Melhor trail para transformar em motard [Arquivo] - Pequenas Notáveis - O fórum das motos de baixa cilindrada. Informações, dicas, fotos e muito mais...

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FloodDesu

13-08-11, 00:48

Yo galëre, eu, como bom fã de motos supermotards, porém miúdo demais para ter uma d-tracker :s [~1,90 m 93,5 kg] (sem contar que ela só tem 09/10) tava me decidindo em qual trail eu ia meter a cara quando eu fizesse 18 pra, assim que possível, eu fizesse uma verdadeira motard [vou me inspirar no Yuri pra isso :OK: :OK: :OK: ] até que, repentinamente, eu achei a imagem de duas motards, simples, sem muito frufru, mas que podem ficar melhores e/ou piores, dependendo do gosto do freguês, então, qual a que vcs acharam mais bonita?

http://img190.imageshack.us/img190/3659/landersm012.jpg
fonte: Highlanders (http://xtzlander.com.br/forum/viewtopic.php?f=9&t=9714)

http://img39.imageshack.us/img39/5315/img0080xp.jpg
fonte: XRE Online (http://www.xreonline.com.br/viewtopic.php?f=7&t=1809)

PS.: Não estou comparando especificamente essa Lander com essa XRE, mas sim comparando qual fica melhor depois de virar motard, se é a Lander ou a XRE.

PS.2: Se alguém lembrar de uma trail que custe até 13.600 [pode ser usada mas tem que ter, no máximo, 3 anos de vida] que dá pra virar motard eu tbm aceito sugestões :OK: :OK: :P :P

Edit: Achei uma vantagem da Lander: da pra passar silicone no banco, chamar uma mina pra dar uns rolé e numa freiada mais forte ela escorrega pra frente :G :G :G

ranylima

13-08-11, 00:57

Lander concerteza !!!
A Xre com essa rodinha ai na frente fica paia demais, fico tipo um vazio muuito grande
ela é bonita mais com as rodas originais ... na vdd ela nem é tão bonita, so gostaria de te uma
pela força que ela tem.

PS: Pra conseguir levar meus 115 kilos tem que ser forte e n pode ser baixa
por que tenho 1,93 ai ja viu né kkk.

Yuri_RN

13-08-11, 00:59

Falcon 2008 essa eu vou ter sem sobra de duvidas, tive um ano 2000 mais tava muiito surrada no mesmo dia que comprei
rodei umas 2 horas e vendi pelo mesmo preço que comprei 5.000R$

vou querer uma 2008 bem conservada, é Confortável, Bonita e tem um torque animal... sabendo acertar vira uma baita moto.

outra que me balança muito é a XRE300 mais vou ser sincero entre ela e a Tornado eu fico de Tornado.

na Yamaha sou fã da XT660 mais vou te falar uma Tenere 250 Motard ia ser o sucesso ;)

a Lander também fica linda é uma otima opção.

to contando os dias pra voltar a fuçar uma moto Motard, é muiiito bom mano.

Joao XTZ

13-08-11, 01:01

como só tem a lander e a XRE de opções vou na XRE ... mas a toni SM é um show !!!

valeu ...

FloodDesu

13-08-11, 01:05

como só tem a lander e a XRE de opções vou na XRE ... mas a toni SM é um show !!!

valeu ...

É pq segundo o vendedor do consórcio, motos usadas só podem ter, no máximo 3 anos, e como a carta é só pro início do ano que vem, 2008 [último ano da Tony, num foi?] num entra.

PS.:Mas qualquer sugestão eu aceito, às vezes eu nem conheço alguma moto aí q vcs poderiam me indicar :OK: :OK:

Yuri_RN

13-08-11, 01:06

essa que o Polaco Fez ficou Legal, so merecia menos cores chamativas.
http://www.polacomotos.com.br/preparacoes/2010/xr300/IMG_2180.jpg

FloodDesu

13-08-11, 01:09

Yuri, toda hora q eu olho essa do Polaco eu dou uma balançada. Por isso eu queria ser 20cm menor e 20kg mais leve, pq aí ou era d-tracker ou fazer 250, mas como eu tou um pouco acima da média, eu ficaria meio desconfortável em street [uma vês eu montei na Yes no cavalete central de boa e nem tinha percebido UAHAUAHAUAHAUAHUA]

Pablo Peres

13-08-11, 01:14

Entre as duas eu ficaria com a Lander.
Mas se eu realmente pudesse escolher outra, pegaria a Tornado e faria assim:
http://www.polacomotos.com.br/preparacoes/2007/tornado_lorival/tornado_lorival_49.jpg

Yuri_RN

13-08-11, 01:22

FloodDesu

13-08-11, 01:27

E 15 mil pra mim é muuuuuuuuuuuuuuuuuuita grana. Eu pretendo gastar razoavelmente bem, tipo:

Aros DID ou Viper de alumínio
Pneus 110/70 e 140/70
guidão fat bar
protetor de mão
pára-lamas circuit
porta-placas
escape jeskap
Discão na frente
pinturas em poucas partes

e o principal:

Susp. dianteira invertira da WR inspirada na ex-tony do Yuri

[Pretendo ser +/- 3 a 4 mil fora a susp., mas no não tudo de uma vez]

Yuri_RN

13-08-11, 01:37

Pablo Peres

13-08-11, 01:41

Uma Tornado não precisa de tanto p/ ficar bonita. Não precisa nem ficar igual a da Polaco uahuahuah, só de gastar um pouquinho ela já fica top!

Joao XTZ

13-08-11, 01:58

Meu , podem falar o que for , mas essas alegorias e os discos do polaco sempre achei feio , mas se fizesse lá faria algo mais proximo do original ...

valeu ...

Bandit

13-08-11, 07:27

Falcon 2008, Ja tem um Design q cai muito bom com o estilo Motard... motor 400cc ... vira uma Motard de verdade...

