Ver Versão Completa : Qual a melhor compra? Comet GR 250R ou Ninja 250R
Pó galera to afim de comprar uma 250R sportiva sei que está pra chagar a CBR 250r mais ela esta deixando muito a desejar, e no mercado do Brasil temos motos espotivas de 250 cc boas, a que me chamou mais a atenção foi a Kawasaki Ninja 250r devido ela ter 33cv e o motor ser refrigerado a liquido e ser bicilindrica em linha, a Comet GT 250r é bonita mais o motor é em V e tem 32cv e é refrigerada a ar alem de ser mais pesada, gostaria da opinião dos amigos do PN sobre a melhor compra.
E aí mano blz.
Olha só a Comet é uma bela moto e na minha opinião é mais bonita e mais incorpada do que a Ninja, mas Kawa é bem melhor em desempenho, sem falar que tem mais tempo de mercado (marca), olha no youtube fizeram testes com as duas e a Ninja se saiu melhor em todos os quisitos.
abraço
e o barulho dos dosi cilindros em linha da Ninja é muito melhor.
tem dinheiro pra qualquer uma das 2 ?
nem conheço muito a comet, mas eu iria de ninja..
Melhor compra pra mim é a Ninja [tanto é que eu sou balançado a esperar mais pra pegar minha moto e pegar uma delas *-*], eu leio bastante o Kawasaki Ninja Brasil e li muito o Comet Online, li vários testes e opiniões de usuários, e basicamente, se você quer uma moto pra você, vá de Ninja, se quer pagar de gatão em cima de uma carenada, vai de Comet que tem porte de moto maior e alça pra garupa [se vai pagar de gatão que aproveite LOL]. A Ninja faz melhor tudo o que a Comet faz e de quebra os relatos om motos problemáticas são praticamente nulos. Só num esqueça que ter uma dessas é bom ter um seguro também, ou cartão de crédito internacional, caso contrário, se levar um tombo besta já deixa o rim pra vender pra pagar a concessionária, e isso ocorre em ambos os casos.
Mas, com as duas você estará bem servido se seu objetivo é ter uma 250 com mais desempenho, não espere andar de igual pra igual com as 600cc ou mais, nas curvas até é possível acompanhar, e nas retas até 150 também, depois disso, esquece.
na verdade compraria a que me agradar mais, tem um pessoal que falam mal da Comet mas as pessoas que tem a moto que eu conheço não tiveram problemas com ela e usam muito as motos a Ninjinha é um Kawasaki e o projeto não é muito novo e não tem mais qualquer defeito cronico até onde se sabe pois os poucos que tinham foram corrigidos antes de ela ser lançada aqui.
Simplificando o problema da Comet são os tais defeitos no amortecedor trazeiro que apesar de nunca ter visto dizem que existem mesmo, ja o da Ninja 250 é a lenda que se formou sobre ela e uma moto muito legal mas já vi gente dizer que chegou a 180km/h com ela.....
Ta bom e eu sou o Bozo...
sandro lara
09-10-11, 22:26
que tal uma ktm duke 200 vo espera éla meu vizinho comprou uma comet 250 gt e eu ja estava de olho néla antes dele comprar mais ele comprou primeiro agora fufu se eu comprar uma ja vão dizer que é inveja então vo esperar chegar a duke por aqui se demorar muito vo buscar em são paulo
Minha duvida é a seguinte!
Pretendo comprar minha primeira moto ano que vem 2012, mas sou muito indeciso, minha duvida seria entre a mirage 250, ai veio a comet 250, e Ninjinha e por último a Super teneré 250, estava quaze decidido por este última que citei , ai mevem o salão de duar rodas com a KTM200, agora que tô perdido mesmo, e penso que este KTM seria uma boa aquisição , já que irei utilizar a moto no dia a dia, mas não se acha quaze nadad sobre ela , a nçao ser que foi lançada recentemente na Malasia e africa, alguém sabe qual é a especificação técnica dela , para ter como base um comparativo entre as outras, acha que seguro para ela será até barato em relação as outras..
brunocfreitas
09-10-11, 22:47
todas duas são boas a ninjinha ja vi vários relatos que é uma excelente moto, assim como a comet também, mas tem o problema da tal carenagem caiu danço, vi um topico acredito que foi aqui do PN mesmo onde o cara caiu com uma ninjinha e desembolso uma bela grana pelas carenagens quase 20% do valor da moto, se comprar um seguro e um bom jogo de sliders pra proteger.
eu se fosse vc esperaria a gt650 naked e ja pegaria uma moto mas potente de cara e sem problemas de carenagem, ou vasculharia o mercado de usados atras de uma moto com uma boa cilindrada.
