nada... concorda?... de boa...
O motor ainda não amaciou direito e ela dá 160Km/h na estrada com garupa. Fazendo 22, 23Km/l...
Como proprietario, nada a reclamar... motão!
Abraços
MumuDz9
e outra os cavalos da cb são alados,tem asas :G :G
xiiiiiiiiiiiiitismo detected :G :D
xiiiiiiiiiiiiitismo detected :G :D
o caique?!?!?!
bobera..........
o caique?!?!?!
bobera..........
:G :G :G :G :G :G :G
Ybr não faz isso ,quem faz isso é a titan mix :G :G :G :lol: :lol: :lol:
Titan MIX ta fazendo isso? A minha é mix e ta fazendo 38 km/l
xiiiiiiiiiiiiitismo detected :G :D
[2]
Entenda-se como:
Cavalos da CB : Pangarés que comem capim de beira de estrada, magrinhos que só...
Cavalos da Comet : Puro-Sangues, que vivem em hidromassagem, todo um tratamento especial, comem capim extra fortificados com trocentos nutrientes, feitos especialmente para eles...
xD
hauhyauhyuayhuyauhyauhyauhyauhyuayhuyahuyah, eu ri XD
Titan MIX ta fazendo isso? A minha é mix e ta fazendo 38 km/l
[2]
hauhyauhyuayhuyauhyauhyauhyauhyuayhuyahuyah, eu ri XD
A sua é titan????????????????????????????????
Nossa com a Fazer a média que faço é 32km/l
lamento, CB 400 40CV media 23 por litro.
eu mesmo iria citar isso, po gasta igual a cb 400 que é bem mais pesada , cilindrada maior e carburada.
geralmente um motor de mesma cilindrada quanto mais fracionado é pra ser mais economico e mais potente. se faz 18 km\l não sei como se encaixa no padrão das leis ambientais para uma 250cc ainda mais para uma moto injetada, a não ser que seja carburada, mas mesmo assim acho demais.
O consumo eh isso ai mesmo...normalmente faz 24 km/l na tocada mais calma, na esportiva cai pros 17/18 km/l...
eu mesmo iria citar isso, po gasta igual a cb 400 que é bem mais pesada , cilindrada maior e carburada.
geralmente um motor de mesma cilindrada quanto mais fracionado é pra ser mais economico e mais potente. se faz 18 km\l não sei como se encaixa no padrão das leis ambientais para uma 250cc ainda mais para uma moto injetada, a não ser que seja carburada, mas mesmo assim acho demais.
Ela é injetada?
Guilherme Rabelo
14-09-10, 01:05
ela é injetada e hoje a noite falei com ele e ele disse que a media foi em torno de 16.8km/l ele ta meio cabreiro com esse consumo
ela é injetada e hoje a noite falei com ele e ele disse que a media foi em torno de 16.8km/l ele ta meio cabreiro com esse consumo
vou perguntar, quanto ele pesa? acho que ele esta andando full time com o cabo enrrolado.
EDIT: pro caique que gosta... a minha faz 16 a 160 engarupado
Roberval3000
14-09-10, 07:13
lamento, CB 400 40CV media 23 por litro.
quais condiçoes?
quais condiçoes?
andando 100-110 eu a patroa e os alforges
na cidade chega a fazer 25, mais nao calculo por esta media.
vou perguntar, quanto ele pesa? acho que ele esta andando full time com o cabo enrrolado.
Só pode ser, não faz sentido essa média de consumo andando a 80 / 100...
No mínimo é 140 , pelas condições.... desenrole o cabo e perceba a economia...
Guilherme Rabelo
14-09-10, 08:14
ele deve pesar uns 80 kilos e é a primeira moto dele, ta meio braçao ainda, mas sabe andar, ele nao estica a moto mais de 6mil giros porque ta escrito no tanque que nao pode passar do 5mil ate os primeiros 850km, eu acho que ele nao esperou a gasolina acabar o suficiente pra fazer uma media
ele deve pesar uns 80 kilos e é a primeira moto dele, ta meio braçao ainda, mas sabe andar, ele nao estica a moto mais de 6mil giros porque ta escrito no tanque que nao pode passar do 5mil ate os primeiros 850km, eu acho que ele nao esperou a gasolina acabar o suficiente pra fazer uma media
é, derrepente ele nao esta fazendo a media de maneira correta
é, deve estar fazendo a média errado..
mas se isso se inssistir, leva na cc da kasiski
A sua é titan????????????????????????????????