Meu amigo tinha uma 2007, quidon fibra de carbon, rodas no valor de 2 Mil reais, pintura personalizada, escape dos Mais Top... e isso tudo no fim das contas ele vendeu ela por apenas 10.5k |:( (mas e normal dele, pois ele e advogado, tem muita grana, e muitas vezes, joga dinheiro pro alto msm :k)..

WeaponX

13-08-11, 08:35

Esta Lander ficou simples e bonita gosto bem mais neste estilo mas falando serio a unica Motard de verdade que tem no no Brasil é esta Kawaski D-TrakerX 250 é uma moto completa com tudo que uma Supermotard precisa já de fabrica freios suspensão rodas tudo do bom e do melhor.

Ela vem com um limitador de fabrica para andar na rua com ele ligado ela é meio molenga mas desligando o sistema que tem um conector parecido com aqueles da porta USB do micro ela entra no modo de corrida!!

http://www.motokando.com/fotos/albums/userpics/normal_dtrackerx1.JPG

http://2.bp.blogspot.com/_UEW9Vjc3Jig/S_DVXW3KZqI/AAAAAAAAAMo/lT2U9c69ytE/s1600/klx250sf.jpg

http://3.bp.blogspot.com/_gl2p-sKpvZ0/S1EYrgeBHnI/AAAAAAAABU0/ZjKiF_24cgM/s1600/Kawasaki-D-Tracker-250-show.jpg

O preço em SP é R$ 13.490,00

edumrq

13-08-11, 08:39

Entre as duas eu acho que pra motard a lander fica mais legal, tem o visual mais simples, mais limpo

Mas melhor motard sem duvidas é a DRZ 400, potencia de xt660 com peso de xt125

http://www.bcmtouring.com/forum/attachments/suzuki-drz400sm-0262.jpg-117670d1288516631http://www.xtzlander.com.br/forum/viewtopic.php?f=26&t=6480&start=330

Exemplos de lander

Vermelha

http://img560.imageshack.us/img560/5663/sam0160wp.jpghttp://www.xtzlander.com.br/forum/viewtopic.php?f=26&t=3421&start=255

Essa é uma preta é a mais modificada de todas, muito gringa
http://www.xtzlander.com.br/forum/viewtopic.php?f=26&t=4588

Olha essa azul

http://img809.imageshack.us/img809/824/dsc00355o.jpg
http://www.xtzlander.com.br/forum/viewtopic.php?f=26&t=9789

magrao tk

13-08-11, 08:58

Nossa!!!
Cara, a Lander! Em específico: essa azul da 1ª foto do tópico, e exatamente do jeitinho que tá!!! Sem tirar nem por um parafuso!
Ficou simples e perfeita! :drool: Muito bom gosto de quem transformou :clap:

WeaponX

13-08-11, 09:04

DRZ 400 é bruta é a que escolhi mas é o mesmo caso da KAWA D TrackerX é uma moto que ja sai de fabrica com a estrutura adequada para as pistas quase toda de alumínio e magnésio motor nervoso e suspensão multi regulável.

brunocfreitas

13-08-11, 14:21

eu ja tinha visto a D tracker, mais não sabia de todas as qualidades dela não, so não gostei dela ser monocilíndrica, ela bem poderia usar o motor bicilíndrico da Ninjinha.
como ate o fim do primeiro semestre do ano que vem pretendo ja passar pra uma moto Trail zero ( baixa cilindrada ate uns 250cc ) ou uma usada mais nova ( acima de 250cc ate uns 660 ) , eu irei analisar essa dtracker melhor ate la.

corsani

13-08-11, 15:06

para min por enquanto é a DT200 , mas essa lander azul ai ja está ótima, acima disso ja é muito gsto para transformar

Adriano_Paulista

13-08-11, 15:56

bom na minha humilde opniao eu prefiro a lander......msm pq a yamaha jah lançou uma versao dela motard......pretona neh.....seu eu tivesse R$ na epoca tinha comprado.....mas qm sab daqui um tempinhu eu naum pego.....mas eh isso aih........... flw!!!!!!!!!!!

marcosgamespc

13-08-11, 17:27

claro que a lander fica bem melhor!

a xre fica terrivel! ]:)

Strada Prata

13-08-11, 17:29

Lander sem nem pensar 2X...

XRE motard na minha opnião fica tenebrosa :stop:

Hanniball_King_CbaMT

13-08-11, 18:16

eu acho que varios fatores tem que ser levado ao cogitar transformar a moto em MOTARD,
exemplo:

1°- voce pretende a moto pra uso Singleplayer ou sempre anda com garupa? pois varia muito a performance;
2°- é o seu unico meio de transporte? pneus motard custam mais caro que o trail normal;
3°- tem cash sobrando pra investir, pq investimento é um circulo vicioso cara, vc nao pode cair na situacao de ter uma moto ultraequipada e nao poder andar com pq nao em cash pra gasolina;
4°- pensa em viagens, estrada de chao, trechos longos?

eu tenho muita vontade de ter uma XT 225cc equipada e com um up, pra andar em Singleplayer, acordar no domingo de manha, pegar uma estrada, rodovia, curvas, me divertir e voltar ainda pro almoço!

eu fiz esse video com fotos que colecionei, rsrs
XT 225cc SuperMotard (http://www.youtube.com/watch?v=usCLK_RdAZM#)

e gosto de video pra mostrar a força da moto, da pra dar um UP facil!

xt225 who zerinho (http://www.youtube.com/watch?v=JJE6_HiKXtA#)

essa aqui de baixo é sonho de consumo!
yamaha xt yoshimura (http://www.youtube.com/watch?v=NZpf1HpH0oc#)

ps.: a minha Comet em singleplayer é um tesao!

roizpsytrance

13-08-11, 18:48

Vô di lander chutaaaddooooooo
xre feinha po :lol:
mais como eu sempre digo vai do gosto da pessoa

FloodDesu

13-08-11, 19:13

1°- voce pretende a moto pra uso Singleplayer ou sempre anda com garupa? pois varia muito a performance;
Uso 90% single player

2°- é o seu unico meio de transporte? pneus motard custam mais caro que o trail normal;
Bem, seria só pra fds mesmo, eu trabalho com meu pai, quando eu começar a facul eu vou de van se o valor e o tempo compensar, se não, iria usar ela pra isso tbm.

