Ver Versão Completa : Comprei uma Twister 250! [Dicas]
E ai pessoal, tranqüilo?
Seguinte, nestes últimos tempos tenho percebido que aqui no fórum das pequenas o pessoal tem comentado e adquirido muito as novas motos (Dafra, Kasinski, etc.) e muitos topicos com o Titulo: "Comprei uma Apache", "Comprei uma Kasinki", "Comprei uma Speed", etc.
Cade a galera xiita??? hehehehehe, brindadeira.
A alguns meses eu estava de olho na Comet GT 250, fiz até o cadastro na loja e tal, mas com o tempo me falaram da Kawasaki 250, e da Comet GTR 250. Estas duas lindonas, esportivas, show de bola, mas caras, pelo menos pra minha situação atual.
Como eu vou me mudar e a ida e vinda pro trabalho é pela BR, e pretendo viajar bastante ano que vem a passeio, achei melhor uma moto de 250cc no minimo, sendo que tenho uma de 150cc.
Pesquisei e no fim achei uma Twisterzinha 2004 show de bola, barata, confiavel, a loja vai me dar 3mil km de garantia de motor e cambio, a eletrica foi testada na minha frente e carburação e bengalas foram revisadas e tratadas a pouco tempo, bateria nova... enfim uma usada inteira, assim como eu comprei a minha Titan.
Segunda ou Terça ela já está na garagem, e eu to loco que chegue logo ehehehehe.
Eu poucas vezes andei na Twister, mas pelo que dizem e pelo que senti vi que alguns pontos fracos é o cambio, bem mais dificil de manipular do que das Titanzinhas.
A manutenção dela tmbm não sei muita coisa, o que cuidar, o que da mais problema, enfim, se a galera poder me dar umas dicas pra conservar e curtir o maximo ela, pq por um bom tempo essa que pelo visto vai ser a minha moto. :#
Deem uma força ai galera. FalousssS@!!!!!
fernandocompri
12-12-10, 09:57
E ai, blz?
Já tive uma Twister 2006 prata e agora estou com uma Titan 150 ks 2008. Então conheço bem as duas e a titan me da mais problema que a Tutu.
A Tutu não da manutenção, é só andar com cuidado e não ficar "ralando" a moto. O pneu dela é quase o mesmo preço de pneu de CB5. A economia da moto é baixa, isso ai é fato, mas em contra partida vc tem a segurança para ultrapassagens na rodovia, vc pode levar a namorada sussegado pq a moto aguenta e ela tem uma posição de pilotagem gostosa.
Outro fator que ajuda muito e vc vai sentir é a suspensão pro-link para curvar, é uma delicia. A moto desce e sobe tranquila, sem o efetuo shimmy.
Espero que você goste da motoca e cuida bem dela, ela merece.
Abração!
Terça feira venho cobrar as fotos!
vc vai sentir um pouco com o custo dos pneus e consumo, mas é normal, moto maior gasto maior
mas evoluir é bom
sempre andei de 200 pra cima antes de panhar a titan, usava a xr do meu pai ir trabalhar para andar, é muito bom, twister é otima ja andei tambem com uma com escape coyote, arranca forte e o ronco entao, fico imaginando meu pai na v-strom 1000, deve ser muito feliz, ele nao deixa euu nem montar na moto, depois ele me deu a titansinha pq eu ja estava abusando da xr dele, ja senti diferença do arranque e nas subidas, mas é economica e custo barato, pra mim começar ta otimo, mas depois quero evoluir para uma cb, ou comet gt
pq vc nao quiz mais a comet gt?
renanperim
12-12-10, 10:29
Sobre o cambio vc em razao, achar o neutro na tw nao eh la facil como na cg.
Ela bebe bastante para uma 250, eu ate fazia 25 mas era daqele jeito.
No mais eh so cuidar bem dela e nao tera muitos problemas.
Acho que so o pneu dela tem um preco salgado, algo em torno de 360 o traseiro e 320 o dianteiro, isso falando de pireli eh claro, o michelin eh uns 60 reais mais barato.
Parabéns, tive uma 01/02 mas fui mto apressado pra comprar e me dei mal, fundiu o motor por falta de lubrificação no cabeçote (naum tava subindo oleo)!!!
Mas agora meu pai ta reformando ela e eu assumi as parcelas da CB300R, agora a TW só falta pintar ele comprou tdo as carenagens nova!!!
Boa sorte!!!
Flw!!!
Roberval3000
12-12-10, 14:19
parabens
Parabéns só depois quando tiver as fotos :G
Desde quando comprei a minha Tutu, não tenho do que reclamar dela.
