Ver Versão Completa : RD135Z CAFÉ RACER opiniões
luciano streetfhather
13-09-10, 21:35
E ai galera tudo bem,é o seguinte ultimamente to com uma idéia diferente tô restalrando minha rd135z 1989 e tô penssando em ransforma-lá em uma café racer e queria algumas dicas e opiões de vcs sei que ten gente que não gosta mas eu me amarro no estilo seria legal com uma moto maior mas fiquei animado em fazer isso com minha Z porque ela preenche quase todos os itens para uma café racer,como levesa,agilidade,bom desempenho,e perssonalidade propria de uma yamaha classicas e é uma puro samgue já que as suas irmãns maisor nasceram nas pistas já que as ciglas RD significa Racer Development
exemplos:
http://www.motosclassicas70.com.br/RD350_cafe_racer.jpg
http://www.motosclassicas70.com.br/RD350_cafe_racer_alvaro.jpg
Tb já pensei nisso com minha bolinhahasuhas,tem o video de uma no you tube,mas desisti da ideia ,ela perde o "glamuor"..........
Uai, se vc curte, vai fundo, dane-se pra quem não gosta.
Só tem que ficar atento pra regularização né, tipo, para as mudanças nas características originais.
Ouço falar que é muito trabalhoso, dá muita dor de cabeça regularizar uma moto assim, é uma papelada e uma burocracia dos infernos!
O negócio é ter cash e disposição!
Boa sorte na sua empreitada, mantenha-nos informados!
luciano streetfhather
13-09-10, 21:46
Tb já pensei nisso com minha bolinhahasuhas,tem o video de uma no you tube,mas desisti da ideia ,ela perde o "glamuor"..........
Ao contrario irmão ela ganharia perssonalidade propria e saia da modinha,mas é só comprar outra meia vida e transformala e tambem comvenhamos que ter uma moto que quase ninguem ou nuguem tem é muito bom mesmo que façam uma com o mesmo modelo numca vai ser a sua não com o mesmo glamuor :OK: :OK:
Esses tempos vi na net uns caras fazendo uma RD135 assim. Agora por curiosidade fui ver mas parece que a coisa parou tipo tá igual com a última vez que eu vi. Mas tava ficando bem legal. Tinha uma foto de uma Z cafe racer lá no meio tambem.
cara um estilo legal,diferente de se ver acho que fica da hora! :OK:
junior silveira
13-09-10, 21:53
boa ideia nao tinha pensado nisso mais c e tentar vou fazer um assim
http://img405.imageshack.us/img405/5613/rookecafe2k.th.jpg (http://img405.imageshack.us/img405/5613/rookecafe2k.jpg)
http://img833.imageshack.us/img833/9781/rdzm.jpg (http://img833.imageshack.us/i/rdzm.jpg/)
http://motocustomcafe.blogspot.com/
http://img833.imageshack.us/img833/9781/rdzm.jpg (http://img833.imageshack.us/i/rdzm.jpg/)
http://motocustomcafe.blogspot.com/
fechou aí essa ideia do magrão :OK: :OK:
luciano streetfhather
13-09-10, 22:02
http://img833.imageshack.us/img833/9781/rdzm.jpg (http://img833.imageshack.us/i/rdzm.jpg/)
http://motocustomcafe.blogspot.com/
bom esse modelo tá meio tosco mas vou tentar faser em um estilo mais classico bem anos 70 :OK: :OK: :OK:
Fica muito doido fazer isso, mas se não da pra regularizar nem rola, é muita grana e muita mão de obra pra se arriscar a perder tudo com a moto apreendida...
edit.
Tbm não gostei muuito dessa foto, o tanque tem que ser mais antigão pra ficar dahora
Tchêee, tenho um amigo que fez uma CR duma CB400... ficou muito bom! Inclusive ele fez tudo de maneira que ela fosse uma personalização 100% reversível.
Acho qeu vale a pena entrar nessa se tu realmente quiser ficar com a moto, pois tu vai ter muito trabalho e vai gastar uma bela grana.
Abs,
luciano streetfhather
13-09-10, 22:08
Fica muito doido fazer isso, mas se não da pra regularizar nem rola, é muita grana e muita mão de obra pra se arriscar a perder tudo com a moto apreendida...