Bros Mix, minhas ultimas medições
33 km/L alcool
38 km/l gasosa
DOUGLAS 00
14-09-10, 10:29
Sobre a Comet: Uma moto 250 com peso (e porte) de 500, com o motor acertado pra ter potência em alta e motor amaciando... vai beber pra cacete mesmo, e não tem I.E que de jeito...
Badanha, parabens sua cb ta super bem regulada... e realmente os cbzões tem o torque mais distribuido que os v2 da comet 250cc, no fim das contas se vc souber tocar o acelerador vc não estica ela a toa.
Não sei quem disse, mas eu apóio, apesar de não gostar muito das hondas atuais... os cavalos das cb´s são alados mesmo. Pra epoca delas, os cbzões são otimos, e hj uma cb400 ou uma cb450, em dia, é moto pra pegar um belo trecho de estrada com uma boa velocidade de cruzeiro com segurança e confiabilidade. Pena que os bons exemplares estarem diminuindo e ficando caros... mas é o preço por uma coisa boa.
Bros Mix, minhas ultimas medições
33 km/L alcool
38 km/l gasosa
33 km/l com alcool deve ser uma belezura pro bolso :G
Que inveja meu amigo... que inveja :Q
ela é injetada e hoje a noite falei com ele e ele disse que a media foi em torno de 16.8km/l ele ta meio cabreiro com esse consumo
caramba :0_0: :0_0: :0_0:, parece uma rd 350, se essa medição não estiver errada pede para ele levar a cc porque isso não é normal.
rockdaerva
14-09-10, 14:05
Tchê a minha tá chegando aos 54 mil km é carburada e é a carenada.
Ela faz hoje sem passar muito dos 100km/h bons 28.6l. Normalmente 432km com o tanque entrando na reserva.
Esse papo de vela iridium é frescura, pelo menos nessa moto.
Leva no mecânico e diz pra ele: regula direito essa mheerda que tá gastando demais. Pede pra ver principalmente a posição do filtro de ar, se estiver mau encaixado alem de deixar a motocicleta manca, gasta mais. Fora isso, essa aí deve ser injetada e não deve ter maiores problemas.
Esse negócio de não passar dos 5000 rpm nos primeiros 1000km é frescura.
Tchê a minha tá chegando aos 54 mil km é carburada e é a carenada.
Ela faz hoje sem passar muito dos 100km/h bons 28.6l. Normalmente 432km com o tanque entrando na reserva.
Esse papo de vela iridium é frescura, pelo menos nessa moto.
Leva no mecânico e diz pra ele: regula direito essa mheerda que tá gastando demais. Pede pra ver principalmente a posição do filtro de ar, se estiver mau encaixado alem de deixar a motocicleta manca, gasta mais. Fora isso, essa aí deve ser injetada e não deve ter maiores problemas.
Esse negócio de não passar dos 5000 rpm nos primeiros 1000km é frescura.
:drool: !!!!!
Ninja Pontes
14-09-10, 14:44
Boa tarde Pessoal do PN
meu padrinho comprou uma Comet 250 2010 zero
medidos os consumo dela e deu 18km/L
alguem sabe a media dessa moto e se isso melhora ou se piora....
Boa tarde.
Levando em consideração que ainda ta amaciando, com certeza vai melhorar depois da primeira revisão.
eu tinha uma 2007 carburada e andando na manha pelo transito de SP fazia na media de 27 a 28 km/l.
acredito que a sua faça isso ou ateh mais por ser injetada.
no entanto, precisa ver como que o cara conduz a moto, se for arregaçando nao vai fazer muita km mesmo!...
abs.