3°- tem cash sobrando pra investir, pq investimento é um circulo vicioso cara, vc nao pode cair na situacao de ter uma moto ultraequipada e nao poder andar com pq nao em cash pra gasolina;
LOL, no momento da compra vou ficar apertado, mas vai ser aos poucos, entende? Eu até pegaria uma usada maior, mas cairia nesse ponto de não poder andar com a moto, então ela tá na faixa ideal

4°- pensa em viagens, estrada de chao, trechos longos?
Assim que eu pegar e amaciar eu vou pra BH [600 km +/- daqui] e uma vez ao ano pro litoral norte [+/- 300 km daqui] além de passeios de FDS, mas nada tipo Indaiatuba/SP a Natal/RN

Eu ví os vídeos mas eu não sou muito fã da XT225 não, além de, segundo o vendedor, a moto pode ter até 3 anos no máximo, nada mais que isso.

Carleetos

13-08-11, 19:41

Uso 90% single player

http://gartic.uol.com.br/imgs/mural/an/anne_mikagli/forever-alone.png

:lol: Desculpa, não resisti :#

Realmente o custo deve ser alto, tava procurando somente dois jogos de raios inox pra minha moto, o mais barato que ficou foi 100R$!

viniSM

13-08-11, 19:52

Iria de Lander, aquela azul do começo do tópico como falou o Magrão foi alterada com muito bom gosto, algo bem próximo dela é o ideal !
Minha escolha leva em consideração: beleza(questionável, eu sei), confiança no motor( é um 250cc consagrado) e uns pré-conceitos asuhausahus

FloodDesu

13-08-11, 19:53

http://gartic.uol.com.br/imgs/mural/an/anne_mikagli/forever-alone.png

:lol: Desculpa, não resisti :#

Realmente o custo deve ser alto, tava procurando somente dois jogos de raios inox pra minha moto, o mais barato que ficou foi 100R$!

Calma fio :lol: :lol: :lol: :lol: Vc num acha que vai ter umas garupas aí nessa história não? ]:) ]:) ]:) ]:) AUHAAUHAUAHAU Eu ultimamente tou parecendo cachorro marcando território numa casa nova: acerta um aqui, atira outro ali, e vamos que vamos UHAUAHAUAHAUAHAU

E num vou transformar ela duma vez, vai ser uma coisa aqui, outra ali, e assim vai, dentro de um ano com a moto é o tempo que eu acho o ideal pra ela estar 70% das coisas básicas duma sm feita.

Carleetos

13-08-11, 19:58

Tipo, eu penso em pegar uma dessas, igualzinha:
http://1.bp.blogspot.com/-IM3F_aKz59g/TZpquhEcc8I/AAAAAAAAAec/eAHt-PEWV44/s1600/normal_lander2011_vermelha.jpg

Rodas 17" de alumínio pretas, raios inox, discão, tirava os adesivos (só deixava o diapasão) e fazia uns detalhes com preto fosco. Pronto.

FloodDesu

13-08-11, 20:05

Ia ficar linda. Mas seria legal tbm colocar uns adesivos personalizados, é fácil achar na net, o problema mor é o preço '-'

Thalão

13-08-11, 21:12

FloodDesu

13-08-11, 21:37

Olha cara, acho que com o que você gastaria na Lander pra deixa-la motard
da pra pegar a Kawa que já vem motard de fábrica, e muito bem montada !!

Mas entre lander e xre, é Lander na tua mão cara !!!
Abraço.

Sabe que pelos números dela num é que é uma boa ideia? Tem as medidas parecidas com as da finada XTZ 250 x. É um pouco mais fina, um pouco mais comprida e minimamente mais baixa

XTZ 250 x

Comprimento total 2.096 mm
Largura total 830 mm
Altura total 1.163 mm
Altura do assento 870 mm
Distância entre eixos 1.390 mm
Altura mínima do solo 225 mm

D-tracker X

Dimensões C x L x A 2.130 mm x 795 mm x 1.125 mm
Distância entre eixos 1.420 mm
Distância do solo 225 mm
Altura do assento 860 mm

Hanz

13-08-11, 22:14

Entre as duas eu pegaria a XRE mais pela moto em sí, porque a questão de ficar bonita ou não eu acho que depende é do bom gosto do dono.

Thalão

13-08-11, 22:18

FloodDesu

13-08-11, 22:20

Então cara, ela já sai da fabrica com tudo o que uma Motard merece, e tudo peça de respeito!
Já vem com susp. invertida (o que você queria), rodas top ... pense bem.

OBS: se você fizer negócio na kawa, diga que foi eu quem indicou, pq aí tenho mais chances de
ser consorciado na Ninjinha .. hehehehehe
Abração

Até fevereiro de 2012 vc pode ser contemplado ainda UAHAUHAUAHAUAH [data que eu pretendo pegar a moto]

Aliás, será que a Kawa parou de importar a d-tracker? Porque só tem o modelo 09/10 no site deles :(

danielgota

13-08-11, 22:39

landerzinha :)

arthurdurbano

13-08-11, 23:02

Acho que vc tem que ver qual utilização da moto, dia a dia com pequenos percursos ou uns passeios com maior quilometragem além do dia a dia ???
A Lander vibra mais e é menos confortável do que a xre que com o banco largo e em dois níveis ficou bem confortável até para a garupa. Pelo conforto e custo/benefício fico com a xre300.

