Ver Versão Completa : Gasolina Podium,... vale a pena?
DAEE GALERA,.. !! TUDO BLZ..? AE, COLOQUEI PODHIUM NA MINHA MOTINHO E NOTEI QUE ELA, PARECE QUE PRENDEU UM POUCO A MOTO, ANTES ELA DAVA 110 NO PLANO E AGORA TÁ DANDO 95 NO MÁX 100 SERÁ QUE É VANTAGEM POR ESTA GASOSA??? QUAIS SÃO OS PÓS E OS CONTRAS DELA?
eu gosto de por de tempo em tempo pra dar uma limpada no carbura da minha webzinha, e tb dah a impressão q ela fica mais forte, mas nunca estiquei pra ver se dah mais final
Bom,
que eu sei issa é uma gasolina mais pura...quando coloco podium na minha moto(raramente) ela fik com uma resposta mais rapida do que outros tipos de gasolina....
Aqui ela é mais de 3 reais o litro.... :d :d :d
eh q como a octanagem eh maior a gasolina queima mais, deixando a moto magra... se tu quiser ficar usando ela tem q regular a mistura d ar com gas...
eu prefiro usar a gasolina aditivada do mesmo posto da Podhium... eh a melhor q tem...
eu gosto de por de tempo em tempo pra dar uma limpada no carbura da minha webzinha, e tb dah a impressão q ela fica mais forte, mas nunca estiquei pra ver se dah mais final
gasolina podium nao limpa o motor, aditivada q faz isso
a podium tem maior octanagem, mas dizem q so ve diferença msm em motores com taxa de compressao maiores(ou menor, nao lembro)
coloquei uma vez e nunca mais, a minha moto ficou com a marcha lenta oscilando, acho que ela acostumou com gasolina comum, quando sentiu o gosto da podium, disse arrrrhhhhhhgggggg !!!!
O que ser exatamente essa Octanagem??
é aqui ela custa R$ 3,15 o correto acho que seria fechar o parafuso do ar para ficar uma mistura equilibrada,... nao é isto???
olha, naum sei direito... perguntei pro cara do posto e ele disse q "achava" q era +/- a pureza da gasolina (achei essa explicação meia escrota)...
a Premium tem 95% d octanagem se naum me engano... a Podhium jah naum sei!
Fran. a premium é 91% e a Phodium é 95% segundo o site da petrobras.
aaammm
vlw gaucho...
eh isso ai mesmo..
e lah diz o que eh octanagem?
A pódium na Argentina tem 100 oct. esta sim é boa.
O bom da podium não é limpar o motor, mas não sujar, a gasolina é praticamente livre de resíduos de enxofre e outros resíduos, mas mesmo assim acho que não vale a pena, pois oque se vai gastar a mais da para pagar um bom mecânico de tempos em tempos.
o mecânico me falou que se naum regular a moto pra gasolina podium naum adianta muito..
Eu usei uma vez.. nuam achei muita diferença.. nada que uma aditivada naum de conta..
Uma sugestão.. não misture as gasolinas... se naum a moto fica falhando...
carnachion
21-11-05, 11:07
Se não me engano Octanagem é a capacidade de compressão da gasolina, ou seja, quanto maior a octanagem mais você pode comprimir a gasolina antes dela explodir expontaneamente, entao quanto tu tem uma gasolina de octanagem maior tu aumenta a taxa de compressão do motor assim teu pistão vai poder descer um pouco mais, aumentando o curso dele, desse jeito o motor fica mais forte.
Agora se não regular não adianta nada!
SE NUM MECHE A REGULAGEM NUM ADIANTA MESMO NAUM
SE NUM MECHE A REGULAGEM NUM ADIANTA MESMO NAUM
jah falei isso...
ninguém me escuta :-/
Larga mão disso! Bota gasosa mais barata aí!
com podium sem regula a minha gasto mais ainda....
a minha com podium só subia giro mais rapido....poka diferença de velo...
em motos pequenas geralmente naum tem muito efeito...
eh tipo colonia e bohemia...
huauhahuaha
nossa viajei agora hein :-*
barbeirorp
21-11-05, 21:41
resposta corretah
qto maior a octanagem... mais taxa de compressão exige
combustivel com octanagem maior possui razão esquimetrica maior portanto queima mais rapido.. mas para o tal exige-se uma taxa de compressão maior.
se vc por podium numa moto "regulada" para usar combustivel comum não vai render usando a podium
para um maior aproveitamento da podium precisa-se adicionar mais ar ( devido a razão esquiometrica) e que o motor tivesse uma tava levemente melhor.
em geral.. motores com alta compressão ( como o vhc da chevrolet) foram feitos para usar gasolina de alta octanagem.. pois com a alta taxa desses motores ocorre a pré detonação do combustivel ou batida de pino. como a podium tem mais octanagem.. ela não ocorre isso.
outra coisa.. gasolina de mais octanagem precisa de mais tempo para queimar entaum.... ponto de ignição deve ser mechido. num sei como se faz isso numa moto , mas deve ter uma maneira
o alcool tem 110 octanas... a podium tem 95.
usar podium num motor "comum" .. eh igual apor rabo de galo ( mistura d ealcol e gasolina)
a vantagem de se usar a gasolina podium eh que com o aumento de taxa de compressão que se pode ser feito... vai gerar potencia com a mesma quantidade de combustivel, entaum a moto poderah ficar economica
a moto de meu sogro ele soh abastecia com essa podium e ficava frouxona,,, passou a usar a normal , ficou da hora
Roberval2005
22-11-05, 04:48
vale a pena nao, pra mim soh existe comum e aditivada
Carlos_Biker
22-11-05, 04:49
Na minha Strada não sentí muita diferença não, mas também só usei por um tanque.
farofinha182
22-11-05, 12:11
nem eras...meu amigo ta traumatizado com essa gasolina heheheh..deixou a moto dele manca...isso q ele sabe regular huhauha...eh foda...dae me aproveitei p coça ele naquele dia hauhauha...quero soh ver esse final de semana huahauha
A minha rendeu legal com podium.
As vzs dava umas embrulhadas, mas era legal, bururur.
Ela parece q fikou com um ronco mais grosso, e nao fikou manca, até achei q fikou mais forte.
E aumentou um pouco a final.
130Km/h na reta.
farofinha182
23-11-05, 10:33
130 na reta??tah grandao...
qto ta batendo nos 200 e nos 400??
o canal eh bota a comum mesmu
essa parada de podium eh boa pra carros e motos com injeção
um abraço
ricardocatalunia
23-11-05, 16:34
SE NUM MECHE A REGULAGEM NUM ADIANTA MESMO NAUM
jah falei isso...
ninguém me escuta :-/
ahauahuahauahuaah... sacanagem né.. :lol:
:D ninguém tem paciência comigo..
A gasolina Petrobras Podium é aditivada?
- Sim. Como as gasolinas aditivada e Premium, a Petrobras Podium também recebe a adição de aditivos que têm a função de limpar e manter limpo todo o sistema de alimentação de combustível do veículo (tanque, bomba de combustível, tubulações, carburador, bicos injetores e válvulas do motor). Vale lembrar que nos EUA toda gasolina é aditivada.
Para quais veículos a gasolina Petrobras Podium é recomendada?
O melhor desempenho nas retomadas de velocidade, porém, só será percebido pelos veículos que requerem uma gasolina de alta octanagem.
Portanto a gasolina Podium é altamente recomendada para motores que possuam compressão acima de 10:1...
Eu já experimentei Podium por um bom tempo, a única vantagem nos motores carburados e com compressão menor que 10 para 1 da maioria das nossas motocas, é que deixa menos cheiro no escapamento, por ter menos enxofre.
Quem tem moto trail em que o escape sai direto no lombo de quem está na carona, pode ser uma boa, as namoradas vão parar de reclamar de cheiro no cabelo. Se bem que não adianta muito, o trânsito está infestado de ônibus e caminhões com os malditos fumacentos motores Diesel.
No mais, o melhor é usar aditivada boa de posto confiável. Quem tem moto Suzuki pode conferir no manual: a recomendação é aditivada.
Aliás, é a recomendação de Honda, Yamaha, Suzuki, seja moto carburada ou injetada, é sempre aditivada.
