Ver Versão Completa : Revivendo uma DT 180
:clap: Domingo, 02/01/2011 começa a reforma da minha DT, irei postando fotos no decorrer, começando assim:
http://img440.imageshack.us/img440/9285/foto0032x.jpg
Transferi pra cá a dica do outro tópico então:
Bom, eu faria nessa sequencia pra não sair comprando coisa sem precisar:
1 - desmontava toda, todinha mesmo! Quadro pelado e peças soltas.
2 - limpava tudo e separava. Peças plásticas, coisas que a moto não depende pra funcionar eu gardava e preparava pra pintar se estiverem bons.
3 - Pneus, rolamentos das rodas e da direção, lonas de freio, buchas da balança, relação e suspensões, revisar tudo e trocar tudo que tiver ruim. Nessa etapa sim ver tudo que realmente precisa substituír.
4 - Depois disso, pintura. Depois, montagem da estrutura (quadro - suspensões - rodas - freios)
5 - motor: fazer todo. Troque esses ítens: rolamentos, retentores, biela, pistão, anéis e retífica do cilindro.
6 - Filtro de ar e carburador (AQUI É O PONTO PRINCIPAL PRA MOTO FICAR BOA SEM ENCOMODAR). Não precisa comprar o filtro de ar novo. Pode se fazer um especial pra enfrentar trilha, mas deixa isso pras etapas finais da reforma, junto com a carburação.
7 - Por fim são os ítens como paralamas, rabeta, banco, isso tudo é estético e vai do seu gosto fazer como quiser.
Aliás, os pontos principais são filtro de ar, carburação e ''vedação''. Evitar que água entre no magneto do motor e nos respiros, que tem de ter mangueiras reposicionadas pra uma parte mais alta onde a água e o barro não chegue. Tudo isso pode ser explicado depois.
Fala galera, desmontei ela toda hoje, o banco estava preso so por um parafuso,o tanque nao estava preso, a bengala, so tinha a mola do lado direito, do lado esquerdo tava sem nada, o cubo dianteiro esta destruido, trincado ao meio, mais em compensação, o quadro esta alinhado, so tem uma solda que e no descanso(pezinho), nada na estrutura dela: seguem fotos.
http://img205.imageshack.us/img205/1349/foto0033w.jpg
http://img220.imageshack.us/img220/4117/foto0034k.jpg
http://img220.imageshack.us/img220/4902/foto0035v.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/6937/foto0036k.jpg
reyboy_fan
02-01-11, 16:35
cara n entendo nd de 2t mas vo acompanhar gosto de ver essas empreitadas parabens ai
um dia ainda vou ter uma 200R
cara n entendo nd de 2t mas vo acompanhar gosto de ver essas empreitadas parabens ai
um dia ainda vou ter uma 200R
Uma 200r nao caia nada mau pra min, mais hora que eu fui olhar essa ai apaixonei, nao teve outra.
Pra te inspirar um pouco com a reforma:
DT 180 REFORMA TOTAL (http://www.youtube.com/watch?v=Pdx865tz554#)
cara isso é muito gostoso de fazer, vou sentir saudades, vai com calma e carinho q vai ficar show :clap:
a tampa do motor até encontrar a original te uma de nylon, muito boa, acho que é da orbital, é muito boa mesmo, só que o pinhão fica visível, o pessoal das trilhas prefere, sei que é boa porque quando comprei minha dt tinha esta tampa
mas tu encontra fácil na internet para vende, mas não anda sem não, oxida toda esta parte elétrica e compromete o funcionamento
Cara to por fora do topico mas sobre a tampa do motor pro cura por hbarrosnunes o cara tem varias peças ja compri umas com ele ele tem cadastro no ml vo ve se acho !
Edit: http://lista.mercadolivre.com.br/_CustId_9282864_DisplayType_G
o cara é firmeza!!!!!!!!