Yuri_RN

13-08-11, 23:45

e gosto de video pra mostrar a força da moto, da pra dar um UP facil!

xt225 who zerinho (http://www.youtube.com/watch?v=JJE6_HiKXtA#)

XT225 Motor 2T?

uma anta fazendo zerinho da maneira mais feia do mundo kkkkkkkkkkkkk

cara que zerinho feio! e no fim ia perdendo o controle da moto..

essa moto desse camarada quando ta montada é feinha heim..rs..rs
XT225 COM CANELÃO WHO (http://www.youtube.com/watch?v=56XrkAVmiUE#)
XT225 E KS COM CANELÃO.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=M6CguTcvXiY#)

Hanniball_King_CbaMT

14-08-11, 09:56

Yuri_RN

14-08-11, 11:21

noussa
esses outros videos sao horriveis, realmente,
rs
mais oque eu quis ressaltar é que ela é uma moto leve e potente, pra quem curte dar um rolé de motard, vale a pena,

quero uma dessas, meu projeto:
http://magaof.com.br/Artigos/Images/image785.jpg
http://images02.olx.com.br/ui/4/60/86/21275486_1-Imagens-de-YAMAHA-MOTARD-XT-225-2006.jpg

mais ao parceiro que criou o topico, vai na Lander, motard tem que ser moto off road, essa xre tem cara de touring, fico horrivel igual a falcon, ...

Falcon é Horrível kkkkkkkkkk amigão Falcon Motard sem sobra de duvidas é a maquina viuu!
http://img8.imageshack.us/img8/3038/dsc06275d.jpg

http://img81.imageshack.us/img81/5962/dsc06096ix3.jpg

Pena que essa Falcon terminou assim!
http://img20.imageshack.us/img20/5049/s7300622t.jpg

WeaponX

14-08-11, 12:18

Sabe que pelos números dela num é que é uma boa ideia? Tem as medidas parecidas com as da finada XTZ 250 x. É um pouco mais fina, um pouco mais comprida e minimamente mais baixa

XTZ 250 x

Comprimento total 2.096 mm
Largura total 830 mm
Altura total 1.163 mm
Altura do assento 870 mm
Distância entre eixos 1.390 mm
Altura mínima do solo 225 mm

D-tracker X

Dimensões C x L x A 2.130 mm x 795 mm x 1.125 mm
Distância entre eixos 1.420 mm
Distância do solo 225 mm
Altura do assento 860 mm

Amigão acho que voce não entendeu bem a Kawasaki D tracker250x não é uma trial adaptada para ser uma supermoto ela é uma supermotard de verdade não é só estilo como a Yamaha Lander X para colocar ela para correr na pista você só tira o kit de rua dela como retrovisores painel e setas e desliga o limitador de velocidade você nem perde a garantia da Kawasaki ela continua valendo!! veja bem ela não foi adaptada para andar na pista foi ao contrario tiveram de por um limitador para ela poder andar na rua.

Hanniball_King_CbaMT

14-08-11, 12:34

Falcon é Horrível kkkkkkkkkk amigão Falcon Motard sem sobra de duvidas é a maquina viuu!
http://img8.imageshack.us/img8/3038/dsc06275d.jpg

http://img81.imageshack.us/img81/5962/dsc06096ix3.jpg

Pena que essa Falcon terminou assim!
http://img20.imageshack.us/img20/5049/s7300622t.jpg

sei lá véi
eu nao curto a falcon transformada em motard, acho a falcon **** das galaxyas quando se fala em moto touring,
mais transformada, acho nada a ve, tanque grande, banco grande, rabetona, essa dai da sua foto ta até legal, pois tem paralama da Motard, mais 85% das falcon motard, tem o paralama original, o colado na roda,
simplesmente nao curto,
pra mim, motard Brasileira, é Tornado ou Lander, Magrelas Off Road, rsrsrs
independente do gosto, realmente essa falcon que tu postou ta filé, mais nao curto, rsrsrs
Abs

Thalão

14-08-11, 13:50

Acho a Falcon muito grandona e desajeitada pra montar ela Motard ...
Prefiro ela original, motard tem que ser magrela e com motor forte !!

http://img236.imageshack.us/img236/7815/kawasakikx250motard2604012f3ce.jpg

FloodDesu

14-08-11, 13:55

Amigão acho que voce não entendeu bem a Kawasaki D tracker250x não é uma trial adaptada para ser uma supermoto ela é uma supermotard de verdade não é só estilo como a Yamaha Lander X para colocar ela para correr na pista você só tira o kit de rua dela como retrovisores painel e setas e desliga o limitador de velocidade você nem perde a garantia da Kawasaki ela continua valendo!! veja bem ela não foi adaptada para andar na pista foi ao contrario tiveram de por um limitador para ela poder andar na rua.

Erm... Eu sempre soube que a d-tracker é praticamente uma moto de competição com os acessórios pra rua, mas eu comparei as medidas porque sempre ouvi falar que ela era muito miudinha, sabe, e pra quem tem meu tamanho se ela fosse muito pequena ela num rola.

sei lá véi
eu nao curto a falcon transformada em motard, acho a falcon **** das galaxyas quando se fala em moto touring,
mais transformada, acho nada a ve, tanque grande, banco grande, rabetona, essa dai da sua foto ta até legal, pois tem paralama da Motard, mais 85% das falcon motard, tem o paralama original, o colado na roda,
simplesmente nao curto,
pra mim, motard Brasileira, é Tornado ou Lander, Magrelas Off Road, rsrsrs
independente do gosto, realmente essa falcon que tu postou ta filé, mais nao curto, rsrsrs
Abs

Concordo com tudo que vc disse. Se tivesse uma XR 400 no mercado nacional ]:) ]:) ]:) ]:) [PS.: a DRZ não cabe no orçamento e é bem feinha, mesmo quando motard]

mdorigon

14-08-11, 14:40

Jackson2005

14-08-11, 15:18

concordo com os caras ai.
a falcon é muito gordona pra ser motard.Nunca gostei de falcon na verdade. Tbm nunca vi uma moto com tanque enorme numa pista de supermotard, todas ela são magrelas, as verdadeiras a coisa mais linda! A falcon na minha opinião não merece ser chamada de motard, pode ser outro estilo, mais não motard. Isso na MINHA OPINIÃO, não to querendo ofender os proprietarios de falcon.