Abraço. Até.
eh q como a octanagem eh maior a gasolina queima mais, deixando a moto magra... se tu quiser ficar usando ela tem q regular a mistura d ar com gas...
eu prefiro usar a gasolina aditivada do mesmo posto da Podhium... eh a melhor q tem...
eu tbem uso essa mesma gazoza :lol:
Eu já usei dois tanques, mas parei por causa do preço: R$ 2,86 aki no DF...
A única vantagem q percebi foi q a moto parou de falhar nas acelerações mais fortes, e agora mesmo com gasolina comum ela não está mais falhando...
Bacana, ruim é o preço msm!
Podium eu nunca coloquei, mas aditivada uso normalmente. Na moto colocava a V-Power (Shell), ótima gasolina, a moto não falhava, pegava fácil de manhã. No carro uso a F1 Master (Ipiranga), tb acho muito boa ela, dizem que com gasolina aditivada o consumo melhora.
Qto a misturar as gasolinas comum e aditivada, pode sim, porém no começo. Se vc usa sempre a comum e pretende começar a usar aditivada, é bom fazer isso aos poucos, abastece 10% de aditivada e 90% comum, depois 20% e 80%, assim por diante, até colocar 100% aditivada.
Isso pq se o seu tanque está com sujeiras, como a aditivada limpa, ela levaria toda a sujeira de uma vez para o motor. Por isso deve ser feito aos poucos. Depois que acostuma a usar só aditivada e, por algum motivo coloca comum, vc vai perceber a diferença, a moto começa a falhar, a minha era assim, colocava comum, era rodar uns 5 km e já começava a falhar até o ponto de morrer qdo parava no farol.
Agora é aditivada sempre!
Galera Podium e outras de alta octanagen são nota-se diferença e vale a pena em motores com taixa de compressão acima de 10:1, menor que isso num adianta nada é só grana posta fora. Fica na aditivada mesmo Q é melhor.
resposta corretah
qto maior a octanagem... mais taxa de compressão exige
combustivel com octanagem maior possui razão esquimetrica maior portanto queima mais rapido.. mas para o tal exige-se uma taxa de compressão maior.
se vc por podium numa moto "regulada" para usar combustivel comum não vai render usando a podium
para um maior aproveitamento da podium precisa-se adicionar mais ar ( devido a razão esquiometrica) e que o motor tivesse uma tava levemente melhor.
em geral.. motores com alta compressão ( como o vhc da chevrolet) foram feitos para usar gasolina de alta octanagem.. pois com a alta taxa desses motores ocorre a pré detonação do combustivel ou batida de pino. como a podium tem mais octanagem.. ela não ocorre isso.
outra coisa.. gasolina de mais octanagem precisa de mais tempo para queimar entaum.... ponto de ignição deve ser mechido. num sei como se faz isso numa moto , mas deve ter uma maneira
o alcool tem 110 octanas... a podium tem 95.
usar podium num motor "comum" .. eh igual apor rabo de galo ( mistura d ealcol e gasolina)
a vantagem de se usar a gasolina podium eh que com o aumento de taxa de compressão que se pode ser feito... vai gerar potencia com a mesma quantidade de combustivel, entaum a moto poderah ficar economica
a moto de meu sogro ele soh abastecia com essa podium e ficava frouxona,,, passou a usar a normal , ficou da horaUFA, ainda bem que voce explicou... Nunca vi tanta mer.da junta num topico só, deus me livre como podem falar tanta asneira!!!!!!
Podium só funciona bem em motores com taxa de compressão acima de 10.1!
experiencia própria... a unica diferença q senti qdo coloquei a podium na yes foi no meu bolso!!!
não fez diferença alguma pro motor... rendimento foi o mesmo, aceleração, a mesma, final, a mesma! resultado: rombo no bolso!!! kkkkkkkkkk
como nao conheço nada d mecânica e preparação de motores, a única coisa q posso dizer eh: PRA YES A PODIUM NAO FAZ DIFERENÇA ALGUMA!!!!
agora qto à outros motores, outras motos, preparação e bla bla bla prefiro nao especular!!! qm entende q tire suas conclusões!!!
Por favor, leiam o manual e vejam se a taxa de compressão do motor, é maior ou igual 10:1, a graaaande maioria das motos 125, é de 9:1.
Se for 10:1, pode usar a Podium q vai sentir um pouco a diferença, se a taxa de compressão for menor q isso, é dinheiro jogado fora, e nesse caso, melhor usar só a Aditivada comum mesmo.
resposta corretah
qto maior a octanagem... mais taxa de compressão exige
combustivel com octanagem maior possui razão esquimetrica maior portanto queima mais rapido.. mas para o tal exige-se uma taxa de compressão maior.
se vc por podium numa moto "regulada" para usar combustivel comum não vai render usando a podium
para um maior aproveitamento da podium precisa-se adicionar mais ar ( devido a razão esquiometrica) e que o motor tivesse uma tava levemente melhor.
em geral.. motores com alta compressão ( como o vhc da chevrolet) foram feitos para usar gasolina de alta octanagem.. pois com a alta taxa desses motores ocorre a pré detonação do combustivel ou batida de pino. como a podium tem mais octanagem.. ela não ocorre isso.
outra coisa.. gasolina de mais octanagem precisa de mais tempo para queimar entaum.... ponto de ignição deve ser mechido. num sei como se faz isso numa moto , mas deve ter uma maneira
o alcool tem 110 octanas... a podium tem 95.
usar podium num motor "comum" .. eh igual apor rabo de galo ( mistura d ealcol e gasolina)
a vantagem de se usar a gasolina podium eh que com o aumento de taxa de compressão que se pode ser feito... vai gerar potencia com a mesma quantidade de combustivel, entaum a moto poderah ficar economica
a moto de meu sogro ele soh abastecia com essa podium e ficava frouxona,,, passou a usar a normal , ficou da horaUFA, ainda bem que voce explicou... Nunca vi tanta mer.da junta num topico só, deus me livre como podem falar tanta asneira!!!!!!
na verdade não é bem assim... nada a ver com cálculo estequiométrico... nada a ver com velocidade da queima.
octana é um índice que mede o quanto o combustível aguenta ser comprimido sem autodetonar (e não quanta compressão exige; afinal, vc pode usar um combustível com altíssima octanagem como o GNV, que aguenta taxas de 14:1 em carros que tem 9:1, o rendimento só será menor.). Maior o octana, mais compressão aguenta sem autodetonar.
Não vou entrar em detalhes de química de combustível, mas o álcool tem alta octanagem (guenta mais compressão) mas baixo poder calorífico... por isso não tem tanta energia quanto a gasolina e gasta mais...
o resto está corretíssimo!
No manuel da cg 150 ta falando gasolina recomendada comum de boa procedencia, ......
a minha com podium só subia giro mais rapido....poka diferença de velo...
em motos pequenas geralmente naum tem muito efeito...
eh tipo colonia e bohemia...
huauhahuaha
nossa viajei agora hein :-*
Viajou mtooo! :-/
colonia e bohemia a diferença eh como da agua pro vinho!
fabio_augusto
23-01-06, 10:20
Vou te falar que na minha Biz não fez diferença nenhuma
eu tenhu uma tornadi e uma cepinha pasada pra 200cc 0.25mm feita em casa eu mesmo fiz boca aberta entrada e saida tachada cabeçoti arrebaichado eu queria saber se posso usar a podium pq eu achu q vai da sabre aquecimendo e ir tudo pro ferro velho depois a cepa e um canhao arranca junto com a minha tornado a cepa e de mais cara soh queria saber se posso usar se nao vai aquese de mais e quebra tudo depois pq todo mundo fala q a podium aquese demais o motor das moto de baicha cilindrada e iso mano ????????????
Irmão seja bem vindo, leia as regras do fórum antes de postar, me desculpe mas se puder melhore o portugues, pois, fica muito difícil de entender. Nosso fórum tem irmãos de todo o Brasil, se formos usar de gírias regionais vai virar uma torre de Babel, ninguém irá se entender.
Veja sempre a data da postagem do tópico, pois, vc poderá estar desenterrando um tópico muito antigo. Peço novamente que leia as regras, será muito útil para vc. Um grande abraço.
