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Ver Versão Completa : Limpei o carburador e a moto ficou ruim de ligar



Ilclas
13-07-11, 19:06
Amigos,,

Venho aqui pedir ajuda do conhecimento de vocês:


Tenho uma Yes modelo 2008. Abrir e limpei o filtro de ar e carburador, da mesma forma que outras vezes, onde sempre que finalizava ele ficava um pouco mais arisca, as saídas com aceleração mais cheia e ela respondia bem melhor em relação quando sujo. Porem, dessa vez ela ficou com uma grande dificuldade para ligar a fria. Fico com uma mão no acelerador e outra na partida até achar um ponto para ele funcionar e mesmo com a regulagem dos RPM mas alta quando solto o acelerador ele vai baixando até desligar. Onde tenho que repetir tudo. Quando quente não tenho problema posso até retornar a regulagem dos RPM para o normal “abaixo de 20” que a monto se mantem funcionando. Já abrir tudo de novo tendendo ver se encontrava algum erro meu mas não vi nada de diferente. O questão que antes dessa minha limpeza ele estava só desligando quando eu reduzia para quebra molas ou na saída de sinais. Agora quando ela está quente eu não tenho mais esse problema como esperado. O problema é ligar fria.


Estou disponível para qualquer sugestão

Obrigado um abraço,,
(Caso eu tenha colocado no local erra peço desculpas, e orientação de onde devo colocar,,)

Paulinhoo
13-07-11, 19:12
Seja Bem Vindo Ilclas;
Então, no Começo quando Mandei Limpar o da minha Tw, Ficou meio Estranho mesmo, mas passou um tempinho e ficou Normal!
Agora. não sei dizer para você o que pode ser!
Daquii a Pouco vem uma Galera Especializada em Carbura e te ajuda vioo!
Sinta-se Welcoomido! =D

:wellcome:

leandropireddaa
13-07-11, 19:49
esse problema ta com com cara de mistura mal regulada, rica ou pobre, vlw ate+

Irmão
13-07-11, 22:22
Seja bem vindo ao PN :OK:
O parafuso da mistura vc regulou com quantas voltas?
a sua vela tá boa? ela deve ser trocada a cada 10,000 km's

chriskopsch
13-07-11, 22:33
Seja bem vindo ao PN :OK:
O parafuso da mistura vc regulou com quantas voltas?
a sua vela tá boa? ela deve ser trocada a cada 10,000 km's


A vela deve ser trocada a cada 10000kms??

Irmão
13-07-11, 22:48
Isso mesmo, assim como o filtro de ar.

chriskopsch
13-07-11, 22:54
Isso mesmo, assim como o filtro de ar.


hmm, vou providenciar isso então, vou ver se acho alguma vela de iridium :)

JuliaHaupt
13-07-11, 22:56
A minha ybr tbm esta assim...
Ja coloquei vela nova...
Mandei limpa e talz...
Ateh deu uma melhorada..Mas qndo esta fria é uma droga p ligar...

Irmão
13-07-11, 23:02
Mas a sua Y quando esquenta continua apagando?
as valvulas estão reguladas? e o filtro de ar?

JuliaHaupt
13-07-11, 23:07
Depois q esquenta não...
Mas n sei te dizer se estão reguladas as valvulas e ver como esta o filtro :G...Vo pedir pra alguem ver isso p mim...

Obgdo :OK: :Q

Irmão
13-07-11, 23:19
Quando falei do filtro num é pra regular é se está novo :lol:

JuliaHaupt
13-07-11, 23:29
Pois é...
Vo pedir para ver se estão reguladas as valvulas,e ver como esta o filtro..
sahshausha

Ilclas
14-07-11, 16:05
Amigos,,

Obrigado pala boa recepção!

Foi exatamente a regulagem do ar com o macha lenta!!
Agora está ligando blz. O que eu verifiquei é que quando eu acelero os RPM demora um pouquinho mais para chegar a macha lenta que antes. A macha lenta está aproximando 1500 RPM um pouquinha cima da indicação do painel da Yes.

Muito obrigado pala grande ajuda e aprendi mais uma. Até então eu não precisei regular a entrada de ar. Sempre limpava o carburador a cada 3000 ou 4000 Km se só regulava a aceleração, mas agora que também sei regular isso só alegria. Prefiro eu mesmo mexer nas minhas coisa que pagar para outros fazer. Obrigado mais uma vez!!!,,

Irmão,,
Estou com 30.000 km nunca troquei o meu, vou procurar um para comprar e colocar um parafuso desse novinho. Deve ser barato para o problemão que ele deve causar se por acaso cair. Verifiquei que ele ficou um pouco folgado.

A vela eu troque tem uns 8000 km, mas quando eu limpo o filtro de ar e carburador eu também limpo ela raspando os excessos. Mas tá quase na hora de trocar. vlw pela dica!


Um grande abraço,,

lucas r
23-07-11, 08:16
bom depois de limpar uns mecanicos das antigas aceleravam e colocavam um pouco de fluido de freio ,pois,o mesmo termina de corroer as impuresas que ainda restam no carburador ,achei estranho de primeira mas depois que fiz o carburador ficou tinindo .... faça isso em ambiente aberto pois da um fumaceira do c....

sdksk8
23-07-11, 08:48
mano falando assim pode ser um monte de coisas filtro carburador com mistura pobre ou rica d+++ vela ruim ou pode ser valvula que ta zuada e nao ta segurando a lenta

Carlos_BH
23-07-11, 11:46
A minha Cg, tive q regular bastante tb, tava dando tiro :0_0: