RD 135 96 - DaniloSS7 [Arquivo] - Página 2 - Pequenas Notáveis - O fórum das motos de baixa cilindrada. Informações, dicas, fotos e muito mais...

DaniloSS7

17-12-12, 00:25

Up! Sapatinho novo pra fumacenta, hehe

Tirei a merda do Mack Rubber 100/90...O pneu já tava quadrado, e nem tava muito gasto... coloquei um Michelin 100/90 e a moto ficou mais "leve", melhor nas curvas, e muito mais bonita!!!! e sem falar que ainda recuperei o cavalete central, pois o outro pneu era muito grande, e pegava no chão mesmo com o cavalete. Esse Michelin apesar de ser da mesma medida do outro, não é tão grande.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20121214_114244_zps97d9ed6b.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20121214_182254_zpsbbd0ed30.jpg

Vish, esqueci de postar que já tinha colocado um Michelin dianteiro...

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/DSC_0481.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/DSC_0486.jpg

Valeu!

gustavos19

18-12-12, 13:08

Cara RD top mesmo. parabens pelo trabalho..

eu to reformando minha cg 1987 e tiro muito exemplo da sua.

Parabens.

DaniloSS7

18-12-12, 13:43

Cara RD top mesmo. parabens pelo trabalho..

eu to reformando minha cg 1987 e tiro muito exemplo da sua.

Parabens.

Obrigado Gustavo! Ainda pretendo reformar uma CG antiga, tambem gosto dessa antigas, hehe

gustavos19

18-12-12, 13:46

da uma olhada la..

http://www.pequenasnotaveis.com.br/projetos-de-restauracao-e-reformas-30/restauracao-cg-1987-a-45385/

ta parada por falta de recursos, mas é por pouco tempo.!!

DaniloSS7

18-12-12, 21:47

da uma olhada la..

http://www.pequenasnotaveis.com.br/projetos-de-restauracao-e-reformas-30/restauracao-cg-1987-a-45385/

ta parada por falta de recursos, mas é por pouco tempo.!!

Já estou acompanhando, hehe!

DaniloSS7

04-01-13, 00:59

E aí galera!
Novas fotos em 2013, pra manter a pagina atualizada, hehe

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20121224_182210_zps73b7a436.jpg
Já com os pneus Michelin

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20121224_182203_zps74e7672e.jpg
A fumacenta e o cachorro de um amigo meu.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20121224_182240_zps767f94ab.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20121224_182130_zps467fab83.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20121224_182258_zps55bd2785.jpg

Valeu!

DaniloSS7

11-01-13, 12:59

Preparando pra colocar o Peloso.

Comprei uma torneira de Falcon, com mais vazão.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130108_115442_zpsafcaea9f.jpg

À esquerda torneira da Titan 150 que ta na RD, e à direita a torneira da Falcon.

Fui lá no ferro velho, e comprei outra caixa de ar, e fiz alguns furos.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130110_172304_zpsb7d79816.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130110_174717_zps2ebcc11b.jpg

Postei essas fotos da caixa de ar furada no grupo da RD no facebook, e fui chamado até de Cgezeiro por estar com frescura de não rodar sem filtro de ar...

Muitos dizem que com filtro de ar não da acerto pra escape dimensionado, aí pra buscar uma alternativa eu fiz um teste com a caixa de ar furada, o que já aumenta o fluxo. Quando chegar o escape vou começar os acertos, e não ta afim de tirar o filtro de ar...

Fiz um video do teste que fiz ontem

http://www.youtube.com/watch?v=gQaafr1x7UU

Valeu!

magrao tk

13-01-13, 18:44

Preparando pra colocar o Peloso.

Fui lá no ferro velho, e comprei outra caixa de ar, e fiz alguns furos.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130110_172304_zpsb7d79816.jpg

Uma coisa que não te falei lá no face pra não criar mais polemica ainda rsrs, é que se caso ainda fique pouca entrada de ar é só fazer mais furos na tampa. Esses daí achei pouco, dá pouca diferença. Mas tem que ir testando aos poucos pra não ficar demais. Deixa isso pra quando chegar o peloso.

Limabl

13-01-13, 18:50

Uma coisa que não te falei lá no face pra não criar mais polemica ainda rsrs, é que se caso ainda fique pouca entrada de ar é só fazer mais furos na tampa. Esses daí achei pouco, dá pouca diferença. Mas tem que ir testando aos poucos pra não ficar demais. Deixa isso pra quando chegar o peloso.O escape dele é média-baixa,creio que esse furo dão conta do recado,agora se fosse um média-alta ou alta a coisa mudava!!!!

DaniloSS7

14-02-13, 23:43

E aí Galera do PN!