Bom por essa parte é meio arriscado mesmop mas se for rolar vou ter mais dificuldades na montagem do que na burócracia. é só registra-lá como veiculo modificado e e resar pra passar na vistoria :D :D :D :D
E ai galera tudo bem,é o seguinte ultimamente to com uma idéia diferente tô restalrando minha rd135z 1989 e tô penssando em ransforma-lá em uma café racer e queria algumas dicas e opiões de vcs sei que ten gente que não gosta mas eu me amarro no estilo seria legal com uma moto maior mas fiquei animado em fazer isso com minha Z porque ela preenche quase todos os itens para uma café racer,como levesa,agilidade,bom desempenho,e perssonalidade propria de uma yamaha classicas e é uma puro samgue já que as suas irmãns maisor nasceram nas pistas já que as ciglas RD significa Racer Development
exemplos:
http://www.motosclassicas70.com.br/RD350_cafe_racer.jpg
http://www.motosclassicas70.com.br/RD350_cafe_racer_alvaro.jpg
primeira imagem tá linda de mais, mas acho que é dificil regularizar fora que deve ser carinho também!
luciano streetfhather
13-09-10, 22:10
bom quanto ao dinheiro imvestido acho que vou gastar a mesma quantia que iria gastar para termina-lá :OK: :OK:
bom esse modelo tá meio tosco mas vou tentar faser em um estilo mais classico bem anos 70 :OK: :OK: :OK:
Eu tambem não curti muito a traseira tem que ter linhas mais retas, não arrebitada como essa. Mas foi só pra dar uma idéia do que se trata.
Tarcisio Discipulo
13-09-10, 22:19
acho q as modificações seriam poucas pra terem tantos problemas assim na regularizãção ...
o mais dificio de passar na vistoria é o freio a disco ... mais quanto ao resto acho q naum influencia
tipo guidon , banco , rabeta . isso naum e caracterização do veiculo ...
mas vai em frente q sua rdz vai ficar loka e exclusiva ...
:OK: :OK:
Prometo q não vou mas atrapalhar,mas até q ficou bonitinha,mas prefiro original.....
honda cg 1976 café racer (http://www.youtube.com/watch?v=OTn06KU2xaw#)
luciano streetfhather
13-09-10, 22:24
acho q as modificações seriam poucas pra terem tantos problemas assim na regularizãção ...
o mais dificio de passar na vistoria é o freio a disco ... mais quanto ao resto acho q naum influencia
tipo guidon , banco , rabeta . isso naum e caracterização do veiculo ...
mas vai em frente q sua rdz vai ficar loka e exclusiva ...
:OK: :OK:
valeu irmão quanto ao freio a disco não tem poblema já que a rdz já tem freio a disco de fabrica :OK: :OK: :OK: :OK:
Prometo q não vou mas atrapalhar,mas até q ficou bonitinha,mas prefiro original.....
honda cg 1976 café racer (http://www.youtube.com/watch?v=OTn06KU2xaw#)
Na CG bolinha fica legal, o formato do tanque ajuda. Assim como a RX dá uma cafe racer bacana. Já me veio uma idéia de fazer isso nela, mas bem ligerinho a idéia foi embora, não sei porque :G
Cara, eu também quis fazer isso com minha bolinha, mas acho que elas não tem um porte legal para isso, o bacana que acho para uma café é ter aquele cilindro bem em pé, e pelo menos ter 2 cilindros, uma bacana para isso é a CB 360. Se vc pegar uma RD350 das antigas fica show de bola, mas a RDZ não sei, se tivesse um motor 2 cilindros ia ficar show de bola, aí coloca um tambor de freio gigante na frente e boa.
a rdz não combina com esse estilo,é uma moto com ar "moderno" o jeito seria trocar a roupa toda então
mas a rx e a cg bolinha são as motos ideais para fazer isso
Já que estamos sonhando eu vou apresentar uma ideia que eu tenho...pegar uma rd 350 viuva(air cooled)e tacar a roupa inteira de rdz,nosssa ia ficar show!!!
DOUGLAS 00
14-09-10, 10:36
Concordo com o Taste: Se mudasse a roupagem, ficaria bacana com certeza. Agora se for pra deixar o ar dela mais moderno, esportivo, lance é levar ela pro lado Street Fighter.
coloca um tanque me forma de gota tipo da bolinha ou da intruder que já muda a cara da moto ai o resto casa perfeito!!
luciano streetfhather
14-09-10, 20:04
Cara, eu também quis fazer isso com minha bolinha, mas acho que elas não tem um porte legal para isso, o bacana que acho para uma café é ter aquele cilindro bem em pé, e pelo menos ter 2 cilindros, uma bacana para isso é a CB 360. Se vc pegar uma RD350 das antigas fica show de bola, mas a RDZ não sei, se tivesse um motor 2 cilindros ia ficar show de bola, aí coloca um tambor de freio gigante na frente e boa.
