Ver Versão Completa : Como ligar o CDI da DT (5 fios) na RX 125 ?
Pessoal me ajudem. Como ligar corretamente a parte elétrica minha RX 125 ? Só falta a parte elétrica para fazer a vistoria...Obrigado.
Chave de Ignição - 4 fios: Preto, Vermelho, Preto e Branco, Marrom.
CDI DT 180 5 fios: Preto, Vermelho e Branco, Preto e Branco, Laranja, Preto e Vermelho.
Mesa de Ignição DT 180 6 fios: Vermelho e Branco, Preto, Amarelo, Preto e Vermelho, Azul Claro, Branco.
Bobina de Ignição 3 fios: 1(um) preto é o cabo de vela , 1(um) Preto é o terra e + 1(um) Preto que liguei no Laranja do CDI
Provavelmente tenha um aterramento em cada mas como ligar não sei,espera o magrão tk ou stone,ou luciano eles devem saber
Seja bem vindo :OK: mais um fumacento pro grupo! :)
Vamos ao que interessa. Na minha coloquei esse cdi tambem. Vou te passar o que é cada fio então.
Chave de Ignição - 4 fios:
Preto=negativo,
Vermelho=entrada da bateria,
Preto e Branco=pulsos pro cdi(liga-desliga o motor),
Marrom=bateria (liga-desliga a bateria do circuito).
CDI DT 180 5 fios:
Preto=negativo,
Vermelho e Branco=energia do cdi,
Preto e Branco=corta pulsos,
Laranja=saída do cdi,
Preto e Vermelho=entrada de pulsos.
Mesa de Ignição DT 180 6 fios:
Vermelho e Branco=bobina de energia do cdi,
Preto=negativo,
Amarelo=bobina de luz,
Preto e Vermelho=bobina de pulsos,
Azul Claro=chave de luz de ponto morto,
Branco=carga da bateria.
Bobina de Ignição 3 fios: 1(um) preto é o cabo de vela=cabo grosso,
Preto é o terra=com conector de furo pra prender no parafuso do quadro
Preto que liguei no Laranja do CDI=o que tem o conector igual dos outros da mesa e do cdi
Se o chicote da sua moto tá ok é só ir ligando cor com cor. Qualquer dúvida tamo aí só perguntar :OK:
Quando for possível poe fotos da tua RX pra gente ver!
Magrão, muito obrigado ! Estou preparando um diagrama elétrico para que ninguém mais tenha dificuldade, veja a foto, este é provisório, pois preciso confirmar algumas ligações que tenho dúvida. Marcio - mps2000 .
Agora vai !!!
Diagrama Elétrico - > http://img209.imageshack.us/img209/2823/rx125diagramaeltrico.jpg
RX 125 - 1979 -> http://img573.imageshack.us/img573/6817/yamaharx1251979v2.jpg
Não apareceu foto.
A poucos dias desmontei toda a fiação da minha e fiz alguns reparos que precisava. Levei tudo pro quarto e com um multiteste e paciencia anotei as ligações da minha no computador. Talvez possa te ajudar tambem.
FIAÇÃO ELÉTRICA DA RX
CHAVES DE COMANDOS DO GUIDOM
Marrom/branco = + dos piscas
Verde claro = pisca direito
Marrom claro = pisca esq.
Preto = negativo
Rosa claro = buzina
Amarelo/branco = + das luzes
Azul = sinaleira
Amarelo = luz alta
Verde = luz baixa
CHAVE IGNIÇÃO
Vermelho = bateria
Marrom = saída da linha +b
Preto = negativo
Preto/branco = corte da ignição
CHICOTE
(conectores da parte interna do farol)
Marrom/branco = + dos piscas
Verde claro = pisca direito
Marrom claro = pisca esq.