LucasRicci25
09-10-11, 22:48
Visual = Comet
Desempenho = Ninja
é só ver o que você está querendo e a resposta fica bem simples =]
A Comet GTR ta mais barata, mais é a questão ela e nova e ainda tem alguns defeitos para serem corrigidos
a Ninja já é mais confiavel o preço é mais alto mais compensa no desempenho fora que ela é mais confortavel.
---------- Mensagem adicionada às 23:05 ---------- Mensagem anterior foi às 22:57 ----------
Realmente a Duke 200 é uma Neked muito linda, vamos aguardar a sua chegada, qual sera o valor.
Apesar de não gostar da Ninjinha, pois ela é muito pequena e não tem uma posição muito racing (o que não me agrada), ela é melhor compra do que uma Comet.
Sem duvidas alguma eu ia de Kawasaki Ninja 250
Strada Prata
10-10-11, 00:17
Na Ninja 250 você paga mais caro pela grife e pelo desempenho um pouco maior.
Na Comet GTR 250 você paga pelo visual de maior porte.
Basicamente as duas me atenderiam bem. Sobre o desempenho, quase nunca iria utilizar 100% do potencial de ambas a não ser que viajasse toda semana. É uma escolha bastante pessoal.
Cegetrilha
10-10-11, 07:26
Vai De Ninja 250
fabiofazer
10-10-11, 07:27
Bom tenho a ninja e vou falar minha opinião, andei em uma comet, ela tem um porte maior, a posicao chamada racing da comet, é ate legal nos primeiros 15 minutos pilotando, depois começa a cansar, a perna ficar muito encolhida, e como vc fica muito deitado no tanque , os braços começam a cansar.
A comet vibra bem mais que a ninja, na comet é tudo muito super dimensionado, dando impressao que parece que aproveitaram peças e outra moto, como as peças de freio que são grandes, e as canelas gigantescas fora os modelos mais antigos que vinham
com pneu 150 e que depois mudaram pra 130 (baseado em que ?),
acho que num futuro talvez melhorem essa moto , mas ainda fica devendo, fora as diversas reclamações se que ve na net sobre a mesma, tive dois amigos que tiveram a comet:
- um deles, com menos de 5000 km, a moto jogou oleo para fora do motor, o oleo foi pra roda traseira e ele levou um belo tombo
- outro com menos de 10000 km, ja deu pane no painel, e teve que trocar a torneira de combustivel, pois começou a pingar gasolina no motor ( imaginem o risco de pegar fogo)
Sobre a minha ninja, que agora esta com 23000 km, a unica coisa que aconteceu foi estourar o cabo de embreagem com 10000 km
Enfim, as motos estão ai no mercado, cada um escolhe qual quer, mas ainda prefiro algo em que eu possa confiar.
DOUGLAS 00
10-10-11, 09:24
Ninja. Muito mais moto.
A Comet é relativamente tentadora na versão naked, que custa 9 mil. Mas na carenada, é melhor pagar mais e ir logo de Ninja.
Sobre a KTM, é complicado esperar por algo que não chegou, e nem base de preço e concessionárias se tem.
Bom tenho a ninja e vou falar minha opinião, andei em uma comet, ela tem um porte maior, a posicao chamada racing da comet, é ate legal nos primeiros 15 minutos pilotando, depois começa a cansar, a perna ficar muito encolhida, e como vc fica muito deitado no tanque , os braços começam a cansar.