Na rdz irmão é só colocar o tanque da RX,quanto ao tambor de freio não é bem a caracteristica principal de umas café racer uma perfeita café racer é o visual classicos com componetes modernos como freio a disco,escapes dimencionados,pneus modernos, aros 17 e acertos de suspenção devido ao deslocamento de peso pra dianteira por causa das pedaleiras recuadas e semi-guidões,ou morceguinho ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) á e muita potência e equilibrio ciclistico ]:) ]:) ]:) ]:)
olha que gracinha é uma honda SL70 café racer
http://caferacers.files.wordpress.com/2010/03/honda-sl70-cr-011.jpg?w=400&h=300
acho legal pra caramba essas café racer, mas tambem acho que as linhas da rdz não se adaptariam muito .
cada um faz o que quer e gosta , mas se fosse para mim gastar legal numa rdz eu iria fazer uma carenagem ,trocar rodas para deixar ela parecida com uma tzr 125 ou 250.
ja pensei isso varias vezes ,só que não tenho tempo e ja tenho muitas motos pra mexer heeee
luciano streetfhather
14-09-10, 20:17
acho legal pra caramba essas café racer, mas tambem acho que as linhas da rdz não se adaptariam muito .
cada um faz o que quer e gosta , mas se fosse para mim gastar legal numa rdz eu iria fazer uma carenagem ,trocar rodas para deixar ela parecida com uma tzr 125 ou 250.
ja pensei isso varias vezes ,só que não tenho tempo e ja tenho muitas motos pra mexer heeee
Como eu disse que um café racer o que define suas linhas é o tanque,mudando o tanque muda tudo,pra rdz pode ser um da rx :OK: :OK: :OK:
curizidade bem boba mas por que este nome:café racer?
por que café?
(desculpe a ignorancia)
O que desanima é que o conforto tem que ser sacrificado pra fazer uma café. Não deve ser a melhor coisa do mundo andar numa moto com o banco e posição de pilotagem assim.
curizidade bem boba mas por que este nome:café racer?
por que café?
(desculpe a ignorancia)
Já ouvi dizer que na época que surgui o estilo os jovens transformavam as motos pra correr e marcavam os pegas na frente de cafeterias. Ponto de encontro dos jovens da época. Mas não sei se é verdade.
luciano streetfhather
14-09-10, 20:43
O que desanima é que o conforto tem que ser sacrificado pra fazer uma café. Não deve ser a melhor coisa do mundo andar numa moto com o banco e posição de pilotagem assim.
Já ouvi dizer que na época que surgui o estilo os jovens transformavam as motos pra correr e marcavam os pegas na frente de cafeterias. Ponto de encontro dos jovens da época. Mas não sei se é verdade.
É mais ou menos por aí,surgiu em meados ao anos 60 com grupos de jovens rokeiros com suas jaquetas de couro e calsas jens e super topetes, com sua nortons e bmws depenavam as motos preparava e jogava as pedaleiras pra tras e demi-guidons ou morcegos escapes cuidadosamente barulhentos ]:) ]:) ]:) ]:) e iam pras cafeterias lá acontecias as corridas,a verdadeira emoção era chegar as 100,ilas ou 160km/h,as corridas acontecia da seguinte forma,eram corridas de bate e volta colocava um rok pra tocar e iam a toda até no final da avenida ou rua e voltava quem chegasse primeiro antes que a musica acabasse ganava,bom as corridas não acontessem mais,por outro lado o estilo café racer sobrevive até hoje :OK: :OK: :OK:
Thyago Mahon Barros
14-09-10, 20:44
Pow Luciano vc tem todo meu apoio, show esse estilo. :OK:
luciano streetfhather
14-09-10, 20:59
Pow Luciano vc tem todo meu apoio, show esse estilo. :OK:
Valeu irmão :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:
magrao e luciano também são cultura! :clap: :clap: :clap:
:lol:
rsrs
magrao e luciano também são cultura! :clap: :clap: :clap:
:lol:
rsrs
Que nada as vezes a gente só repassa o que ouve. A gente faz é fofoca mesmo :lol:
luciano streetfhather
14-09-10, 21:17
Bom eu estudei e li a respeito :G :G :G :G :G :G
Que nada as vezes a gente só repassa o que ouve. A gente faz é fofoca mesmo :lol:
que isto tá "sabido" mesmo!
