Suzuki Katana 125 - 1997

[Surfin]

Abrindo aqui meu tópico de reforma da Katana.
Por enquanto só comecei a mexer nos freios, mas tava muito feio e desisti das peças originais dela e encomendei o sistema dianteiro completo, por isso ta sem até chegar.
Já aviso que vai ter atualizações bem espaçadas... mexerei nela apenas domingo de manhã e talvez sabado a tarde.
A reforma de verdade pretendo começar em julho, quando tiver uma folga (desmontar tudo pra dar uma lixada no quadro e passar uma base anti-ferrugem).

Próximo passo é tirar os adesivos. Depois vou abrir o motor pra ver como ta por dentro e trocar o jogo de juntas pra ver se resolve o vazamento de óleo. Também já aproveito pra limpar a carcaça (alguma sugestão de produto?)
Mais pra frente quem sabe um kit 147cc :G

http://img812.imageshack.us/img812/1802/30042011.jpg
A tampa do pinhão é novinha, até contrasta com o resto :P

Nos "close" tem o motivo pelo qual comprei ela (além do preço baixo), as peças são originais (pelo menos não foi 'gambiarrada', aparentemente).
http://img717.imageshack.us/img717/3042/30042011002r.jpg

http://img13.imageshack.us/img13/8594/30042011003.jpg

http://img690.imageshack.us/img690/5994/30042011004x.jpg
Alguem sabe se nas motos novas as peças são "Made in Japan" ?
Porque as peças novas que peguei na cc até agora, deve ser chinesas (nada contra), pois não tem nada escrito. Eu preferiria que viesse pelo menos escrito o 'Made in China'.

O painel tambem vai dar um 'pouco' de trabalho...
http://img51.imageshack.us/img51/6855/30042011001r.jpg
Velocímetro travado no 10, sem botão de reset do hodometro parcial e eixo do hodometro parece desalinhado...

Um dia ela fica nova! :D

[SydmaaR]

Muito da hora a sua moto cara, parabéns
será um prazer imenso te ajudar nessa reforma :OK:

[beraldo]

vai postando fotos da motinha pra gente ver :D

[blaugusto]

O bom é que compartilha 50 milhões de peças com a Yes, então a mecânica vai ser facil restaurar.

[Surfin]

Próximo passo é tirar os adesivos.

Só especificando, que não aparece bem nas fotos, tirar os adesivos não originais (tem uns 5 adesivos do homem aranha no tanque e no para-lama dianteiro).



Muito da hora a sua moto cara, parabéns
será um prazer imenso te ajudar nessa reforma :OK:

Opa!, valeu!! :OK:
Vou precisar mesmo! hehehe



vai postando fotos da motinha pra gente ver :D

Blz! pode deixar! Sempre que der um 'upgrade' em alguma coisa posto umas fotos aqui.



O bom é que compartilha 50 milhões de peças com a Yes, então a mecânica vai ser facil restaurar.

Sim, o freio dela por exemplo vai ser o da Yes. (mais pra frente, provavelmente mais coisas serão :lol: )
Só peças de acabamento que é meio difícil (e caro) conseguir, mas já descobri que procurando no ebay (por exemplo) por "Suzuki GS 125" acha de tudo! :lol:
Na China e na Inglaterra tem muitas peças pra ela, se for peça pequena tudo bem, mas uma carenagem por exemplo... o frete vai complicar :-/
Mas dá-se um jeito! :)

[blaugusto]

Surfin, frete lá de fora varia muito mais com o valor do que com o tamanho das peças. Tu vai ver... :D

[magrao tk]

Não conhecia essa moto. É tipo a avó da Yes? :0_0:

Achei bem bonita! Só não gostei do banco reto e quadrado e do guidão muito baixo, os 2 parecem ser desconfortáveis.
Pretende mexer nisso ou vai deixar toda original?

Sobre o motor, as tampas tu pode pintar com prata automotivo, da mesma cor dessa tampa nova. Já o bloco e a parte de cima principalmente é que o bicho vai pegar! Parece que jogaram litros e litros daqueles desengraxantes de posto nela :s isso aí pra deixar com um visual novo tem que ter muito empenho, bombril, querosene, estopa, massa de polir e paciencia acima de tudo! Mas fica legal! Eu reformaria ela todinha tambem. :D Parabens pela moto e boa sorte :OK:

[Surfin]

Surfin, frete lá de fora varia muito mais com o valor do que com o tamanho das peças. Tu vai ver... :D

Depende também de onde (loja, país) vc compra, já comprei coisas que o frete saiu mais caro que o produto por causa do tamanho assim como já paguei baratíssimo pelo frete mesmo pra coisa grande, normalmente é questão de boa vontade de quem vende em procurar um bom custo x benefício.



Não conhecia essa moto. É tipo a avó da Yes? :0_0:

Achei bem bonita! Só não gostei do banco reto e quadrado e do guidão muito baixo, os 2 parecem ser desconfortáveis.
Pretende mexer nisso ou vai deixar toda original?