A comet vibra bem mais que a ninja, na comet é tudo muito super dimensionado, dando impressao que parece que aproveitaram peças e outra moto, como as peças de freio que são grandes, e as canelas gigantescas fora os modelos mais antigos que vinham
com pneu 150 e que depois mudaram pra 130 (baseado em que ?),
acho que num futuro talvez melhorem essa moto , mas ainda fica devendo, fora as diversas reclamações se que ve na net sobre a mesma, tive dois amigos que tiveram a comet:
- um deles, com menos de 5000 km, a moto jogou oleo para fora do motor, o oleo foi pra roda traseira e ele levou um belo tombo
- outro com menos de 10000 km, ja deu pane no painel, e teve que trocar a torneira de combustivel, pois começou a pingar gasolina no motor ( imaginem o risco de pegar fogo)
Sobre a minha ninja, que agora esta com 23000 km, a unica coisa que aconteceu foi estourar o cabo de embreagem com 10000 km
Enfim, as motos estão ai no mercado, cada um escolhe qual quer, mas ainda prefiro algo em que eu possa confiar.
Para toda mãe seu bebê é o mais bonito.
A questão da posição, é pura questão de gosto.
Eu não sou pequeno, tenho 1.83 e peso 115kg e as posições da perna e do guidão não me incomodam em nada. E incrivelmente o que acontece é o contrário, por exemplo, depois de minha ultima queda, coloquei um guidão mais alto e mais largo e isso passou a me incomodar, comecei a ter uma dor entre as duas omoplatas, que começa a me encher depois de uma meia hora pilotando.
Da questão da moto parecer que teve peças reaproveitadas e todo esse blablabla Fabio, larga a mão de ser tão xiita. Uma 250cc tem peças que são utilizadas na sua irmã maior de 650cc e isso é ruim???
Tá na hora de crescer um pouco, hein Fábio? Quer dizer então que é melhor ter uma Twister com bengalas de CG e freio a tambor do que uma mesma Twister com fengalas e freios de Hornet, por exemplo???
A Ninja é uma moto melhor? Talvez sim, talvez não... Isso é muito relativo.
Você não pode acusar que a Ninja é a melhor moto do mundo, só pq a SUA nunca quebrou nada e nem eu posso acusar que a Comet é um lixo, pq a minha teve alguns problemas.
Eu conheço caras de Comet que tiveram N problemas e outros tantos que nunca gastaram um centavo fora das coisas comuns. E também tenho colegas com Ninjinhas que nunca gastaram nada fora do comum também e outros que tiveram que abrir motor para trocar junta commenos de 300km.
As duas motos tem problemas e as duas motos tem qualidades, agora falar que uma é fodástica só pq tem o emblema da Kawasaki e a outra um lixo só pq tem o emblema da Kasinski é tenso.
Tá parecendo aqueles caras "Honda é Honda".
fabiofazer
10-10-11, 09:31
Para toda mãe seu bebê é o mais bonito.
A questão da posição, é pura questão de gosto.
Eu não sou pequeno, tenho 1.83 e peso 115kg e as posições da perna e do guidão não me incomodam em nada. E incrivelmente o que acontece é o contrário, por exemplo, depois de minha ultima queda, coloquei um guidão mais alto e mais largo e isso passou a me incomodar, comecei a ter uma dor entre as duas omoplatas, que começa a me encher depois de uma meia hora pilotando.
Da questão da moto parecer que teve peças reaproveitadas e todo esse blablabla Fabio, larga a mão de ser tão xiita. Uma 250cc tem peças que são utilizadas na sua irmã maior de 650cc e isso é ruim???
Tá na hora de crescer um pouco, hein Fábio? Quer dizer então que é melhor ter uma Twister com bengalas de CG e freio a tambor do que uma mesma Twister com fengalas e freios de Hornet, por exemplo???
A Ninja é uma moto melhor? Talvez sim, talvez não... Isso é muito relativo.
Você não pode acusar que a Ninja é a melhor moto do mundo, só pq a SUA nunca quebrou nada e nem eu posso acusar que a Comet é um lixo, pq a minha teve alguns problemas.
Eu conheço caras de Comet que tiveram N problemas e outros tantos que nunca gastaram um centavo fora das coisas comuns. E também tenho colegas com Ninjinhas que nunca gastaram nada fora do comum também e outros que tiveram que abrir motor para trocar junta commenos de 300km.
As duas motos tem problemas e as duas motos tem qualidades, agora falar que uma é fodástica só pq tem o emblema da Kawasaki e a outra um lixo só pq tem o emblema da Kasinski é tenso.