PS: A podium ou outra qualquer não aquece nada, se a mistura for rica a temperatura do motor irá diminuir se a mistura for pobre o motor irá aquecer.
Coloquei Podium na minha e me decepcionei, a moto às vezes tossia e apagava, foi só trocar por V-Power que ela começou a andar beleza...
:OK: :OK: :OK: :OK: :OK:
A pódium é só pra quem tem dinheiro e pode dizer "minha moto só usa pódium".
Eu uso calça jeans do balaio e não tenho vergonha de ter um celular preto e branco que nem foto não tira.
Uso gasolina convencional e aditivada quando ela é o mesmo preço da convencional.
Pódium é a gasolina da fórmula 1, usada pela Willians.
Se quer correr então no mínimo coloque gasolina "pódium" da Shell que é quem abastece a ferrari.
Boa corrida!
Botar pódium na moto é igual botar querosene no motor a diesel!
Alan Ranieri
06-04-10, 12:27
Botar pódium na moto é igual botar querosene no motor a diesel!
É mesmo?Me mostra o estudo científico que prova isso. Não me venha com essa que mecânico disse que comigo não cola.
É mesmo?Me mostra o estudo científico que prova isso. Não me venha com essa que mecânico disse que comigo não cola.
Mecânico nenhum disse, isso aí se usa em caminhão pra limpar o motor!! Nunca visse posto de gasolina com bomba de querosene?
fabiofazer
06-04-10, 15:47
podium nem faz diferença assim, mas aditivada e de procedencia, eu costumo usar, em 42 mil km de fazer, so usando aditivada de um supermercado famoso aqui em sorocaba, nunca deu pau nem morreu a moto
eu tenhu uma tornadi e uma cepinha pasada pra 200cc 0.25mm feita em casa eu mesmo fiz boca aberta entrada e saida tachada cabeçoti arrebaichado eu queria saber se posso usar a podium pq eu achu q vai da sabre aquecimendo e ir tudo pro ferro velho depois a cepa e um canhao arranca junto com a minha tornado a cepa e de mais cara soh queria saber se posso usar se nao vai aquese de mais e quebra tudo depois pq todo mundo fala q a podium aquese demais o motor das moto de baicha cilindrada e iso mano ????????????
Assassinaram a língua portuguesa! Não entendi nada do que foi escrito! |:(
eu tenhu uma tornadi e uma cepinha pasada pra 200cc 0.25mm feita em casa eu mesmo fiz boca aberta entrada e saida tachada cabeçoti arrebaichado eu queria saber se posso usar a podium pq eu achu q vai da sabre aquecimendo e ir tudo pro ferro velho depois a cepa e um canhao arranca junto com a minha tornado a cepa e de mais cara soh queria saber se posso usar se nao vai aquese de mais e quebra tudo depois pq todo mundo fala q a podium aquese demais o motor das moto de baicha cilindrada e iso mano ????????????
Seguinte, Paulo Coelho: pode usar Pódium que não dá nada.
arkbricardo
06-04-10, 17:20
Ta ai uma coisa que nunca usei...PODIUM, ja usei de tudo um pouco nos motores que tive, comum, aditivada, alcool, metanol, octanol, nitrometano, até avgas, mas PODIUM nunca usei, então não faço idéia mesmo.
Podium num vai estragar o motor, embora alguns frentistas dos postos BR dizem que podem estragar se usar muito. Essa semana enchi meu tanque com Podium, foi e única maneira de estabilizar a lenta da minha moto. Mas pelo preço não compensa usar muito, aqui tá 3,05 reais.
A pódium é só pra quem tem dinheiro e pode dizer "minha moto só usa pódium".
Pódium é a gasolina da fórmula 1, usada pela Willians.
Se quer correr então no mínimo coloque gasolina "pódium" da Shell que é quem abastece a ferrari.
Boa corrida!
Eu só coloco Pódium na minha YEs e nem por isso eu sou rico e gosto de correr com ela...
questão de costume e preferência...
Galera desde que tirei a moto da cc, usei aditivada BR, de 2 anos pra cá mudei para a Pódium, praticamente acabou a vibração em alta, o motor trabalha mais liso e não tenho a preocupação de deixar a moto parada , porque essa gasolina dura 1 ano no tanque e na aditivada os aditivos se separam da gasolina se a mesma ficar muito tempo no tanque, entende-se muito tempo por uma semana, antes de eu notar a diferença, minha eterna garupa me chamou atenção sobre a diminuição da vibração. A moto fica mais esperta, melhora as retomadas, e a disposição para subir serras. Aqui está por R$3,30, acho que vale pelo conforto e porque as nossas pequenas tem um baixo consumo.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Na ML só uso podium, ando pouco com ela, e se eu usar gasolina comum ela apodrece antes de gastar a metade do tanque.
Não testei ainda mas pela minha rotina aqui vou precisar utilizar... a gasolina ta ficando muito tempo no tanque...
Acho que nessa moto não vai dar tempo =/
sherman 36
07-04-10, 19:43
E AI GALERA...
a gasolina podium numa moto regulada a gasolina aditivada...a moto ficara com uma queima inferior...a podium tem um grau de octanagem maior, mas é gasolina, no caso de voce usar podium, utilize um porcentagem de etanol, o que ira acontecer. o alccol precisa mais combustivel pra queimar, entao suamo moto ira ficar pobre assim compensando...mas deve tomar cuidado que ela pode ficar muito podre...
se voce quer mais performance, e sua moto ta regulada a aditivada, vai no posto e coloca comum, voce notara um diferenca.pq?
por que o aditivo da gasolina deixa ele mais resistivo....
quanto mais certa a regulagem mais acertado pobre, dentro do limite, voce ganha mais hp...
entao esta dada a dica...
talvez me questionem, entao coloco a incognica, os dragsters usam nitrometano, pq, é extremamente volatil...entao mais seco...
mas ho entao...e eles usam taxa de compressao muito baixa para poder usar o nitrometano em alta quantidade....
flw
omesmojairo
06-07-10, 11:31
ae galera
estou abastecendo com a gasolina SuperXXI q tem 95 octanas e é da cor azul, parece um suco de uva :lol:
gostaria de saber a opiniao do pessoal sobre isso,
me parece q agora nao podem mais usar chumbo na composição.
valew
aqui ela está custando 2 Reais/litro
a comum está por 1,85 e a fangio está quase 2,50, um absurdo de cara
Cara.... faz uns 50 anos que não mais permitido chumbo na composição do combustivel!
uheuheuehueehhee...
omesmojairo
06-07-10, 11:49
estou falando da argentina, moro a 2 Km de lá, e tem muito mecanico aqui q diz q nao é bom pq ela tem chumbo e tal.
mas no posto YPF eu perguntei pro frentista e ele disse q tem sim chumbo na gasolina, só a fangio q nao tem.
Alan Ranieri
06-07-10, 11:51
"As gasolinas argentinas não possuem Chumbo-Tetraetila, do mesmo modo que as brasileiras, e possuem um componente oxigenado, mas em menor teor que o das gasolinas brasileiras."
http://www.mecanica2000.com.br/artigostecnicos_v.asp?Contador=36
Ahhh bom!!! Isso explica muita coisa!!!
heheheh...
omesmojairo
06-07-10, 11:54
por isso fiquei em dúvida,
no site da YPF diz q as gasolinas sao ecologicas, sem chumbo
o frentista disse q tem.
vai saber...
Alan Ranieri
06-07-10, 12:21
por isso fiquei em dúvida,
no site da YPF diz q as gasolinas sao ecologicas, sem chumbo
o frentista disse q tem.
vai saber...
Melhor confiar no site, afinal frentista é igual vendedor de moto de concessionária, não sabem nada.
Tu mora aonde?
omesmojairo
06-07-10, 12:27
moro em uruguaiana,
outro dia fui pro uruguai com a minha FAN, mas fiquei com medo de abastecer lá, uns postos de gasolina caindo os pedaços, nem aparecia o valor na bomba, o numeros apagados, heheh
na proxima vez vou abastecer com a FANGIO e ver a média q ela faz. esta custa R$ 2,50
Sempre uso a gasolina Azul na minha moto, e ela tem chumbo, e nunca tive problemas, já usei pura, meio a meio com Podium e na maioria das vezes uso 25% dela e completo com comum.