Que doido esse vídeo aí. Eu queria ter essa disposição. Deve ser muito gratificante depois de realizar um trampo desses comparar o início do projeto com o resultado final.
Te desejo boa sorte aí no trabalho e que fique tão bom quanto ou melhor que esse do vídeo!
Quando tu desmontar o motor confere se o vira tá alinhadinho,olha os dentes da caixa,principalmente a 3a
olha também a engrenagem louca e os prisioneiros da campana
se tiver qualquer coisa dentro do motor imendada com solda já troca pq é certo que vai quebrar
Quando tu desmontar o motor confere se o vira tá alinhadinho,olha os dentes da caixa,principalmente a 3a
olha também a engrenagem louca e os prisioneiros da campana
se tiver qualquer coisa dentro do motor imendada com solda já troca pq é certo que vai quebrar
So tem um problema, eu não tou querendo abrir o motor, pois eu não entendo nada(literalmente), abrir ate que eu abro, mais na hora de montar...
Mesmo se tiver o catalogo de peças eu vou me enrolar todinho, e depois se eu inventar de abrir e montar uma pecinha errada vai fuder tudo, estou pensando em levar em um mecanico bom.
Mais uma duvida, do lado do pedal de partida, ta sem uma tampinha, vejam ai:
http://img405.imageshack.us/img405/460/imgcak2keo9.jpg
Olhando algumas fotos, vi que e uma peça parecida com o CDI que eu não sei o nome, se for essa peça parecida com um CDI, na hora de desmontar eu vi que ela esta presa debaixo do banco da moto, não sei se deixo ela la ou se volto para o lugar original, apesar que eu nem tenho a tampinha dali.
ali vai a bomba do óleo 2t, provavelmente esta sem a bomba, veja na minha assinatura tem os manuas da DT180, baixa o de peças e o de serviço, que tu vai se situando
ali vai a bomba do óleo 2t, provavelmente esta sem a bomba, veja na minha assinatura tem os manuas da DT180, baixa o de peças e o de serviço, que tu vai se situando
E por estar sem a bomba o oleo 2 tempos vai no tanque dai o oleo !!!
Alguem ai sabe as medidas para a mistura oleo/gasolina no tanque ?
ali vai a bomba do óleo 2t, provavelmente esta sem a bomba, veja na minha assinatura tem os manuas da DT180, baixa o de peças e o de serviço, que tu vai se situando
Então se eu fizer a mistura no motor, não precisa dakela bomba?
Então se eu fizer a mistura no motor, não precisa dakela bomba?
você quis dizer no tanque?
se fizer no tanque não precisa dela não, proporção depende de alguns fatores, de 25 a 35 ml por litros
marcelofreitas
03-01-11, 11:26
vc pode fazer a mistura direto no tanque sim, 30ml por litro do mineiral e 25ml por litro do semi-sintetico, mas naum esqueça de tampar a entrada de óleo no carburador, onde vai a mangueira para que naum entre ar por ali e empobreça a mistura, causando superaquecimento e travamento do motor!
se for pra trilha, use a mistura no tanque sem problemas, qnd é pra rua eu sempre usei e aconselho a bomba de óleo!
com relação a mecanico, tem que ser bom em 2T para que tenha bom ouvido pra escutar o motor e saber se esta com a mistura ideal!
Pronto, motor no mecanico, ele vai abrir para diagnosticar, o quadro esta na pintura, xega ate sabado, alguns amigos estão correndo atras da frente dela (bengala, roda dianteria, freio), a roda de tras levei pra revisão, não ta empenada, pneu ta ate bom, foi lubrificada, mais ta faltando 1 raio, o cara la disse que não faz "muita" diferença, que e melhor eu esperar estragar outro, pois so vende o jogo de raio completo, e os que eestão na roda estão bons, o aro eu quero pintar de vermelho, pq o quadro vai ser vermelho e o resto da moto preto, pra distacar o quadro e os aros vermelhos. O tanque não abre, a tampa ta travada, o que eu faço? E o tanque ta amassado de um lado, vou levar no lanterneiro.