Bom eu estudei e li a respeito :G :G :G :G :G :G
humilde..
Brincadeirinha pessoal, é assim mesmo a gente lê até ficar "entendido" do asunto que nos enteressa faço isto com minhas duvidas na net, muitas vezes leio aki no forum, valeu por responder minah curiosidade!
Namoro essa idéia a um tempão, inclusive acho que depois de terminar a reforma da DT vou abraçar uma RDzinha pra fazer isso.
Minhas idéias:
Frente de YBR com disco oversize
Aros 17x250 com pneus 110 na frente e atrás
Amortecedores traseiros de CG Sport
Tanque de CG bolinha polido
Guidão Tomazelli
Pedaleiras/Comandos recuados (isso aqui vai ter que fazer na mão/achar alguém pra fazer)
Rabeta em fibra redondinha com lanterna embutida e banco reto e fininho
Tirar o painel e botar um contagiros com velocimetro e shift-light
Farol redondo cromado
Motor Polido
E a idéia mais suicida é no motor :
Montar o cilindro invertido e mandar fazer um escapamento passando reto por baixo do banco, com o carburador viradão pra frente com um filtro esportivo.
Destaxar e acertar as janelas pra girar bastante, carburador de 34mm e ponto avançado, além do escapamento dimensionado para girar alto.
Enfim, isso são as minhas idéias, mas fica ai de sugestão :)
Luciano, um amigo meu fez algo parecido com uma RX125, remodelou o tanque para ficar mais comprido e com esses "encaixes" na perna, banco monoposto e bem mais pra trás como nessa foto aí, as pedaleiras ficaram recuadas, e guidão desse jeito aí, e toda depenada, só que ele fez como as antigas, que gosto mais, com freios grandes a tambor e tal, e colocou uma bolha, ficou parecendo aquelas clássicas modernas de competição, bem bacana.
http://www.tlzone.net/forums/attachments/open-forum/26066d1230419161-cafe-racer-project-little-sioux.jpg
é muito fácil fazer uma rx nesse estilo
outra hora faço uma montagem
luciano streetfhather
15-09-10, 14:12
Namoro essa idéia a um tempão, inclusive acho que depois de terminar a reforma da DT vou abraçar uma RDzinha pra fazer isso.
Minhas idéias:
Frente de YBR com disco oversize
Aros 17x250 com pneus 110 na frente e atrás
Amortecedores traseiros de CG Sport
Tanque de CG bolinha polido
Guidão Tomazelli
Pedaleiras/Comandos recuados (isso aqui vai ter que fazer na mão/achar alguém pra fazer)
Rabeta em fibra redondinha com lanterna embutida e banco reto e fininho
Tirar o painel e botar um contagiros com velocimetro e shift-light
Farol redondo cromado
Motor Polido
E a idéia mais suicida é no motor :
Montar o cilindro invertido e mandar fazer um escapamento passando reto por baixo do banco, com o carburador viradão pra frente com um filtro esportivo.
Destaxar e acertar as janelas pra girar bastante, carburador de 34mm e ponto avançado, além do escapamento dimensionado para girar alto.
Enfim, isso são as minhas idéias, mas fica ai de sugestão :)
valeu irmão boa ideia essa sua mas vou ti dar uma dica sobre o farol se vc clocar o da intruder 125 fica loko ele tem um desenho classico é que vou colocar na minha :OK: :OK: :OK:
reyboy_fan
15-09-10, 16:18
...
cilindro invertido ...
n intendi, como assim cilindro invertido?
charlespicol
16-09-10, 00:10
ai nao gostei da ideia nao ....ela fica parecendo uma mini moto ...eu prefiro o estilo tradicional ...mas se for pra escolher prefiro a da primeira foto eh mais estilo vitrine de eventos ....rs
Tbm não gosto da ideia...
Mas a 1 °foto é estilosa
Para ficar boa e bonita e transformar em uma cafe racer verdadeira, tu vai gastar no mínimo uns sete mil reais. Aqui no Brasil eu não conheço ninguém que faça esse serviço completo com qualidade e bom gosto.