Primeira viagem com a fumacenta, 117km de ida e volta, não é nada de extraordinário que dê pra escrever um livro, mas foi legal. Era pra ser uma viagem maior, mas os imprevistos nos fizeram mudar de planos. Meu pai foi comigo na RD, ele já conhecia bem a pista e me deu umas dicas. A pista era um tapete, mas tinha muito morro, na parte boa da pista deu pra colocar 115 km/h, a RD podia mais, só não fui até o limite porque meu pai pediu pra aliviar. A RD se comportou bem durante a viagem, fui com o autolube mesmo, nada de misturar óleo no tanque, eu quis arriscar, hehe. Depois tenho que testar a fumacenta numa viagem mais longa.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130212_083014_zps12d9850b.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130210_101613_zpsbf4e0f6b.jpg
Paradinha no posto pra descansar

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130210_102245_zps1367f59f.jpg

Aí está o imprevisto da viagem, um maldito prego! Pra minha "sorte" esse prego entrou no pneu na parte da viagem sem asfalto e que eu tava devagar. Senti a RD estranha, pensei logo que tinha furado o pneu, e parei... a sorte que a gente estava a poucos metros de uma barragem, e tinha um pessoal lá acampado e já no clima da festa, hehe. Tinha uns conhecidos lá, a gente colou com eles, e mudamos o rumo da viagem. Ainda tinha uns 40kms de viagem, mas como o pneu furou, decidimos não prosseguir e ficar por lá mesmo.
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130210_110908_zps4456db36.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/9e49750e-44ae-495c-83c0-e4ebcce0dd48_zps7cbb2fac.jpg
Mão na graxa!

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130210_110537_zps0b8c5df2.jpg

Sempre carrego na RD esse jogo de ferramentas que era da antiga Factor do meu irmão, e dessa vez ele foi bem util. O pneu furou, o borracheiro mais proximo era a 8km, eu tinha essas chaves, desmontei a roda, o pessoal me emprestou duas chaves de fenda grandse, e consegui tirar o pneu, e colar o furo com aqueles remendos de bicicleta, hehe. O pessoal me emprestou uma bomba de ar, um remendo, cola e lixa. A gente ia improvisar nesse furo, e no dia seguinte ir no borracheiro pra trocar a camara de ar. Mas ficamos mais um dia, no local... Hoje pela manhã a gente passou no borracheiro, mas o cara não tinha camara de ar nova, aí decidimos seguir assim mesmo, 57kms com o camara de ar com remendo pra pneu de bike... Mas eu acho que naquela parte de terra da viagem, a roda traseira deve ter levado uma pancada, e o pneu não encaixou legal...Na volta a roda ficou jogando um pouco, e meu pai que tava pilotando a fumacenta, não passou de 80km/h. Chegando na cidade eu coloquei um camara de ar nova, e o borracheiro tentou centralizar o pneu, não teve jeito.. Aí depois pela tarde resolvi tirar as rodas LC, e por as raiadas :( Com as raiadas o pneu ficou perfeito

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130212_083046_zpsfc41546d.jpg
Ponto final. Fumacenta toda suja, eu cansado, porem feliz por ela ter passado por esse primeiro teste, hehe

Tirei as rodas LC... :(

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/fe443565-72d8-4caf-9a55-cfefdf8973b9_zps3cd2b938.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130214_131311_zps8cfcb3b8.jpg

Rodas raiadas de volta. Visual menos agressivo e mais original. Sentindo muito a falta das rodas LC, mas me acostumando novamente com essas.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/28285c8b-e1f0-4488-89e0-7d660e401d07_zps4d7262b1.jpg

Valeu!

diego10060

15-02-13, 00:25

nosssa danilo foi a melhor oisa ke vc fez colocar as rodas raiadas !!! vc tava estragando a ard com essas rodas!! agora sim fiko top de volta !!
fika bem mais top outra cara !

DaniloSS7

06-03-13, 23:27

Finalmente, chegou o escape Peloso Prandini!!!!!!!!!!!!!

Pra colocar o escape tive que tirar o suporte do escape, o estribo, e sem falar que o estribo que tava na RD não tava servido, e acabei amassando um pouco o escape, até desistir, e pegar outro estribo que tenho aqui, que está empenado, mas aquele arco que acomoda o escape é maior... E ainda tem o pedal de marcha que pega no escape... Agora sei porque a galera odeia tanto o escape por cima, hehe. Gostei do resultado, mas quero testar um por baixo pra ver como fica.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/6eece061-f0f7-459e-b13c-2649b553a114_zps7c878fdb.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/7c1fd701-f5dc-4eca-b6f9-af694ebd0d2d_zpse4451aa9.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130306_071715_zpsfcadf424.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=VRxhT8IYElY

coloquei o gicle nº 135 do fusca, eu fui trabalhar, a moto ficou uma merda, deu excesso demais, a moto não passava de 7mil rpm... ( e olha que tava sem filtro de ar, e fui abrindo o ar mais não resolveu...) depois coloquei um gicle 150 da RD reaberto, e fui dar uma voltinha aqui. Acelerei sem esperar nada, quando chegou nos 7~8 mil RPM só senti a voadora no peito, a moto querendo fugir das mãos, até aliviei...hehe

diego10060

07-03-13, 00:14

jorgetfs

07-03-13, 14:11

mais que rd linda veio !
eu não tinha visto esse topico antes. queria ter acompanhado desde o começo !
pretende fazer mais o que nela? e esse escape ai não pega no pe?
abs

Dinomura

07-03-13, 17:40

Show de bola .. Parabens li seu post do inicio ao fim tudo hoje kkkkkkkk... Muitos desafios e obstáculos, história digna de filme kkkkkkkkkkk!! Parabens mesmo cara muitas felicidades!!!