-

Sobre a DT motard, tem um cara aqui no forum que tem uma, ficou bem legal. Sobre o documento se legalizar acho que não tem problemas, os guardas só vão te parar hehe mais não vai dar nada. To esperando esse projeto. hehe

corsani

14-08-11, 17:27

Eu até pensei numa dt180...ja que to pensando em ter uma motoca 2t pra mim andei considerando uma dt modificada pra motard...o que vc´s acham ? Com uma preparação de leve no cilindro e um escape meio bravo. Mas me respondam uma duvida...ta podendo mecher no tamanho da roda dianteira e legalizar isso no doc ? A policia não ta invocando com isso ?

olha essa 200 que o carinha fez . parece que nem foi de custo muito alto mas ficou otima e sem exageros.
DT 200 R SUPER MOTARD.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=834YM6Yvn_E#)

Yuri_RN

14-08-11, 17:37

tem muitos ai dizendo que Falcon não presta, QUe é feia.. e isso e aquilo.. deixaaaa so eu comprar a minha!!!

Aguardem :G
Cocão do grau (http://www.youtube.com/watch?v=EY5KFlDTKbA#)

mdorigon

14-08-11, 17:41

Urra Corsani, ficou show...só achei estranho o farol, estranho, mas não diria feio. E aquele sarachu ali ]:) quem sabe. O problema é achar uma dt 200 boa de mec e chassi por um preço bom.

FloodDesu

14-08-11, 18:11

tem muitos ai dizendo que Falcon não presta, QUe é feia.. e isso e aquilo.. deixaaaa so eu comprar a minha!!!

Aguardem :G
Cocão do grau (http://www.youtube.com/watch?v=EY5KFlDTKbA#)

Nada contra vc, Yuri, mas a Falcon não é moto pra virar motard. O tanque dela é grande, o banco parece um sofá, tem um motor com bom torque, mas ela não é moto pra virar motard, é como XT 600, elas ficam até bonitas motard, mas uma motard de verdade é leve, magra, basicamente uma moto de cross com pneu para asfalto, e, bem, a falcon não é uma moto de cross. [O próprio nome dela diz isso, já que ela faz parte da linha NX da Honda, e as motos da linha NX são mais voltadas para o on-road, o conforto, enquanto as XR são voltadas mais para o off road, me corrijam se eu estiver errado]

WeaponX

14-08-11, 18:19

tem muitos ai dizendo que Falcon não presta, QUe é feia.. e isso e aquilo.. deixaaaa so eu comprar a minha!!!

Aguardem :G

Eu nunca diria que a Falcon não presta apesar e apesar de se uma das poucas motos nacionais que ainda não tive uma experiencia relevante conheço pessoas que tem e tiveram e falam muito bem da moto,e não diria que ela é feia mas ela não se enquadra bem como supermoto por se visualmente grandona demais.

Mas ela se enquadra bem nesta nova categoria Chamada Bigmotard

http://lh5.ggpht.com/hypermotards/SHQhDEgEn4I/AAAAAAAABQA/0EkFehOwHeg/big_Ducati_Hypermotard_Trofeo.jpg

http://www.autoscuolaspagnoletto.it/wp-content/uploads/2010/11/big_Motard20Black.jpg

http://www.supermotoaus.com/gallery/d/11276-2/Big_Motard.jpg

http://www.dodaj.rs/f/3O/9i/4HFW4AJU/mcros20113wa.jpg

http://www.autoscuolaspagnoletto.it/wp-content/uploads/2010/11/big_Motard20Black.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/gallery-bmw-f800gs-motard/big_BMW_F800GS_Motard_00.jpg

Yuri_RN

14-08-11, 18:46

Nada contra vc, Yuri, mas a Falcon não é moto pra virar motard. O tanque dela é grande, o banco parece um sofá, tem um motor com bom torque, mas ela não é moto pra virar motard, é como XT 600, elas ficam até bonitas motard, mas uma motard de verdade é leve, magra, basicamente uma moto de cross com pneu para asfalto, e, bem, a falcon não é uma moto de cross. [O próprio nome dela diz isso, já que ela faz parte da linha NX da Honda, e as motos da linha NX são mais voltadas para o on-road, o conforto, enquanto as XR são voltadas mais para o off road, me corrijam se eu estiver errado]

Cara aiii onde ta o banco largo e confortavel, Suspensão Macia, Motor de otimo torque é uma moto muito boa de Pilotar

e Jogando uma suspensão Dianteira Invertida "Showa" com um Par de Rodas de Primeira Linha calçado com Michelin Pilot Road 2
fica animal! sem contar os Kit pra 450cc que da um toque mais animal nesta maquina.

afinal quero moto pra andar e não pra competir! eu tinha uma Tornado com todas características de pista era irada mais
jamais vai ter o conforto de uma Falcon.

vocês tão vendo pelo Lado visual "Pista / Competição" eu to vendo pelo lado "Meu conforto" não quero uma moto pra correr
feito doido nas ruas achando que é uma pista de motard.

quero Pilotar uma moto estilosa, confortavel e com um motor que tem uma boa disposição se fosse pra correr eu comprava
uma CRF450 ou uma YZ250 e preparava!

Sou Largão e se a moto for magrinha vai parecer uma bicicleta! a CB500 fica parecendo que to em cima de uma Estrada 200cc..

sem contar que ando com minha Noiva pra todo lugar, se não tiver conforto fica dificil andar nessas situações!

sinceramente eu tenho um projeto animal pra fazer em uma falcon, é so questão de tempo podem esperar.

PS: Quanto ao lance de algo contra mim, relaxa nem pensei nisso.

Eu nunca diria que a Falcon não presta apesar e apesar de se uma das poucas motos nacionais que ainda não tive uma experiencia relevante conheço pessoas que tem e tiveram e falam muito bem da moto,e não diria que ela é feia mas ela não se enquadra bem como supermoto por se visualmente grandona demais.