A única coisa que achei a respeito disso, acho que foi no site da petrobrás, é que o chumbo só é prejudicial em motores com catalizador, que ele pode se acumular no catalizado e entupir, em motores mais antigos que não possui isso é até recomendável. Uso já faz 6 anos, e nunca tive problemas, já usei algumas vezes no carro inclusive.
omesmojairo
06-07-10, 16:56
pois é, nas motos novas acho q tem catalizador.
eu já nao sei oq pensar, se tem ou nao chumbo,
se site da petrobrás diz q tem e no site da YPF diz q nao...
vai saber :#
Sempre uso a gasolina Azul na minha moto, e ela tem chumbo, e nunca tive problemas, já usei pura, meio a meio com Podium e na maioria das vezes uso 25% dela e completo com comum.
A única coisa que achei a respeito disso, acho que foi no site da petrobrás, é que o chumbo só é prejudicial em motores com catalizador, que ele pode se acumular no catalizado e entupir, em motores mais antigos que não possui isso é até recomendável. Uso já faz 6 anos, e nunca tive problemas, já usei algumas vezes no carro inclusive.
Essagasolina azul ai é de que posto? como seria o nome dela? e de algum veiculo especifico?
Alan Ranieri
06-07-10, 17:42
Essagasolina azul ai é de que posto? como seria o nome dela? e de algum veiculo especifico?
Em aeroclube, AVGAS, aeronaves propelidas a pistão.
Em aeroclube, AVGAS, aeronaves propelidas a pistão.
nao danifica nada e vende em posto especifico?
é muito cara?
omesmojairo
06-07-10, 17:59
nao danifica nada e vende em posto especifico?
é muito cara?
a gasolina azul q eu coloco na minha FAN 150 ESi é a SUPER XXI, octanagem 95, no posto YPF da ARGENTINA.
Neto, isso daí vende em aeroclubes. É gasolina de aviação.
omesmojairo
06-07-10, 18:07
hehe
a minha nao saiu voando ainda :G
Alan Ranieri
06-07-10, 18:39
nao danifica nada e vende em posto especifico?
é muito cara?
A ultima vez que eu vi tava R$ 4,30 se não me engano, agora dizem que deve-se evitar o uso em veículos com catalisadores e sensores de O2, vende normalmente em aeroclubes, onde a maioria dos aviões pequenos usam AVGAS.
Quem pode informar o preço melhor é o DIEGOFCS, sei que em alguns lugares se vendem tipo em quantidade. Ex de 20 em 20 litros.
Uso na minha CB500! 100% aprovado!
Um piloto de motocross me viu abastecendo a Twister com Pódium semana passada e falou:
"Não usa essa gasolina não.. Ela resseca todo o conjunto. Ela é só pra moto importada que já vem com conjunto todo especial. Usa uma gasolina aditivada com um pouco de Pódium e um pouco de óleo mineral sintético que é a melhor combinação."
O que me dizem?
Acho que a Petrobrás conheçe a mecanica dos veiculos nacionais muitissimo bem pra produzir um combustivel como a gasolina Podium e arriscar seu nome danificando eles.
Óbvio que a gasolina Podium é muito mais importante para veiculos importados e tropicalizados no jeitinho, pois eles não tem proteção suficiente para aguentar nossa gasolina, com mais de 20% de alcool.
Alan Ranieri
06-07-10, 21:05
Um piloto de motocross me viu abastecendo a Twister com Pódium semana passada e falou:
"Não usa essa gasolina não.. Ela resseca todo o conjunto. Ela é só pra moto importada que já vem com conjunto todo especial. Usa uma gasolina aditivada com um pouco de Pódium e um pouco de óleo mineral sintético que é a melhor combinação."
O que me dizem?
"óleo mineral sintético" se refere a óleo 2t?
Um piloto de motocross me viu abastecendo a Twister com Pódium semana passada e falou:
"Não usa essa gasolina não.. Ela resseca todo o conjunto. Ela é só pra moto importada que já vem com conjunto todo especial. Usa uma gasolina aditivada com um pouco de Pódium e um pouco de óleo mineral sintético que é a melhor combinação."
O que me dizem?
Muitos anos atrás apareceu uma ferida "brava" no tornozelo do meu irmão. Dos remédios caseiros que ensinaram, uma mulher falou até pra cozinhar folha de fumo pra colocar encima da ferida com um punhado de pólvora e tocar fogo. |:(
Não custa nada relembrar. Pódium só vale a pena em motor com alta compressão, acima de 10:1. Em motor acima de 13:1 é OBRIGATÓRIA, se quiser obter o rendimento completo do motor. A Suzuki é que gosta de motor com alta compressão.
Só usei uma vez na minha Burgman numa viagem, pois aqui não tem. A marcha lenta se estabilizou de um jeito que eu nunca tinha visto. A burgman é 10,2:1. Pra quem tem YES vale a pena testar uns dois tanques, ainda mais se estiver usando uma vela boa.
Na revista 4rodas especial MOTO, melhor compra (598-B) tem um duelo entre a Lander X e a Kawasaki D-Tracker. Os pilotos se queixaram do desempenho da kawasaki, que fez 0-100km/h em 21,6s. A Lander fez em 12,5. No final da matéria eles chamaram a moto de "fraquinha demais". Porém tenho quase certeza que a culpa foi da gasolina, pois a kawasaki é mais potente que a Lander e a compressão dela é de 11:1. O problema é que eles não podiam fazer o teste usando Podium na kawa e aditivada na Lander.
omesmojairo
07-07-10, 02:44
entao na fan 150 essa gasolina terá efeitos, pois ela é 10,5:1 se nao me engano. :0_0:
Acredito que nao faz muita diferenca nao, pois talvez ate nos carros nao faz muita nao, o que vale mesmo e o piloto.
abraco
Impressões de quem usa e pode falar sem achismo:
Uso na Yes 125c - 9,2:1
O motor gira mais liso.
Pega de primeira independente do frio que estiver de manhã.
A vibração incomoda menos.
Chegando em casa e regulando a mistura o torque aumenta.
Final não muda, mas mantém a velocidade mais facil.
fumaça mais cheirosa
Uso na web 100cc - 9,7:1
Explosões claramente mais vigorosas.
Menos vibração.
Arranca melhor.
Fumaça mais cheirosa
Impressões de quem usa e pode falar sem achismo:
Uso na Yes 125c - 9,2:1
O motor gira mais liso.
Pega de primeira independente do frio que estiver de manhã.
A vibração incomoda menos.
Chegando em casa e regulando a mistura o torque aumenta.
Final não muda, mas mantém a velocidade mais facil.
fumaça mais cheirosa
Uso na web 100cc - 9,7:1
Explosões claramente mais vigorosas.
Menos vibração.
Arranca melhor.
Fumaça mais cheirosa
Muito bom relato... próximo tanque irei completar e farei o teste!
Muito bom relato... próximo tanque irei completar e farei o teste!
Não esquece de regular a mistura!! ;)
Faça o teste com e sem a regulagem...
junior_itj
08-07-10, 01:58
Eu nunca usei aditivada, sempre comum, o manual da titan 150 é bem claro, vou escrever aki exatamente como está no manual onde fala sobre o tanque de combustível:
Tanque de combustivel
Combustível recomendado: gasolina comum (sem aditivo)
Não há registro de danos causados pela utilização de gasolina aditivada de procedência confiável. No entanto, é importante observar que sua motocicleta foi desenvolvida para uso com gasolina sem aditivação, desde que de boa qualidade.
O uso de gasolina de baixa qualidade pode comprometer o funcionamento e durabilidade do motor.
devido a esse trecho relatado no manual do proprietário da titan 150 2008, eu nunca tentei usar gasolina aditivada
Na Apache n rolo direito não... em uma rotação um pokinho maior ou na lenta ela fica meio q pipocando, se falhando!
É que tem que regular o bura, zack.
Oooooouuuu... tinha sujeira e agora a gasolina tá limpando...