DaniloSS7

07-03-13, 19:41

Naaaaaaaaaaaasssssssss cada dia que passa essa rd ta mais top !!
imagino a voadora no peito !! magina a pressão!!!
parabens danilo to babando aqui !!!

- - - Updated - - -

agora só falta um video duma boa esticada nela com esse escape !! tipo essa daeee abaixo

http://www.youtube.com/watch?v=BgKDJv9b6kg

Obrigado Diego o escape deixa a moto louca mesmo, depois que improvisar um suporte eu faço um video.

mais que rd linda veio !
eu não tinha visto esse topico antes. queria ter acompanhado desde o começo !
pretende fazer mais o que nela? e esse escape ai não pega no pe?
abs

Obrigado Jorge! Estou com plano de colocar as rodas de liga da Factor e um discão... Ah, o escape pega no pedal de partida sim, mas é o preço né...

Show de bola .. Parabens li seu post do inicio ao fim tudo hoje kkkkkkkk... Muitos desafios e obstáculos, história digna de filme kkkkkkkkkkk!! Parabens mesmo cara muitas felicidades!!!

Obrigado Dino! Foi uma verdadeira novela, kkkkkkkkkk muita dor de cabeça, dinheiro gasto, mas dá muita satisfação ter uma moto dessas, ainda mais agora com esse escape, hehe

brunocostinha

24-03-13, 22:54

Hoje vi uma Titan 150 com aros Three Heads pretos, cubos pretos e raios cromados. Gostei muito do visual ( esse tipo de aro é raríssimo por aqui, o pessoal só coloca rodas de liga leve...acho que nem encontra esses aros pra comprar aqui) Fiquei tentado e estou até pensando em não colocar mais as rodas de liga leve... esse aros vão dar muito mais destaque pra moto. Mas vai sair muito caro! vou ter que comprar os aros, raios inox, cubo dianteiro p/ freio a disco, e talvez um cubo traseiro, pois o dela tá muito gasto onde pega a lona, e ainda tem a mão de obra pra desmontar as rodas e montar os aros novos... vou pesquisar o preço de tudo e ver se é viável a ideia. A roda de liga leve da Factor ia custar 400 reais

Eu queria esse aro aí, o Viper Motard, mas tá dificil de encontra, e ele é muito caro...

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/s_MLB_v_F_f_225502133_5952.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/s_MLB_v_F_f_225502133_9112.jpg
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/SAM_0565.jpg
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/SAM_0566.jpg

O Three Heads são bonitos, mas nem tanto:
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/PQAAAI9g8-ohwX8jdVXPZenSTLXlQkd2woZgJCnBkxuxKZ7fiKIDCcPTNlmk DQCB1F6nfmKXI49xn37qM58MEaugkRMAm1T1UD6tgQM8a3Mz-J9TbV04yPlDgSvP.jpg
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/s_MLB_v_F_f_212031028_9194.jpg

E deixar com essa raiação:
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/LAT.jpg
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/RODATRAZLAT.jpg

Fiz uma breve pesquisa na net

Aros Viper - modelo Street
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/perfil_aro_street1.png

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/perfil_aro_motard1.png
Modelo - Motard ( o que eu quero)

Ainda tem que confirmar as medidas, pois não sei se essas vão ficar legais, mas esses foram os preços que achei:

Aro Viper Street ( preto) - 18 x 1.85 = R$ 82,79
Aro Viper Street - 18 x 2.15 = R$ 123,00

+ R$ 50 do frete

Cubo dianteiro YBR ED = 56,00
Cubo traseiro YBR = 75,00
Raios inox Eninco ( Diant e Tras) = 130,00

Total = R$ 516
Fora a mão de obra, que devem cobrar uns R$ 100 reais pra desmontar as rodas e montar as novas... Vai ficar salgadinho viu...
Vou pensar bastante nessa possibilidade, vou dar uma pesquisada nas lojas aqui, pra ver se encontro os aros Viper ou Three Heads.

Aceito sugestões, ajuda aí galera

Você lembra em qual loja você fez este orçamento???? caso sim menda os link's, caso não a galera passa uns sites de confiança onde eu possa fazer um orçamento (para comprar os aros e raios de minha SAHARA)

DaniloSS7

25-03-13, 00:54

Você lembra em qual loja você fez este orçamento???? caso sim menda os link's, caso não a galera passa uns sites de confiança onde eu possa fazer um orçamento (para comprar os aros e raios de minha SAHARA)

O site que eu vi esse preços não está mais no ar... tem procurar no ML agora. Mas se fosse comprar hoje, já encontraria esses aros aqui na cidade :)

brunocostinha

25-03-13, 19:36

O site que eu vi esse preços não está mais no ar... tem procurar no ML agora. Mas se fosse comprar hoje, já encontraria esses aros aqui na cidade :)

Mais você esta na Bahia e eu na Paraíba (interior) em minha cidade tem, mais, é muito caro tipo R$ 220,00 cada

DaniloSS7

07-04-13, 17:52

E aí Galera!