Mas ela se enquadra bem nesta nova categoria Chamada Bigmotard

Ainda não tinha ouvido falar nas Big Motard ;)

WeaponX

14-08-11, 18:59

È como estão chamando as novas motos de grande cilindrada que seguem o estilo

Hanniball_King_CbaMT

14-08-11, 19:12

Eu nunca diria que a Falcon não presta apesar e apesar de se uma das poucas motos nacionais que ainda não tive uma experiencia relevante conheço pessoas que tem e tiveram e falam muito bem da moto,e não diria que ela é feia mas ela não se enquadra bem como supermoto por se visualmente grandona demais.

Mas ela se enquadra bem nesta nova categoria Chamada Bigmotard

http://lh5.ggpht.com/hypermotards/SHQhDEgEn4I/AAAAAAAABQA/0EkFehOwHeg/big_Ducati_Hypermotard_Trofeo.jpg

http://www.autoscuolaspagnoletto.it/wp-content/uploads/2010/11/big_Motard20Black.jpg

http://www.supermotoaus.com/gallery/d/11276-2/Big_Motard.jpg

http://www.dodaj.rs/f/3O/9i/4HFW4AJU/mcros20113wa.jpg

http://www.autoscuolaspagnoletto.it/wp-content/uploads/2010/11/big_Motard20Black.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/gallery-bmw-f800gs-motard/big_BMW_F800GS_Motard_00.jpg

Orra meu
chamar a falcon de big motard é exagero, nao é nao?

mais entendi a situacao do Yuri
como falei, curto as motard que surgiram com o estilo motard,
o estilo surgiu quando os cara pegaram a moto de trilha e colocaram os pneus sport, gosto do old style, por isso as magrelas off road com aros motard,
a falcon ja é uma otima moto pra dia a dia e estrada, com os aros 17 vai ficar show, mais nunca sera 100% Motard, entendeu?
pq Motard de verdade é moto de trilha com aro 17!

Um salve pra raça!

WeaponX

14-08-11, 19:20

na verdade a nova categoria é de 500cc para cima mas ela se parece com a preta no volume e no formato das carenagens.

FloodDesu

14-08-11, 19:36

Cara aiii onde ta o banco largo e confortavel, Suspensão Macia, Motor de otimo torque é uma moto muito boa de Pilotar

e Jogando uma suspensão Dianteira Invertida "Showa" com um Par de Rodas de Primeira Linha calçado com Michelin Pilot Road 2
fica animal! sem contar os Kit pra 450cc que da um toque mais animal nesta maquina.

afinal quero moto pra andar e não pra competir! eu tinha uma Tornado com todas características de pista era irada mais
jamais vai ter o conforto de uma Falcon.

vocês tão vendo pelo Lado visual "Pista / Competição" eu to vendo pelo lado "Meu conforto" não quero uma moto pra correr
feito doido nas ruas achando que é uma pista de motard.

quero Pilotar uma moto estilosa, confortavel e com um motor que tem uma boa disposição se fosse pra correr eu comprava
uma CRF450 ou uma YZ250 e preparava!

Sou Largão e se a moto for magrinha vai parecer uma bicicleta! a CB500 fica parecendo que to em cima de uma Estrada 200cc..

sem contar que ando com minha Noiva pra todo lugar, se não tiver conforto fica dificil andar nessas situações!

sinceramente eu tenho um projeto animal pra fazer em uma falcon, é so questão de tempo podem esperar.

PS: Quanto ao lance de algo contra mim, relaxa nem pensei nisso.

Ainda não tinha ouvido falar nas Big Motard ;)

Olhando por esse lado, é, você tem rasão mesmo. E da sua moto ficar parecendo uma Strada, comigo é +/- a mesma situação: quando eu tou de bike, quem olha enxerga só eu, a bike some.

PS.:Eu vou confirmar se só pode pegar moto com até 3 anos de uso com a carta de crédito do cc da Honda aqui no contrato, porque se não, é pensável uma Falcon 08 [acho que uma 08 num tá muito além de 13.500, tá?]

Yuri_RN

14-08-11, 22:58

Olhando por esse lado, é, você tem rasão mesmo. E da sua moto ficar parecendo uma Strada, comigo é +/- a mesma situação: quando eu tou de bike, quem olha enxerga só eu, a bike some.

PS.:Eu vou confirmar se só pode pegar moto com até 3 anos de uso com a carta de crédito do cc da Honda aqui no contrato, porque se não, é pensável uma Falcon 08 [acho que uma 08 num tá muito além de 13.500, tá?]

2008 da pra pegar ate por 9.500R$ depende da cidade onde você vai comprar..

olha essa aqui da cidade.
http://classidigi.com/anuncio/falcon_2008-635525/

Orra meu
chamar a falcon de big motard é exagero, nao é nao?

mais entendi a situacao do Yuri
como falei, curto as motard que surgiram com o estilo motard,
o estilo surgiu quando os cara pegaram a moto de trilha e colocaram os pneus sport, gosto do old style, por isso as magrelas off road com aros motard,
a falcon ja é uma otima moto pra dia a dia e estrada, com os aros 17 vai ficar show, mais nunca sera 100% Motard, entendeu?
pq Motard de verdade é moto de trilha com aro 17!

Um salve pra raça!

Vai um pouco da Historia do Motard, essa Historia tenho aqui no PC desde o tempo que vinha sonhando em ter uma Motard
li pela primeira vez No Brasil Motard.

O que é uma super Motard? Esta pergunta já está sendo frequente entre os amantes da Motovelocidade. Bom.. nos anos 70, surgiu uma questão bem interessante: Quem é o melhor piloto de Motos do Mundo?
Para se avaliar isso de maneira justa, uma nova categoria foi criada, um tipo de "olimpíada" onde pilotos de todo o Mundo correriam numa série de provas.
Os pilotos vinham de diversas categorias, DragRacing, Dirt Track, Cross, Motovelocidade, etc.