Na Apache n rolo direito não... em uma rotação um pokinho maior ou na lenta ela fica meio q pipocando, se falhando!
Quando comecei a usar essas gasolinas eu tinha uma XTZ, era ruim de partida e vivia dando umas falhadas, comecei a usar azul e podium, de início ela falhava e morria nas esquinas, mas foi só no primeiro dia, depois disso ficou excelente.
A lenta da minha bolinha só fica estabilizada e o motor "gira" mais redondo quando uso a Podium e Azul.
Pelo que já foi comprovado inclusive em testes de revistas especializadas, a Gsolina Podium só vale gastar se vc tem uma moto de alta performance, caso contrario é só gastança de dinheiro...
Para as pequenas o maximo seria somente a aditivada, somente para limpar a danada....
Pelo que já foi comprovado inclusive em testes de revistas especializadas, a Gsolina Podium só vale gastar se vc tem uma moto de alta performance, caso contrario é só gastança de dinheiro...
Para as pequenas o maximo seria somente a aditivada, somente para limpar a danada....
o motor da nossa tem tudo q a outra tem
Pelo que já foi comprovado inclusive em testes de revistas especializadas, a Gsolina Podium só vale gastar se vc tem uma moto de alta performance, caso contrario é só gastança de dinheiro...
Para as pequenas o maximo seria somente a aditivada, somente para limpar a danada....
Mas todos que a usam, pelo menos a maioria nao se queixa de nada nao... de 100% .... 75% aprova ela... sem contar que da um reavivada no bura
Sei lá, já que nossas pequenas são muito econômicas, acho que vale a pena gastar um pouco mais com combustível, e essa questão de moto maior, acho até que as pequenas merecem, pois andam o tempo todo com giro alto e na maioria das vezes com o motor a todo vapor, já uma moto grande nem é tão exigida dessa maneira.
luciano streetfhather
08-07-10, 23:18
Ai galera, a podium por ter uma octanagem maior, em motos de pequeno porte só dar um dempenho notavel se aumentar um pouco a taxa de compressão :OK: :OK:
Henrique151
08-07-10, 23:45
eu usei umas vezes na minha hunter a podium pode prejudica o motor?
eu usei umas vezes na minha hunter a podium pode prejudica o motor?
Será que se fosse prejudicial, seria vendida em postos de gasolina do país todo? Pode usar tranquilamente.
Ai galera, a podium por ter uma octanagem maior, em motos de pequeno porte só dar um dempenho notavel se aumentar um pouco a taxa de compressão :OK: :OK:
Impressões de quem usa e pode falar sem achismo:
Uso na Yes 125c - 9,2:1
O motor gira mais liso.
Pega de primeira independente do frio que estiver de manhã.
A vibração incomoda menos.
Chegando em casa e regulando a mistura o torque aumenta.
Final não muda, mas mantém a velocidade mais facil.
fumaça mais cheirosa
Uso na web 100cc - 9,7:1
Explosões claramente mais vigorosas.
Menos vibração.
Arranca melhor.
Fumaça mais cheirosa
É que tem que regular o bura, zack.
Oooooouuuu... tinha sujeira e agora a gasolina tá limpando...
Pois é, mas n quero mexe por enquanto na regulagem original, ta perfeita assim.
E no caso com a V-Power ta lisinha. Não deve ser sujeira. Deve ser regulagem mesmo...
Mas o preço da podium aqui 3,11 o litro, n agrada muito no meu bolso. A V-Power ta 2,49... 0,60 de diferença, no final das contas 30 reais de combustivel q eu coloco no mes, eu perco quase 2 litros q fazendo 30km/l vai da quase 60km de diferença q são 5 dias indo e vindo do trampo...
Obs: ta loko so muito chato.... :lol:
Gasolina Podium (Petrobrás)
Podium é a gasolina de maior octanagem comercializada mundialmente e pode ser utilizada por qualquer veículo a gasolina ou flexfuel.
Ao contrário do que você possa pensar, a Podium também é eficiente em veículos 1.0, tudo depende da taxa de compressão dos motores. Confira qual é a taxa do seu carro, se for maior ou igual a 10:1, você sentirá os benefícios de abastecer com essa gasolina.
A explicação para isso está na octanagem da Podium. Ela possibilita um total aproveitamento da potência projetada do motor, permitindo retomada de velocidade em menor tempo, o que garante ultrapassagens mais seguras.
Por sua formulação e pelo pacote especial de aditivos, que foi desenvolvido especialmente para a gasolina brasileira, a Petrobras Podium também evita a formação de depósitos no motor, reduzindo os custos de manutenção do veículo.
A tecnologia de desenvolvimento da Podium seguiu os mesmos padrões utilizados pela Petrobras na elaboração de combustíveis para a Fórmula 1. Você conhece campo de testes mais exigente?
Outro benefício da Podium é o seu baixíssimo teor de enxofre, reduzindo as emissões de poluentes e preservando o meio ambiente.
Gasolina Aditivada (Supra da Petrobrás)
O diferencial deste tipo de gasolina é a adição de dispersantes e detergentes em sua composição. A vantagem de sua utilização é a de se manter o sistema de injeção limpo, reduzindo o custo com a manutenção do veículo.
A gasolina aditivada da Petrobras possui o melhor pacote de aditivos, desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro, que deve conter de 20 a 25% de álcool, conforme legislação em vigor.
Gasolina Comum
A gasolina comum da Petrobras é a mais consumida no país, produzida em nossas refinarias de acordo com elevados padrões de qualidade.
A Petrobras Distribuidora mantém o programa de controle de qualidade “De Olho no Combustível”, que periodicamente verifica as especificações da gasolina que você compra nos postos de abastecimento.
Fonte: http://www.petrobras.com.br/pt/produtos/para-voce/nas-ruas/
Eu nunca usei aditivada, sempre comum, o manual da titan 150 é bem claro, vou escrever aki exatamente como está no manual onde fala sobre o tanque de combustível:
Tanque de combustivel
Combustível recomendado: gasolina comum (sem aditivo)
Não há registro de danos causados pela utilização de gasolina aditivada de procedência confiável. No entanto, é importante observar que sua motocicleta foi desenvolvida para uso com gasolina sem aditivação, desde que de boa qualidade.
O uso de gasolina de baixa qualidade pode comprometer o funcionamento e durabilidade do motor.
devido a esse trecho relatado no manual do proprietário da titan 150 2008, eu nunca tentei usar gasolina aditivada
Então Junior, vc não ta errado, nem o manual...encare que a Honda tem que recomendar um combustivel que vc ache em qq lugar do Brasil, ja imagionou se ela recomenda somente aditivada ? Tem lugares pelo Brasil a fora que quando tem um posto de combustivel, só se acha gasolina comum. Eu mesmo qdo fui pra Barretos fikei triste, entrei em uns par de postos pelas estradas e na maioria só tinha gasolina comum (e eu tava de vpower racing)... Agora não encane, vc pode usar qq outra gasolina superior autorizada pela ANP para venda em postos de combustiveis para veiculos automotores, pois são compativeis com a comum, e excedem a ela em varios outros quesitos.
omesmojairo
02-08-10, 10:38
só nao recomendo gasolina da SHELL ou v power,
já vi reclamações deles em outro fórum,
e eu tb nao aprovo :NOOK:
só nao recomendo gasolina da SHELL ou v power,
já vi reclamações deles em outro fórum,
e eu tb nao aprovo :NOOK:
Que tipo de reclamacoes, uso V-Power na minha moto e ela anda perfeitamente bem, sem ruidos, sem engasgos, e o consumo é até razoavel....
Poste os tipos de reclamacoes e algo que prove que´ela é ruim
TOPIC:
Acho que a gasolina podium não vale a pena em motos pequenas, apenas em motos de 600cc ou mais, claro que com as devidades taxas de compressoes.
Prefiro uma gasolina aditivada de boa procedencia, ou tambem alguma outra premium.