Tem que cuidar para não não transformar em uma cafe franksracer.
Boa sorte
Para ficar boa e bonita e transformar em uma cafe racer verdadeira, tu vai gastar no mínimo uns sete mil reais. Aqui no Brasil eu não conheço ninguém que faça esse serviço completo com qualidade e bom gosto.
Tem que cuidar para não não transformar em uma cafe franksracer.
Boa sorte
me dá 7k que eu faço duas aqui no sul
tudo com peças "filé"
ta cara as coisas ai hein
Aqui em Tarumã ia fazer sucesso, especialmente essa vermelinha :k
luciano streetfhather
16-09-10, 23:51
Para ficar boa e bonita e transformar em uma cafe racer verdadeira, tu vai gastar no mínimo uns sete mil reais. Aqui no Brasil eu não conheço ninguém que faça esse serviço completo com qualidade e bom gosto.
Tem que cuidar para não não transformar em uma cafe franksracer.
Boa sorte
7mil oloko mano,não chega tudo isso acho que uns 3 mil dar e muita paciencia e muito estudo e engenhosidade \0/ coloca as fotos das motocas ai pra nois :foto: tu tem uma HD883R manero pelo que vejo no seu avatar tua Z ta linda :OK: :OK: :OK: :clap: :clap:
luciano streetfhather
16-09-10, 23:57
Ai galera já comprei o morceguinho, que é umas das principais caracterisca de uma C.R mas aqui na city só conceguir um de marca M.A, e tive que faser umas mudanças nele pois não tem nada aver com um verdadeiro morceguinho coloquei ele no torno ai conceguir colocar ele no seu devido lugar |:( |:( |:(, mas a posição de pilotagem ficou legal bem racer e agreciva gostei em breve colocarei um video com ela funcionando motor afiado igual a uma navalha ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) ]:) abrs :OK: :OK:
Apartir de uma RD135 Z não vejo muita dificulade não, nem quanto a legalização dos documentos. Qual a alteração de documento que teria qu fazer para tranformar uma RD135Z numa RD135Z Café Racer??? Acho que nenhuma.
DOUGLAS 00
17-09-10, 09:57
Antes eu li algo sobre botar farol de Intruder: A sugestão é usar o farol de Brasilia. O pessoal lá do Motonline tá fazendo isso direto.
Antes eu li algo sobre botar farol de Intruder: A sugestão é usar o farol de Brasilia. O pessoal lá do Motonline tá fazendo isso direto.
Eu instalei o bloco do farol da Brasília no aro e carcaça de um farol de CG bolinha. Fica muito bom mesmo! E e serve no farol da RX tambem, com a vantagem que usa a biodo comum de moto e tem lugar da luz espia.
luciano streetfhather
17-09-10, 19:53
Apartir de uma RD135 Z não vejo muita dificulade não, nem quanto a legalização dos documentos. Qual a alteração de documento que teria qu fazer para tranformar uma RD135Z numa RD135Z Café Racer??? Acho que nenhuma.
Eu tambem acho já que não mexe na estrutura da moto como suspenção,quadro e motor mais de 70% das mudanças são da estética ai só vai mudar pra categoria de veiculos modificados :OK: :OK: :OK: :OK:
Eu particularmente sou fissurado nesse estilo! ]:)
Quando eu tinha a minha CB 400, pensava em fazer uma loucura dessas!
A do meu velho, antes de ele por a roupa de twister éra "meio" café racer!
Quero ver se consigo umas fotos daquela época!