Tá parecendo aqueles caras "Honda é Honda".
amigo nao estou sendo xiita em coisa nenhuma, é apenas opiniao minha, andei nas duas, e foram problemas
reais que meus amigos tiveram apenas, agora posso ter MINHA opiniao sobre qualquer moto, eu nao teria
uma comet apenas isso, quanto ao resto tudo que falei é que EU penso apenas isso. E outra, acho a
kawasaki fodastica sim :p (opiniao minha ta rs)
Ou Richard não leve a mal cara, mas pode falar das vantagens da comet aqui tambem ,e pode falar
das desvantagens da Ninja, sem problemas cara, e não chamei a comet de lixo em nenhum momento.
Uma boa parte das dores que as pessoas afirmam ter pilotando motos com semi-guidão preferencialmente as esportivas , se da por postura errada em cima da moto a pessoa tenta manter os ombros altos como fariam em uma moto de guidão alto e acabam transferindo todo peso para os pulsos o que gera estres nos músculos e provoca uma dor danada.
Alem disto atrapalha em tudo na pilotagem desde frear até fazer curvas postura certa em esportivas é primordial....
DOUGLAS 00
10-10-11, 11:14
No caso, pelo que sei é a Comet que tem a posição mais racing.
Darkknight
10-10-11, 11:16
A ninja é a melhor opção...
Rodolfo Henrique
10-10-11, 12:41
iria de COMET sem pensar duas vezes
A Ninja é pequena GOSTO PESSOAL, pra mim eu gosto de posição RACING entao acho a COMET
mais MOTO mais porte de MOTO GRANDE mesmo, muito mais bonita, no modo de ver tenho uam 125 CC
entao ela ja anda muito, chama atenção.
Sei e estou ciente dos problemas dela mas enfim, acredito que seja maneira do proprietario cuidar da moto tambem.
A Nija é boa SIM MUITO< so que para mim nao agrada ela é pequena, e NAO È RACING dizem que é Sport Turing ne
me corrigi, se estiver errado.......
boa sorte
se for de COMET me chama pra da um ROLE EM rsrsrs
amigo nao estou sendo xiita em coisa nenhuma, é apenas opiniao minha, andei nas duas, e foram problemas
reais que meus amigos tiveram apenas, agora posso ter MINHA opiniao sobre qualquer moto, eu nao teria
uma comet apenas isso, quanto ao resto tudo que falei é que EU penso apenas isso. E outra, acho a
kawasaki fodastica sim :p (opiniao minha ta rs)
Ou Richard não leve a mal cara, mas pode falar das vantagens da comet aqui tambem ,e pode falar
das desvantagens da Ninja, sem problemas cara, e não chamei a comet de lixo em nenhum momento.
Você vai ter muito oque pensar quando for fazer um UP então kkkkkkkk
Esta Ninja tem posição parecida com a ninjinha 250 anda muito menos mas é mais confortável....
http://autos.culturamix.com/blog/wp-content/gallery/kawasaki-ninja-650r/kawasaki-ninja-650r-12.jpg
Agora esta Ninja é muito feroz anda muito mais e tem despenho para humilhar a maioria das outras 600cc só que tem a posição de pilotagem da Comet!!
http://2.bp.blogspot.com/-SHN1tl4Xd4s/TbxfS4C2MhI/AAAAAAAAANM/fbiNk8BKlDU/s1600/Kawasaki+Ninja++ZX-+6R.jpg
eduardosilvestre
10-10-11, 13:08
Já pilotei as duas e ficaria com a kawa, a kasinski trabalha só com giros enormes e fica bem carenada na bolha, uma posição que pra mim que iria usar no dia-a-dia ia ficar muito cansativa, sem contar que é mais pesada e eu não confio ( ainda ) muito nessa marca.
Agora a ninja é só elogios, é esportiva também, a bolha segura bastante o vendo e pra mim é um espetáculo no visual. É confortável para uso urbano também, ao contrário da comet.