Estou estudando a possibilidade de Usar Ipiranga Original Premium, mas ainda não achei na minha cidade. creio que ela fique meio termo entre a comum e a podium, dependendo do preco vale a pena. Pago R$ 2,67 na V-power, se acha a premium até R$0,10 a mais vou estudar a possibilidade de usa-la
Aqui, a Ipiranga Premium está custando 2.70 mais ou menos....
omesmojairo
02-08-10, 11:27
foi um relato de problemas com um posto shell q o cara precisou até trocar a gasolina pra moto voltar a andar, era batizada.
falei mal da shell pq eu abasteci num posto da SHELL Argentina e a moto fez só 27 km/l
por isso generalizei (equivoco meu) que a Shell é ruim,
mas nao é pq em dois postos de 2 paises diferentes a gasolina nao parece ser boa que será assim nos outros postos.
se onde vc abastece ela é boa, continue.
eu fiquei com um pé atrás com a SHELL.
assim como deve ter muito posto BR, ipiranga, etc... por aí q é uma porcaria :lol:
Aqui, a Ipiranga Premium está custando 2.70 mais ou menos....
Eita, Só isso?
foi um relato de problemas com um posto shell q o cara precisou até trocar a gasolina pra moto voltar a andar, era batizada.
falei mal da shell pq eu abasteci num posto da SHELL Argentina e a moto fez só 27 km/l
por isso generalizei (equivoco meu) que a Shell é ruim,
mas nao é pq em dois postos de 2 paises diferentes a gasolina nao parece ser boa que será assim nos outros postos.
se onde vc abastece ela é boa, continue.
eu fiquei com um pé atrás com a SHELL.
assim como deve ter muito posto BR, ipiranga, etc... por aí q é uma porcaria :lol:
Esse negocio de posto é complicado, aqui na cidade, tem varios posto bandeirados que não valem nada.
Eu fico com medo de mudar de gasolina, visto que a V-power tem dado um efeito satisfatorio pra mim, mas a mudanca seria mais por teste mesmo, vai que em uma viagem num acho a v-power, ai saberia que outro tipo de gasolina utilizar.
Eita, Só isso?
Ah, tá num preço justo... eu acho!
omesmojairo
02-08-10, 11:43
SHELL V-POWER por R$ 2,25
acho caro :o
SHELL V-POWER por R$ 2,25
acho caro :o
2.25 por aqui, só naqueles postos do estilo "igreja" ....
Batismo de dia, de noite, crisma, 1ª comunhão, missa... tudo que possa imaginar no combustível...
omesmojairo
02-08-10, 11:54
mas isso é preço dos hermanos :P
aqui na cidade onde moro nem sei o preço, tb nao me interessa,
me recuso a abastecer a moto com impostos, eu preciso de gasolina, nao impostos!!
só nao recomendo gasolina da SHELL ou v power,
já vi reclamações deles em outro fórum,
e eu tb nao aprovo :NOOK:
Rapaz... abasteci hje com V-Power (depois de mais de 30mil km usando só Supra ou Podium) e que vibradeira que deu!!!
Cruis credo... tá vibrando pacas esticando ou reduzindo!!
Eu usava ela no começo e nunca tinha reparado nessa vibradeira dela.
Mais tarde eu regulo o bura pra ela.. Quem sabe melhora...
Rapaz... abasteci hje com V-Power (depois de mais de 30mil km usando só Supra ou Podium) e que vibradeira que deu!!!
Cruis credo... tá vibrando pacas esticando ou reduzindo!!
Eu usava ela no começo e nunca tinha reparado nessa vibradeira dela.
Mais tarde eu regulo o bura pra ela.. Quem sabe melhora...
Huheuehueheuhue tenso...
Ontem fui de garupa na minha YES, mew, por uns momentos parecia que estava em cima de um carro alegórico de tanta vibração nos pés na pedaleira do garupaa! Só faltou os instrumentos... repique, tamborim, surdo, caixa....
Huheuehueheuhue tenso...
Ontem fui de garupa na minha YES, mew, por uns momentos parecia que estava em cima de um carro alegórico de tanta vibração nos pés na pedaleira do garupaa! Só faltou os instrumentos... repique, tamborim, surdo, caixa....
Aquela pedaleira é dureza!! Não sei como a mulér aguenta!!
fabiofazer
02-08-10, 15:06
Coloquei gasolina podium hoje , na BR 116, nossa na ninjinha fez uma bela diferença, subiu a serra numa boa bem diferente que usando comum, e antes qdo eu colocava comum ela entrava na reserva chegando em sorocaba, desta vez nada, vou procurar usar mais vezes para fazer mais testes
Coloquei gasolina podium hoje , na BR 116, nossa na ninjinha fez uma bela diferença, subiu a serra numa boa bem diferente que usando comum, e antes qdo eu colocava comum ela entrava na reserva chegando em sorocaba, desta vez nada, vou procurar usar mais vezes para fazer mais testes
ninja 250 Taxa de compressão: 11,6:1
As gasolinas shell vpower e vpower racing são muito boas gente...talvez quem teve problema abasteceu em um posto que batiza mesmo...em fim semana passada estava em Maua, na avenida dos Estados, bem dizer na divisa com Sto André...e tive que abastecer pra ir embora, como não tinha posto com qq gasolina premium por perto, foi a vpower mesmo, 2,499 o litro. Voltei pra Jundiaí, atolado a 90 por hora na minha yes (filtro esportivo, escape sarachu e vela de iridium) e andei o restante do tanque...sei que entrou na reserva com 420 km, rodei bem pra secar essa gasosa, foram 482 km,entrou 13,75 litros (bem seco mesmo) parei e enchi com a podium aqui na minha cidade. Bem com esse tanque de vpower rodei bem uns 350 km a pelo menos 90 por hora, pego varias avenidas aqui e estradas no meu percurso, da pra manter 90 com segurança...e a média com a vpower foi de 35,1 km/litro. Pensei : nada mal !!!
Bem com o tanque de pódium, rodei um pouco no mesmo estilo e tive que pegar pista de novo...ai foi ida e volta de jundiai pra Maua a 90 por hora, fora os percursos do dia a dia, com certeza rodei uns 400 km sempre a 90 por hora...meu consumo foi para 36,47 km/litro. Bem, com certeza houve um ganho ai, e tenho certeza que não foi por andar mais tempo a 90 km/h, ja que nessa situação o giro do motor ta la na casa dos 8500 rpm pra cima...e tb não perdi tanto peso em uma semana :d Creio que seja mais pela menor abertura do acelerador nas mesmas condições.
Mesmo assim, com esse ganho, o custo por km rodado é mais alto na pódium, mas a longo prazo, deve se compensar com menos manutenções corretivas na moto, menos desgaste do oleo, por não ser tão agredido pelo combustivel, rodando a km maxima pra trocar o mesmo e ele estando em boas condições, faz seu papel corretamente na proteção ao motor. Fora ambientalmente, o nivel de poluição que é menor... :clap:
Bem ta ai, essa é mais uma experiencia de quem usou...vale a pena ao menos testar pra ver, sei que cada caso é um caso, quem sabe pra mais alguem vale a pena!!!
Resolvi usar a podium nesse fim de semana na XR 200 e notei que até o ruído do motor ficou mais suave, sem contar com o fôlego dela que ficou mais esperta ainda (aumentei a entrada da caixa de ar, vela iridium e escape Pro tork 788). Quanto ao consumo ficou bem perto da Supra (aditivada da Petrobrás). Realmente dá diferença!!
Rapaz... abasteci hje com V-Power (depois de mais de 30mil km usando só Supra ou Podium) e que vibradeira que deu!!!
Cruis credo... tá vibrando pacas esticando ou reduzindo!!
Eu usava ela no começo e nunca tinha reparado nessa vibradeira dela.
Mais tarde eu regulo o bura pra ela.. Quem sabe melhora...
Falei que V-Power só tem Power no nome, muito ruim essa gasosa!!
Podium só da diferença em motor com taxa de compressão alta igual a Ninja 250 que foi citada, abasteci minhas 2 motos e não senti diferença nenhuma, diferença foi só que não sobrou dinheiro para eu comer um salgadinho hehehe!!!!
Ah, tá num preço justo... eu acho!
Ta bem barato
SHELL V-POWER por R$ 2,25
acho caro :o
Eu pago R$ 2,67 aqui na V-power aqui na city
E a Podium beira os R$ 3,20
junior_itj
02-08-10, 21:22
Huheuehueheuhue tenso...