Hoje ela esta assim
http://i1003.photobucket.com/albums/af155/diogokopmann/Tirandentes/21042010585.jpg
http://i1003.photobucket.com/albums/af155/diogokopmann/Tirandentes/21042010583.jpg
http://i1003.photobucket.com/albums/af155/diogokopmann/Tirandentes/21042010586.jpg
Eu curto pra carvalho as Café !!! Compre até uma bolinha pra fazer isso, mas a que
eu comprei esta tão inteira e original que fiquei com dó de modificar ela ... hahahahha
Mas manda bala, acho que fica muito loko ! Essa da 1º foto (preta e dourada) está perfeita !! Só
toma cuidado pra moto nao ficar pequena demais sahiusaasiuasisau
Abraçããoo
luciano streetfhather
19-09-10, 14:21
:OK: :OK: :OK: :OK:
chapolinrt8
19-09-10, 16:59
Pra fikar legal mesmo teria q botar semi-guídão aqueles direto nas canela sabe!! :OK:
luciano streetfhather
19-09-10, 21:38
Pra fikar legal mesmo teria q botar semi-guídão aqueles direto nas canela sabe!! :OK:
:drool: :drool: :drool: mas o mais simples é 120 conto :d :d :d
Cara estava na net quando achei umas imagens muito bonitas e lembrei de seu projeto segue umas fotos:
http://wrenchmonkees.com/images/bikes/monk11_01.jpg
http://wrenchmonkees.com/images/bikes/monk11_02.jpg
http://wrenchmonkees.com/images/bikes/monk11_03.jpg
http://wrenchmonkees.com/images/bikes/monk11_05.jpg
e ai a quantas andas seu trabalho?
não tem fotos para postar para gente ver não?? :#
olha o site com mais fotos da moto de cima: http://wrenchmonkees.com/monkee11.html
roschneider
26-09-10, 18:59
Eu particularmente sou fissurado nesse estilo! ]:)
Quando eu tinha a minha CB 400, pensava em fazer uma loucura dessas!
A do meu velho, antes de ele por a roupa de twister éra "meio" café racer!
Quero ver se consigo umas fotos daquela época!
Hoje ela esta assim
http://i1003.photobucket.com/albums/af155/diogokopmann/Tirandentes/21042010585.jpg
http://i1003.photobucket.com/albums/af155/diogokopmann/Tirandentes/21042010583.jpg
http://i1003.photobucket.com/albums/af155/diogokopmann/Tirandentes/21042010586.jpg
pow nao acredito que tu deixou teu pai faze essa atrocidade numa cb 400
pior que isso eh um loco aki perto de casa que quer transformar uma 450dx em hornet.....
jah coloco ela monoshock e ta fazendo as carenagem...
achei até legal a 450..
EDIT: Achei eé legal a 400...
Eu particularmente sou fissurado nesse estilo! ]:)
Quando eu tinha a minha CB 400, pensava em fazer uma loucura dessas!
A do meu velho, antes de ele por a roupa de twister éra "meio" café racer!
Quero ver se consigo umas fotos daquela época!
Hoje ela esta assim
http://i1003.photobucket.com/albums/af155/diogokopmann/Tirandentes/21042010585.jpg
http://i1003.photobucket.com/albums/af155/diogokopmann/Tirandentes/21042010583.jpg
http://i1003.photobucket.com/albums/af155/diogokopmann/Tirandentes/21042010586.jpg
com máquina de solda ,esmerilhadeira,arame,durepoxi e superbonder,se adapta tudo.....................
:0_0: Cumé que o cara faz pra ligar essa cb400? Arranca a lateral da Twister, bate o pedal e coloca de novo?
:0_0: Cumé que o cara faz pra ligar essa cb400? Arranca a lateral da Twister, bate o pedal e coloca de novo?
Olhando bem, parece que sim '-'
junior_itj
26-09-10, 19:29
kakaka, se for assim, imagina se ela morre no sinal aushuah
kakaka, se for assim, imagina se ela morre no sinal aushuah
Simples: Engata primeira, segura a embreagem, desce dela, começa a correr empurrando a dita, abre o acelerador e solta a embreagem, mas tem que correr mesmo, depois monta nela e sai andando :G :G :G :G :G
Simples: Engata primeira, segura a embreagem, desce dela, começa a correr empurrando a dita, abre o acelerador e solta a embreagem, mas tem que correr mesmo, depois monta nela e sai andando :G :G :G :G :G
que pratico...
que pratico...
Super prático! A CB400 é bem leve :G
que pratico...
Bem, certas vezes uma improvisaçãozinha é necessária :G :G
Super prático! A CB400 é bem leve :G
Não seria só apertar o botãozinho do start? :G :G :G :G :G :G :G
que me atirem pedras, mas eu achei bem legal a cb !
Não seria só apertar o botãozinho do start? :G :G :G :G :G :G :G
Mas toda CB400 tem start? Aquela da foto parece só ter kick
Tarcisio Discipulo
27-09-10, 22:02
Simples: Engata primeira, segura a embreagem, desce dela, começa a correr empurrando a dita, abre o acelerador e solta a embreagem, mas tem que correr mesmo, depois monta nela e sai andando :G :G :G :G :G
bem pratico pra ligar néh ... :lol:
mas tbm naum gostei dessa cb 400 assim naum , prefiro original
o bom é só por ter uma tw q da pau em qualquer cb 300 , e outras ...
