Ver Versão Completa : Twister falhando acima de 80 km/h
Galera, estou em um dilema com a minha Twister 06...
Ela dá tipo umas cortadas em velocidades acima de 80 km/h...
Levei a moto num mecânico de confiança e foi feito o seguinte:
Troquei a vela (NGK)
Limpeza no carbura, vi de perto e todas as peças estão boas (bóia, agulha, glicês), enfim, tudo ok...
Testei a moto com CDI e bobina nova mas continua a mesma coisa...
Alguém pode me ajudar??
Ei Lek!
Logo Aparece Os Caras que Entendem do assunto, e Podem te Informar Certinho!
;)
Falhando acima de 80 ? tu regulou a mistura ?
veja ai amigo, espero que o carburador esteja realmente tudo ok...
o carbura tá com 2 1/2 voltas, já testamos até com 3 mas continua a mesma coisa...
o mecânico disse q é a primeira vez q acontece isso com ele, e outra, a moto só tem 22 mil rodados...
Amigo guarda algo debaixo do Banco? outro dia um amigo tava nessa situação tinha um pano tampando a entrada de ar..
amigão se testou CDI e Bobina, trocou vela, troque o filtro de ar e leve pra outro mecanico ver sua carburação.
tudo indica carburação mau feita.
O banco tiramos ontem quando o mecânico revisou o serviço, ele usou ar comprimido nas mangueiras e na caixa de ar, não tinha nada obstruindo, isso que achei extranho... Já vi um caso desses Yuri, e depois de uma revisão na Honda...
A moto não tem alarme, na verdade até revisamos a parte elétrica, fiação do farol, corta corrente e etc... tá td ok...
To pensando em colocar um glicê de alta de 142 pra ver, já vi pessoas falando que o de 150 em algumas motos engasga, oq vcs acham?
O banco tiramos ontem quando o mecânico revisou o serviço, ele usou ar comprimido nas mangueiras e na caixa de ar, não tinha nada obstruindo, isso que achei extranho... Já vi um caso desses Yuri, e depois de uma revisão na Honda...
A moto não tem alarme, na verdade até revisamos a parte elétrica, fiação do farol, corta corrente e etc... tá td ok...
To pensando em colocar um glicê de alta de 142 pra ver, já vi pessoas falando que o de 150 em algumas motos engasga, oq vcs acham?
Faça o teste Brother com certeza seu carburador tem algo errado.
Vou fazer o teste, mas vou acabar levando na Honda mesmo, eles enfiam a faca mas resolvem, já aconteceu com a minha Titan Sport...
Esquadrão Marte
16-08-11, 18:04
Tem que olhar bem o Carburador pode ter algum furo no Diafragma.!!!
O diafrágma tá impecável, o mecânico me chamou pra conferir junto com ele...
Tá tão difícil de achar o problema que qdo eu descobrir pode ser uma mízera peça, ou então, ir trocando peças e gastando R$ até resolver...
ewerton hell
17-08-11, 16:00
a minha tbm tava assim, mas o problema era o diafragma, tava com um pequeno furo, mas eu troquei e ta ótima d novo.
mudando o assunto, só p n precisar abrir outro tópico, eu tava afin d por um spoiler na minha twister, isso influencia alguma coisa? tipo velocidade e estabilidade?
vlw,,,
até +
ela ficava falhando em altas tbm?? ah, eu deixei a moto na Honda hj, vamos ver se eles descobrem oq é...
Se for o spoiler do motor, acredito que melhore um pouco a aerodinâmica, mas como não tenho na minha, vamos esperar alguém q tem falar sobre o assunto... na minha opinião independente se melhora ou não a moto ela fica mais bonita...
Guilherme Rabelo
17-08-11, 17:44
teve uma twister aqui com o mesmo problema, se nao me engano o cara trocou o carburador.......
Guilherme Rabelo
17-08-11, 17:46
fiz uma pesquisa e ai ta o link
http://www.pequenasnotaveis.com.br/area-de-debate/minha-twister-esta-falhando-acima-de-80kmh/220/
le ele com calma
Vlw Guilherme, li com calma e pelo visto a minha história vai ter o mesmo fim, mas agora como já deixei a moto na Honda vou esperar o retorno deles dizendo qual é o problema...
assim q eu tiver um retorno e andar na moto, posto aki pra vcs...
ewerton hell
17-08-11, 18:48
ela ficava falhando em altas tbm?? ah, eu deixei a moto na Honda hj, vamos ver se eles descobrem oq é...
Se for o spoiler do motor, acredito que melhore um pouco a aerodinâmica, mas como não tenho na minha, vamos esperar alguém q tem falar sobre o assunto... na minha opinião independente se melhora ou não a moto ela fica mais bonita...
verdade, fica msm.
vlw
Guilherme Rabelo
18-08-11, 08:12
depois posta o resultado ai pra gente blz
abraço e boa sorte
guttobravin992
18-08-11, 09:10
Qdu Carburador começa a dar pobRemas...
xiii da uma dor de cabeça...
Pode deixar pessoal, assim que pegar a moto posto o resultado para vcs..
É galera, o que eu temia aconteceu, deixei a moto na Honda pra eles olharem e aconteceu o seguinte:
Abriram o carbura, fizeram limpeza, até deixaram ele numa solução de um dia pro outro, mas nada do problema sumir...
Porém quando colocaram um carburador de outra moto que estava lá, rodaram nela e o problema sumiu...
O que eles falaram é q o problema deve estar nas galerias do carbura, aí naum tem oq fazer...
Vou fazer um último teste, colocar um giclê de alta de 140, mas já estou vendo q vou ter q comprar um novo...