Sobre o motor, as tampas tu pode pintar com prata automotivo, da mesma cor dessa tampa nova. Já o bloco e a parte de cima principalmente é que o bicho vai pegar! Parece que jogaram litros e litros daqueles desengraxantes de posto nela :s isso aí pra deixar com um visual novo tem que ter muito empenho, bombril, querosene, estopa, massa de polir e paciencia acima de tudo! Mas fica legal! Eu reformaria ela todinha tambem. :D Parabens pela moto e boa sorte :OK:

Se não for avó é mãe pelo menos! :lol:
O banco lembra um pouco o da Bros, não parece desconfortável (pelo menos no começo).
Por enquanto pretendo deixar original, o banco encaixa certinho no tanque e nas carenagens, talvez mais uma espuminha por baixo da capa :D

Exatamente! mania de posto de jogar desengraxante/sabão extra-forte pra depois 'limpar' só no jato d´agua.
Será que mandar um jato de areia de leve ajuda? Ou talvez um aqueles "banho químico" que as retíficas fazem nas peças, que voltam como novas. :G
Valew! :OK:

[Paulo cezar]

ja tive a oportunidade de andar em uma dessas eu gostei; so q nunca vi uma bem cuidada , a sua vai ser a primeira
boa sorte com a reforma so nao c esquesa de postar as fotos
abraço. :clap:

[Surfin]

Fotos novas!!

Desmontada pra trocar o sensor de marcha/neutro:
http://img153.imageshack.us/img153/9099/p8170067.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/153/p8170067.jpg/)
reparem no freio novo ;)

Painel novo:
http://img534.imageshack.us/img534/2774/p8170068.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/p8170068.jpg/)
o dela ia ficar muito caro arrumar, e um novo dela mesmo era mais de 2x o preço desse :(

Bateria de no-break :D
http://img853.imageshack.us/img853/4098/p8170070.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/p8170070.jpg/)

Visor do nivel do óleo limpo! (mas tem que limpar melhor, especificamente a parte de metal atras do vidro, vou fazer isso quando tirar essa tampa denovo)
http://img856.imageshack.us/img856/6489/p8170072.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/p8170072.jpg/)


Se alguem puder ajudar aqui... não ta faltando peça aqui não? o que vai fazer contato no sensor de marcha?
http://img191.imageshack.us/img191/7444/p8170069.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/p8170069.jpg/)

e alguem tem sugestão de retrovisor q dê boa visibilidade e fique legal nela? (de preferencia barato :P )

Valew! :)

[Banduleiro]

esse estilo é muito show (opinião), deve ficar lindona no final, mas voce pretende reformar ela toda? pitura banco e tudo?
se for vai ficar um brinco.

[Surfin]

A idéia é desmontar tudo e pintar sim.
O problema maior acho que vai ser os adesivos.

[iagosoares]

Adesivo é só mandar fazer..
Pinta, poe o adesivo e passa verniz...

Da hora a motinha!

[Surfin]

o Freio novo no detalhe:
http://img846.imageshack.us/img846/358/pb080074.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/846/pb080074.jpg/)

Mais tarde coloco um video de como o acelerador ta respondendo, não consigo acertar ela. Quando acelera a rotação sobe bastante mas demora pra baixar, apertando o parafuso (que tava, e tá denovo) 'frouxo' fica melhor, mas morre fácil. Quando a resposta fica boa, tem que ficar segurando o acelerador pra não morrer...

Fechando o parafuso e abrindo 2 ou 3 voltas ela não pega, tem que abrir quase 6 voltas. Já devia ter desmontado o carburador pra dar uma geral, mas e o tempo? :/

---------- Mensagem adicionada às 17:57 ---------- Mensagem anterior foi às 17:22 ----------

Aqui o vídeo:

http://www.youtube.com/watch?v=3SpXbHm0Gqw

carburador é um Mikuni BS26
Isso é sintoma de que? :confused:
Obrigado!

---------- Mensagem adicionada às 18:15 ---------- Mensagem anterior foi às 17:57 ----------

ps: nossa, no vídeo da pra ouvir tudo batendo o.O
"ao vivo" ta bem menos barulhenta

[magrao tk]

Se tá maluca pra acertar a carburação deve estar entrando ar falso. Carburador mal apertado, coletor rachado ou com vedação ruim. Dá uma olhada nisso, deve ser algo por aí.

[Surfin]

Negocio vai ser desmontar ele mesmo, o que uso de vedação entre o carburador e o coletor? o coletor é 'de fabrica' ainda, parece ter uns trincados mas não parece que chega do outro lado (ou por dentro ta pior né? :D ).
Depois vou "lacrar" o coletor com silicone de alta temperatura e ver se muda algo (depois de desmontar e limpar o bura).

[magrao tk]

A minha eu dei um banho de cola de junta ao redor de todo o coletor, ele tinha vários rachadinhos. Tambem não parecia que era por isso no meu caso, mas era! Porque depois que passei a cola resolveu. Qualquer fenda mesmo que microscópica já dá uma alterada na mistura e atrapalha o funcionamento do motor.

---------- Mensagem adicionada às 19:43 ---------- Mensagem anterior foi às 19:42 ----------

Ah, a limpeza do carburador é essencial tambem. Talvez seja só ele aliás.

[Surfin]

Hoje desmontei ele (o carburador) e dei uma limpada 'por cima', tava imundo, restos de gasolina estragada no fundo da cuba, "respiro" (acho, o caninho que sai embaixo, do lado do dreno) tava entupido, descobri que a bóia ta só com 1 lado (o treco preto flutuante) e tava sem lubrificação nenhuma no eixo da "borboleta" (até rangia quando começava a abrir). O diafragma então... tinha pelo menos 6 furos :shock: Mas o novo não ficou tão bem preso quanto tava o antigo... :\
Com quase tudo corrigido, passei silicone em volta do coletor todo, amanhã vamos ver o que vira =D

[Airton papa leguas]

Essa eu vou acompanhar em.
Por aqui não é uma moto nada comum.
rsrs

[DaniloSS7]

Vou acompanhar a reforma da Katana 125. É uma moto rara de se ver, quero ver como vai ficar.