Uma moto que se bem cuidada dificilmente vai pedir manutenção :)
karlopires
12-12-10, 17:38
E ai, blz?
Já tive uma Twister 2006 prata e agora estou com uma Titan 150 ks 2008. Então conheço bem as duas e a titan me da mais problema que a Tutu.
A Tutu não da manutenção, é só andar com cuidado e não ficar "ralando" a moto. O pneu dela é quase o mesmo preço de pneu de CB5. A economia da moto é baixa, isso ai é fato, mas em contra partida vc tem a segurança para ultrapassagens na rodovia, vc pode levar a namorada sussegado pq a moto aguenta e ela tem uma posição de pilotagem gostosa.
Outro fator que ajuda muito e vc vai sentir é a suspensão pro-link para curvar, é uma delicia. A moto desce e sobe tranquila, sem o efetuo shimmy.
Espero que você goste da motoca e cuida bem dela, ela merece.
Abração!
Eita fera, coinsidencia. Eu vendi minha TW 2006 prata no inicio do ano e adquiri minha 150 ks 2008.
Passei 3 anos com a twister e posso dizer que é uma ótima moto, nesse tempo só tive que trocar o braço do cambio que fica muito folgado com o tempo e o cabo de embreagem.
Tem boa estabilidade pra andar na estrada e não desaponta nas ultrapassagens.
Tem giro de direção menor que as pequenas 150 que não chega a ser ponto negativo (há relatos que a twister é dura e tem pouco giro, mas não concordo que isso seja um problema).
As peças são mais caras mais se você calcular a proporção de kilometragem X tempo de troca, acaba ficando pau a pau com as 150 (da honda). Exemplo trocava os pneus da minha 150 (já tive uma ESD azul 2004 antes da twister) por volta de 14000km, o original da twister troquei com 28000km, o dobro do tempo (lê-se kilometros).
Quanto ao consumo ficava entre 24 e 26km por litro e eu andava normal.
Antes de compra-la obtive varias opniões, a maioria eram contra, pintavam a twister como uma moto ruim e de manutenção cara (não é tão caro assim).
Só tenha cuidado com o estado de conservação da moto e pode ir na fé, você ira gostar da moto. :clap:
Parabéns Caraa, Fico no Agurado das Fotos ;)
vc vai sentir um pouco com o custo dos pneus e consumo, mas é normal, moto maior gasto maior
mas evoluir é bom
sempre andei de 200 pra cima antes de panhar a titan, usava a xr do meu pai ir trabalhar para andar, é muito bom, twister é otima ja andei tambem com uma com escape coyote, arranca forte e o ronco entao, fico imaginando meu pai na v-strom 1000, deve ser muito feliz, ele nao deixa euu nem montar na moto, depois ele me deu a titansinha pq eu ja estava abusando da xr dele, ja senti diferença do arranque e nas subidas, mas é economica e custo barato, pra mim começar ta otimo, mas depois quero evoluir para uma cb, ou comet gt
pq vc nao quiz mais a comet gt?
Valeu pelos comentarios, foi malz a demora.
Pois eh não fiquei com a Comet GT pq ela me custaria comparando inclusive os juros, 12 mil reais a mais e eu estaria comprando uma marca ainda fraca aqui no sul. A Comet GT-R e A Ninjinha 17 mil a mais. Por isso resolvi comprar uma Tutu usada, mas que ao meu ver vale bem mais a pena no meu caso que estas tres zero km.
GT zero = 48 x 420 mais 2500 entrada
GTR e Ninjinha zero = 48 x 630 se entrada
Twister 6000 = Minha Titan mais 3000 emprestados do titiu, com jurtos de 500 pila, (titiu sem vergonha) Total 6500
Mais tarde quando eu estiver melhor das pernas parto pra uma Ninjinha ou GTR, ou espero mais um pouco e compro uma Hornet usada. quem sabe :D
Sem fotos ...sem parabens
Tw tem um barulhão de correia pareçe que ta sempre solta
Sem fotos ...sem parabens
Tw tem um barulhão de correia pareçe que ta sempre solta
Pior que o meu barulho de comando bravo não deve ser ehehehehe
Rogerio Diniz
12-12-10, 23:20
mas tchê tambem to com vontade de pegar uma twister
e to na mesma situação,viciei na comet 250, na kawasaki nem me encarno pq é mto caro
mas pensando bem,uma twister sai mais em conta e é boa de pilotar tem potencia e não precisa ta fuçando no motor hehe ]:) :G
parabens,ótima moto,quem sabe quando eu trocar a minha por uma tw eu venho pedir umas dicas para vc pois ja vai estar mais experiente no assunto 250cc, flw
Sobre o cambio vc em razao, achar o neutro na tw nao eh la facil como na cg.