Marrom = linha +b (relé dos piscas e interruptor do freio traseiro)
Azul = sinaleira
Amarelo = + das luzes
Pretos = negativos
Preto/branco = corte da ignição
Vermelho = bateria
Verde/vermelho + branco (são ligados juntos) = entrada do retificador
Verde/amarelo = interruptor do freio dianteiro
Azul claro = luz de ponto morto
(Outras saídas do chicote)
(Retificador) = Vermelho e branco
(Relé do pisca) = Marrom e marrom/branco
(Do estator):
Preto = corte de ignição
Amarelo = + das luzes
Verde/vermelho = entrada do retificador
Azul claro = chave ponto morto
Verde = sem ligação
(Interruptor de freio traseiro) = amarelo e marrom
(Da sinaleira):
Preto = negativo
Azul = sinaleira
Verde = luz de freio (ligado junto ao amarelo e o verde/amarelo dos interruptores)
(Bateria) = vermelho
(Piscas traseiros) = marrom e verde claros.
manda seu e-mail q te envio o manual de serviço com diagrama eletriico,s´agora vi q tenho ahsahuhusahu
manda seu e-mail q te envio o manual de serviço com diagrama eletriico,s´agora vi q tenho ahsahuhusahu
Da RX??? Tambem quero!
Guardem a sete chaves!
http://www.4shared.com/document/CP_oGW7b/RX125_Manual.html
PS:tb tenho o catálogo e o de proprietario!
Agora vai !!!
Diagrama Elétrico - > http://img209.imageshack.us/img209/2823/rx125diagramaeltrico.jpg
RX 125 - 1979 -> http://img573.imageshack.us/img573/6817/yamaharx1251979v2.jpg
Valeu pelas dicas. Vou tentar no próximo final de semana.
Marcio -
[email protected]
luciano streetfhather
15-11-10, 20:35
PS:tb tenho o catálogo e o de proprietario!
:G :G :G :G :G :G eu acho que vc tem um amor emcubado pelas 2T ;) ;) ;) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Achei um hd virtual cheio de catálogos e manuais ai apertei ctrl+a e download,ficou um dia inteiro baixando......ai qd vi tinha alguns de yamaha 2t alguns de yamaha 4t poucos de suzuki alguns de sundow,e muitos mais muitos msms de Honda,tem tb tabela de mão de obra,tabela de velas ngk.........
Guardem a sete chaves!
http://www.4shared.com/document/CP_oGW7b/RX125_Manual.html
Valeu Caique :OK:
Agora vai !!!
Diagrama Elétrico - > http://img209.imageshack.us/img209/2823/rx125diagramaeltrico.jpg
RX 125 - 1979 -> http://img573.imageshack.us/img573/6817/yamaharx1251979v2.jpg
Valeu pelas dicas. Vou tentar no próximo final de semana.
Marcio -
[email protected]
Essa RX é a sua? Pow que coisa linda :clap: só não curti a carenagem do farol.
Mas não vem querer enganar! essa aí tá com motor da RX180 :P
Coloquei a foto direto pra facilitar.
http://img714.imageshack.us/img714/6817/yamaharx1251979v2.jpg (http://img714.imageshack.us/i/yamaharx1251979v2.jpg/)
Olhando melhor ela é uma RX180 com tanque e laterais da 125.
Alemão XT600
04-07-11, 21:04
Boa noite meus amigos do PN...
gente estou com um kit de alta performance de Dt 180
magnetron instalado na Rx 125...
se alguém como o magrão ja tem instalado
essa mesa de Dt, me ajudem a resolve sobre
o retificador... se precisa ser da 180 ou
pode ser o da titan 125, como o seu magrão?
se possivel post o link do modelo
pra mim pegar o certo...
abraçoO :clap: :clap:
Alemão XT600
04-07-11, 22:13
UP :d
Ih, cara te falei que ia ver certinho isso aí mas no fim não tive tempo. Como eu te disse por mp esses dias o retificador da Titan estabiliza perfeito mesmo. Mas minha bateria tá sempre descarregada, ia conferir se realmente era ela ou o retificador que não tá dando conta, pois sobra 1 fio que vem da bobina do estator da DT que ficou desativado. Nesse caso ia tambem testar o da minha TDR, que é o mesmo da DT180. Pra ti que não quer arriscar seria o mais certo investir no retificador de DT180, pois como todo o resto já vai ser dela, não resta dúvidas que vai funcionar.
Alemão XT600
04-07-11, 22:26
Ok... dt 180 vou fazer um topico aki com fotos
da instalação...
Alemão XT600
04-07-11, 23:22
so queria saber quantos fios tenho que pegar esse retificador... :s
so queria saber quantos fios tenho que pegar esse retificador... :s
Andei vendo e tem de 3 e 4 fios, mas são a mesma coisa. De 3 fios o corpo é metálico e serve de negativo, tem de parafusar no quadro. No de 4 fios o corpo é de plástico, o fio a mais é o preto do negativo.
