Conheça a Suzuki ST 250

[Eugênio]

http://3.bp.blogspot.com/_IGlDBmpwb28/TNXhj6C171I/AAAAAAAAApw/ybD200Bfz3I/s640/ST+250.JPG
http://3.bp.blogspot.com/_IGlDBmpwb28/TNXhr3bQCfI/AAAAAAAAAp0/hKSR0Gl3E_U/s640/Suzuki+ST+250+E+type.JPG
Tipo ST250 E ESPECIFICAÇÕES (1 Principais especificações ※)
型　　式 Modelo n. JBK-NJ4CA JBK NJ4CA-
全長 / 全幅 / 全高 Tamotsu Takeshi Largura / Takashi Tamotsu 2,070mm / 750mm / 1,075mm 2.070 milímetros / 750mm / 1.075 milímetros
軸間距離 / 最低地上高 Centro de educação a distância / altura ao solo 1,375mm / 165mm 1.375 milímetros / 165 milímetros
シート高 / 装備重量※2 Altura do assento / 2 ※ Peso do equipamento 770mm / 146kg 770 milímetros / 146 kg
定地燃費※3 ※ 3 Place to de combustível 48.0km/L（60km/h） 48,0 km / L (60 km / h)---------->(eu entendi certo? 48 km/l numa 250cc???
最小回転半径 Círculo de viragem 2.4m 2,4 milhões
エンジン型式 / 弁方式 Tipo de motor / sistema de válvula J438・空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ Refrigerado a ar monocilíndrico de quatro tempos J438 · / · duas válvulas SOHC
総排気量 Total de emissões 249cm 3 249 centímetros 3
内径×行程 / 圧縮比 Curso do furo x / taxa de compressão 72.0mm×61.2mm / 9.2 72,0 milímetros x 61,2 milímetros / 9,2
最高出力※4 4 ※ máxima de saída 14kW〔19PS〕 / 7,500rpm 14kW [19PS] / 7500 rpm
最大トルク※4 4 ※ O torque máximo 21N・m〔2.1kg・m〕 / 5,500rpm 21N · m] [m · 2,1 kg / 5.500 rpm
燃料供給装置形式 Tipo de sistema de abastecimento de combustível フューエルインジェクションシステムフューエルインジェクションシステム
始動方式 Começando o método セルフ式 Auto-expressão
点火方式 Ignição フルトランジスタ式 tipo transistor completo
潤滑方式 / 潤滑油容量 Lubrificação / capacidade de óleo lubrificante ウェットサンプ式 / 1.7L Uettosanpu expressão / 1.7L
燃料タンク容量 Capacidade do tanque de combustível 12L 12L
クラッチ形式 Embreagem 湿式多板コイルスプリング Wet mola helicoidal multi-placa
変速機形式 Formato de transmissão 常時噛合式5段リターン 5-velocidade equação de retorno constante de malha
変速比　1速 Uma velocidade desmultiplicação 2.636 2.636
2速 2 velocidades 1.687 1.687
3速 3 velocidades 1.200 1.200
4速 4 velocidades 0.952 0.952
5速 5-velocidade 0.818 0.818
減速比（1次 / 2次） Redução da taxa (primária / secundária) 3.238 / 2.866 3.238 / 2.866
フレーム形式 Formato do quadro ダイヤモンド Diamond
キャスター / トレール Caster / Trail 25°55′ / 92mm 25 ° 55 '/ 92 milímetros
ブレーキ形式（前 / 後） Tipo do freio (frente / trás) 油圧式ディスク / 機械式リーディングトレーリング Disco hidráulico / mecânico levando rasteira
タイヤサイズ（前 / 後） Tamanho do pneu (frente / trás) 90/90-18M/C 51S / 110/90-18M/C 61S 90/90-18M/C 51S / 61S 110/90-18M/C
舵取り角左右 Ângulo de direcção à esquerda e à direita 40° 40 °
乗車定員 Riding capacidade 2名 2

[Joao XTZ]

uma Intruder 250 com outro rótulo , nos USA vende horrores , como moto para iniciantes!!!

valeu ...

[Eugênio]

定地燃費※3 ※ 3 Place to de combustível （48.0km/L60km/h） 48,0 km / L (60 km / h) Vc viu o que ta escrito... :oo que isso quer dizer? ela faz 48km/l??? :o será que eu entendi bem? :0_0:

[Kell]

uma Intruder 250 com outro rótulo , nos USA vende horrores , como moto para iniciantes!!!

Depois desse comentário fui até olhar a Intruder com mais atenção... Realmente resolve oq eu sempre pensei da Intruder: faltava robustez pro estilo.

O tanque com a linha inferior paralelo ao solo e as tampas com acabamentos bem arredondos deram saudades das 350cc e 360cc da década d 70.

Num geral gostei mto. Será q vem pra cá?

[DOUGLAS 00]

Essa é a TU 250, vendida nos EUA.

Eu teria.

[Joao XTZ]

Essa é a TU 250, vendida nos EUA.

Eu teria.


é , é esse o nome dela nus USA , ,tava até esquecendo dele ,

valeu ...

[tiagorigheto]

Bom, daria pra tirar uns rachas com titan pelo menos..

[DOUGLAS 00]

Esse tipo de moto não é comprada por cara que fica tirando racha... o espírito é outro... e curtir ser básico e resistente a modinhas.

As poucas coisas que achei ruins nela são os bancos ( Não tem cara de muito confortáveis) e a ausência de conta giros. De resto é muito bacana mesmo.

[Diego.fcs]

Que tesão, pena que aki não venderia muito, eu compro uma fácil, deve ser bem confortável.

[maurim]

essa moto é muito show....
eu acho massa esse estio de moto :D

[luciano streetfhather]

Vc viu o que ta escrito... :oo que isso quer dizer? ela faz 48km/l??? :o será que eu entendi bem? :0_0:
Quer dizer se vc andar em uma velocidade continua com ela a 60km/h ela faz 48km/l

[Fog]

Muito bonita, um modelo clássico. Foge do modelo custon, eu compraria mas acho que não venderia tanto aqui no Brasil.

[renanperim]

Oq raios é isso?
Uma street custom?
Uma moto da segunda guerra?

Corpo de street e painel de custom?
A primeira vista eu não compraria

[DOUGLAS 00]

Exato: é uma moto com o visual de antigamente. Acho melhor uma dessas que uma custom pequena (ficam meio estranhas com um monocilindro... melhor com V2)

[johnfreire]

Esse tipo de moto não é comprada por cara que fica tirando racha... o espírito é outro... e curtir ser básico e resistente a modinhas.

As poucas coisas que achei ruins nela são os bancos ( Não tem cara de muito confortáveis) e a ausência de conta giros. De resto é muito bacana mesmo.


Achei ela muito Retrô. poderia pegar para modificar num bom estilo Chopper!!!! hehehehehehehehehe

[hornet265]

nao curto muito modelos retro,parece uma intruder,

[iagosoares]

Exato: é uma moto com o visual de antigamente. Acho melhor uma dessas que uma custom pequena (ficam meio estranhas com um monocilindro... melhor com V2)

A Dafra tava vendendo uma Kansas 250V2, só que foi edição limitada..
Coisa linda viu!

[jfsapow]

Sei não.... acho que essa motoca aponta mais pro lado Café Racer do que pra custom, da uma olhada no perfil dela, se vc por um daqueles guidoes que se vê nas café racers ela ja fica pronta pra diversão na rodovia :P!!

Abraços à todos!