:drool: :drool: :drool: mas o mais simples é 120 conto :d :d :d
eu faço um com menos de 40 pila
Faz o seguinte:
compra uma mesa superior no desmanche----------25 pila
compra um guidon qualquer----------------------15 pila
corta a mesa no meio,vira as duas metades dela pra fora,agora corta o guidon e coloca um pedaço de cada lado
é muito fácil,eu não acredito que vcs não conheçam essa
eu faço um com menos de 40 pila
Faz o seguinte:
compra uma mesa superior no desmanche----------25 pila
compra um guidon qualquer----------------------15 pila
corta a mesa no meio,vira as duas metades dela pra fora,agora corta o guidon e coloca um pedaço de cada lado
é muito fácil,eu não acredito que vcs não conheçam essa
se der umas lixadas na mesa diminuindo os excessos e dar um acabamento e pintura...
poder ficar legal
Marcelinpp
30-09-10, 02:10
meu mecanico montou uma igual a da 1º foto...so q branca....fico da hora....anda pra caramba.....relação bem longa
luciano streetfhather
02-10-10, 19:00
:OK: :OK: :OK: UP :D :D
ademir resener mila
07-10-10, 05:29
pow nao acredito que tu deixou teu pai faze essa atrocidade numa cb 400
pior que isso eh um loco aki perto de casa que quer transformar uma 450dx em hornet.....
jah coloco ela monoshock e ta fazendo as carenagem...
Rodrigo Cardim
31-05-12, 15:29
Primeiramente me desculpem desenterrar (mais um) tópico. Queria saber o q houve com a RD, virou Cafe Racer mesmo?
Segundo: alguém aí já viu ou ouviu falar de um CR a partir de uma Twister? Seria possível? Alguém tem um tutorial pra rabeta? Uma dica ou qlqr coisa?
não sei, é que o autor do tópico foi banido do PN. até conversei com ele no msn certo dia mas nem perguntei.
DOUGLAS 00
31-05-12, 21:51
Eu ando com uma pilha de arrumar uma RDz e montar no estilo CR. Queria mesmo uma RD 350 " a ar", mas ai é preciso grana...
Não é o ideal, mas seria uma moto simples, barata, com uma bela performance se preparada e poderia ficar bem estilosa. Como estou sem mulher agora, posso pensar em montar um brinquedo monoposto para dar umas azucrinadas por ai e de vez enquando meter um track day...
Porém não algo que penso em fazer agora. Mas a ideia está na cabeça.
Rodrigo Cardim
01-06-12, 13:47
Poxa que pena não ter notícias da Rd, mas enfim, essas coisas acontecem...
Uma RD350 seria um sonho. Gosto muito de motos 2t, mas no momento o bolso só me permite a Twister mesmo, to muito ferrado de $$$ e isso seria um projeto pro futuro tmbm. Minha ideia é ir juntando e fazendo as peças aos poucos e depois que estiver com tudo na mão apenas montar e rodar =)
fala galera bom eu tb estou nessa de ter uma cafe racer existe um programa de tv na europa que graças a internet podemos ver pelo youtube chama cafe racer tv onde alem de mostrar as motocas eles tb ensina a fazer uma cr ,bom minha rx 180 esta desmontada para restauro mas ainda nao sei se vou fazer uma cr ou apenas original mesmo com algumas melhoras mas va em frente no projeto cafe racer entra no youtube e da uma olhada ,bom pra montar uma cafe racer nao precisa ter moto certa so baste ter a vontade de transformar em cafe racer TL1000R Café Racer - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=iAEugQMQZtU)
DOUGLAS 00
03-06-12, 00:51
Eu vi um pouco sobre esse programa... parace ser bacana.
Sobre a RX, acho que pra ficar uma CR bacana, teria que dar uma mexida forte, pois ela tem aquele jeitão de custom. Acho que para ficar bom, teria que meter a mão no quadro, modificando a geometria.
pelo contrario o quadro dela é muito semelhante ao da rd 135 muda poca coisa o que da o ar de custom na rx e o guidao muito grande se tirar ele e colocar um morcego ou um tomaselli ja melhora bem a cara dela
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