Ela bebe bastante para uma 250, eu ate fazia 25 mas era daqele jeito.
No mais eh so cuidar bem dela e nao tera muitos problemas.
Acho que so o pneu dela tem um preco salgado, algo em torno de 360 o traseiro e 320 o dianteiro, isso falando de pireli eh claro, o michelin eh uns 60 reais mais barato.
michelin da ta 218,00 o dianteiro e 240,00 o traseiro, tem levorin que dizem que é bom tambem e é mais barato
http://www.paulinhomotos.com.br/paulinhomotos/interface/product.asp?template_id=71&old_template_id=&partner_id=2&utm_source=WWW.PAULINHOMOTOS.COM.BR&departamento=MICHELIN&produto=PNEU+MICHELIN+PILOT+SPORTY+110%2F80-17+DIANTEIRO+FAZER+250+%2F+TRASEIRO+CG+150+SPORT&dept_id=2119771&pf_id=684779
http://www.paulinhomotos.com.br/paulinhomotos/interface/product.asp?template_id=71&partner_id=2&utm_source=WWW.PAULINHOMOTOS.COM.BR&departamento=MICHELIN&produto=PNEU+MICHELIN+PILOT+SPORTY+130%2F70-17+TRASEIRO+CBR+450+%2F+CBX+250+TWISTER&pf_id=111631&dept_id=2119771
Thiago YBR
13-12-10, 09:08
Fazem 2 meses que estou com a minha TW. Saí de uma YBR. O salto foi grande. Senti muito no consumo de combustível, mas eu rodo pouco, cerca de 10 km por dia, então não vai me quebrar.
O grande barato da moto é o conforto e potência. Moro em Santos e subo a serra frequentemente pois tenho família na capital (sou paulistano de nascimento).
Já subi de titan 125, biz 100, YBR....foram as motos que tive. Agora de TW a pegada é outra, segurança pra ultrapassar, segurança para freiar. E o rendimento na estrada é fantástico, cansa menos e a viagem fica bem mais divertida.
Agora nas férias estou programando uma viagem de 700km (ida e volta) para o litoral do RJ, mais precisamente, Paraty.
Vou passear na Rio Santos e conhecer várias praias que ainda não conheço. E com a TW o passeio fica bem mais completo!
Boa sorte na nova empreitada!
mas tchê tambem to com vontade de pegar uma twister
e to na mesma situação,viciei na comet 250, na kawasaki nem me encarno pq é mto caro
mas pensando bem,uma twister sai mais em conta e é boa de pilotar tem potencia e não precisa ta fuçando no motor hehe ]:) :G
parabens,ótima moto,quem sabe quando eu trocar a minha por uma tw eu venho pedir umas dicas para vc pois ja vai estar mais experiente no assunto 250cc, flw
Pode crer ^^. Eu ainda não peguei ela (tomara que seja ainda hoje) mas se o cara parar pra pensar na grana que é a diferença entre a GTR e a Kawasaki, ou ate a GT contra a Twister, ve que não vale TANTO a pena, realmente são motos bonitas, mas muito do que elas oferecem a Twister também tem. E sem ser xiita, é uma honda vai ser bem mais facil AQUI NO SUL eu dar manutenção do que uma kasisnki por exemplo.
Hulk_Douglas
13-12-10, 13:54
Fiz essa mesma troca e não me arrependo. bah a twister é muito boa na estrada, comparado a titan, digo em relação a ultrapassagens, mesmo com garupa, vc não precisa baixar marcha e colar o punho, ela tem um torque bom, só achei muito dura em relação a desniveis e remendos do asfalto, parece que qualquer buraquinho é um soco nos braços srrsrs!
PAra....''fotos''?
completo o resto depois das fotos...
kkk
seja bem vindo ao mundo das duas rodas!!!
Tive uma Twister desde zero km em agosto de 2001 até ano passado (a mesma moto).
No que tiver dúvidas, pode perguntar. Passei por bons e nem tão bons momentos assim com a moto.
No mais, é uma excelente moto. Só não é muito interessante o custo para mantê-la, um pouco elevado para uma 250cc.
tenha cuidado com sua bateria. é o coraçao de qlqr tw :)
lembrando que a bateria da tw carrega em lenta, evita fica esguelando o motor. a tw anda pra kct..
tenha cuidado com sua bateria. é o coraçao de qlqr tw :)
lembrando que a bateria da tw carrega em lenta, evita fica esguelando o motor. a tw anda pra kct..
Desculpe a ignorancia, mas como assim carrega em lenta??? com a moto em movimento a bateria não é carregada?
Sim, também é carregada.
