Botão corta-corrente - Titan Mix

[Carleetos]

A última revisão (12.000km) fiz na concessionária mesmo, pois percebi uma 'confusão' nas luzes ALC e MIX quando eu abastecia só com álcool (deram um "jump" no sistema mas continuou do mesmo jeito). Lá pedi para que o mecânico adaptasse o botão que eu já tinha comprado. Tá ai:
Titan 150 Mix + Botão corta-corrente (http://www.youtube.com/watch?v=x3TIsTwY0lY#)

O brother lá disse que ligou no fio na ignição, então quando o botão está no modo 'off' o motor de partida gira mas não gera faísca. Está funcionando e faz o que eu queria, que é desligar a moto sem tirar a mão do guidão, mas ainda me intriga saber como faz para que no modo 'off' o motor de arranque não gire, tipo como se no modo 'off' ele também cortasse a corrente do botão de partida.

Espero ter conseguido explicar direito.

Alguém sabe onde seria a ligação?

Gastei só isso mesmo:
Botão de partida da Bros 03/05 = R$20,00
Carcaça + roldana do acelerador Titan 08 = R$8,00

[Carleetos]

Alguém mais? :k

[reyboy_fan]

da pra puxar direto da chave n ?

[Carleetos]

da pra puxar direto da chave n ?


Não sei brother. Como eu tentei mostrar ai no vídeo, ele tá funcionando 100%, mas só que quando está na posição 'off' o motor de partida ainda é acionado, eu queria cortar ele também. A ligação foi feita no fio da ignição somente, saca?

Então eu queria ver se alguém sabe como fazer isso.

Observei que esse botão é igual na Bros, e até na CBR600 o_O'

[reyboy_fan]

cara n tenho a menor ideia, pelo q parece no video ele ta cortando a alimentação da IE, pode ver q ela so liga qnd o botão ta ligado, acho q deveria cortar tudo.

[iagosoares]

Não sei brother. Como eu tentei mostrar ai no vídeo, ele tá funcionando 100%, mas só que quando está na posição 'off' o motor de partida ainda é acionado, eu queria cortar ele também. A ligação foi feita no fio da ignição somente, saca?

Então eu queria ver se alguém sabe como fazer isso.

Observei que esse botão é igual na Bros, e até na CBR600 o_O'


Acho que não tem como.. Todas as motos com partida elétrica são assim..
Mesmo no off, o motor de partida funciona, mas não liga a moto.. eu ACHO que é assim com todas e não sei se tem jeito de mudar isso..
Talvez alguem saiba te explicar melhor ae.. hehe

[Carleetos]

Acho que não tem como.. Todas as motos com partida elétrica são assim..
Mesmo no off, o motor de partida funciona, mas não liga a moto.. eu ACHO que é assim com todas e não sei se tem jeito de mudar isso..
Talvez alguem saiba te explicar melhor ae.. hehe


Meu irmão tinha uma Bros 08 e era desse jeito que falei, o motor de partida não acionava quando no 'off'. Lá na concessionária liguei na cara de pau uma Bros 09/10 que tava parada lá e funciona exatamente como a minha, ligo a chave só acende o neutro, ligo o botão acende a luz da injeção e faz o barulhinho, mas no 'off' o motor de partida não é acionado. Deve ter algu´m jeito. -_-'

[Carleetos]

Não parece ser uma coisa difícil.. Quem manja a parte elétrica deve saber como é feita a ligação..

[XxUNOxX]

Acho que teria que puxar algo direto na bateria não seria?
Tipo o positivo?

[Carleetos]

Acho que teria que puxar algo direto na bateria não seria?
Tipo o positivo?


No caso de uma moto carburada em funcionamento, se eu puxar o positivo ela continua funcionando?

[XxUNOxX]

No caso de uma moto carburada em funcionamento, se eu puxar o positivo ela continua funcionando?

Acho que teria que ser algo em conjunto positivo (evita que o motor de partida gire), e algo na vela para evitar faisca.

Acho que o Stone deve saber algo a respeito, acho que ja ele aparece ai,,,,