Cara acho q essa pintura ficaria bonita
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:cckVAdfFVAHmDM:http://www.trilheiro.com.br/wp-content/gallery/dinho/dt180_4.jpg&t=1
Cara acho q essa pintura ficaria bonita
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:cckVAdfFVAHmDM:http://www.trilheiro.com.br/wp-content/gallery/dinho/dt180_4.jpg&t=1
Sim, a pintura da minha vai ser igualzinha essa ai, so que os adesivos são outros, mais quero fazer igual essa ai, so que com os aros vermelhos igual ao quadro
Cara, não sei se vi direito, mas os aros dela são de alumínio?
Se forem, esquece a pintura, não aguenta, ainda mais na trilha, vai descascar e fica feio pracaramba.
Só se desmontar tudo e mandar pintar com epoxi, e ainda assim não sei se aguenta!
marcelofreitas
03-01-11, 18:13
tem jeito de emplacar ainda?????????? esse find vi uma igualzinha essa dai orginal ainda, e emplacada! achei muito massa!
Com relação aos aros, se são de alumínio pode tentar passar um bombril neles gastando o resto da cor desbotada e deixando os 2 na cor de alumínio mesmo. Vai ficar mais bonito e não vai ter nenhum problemas de descascar, nem nada.
Tirei de um texto antigo de preparação da DT um assunto importante para a moto ficar boa e confiável: A fabricação do filtro de ar.
Inclusive aquela azul da foto que tem lá no tópico da compra da DT, se tu reparar ela usa um filtro desses. Pergunta pro Corsani como faz, caso tiver alguma dúvida com o texto a seguir. Vale a pena montar um desses.
FILTRO DE AR: A caixa de ar original da DT 180 é muito pequena, devendo ser substituída por outra. Eu costumo fabricar uma utilizando um cano de PVC de 100mm, com entradas por cima, uma de cada lado do amortecedor traseiro, fechando as laterais com as respectivas tampas cegas daquele cano e utilizando espuma adquirida em lojas de cortinas.
Para a espuma ficar "em pé", use telas metálicas para sustentação, uma de cada lado. Para posicionar as telas e a espuma, faça canaletas e fixe-as no cano por meio de rebites.
Faça dois furos na parte superior, mais para a parte de trás, para fixar os canos de 40mm, que serão as entradas de ar. Esses canos podem ir até próximo ao banco, o que lhe permite, num fora-de-estrada, atravessar riachos sem que entre água no filtro.
Use também cano de 40mm para fazer a saída para o coletor de admissão, usando o coletor original.
Para fechar as laterais do filtro, utilizando as tampas cegas de 100mm, passe no filtro uma rosca que é comprada em metro e fixe através de borboletas.
Para fixar o novo filtro na moto, utilize barras metálicas (chapas finas), fixando no lado direito onde é fixado o reservatório de óleo 2t (que deve ser retirado). No lado esquerdo, fixe no local onde é fixado o filtro de ar original. Fure o cano de PVC para fixar as chapas, utilizando rebites e utilize cola de silicone para uma perfeita vedação.
IMPORTANTE: mantenha sempre limpo o filtro de ar e a espuma, trocando-a a cada bateria, para melhor entrada de ar e durabilidade do motor. Umedeça a espuma filtrante com óleo 2t ou, preferencialmente óleo específico para filtros, sem exageros.
Dá uma olhada nesse tópico que tem alguma coisa útil!
http://www.pequenasnotaveis.com.br/manuais-e-tutoriais/%28pedido%29-como-fazer-um-filtro-de-ar-com-pvc/
Da próxima vez que eu fabricar um eu faço um tutorialzinho pra galera!
edit.
Se os aros ainda tiverem a anodização (aquele alumínio colorido) deixa eles um pouco de molho com limpa-baú que come tudo e fica no alumínio puro!