Ninja Pontes
14-09-10, 14:45
18 , 20 por litro. essa é a média dessa mesma comet 250 na mão de um camarada meu...
é o preço que se paga por velocidade, força e estilo... quer 45 por litro, compre Ybr ...
[2]
Minha YB R1, faz isso ae... 45 por litro, toda original...
falow e disse quem teve a primeira Comet GT e a 1a GT R , isso em 2007/08 ... esse ai manja das Comet pq gosta e conhece a moto ...
valeu ...
[2]
Minha YB R1, faz isso ae... 45 por litro, toda original...
Nem sei quanto minha YeSrad tá fazendo... mas deve estar na beira dos 30km/l ... acredito eu...
com esse marcador de TPM não consigo tirar uma média legal....
Badanha, parabens sua cb ta super bem regulada... e realmente os cbzões tem o torque mais distribuido que os v2 da comet 250cc, no fim das contas se vc souber tocar o acelerador vc não estica ela a toa.
Não sei quem disse, mas eu apóio, apesar de não gostar muito das hondas atuais... os cavalos das cb´s são alados mesmo. Pra epoca delas, os cbzões são otimos, e hj uma cb400 ou uma cb450, em dia, é moto pra pegar um belo trecho de estrada com uma boa velocidade de cruzeiro com segurança e confiabilidade. Pena que os bons exemplares estarem diminuindo e ficando caros... mas é o preço por uma coisa boa.
nada como aprender e fazer em casa as regulagens.
rockdaerva
14-09-10, 16:44
Uma coisa que esqueci de te dizer foi a respeito do óleo a ser usado na moto.
Leia bem a tampa de entrada de óleo no motor: 10W40.
Não deixe botarem no motor óleo 20W50.
Existem óleos sintéticos 10W40 que são um pouco mais caros que os óleos minerais. Mas também tem uma solução um pouco mais barata que é o Motul 10W50 mineral, o que eu uso no momento.
Eu usei por três anos óleo 20W50 na Comet, até que experimentei usar o óleo sintético 10W40. Logo na primeira colocada pensei que a moto iria explodir - no modo grosseiro de falar - apenas a vibração aumentou sensivelmente, foram os 400km mais cagados sob a minha moto, então a vibração foi se acostumando, 3800km depois de colocar esse óleo levei pra fazer uma troca completa do óleo, com desmontagem do motor, é visível o óleo mineral que ficou depositado ao fundo do motor por ser mais pesado (eu não vi o fundo do motor, mas vi o óleo removido em uma vasilha onde era facilmente percebido óleo mais claro em cima e óleo mais escuro embaixo). Derrepente, daí vinha o barulho que com o tempo acostumei, coloquei então o óleo sintético por mais umas 4 ou 5 vezes, realizando a troca do óleo a cada 3500 km em média. A vibração ou diminuiu ou meu costume fez ela desaparecer. Fiz mais uma desmontagem do motor e coloquei o 10W50. Nesta desmontagem o óleo ocupava a vasilha de maneira uniforme. Com o 10W50 não senti nenhuma diferença, ops senti sim, no bolso, ele é mais barato. Mesmo sendo carburada e passando a noite em um frio de -2º jamais precisei acionar o afogador. Esse óleo mais fluido diminui em torno de 200~250 rpm do motor, antes de usar ele, 100km/h eram atingidos a exatos 7.000rpm, agora são atingidos a 6.750. Em compensação a moto não atinge mais 12.000 rpm e 178km/h (isso com o mineral 10W40, com o 10W50 nunca acelerei a moto, +/- 12mil km), ela para aos seus 10.000rpm e não passa de 155km/h. A 100km/h vais ter média de 28km/l.
chapolinrt8
14-09-10, 18:41
:clap: ta bom a minha RDzinha tá fazendo 14 hehehe :G :G
Thyago Mahon Barros
14-09-10, 21:48
É normal dessa moto, um amigo meu que é por dentro do assunto disse que a Comet 250 não vale nada, porcaria mesmo. :stop:
É normal dessa moto, um amigo meu que é por dentro do assunto disse que a Comet 250 não vale nada, porcaria mesmo. :stop:
este nao é um quesito para dizer que a moto é uma porcaria.
quando minha Fazer deu piripaque na injeção
ela fez 18km/l imagina o quanto eu não fiquei nervoso? |:( |:(
provavelmente ele ainda não está acertando o tempo da marcha direito...
o modo de pilotagem de 2cilindros não é o mesmo de 1 cilindro
2 cilindros com motor meio cheio pode ser mais economico do que andar com ele vazio...
junior_itj
14-09-10, 23:10
Uma coisa que esqueci de te dizer foi a respeito do óleo a ser usado na moto.