Uma semana de Peloso, e olha aí, hehe:

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/44a21b91-4e5a-4a3a-ab51-49ee945574b4_zps3bec62fc.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130310_000609_zps611cea4b.jpg

Deu falta de gasolina, começou a furar o pistão, e colou os aneis. Tava usando um gicle 135 de Fusca... No primeiro ia de Peloso, eu coloquei esse mesmo gicle 135 de Fusca, e deu excesso, a moto não passava de 7mil RPM, aí tive que colocar um menor. Alguns dias depois eu coloquei novamente esse gicle do Fusca, e ficou "bom" fui testar a moto numa pista aqui, tava a 110kmh, quando senti a moto perder força, apertei a embreagem e o motor apagou. Tentei ligar mas sem sucesso, chegando em casa vi que a moto tava sem faisca..

Olha aí o culpado:
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130310_103747_zps178c2f93.jpg

As soldas das bobinas do estator se soltaram, dando a variação de faisca, e me dando uma rasteira no acerto.

Dessa vez em mesmo resolvi mexer no motor:

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130310_130823_zpsa47f9ee9.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130311_182638_zpsd18e79a0.jpg
1 ano e 4 meses de Lubraz semissintetico...

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/8c49130a-564c-44ff-8b32-173ddfd31565_zpsa6971e6e.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/d3fa3ad8-ed01-4606-a91f-37c0300663b6_zps0a4f22ef.jpg

Biela e pistão original Yamaha, e comprei rolamentos do virabrequim, e retentores novo! resolvi dar uma geral no motor!

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130314_114543_zpscdf43f93.jpg

Cilindro na retifica, de 0,50 pra 0,75

Dando uma aprimorada no cilindro:
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/b6707643-dcc0-4bcb-b5c2-a2c945e761bc_zps5420426a.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130323_182131_zpsff65b861.jpg

Só um trabalho leve, nada de arrombar janelas... só poli a saida do escape, e afinei as paredes divisorias da janela de admissão e as transferências.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/4bb1876e-c4f2-48fa-b198-e2a263f9b4c2_zpsab92583d.jpg

Polimento no carter, vira e biela.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130323_182228_zps4b6c6310.jpg

Motor fechado, hora de mandar pra pintura!

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130326_170042_zpsca65a1d0.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130326_170001_zps1246ccad.jpg

Motor na camara de secagem! usada tinta PU na cor Force Silver!

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/aca70d3f-025a-43b5-9558-ff8bd3a03f8a_zpsdc2888ee.jpg

Pintura pronta, hora de terminar de motar o motor.
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130330_184523_zpsb2870b69.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130330_234617_zps35afb331.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130331_115948-edit_zps2a9e9479.jpg

Moto pronta, fui dar uma volta pra testar. Tudo certo, motor funcionando beleza! no meio do teste começou a chover, mas estava tão feliz por voltar a pilotar RD, que rodei mais 10km na chuva mesmo, kkkkkkkkkkkk

http://www.youtube.com/watch?v=kWhtuDViLf4

Vejam a o videozinho da primeira volta com a RD depois do motor pronto. To andando de boa, gicle de alta 190, com autolube e oleo no tanque, nem to passando de 6mil RPM, por enquanto andar assim de boa mesmo.

Valeu!

Banduleiro

09-04-13, 09:33

Cara, tú deu um talento decente no motorzinho da RD einh?! muito, parabéns.

brunocostinha

09-04-13, 12:17

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/4bb1876e-c4f2-48fa-b198-e2a263f9b4c2_zpsab92583d.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130326_170042_zpsca65a1d0.jpg

Cara eu estou acompanhado seu post e esta muito show. Sua motoca esta linda de mais (sou doido por uma também). estou começando uma sahara (mais sem carenagem), quando terminar vou fazer uma mobilete, ai sim, compro um rd e mando bala. só que meu gosto é um pouco diferente da maioria do pessoal do site, gosto sem a frente só com a mesa e os amortecedores.

Mais o propósito da minha mensagem é que você me ajude com duas perguntas:

1º como você fez o Polimento no carter, vira e biela???
2º esta tinta que você usou no motor não queima não. Ela é própria para temperatura???

ATENCIOSAMENTE!!!

DaniloSS7

09-04-13, 23:36

Cara, tú deu um talento decente no motorzinho da RD einh?! muito, parabéns.

Obrigado!

Cara eu estou acompanhado seu post e esta muito show. Sua motoca esta linda de mais (sou doido por uma também). estou começando uma sahara (mais sem carenagem), quando terminar vou fazer uma mobilete, ai sim, compro um rd e mando bala. só que meu gosto é um pouco diferente da maioria do pessoal do site, gosto sem a frente só com a mesa e os amortecedores.

Mais o propósito da minha mensagem é que você me ajude com duas perguntas:

1º como você fez o Polimento no carter, vira e biela???
2º esta tinta que você usou no motor não queima não. Ela é própria para temperatura???

ATENCIOSAMENTE!!!

Bruno, poli o carter com lixas: 240, 320, 600, 1200, 2000 e depois finalizei com massa de polir.

Essa tinta resiste sim a temperatura, é do tipo PU, na cor Force Silver.

brunocostinha

10-04-13, 09:30

Obrigado!

Bruno, poli o carter com lixas: 240, 320, 600, 1200, 2000 e depois finalizei com massa de polir.