Cara acho q essa pintura ficaria bonita
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:cckVAdfFVAHmDM:http://www.trilheiro.com.br/wp-content/gallery/dinho/dt180_4.jpg&t=1
esta é 86, se fizer igual vai envelhecer a tua 3 anos, faz o grafismo da 89 ou da 91,
Caraca!!! Casali...
Otima sugestao .. Acho muito massa essa motoca .
Me lembra o Rambo 1
Se não for colocar os do ano dela mesmo, colocaria os da 94
http://img87.imageshack.us/img87/4098/tn500kitadesdt18094bran.jpg (http://img87.imageshack.us/i/tn500kitadesdt18094bran.jpg/)
Ou da 96
http://img560.imageshack.us/img560/7162/tn500kitadesdt18096azul.jpg (http://img560.imageshack.us/i/tn500kitadesdt18096azul.jpg/)
Os grafismos eu quero o original na DT 89 que e a minha, aquele que começa no tanque e termina nas laterais.
Por enquanto, minha maior preocupação na reforma e a frente, pois ela estava com a bengala de outra moto, que nem freio a disco tinha, guindao ta mais torto que bambu, ta sem nenhuma manete, se eu nao encontrar a frente dela usada original da DT, vou ter que adaptar outra bengala, ai outra roda, ai outro freio, ai tou lascado...
Mais tou no agurado.
Nunca fui trilheiro, mas já ouvi dizer que pra trilha o freio a disco é pior, por causa do barro. E como trilha não tem velocidade, o freio tambor dá conta.
Não seria melhor e mais fácil nesse caso conseguir uma roda com freio tambor, ou o cubo pra adaptar na dianteira dela? Me corrijam se falei bobagem, mas é um palpite.
Cara acho q essa pintura ficaria bonita
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:cckVAdfFVAHmDM:http://www.trilheiro.com.br/wp-content/gallery/dinho/dt180_4.jpg&t=1
Sim, a pintura da minha vai ser igualzinha essa ai, so que os adesivos são outros, mais quero fazer igual essa ai, so que com os aros vermelhos igual ao quadro
Tchêeee, se tu quiser fazer igual essa da foto tenho o kit completo pra te vender... tanque + todos os plásticos, tudo já devidamente adesivado, lindão mesmo.
Mandei fazer pra mim pra reformar a minha DT (a minha é 87, mas prefiro o grafismo da 86) só que a moto tá abandonada, aco que nem vou fazer mais a reforma... até apareceu um cara querendo comprá-la.
Se tiver interesse dá um toque aí.
Abs,
marcelofreitas
03-01-11, 20:54
ainda tem como emplacar?
ainda tem como emplacar?
Nao sei, ainda não peguei a nota com o ex dono.
Se é só NF de leilão pode esquecer emplacamento.
Abs,
marcelofreitas
03-01-11, 21:30
procura saber, pq qnd a motinha tiver dando prazer vai dar uma vontade de dar um role nas ruas!!!! ainda mais qnd passar uma DTzona inteirona por vc na rua emplacadinha!
procura saber, pq qnd a motinha tiver dando prazer vai dar uma vontade de dar um role nas ruas!!!! ainda mais qnd passar uma DTzona inteirona por vc na rua emplacadinha!
Mais me ajuda, como eu faço pra saber se ela pode ser emplacada?
marcelofreitas
03-01-11, 22:02
primeiro pergunta pro antigo dono quais documentos ele tem posse!
