muzkur
21-12-10, 14:47
Bom, turma, conforme eu prometi, estou postando fotos aqui de como ficou o suporte para os piscas universais que eu criei para minha noiva.
O princípio básico dessa peça é o seguinte: Tampar o buraco do pisca original por completo e prender o pisca universal no meio dessa peça, evitando assim que o pisca universal caia da moto por conta das vibrações, já que todos os universais tem a rosca muito menor do que o pisca original.
Material necessário:
- A trava de plástico do pisca original, aquela que tem uns dentinhos e trava o pisca pelo lado de dentro;
- Uma tesoura;
- Um estilete;
- Uma caneta;
- Borracha grossa.
Com ajuda da trava do pisca original, faça um molde do formato dessa peça, porém cerca de uns 2 mm mais grosso que a original e sem o desenho das travas. Essa vai ser a espessura do lado externo da peça.
Com ajuda da tesoura ou do estilete, corte a borracha nesse formato.
Depois que tiver as quatro peças, confira com a moto para ter certeza que ela não passa pelo buraco do pisca. Se isso estiver correto, a peça não passar, vamos para a segunda etapa.
Utilizando o próprio buraco do pisca na moto, encoste a peça nele e desenhe com a caneta a marcação desse buraco na própria peça, já recortada.
Essa será a medida interna da peça.
Depois, com a ajuda do estilete, a espessura da peça deve ser dividida ao meio, com um sulco que alcance o desenho que foi feito com base no buraco da moto. Com esse sulco feito, corte fora da metade da borracha pra baixo, seguindo a marcação que foi feita. A peça deverá ficar então como uma escadinha. Metade da grossura com um tamanho e metade mais fino. Essa é a parte mais trabalhosa, leve o tempo que precisar e cuidado para não dividir a peça ao meio. Feito isso, faça o teste, a peça deve encaixar na furação do pisca original como uma tampa e ali ficar. Se tudo estiver correto, vamos para o passo número 3.
Agora com ajuda do estilete ou de uma furadeira, faça um buraco no meio da peça por onde passará a rosca do pisca universal. O ideal é que esse furo fique distribuido bem no meio da peça, para distribuir bem o peso do pisca e dessa forma não rasgar a peça com o tempo. Estando com esse furo no centro da peça, basta passar o pisca no meio dela. Se o pisca ficar preso ao centro da peça, está pronto para instalação.
A instalação é simples. O lado mais grosso da peça fica para o lado de fora da moto, o pisca passa pela peça e pelo lado de dentro da peça vai uma arroela mais grossa para segurar tudo no seu devido lugar.
O resultado final da peça deve ser mais ou menos esse:
http://img718.imageshack.us/img718/3647/suportedepisca.jpg
E aqui já colocado da moto.
http://img339.imageshack.us/img339/4433/image071s.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/3360/image074zu.jpg
Pelo lado de fora, a peça é larga o bastante para não atravessar o buraco do pisca original.
http://img718.imageshack.us/img718/2790/image072q.jpg
Pelo lado de dentro a peça é mais estreita, o bastante para que encaixe dentro do buraco do pisca original. Aqui é colocado uma arroela no pisca para que ele e a peça fiquem presas.
http://img833.imageshack.us/img833/9802/image073n.jpg
A espessura total da peça é o dobro da espessura do plástico do paralamas/metal do suporte do farol.
O princípio básico dessa peça é o seguinte: Tampar o buraco do pisca original por completo e prender o pisca universal no meio dessa peça, evitando assim que o pisca universal caia da moto por conta das vibrações, já que todos os universais tem a rosca muito menor do que o pisca original.
Material necessário:
- A trava de plástico do pisca original, aquela que tem uns dentinhos e trava o pisca pelo lado de dentro;
- Uma tesoura;
- Um estilete;
- Uma caneta;
- Borracha grossa.
Com ajuda da trava do pisca original, faça um molde do formato dessa peça, porém cerca de uns 2 mm mais grosso que a original e sem o desenho das travas. Essa vai ser a espessura do lado externo da peça.
Com ajuda da tesoura ou do estilete, corte a borracha nesse formato.
Depois que tiver as quatro peças, confira com a moto para ter certeza que ela não passa pelo buraco do pisca. Se isso estiver correto, a peça não passar, vamos para a segunda etapa.
Utilizando o próprio buraco do pisca na moto, encoste a peça nele e desenhe com a caneta a marcação desse buraco na própria peça, já recortada.
Essa será a medida interna da peça.
Depois, com a ajuda do estilete, a espessura da peça deve ser dividida ao meio, com um sulco que alcance o desenho que foi feito com base no buraco da moto. Com esse sulco feito, corte fora da metade da borracha pra baixo, seguindo a marcação que foi feita. A peça deverá ficar então como uma escadinha. Metade da grossura com um tamanho e metade mais fino. Essa é a parte mais trabalhosa, leve o tempo que precisar e cuidado para não dividir a peça ao meio. Feito isso, faça o teste, a peça deve encaixar na furação do pisca original como uma tampa e ali ficar. Se tudo estiver correto, vamos para o passo número 3.
Agora com ajuda do estilete ou de uma furadeira, faça um buraco no meio da peça por onde passará a rosca do pisca universal. O ideal é que esse furo fique distribuido bem no meio da peça, para distribuir bem o peso do pisca e dessa forma não rasgar a peça com o tempo. Estando com esse furo no centro da peça, basta passar o pisca no meio dela. Se o pisca ficar preso ao centro da peça, está pronto para instalação.
A instalação é simples. O lado mais grosso da peça fica para o lado de fora da moto, o pisca passa pela peça e pelo lado de dentro da peça vai uma arroela mais grossa para segurar tudo no seu devido lugar.
O resultado final da peça deve ser mais ou menos esse:
http://img718.imageshack.us/img718/3647/suportedepisca.jpg
E aqui já colocado da moto.
http://img339.imageshack.us/img339/4433/image071s.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/3360/image074zu.jpg
Pelo lado de fora, a peça é larga o bastante para não atravessar o buraco do pisca original.
http://img718.imageshack.us/img718/2790/image072q.jpg
Pelo lado de dentro a peça é mais estreita, o bastante para que encaixe dentro do buraco do pisca original. Aqui é colocado uma arroela no pisca para que ele e a peça fiquem presas.
http://img833.imageshack.us/img833/9802/image073n.jpg
A espessura total da peça é o dobro da espessura do plástico do paralamas/metal do suporte do farol.