Se alguém souber de um site bom pra eu comprar, peço q me ajudem, pois o carbura é muito caro, na Honda me falaram q é R$ 395,00...
bruno almeida
25-08-11, 09:41
R$395 só ??????????????????????? :o
quando apressei o da cg 150 o preço era R$680 |:( |:(
agora se os problema for nos dutos do carbura,car 80 e jato de ar desobstruem
só enfie a mão no bolso em ultimo caso para não se arrepender depois
Bruno Rafael
25-08-11, 09:45
oxi!
mais se o problema eh no duto, não tem que troca o carburador inteiro, leva em alguma mecanica sem ser na honda que os caras dão um geito...
apenas em ultimo caso mesmo troque o carburador
R$ 680,00, q isso cara, isso é um assalto...
Parece simples, mas tanto na Honda quanto na outra oficina eles jatearam ar comprimido em todos os buracos, porém não adiantou nada... na Honda falaram q é nos dutos, mais pode ser tipo um defeito de fabricação, q se agravou agora, pra vcs terem uma ideia, eles nem me cobraram o serviço...
Bruno Rafael
25-08-11, 10:07
Tah mal contado essa historia, o problema é no duto...
blz.. mais o q tem com o duto? tah entupido? rachado?
gasto?
Guilherme Rabelo
25-08-11, 10:23
tinha um irmao aqui do forum vendendo um carburador de twister
Tbm acho q tá meio extranha essa história, mas já é a segunda pessoa q mexe na moto e nada, nem na Honda resolveram, e olha q lá eles sempre fazem vc trocar mil peças, no meu caso, como eles não acharam o problema, nem me cobraram pelo serviço...
seria normal eles falarem, troca a bóia, a agulha e etc etc... mas não falaram nada...
guttobravin992
25-08-11, 14:03
mais q caramba... nos ultimos dias.. o que mais se vê abrindo tópicos no forum é sobre problemas causados nas twister's
asuhuash
é algum tipo de epidemia???
Meu irmão comprou uma twister q tava assim pagou baratim mas não passava de 80 e ainda engasgando tirou o banco e tinha uma corrente q o Antigo dono guardava ali e entrou no filtro de ar foi só tirar e a moto decolou
Se é epidemia ou não, não sei, mas quero arrumar a minha moto logo pra começar a viajar nela...
Falei com um mecânico amigo meu, e ele disse q vende um carburador da marca Scud, e o preço parece q naum é tão salgado, acho q vou trocar pra acabar logo com essa novela... alguém conhece os produtos dessa marca??
Eu tinha um bura de Twtw, vendi pro AMP_Racing, uma pena.
Mais tem coisa que não tem jeito, troca o bura, paga no cartão e faz em 10x e deu, vai ser feliz.
Verdade amigo, vou ter q trocar o bura mesmo, o meu tento repassar pra alguém interessado a mexer nele...
mas alguém conhece essa marca Scud???
Pessoal, hj cedo quando estava vindo pro trampo fiz um teste e aconteceu o seguinte:
esperei chegar numa reta e andei a uns 85km/h, a moto tava dando as falhas, aí quando puxei o afogador as falhas diminuiram e por momentos pararam, alguém tem uma noção do que pode ser??
Tem um tempo que ninguém posta nada aqui, então resolvi dar um up pra não abrir um novo tópico.
Pessoal a minha está com essa mesma bosta de defeito, já lavei na Honda e nem os caras sabem o que é. Um mecânico de lá falou que com certeza era a embreagem que custava R$ 439,70. O outro mecânico que eu pedi pra dar uma testada na moto (também na autorizada) falou que era algum problema no carburador. Conclusão, ninguém sabe de ***** nenhuma.
Alguém pode me dar uma ideia do que pode ser? Comprei a moto com 17 mil Km. Troquei várias coisas nela, tudo original e feito na autorizada, o antigo dono não botou nada original nem mesmo as manetes, então eu troquei e agora com 22 mil ela apareceu com isso.
Se você acelerar nela uniformemente ela anda numa boa, se você acelerar forte ela da uma "engasgada", sobe o giro e não acelera...depois dessa travada ela acelera normal, mas fica pulando as vezes.
Alguém tem ideia do que pode ser ? Não senti firmeza na Honda aqui em Teresópolis não!
Cara ficou confuso: Sobe o giro e não acelera?
Engatada ou ponto morto?
Se for engatada é embreagem, se for ponto morto ou com a embreagem puxada, vai ter que explicar melhor.
Opa, valeu por responder.
Isso acontece engatada, em qualquer marcha (menos ponto morto).
Desculpa a confusão no texto.
Então, ninguém se pronuncia?
Estou pensando em levar a moto na autorizada de outra cidade, porque a daqui não estou levando muita fé.
Parece ser embreagem, tente dar uma patinada ou empinadinha com ela parada aí vc verá se a embreagem patina ou não
Pois é, me falaram sobre ser embreagem. Eu também acredito nessa possibilidade, mas é triste uma moto com 22 mil km rodados ter que trocar embreagem é uma facada, no mínimo ai 500 reais de peça. Queria que fosse algo no carburador, mas fazer o que. Amanhã vou em outro mecânico aqui na cidade, esse defeito ta muito ruim, a moto não desenvolve.
Valeu ai Stone pela dica!
Pois então, um mecânico amigo meu resolveu meu problema.
Carburador sujo, o pistonete dele estava agarrando. Tudo lubrificando, limpo e resolvido.
Twister de volta ao normal.
Ainda bem que não foi embreagem.
Abraços!
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