Docs a parte, descobri o problema da bengala dela, e bengala de agrale 27.5, por isso os pinos pro freio a disco eram na frente, e nenhum condenado tinha freio pra ela, mais eu consegui as bengalas de xlx 350, que são semelhantes as originais dela, e o cubo dianteiro e raios vão ser da falcon, o aro o dela mesmo, o motor ainda não foi diagnosticado, alguem sabe me informar se a chave da gasolina e universal, se qualquer uma da nela?
a tua tem o mesmo grafismo da minha
http://img43.imageshack.us/img43/6908/dttrial.jpg
sei lá mas eu enjoei desses adesivos
quando eu resolver pintar ela toda vo pintar de azul
Ola, o motor foi pro saco memo, entrou agua, ta tudo enferrujado la dentro, tudo travado, dentro do tanque, não tinha mais gasolina, e sim uma lama amarela, o tanque ta todo enferrujado por dentro, e amassado, estou pensando em comprar um tanque de plastico. :NOOK:
marcelofreitas
05-01-11, 17:58
legal, tanque de platico é legal, no mais acho que o motor naum vai ser problema tendo em vista o pequeno numero de peça! tamo acompanhando e torcendo, abração!
O tanque de plastico não rolou, vou mandar desamassar e pintar o meu mesmo, mais chegaram as peças que eu estava esperando>
http://img218.imageshack.us/img218/3989/essavai.jpg
A roda de tras foi revisada, ta 100%, lubrificada, freio novo, tudo OK>
http://img152.imageshack.us/img152/4173/emaisessa.jpg
Sabado o quadro sai da pintura, quarta o motor ta volta, ate o fim do mes ela ta montada... :clap: :OK: :clap: :OK:
Amigo, só não esquece de postar os custos aqui ok?
Abraço!
Mais evoluções, quadro pintado...
http://img508.imageshack.us/img508/5004/foto0043g.jpg
Lindão! :OK: :OK:
Valeuu :clap: :lol: :drool: :D
Pintou com que tinta? esmalte? PU?
está ficando linda cara :drool:
Pintou com que tinta? esmalte? PU?
PU
está ficando linda cara :drool:
Valeuuu :clap:
Fala galera, preciso da ajuda de voces, peguei os docs da moto, ela não e de leilão, tem um verdinho de 94, e um monte de procuração, a placa dela e 2 letras e 3 numeros, ai no site do detran fala que ela não ta cadastrada, o que tem? pq fala que ela não ta cadastrada, nem da pra ver quanto tempo de doc atrasado ela tem.
Deve ser das placas antigas ainda
Vai num bom despachante e pede pra ele dar uma olhadinha
Fala galera, preciso da ajuda de voces, peguei os docs da moto, ela não e de leilão, tem um verdinho de 94, e um monte de procuração, a placa dela e 2 letras e 3 numeros, ai no site do detran fala que ela não ta cadastrada, o que tem? pq fala que ela não ta cadastrada, nem da pra ver quanto tempo de doc atrasado ela tem.
Nossa! É das placas amarelas ainda. Acho que foi em 96,97,98 que mudaram pra placa atual de 4 números que se usa hoje. Então com certeza faz uns 13 anos ou mais que não era pago os doc dela. É bem provável que não tenha cadastrada nada porque o detran deve ter dado baixa.
Tava vendo um site um cara que tava querendo transferir uma moto com a placa antiga. O cara disse que no detran constava como veículo baixado, o pessoal do fórum disse que não poderia nunca mais ser licenciado um veículo baixado. Mas o cara da moto disse que conseguiu, falou que eles dão baixa no veículo com placa antiga, e que pra licenciar outra vez basta pedir reativação, vistoria e emplacamento com a placa luminosa atual.
Te informa no despachante como o Stone sugeriu. Talvez seja até fácil legalizar essa moto. :OK:
Se eu for no detran eles sabem me informar algo?? aqui não sei onde tem despachante, mais então se eu for pagar os docs tenho que colocar setas, farol, lanterna, tenho que regulariza-la, ou posso so pegar a placa?
entra no detran ou(aqui no rio é o itau q ve as multas!)e coloca o renavan e ve o q aparece!
entra no detran ou(aqui no rio é o itau q ve as multas!)e coloca o renavan e ve o q aparece!
ja coloquei, apareçe veiculo nao cadastrado
Se eu for no detran eles sabem me informar algo?? aqui não sei onde tem despachante, mais então se eu for pagar os docs tenho que colocar setas, farol, lanterna, tenho que regulariza-la, ou posso so pegar a placa?