Os Traçados seriam um misto de TUDO!! ou seja, asfalto, terra, jumps, e o piloto não poderia trocar de Moto, ou seja, usar a mesma moto para andar em todas os traçados. A diversidade de Motos foi aparente, haviam BSA contra Yamahas TT 500 e outras Máquinas de Cross.
Entre os participantes haviam nomes de peso como Kenny Roberts ( o pai do atual campeão das 500... Kenny Roberts Jr.) e Freddie Spencer ( bi campeão Mundial das 500 ). O evento foi vencido por Kent Howerton numa Suzuki RM 370.

O formato de várias pistas acabou não agradando, e no ano seguinte passou-se a usar um único tipo de traçado, más com características de todos os tipos de pista, ou seja, o circuito teria uma parte de Terra, asfalto, Jumps, etc..
O circuito escolhido foi o de Carlsbad, na Califórnia e foi construído seguindo as orientações de um piloto local.. um tal de Eddie Lawson ( três vezes campeão do Mundo nas 500cc ) e a categoria passou a se chamar SUPERBIKE.
A escolha das Motos era aberta, sendo as Cross de 500 cc as preferidas. A Harley Davidson investiu forte na nova categoria com sua XR 750, que era imbatível nas retas asfaltadas, mas perdia feio para as Cross nos Jumps e curvas de Terra. O grande incentivo da categoria era a Rede de TV americana ABC , que cobria as provas ao vivo, até o fim de 1986, onde a Rede deixou de transmitir e patrocinar a categoria, que acabou chegando ao fim.
Más nem tudo estava perdido, pois a idéia se espalhou pelo Mundo, e na França ela ganhou muita força, tendo sua base totalmente reestruturada, e o nome passou a se chamar Super Motard ( SUPER MOTOCICLISTA ).
Em comparação com a categoria original surgida na Califórnia, as mudanças se basearam no seguinte principio: DIVERSÃO E ADRENALINA A BAIXO CUSTO!!

Foi escolhido as Motos estilo Off Road (Cross, Enduro ) de variadas cilindradas e motores, com Pneus e Rodas de Motos Street, ou seja, Aros e Pneus de 17/18 polegadas.
A escolha pelas OFF Road se baseou no fato de serem Motos bem mais baratas que as Super Esportivas, além de terem uma manutenção bem mais simplificada e acessível.

As Provas eram um Show a parte, onde as constantes derrapagens e ruídos de pneus cantando faziam a alegria dos entusiastas, que passaram a modificar suas Motos também.
A nova Categoria foi um sucesso em vários países da Europa, que passaram a organizar suas provas também.
A grande vantagem estava no fato de não se precisar de um Autódromo para sediar as Etapas, diminuindo mais os custos, pois as provas eram realizadas geralmente em Kartódromos ou Kart Indoors. Em 1997 a categoria já era conhecida por todo o Mundo como "Super TT ".
Anualmente, se disputa uma Prova especial chamada "Guidon Dór"( Guidão de Ouro ) na França, onde os melhores pilotos de Super Motard de todo o mundo disputam uma frenética e sensacional prova num circuito fechado em Paris
Hoje o sucesso das Super Motards é reconhecido, tanto que no último Salão de Milão, pilotos mundialmente conhecidos como Biaggi, Bostron, Checa, Bayliss, foram convidados a participar de 2 corridas de Motard no estacionamento do Salão.

A grande influência desta nova "raça" de Motocicletas passou a ser encarada com tanta seriedade, que grandes fabricantes de Motos de Enduro ( KTM, HUSQVARNA, HUSABERG, BETA ) já fabricam regularmente modelos de Motards para venda ao público.
Segundo se comenta, as grandes fábricas, adotaram as "fun bikes" para seguir a mesma linha, pois basta ver uma moto estilo "Fun Bike" para ver as semelhanças de estilo com as "Super Motards"

SUPERMOTARD NO BRASIL

Única novidade no cenário motociclista Brasileiro dos últimos 30 anos !!

OBJETIVO
Que cada corrida desta nova categoria de motociclismo se torne um evento no qual os pilotos, o público e os parceiros encontrem o seu interesse, satisfaçam seus sonhos (disputa, espetáculo, identificação da marca ou produto à este prazer !)
Prazer de pilotar, de disputar, de vibrar, de torcer, se divertir, divulgar, associar ....
Tornar o SUPERMOTARD uma categoria de motociclismo na qual os pilotos tenham prazer em disputar as corridas.
Tornar as corridas de SUPERMOTARD um espetáculo que faça o público vibrar com o show de acrobacia, técnica, equilibrio, pilotagem arrojada, agressiva e emocionante.

Fonte : http://www.motoesporte.com.br/historia%20moto/historia%20supermotard.htm

WeaponX

14-08-11, 23:26

Apenas a titulo de diferenciação estou postando mais alguma Fan Bikes da assim chamada nova categoria as big motards ou tambem conhecidas como Hyper motards.

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2008/ktm_690_enduro_2008_stpz.jpg

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2006/Aprilia_SXV_st5pz.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d109/Needragger/IMG_5271.jpg

http://native.smugmug.com/photos/202207398-M.jpg

http://www.suburban-machinery.com/100BMW-HP2-Megamoto.jpg

http://www.osmotoqueiros.com.br/imagem/mt03.JPG

Joao XTZ

16-08-11, 01:58

@Hannibal já vi essa XT 225 da magaof no auto show no Anhembi aqui em SP , e te digo , é muito linda ´pessoalmente , mas ali de pinturas foi no minimo 1500 ,pq a Magaof mexe com tuning automotivo e pinturas especiais , mas vale a pena o trampo ...