Leia bem a tampa de entrada de óleo no motor: 10W40.
Não deixe botarem no motor óleo 20W50.
Existem óleos sintéticos 10W40 que são um pouco mais caros que os óleos minerais. Mas também tem uma solução um pouco mais barata que é o Motul 10W50 mineral, o que eu uso no momento.
Eu usei por três anos óleo 20W50 na Comet, até que experimentei usar o óleo sintético 10W40. Logo na primeira colocada pensei que a moto iria explodir - no modo grosseiro de falar - apenas a vibração aumentou sensivelmente, foram os 400km mais cagados sob a minha moto, então a vibração foi se acostumando, 3800km depois de colocar esse óleo levei pra fazer uma troca completa do óleo, com desmontagem do motor, é visível o óleo mineral que ficou depositado ao fundo do motor por ser mais pesado (eu não vi o fundo do motor, mas vi o óleo removido em uma vasilha onde era facilmente percebido óleo mais claro em cima e óleo mais escuro embaixo). Derrepente, daí vinha o barulho que com o tempo acostumei, coloquei então o óleo sintético por mais umas 4 ou 5 vezes, realizando a troca do óleo a cada 3500 km em média. A vibração ou diminuiu ou meu costume fez ela desaparecer. Fiz mais uma desmontagem do motor e coloquei o 10W50. Nesta desmontagem o óleo ocupava a vasilha de maneira uniforme. Com o 10W50 não senti nenhuma diferença, ops senti sim, no bolso, ele é mais barato. Mesmo sendo carburada e passando a noite em um frio de -2º jamais precisei acionar o afogador. Esse óleo mais fluido diminui em torno de 200~250 rpm do motor, antes de usar ele, 100km/h eram atingidos a exatos 7.000rpm, agora são atingidos a 6.750. Em compensação a moto não atinge mais 12.000 rpm e 178km/h (isso com o mineral 10W40, com o 10W50 nunca acelerei a moto, +/- 12mil km), ela para aos seus 10.000rpm e não passa de 155km/h. A 100km/h vais ter média de 28km/l.
teu velocímetro ou contagiros ta errando com o tempo, porque a rotação e a velocidade são uma constante, cada volta do pneu e um certo tanto de voltas do virabraquim de acordo com a relação das marchas que vem no manual, trocar o óleo não vai mudar a relação das marchas, o tanto de dentes vai continuar sendo o mesmo na caxa de cambio. O que vc disse é a mesma coisa que dizer que usar óleo ao invés de graxa na relação vai alongar ela como se tivesse mais dentes no pinhão, ou menos dentes na coroa. Entendeu o raciocínio? abraços
Mas com o outro oleo o motor gira mais solto,mas pode ser só efeito psicológico. :G
rockdaerva
15-09-10, 10:03
Então pq que com óleo mais fino ela não consegue girar tão alto?
Até onde eu sei o óleo influencia em potência... mas qto isso tu tem razão... é uma constante. Derrepente minha moto pode ter dado problema no dia que troquei o óleo :p
Na minha yes com 10w40 ele gira mais solto e sobe mais rapido o giro sim... fica alguma coisa mais economica tb. Mas nunca senti essa diferença de final, pra ela é sempre a mesma coisa, mas ai são motos totalmente diferentes. Na intruder 125cc e na minha yes nunca senti esse tipo de diferença. Em motor maior ja não sei dizer, pode ser o caso seu Rock.