Melhor coisa é ir direto no DETRAN, lá eles podem informar com precisão.
De repente dá mesmo pra reativá-la, porém terá que passar por uma vistoria como qualquer veículo em condições de transitar pelas ruas, ou seja: farol, piscas, espelhos, etc...
Abs,
E se a moto for B.A coisa q não duvido :s
acho q o jeito é ir nun despachante ,acho q nem vai cobrar nada.....
ela era placa de ao paulo, eu moro em brasilia
vc sabe q tem q entra no detran de são paulo né :G
Nao ta cadastrado em lugar nenhum
:s
Posta essa dúvida lá na área de debate, tem gente aqui que é bem por dentro desses assuntos.
marcelofreitas
11-01-11, 21:28
seguinte, se naum quiser esquentar a kbeça, procura um bom despachante, esses kras fazem magica, ja vi os kras desenrolarem kda coisa!!!!!! agora se vc estiver com tempo faz uma visita ao detran em posse com o doc e procura saber.
obs importante: naum esquece de qnd colocar ela pra funcionar postar um video aqui do motor funcionando na lenta e em seguida dando umas barrufadas pra gente descrever como esta a regulagem do teu bura!
abraço aew e parabéns!
marcelofreitas
11-01-11, 21:30
vc sabe q tem q entra no detran de são paulo né :G
tenho quase certeza q se vc contratar um serviço de despachante nem vai precisar!
seguinte, se naum quiser esquentar a kbeça, procura um bom despachante, esses kras fazem magica, ja vi os kras desenrolarem kda coisa!!!!!! agora se vc estiver com tempo faz uma visita ao detran em posse com o doc e procura saber.
obs importante: naum esquece de qnd colocar ela pra funcionar postar um video aqui do motor funcionando na lenta e em seguida dando umas barrufadas pra gente descrever como esta a regulagem do teu bura!
abraço aew e parabéns!
conheço um cara tão sinistro q ele traz o documento placa lacre e coloca e o carro nem vai no detran e pra tira habilitação vc nem faz prova :G
seguinte, se naum quiser esquentar a kbeça, procura um bom despachante, esses kras fazem magica, ja vi os kras desenrolarem kda coisa!!!!!! agora se vc estiver com tempo faz uma visita ao detran em posse com o doc e procura saber.
obs importante: naum esquece de qnd colocar ela pra funcionar postar um video aqui do motor funcionando na lenta e em seguida dando umas barrufadas pra gente descrever como esta a regulagem do teu bura!
abraço aew e parabéns!
Pode deixar, so quero andar hora que o bura tiver afiadoo
Os caras restauram carros antigos, muitas vezes com doc bem complicados de se atualizar, e os despachantes dão um jeito... eles fazem milagres mesmo.
conheço um cara tão sinistro q ele traz o documento placa lacre e coloca e o carro nem vai no detran e pra tira habilitação vc nem faz prova :G
Esse é sinistro até demais ;/ :NOOK:
Os caras restauram carros antigos, muitas vezes com doc bem complicados de se atualizar, e os despachantes dão um jeito... eles fazem milagres mesmo.
Esse é sinistro até demais ;/ :NOOK:
ele tem q ser $$$ imagina cara cifrão 500 reais
Comprei as peças que faltavam, segue a lista das peças:
Acelerador rapido circuit;
Corrente com retentor;
ponteira wacs;
guidão de aluminio monaco;
manopla circuit;
kit freio a disco totalmente novo;
kit de plasticos circuit, com laterais originais da DT;
frente usada copleta original da DT;
Segunda ela vai ser montada... :clap:
Comprei as peças que faltavam, segue a lista das peças:
Acelerador rapido circuit;
Corrente com retentor;
ponteira wacs;
guidão de aluminio monaco;
manopla circuit;
kit freio a disco totalmente novo;
kit de plasticos circuit, com laterais originais da DT;
frente usada copleta original da DT;
Segunda ela vai ser montada... :clap:
vai ficar da hora hein kra,esperamos fotos da montagem!!