Essa tinta resiste sim a temperatura, é do tipo PU, na cor Force Silver.

muito obrigado!!!

só mais uma duvida. toda tinta PU é resistente a temperatura???

DaniloSS7

02-05-13, 23:14

muito obrigado!!!

só mais uma duvida. toda tinta PU é resistente a temperatura???

Me parece que sim, essa tinta PU é bem resistente.

Videozinho que fiz hoje andando com a RD. Não é nem um video raspando pedaleira, esgoelando a coitada... está com 700km rodados depois da retifica, e não tô forcando muito. Peloso media-baixa por cima, gicle de alta 190, usando o travalube, e por enquanto um pouco de oleo no tanque... Coloquei o celular dentro do capacete, na frente da boca, kkkkkkkkkk. a posição ficou ruim, depois vejo se dá pra melhorar um pouco. A merda do celular parou de gravar no meio do caminho e reiniciou, perdi o parte boa do video, e gravei de novo, mas não ficou muito bom... A camera tava travando o video, e deu um delay gigante no audio, ficou uma merda, mas dá pra escutar o ronco do Peloso, hehe

http://www.youtube.com/watch?v=kGtGTLMjn_A

Raphael osasco

03-05-13, 19:02

parabéns velho e boa sorte pq isso ai legal

jOSÉ

04-05-13, 01:55

A brincadeira vai longe R$, eu estou fazendo uma rd que ganhei, já tinha parado com essa cachaça de reformar moto, mas essa vai ser a última. Já foi uma grana boa. Moto antiga quando desmonta é uma caixinha de surpresa e geralmente é surpresa ruim que aparece. Oxidação, empenamento, borrachas ressecadas, retentores pelas últimas...............................
Acredito que nesta semana esteja finalizando a minha rd.

DaniloSS7

07-05-13, 00:05

parabéns velho e boa sorte pq isso ai legal

Obrigado!

A brincadeira vai longe R$, eu estou fazendo uma rd que ganhei, já tinha parado com essa cachaça de reformar moto, mas essa vai ser a última. Já foi uma grana boa. Moto antiga quando desmonta é uma caixinha de surpresa e geralmente é surpresa ruim que aparece. Oxidação, empenamento, borrachas ressecadas, retentores pelas últimas...............................
Acredito que nesta semana esteja finalizando a minha rd.

Nem fale, se gasta muito pra deixar uma RD num estado desses, e olha que ainda não terminei, falta algumas coisinhas pra ela ficar como quero. Pior que agora coloquei na cabeça que quero reformar uma RDZ, se achar uma boa vai ser duas fumacentas pra manter, hehe

DaniloSS7

26-05-13, 11:09

E aí galera!

Encontrando outras fumacentas na cidade.
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130507_134518_zpsf21ef56b.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/IMG_20130507_134518_zpsf21ef56b.jpg.html)

Há algumas semanas atras vi ela parada em frente uma oficina, e fui lá trocar uma ideia com o dono dela. O cara é dono da oficina, a DT é 86, docs ok, o cara reformou ela, trouxe a moto de SP. Não conheço muito DT 180, mas desconfiei desse escape "bojudo" perguntei a ele se era original, e me disse que é um Sarachu! Ele disse que não tem moto pra pegar a DT, hehe. Falei que a minha Tambem tem dimensioado, ele ligou a DT e escutei o ronco. O cara é gente boa.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130507_134453_zpsc3d1e174.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/IMG_20130507_134453_zpsc3d1e174.jpg.html)
Duas joias raras juntas! Minha RD 135 96, e a DT 180 86 de um mecanico aqui da cidade.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130507_134507_zpsc49a2fff.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/IMG_20130507_134507_zpsc49a2fff.jpg.html)
Escape Sarachu!
Minha 2T não é a unica com escape dimensionado aqui na cidade, hehe

A RD esteve com uns problemas eletricos bem chatos ultimamente, mas comprei outro estator, mandei soldar numa eletrônica, coloquei cdi original, troquei o cachimbo da vela e resolveu, a RD está boa novamente. E em junho tem uns UPs legais pra ela, aguardem.

Raphael osasco

26-05-13, 17:34

DaniloSS7

07-06-13, 22:03

cara to com uma rd aqui mexendo abri o cabeçote descabornizei tudo amanha irei ligar ela ! so que ta com um vasamento de oelo meio chatao na tampa lateral vamos ver se paro colokei cola e parafusos novos sobre medida e queria saber se no freio trazeiro qual pendal serve sera que de ybr serve?

De escape original só serve o da RD mesmo, mas se tiver escape dimensionado por baixo, o pedal de freio da YBR serve. Mas tem que por o estribo e pedal de freio da YBR.