Cara...eu andaria nas duas se possivel e veria qual me sinto mais confortavel. Depois faria uma pesquisa de peças, mão de obra ai na sua região. Entraria nos fóruns e pesquisaria a opinião do pessoal que tem. Entre no comet on line e da uma olhada. A comet tem sim seus problemas, mas se vc souber como resolvelos e tiver ciente manda bala. Tem um fórum da ninja 250 tb, mas não me lembro o nome, mas se procurar no google vc acha. Não se iluda muito com essas motos, elas são tudo de bom na pista com certeza. Em transito pesado...a historia muda. Se vc for andar com transito livre e puder bancar...manda bala.
Outra coisa...quem disse que a comet gtr ou a kasinski são novas de mercado ? Para com isso veio...a kasinski tras comet gtr se não me engano deve ser desde 2006 ou mais tempo... e ja faz dois anos que ela ta injetada aqui no Brasil. Uma coisa eu te digo...são duas motos boas, tem suas diferenças de pilotagem, a ninja anda mais, porem não é esse absurdo a mais que falam...afinal de contas vc não vai correr um campeonato de moto vai ? Vc vai andar na rua... Então escolha a que mais te agradar e que caiba no seu bolso.
Senhores,
Estou de volta ao fórum, com um novo usuário. Tinha muito tempo que não acessava!
Fui proprietário de uma Intruder 125 por 7 anos. Sempre acompanhei o fórum, apesar de não postar muito.
Agora tenho uma Ninja 250R e posso dizer o seguinte:
- A moto é grande. Sim, alguns vão dizer que estou doido, mas é só colocar ela ao lado de uma R6 e sentar nas duas pra perceber. Façam isso e depois me falem.
Como qualquer produto, ela não é perfeita. Pra mim, os principais pontos fracos são:
1 - Falta força em baixas rotações. O motor demora muito pra acordar e você precisa enrolar o cabo pra moto desenvolver bem. Ele também tem um barulho, quase um zumbido, meio elétrico, que incomoda no começo.
2 - PNEUS. Os originais são PERIGOSOS. Só para terem uma ideia, é só rodar em cima das faixas pintadas no chão, em um dia NORMAL, pra sentir a moto "sair". Já passei muitos sustos com eles. Não tenho a menor confiança e pretendo trocar logo.
3 - Peças caríssimas. Exemplo: em BH, na Motocidade (NÃO RECOMENDO), a carenagem lateral esquerda custa 1.400,00 dilmas. No e-bay, você compra a carenagem COMPLETA por 250,00 a 300,00 dólares.
4 - Painel. Seria LINDO num Del Rey 1976 :D. Quem tiver grana sobrando pode comprar um Kozo, que é sensacional, mas custa uns R$1.000,00 completo.
5 - Câmbio um pouco impreciso. Isso é relativo, porque o calçado que você usa interfere.
Pontos positivos:
1 - Motor fantástico em altas rotações;
2 - Freio-motor incrível! Se souber usar, você vai economizar muito as pastilhas de freio;
3 - Freios. Provavelmente são os melhores da categoria. É preciso dosar, senão eles te jogam no chão de tão potentes. Se tivesse ABS seria TOP.
4 - Visual. Não passo um dia sem que alguém me pare no trânsito pra elogiar ou perguntar alguma coisa.
5 - Fiquei mais bonito com ela! A mulherada cresce o olho mesmo. =D
Cheguei a pensar em comprar a Comet, porque ultimamente a Kasinski tem feito várias promoções. É uma moto realmente muito bonita, mas ainda a vejo atrás da Ninja em muitos sentidos. As duas vão esquentar bastante as suas pernas no trânsito pesado, mas na estrada é uma alegria indescritível!
Abraço!
- A moto é grande. Sim, alguns vão dizer que estou doido, mas é só colocar ela ao lado de uma R6 e sentar nas duas pra perceber. Façam isso e depois me falem.
Isso é verdade. Vi uma foto duma 250r do lado duma ZX6 [ambas vermelhas, o cara mandou pintar a zx-6] e o que entrega a 250 é o pneu bem mais fino que o da zx6, no mais o tamanho é praticamente o mesmo.
Tchêeee!
Richard_Quebec e FabioSorocabaNinja defendendo com unhas e dentes suas motos!
Opinião cada um tem a sua e já eras!
Ninjinha x Comet, CB x GS, Fazer x Twister, etc e tal... só quem é muito infantil pra cair nessas pilhas!