Alemão XT600
05-07-11, 13:32
Andei vendo e tem de 3 e 4 fios, mas são a mesma coisa. De 3 fios o corpo é metálico e serve de negativo, tem de parafusar no quadro. No de 4 fios o corpo é de plástico, o fio a mais é o preto do negativo.
pois é magrão mas sera que leva meio padrão, ou muda a cada ano?
Alemão XT600
05-07-11, 13:45
Vc acha que esse da certo? esse modelo so liga os fios?
so que diz que esse é pra dt até 1988, isso que me refiro...
http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://shopping.tray.com.br/theme/4/img/loja/3290/ofertas/349634g.jpg&imgrefurl=http://shopping.tray.com.br/oferta/regulador-retificador-dt-180/id:399660&usg=__av-JV1wnLi_wpzEzWWUmLFB7FU8=&h=375&w=375&sz=21&hl=pt-BR&start=7&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=upjFYlPMruyD2M:&tbnh=122&tbnw=122&prev=/search%3Fq%3Dretificador%2Bdt%2B180%2B12v%2Bmagnet ron%26um%3D1%26hl%3Dpt-BR%26sa%3DN%26biw%3D1003%26bih%3D592%26tbm%3Disch&ei=4z8TTrzDKNOgtgfC_6H_DQ
Na verdade qualquer retificador de DT180 12V tu pode usar. Já que vai ser adaptado numa RX não importa qual o ano, tem de ver qual o mais fácil pra adaptar nela, e alem do preço, esse do anúncio tá caro! Vi em outros lugares na net, tá em média uns 50 pila.
eduardomaus
14-04-14, 20:06
será que é a mesma da rx 180? Meus piscas as vezes acendem e outras não n sei o q é alguém pode me ajudar agradeço.
Não apareceu foto.
A poucos dias desmontei toda a fiação da minha e fiz alguns reparos que precisava. Levei tudo pro quarto e com um multiteste e paciencia anotei as ligações da minha no computador. Talvez possa te ajudar tambem.
FIAÇÃO ELÉTRICA DA RX
CHAVES DE COMANDOS DO GUIDOM
Marrom/branco = + dos piscas
Verde claro = pisca direito
Marrom claro = pisca esq.
Preto = negativo
Rosa claro = buzina
Amarelo/branco = + das luzes
Azul = sinaleira
Amarelo = luz alta
Verde = luz baixa
CHAVE IGNIÇÃO
Vermelho = bateria
Marrom = saída da linha +b
Preto = negativo
Preto/branco = corte da ignição
CHICOTE
(conectores da parte interna do farol)
Marrom/branco = + dos piscas
Verde claro = pisca direito
Marrom claro = pisca esq.
Marrom = linha +b (relé dos piscas e interruptor do freio traseiro)
Azul = sinaleira
Amarelo = + das luzes
Pretos = negativos
Preto/branco = corte da ignição
Vermelho = bateria
Verde/vermelho + branco (são ligados juntos) = entrada do retificador
Verde/amarelo = interruptor do freio dianteiro
Azul claro = luz de ponto morto
(Outras saídas do chicote)
(Retificador) = Vermelho e branco
(Relé do pisca) = Marrom e marrom/branco
(Do estator):
Preto = corte de ignição
Amarelo = + das luzes
Verde/vermelho = entrada do retificador
Azul claro = chave ponto morto
Verde = sem ligação
(Interruptor de freio traseiro) = amarelo e marrom
(Da sinaleira):
Preto = negativo
Azul = sinaleira
Verde = luz de freio (ligado junto ao amarelo e o verde/amarelo dos interruptores)
(Bateria) = vermelho
(Piscas traseiros) = marrom e verde claros.
será que é a mesma da rx 180? Meus piscas as vezes acendem e outras não n sei o q é alguém pode me ajudar agradeço.
Opa. A parte dos piscas acho que é igual sim, a 180 tem diferença é na parte de ignição por ser cdi.
Mas os teus pisca o problema pode ser somente o relé, ou talvez a bateria já esteja ficando ruim, se a tensão tiver baixa os piscas param de funcionar tambem. Mal contato nos terminais, nas chaves, tudo isso pode fazer eles falharem tambem.
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