Guilherme Rabelo
15-09-10, 10:14
rock vou falar com ele hoje a noite pra dizer sobre a posiçao do filtro de ar outro detalhe ta andando do nada a moto morre. sei nao acho que precisa de uma boa regulada na injeçao viu...
cabra de brasilia
15-09-10, 10:26
rock vou falar com ele hoje a noite pra dizer sobre a posiçao do filtro de ar outro detalhe ta andando do nada a moto morre. sei nao acho que precisa de uma boa regulada na injeçao viu...
Na Comet GT EFI 2010 que eu dei um belo test drive de mais de meia hora dava o mesmo problema...a moto apagava do nada principalmente em retornos........em outro fórum quase fui espancado por fazer esse relato.....e como sempre não faltou "engenheiros de fundo de quintal" que após muita análise técnica-científica chegaram a engenhosa conclusão que o erro era meu que de alguma forma eu estava conduzindo a moto de forma errônea.......
Ai ai......sobre o as impressões que eu tive sobre o freio traseiro que pouco depois curiosamente li uma reportagem de um renomado jornalista falando a mesma coisa....bão esse deixa pra lá como dizem por ai "freio traseiro da minha XXX é fraco mesmo mas o disco dianteiro absorve esse defeitinho"........então deixa pra lá senão vem mais uma saraivada que nem o caso da injeção falhando que era culpa minha no final das contas......deve ser eu que não sei freir corretamente também.
o que tem o freio traseiro cabra?
rockdaerva
15-09-10, 10:54
o que tem o freio traseiro cabra?
o da 2010 tá um lixo.
ou trava a roda ou não para.
junior_itj
15-09-10, 12:47
Então pq que com óleo mais fino ela não consegue girar tão alto?
Até onde eu sei o óleo influencia em potência... mas qto isso tu tem razão... é uma constante. Derrepente minha moto pode ter dado problema no dia que troquei o óleo :p
então amigo, o motor pode ficar com um giro mais solto, mas a rotação é sempre a mesma de acordo com a velocidade e a marcha engatada. Pode até ficar mais silencioso, mas se a tal velocidade a rotação é tantos rpm na quinta marcha, vai ser sempre assim, ao menos q você troca o pneu por um de diâmetro diferente ou uma relação mais longa ou mais curta.
abraços
arkbricardo
15-09-10, 12:56
bhá... q naba tudo isso eim
rockdaerva
15-09-10, 13:35
É normal dessa moto, um amigo meu que é por dentro do assunto disse que a Comet 250 não vale nada, porcaria mesmo. :stop:
Tomara que teus amigos sejam heterosexuais.
Tomara que teus amigos sejam heterosexuais.
concordo 100% ... a comet é uma boa moto , se tem alguém que pode dizer isso 100% é o rock , ele tá na 2a moto ;;; pelo que eu sempre vi , pelos relatos dele tirando uma coisa ou outra , a moto é excelente ... o que mata ela é o pós venda péssimo da Kasinski ...
valeu ...
Pessoal,
estou na mesma situação do nosso amigo que criou o tópico. Comprei a 3 semanas uma comet 250 gt efi 0km. A média na primeira medida foi de 18km/l, na segunda foi de 16 e a última q fiz foi 14,5 km/l. Sempre mão-em-baixo-quase torcendo o punho. To acreditando que é por causa do amaciamento do motor mesmo, mas o fato que nosso amigo que fez test-drive relatou da moto eventualmente morrer na reduzida acontece comigo também.
A moto está com 950 km e na semana que vem farei a primeira revisão. Então postarei novamente assim que tiver feito uma média nova.
A propósito, sobre outro comentário que fizeram neste tópico. A concessionária da kasinski em Belo Horizonte, New Motors, é muito ruim de atendimento. É a única concessionária de BH. Liguei para lá para agendar a revisão e eles disseram que não trabalham com agendamento. E ainda falaram que só poderiam receber minha moto daí a seis dias e que a revisão duraria 2 dias. Achei um absurdo e liguei no SAC da Kasinski. Eles falaram que não poderiam fazer nada pois é um procedimento da concessionária. Ou seja, a rede não tem qualidade porque a fabricante não cobra qualidade. Conclusão: To ferrado com essa marca. Pelo menos a moto é boa, vamos torcer para que eu não venha a precisar muitas vezes da concessionária.