Abs,
Comentei isto hoje no outro tópico tem gente reclamando das esportivas 250 serem pequenas sendo que a tendencia é fazer até as grandes de motor ficarem menores para ficarem mais manobráveis.....
Minha ER-6N é quase do tamanho da Fazer 250 do meu irmão só é mais gordinha.....
Tchêeee!
Richard_Quebec e FabioSorocabaNinja defendendo com unhas e dentes suas motos!
Opinião cada um tem a sua e já eras!
Ninjinha x Comet, CB x GS, Fazer x Twister, etc e tal... só quem é muito infantil pra cair nessas pilhas!
Abs,
Vc é o cachorro que eu tô pensando????
Não tô defendedo minha moto não, tanto que eu mesmo disse que a Ninjinha é melhor opção hoje. É que as vezes da raiva de ler algumas coisas.
Aí, cai na velha máxima que eu sempre falo, depois chega um moleque desavisado, lê esse monte de baboseira, compra a moto achando que ela é a moto mais fodástica do mundo e depois começa a vir encher o saco perguntando como que melhora isso, como que melhora aquilo, que não sei quem falava que a moto dava 183.09995.666 km/h na subida e de peito aberto.
Minha moto tem um monte de problemas, EU MESMO tive uma caralhada deles e todos sabem. Hoje se alguém me pergunta se eu recomendo a compra da Comet, eu digo que NÃO.
Então, longe de mim defender Comet, Ninja, CG ou a porcaria de moto que seja. Só não sou chegado a ver nêgo comendo atum e arrotando caviar e ainda querendo fazer os outros acreditarem nisso.
Fui!!!!
fabiofazer
10-10-11, 18:16
Senhores,
Estou de volta ao fórum, com um novo usuário. Tinha muito tempo que não acessava!
Fui proprietário de uma Intruder 125 por 7 anos. Sempre acompanhei o fórum, apesar de não postar muito.
Agora tenho uma Ninja 250R e posso dizer o seguinte:
- A moto é grande. Sim, alguns vão dizer que estou doido, mas é só colocar ela ao lado de uma R6 e sentar nas duas pra perceber. Façam isso e depois me falem.
Como qualquer produto, ela não é perfeita. Pra mim, os principais pontos fracos são:
1 - Falta força em baixas rotações. O motor demora muito pra acordar e você precisa enrolar o cabo pra moto desenvolver bem. Ele também tem um barulho, quase um zumbido, meio elétrico, que incomoda no começo.
2 - PNEUS. Os originais são PERIGOSOS. Só para terem uma ideia, é só rodar em cima das faixas pintadas no chão, em um dia NORMAL, pra sentir a moto "sair". Já passei muitos sustos com eles. Não tenho a menor confiança e pretendo trocar logo.
3 - Peças caríssimas. Exemplo: em BH, na Motocidade (NÃO RECOMENDO), a carenagem lateral esquerda custa 1.400,00 dilmas. No e-bay, você compra a carenagem COMPLETA por 250,00 a 300,00 dólares.
4 - Painel. Seria LINDO num Del Rey 1976 :D. Quem tiver grana sobrando pode comprar um Kozo, que é sensacional, mas custa uns R$1.000,00 completo.
5 - Câmbio um pouco impreciso. Isso é relativo, porque o calçado que você usa interfere.
Pontos positivos:
1 - Motor fantástico em altas rotações;
2 - Freio-motor incrível! Se souber usar, você vai economizar muito as pastilhas de freio;
3 - Freios. Provavelmente são os melhores da categoria. É preciso dosar, senão eles te jogam no chão de tão potentes. Se tivesse ABS seria TOP.
4 - Visual. Não passo um dia sem que alguém me pare no trânsito pra elogiar ou perguntar alguma coisa.
5 - Fiquei mais bonito com ela! A mulherada cresce o olho mesmo. =D
Cheguei a pensar em comprar a Comet, porque ultimamente a Kasinski tem feito várias promoções. É uma moto realmente muito bonita, mas ainda a vejo atrás da Ninja em muitos sentidos. As duas vão esquentar bastante as suas pernas no trânsito pesado, mas na estrada é uma alegria indescritível!
Abraço!