@Yuri_RN , entendo o seu lado ,acho legal motos como a XT , F 800 GS e Falcon SM , mas pra mim SM elatem de parecer uma Trail mais fininha com os aros 17 , mas já montei na D Tracker e se andasse mais de meia hora com aquele banco criava um morroidia feia , pois é muito desconfortavel ( e eu sou magrisso) , por isso acho que as Lander/Xr 200/Tornado são as melhores pra esse estilo , mas o conforto sempre tem de pesar!!!

valeu ..

WeaponX

16-08-11, 07:39

Estive olhando e o pessoal que não tem tantos recursos financeiros ou que gosta de restauração pode tentar algo assim....

Xl 250 motard

http://images.quebarato.com.br/T440x/xl+250+r+super+motard+kit+tornado+linda+guarulhos+ sp+brasil__148EFA_4.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/1769/1000801l.jpg

Xr 250

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20XR250%20Motaed%2005.jpg

NXR 150 Broz

http://www.motokando.com/fotos/albums/userpics/normal_brosmotard_motokando1.jpg

DT 180

http://2.bp.blogspot.com/_mcdJqIti7h0/Si2pTqrkMuI/AAAAAAAABAE/A8dvrFGYkWc/s400/OgAAAHhLeKqTNiYue4Z7JLzu_WXVw_XtK7S20qRbBDDafTSwnM 2PNgw42y7zJrQvbGGlMvTCDrB2jI8kQOwulrAMSCUAm1T1UKH8 xG0TQtZ3-GTqR7fYQuY0efCY.jpg

DT 200

http://images01.olx.com.br/ui/5/50/09/1271871458_89174109_1-Fotos-de--DT-200-R-Super-Motard-Ac-Troca-1271871458.jpg

http://i23.photobucket.com/albums/b399/higurevento/DSC00232.jpg

amiltonscjunior

16-08-11, 11:56

Yuri_RN

16-08-11, 12:11

Para akeles que acham falcon motard feia ai vai:

http://duasrodas.blog.br/wp-content/uploads/2008/01/falcon-supermotard-preta.jpg

http://duasrodas.blog.br/wp-content/uploads/2008/01/falcon-supermotard-preta-3.jpg

Babo a anos nessa falcon!!!!!

Somos DOis então, essa moto eu so mudaria as Ponteiras! colocaria duas Jeskap de 37cm ;)

FloodDesu

16-08-11, 12:18

Para akeles que acham falcon motard feia ai vai:

Já tinha visto e continuo achando que falcon não é moto pra Motard. Aliás, o que eu acho que acaba com a Falcon é esse farol dela, eita coisa feia!

Pablo Peres

16-08-11, 12:27

Eu acho que o que mais pega na Falcon é o pára-lamas na roda.
Se disser: 'Falcon é moto trail', eu duvido que esse pára-lamas permita que você ande no barro.

Jackson2005

16-08-11, 13:00

Eu acho que o que mais pega na Falcon é o pára-lamas na roda.
Se disser: 'Falcon é moto trail', eu duvido que esse pára-lamas permita que você ande no barro.

Já tinha visto e continuo achando que falcon não é moto pra Motard. Aliás, o que eu acho que acaba com a Falcon é esse farol dela, eita coisa feia!

+2

domzito

16-08-11, 13:10

Para akeles que acham falcon motard feia ai vai:

http://duasrodas.blog.br/wp-content/uploads/2008/01/falcon-supermotard-preta.jpg

http://duasrodas.blog.br/wp-content/uploads/2008/01/falcon-supermotard-preta-3.jpg

Babo a anos nessa falcon!!!!!

Falcon perfeita....

Mas eu optario por um para-lamas mais alto , estilo XRE ou uma falcon azul que mostraram ai... e por apenas 1 escapamento..... alem de aros Viper raiados..... do resto :G :G :G perfeita

amiltonscjunior

16-08-11, 13:14

Falcon perfeita....

Mas eu optario por um para-lamas mais alto , estilo XRE ou uma falcon azul que mostraram ai... e por apenas 1 escapamento..... alem de aros Viper raiados..... do resto :G :G :G perfeita

Vc trocou tudo da moto meu, só sobrou o motor igual shuahsahshuahusuha

domzito

16-08-11, 13:21

Vc trocou tudo da moto meu, só sobrou o motor igual shuahsahshuahusuha

Só não troquei o modelo....kkkkkk

Yuri_RN

16-08-11, 14:19

Já tinha visto e continuo achando que falcon não é moto pra Motard. Aliás, o que eu acho que acaba com a Falcon é esse farol dela, eita coisa feia!

Qualquer moto alta Off Road da pra se fazer uma Motard!

esses comentarios Flood é como se aqui todos fossem ter uma Motard a nivel de competição
profissinal!

se muitos botassem na cabeça o Conforto,Agilidade e a Força de um motor Forte so vão ter
em motos do tipo Falcon,XT660,Tenere e companhia!

Muito Falam,Falam,Falam e falam apenas de ouvir falar... Motard ja vem de Fabrica Motard ai sim
são Motards verdadeiras!

tive uma Tornado e ate me acostumar com aquele banco fino foi Phodaa! mais era uma baita moto!
isso com o motor mexido porque sem tar mexido eu nao quero nem de graça! não sai do canto!

sou pesado e moto tem que ter motor pra mostrar serviço!

Gosto de DRZ,DT200R,XT600 mais não vou desmerecer a Falcon que é sim uma Moto que pra quem
tem cabeça e nao quer fazer as ruas de pista de corrida e sim quer ter uma motor com Estilo Motard
confortavel,com agilidade e um belo torque!

é como eu digo se eu quero uma moto motard boto logo pra torar compro uma CRF450,CR500,YZ250/450
ai sim vou competir Motard!

ai o cara vai deixar de ter todo conforto e qualidade no dia dia pra ter uma Moto Magrela e de motor pequeno nas ruas
das que falaram ai so a kawasaki D-Track que realmente me fez pensar pois alii sim é Motard!

Acho Bonito qualquer Moto que esteja no Estilo Motard! não desmereço nenhuma apesar de ter umas bonitinhas mais ordinarias!