Às vezes o problema maior na bateria da Twister é defeito no retificador; você troca a bateria por uma novinha e seis meses depois ela tá dando problema. Você acha que colocou uma bateria fraca, quando na verdade teria de ter trocado o retificador.
Tive esse problema quando tinha a minha. A bronca é grande, porque além de ter perdido uma bateria Route com pouco mais de seis meses de uso, tive de gastar quase 300 Reais para trocar o retificador de voltagem.
Pior que o meu barulho de comando bravo não deve ser ehehehehe
a tutu do meu irmao tav acom barulho do comando é apenas a corrente do comando!!!! manda darem uma olhada....ja a minha eu refiz ela toda.. menos motor!!! ela ta 127mil km e nunca fez motor e nem sinal pra fazer!!! :OK: :OK:
pneu realmente e caro...o original é claro.. eu comprei levorim sport cara...maravilha..nao tenho oq reclamar e é a metade do preço!!
cambio é um lixo...mas tratando bem dela.. cara vc acostuma.. e usando um militec1 fica molim....molim...
eu gosto d++ d aminha diabinha!!!! muito boa msm ....nao penso em vender!!! :OK: :OK: :OK: :OK:
qualquer duvida q precise pode mandar um MP.
kra twister eh uma moto muito boa
amo d+ minha pretinha xD
tem um motor forte, dificil de dar problemas.
e um comforto enorme.
bem vindo manow aos twisteros^^
Carlos Roberto
14-12-10, 15:17
Minha primeira moto foi uma Twister...e aprendi mesmo a pilotar em cima de uma. Não trocaria nunca por uma 125 ou por uma 150cc. Tanto que troquei por uma 650..rsrs
A moto anda bem e 120 no painel pra ela é fácil e vc não sente estar forçando o motor como numa 125. Vale a pena uma moto assim que, além de ter um bom motor, é completinha.
karlopires
14-12-10, 17:38
Não trocaria nunca por uma 125 ou por uma 150cc.
Que bom que você pode sempre fazer up, amigo.
Galera peguei a bixinha ontem!!!!! :clap:
Mas, más noticias, tive que deixar ela na loja hoje pois vao ter que trocar todo motor de arranque :NOOK:
MAS, amanha ela vai ta novinha! Peguei ela ontem e na afobação quis sai com ela no tranco mesmo! soh esse era o problema, eu andei uma noite com ela, nossa outro padrão, conforto, potencia, visual, até ELAS me olham com OUTROS OLHOS heheheheheheheh :OK:
Galera fiquemos no aguardo, amanha mesmo tem fotos, valeu pelas dicas e se tiverem mais podem mandar!! Paguei um vale ontem pq nao sabia do corta corrente e da chave dos farois, aff.@@@
então amanhã te dou os parabens :lol:
renanperim
14-12-10, 21:08
Pics or fake, quer dizer, sem fotos sem parabens, auehauuheuahea
Qual a cor mesmo?
Ja compra dois pares de mini piscas scud, escape novo, retrovisor mini titan, frisos e seja feliz.
Cara agora em janeiro minha vai fazer um ano que esta comigo eh uma modelo 2005 peguei ela meio surrada e ja gastei certa grana nela agora fala so a parte estética....mas sem reclamações fiz algumas viagens sozinho e com a patroa e a motoca foi perfeita.....
Também Mandraky, Com Esse Motorzão Aê, Vai Emboraaa ]:)
Peguei ela ontem a tarde, e soh a noite consegui desgrudar a bunda de cima dela hsuahsuahs.
Muito boa, outro padrão. Eu amava minha Titanzinha, mas a Tutu é a Tutu!
O topico da motoca ta aguardando a aprovação... quando liberar posto aqui o link!
http://www.pequenasnotaveis.com.br/fotos-das-motocas/msguinha-cbx-250-twister/
Entrem e comentem!!!
Carlos Roberto
16-12-10, 13:17
Moto bonita...uma das que eu tive também era vermelha. Já consegui colocar 120 no painel? Vai ver que é facinho....
Moto bonita...uma das que eu tive também era vermelha. Já consegui colocar 120 no painel? Vai ver que é facinho....
Botei até mais, mas da um medo heheheheh, mas é soh no começo, na minha Titan no inicio eu nem botava 110 já ficava todo nervoso!!
To loco pra pega uma estrada com ela, sei que nesse verão terão varias oportunidades!!
Carlos Roberto
16-12-10, 13:55
Moto mais rápida necessita de mais cuidados. Ela é excelente pra fazer curvas, mas precisa ficar de olho nos pneus. Ela anadando nos 80km/hora vc vai conseguir um consumo de 29 a 30km/litro e se correr muito, vai chegar a fazer 22km/litro.
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