Ontem fui de garupa na minha YES, mew, por uns momentos parecia que estava em cima de um carro alegórico de tanta vibração nos pés na pedaleira do garupaa! Só faltou os instrumentos... repique, tamborim, surdo, caixa....
isso é normal, na minha titan tmb quando ando na garupa as vibrações são muito mais fortes, e na bis do trabalho a mesma coisa
Então Junior, vc não ta errado, nem o manual...encare que a Honda tem que recomendar um combustivel que vc ache em qq lugar do Brasil, ja imagionou se ela recomenda somente aditivada ? Tem lugares pelo Brasil a fora que quando tem um posto de combustivel, só se acha gasolina comum. Eu mesmo qdo fui pra Barretos fikei triste, entrei em uns par de postos pelas estradas e na maioria só tinha gasolina comum (e eu tava de vpower racing)... Agora não encane, vc pode usar qq outra gasolina superior autorizada pela ANP para venda em postos de combustiveis para veiculos automotores, pois são compativeis com a comum, e excedem a ela em varios outros quesitos.
O manual da Honda é do tempo em que se usava CHUMBO como aditivo. Não faz mal algum usar aditivada. O único problema é deixar secar o tanque e meter aditivada. Aí arrasta tudo que é goma que sobra da comum de uma vez e entope tudo. Pra evitar isso, tem que ir misturando e aumentando a proporção aos poucos.
Pra quem só usa aditivada, pode passar de aditivada para Podium direto e sem problemas.
O manual da Honda é do tempo em que se usava CHUMBO como aditivo. Não faz mal algum usar aditivada. O único problema é deixar secar o tanque e meter aditivada. Aí arrasta tudo que é goma que sobra da comum de uma vez e entope tudo. Pra evitar isso, tem que ir misturando e aumentando a proporção aos poucos.
Pra quem só usa aditivada, pode passar de aditivada para Podium direto e sem problemas.
É quase isso...o que não se deve fazer na verdade e encher de aditivada ou uma premium da vida (sim, elas são aditivadas tb) uma moto que roda a muito tempo só com comum...tem que ir dosando aos poucos, proporcionalmente e torcer pra sujeira que vai soltar não entupir nada...acho mais facil parar e fazer uma revisão dependendo da motoca, limpando o tanque e o resto do sistema de alimentação.
Vou fazer o teste hoje, aproveitar que o tanque tá chegando na reserva, e vou colocar 15 conto de pódium, pra começar... vamos ver se vai fazer alguma diferença hehehehehe
Abastecida, hehe...
De primeiro momento, melhorou... Vindo para meu trabalho desenvolvia 110 de painel... Hoje desenvolveu 120... e com as mesmas condições diárias (trânsito, vento, corredor, etc..)
O Teste final será a tarde, onde pego uma pista com um túnel de vento danado, e a moto fica bem arrastadinha... 100 de painel ali é sempre o máximo... veremos hoje...
Thyago Mahon Barros
06-08-10, 08:17
Na minha opinião não é necessário pôr sempre pódium não, a cada 3 tanques coloca 1. tá filé ou no lugar da pódium coloca um aditivo bom.
omesmojairo
06-08-10, 09:50
entao vou ter q colocar essa podium, a minha fan nao tá passando de 100 km/h no painel, real de 80 km/h :k
entao vou ter q colocar essa podium, a minha fan nao tá passando de 100 km/h no painel, real de 80 km/h :k
Meu, as coisas não funcionam bem assim
Imagina entaum, ai vem uma cara com uma CBR1100, e dia, a minha moto num ta passando de 260km/h, vo por podium que ele vai pra uns 500km/h.
Me poupe neh..
Que ela é mais pura, queima melhor, da respostas melhores, tudo bem
Mas que ela vai aumentar a potencia da moto dessa forma, vamos ser realistas né
eu acho que na verdade, por ser mais pura ela mantem é o motor limpo, assim, ele tras outros beneficios, fazendo o moto andar mais, mas não que vc vai mudar hoje pra podium e a moto vai aumentar 20000cc...
omesmojairo
06-08-10, 11:17
:s
entao estou com o "carburador" sujo pq nao está andando nada
Meu, as coisas não funcionam bem assim
Imagina entaum, ai vem uma cara com uma CBR1100, e dia, a minha moto num ta passando de 260km/h, vo por podium que ele vai pra uns 500km/h.
Me poupe neh..
Que ela é mais pura, queima melhor, da respostas melhores, tudo bem
Mas que ela vai aumentar a potencia da moto dessa forma, vamos ser realistas né
eu acho que na verdade, por ser mais pura ela mantem é o motor limpo, assim, ele tras outros beneficios, fazendo o moto andar mais, mas não que vc vai mudar hoje pra podium e a moto vai aumentar 20000cc...
Concordo, no meu caso melhorou a resposta do motor, o que me gerou um pífio rendimento de 3% ... mas que foi notado... não que influencie tanto, mas foi o que reparei...
Tô esperando a volta, para reparar se essa resposta foi "psicológica", ou se realmente motor da bichinha tá rodando mais liso...
:s
entao estou com o "carburador" sujo pq nao está andando nada
a podium ajuda a limpar o bura neh =D pq vai levando a sujeira que outras gasosas tinham deixado...
mais a minha fan depois que eu coloquei podium aumentou uns 35km... (no marcador de km... uahsuahsua)
comecei a usar agora.... mais pra assegurar a vida util no motor e a certeza de uma gasosa pura (sem muitos aditivos)
pelo menos eh o que diz a propaganda neh...
creio que em longa data possa ter diferenca no gasto das peças...
Gasolina Podium só se o motor estiver com uma compressão generosa, coisa acima de 13,5:1 fora isso acho disperdicio de dinheiro, no maximo uma aditivada para dar uma lavada no motor e no sistema de injeção e ou carburado, e mesmo assim uma vez ou outra.
É legal que tem gente que nunca usou nem aditivada de qualidade e Podium menos ainda, não sabe a diferença entre alcool e gasolina e vem dar pitaco.
É legal que tem gente que nunca usou nem aditivada de qualidade e Podium menos ainda, não sabe a diferença entre alcool e gasolina e vem dar pitaco.
Verdade... Nada contra quem acha que é besteira pagar mais caro do litro pro mesmo rendimento ou pouca diferença, mas o fato é que usando combustiveis melhores vc deixa de fazer manutenção a toa no sitema de alimentação completo da moto, fica com o motor funcionando lisinho, aumenta a vida util do oleo, evita que se forme aqueles tipo de borra que reagem da mistura oleo com combustivel péssimo, polui menos o meio ambiente, a pódium particularmente ataca menos os componentes da parte de cima do motor por ter menos enxofre...e assim vai. Isso se deduz em vida util e menos manutenções preventivas e corretivas ao longo do tempo.
Eu digo por experiencia propria, verifique como sai o oleo da sua moto...eu troco de 3000 em 3000 mil e qdo passei a usar só gasolina premium, tipo ipiranga premium e vpower racing, toda vez que troco o oleo o posto de troca fica abismado, fala que troco com 1000...que não é possivel. O oleo é um bom indicador da qualidade do combustivel. E como eu descrevi antes, tive um ganho de 35,1 km litro com vpower para 36,4 usando pódium em situações parecidas na minha yes. Acho que cada um deve testar e ver se vale a pena. Talvez o que vale a pena para um não seja bom para o outro, mas faça uma experiencia pra valer, rode uns 3 tanques no minimo com um certo tipo de combustivel e começara a notar a diferença de um para o outro. Talvez não tenha os resultados que por exemplo eu tenho, perfeitamente possivel, e ai nesse caso não vale a pena mesmo pagar mais caro...mas os resultado que eu tenho ja me deixam o suficientemente animado para usar frequentemente esse tipo de combustivel.
omesmojairo
06-08-10, 13:44
tudo isso q vc falou acima deveria acontecer com gasolina comum.
entao quer dizer q gasolina q nao estraga o motor deve custar mais caro, e a comum serve pra que entao?
mas esta é outra questao off topic...
tudo isso q vc falou acima deveria acontecer com gasolina comum.
entao quer dizer q gasolina q nao estraga o motor deve custar mais caro, e a comum serve pra que entao?
mas esta é outra questao off topic...