Abraços.
fabianoaspro
18-09-10, 09:38
Acho essa moto muito show!
Tem uma grande chance de ela ser minha próxima pequena....
A única coisa é que não tem CC aqui na minha cidade, isto me deixa apreensivo..
É normal dessa moto, um amigo meu que é por dentro do assunto disse que a Comet 250 não vale nada, porcaria mesmo. :stop:
Gosto é gosto e bolso é bolso... hehehehe
Só acho que ir pela cabeça dos outros é furada, se fosse assim eu não tinha comprado minha Comet e como dono de uma, posso dizer que é uma put@ moto... de 0 a 10 dou nota 1000...
Mano, só pode falar de COMET quem tem COMET, se vc não tem uma, fica de boa... vai passar vergonha por aí falando o que "meu amigo me disse..."... :P :P
Abraços...
MumuDz9
Pow se tive esses problema mesmo n quero mais a comet não :s
marcelo xl 250
19-09-10, 22:01
alguem ai já tentou falar na cc com o mecanico pra ver a programação da ie, pode estar havendo alguma anomalia de leitura ou erro na mesma, as vezes um parametro pode estar errado e a moto consome mais ou fica fraca, não sou mecanico mas tive este problema com uma uno, é carro mas tambem é ie refizeram a programação e o carro andou só no vapor bebia nada
Guilherme Rabelo
20-09-10, 11:30
o mecanico aqui da concessionaria de poços é muito bom, tem todos os cursos que a kasinsiki pediu e ja trabalhava numa loja aqui multimarcas que vendia a kasinski tb, ainda nao perguntei sobre uma nova media p/ o daniel vou perguntar postar aqui novamente
manda teu amigo continuar fazendo a media e se continuar assim pede pra ele imprimir esse informativo e levar pro mecanico ver se dar um jeito , falow :OK:
http://www.cometonline.com.br/forum/viewtopic.php?f=12&t=1717&hilit=consumo&start=20#p23961
tem um topico no col que fala sobre isso
http://j.imagehost.org/0625/informativo.png
manda teu amigo continuar fazendo a media e se continuar assim pede pra ele imprimir esse informativo e levar pro mecanico ver se dar um jeito , falow :OK:
http://j.imagehost.org/0625/informativo.png
http://www.cometonline.com.br/forum/viewtopic.php?f=12&t=1717&hilit=consumo&start=20#p23961
Lula ,tem como me arrumar o resto?
peguei esse informativo no forum comet online tinha visto a alguns meses e agora fui furcar lá pra achar
o topico é esse aê
http://www.cometonline.com.br/forum/viewtopic.php?f=12&t=1717&hilit=consumo&start=20#p23961
Fala galera, do pn.
Sou o padrinho e afilhado do Guilherme que postou esse tópico,,, fiz nova média, andando um pouco mais forte dessa vez, somente em cidade, ainda nao em estrada e a média foi de 17,5km/l.
A motoca esta somente com 260km rodados... espero que melhore um pouco...
abraços...
daniel
DOUGLAS 00
22-09-10, 09:44
Acredito que vai melhorar um pouco sim, mas não acredito que passe muito dos 20km/l
Talvez na rodovia e sem enrolar o cabo, até pode vir alguma média melhor. Como já falei antes: Motor 250 com pouco torque em baixa e boa potência em alta, num corpinho de 500... tem que beber mesmo.
Fala Galera,
Sou o padrinho do Guilherme que postou esse topico.;..
Fiz nova média, foi para 17km/l.
Andando em cidade, agora com uma pegada maior,, mais giros.... a motoca esta com 236km.
abraços.
Daniel
33 km/l com alcool deve ser uma belezura pro bolso :G
Que inveja meu amigo... que inveja :Q
Estou no atual esquema 3x1 (3 tanques de alcool por 1 de gasolina)
E o mais gostoso, encho o tanque com 10 a 12 biscoitos :G :G
Guilherme Rabelo
22-09-10, 10:56
pra encher o tanque da cb fica em torno de 50.00 pila
agora a titan só alegria 25.00 pila
Fala Galera,
Sou o padrinho do Guilherme que postou esse topico.;..