Tanque desamassado e pintado...
http://img833.imageshack.us/img833/8503/foto0048nb.jpg
Tá indo rápido a reforma!
To acompanhando, só aguardando o final :sorvete:
mais uma boa noticia, vou emplaca-la, vai ficar +- 500 reais, nao vou usa-la para fazer trilha :#, vai dar do, ela ta ficando tão linda
tem outra foto do tanque?q tinta vc usou preto cadilac ?usou verniz?
ficou bem bonito!
Opa! Aí sim! Mais uma DT180 revivendo e saindo das trilhas pras ruas!
mais uma boa noticia, vou emplaca-la, vai ficar +- 500 reais, nao vou usa-la para fazer trilha :#, vai dar do, ela ta ficando tão linda
aí sim em =p
tá linda mesmo,e na rua vai ficar mais ainda!!
tem outra foto do tanque?q tinta vc usou preto cadilac ?usou verniz?
ficou bem bonito!
?
mais uma boa noticia, vou emplaca-la, vai ficar +- 500 reais, nao vou usa-la para fazer trilha :#, vai dar do, ela ta ficando tão linda
Aeeee :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: Adorei essa notícia! Mais uma DT resgatada da destruição das trilhas :OK:
500 pila tá barato ein? O que tu vai ter que fazer? Já explicaram o procedimento?
Amanhã vou tirar outra foto do tanque
Aeeee :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: Adorei essa notícia! Mais uma DT resgatada da destruição das trilhas :OK:
500 pila tá barato ein? O que tu vai ter que fazer? Já explicaram o procedimento?
So vou emplacala, eu pq e um amigão meu que trabalha no detran, ai ja viu, vai sair facil facil, so vou ter que pagar seguro obrigatorio de 5 anos e pronto, fazer e vistoria.
tem outra foto do tanque?q tinta vc usou preto cadilac ?usou verniz?
ficou bem bonito!
nao sei o nome da tinta, foi um colega meu que pintou, e uma tita de carro com umas perolazinhas azuis, bem bonita.
So vou ter que colocar setas farois, vai ficar muito lindaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :OK: :clap:
fala galera, surgiu um imprevisto na questão dos docs :d, como a moto e do rio de janeiro, tenho que ir no detran de la para arrumar, como eu sou menor de idade, fica dificil, vou ver quanto o dispachante cobra para arrumar isso
se ficar caro fica inviavel
Seguro obrigatório de 5 anos???
Tá 267 por ano.... já vai milão nessa brincadeira aí.
Boa sorte... e caso queira tenhos algumas peças originais dela aqui pra rolo.
Abs,
deu sorte! rio de janeiro só paga 2 anos!e é 408 total
marcelofreitas
21-01-11, 13:01
ai ta certo, fica tranquilo que vai dar tudo certo, abração!
nada de novidades, ela ta na montagem, nao vou arriscar eu mesmo montar :G, ate o fim do mes ta pronta
:OK:
Começou a montagem, uma fotinha rapida:
http://img156.imageshack.us/img156/6812/foto0049t.th.jpg
Parece que tá ficando bem legal! Pena que a foto ficou pequena.
Aumentei a foto pra vcs,só não perguntem como eu fiz :D
http://img156.imageshack.us/img156/6812/foto0049t.jpg
E aí? Nenhuma novidade da DT???
ela ta quase pronta, sai essa semana, tou esperando para tirar as fotos :k
marcelofreitas
29-03-11, 21:48
e ai kd as fotos???????????????
e ai kd as fotos???????????????
cade 2
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