Olha só isso sim que é ser sincero, falou um monte da ninjinha e nem me esquentei hehe, o problema é que tem gente que não aceita criticas, ta num forum é pra levar bombardeio
mesmo, por mim falem que quiser da ninjinha, nao vou mudar a opiniao sobre ela e sobre a comet, as pessoas tem que respeitar, agora se o Richard acha que nao deve falar
porque acha que vão ler, ai é outra historia, eu não compro apenas baseado num forum, mas gosto de opinioes é claro, tanto que minha proxima vai ser uma midnight star :)
Esquadrão Marte
10-10-11, 18:30
Faz uma pesquisa sobre a mecanica das duas, Qual vc achar que é mais confiavel é só Comprar.
vou procurar uma cc e fazer test drive, dai vou escolher, hoje vi um cara numa comet GTR 250 a moto parece grande
só não gostei do ronco do motor.
Bah, vamos lá:
A questão tamanho e porte da moto só outro motoqueiro vai ligar, mulher se ver uma bicicleta carenada vai achar lindo.
Quando a posição, se você curte uma posição mais esportiva vai gastar grana na ninjinha com pedaleira recuada e semi-guidão mais baixo.
Nunca andei na comet, mas a ninjinha depois que enche o motor é uma "dilicia". O pessoal nos testes reclama de torque em baixa e sei lá mais o que, mas na boa o motor enche rápido pacas,mas se quiser andar em sexta a 4k rpm compra outra moto.
O ronco da comet eu acho muito mais legal, a Ninjinha precisa de um escape esportivo.
Quanto a diferença de peso entre as duas, como disse não andei na comet, mas pra arrastar a ninjinha com tanque cheio e na reserva dá uma diferença legal, então imagino que a Comet com tanque cheio seja bem ruim de manobrar, então no corredor deve ser meio complicado.
T+
fabiofazer
11-10-11, 07:51
Tchêeee!
Richard_Quebec e FabioSorocabaNinja defendendo com unhas e dentes suas motos!
Opinião cada um tem a sua e já eras!
Ninjinha x Comet, CB x GS, Fazer x Twister, etc e tal... só quem é muito infantil pra cair nessas pilhas!
Abs,
Aguarde o ano que vem entao hehe, cb 300 x fazer 250 x duke 200 x dafra 250 , uahauahau vai virar um inferno hehe
Senhores,
2 - Freio-motor incrível! Se souber usar, você vai economizar muito as pastilhas de freio;
Só um adendo à esse ponto que você informou.
Como diria Keith Code, "Brakes are cheap, engines are expensive." ou seja, "Freios são baratos, motores são caros.".
O ideal é sempre utilizar o sistema de freios para parar a moto e não o motor, pois pastilhas de freio são muito baratas e bem mais fáceis de se trocar do que um motor.
Apenas um comentário.
---------- Mensagem adicionada às 08:58 ---------- Mensagem anterior foi às 08:51 ----------
Bah, vamos lá:
A questão tamanho e porte da moto só outro motoqueiro vai ligar, mulher se ver uma bicicleta carenada vai achar lindo.
Quando a posição, se você curte uma posição mais esportiva vai gastar grana na ninjinha com pedaleira recuada e semi-guidão mais baixo.
Nunca andei na comet, mas a ninjinha depois que enche o motor é uma "dilicia". O pessoal nos testes reclama de torque em baixa e sei lá mais o que, mas na boa o motor enche rápido pacas,mas se quiser andar em sexta a 4k rpm compra outra moto.
O ronco da comet eu acho muito mais legal, a Ninjinha precisa de um escape esportivo.
Quanto a diferença de peso entre as duas, como disse não andei na comet, mas pra arrastar a ninjinha com tanque cheio e na reserva dá uma diferença legal, então imagino que a Comet com tanque cheio seja bem ruim de manobrar, então no corredor deve ser meio complicado.
T+
Em relação à peso, não tem problema nenhum, ela vai ser pesada se o cara tiver o padrão de um jóquei, agora, se for uma pessoa "normal", com cerca de 1.8m e 80kg, consegue mover ela tranquilamente com tanque cheio.