Fiz nova média, foi para 17km/l.
Andando em cidade, agora com uma pegada maior,, mais giros.... a motoca esta com 236km.
abraços.
Daniel
opa, seja bem vindo
caramba, o tempo que ja ta rolando esse tópico vc ja deve ter gastado uma grana de gasolina :(
vamos torcer para que no amaciamento melhore,
ma ja que a moto deve estar na garantia, não custa nada levar na autorizada para eles darem uma verificada nas regulagens :OK:
o mecanico aqui da concessionaria de poços é muito bom, tem todos os cursos que a kasinsiki pediu e ja trabalhava numa loja aqui multimarcas que vendia a kasinski tb, ainda nao perguntei sobre uma nova media p/ o daniel vou perguntar postar aqui novamente
Fala Galera,,, sou o Daniel......
fiz nova média e baixou um pouco, para 17km/l, andei mais na cidade e em rotacao mais alta....
vou postar nova média... falei com o mecanico, no começo é assim mesmo... até os 500km, ela esta com 250km
abraços
Alan Ranieri
22-09-10, 12:32
Acho a Comet bonita, desenho esportivo, mas esse consumo dela relatados pelos proprietários acho meio exagerado, se bobear uma 600 ou talvez uma 1000 andando na cidade deve fazer muito perto desses 16 - 18 km/l relatados...
amiltonscj
22-09-10, 12:57
Fala Galera,,, sou o Daniel......
fiz nova média e baixou um pouco, para 17km/l, andei mais na cidade e em rotacao mais alta....
vou postar nova média... falei com o mecanico, no começo é assim mesmo... até os 500km, ela esta com 250km
abraços
Cara como vc tah fazendo a media???na primeira postagem a moto tava com 260km
abaixou ?!?!?!?!?!? para 236 e agora tá com 250km como que vc calcula a media andando nem 20km com ela????
abraços
preste atenção nesse informativo quando for fazer revisão imprima e leve esse informativo
http://j.imagehost.org/0625/informativo.png
Guilherme Rabelo
22-09-10, 14:06
preste atenção nesse informativo quando for fazer revisão imprima e leve esse informativo
http://j.imagehost.org/0625/informativo.png
ja imprimi e passei esse informativo p/ ele..... brigadao
fabianoaspro
23-09-10, 21:17
Fala Galera,
Sou o padrinho do Guilherme que postou esse topico.;..
Fiz nova média, foi para 17km/l.
Andando em cidade, agora com uma pegada maior,, mais giros.... a motoca esta com 236km.
abraços.
Daniel
Daniel, será que o problema não é o seu jeito de fazer a méda?
236Km é pouco para fazer uma média - e você já fez várias!!
Na hora que o frentista enche o tanque qualquer coisinha a mais no tanque já muda muito a média! Fique de olho que talvez este seja o problema!
Marlon de Lima
23-09-10, 21:29
A minha factor faz :G com o esportivo faz 40KM com o original 45KM :G
a minha faz 48/l original com o coyote faz 44/l
Marlon de Lima
23-09-10, 21:33
Fala Galera,,, sou o Daniel......
fiz nova média e baixou um pouco, para 17km/l, andei mais na cidade e em rotacao mais alta....
vou postar nova média... falei com o mecanico, no começo é assim mesmo... até os 500km, ela esta com 250km
abraços
meu amigo a sua moto esta bebendo mas que carro tunado
a minha faz 48/l original com o coyote faz 44/l
no alcool ou gasolina?
tem algo errado nessa media sua tem nao :G :G
TBM quero fazer 43km/l não consigo mais que 34.................. :o
Marlon de Lima
29-09-10, 19:34
no alcool ou gasolina?
tem algo errado nessa media sua tem nao :G :G
gasolina!
tem não fera
48/l na estrada
a minha faz 48/l original com o coyote faz 44/l
De Sampa até Santos a 60km/h até meu carburossauro faz 48km/l.