Galera, novos UPs pra fumacenta.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/cd40a2a2-604f-4e77-b5c5-d05a91e017c0_zps716daa19.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/cd40a2a2-604f-4e77-b5c5-d05a91e017c0_zps716daa19.jpg.html)
Magneto aliviado e carburador 26mm da DT 200.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/93f9dd60-bcbf-49b3-8b79-a2a63c4af503_zpsfa76b497.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/93f9dd60-bcbf-49b3-8b79-a2a63c4af503_zpsfa76b497.jpg.html)
Comprei um magneto extra e mandei aliviar.
O giro sobe mais rápido, mas perde giro em alta. Pra brincar na cidade tá bom demais, hehe

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/bac63cc4-4a67-4b1c-add6-361a3de1049b_zps187042da.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/bac63cc4-4a67-4b1c-add6-361a3de1049b_zps187042da.jpg.html)

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/f91b8c4f-9c32-4954-a4ae-7b5e3d375330_zps92befbab.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/f91b8c4f-9c32-4954-a4ae-7b5e3d375330_zps92befbab.jpg.html)

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/a98ab96d-d2ec-41d5-8ee2-2c1d8577345a_zps47865528.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/a98ab96d-d2ec-41d5-8ee2-2c1d8577345a_zps47865528.jpg.html)

Carburador 26mm da DT 200

A alegria com esse com esse bura durou pouco, foi só dar uma volta e acabou a alegria...
Antes com o bura da RD, estava com gicle de alta 190, agulha no meio e ar em 1,5 volta. Coloquei o gicle 190 e liguei a moto não segurava a lenta e o giro não subia, nem teste na rua. Coloquei gicle 170, agulha no meio, continuou sem segurar lenta, fui dar uma volta pra testar, ficou com muito excesso em baixa, uma merda, mas de alta ficou uma beleza! Coloquei gicle 150, a lenta melhorou um pouco, mas com oo tempo caia de novo... ficou com menos excesso. Tirei o gicle de baixa pra olhar, e reparei que ele é bem maior do que o 27.5 da RD, acho que o problema na lenta deve ser por conta do gicle de baixa muito grande. Fiz um gambitech de por fios de cobre no gicle de baixa pra fechar ele um pouco, cheguei a colocar 3 fios, mas não ficou 100%... aí depois de passar tanta raiva, larguei o bura da DT 200 e voltei pro da RD mesmo... Vou comprar um kit reparo do carburador da DT 200 que já vem o gicle de baixa, aí com tudo novo vou voltar aos testes.

joselitocobain

08-06-13, 07:57

vai ficar muito linda Brother, parabens!

Raphael osasco

09-06-13, 15:59

De escape original só serve o da RD mesmo, mas se tiver escape dimensionado por baixo, o pedal de freio da YBR serve. Mas tem que por o estribo e pedal de freio da YBR.

Galera, novos UPs pra fumacenta.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/cd40a2a2-604f-4e77-b5c5-d05a91e017c0_zps716daa19.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/cd40a2a2-604f-4e77-b5c5-d05a91e017c0_zps716daa19.jpg.html)
Magneto aliviado e carburador 26mm da DT 200.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/93f9dd60-bcbf-49b3-8b79-a2a63c4af503_zpsfa76b497.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/93f9dd60-bcbf-49b3-8b79-a2a63c4af503_zpsfa76b497.jpg.html)
Comprei um magneto extra e mandei aliviar.
O giro sobe mais rápido, mas perde giro em alta. Pra brincar na cidade tá bom demais, hehe

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/bac63cc4-4a67-4b1c-add6-361a3de1049b_zps187042da.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/bac63cc4-4a67-4b1c-add6-361a3de1049b_zps187042da.jpg.html)

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/f91b8c4f-9c32-4954-a4ae-7b5e3d375330_zps92befbab.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/f91b8c4f-9c32-4954-a4ae-7b5e3d375330_zps92befbab.jpg.html)

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/a98ab96d-d2ec-41d5-8ee2-2c1d8577345a_zps47865528.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/a98ab96d-d2ec-41d5-8ee2-2c1d8577345a_zps47865528.jpg.html)

Carburador 26mm da DT 200

A alegria com esse com esse bura durou pouco, foi só dar uma volta e acabou a alegria...
Antes com o bura da RD, estava com gicle de alta 190, agulha no meio e ar em 1,5 volta. Coloquei o gicle 190 e liguei a moto não segurava a lenta e o giro não subia, nem teste na rua. Coloquei gicle 170, agulha no meio, continuou sem segurar lenta, fui dar uma volta pra testar, ficou com muito excesso em baixa, uma merda, mas de alta ficou uma beleza! Coloquei gicle 150, a lenta melhorou um pouco, mas com oo tempo caia de novo... ficou com menos excesso. Tirei o gicle de baixa pra olhar, e reparei que ele é bem maior do que o 27.5 da RD, acho que o problema na lenta deve ser por conta do gicle de baixa muito grande. Fiz um gambitech de por fios de cobre no gicle de baixa pra fechar ele um pouco, cheguei a colocar 3 fios, mas não ficou 100%... aí depois de passar tanta raiva, larguei o bura da DT 200 e voltei pro da RD mesmo... Vou comprar um kit reparo do carburador da DT 200 que já vem o gicle de baixa, aí com tudo novo vou voltar aos testes.

valeu ! mano o carburador da dt 200 ele nao precisa da ajuda do ypvs para ajudar o funcionamento talvez seja por isso que nao fica 100% ! as palhetas tbm tem que ta bem regulada talvez o gicles maior precize ta com as palhetas mais fechadas eos gicles menores mais aberta um pouco mais e meio complicadao esse systema da rd e da dt

xexeu1994

16-08-13, 21:42

top de mais sua rd ,parabens !não deixem essa lenda ser esqecida

Leandro 1984

03-09-13, 02:00

Muito legal, só pra chegar a 50 mensagens.