Concordo com vc....infelizmente temos que pagar mais caro pra ter certeza do que colocamos no tanque... não deveria ser assim. O combustivel comum na bomba deveria ter no minimo essas qualidades que as premium tem de agredir menos o motor e oleo, conservando mais todo o equipamento. Não digo ajudar no ganho de potencia, mas ajudar na longevidade do motor e proteger o meio ambiente.
Agora fico na duvida se os ganho que tive num motor como da yes é devido ao combustivel ser de melhor qualidade somente ou essa historia de taxa minima de 10:1 não ser muito real para certos motores...afinal mesmo falando de motor 125cc, nossos motores de pequena cilindrada giram muito e rendem mais de 100 cv litros, uma potencia especifica de respeito para um motor aspirado.
nao sei, meu opala é de 1978 e sempre usou gasolina comum, o motor ainda é original e esta muito bem concervado de mecanica. intao essa de longevidade ja nao cola.
nao sei, meu opala é de 1978 e sempre usou gasolina comum, o motor ainda é original e esta muito bem concervado de mecanica. intao essa de longevidade ja nao cola.
Mas tu ta apelando né chefe... geralmente motores gm daquela epoca foram feitos pra durar...e se bem cuidados então. E ta na cara que esse seu é bem cuidado :clap: . Esses motores que equiparam a familia opala tinham um lance da velocidade interna dos pistões serem mais baixas em comparação com os motores modernos de mesma potencia na mesma rotação, menos velocidade (rotação) menos desgastes...e isso é uma das muitas propriedades destes motorzões. Eles não tem muita potencia especifica por litro (cv/l) mas eles tem um torque generoso, então não precisa enfiar o sapato neles. Eu costumo dizer que quem funde um motor destes pode se considerar um cupim de ferro :NOOK:
Parabens pela caranga Badanha...eu sempre quis ter um, quem sabe um dia chego la.
intao se o opala n serve, bom a cb levou 20 anos para me encontrar... so foi mechida depois de cair nas minhas maos ]:)
intao se o opala n serve, bom a cb levou 20 anos para me encontrar... so foi mechida depois de cair nas minhas maos ]:)
Malvado !!! ]:) vc fez o que com esse mortorzão de cb ?
tudo isso q vc falou acima deveria acontecer com gasolina comum.
entao quer dizer q gasolina q nao estraga o motor deve custar mais caro, e a comum serve pra que entao?
mas esta é outra questao off topic...
Não é que a gasolina comum estraga o motor. O que estraga é gasolina batizada, seja comum ou aditivada. Só que quando se trata de Brasil, as gasolinas Premium são mais bem cuidadas no posto e os caras não vão arriscar f***** o motor de um "bacana" que só abastece com Podium em tal posto que é processo na certa. Nada impede também de se adulterar justamente a podium ou se vender gato por lebre.
A maior diferença entre a podium e a aditivada é o maior número de octanas. Isso se traduz em RENDIMENTO máximo dos motores de alta taxa de compressão. Ou seja, não aumenta desempenho, na verdade a gasolina comum/aditivada é que não entrega 100% do que o motor pode produzir.
Esse papo de octanas é mais profundo. Veja o caso do Etanol. Motores preparados para queimar álcool tem que ter uma taxa de compressão mais alta (se quiser rendimento máximo), pois o etanol tem mais de 100 octanas. Uma gasolina comum é obrigada a ter no mínimo 85, a podium tem 95. O manual da Honda sugere usar gasolina comum porque os aditivos mais antigos eram à base de chumbo. A Suzuki recomenda usar Podium na Burgman.
http://www.tuning4girls.com.br/forum/viewtopic.php?f=5&t=114
É legal que tem gente que nunca usou nem aditivada de qualidade e Podium menos ainda, não sabe a diferença entre alcool e gasolina e vem dar pitaco.
Pois é, a Petrobrás fez um produto que vai estragar os motores... Esses são aqueles que se baseiam nas pérolas daqueles mecânicos de fundo de quintal e falam essas bizarrices.
Porque será fizeram gasolina aditivada? A Podium? Só para perder tempo para fazer uma gasolina mais cheirosa?
Nenhuma gasolina prejudica o motor, o que prejudica é gasolina ruim, ou o sistema todo sujo, aí pode colocar qualquer gasolina que vai ficar ruim do mesmo jeito. Não adianta querer colocar Podium e ter o tanque todo sujo com uma vela velha da China.
Mr Kennedy
10-08-10, 10:49
Custando preço de ouro jamais, o que vale a pena é a gasolina da Bolivia que custa R$ 0,83 ou da Argentina que custa R$ 1,53.
Não é que a gasolina comum estraga o motor. O que estraga é gasolina batizada, seja comum ou aditivada. Só que quando se trata de Brasil, as gasolinas Premium são mais bem cuidadas no posto e os caras não vão arriscar f***** o motor de um "bacana" que só abastece com Podium em tal posto que é processo na certa. Nada impede também de se adulterar justamente a podium ou se vender gato por lebre.
A maior diferença entre a podium e a aditivada é o maior número de octanas. Isso se traduz em RENDIMENTO máximo dos motores de alta taxa de compressão. Ou seja, não aumenta desempenho, na verdade a gasolina comum/aditivada é que não entrega 100% do que o motor pode produzir.
Esse papo de octanas é mais profundo. Veja o caso do Etanol. Motores preparados para queimar álcool tem que ter uma taxa de compressão mais alta (se quiser rendimento máximo), pois o etanol tem mais de 100 octanas. Uma gasolina comum é obrigada a ter no mínimo 85, a podium tem 95. O manual da Honda sugere usar gasolina comum porque os aditivos mais antigos eram à base de chumbo. A Suzuki recomenda usar Podium na Burgman.
http://www.tuning4girls.com.br/forum/viewtopic.php?f=5&t=114
Realmente, a gasolina comum não vai estragar o motor, mas vai sim sujar ele com o tempo...digo muito tempo tb. Mas estragar não vai, vai forçar uma manutenção corretiva, só isso. As aditivadas vao diminuir ou zerar esse problema com o uso delas somente. Agora isso que tu falou da honda recomendar comum por causas dos aditivos esta errado, voce esta bem desinformado pra afirmar isso. Nenhuma gasolina no Brasil tem chumbo desde o fim da decada de 80 e começo da de 90. Nunca existiu dessa epóca pra ca gasolina aditivada com chumbo na composição. E duvido que a honda não sabe disso :o. Ela sugere sim comum, pelo simples motivo que é o produto minimo com o qual o produto dela tem que funcionar e ponto...e é o minimo que vc vai achar ai pelo pais a fora, alias em muitos lugares só vai achar gasolina comum.
Nota: gasolina comum tem 87 octnas regulamentada pela ANP.
Alguem tem uma copia escaneada do manual da honda aonde ela recomenda o combustivel ? Seria interessante ver como esta escrito la e entender o que ela quer dizer. Ja vi um manual de carro da honda, aonde meteram o pau na honda, porque ela recomendou que não se usasse gasolina com chumbo, mas interpretaram que gasolina com chumbo era igual a aditivada...e pra piorar a salada a honda recomendava o uso de gasolina comum tb no carro. Mas no manual ela nunca afirmou que a gasolina aditivada tinha chumbo e que era pra usar comum por causa disso...interpretaram isso lendo o texto. O aviso sobre gasolina com chumbo é mais um alerta, pois tem usuarios que gostam de comprar AVGAS e misturar no tanque achando que melhora o desempenho, porem com o catalisador o chumbo dessa gasolina pode gerar problemas. Gostaria um dia de ver tal manual das motos pra ver se é a mesma lambança do cara que escreveu o manual do carro, porque apesar de não ter sido a intenção dele, ao se interpretar o texto fica realmente confuso do jeito que esta escrito.
Henrique151
12-08-10, 00:16
Custando preço de ouro jamais, o que vale a pena é a gasolina da Bolivia que custa R$ 0,83 ou da Argentina que custa R$ 1,53.
queria anda de 6caneco todo dia com 400cv.
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