Marlon de Lima
29-09-10, 20:06
De Sampa até Santos a 60km/h até meu carburossauro faz 48km/l.
estão vendo?
não é só o meu que faz 48/l não
a do nosso amigo ae tmbm faz
Pessoal,
minha comet, agora com 2400 km, continua bebendo mais que eu. Na cidade ou estrada, a melhor média que consegui foi de 16,5 km/l. A moto já fez esses check-ups sugeridos no tópico e o pessoal da concessionária ta cagando e andando para o consumo da moto.
A propósito, eu tenho um problema sério na mão esquerda, que insiste em ficar torcendo o acelerador.
Não é bem uma reclamação, pois a moto anda bem. Só fico triste de ela consumir o mesmo que uma hornet. Como nós temos que enxergar o lado bom de tudo, quando eu comprar uma hornet vou ficar feliz por estar aumentando a cilindrada sem gastar mais com combustível. heheheh
Abraços a todos.
reyboy_fan
10-10-10, 14:48
A propósito, eu tenho um problema sério na mão esquerda, que insiste em ficar torcendo o acelerador.
mao esquerda? vc confundiu ou ela é invertida?
Guilherme Rabelo
11-10-10, 17:27
kkkkkkkkkkkkkkk
como vc consegue acelerar a moto com a mao esquerda?????????????
kkkkkkkkkkkkkkk
como vc consegue acelerar a moto com a mao esquerda?????????????
ops, eh a direita, liga nao, devo estar bebendo gasolina igual a moto....
bom, queria aproveitar e postar neste tópico tbm sobre o recall da comet, segue abaixo o texto da convocação na integra. Não deixem de fazer:
COMUNICADO AOS PROPRIETÁRIOS DE MOTOCICLETAS KASINSKI
MODELOS COMET E MIRAGE 250
A Kasinski Fabricadora de Veículos Ltda.("Kasinski"), empresa do Grupo Zongshen – um dos maiores fabricantes mundiais de motocicletas, vem a público, no
intuito de resguardar a segurança e a tranqüilidade de seus clientes, convocar os proprietários dos produtos abaixo relacionados a atenderem à presente
Campanha de Chamamento, visando à realização de inspeção de sua motocicleta.
Modelo Ano de Fabricação Chassi
Comet GT 250 2009 e 2010 93FGT2509AM002453 a 93FGT250ABM003418
Comet GT 250R 2009 e 2010 93FGR2509AM002054 a 93FGR250ABM005293
Mirage 250 2009 e 2010 93FMR2509AM004078 a 93FMR250ABM005911
A Kasinski detectou que algumas unidades dos produtos, dentre aquelas citadas acima, podem apresentar,
sob condições específicas, o desligamento involuntário do motor quando em baixa rotação.
Mesmo tendo sido constatada a falha em um número mínimo de unidades, a empresa estende o chamado a todos os consumidores dos modelos acima descritos, para que procedam à verificação e eventual ajuste em sua motocicleta, o qual, se necessário, tem solução rápida e eficaz, não acarretando nenhum ônus ao consumidor.
Razões Técnicas: instabilidade da marcha lenta devido à posição do acelerador fora do ângulo especificado.
Risco: remota possibilidade de acidente para o condutor, outros motoristas ou transeuntes,
em virtude do desligamento involuntário do motor da motocicleta.
Solução: inspecionar e, se necessário, ajustar o ângulo de posição do sensor do acelerador.
Agendamento e informações adicionais: os proprietários das motocicletas envolvidas deverão contatar a Central de Relacionamento com o Cliente Kasinski através do número 0800 775 9595, de segunda a sexta-feira, das
9h às 18h, ou através do site www.kasinski.com.br/recall (http://www.kasinski.com.br/recall). Haverá atendimento na Central de Relacionamento
aos sábados, das 9h às 18h, até o dia 30/10/2010.
O chamamento é uma demonstração do compromisso da Kasinski em assegurar a máxima satisfação de nossos clientes, garantindo a qualidade, a segurança e a confiabilidade de nossos produtos.
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