DaniloSS7

12-10-13, 23:17

Pecinhas novas pra fumacenta!!!

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/b11af8f4-1e9c-4def-bf8e-a4d3246d653a_zps14d4160e.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/b11af8f4-1e9c-4def-bf8e-a4d3246d653a_zps14d4160e.jpg.html)

Piramide nova, original
Aro do farol
2 gilces 170 minuki

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/ac0aae01-752e-4b0d-89cd-2a82e8785b86_zpsb4162b15.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/ac0aae01-752e-4b0d-89cd-2a82e8785b86_zpsb4162b15.jpg.html)

Escape Wacs usado, mas em perfeito estado.

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20131012_192637_zps248106ac.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/IMG_20131012_192637_zps248106ac.jpg.html)

Ficou assim, a RD mais vida loka, kkkkkkkk. Tem que vazer alguns ajustes ainda na instalação, mas vai ficar legal. Gostei do som do escape, o som de latinha é top! Mas falta acertar o carburador, ficou dando uma cortadinha em alta

DaniloSS7

26-10-13, 19:56

Olha aí mais uma foto com o escape novo:
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20131014_120444_zps49327b53.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/IMG_20131014_120444_zps49327b53.jpg.html)

Deixei um colega de trabalho dar uma volta na RD, nunca tinha pilotado uma 2T. Claro, que ficou impressionado com a RD, hehe. Agora ele sabe como é.

http://www.youtube.com/watch?v=rdkmpsD_XdQ

rafael.sul

14-11-13, 15:37

amigo estou restaurando uma 1997 em breve colocarei fotos da restauração estou documentando e estou atras de um escape bem parecido com esse seu wacs a marca é wacs mesmo ou os antigos e dificieis de achar fok car 2000 (esse eu amava o som muito parecido com o wacs) porem o que estou procurando é o para baixa e media esse seu é por baixo para media alta quero aquele que vai por dentro do estribo se souberes de alguem ou lugar para comprar de um toque.abração e parabens pela lendaria.

DaniloSS7

23-11-13, 17:57

sosord135

11-12-13, 17:54

[QUOTE=DaniloSS7;849598]E aí Galera!

Uma semana de Peloso, e olha aí, hehe:

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/44a21b91-4e5a-4a3a-ab51-49ee945574b4_zps3bec62fc.jpg

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130310_000609_zps611cea4b.jpg

Deu falta de gasolina, começou a furar o pistão, e colou os aneis. Tava usando um gicle 135 de Fusca... No primeiro ia de Peloso, eu coloquei esse mesmo gicle 135 de Fusca, e deu excesso, a moto não passava de 7mil RPM, aí tive que colocar um menor. Alguns dias depois eu coloquei novamente esse gicle do Fusca, e ficou "bom" fui testar a moto numa pista aqui, tava a 110kmh, quando senti a moto perder força, apertei a embreagem e o motor apagou. Tentei ligar mas sem sucesso, chegando em casa vi que a moto tava sem faisca..

Olha aí o culpado:
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20130310_103747_zps178c2f93.jpg

As soldas das bobinas do estator se soltaram, dando a variação de faisca, e me dando uma rasteira no acerto.

Olá Danilo, Deve ser horrível quando acontece isso!

Limabl

11-12-13, 23:40

[QUOTE=DaniloSS7;849598]E aí Galera!

Uma semana de Peloso, e olha aí, hehe:

Deu falta de gasolina, começou a furar o pistão, e colou os aneis. Tava usando um gicle 135 de Fusca... No primeiro ia de Peloso, eu coloquei esse mesmo gicle 135 de Fusca, e deu excesso, a moto não passava de 7mil RPM, aí tive que colocar um menor. Alguns dias depois eu coloquei novamente esse gicle do Fusca, e ficou "bom" fui testar a moto numa pista aqui, tava a 110kmh, quando senti a moto perder força, apertei a embreagem e o motor apagou. Tentei ligar mas sem sucesso, chegando em casa vi que a moto tava sem faisca..

Olha aí o culpado:

As soldas das bobinas do estator se soltaram, dando a variação de faisca, e me dando uma rasteira no acerto.

Olá Danilo, Deve ser horrível quando acontece isso!Não fez a carburação não parceiro ???

Geralmente se usa giclê 180~190 em motores originais com scape dimencionado !!

DaniloSS7

12-12-13, 00:33

Isso tem tempo, foi o primeiro pistão furado, e foi por conta da ignição que tava dando mau contato. Com o mesmo gicle deu excesso num dia, e depois deu falta pra furar o pistão.

DaniloSS7

15-12-13, 17:42

Domingão, dia de fazer uns ajustes nas fumacenta:

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/IMG_20131215_130517edit_zpsb933057f.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/IMG_20131215_130517edit_zpsb933057f.jpg.html)

Ontem coloquei o cilindro y-3 0,50 que chegou, mas tava com a lenta acelerada, aí de repente a lenta fica normal. Já tinha uma suspeita do que era, deixei a moto na lenta, e mexi na mangueira do yeis e a moto acelerou, bingo! Depois vou ter que trocar a mangueira. Depois tem que dar uma regulada no bura, pois ficou com excesso em baixa, mas ta legal de alta.

