edumrq
04-03-11, 10:11
Texx Flurry - Impressões
Galera ontem comprei o capacete Texx modelo Flurry recomendação do Ivan, na
verdade o Ivan recomendou o Texx Silver Eagle, mas não gostei dos grafismos do
Silver e fiquei com o Flurry, ambos tem o casco e entradas de ar identicas
Minha primeira ideia era comprar o modelo Fire, mas esse não tinha o desembaçador
de viseira ( o ar que vem pelas entradas superiores de ar é direcionado pra a viseira)
Os capacetes que ja tive:
EBF7
Mixs não sei o moedelo
Peels, aquele modelo que tem um adesivo de tubarão
Mixs Cross
LS2 PAtriot (fiquei bem pouco tempo com esse)
Ventilação
Vou começar por esse item que foi o essencial para a compra do capacete, usava um
capacete de cross que mesmo com o oculos de proteção o que não faltavam eram
entradas de ar, o LS2 tinha apenas duas entradas que pra ser sincero não entravam
muito ar, sair de um capacete de cross para um LS2 era como andar com um saco na
cabeçá, não que o capacete seja ruim, mas eu não me adaptei
O Texx tem 5 entradas de ar, que funcionam muuuito bem, quando voce para no farol
e fica respirando com a viseira fechada ela embaça, natural, ao farol abrir ela
desembaça muito mais rapido e completamente se comparado ao LS2, no lS2 demorava
mais e na parte de cima perto da testa continuava embaçado, em movimento acima de
60/70 km/h o ar circula muito bem, sem ventar nos olhos atrapalhando a visão
Viseira
A viseira do texx e do ls2 são as "mesmas", se voce for em uma moto peças pode
comprar do ls2 que serve no texx, mas a que veio no texx parece mais mole que a
que veio com o lS2, a viseira do texx quando completamente fechada é mais dificil de abrir com uma mão só. parece que é mais dura
Forro e Caimento
Nesse ponto o texx só perde em um quesito, ele usa engate rapido contra aquela
trava que parece uma catraca do ls2, o forro interno é muito bom, equivalente ao
ls2 muito parecidos por sinal, não digo que é melhor e nem pior, o
caimento/vestimento é melhor, ele realmente veste na cabeça, mas isso depende da
cabeça tambem, ah o ls2 tem bavete e esse meu modelo da texx não tem
Ruidos/Silencio
o TEXX faz mais barulho, muito pouca coisa, em partes porque ele tem mais
entradas de ar, mas ele não assovia como assoviava o ls2
Area de visão
A area de visão do texx é maior, maior até que meu capacete de cross, com o texx
eu consigo ver o painel sem abaixar a cabeça, só olhando pra baixo, com o ls2 eu
não via o painel, tinha que abaixar a cabeça
Preço
Nesse quesito o texx ganhou de lavada 220,00 contra 379,00
Resumindo
O texx e o LS2 tem acabamento identico, ambos muito bons, nivel de ruido otimo,
nota 9 para o ls2 e nota 8,5 para o texx ( diferença é minima), o texx tem 5 entradas de ar contra 2 do ls2, o texx perde no quesito viseira que parece ser mais mole, pouca coisa tambem e no engate, não que seja ruim, o sistema funciona muito bem, mas a do ls2 é mais moderna.
Eu fui e a partir de hoje recomento o texx, qualidade de um ls2 pela metade do preço
Fotos dele
http://www.kazumotos.com.br/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/f/l/flurry_2.jpg
http://www.californiamotos.com.br/media/images/103982_6.jpg
Galera ontem comprei o capacete Texx modelo Flurry recomendação do Ivan, na
verdade o Ivan recomendou o Texx Silver Eagle, mas não gostei dos grafismos do
Silver e fiquei com o Flurry, ambos tem o casco e entradas de ar identicas
Minha primeira ideia era comprar o modelo Fire, mas esse não tinha o desembaçador
de viseira ( o ar que vem pelas entradas superiores de ar é direcionado pra a viseira)
Os capacetes que ja tive:
EBF7
Mixs não sei o moedelo
Peels, aquele modelo que tem um adesivo de tubarão
Mixs Cross
LS2 PAtriot (fiquei bem pouco tempo com esse)
Ventilação
Vou começar por esse item que foi o essencial para a compra do capacete, usava um
capacete de cross que mesmo com o oculos de proteção o que não faltavam eram
entradas de ar, o LS2 tinha apenas duas entradas que pra ser sincero não entravam
muito ar, sair de um capacete de cross para um LS2 era como andar com um saco na
cabeçá, não que o capacete seja ruim, mas eu não me adaptei
O Texx tem 5 entradas de ar, que funcionam muuuito bem, quando voce para no farol
e fica respirando com a viseira fechada ela embaça, natural, ao farol abrir ela
desembaça muito mais rapido e completamente se comparado ao LS2, no lS2 demorava
mais e na parte de cima perto da testa continuava embaçado, em movimento acima de
60/70 km/h o ar circula muito bem, sem ventar nos olhos atrapalhando a visão
Viseira
A viseira do texx e do ls2 são as "mesmas", se voce for em uma moto peças pode
comprar do ls2 que serve no texx, mas a que veio no texx parece mais mole que a
que veio com o lS2, a viseira do texx quando completamente fechada é mais dificil de abrir com uma mão só. parece que é mais dura
Forro e Caimento
Nesse ponto o texx só perde em um quesito, ele usa engate rapido contra aquela
trava que parece uma catraca do ls2, o forro interno é muito bom, equivalente ao
ls2 muito parecidos por sinal, não digo que é melhor e nem pior, o
caimento/vestimento é melhor, ele realmente veste na cabeça, mas isso depende da
cabeça tambem, ah o ls2 tem bavete e esse meu modelo da texx não tem
Ruidos/Silencio
o TEXX faz mais barulho, muito pouca coisa, em partes porque ele tem mais
entradas de ar, mas ele não assovia como assoviava o ls2
Area de visão
A area de visão do texx é maior, maior até que meu capacete de cross, com o texx
eu consigo ver o painel sem abaixar a cabeça, só olhando pra baixo, com o ls2 eu
não via o painel, tinha que abaixar a cabeça
Preço
Nesse quesito o texx ganhou de lavada 220,00 contra 379,00
Resumindo
O texx e o LS2 tem acabamento identico, ambos muito bons, nivel de ruido otimo,
nota 9 para o ls2 e nota 8,5 para o texx ( diferença é minima), o texx tem 5 entradas de ar contra 2 do ls2, o texx perde no quesito viseira que parece ser mais mole, pouca coisa tambem e no engate, não que seja ruim, o sistema funciona muito bem, mas a do ls2 é mais moderna.
Eu fui e a partir de hoje recomento o texx, qualidade de um ls2 pela metade do preço
Fotos dele
http://www.kazumotos.com.br/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/f/l/flurry_2.jpg
http://www.californiamotos.com.br/media/images/103982_6.jpg