Entre as 3 esportivas populares que temos a disposição eu iria de CBR, a Ninja é mais moto, porém é mais cara, projeto mais antigo e manutenção de 600cc para andar de 250cc. Comet é bonita, porém pesada, ruim de cidade e com o mesmo problema de manutenção cara, fora o acabamento que não é o mesmo das outras 2. A CBR tem um motor monocilindro que nas estradas perde para as outras 2, porém a manutenção entre as 3 é mais barata e a moto responde melhor em baixa rotação, para quem roda mais em cidade ou não viaja sempre vale mais a pena. Estética e´ subjetivo pois cada um tem seu gosto, mas gosto mais de CBR visualmente falando.
Entre as 3 esportivas populares que temos a disposição eu iria de CBR, a Ninja é mais moto, porém é mais cara, projeto mais antigo e manutenção de 600cc para andar de 250cc. Comet é bonita, porém pesada, ruim de cidade e com o mesmo problema de manutenção cara, fora o acabamento que não é o mesmo das outras 2. A CBR tem um motor monocilindro que nas estradas perde para as outras 2, porém a manutenção entre as 3 é mais barata e a moto responde melhor em baixa rotação, para quem roda mais em cidade ou não viaja sempre vale mais a pena. Estética e´ subjetivo pois cada um tem seu gosto, mas gosto mais de CBR visualmente falando.
Em que a manutenção da CBR vai ser mais barata? No máximo no ajuste de válvulas por se mono.
Até o pneu ela usa 140 atrás então aí vai uns pila a mais.
Em todo o caso vão estar no mesmo patamar, não vai ser nenhuma diferença que seja notada por alguém que tem 15-17k para gastar numa moto.
Eu acho que o preço das 3 vai cair e se estabilizar entre 13,5 e 15 mil.
As outras 250/300 vão pelo mesmo caminho....
mesmo porque com algumas 600/650 de entrada custando cerca de 19/25 mil logo vai te moto com um ano de uso por 17/18 mil
sei lá , mas melhor compra e presença , sem dúvida a Ninja 250... a CBR é mono e cara , e a Comet, mesmo sendo boa moto a Kasinski não ajuda no pós venda !!!
valeu ...
FabricioFabuloso
12-10-11, 10:23
Bom minha opinião é Ninja, gosto do porte e da posição da moto. Contudo meu irmão deve estar pegando hoje (é o cara ia abrir a loja no feriado pro meu irmão pegar a moto) a Comet GTR dele. Ele achou o porte da Ninjinha mt pequeno pra ele e adorou a posição de pilotagem e o porte da Comet... Então acho q vai muito mais de gosto do que qualquer outra coisa, eu acho que se for gastar dinheiro pra comprar uma moto que você não goste pensando em mercado e essas coisas melhor ficar sempre com Honda... Se quiser algo a mais esqueça essas coisas e compre o que gostar...
Abraços
OBS: Meu irmão pegou uma Comet GTR 250 Dual Tone preta e vermelha, assim que tiver tudo ok pego a bichinha pra fazer um test-drive e coloco por aqui com fotos e tudo mais...
sergio moreira
12-10-11, 12:21
Bom minha opinião é Ninja, gosto do porte e da posição da moto. Contudo meu irmão deve estar pegando hoje (é o cara ia abrir a loja no feriado pro meu irmão pegar a moto) a Comet GTR dele. Ele achou o porte da Ninjinha mt pequeno pra ele e adorou a posição de pilotagem e o porte da Comet... Então acho q vai muito mais de gosto do que qualquer outra coisa, eu acho que se for gastar dinheiro pra comprar uma moto que você não goste pensando em mercado e essas coisas melhor ficar sempre com Honda... Se quiser algo a mais esqueça essas coisas e compre o que gostar...
Abraços
OBS: Meu irmão pegou uma Comet GTR 250 Dual Tone preta e vermelha, assim que tiver tudo ok pego a bichinha pra fazer um test-drive e coloco por aqui com fotos e tudo mais...
de acordo.
FabricioFabuloso
15-10-11, 13:58
Só pra atualizar meu irmão pegou a Comet 250 GTR e já pude dar um volta na motoca, muito bacana... Assim q parar de chover e eu conseguir tirar uma fotos eu crio um tópico pra ela pra ir colocando os dados da moto, pois tem pouca info no fórum dessa motoca...
Abraços
juhpalaver
15-10-11, 14:09
pra mim, a ninja!
Opa Fabricio ,no aguarde ...
valeu ...
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