E coloquei o CDI de mobilete na DT 180, melhora mesmo, recomendo!!!!! o giro sobe um pouco mais rapido, e fica melhor de alta. Eu testei um Megaville que tenho aqui, depois vou testar o Magnetron. Essa semana tem que usar mais a RD e deixar a DT um pouco de lado, hehe.

DT 180 já os os pisca quadrados

DaniloSS7

16-02-14, 07:35

Testei um Gemoto na RD
http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/30122013888_zps11e58d11.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/30122013888_zps11e58d11.jpg.html)

Escape muito bom de alta, mas fica ruim de baixa, pra meu so não fica legal, voltei pro Wacs depoi, rsrs

DaniloSS7

20-02-14, 08:21

Escape novo na RD! Feito em inox, e passando por cima como no original, ficou chique!!!!

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/180220141131_zps910a280e.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/180220141131_zps910a280e.jpg.html)

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/180220141129_zps1828a2f3.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/180220141129_zps1828a2f3.jpg.html)

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/180220141133_zps1fc7affe.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/180220141133_zps1fc7affe.jpg.html)

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/180220141138_zps1bdc8cc7.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/180220141138_zps1bdc8cc7.jpg.html)

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/180220141136_zpsf8e18d41.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/180220141136_zpsf8e18d41.jpg.html)

O Dogster tambem produz escapes pra outras motos 2 e 4T, mais detalhes no site:
http://www.esdogster.com.br/

- - - Updated - - -

http://www.youtube.com/watch?v=Rc859QQFvD8

Limabl

22-02-14, 22:55

Ficou top Danilo !!!

DaniloSS7

23-02-14, 01:31

Ficou top Danilo !!!

Obrigado!!!!

Limabl

26-02-14, 23:54

Obrigado!!!!Rapaz as fumacentas perdeu espaço aqui no PN em cara,o pessoal só quer saber de trolagem e blablá..

DaniloSS7

27-02-14, 00:58

Rapaz as fumacentas perdeu espaço aqui no PN em cara,o pessoal só quer saber de trolagem e blablá..

Cara, confesso que desanimei de postar aqui no PN...percebe que os topicos de 2T estão abandonados! eu venho aqui e atualizo os meus topicos só pra ficar registrado mesmo, porque tem vezes que passa batido e ninguem comenta. Eu peguei o finalzinho dos bons tempos das motos 2T aqui no PN, que pena que enfraqueceu.

Limabl

04-03-14, 01:25

Cara, confesso que desanimei de postar aqui no PN...percebe que os topicos de 2T estão abandonados! eu venho aqui e atualizo os meus topicos só pra ficar registrado mesmo, porque tem vezes que passa batido e ninguem comenta. Eu peguei o finalzinho dos bons tempos das motos 2T aqui no PN, que pena que enfraqueceu.
Fato...eu mesmo venho aqui agora só de vez em quando responder algumas perguntas no MP sobre mecâniica e duvida da galera, cansei de ver tópicos inúteis da gurizada nova !!

DaniloSS7

04-03-14, 01:33

Fato...eu mesmo venho aqui agora só de vez em quando responder algumas perguntas no MP sobre mecâniica e duvida da galera, cansei de ver tópicos inúteis da gurizada nova !!

Lima agora tá a gente no grupo do Facebook, hehe

Limabl

27-03-14, 13:00

Lima agora tá a gente no grupo do Facebook, heheOpa tamo junto hehe

DaniloSS7

27-03-14, 21:47

E aí galera. Videozinho testando o novo escape inox

https://www.youtube.com/watch?v=ed3i5qbBXGE

Ainda tava em fase de acerto, não acelerei no limite, rsrs

gjr_machado

30-03-14, 14:16

boa sorte na sua reforma caraespero ver ele pronta muito nom

BOLACHINHO

30-03-14, 18:20

ta ficando maneira.

dukdx

21-09-14, 19:53

DaniloSS7

22-09-14, 00:55

Danilo,muito bonita sua moto.Como vi q já passou por isso e deve ter conhecimento te pergunto se as rodas da Factor irão servir na minha RD135Z.Terei q usar as bengalas e pinça da Factor? Na verdade vou colocar essas rodas provisoriamente pq pretendo montar meus aros com raios inox polidos q acho q vai ficar show. Se tivesse condição de usar os dois jogos c/ as mesmas bengalas seria bom. O que vc. recomenda? Abç.

Opa! o sistema de rodas da Factor é bem semelhante ao da RDZ. A roda traseira vai encaixar perfeitamente, a da dianteira o disco tem o mesmo diamentro, talvez tenha alguma complicação porque o disco da factor é reto, e o da Rdz é meio curvado, aí só testando pra saber se vai dar certinho. Mas se arrumar uma frente completa de factor com as rodas de liga leve, aí é só colocar no lugar, da certo

http://i1105.photobucket.com/albums/h342/DaniloSS7/10580016_512160052251588_3692915396853280971_n_zps 42338dbf.jpg (http://s1105.photobucket.com/user/DaniloSS7/media/10580016_512160052251588_3692915396853280971_n_zps 42338dbf.jpg.html)

E fica bonito!